Esse canal é top, nenhum mecânico na região achou o defeito, e pesquisando no youtube achei o seu canal e eu mesmo testei e descobri que era a vela que estava ruim ocasionando essa alteração na ybr125k 2007, agradeço demais, Deus abençoe!
Seria bom se cada proprietário de motocicleta buscasse conhecer um pouco da elétrica e mecânica do seu veículo para que possa assim realizar pequenos reparos. Se o mecânico ou eletricista de motos não for honesto,fatalmente irá ludibriar o cliente,o que é comum acontecer. Esses vídeos apresentados nos dão uma boa noção de como fazer uma avaliação dos problemas.
cara vc e top troquei estator retificador bobina de ignição e não resovel chegava a dar 22 volts no farol que queimava logo vi os seus vídeos troquei a vela e resoveu
fico aqui assistindo e aprendendo com os vídeos do Ivan com isso vejo como ele e um bom profissional e ao mesmo tempo o quanto ele e humilde ate chama os seu concorrentes de companheiros vc e um ser humano incrível parabéns de coração sou seu fá
Muito top, parabéns! Acredito que possa ser esse também o problema da minha moto, pois com 5, 6 dias parada ela ja descarrega a bateria e fica sem carga o suficiente para não dar partida. Muito obrigado por essa aula, vou fazer esse teste na minha moto.
A bateria da minha moto não está durando 1 dia. Tenho uma bateria reserva e também um carregador de bateria que estão me ajudando nesse sufoco. Obrigado pelo tutorial!!
Mano vc é demais, minha moto estava com esse mesmo defeito e nenhum mecânico descobria oq era, fiz o teste e resolvi o problema graça ao seu vídeo. Meus parabéns mano, estou aprendendo mto com seus vídeos. Tmj
Professor Ivan,que vídeo sensacional👏👏👏 Gostaria que você explicasse que outras formas de fuga de corrente podem ocorrer na motocicleta,como por exemplo,peças defeituosas,curtos-circuitos na fiação da motocicleta.Estou ansioso por esse conteúdo.
Muito bom grande Ivan! muito explicativo! Como fasso para testar se a amperagem que está indo pra bateria das 160 pq quando desligo o cabo negativo ela desliga?
Se esse campo magnético interferiu no multimetro. Então ele interfere nos eletrons do negativo do chassi. Deve ser por isso que o multimetro detecta tensão no aterramento. Sei lá, eu posso esta viajando. Mais pode ser uma possibilidade.
opa blz eu tou com uma xtz125 2007 quando eu medir o estato no fio preto com branco ou preto com amarelo com a moto ligada fica oxilando i nao chega em 80 i nem em 100 vai quase ai fica diminui aumentar
Já troquei relé de partida, chave de partida, cachimbo mais cabo e continua descarregando, não encontro um profissional na área que resolva, daí partida pra aprender sozinho
Boa tarde, muito bom seu video, minha moto ta descarregando, fiz o teste no chicote do estator, com o pino do multimetro no preto do chicote e o pino vermelho no amarelo que é pra ser o da luz da 6.1 e o vermelho no branco da 0.0 nao da em nada, fiz o preto do chicote e o vermelho coloquei no negativo da bateria e nada não apita nada, oque poderia ser ? Obrigado.
Irmão é complicado já troquei várias coisas gastei com 2 bateria mesmo assim a moto fica uns meses normal dps descarrega gastei com bobina retificador relé só não fiz isso da vela será que pode ser isso
Cara meu mecanico falou q tinha q abrir o motor e trocar a peça la de dentro .falou nao ta passando carga pra bateria ..sera q e isso msm ? Mas vou fazer o teste do cachimbo
Rapaz nunca vir uma dica dessa parabéns pelo trabalho excelente!
Esse canal é top, nenhum mecânico na região achou o defeito, e pesquisando no youtube achei o seu canal e eu mesmo testei e descobri que era a vela que estava ruim ocasionando essa alteração na ybr125k 2007, agradeço demais, Deus abençoe!
Seria bom se cada proprietário de motocicleta buscasse conhecer um pouco da elétrica e mecânica do seu veículo para que possa assim realizar pequenos reparos. Se o mecânico ou eletricista de motos não for honesto,fatalmente irá ludibriar o cliente,o que é comum acontecer. Esses vídeos apresentados nos dão uma boa noção de como fazer uma avaliação dos problemas.
cara vc e top troquei estator retificador bobina de ignição e não resovel chegava a dar 22 volts no farol que queimava logo vi os seus vídeos troquei a vela e resoveu
Sempre quando tenho dúvidas procuŕo esse canal, sempre tenho soluções para os problemas da oficina aki
Essa dica de como encontrar a fuga de corrente/tensão é o máximo, parabéns mestre Ninja. ( passo a passo )
Parabéns ótima aula alguns eu já sabia outros acabei de aprender showww!
fico aqui assistindo e aprendendo com os vídeos do Ivan com isso vejo como ele e um bom profissional e ao mesmo tempo o quanto ele e humilde ate chama os seu concorrentes de companheiros vc e um ser humano incrível parabéns de coração sou seu fá
Deu uma bela aula de diagnóstico. Parabéns
Ótimo trabalho muito inteligente meu amigo
Estou aprendendo a cada video seu meu patrão Deus te abençoe.
Muito top, parabéns!
Acredito que possa ser esse também o problema da minha moto, pois com 5, 6 dias parada ela ja descarrega a bateria e fica sem carga o suficiente para não dar partida.
Muito obrigado por essa aula, vou fazer esse teste na minha moto.
Esse sistema do multimentro eu não sabia. Show
Também não.
Parabéns Mestre da elétrica de motos.
Deus abençoe cada vez mais.
Abraços.
A bateria da minha moto não está durando 1 dia. Tenho uma bateria reserva e também um carregador de bateria que estão me ajudando nesse sufoco. Obrigado pelo tutorial!!
Rapaz, elétrica é um mistério. Meu Deus. Parabéns irmão pelo conhecimento. Deus abençoe
Rapais troquei mais de 30 chupetas desta do cabo gracas ao seu vídeo todas as motos que chega da esse defeito
Aprendendo cada dia mais com esse cara. Perca tempo cem perder tempo, estude galera.
Kkkkk
Loucura!!! De cada 10 mecânicos 1 vai acreditar!!
Parabéns por ter solucionado amigo. Bom trabalho!!!
Melhor canal no TH-cam de dicas de motocicletas.
Show de bola, só faltou aproximar o multímetro novamente no cachimbo( supressor) para a prova dos dez.
Mano vc é demais, minha moto estava com esse mesmo defeito e nenhum mecânico descobria oq era, fiz o teste e resolvi o problema graça ao seu vídeo. Meus parabéns mano, estou aprendendo mto com seus vídeos. Tmj
Muito obrigado você é um gênio me😂😂😂
Esse cara é bom
Show de conhecimento com ferramentas simples e baratas. 👏👏👏👏
Show parabens pelo seu trabalho aprendo muito com vc
Cara vc e abençoado por Deus parabéns
Cara vc sabe muito , obrigado por compartilhar seus conhecimentos .
Estou A companhando seo trabalho sucesso sempre estamos juntos
Essa e uma tecnica do dia a dia da oficina nao tem no manual nao valeu ivan👍
Professor Ivan,que vídeo sensacional👏👏👏
Gostaria que você explicasse que outras formas de fuga de corrente podem ocorrer na motocicleta,como por exemplo,peças defeituosas,curtos-circuitos na fiação da motocicleta.Estou ansioso por esse conteúdo.
Obrigado professor pela a Dica foi genial que Deus a Abénçoé
Excelente mestre!
Todo vídeo é um show aula.
Show!!
Muito bom, aula muito boa. Parabéns
cada dia novo aprendizado
Tem que respeita o nosso professor 👏👏👏👏
Kkkk que engraçado viu. Aula top vlw professor você é o cara.
Mano vc é forte no que faz,
Nunca tinha visto ese defeito não
Gostei desse teste mim ajudou muito. Obrigado
Show de bola tá de parabéns 👏👏👏 gostei muito
Mais um vídeo top parabéns
Rapaz que aula vuy parabéns
Obrigado meu nobre amigo
Boa tarde amigo chou este teste
Que conhecimento incrível 👏
Muito bem bom video e como nao sou bom em comentários mas uma coisa e certa nao posso deixar de dar um like em cada video bom como esse
Ivan se não fosse vc eu nunca ia saber desse teste ... Se vc fizer um grupo min coloca no grupo
Muito bom cara ,peguei uma aqui tbm com esse b.o
boa aula bom profissional
Exelente diagnostico 👍👍👏
Cara profissional não sabia disso sempre aprendendo com Ivan sera se amoto falhando colocando o multímetro assim também daria alguma coisa
Seus vidios valem ouro
Muito bom grande Ivan
Magnificamente show!
Otimos vídeos!!
Excelente!!
Show de aula professor .
o cara é ninja
Cara vc é um gênio
O cara é bommmmm
Bacana essa técnica , não sabia
Nunca tinha visto isso, e novidade!
Boa . Salvo meu tempo e meu dinheiro . Já dei um joinha e me escrevi . Valew
Show de bola Ivan 👏👏👏
parabéns por mais uma dica
Muito bom grande Ivan! muito explicativo! Como fasso para testar se a amperagem que está indo pra bateria das 160 pq quando desligo o cabo negativo ela desliga?
Muito bom parabéns deu show
Incrível! 🙌🙌🙌🙌
Top ganhou mais 1 escrito e já deixei o lik e vou compartilhar com os amigos parabéns 👏👏👏👏
Salve Ivan show 👏👏👏
Parabéns
Muito bom o vídeo
Sabe mt meu amigo 👏🏼
Gostei muito da aula
Muito bom mesmo vc de mais
Show demais.
Muito obrigado
Parceria top! ;)
Top demais meu amigo.
Se esse campo magnético interferiu no multimetro. Então ele interfere nos eletrons do negativo do chassi. Deve ser por isso que o multimetro detecta tensão no aterramento. Sei lá, eu posso esta viajando. Mais pode ser uma possibilidade.
Muito bom o vídeo 👏👏👏👏
Rapaz eu tenho uma xtz 125.coloquei um estator novo mas quando coloquei.o fio da luz do neutro ficou dando uns estalos.
Professor se fizesse o teste no cachimbo com o multímetro também resolveria???
Na CG 150 ANO 2005 CARBURADOR E DESSE JEITO TAMBÉM DA CERTO?
Só a bobina, cachimbo., vela que causa esse defeito?
Ganhou um inscrito show
Cara eu espero que a minha seja isso. O mecânico já trocou bateria Estator, retificador, vela , dele de partida, CDI. Só falta o cachimbo
a biz esta com o mesmo problema sera que e o cachimbo tambem ja troquei tudo e nao resolve
opa blz eu tou com uma xtz125 2007 quando eu medir o estato no fio preto com branco ou preto com amarelo com a moto ligada fica oxilando i nao chega em 80 i nem em 100 vai quase ai fica diminui aumentar
PARABÉNS
Show Ivan
Já troquei relé de partida, chave de partida, cachimbo mais cabo e continua descarregando, não encontro um profissional na área que resolva, daí partida pra aprender sozinho
Aquele multímetro azul detecta isso também minipa
A minha ponhei bateria nova e descarego do nada..e se tira o cabo de vela quando ta parado pode ate eu aruma
Aprendi mais uma dica
Boa tarde, muito bom seu video, minha moto ta descarregando, fiz o teste no chicote do estator, com o pino do multimetro no preto do chicote e o pino vermelho no amarelo que é pra ser o da luz da 6.1 e o vermelho no branco da 0.0 nao da em nada, fiz o preto do chicote e o vermelho coloquei no negativo da bateria e nada não apita nada, oque poderia ser ? Obrigado.
Tenho uma suzuki gsxf 750 2005 e fiz esse teste ela deu 13.6 o que eu faço?
Caramba que top
Irmão é complicado já troquei várias coisas gastei com 2 bateria mesmo assim a moto fica uns meses normal dps descarrega gastei com bobina retificador relé só não fiz isso da vela será que pode ser isso
Cara meu mecanico falou q tinha q abrir o motor e trocar a peça la de dentro .falou nao ta passando carga pra bateria ..sera q e isso msm ? Mas vou fazer o teste do cachimbo