minns när jag var yngre runt 13-15 års åldern när jag åkte x2000 för första gången säterna var lite obekväma skulle kunna tänka mig åka den nu när den har blivit renoverad :)
@@shadowproman9359 X2 är generellt snabbare på grund av korglutning, dvs den får köra snabbare än X3000(och övriga tåg i Sverige) på ”kurviga” spår. På raksträckor kan både X2 och X3000 nå 200km/h. X2 är kapabel av att gå upp till ≈280km/h, dock är järnvägen i Sverige flaskhalsen som ”hindrar” X2(och övriga tåg som egentligen kan åka snabbare än 200km/h) från att åka snabbare än 200km/h.
Hytten ser verkligen inte ut som om tåget är 30 år gammalt. De har gjort ett otroligt bra jobb med upprustningen!
Eller hur. Kan bara instämma. Tack för kommentaren - uppskattas. God jul 😊
Snyggt!
Tackar ♥️
@@TomasVarg Bra video. Den tycker jag att den var i bättre format än den gamla.
@@mr.cxmetro-1384 Tack snälla 😊 Visst är den ”nya” versionen fin? 😊
Tack för videon Tomas! Vet du om förarhytten också renoverades?
Tack själv. Det vet jag inte, men det såg så ut iaf 😊
Se gärna th-cam.com/video/Qmq-_FHOcWY/w-d-xo.html där man säger att samtliga system kommer bytas ut
Fruktansvärt sent svar, men men... i princip hela i hytten byts ut (förarbord, stolar, kablage), bara nåt reglage, lös utrustning m.m som blir kvar.
Har de inte byggt helt nya X2000-tågsätt eller?
Tror inte det. Det här var ett gammalt som dom renoverat 😊
@@TomasVarg Jaha, men jag trodde först att man har byggt helt nya fast med samma utseende på utsidan.
@@randlofs Okej. Hittade denna artikel 😊
jarnvagar.nu/antligen-avgick-nya-x2000/
minns när jag var yngre runt 13-15 års åldern när jag åkte x2000 för första gången säterna var lite obekväma skulle kunna tänka mig åka den nu när den har blivit renoverad :)
Vi får verkligen hoppas att stolarna har blivit bättre nu. Tack för din kommentar 😊
@@TomasVarg vilken är snabbare x2000 eller x3000 ??
@@shadowproman9359 Båda har en topphastighet på 200 km/h 😊
@@shadowproman9359 men X2 är lite snabbare eftersom den kan luta i kurvorna :)
@@shadowproman9359 X2 är generellt snabbare på grund av korglutning, dvs den får köra snabbare än X3000(och övriga tåg i Sverige) på ”kurviga” spår.
På raksträckor kan både X2 och X3000 nå 200km/h. X2 är kapabel av att gå upp till ≈280km/h, dock är järnvägen i Sverige flaskhalsen som ”hindrar” X2(och övriga tåg som egentligen kan åka snabbare än 200km/h) från att åka snabbare än 200km/h.