Vielen Dank für eure Meinungen. Wir sind der Lösung mit Autohaus Schubert ein Stück näher gerückt. Das Problem hat nicht nur der Malibu, sondern auch andere Hersteller... alles weitere dazu folgt hoffentlich demnächst. LG Claudia und Michael
Ich würde so vorgehen: 1. Mängel zusammenstellen und reklamieren, per Einschreiben mit Rückschein. Und zwar bei dem Händler, bei dem Ihr das Fahrzeug erworben habt. Nur mit dem habt Ihr einen Vertrag, der zu erfüllen ist. 2. Nachfrist zur Beseitigung setzen 3. Falls erforderlich, Anwalt beauftragen, Eure Rechte wahrzunehmen. 4. Ggf. den Kaufvertrag wandeln bzw. rückabwickeln. Jedenfalls wünsche ich Euch für die weitere Abwicklung alles Gute und am Ende ein mängelfreies Wohnmobil.
Also von Malibu erwarte ich etwas anderes. Malibu hat sich für mich als Fahrzeug-Option erledigt. Danke für eure offene Worte. Ich hoffe es geht noch einigermaßen zufrieden für euch aus.
Hmm, wieso hättest Du von Malibu etwas anderes erwartet? Scheinbar sind die Qualitätsstandarts in Slowenien eben nicht höher, denn dort werden die Malibu Fahrzeuge ja gebaut.
Habe gesehen, dass hier viele den WCS in Goch empfehlen. Wer mehr südlich wohnt, kann auch zum Mika Caravan in Dinkelsbühl fahren. Sehr angenehme Leute, zuverlässig und kompetent. Der hat die WCS Sachen auch.
Problem ist nur, dass sowohl WCS als auch MIKA monatelang ausgebucht sind. Termine sind wohl erst in 2022 zu bekommen. Im Süden gibt's WCS Produkte auch bei GNS Reisemobiltechnik in Bruckberg bei Landshut (Iulian). In der Mitte Deutschlands gibt's dann auch GNS Reisemobiltechnik in Mönchengladbach. Bei beiden gibt's auch relativ zeitnah Termine.
Ihr sagt nur was nicht in Ordnung ist und das ist verdammt euer Recht, es gibt immer Leute die so was nie verstehen werden und immer alles besser wissen. Kopf hoch es wird schon. Uns ging es ja mit unsern Dethleffs Wohnwagen auch so. LG
Wir haben vollstes Verständnis für eure Lage, auch wir hatten einige Probleme mit unserem Malibu und viel fahren u d zeit investiert. Wir sind auch extra nach Düsseldorf gefahren , uns wurde gessgt da gibt es einen servicestand dort kann man vorstellig werden. Haben wir gemacht völlig umsonst. TIEFSTIMMUNG! Wir haben aber das grosse Glück dass unser zuständiger Werkstatt/meister sich sehr um unsere Angelegenheiten gekümmert hat. Ich wünsche euch viel Erfolg und dass schnell ne Lösung gefunden wird die alle zufrieden stellt. LG
Hallo ihr beiden, wir hatten an unserem Ducato (Malibu) das gleiche Problem mit dem Laden und der nicht funktionierenden Start/Stop. Habe nach eurem Video auch den Stecker gezogen, Motor kurz im Standgas laufen lassen, Stecker wieder drauf und siehe da die Batterie wird wieder richtig geladen und die Starts/Stop geht auch wieder :-) Vielen Dank, für den Tipp. L. G. Andrea und Gunter
Ihr müsst die Sache ,,hart,, durchziehen. Ich hab es hinter mir , Gott sei Dank. Habe jetzt die Werkstatt meines Vertrauen und bin vom Händler und Hersteller unabhängig . Hat aber auch ein Jahr Kampf gekostet, Viel Erfolg .
Wahnsinn wieviele TH-camr muss es noch geben bis der Hersteller mal was ändert ! Bei Einem regnet es rein Womis, beim anderen …….! Nicht um diesen Preis! Echt schade !!!
Grundsätzlich kann es vielleicht mehrere Ursachen geben. Greifen Geräte wie z.B. Naviceiver auch im Stand direkt auf die Starterbatterie zu wird diese natürlich entladen. Eine Umschaltung z.B. per Kippschalter wäre da schon anzuraten. Ein ganz anderes Thema liegt evtl. darin, dass Fiat vemutlich und wohl ab Baujahr 2020 auf ein intelligentes Generatormanagement umgestellt hat. Soweit wie ich es heute verstehe powert die Lichtmaschine eben nicht mehr kontinuierlich die Starterbatterie auf volle Leistung. Hat bis dato ein "normaler" Ladebooster der Starterbatterie einen hohen Entladestrom suggeriert, dann hat die Lichtmaschine das wohl auch sofort ausgeglichen. Im neuen Management soll die Lichtmaschine möglichst wenig und kurz laufen und es wird dabei wohl auch eher auf höhere Amperewerte gesetzt. Gleichzeitig wird die Batterie gar nicht mehr voll geladen sondern je nachdem wohl nur noch bis zu 50 oder bis zu 80 Prozent. Denn nur so macht wiederum die Rekuperation Sinn. Wäre die Starterbatterie nämlich voll geladen könnte eine per Rückgewinnung aus den Bremsvorgängen entwickelte Energie ja dort gar nicht mehr eingespeist werden. In diesem Zustand der unterschiedlichen Ladezustände (Bordbatterie voll, Starterbatterie z.B. gezielt auf 50 oder 80 % gehalten) wäre dann auf jeden Fall darauf zu achten, dass die Bordbatterie nicht sogar kontinuierlich Strom an die Starterbatterie abgibt und dann irgendwann auf der Fahrt z.B. der Kühlschrank schlapp macht. Weiterhin macht in Folge aus meinem aktuellen Blickwinkel vorsichtig gesagt ein "normaler" Ladebooster gar keinen Sinn mehr. Ein neuer, intelligenter Ladebooster der zugleich in der Lage ist das Verhalten der Lichtmaschine zu steuern dagegen schon. Sollten meine Annahmen stimmen und nun nur als Beispiel bei einem Fahrzeug auch noch beide Phänomene greifen, also "dummer" Ladebooster vom Aufbauhersteller trifft auf intelligentes Management von Fiat und gleichzeitig greifen Geräte wie z.B. Naviceiver nur auf die Starterbatterie zu, dann könnte es auf den ersten Blick durchaus nicht ganz einfach sein das Thema zu durchschauen.
Wir wünschen euch alles gute und hoffen das sich alles zum Guten wendet. Wir haben unseren Malibu seit einen Monat und würden uns genauso ärgern wenn es nicht passt. Also durchhalten 👍
Warum fahrt ihr nicht einfach nach WCS in Goch und lasst euch dort den Rapid einbauen, dann sind alle Probleme mit der Starterbatterie Geschichte. Die haben auch funktionierende Booster. Dieser Fachbetrieb dort hat über 20 Mitarbeiter und die haben glaube ich bisher jedes Elektrikproblem gelöst. Aber auch nicht ganz billig, Qualität kostet.
Ich finde es arg, dass ihr euch für die Pannen eures Autos rechtfertigen müsst. Es ist (zumindest mir) doch klar, dass der Fehler im Auto und nicht ein Bedienungsfehler von euch ist. Noch dazu ist das Auto noch in der Garantiezeit. Lasst euch nicht unterkriegen, weder von diversen Kommentaren, noch von irgendwelchen Pannen. Ich wünsche euch, dass die Fehler demnächst behoben werden und ihr wieder bald unbeschwerte Reisen machen könnt. Alles Gute und liebe Grüße aus Wien
Setzt eurem Händler einen Fixtermin zur Beseitigung der Mängel. Sollte diese Termin nicht erfolgreich sein, hat der Händler 3 Nachbesserungsversuche. SCHLAGEN DIE FEHL.KAUFVERTRAG RÜCKABWICKELN. GELD ZURÜCK.
Kopf hoch ihr habt alles richtig gemacht.Bloß keinen anderen im Garantiefall rumbasteln lassen.Dafür kauft man ja ein neues Auto, der Händler muss Nachbessern und nicht ihr, manchmal kann ein Anwalt Wunder wirken, bei uns reichte vor Jahren nur ein Anruf über den Anwalt und dann klappte alles wie von Wunderhand problemlos.Wir drücken euch die Daumen und bleibt so wie ihr seid.🤗
Hallo, ist doch verständlich eure Aussagen, wenn was nicht in Ordnung ist, muss es gemacht werden. Und nicht aus eigner Tasche zu bezahlen. Wo würden wir den hinkommen, wenn man für teures Geld was neues kauft. Liebe Grüße aus dem Norden.
Habe gleiches Problem mit Citroën/Fiat: ich war bei WCS in Goch. Habe den Ladebooster einbauen lassen. Lichtmaschine lädt trotzdem nicht. WCS sagt, das wäre ein Fiat Problem, sein Ladebooster würde funktionieren! Soll mich jetzt an den Hersteller wenden, ggfs. über den Händler.
Aua. Probleme mit der Ladung der Starterbatterie haben Wir so nicht. Nur mit der Entladung ohne Verbraucher. Aber das haben Wir selber gelöst. Ihr tut uns richtig Leid. Wir drücken euch die Daumen das alles ein gutes Ende nimmt. Viele Grüsse aus dem schönen Oderbruch.
Hallo ihr zwei Schade dass ihr so viele Probleme mit eurem Van habt. Wir müssen sagen bei uns ist durch den Umbau des Radios und eine Pv Anlage alles okay, keine Probleme. Wir können nichts schlechtes sagen gegen Malibu. Lg
Ich bewundere Eure Ruhe. "Riecht verbrannt", "Batterie lädt nicht" wären für mich Gründe sofort auf Zinne zu kommen und das ganze beim Händler zu eskalieren. Und zwar ohne vorher von Pontius zu Pilatius geschickt zu werden. Der Händler als Vertragspartner soll sehen wir er es hinbekommt. Und zwar pronto :-) Ich drücke Euch die Daumen!
Bitte macht weiter so ! Lasst euch nicht durch Fanatiker oder dergleichen verunsichern ! Ihr macht das echt wunderbar und real und echt ! Danke dafür ! ! ! Danke das ihr die Wahrheit berichtet ! ! !
Hallo, schade das der Termin im Erzgebirge nicht geklappt hat. Ich denke zu wissen wen ihr meint. Ich bin selber dort Kunde. Es ist tatsächlich ein 2 Mann Betrieb und es ist schwierig mit dem telefonieren. Das muß man in Kauf nehmen, wenn man sich mit ihm einlässt. Andererseits ist es aber so, wenn man sein Fahrzeig bei ihm hat, bekommt man schnelle und sauber durchgeführte Arbeit geliefert. Der Mann kennt sich wirklich aus, war Werkstattmeister bei Carthago. Ich war mit meinem Carthago schon paarmal da. Wenn er sofort bei jedem Anruf ans Telefon springen würde, hätte ich sicher paar Tage länger auf mein Auto warten müssen. Sollten Euch die Wege trotz allem noch einmal zu ihm führen könnt ihr sicher sein, das Euer Auto in wirklich guten Händen ist.
Hallo, das mit der Starterbatterie scheint ein immer wiederkehrendes Problem zu sein. Mein DB 600 ist jetzt 2,5 Jahre alt. Seit Anfang an war meine Starterbatterie nach ca. 1-2 Wochen Standzeit auf 12,20 Volt abgesunken. Der Mangel wurde von Anfang an in Pirna angezeigt, ist aber bis heute nicht behoben. Im Sommer stört mich das eigentlich nicht. Ich habe einen Duo-Ladebooster und eine Solaranlage. Da sind alle Batterien sehr schnell voll. Anders sieht es in der Zeit dazwischen aus. Das Fahrzeug steht in einem Carport mit Blechdach. Da kommt keine Sonne rein. Der Kundenservice von Malibu ist grottig! Verweisen immer auf den Händler und der hat keinen Plan.
Dann muss man künftig die Marke meiden. Und ich wollte schon einen kaufen. Jetzt eben nicht mehr.... Herzlichen Dank für den Bericht und viele Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Letzte Frage: warum sträubt Ihr Euch so gegen eine Wandlung? Dann ist doch endlich Ruhe. Carthago hat doch Erfahrung mit Wandlungen, Ihr seid nicht die Ersten und werdet auch nicht die Letzten sein. Viel Glück. Gruß
Das Thema tritt soweit ich es verfolge ausschließlich mit den Fiat's auf, ich würde Kontakt mit der Firma WCS in Goch aufnehmen. Habe einige Videos von denen gesehen wo der Fehler ohne viel Tam Tam mit dem Laptop behoben wurde.
Hi, ja klar können die das beheben, aber was ist mit der Garantie von Fiat, das Auto der beiden ist doch erst 1 Jahr alt, die wäre futsch bei Eingriffen in das Motormanagement. Das muss man sich schon gut überlegen, zumal auch Götz und seine Leute nicht umsonst arbeiten werden. Das die Situation insges so ein Unding ist, ist jedem klar, außer Fiat :-( ! Jedenfalls ist unser Händler diesem Problem aus dem Weg gegangen, ohne im Motormanagement einzugreifen. Denn solche Maßnahmen sind bei einer späteren Überprüfung zu erkennen. Muss jeder selbst entscheiden. Bleibt zu hoffen, daß dieses Problem beim neuen Fiat nicht mehr so eklatant auftaucht.
Hallo ihr beiden, warum auch immer der Werkstatttermin geplatzt ist muss doch das Problem durch Carthago und Fiat gelöst werden. Ich verstehe euren Schritt voll und ganz und wünsche euch alles Gute. Wir testen im September einen Sunlight auf Fiat Bj. 2021. Der mir persönlich bekannte Vermieter (kleiner Familienbetrieb) hat mir das Fahrzeug zum Rücknahmepreis seines Händlers angeboten. Sehr gutes Angebot und ich danke euch das ich auf dieses Problem aufmerksam geworden bin und darauf achten kann. LG Frank
Hallo ihr beiden ein paar Worte zur Start Stop wenn die Batterie nicht vollständig aufgeladen ist oder die Klimaanlage arbeiten muss, die Motortemperatur nicht erreicht ist geht der Motor nicht aus erst wenn alle Parameter erfüllt sind schaltet sich die Automatik ein, ich glaube da muss eine neue Lichtmaschine rein und Ruhe ist wünsche euch alles Gute und viel Erfolg. Liebe Grüße aus Bochum von Horst mit Knut auf Tour (PÖSSL)
Toi, toi, toi! Lasst Euch nicht unterkriegen. Euer Weg ist absolut korrekt. Ihr müsst ja Nerven wie Drahtseile haben. Rechtliche „Hilfe“ würde ich ebenfalls in Anspruch nehmen und ist doch eine Selbstverständlichkeit. Das Euch hier einige Menschen kritisieren, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen. Michael hat es in einem Satz auf den Punkt gebracht. „Unser Geld mit dem wir bezahlt haben war OK und in Ordnung“. Der Kastenwagen ist nicht in Ordnung und OK. Die Rechtslage ist ganz klar! Herzliche Grüße und Euch die besten Wünsche
Hallo ihr Lieben!!!!Es tut uns sehr leid,daß ihr soviele Probleme mit eurem Kastenwagen der Marke Carthago habt!Besonders schlimm empfinden wir,daß nun noch eigenartige,negative Kommentare kommen!!!Wir fuhren Carthago-Fahrzeuge seit 1999!!!Mit dem letzten u.teuersten Mobil 2006 haben wir sehr Ähnliches wie ihr erlebt!!!Vom Händler u.auch vom Werk völlig im Regen stehen gelassen!!!Wir ahnen,um welchen ehemaligen Mitarbeitet der Fa.Carthago es sich im Erzgebirge handelt!!!Sehr,sehr guter Mann mit fotographischem Gedächnis....bei den neueren Fahrzeugen,auch neuen Kastenwagen können wir das nicht beurteilen!!!Auf jeden Fall ist der MANN spitze!!!!!Traurig,daß Kunden vom "Werk" zu ihm verwiesen werden!!!!Wie hilflos müssen die sein!Bleibt stark und haltet durch!Wir drücken euch ganz doll die Daumem!!!!!LG Petra u.Frank!!!!!!!
Hallo Ihr 2, es tut mir wirklich irre leid, das Ihr soviel Kummer habt mit Eurem schönen Malibu. Vllt ist es keine große Hilfe, aber ich wollte Euch dennoch berichten, das wir nun auch endlich unseren Kasten haben, zwar einen Adria, aber auch mit Fiat und Automatik. Wir haben ab Werk Solar verbauen lassen und einen Naviceiver von Alpine, den unser Händler verbaut hat, inklusive eines Kippschalter am Armaturenbrett. Denn diese Art Probleme sind ja inzwischen hinlänglich bekannt. Mittels dieses simplen Kippschalter lässt sich der Naviceiver von der Starter auf die Aufbaubatterie schalten. Wir haben den Wagen seit dem 18.06. In dieser Zeit stand er mehrfach mind 10 Tage ohne bewegt geworden zu sein und wir haben bisher noch kein einziges Mal solche Probleme gehabt wir Ihr. Wir vermuten, das die Verbindung aus dem Kippschalter und der Solaranlage dafür sorgen, das wir eben Eure Probleme nicht haben. Ich wollte Euch das bloß schreiben, weil Ihr ja schon mehrfach geäußert hattet, daß Ihr auch gerne Solar haben wollt und dann hättet Ihr ja gleich mehrere Probleme gelöst. Und diese Geschichte stellt ja eine normale Werkstatt nicht vor eine unlösbare Aufgabe, das Autohaus von Eurem Herrn Schubert sollte das doch wohl problemlos angehen können und wenn dann noch Malibu die Kosten dafür übernimmt, sozusagen als Entschädigung für den ganzen Mist der dadurch für Euch entstanden ist? So als Vorschlag? Tja, es ist wohl echt ein riesiges Problem, die Qualität der Hersteller hat offenbar wirklich immens nachgelassen. Das alles sollte sich doch wohl lösen lassen, ich hoffe es inständig für Euch. Liebe Grüße und viel Durchhaltevermögen für Euch.
Endlich mal ein Beitrag der vielen aus der Seele spricht. Die ganzen selbsternannten Camping-Marktschreier nerven langsam. Selbst wenn ich mir diesen Mist nicht anschaue tauchen sie hier bei YT immer wieder auf. Das Problem ist die rechtliche Situation das auch bei der Regelung des Abgases besteht. Wie immer wird dies natürlich auf dem Rücken des Kunden ausgetragen.
Das hört sich ja alles schockierend an, was Carthago/Malibu da mit seinen Kunden veranstaltet. Denen geht es wohl zu gut. Tatsächlich ist das Problem mit den Euro6d Autos und den Lichtmaschinen ein großes, die Aufbauhersteller sind dabei gefordert, die Elektronik (z.B. Ladebooster) auch entsprechend an die neue Situation anzupassen. Und dem Götz von WCS war auch nicht langweilig, als er sich entschlossen hat einen Ladebooster entwickeln zu lassen. Das derzeit verfügbare Material (Ladbooster) ist schon recht alt und kommt teils nicht so richtig klar mit den neuen Euro6d Bedingungen. Als ich letztes Jahr meinen Clever Van erhalten hatte, flog als erstes der Schaudt Ladebooster raus und die Bleibatterie (Bord) habe ich gegen eine Lithium Batterie getauscht. Als Ladebooster hab ich nun den Votronic VCC1212-30 drin, der ist nur bedingt geeignet, da die Einstellmöglichkeinen nur sehr grob sind. Ein WCS Ladebooster wäre der Traum. Das ist zwar irgendwie traurig, dass die doch nicht ganz billigen Camper Vans in einem derart labilen Zustand ausgeliefert werden, und hier nicht mehr Wert auf gute Technik gelegt wird. Ich hätte das Geld für den Anwalt stecken lassen, denn das was Malibu da verbaut hat funktioniert prinzipiell, nur halt nicht besonders gut im Zusammenspiel und lieber in einen ordentlichen Ladebooster und eine Solaranlage investiert. Eine Lithium Batterie wäre da auch noch toll. Dann lässt sich damit beruhigt in Urlaub fahren, ohne Stress und Nerven mit untauglicher Technik. Als Elektroniker denke ich, dass ich weis ich wovon ich rede und gebe hiermit meine Empfehlung ab, obwohl es leider nochmal Geld kostet. Schöne Grüße
OK. Ich hatte einen Malibu ins Auge gefasst. Aber ich glaube, dass werde ich aufgrund eurer Erfahrungen nicht machen. Wir werden uns anderweitig umsehen. Euch viel Erfolg.
Bis das geregelt ist trennt doch den Ladebooster einfach ab Wenn man Solar hat braucht man auch nur selten einen Ladebooster Und Ihr könnt gleich feststellen woran es gelegen hat
@@Häklen-macht-glücklichEla ich habe doch geschrieben bis das geregelt ist kann doch der Ladebooster abgeklemmt werden natürlich nimmt man dazu nur die Sicherung raus aus der Zuleitung Da wird doch keine Garantie verfallen Bis dahin kann doch das Fahrzeug verwendet werden ohne das die Starterbatterie als Unterspannung hat
Danke für euer Video und die Informationen. Ein wenig überrascht bin ich, dass Malibu billigend in Kauf nimmt, euch weiter unzufrieden zu sehen. Inzwischen sind sicherlich viele potentielle Malibu- Interessenten, die euren Kanal gesehen haben, vorsichtig geworden und werden sich wohl doch für ein anderes Fahrzeug entscheiden, zumal es andere Wohnmobile auf dem Markt gibt, bei denen das Problem nicht auftritt. 1.000 Euro sollte es Malibu wert sein. Die Juristen sind teurer und der Imageverlust für Malibu ist vermutlich schon jetzt bedeutend größer als nur 1.000 Euro. Und die Fahrt an den Niederrhein nach Goch wird euch sichersichlich sogar potentiell Freude sogar machen und die Gegend ist eine Reise wert. Ich drücke euch die Daumen und bleibt in der Sache auf Spur! LG Joe
Schade dass ihr mit eurem Malibu so viel Pech habt!! Und es ist traurig aber wahr heutzutage eine kompetente Fachwerkstatt zu finden die das Problem lösungsorientiert angeht!!Drück euch die Daumen bei eurem Rechtsstreit aber muß aus eigener Erfahrung sage ein faden bei Geschmack bleibt immer hängen egal wie es ausgeht!!
Hallo ihr Zwei, ich verfolge eure Videos schon eine ganze Weile und das was ihr jetzt durchmacht bestätigt nur meine Meinung. Ich weiß als unbeteiligter ist es immer einfach gute Ratschläge zu geben, aber im nachhinein müsst ihr doch sagen hättet ihr lieber mal euren Piccolino behalten, der hat wenigstens funktioniert. Ihr habt auch völlig recht mit der Aussage egal was etwas kostet, wenn ich es gekauft habe muss es auch funktionieren. Das ist der Anspruch den ich an die Sache habe. Der Hersteller muss 3 mal die Möglichkeit haben nachzubessern, ab dann kann man das Fahrzeug auch wandeln, vielleicht hilft das ja bei der Beseitigung des Fehlers. Mir kommt es so vor, das durch die hohe Nachfrage an Wohnmobilen die Hersteller um dieser Flut gerecht zu werden die Fahrzeuge nur noch zusammen klatschen. Egal ob es funktioniert, ohne das ausgiebig zu testen, Hauptsache ich kann von dem ganzen auch ordentlich abschöpfen. Wir haben auch schon überlegt unser Teilintegrierten gegen was neueres, moderneres zu tauschen. Wenn ich aber in den Foren lese was die Käufer mit ihren Mobilen für Probleme haben, da behalte ich meins lieber, das funktioniert, hat nur ganz normalen Verschleiß, aber ich kann reisen, und dafür sind Wohnmobile nun mal da und nicht um in der Werkstatt zu fristen. Ich wünsche euch auf jeden Fall, das die ganze Sache gut für euch ausgeht, auch wenn es sich wahrscheinlich noch eine Weile hinziehen wird. Viele Grüße
Hallo ihr Lieben, ich kann euren Ärger ganz gut verstehen. Da habt ihr bestimmt schon mal gedacht.. hätten wir bloß unserer altes WOMO behalten. Mit der Startenbatterie haben wir ganz genau die gleichen Probleme. Haben seit September 2020 einen neuen Carthago. Wir waren schon einmal bei WCS und haben Solar aufs Dach bekommen. Ist eine super Firma und die Arbeit kann sich sehen lassen, auch wenn es etwas teurer ist. Folgetermin haben wir im Herbst, auch zum Einbau neuer Ladebooster mit Rapid und Lithium Batterie. Hoffentlich ist dann Ruhe. Wir fahren auch ca 800 km zu WCS und brauchen 3 Urlaubstage. Aber in der Hoffnung dass dann alles läuft ist mir die Sache wert. Wünsch euch dass ihr alle Probleme gelöst bekommt. Mit Anwalt braucht man auf jeden Fall auch Geduld und langen Atem. Liebe Grüße aus dem Norden. Anke
Hallo, ich frage mich warum bei Problemen mit der Starterbatterie die Fa. Carthago in die Verantwortung genommen werden soll. Diese Batterie gehört zum Fahrzeug zu dem auch der Motor gehört, also Fiat, Citroen ...... Fahrt dahin, stellt das Fahrzeug ab und das Problem muss von denen gelöst werden. Ich bin Caravantechniker, nicht bei Carthago, aber die Euro6- Vorgaben müssen von Fiat erfüllt werden. Dies geschieht u.a. mit der Regelung der Lichtmaschine! Die Fa. WCS erklärt auch eindeutig dass dieses Thema mit den Herstellern, in eurem Fall Fiat abgeklärt werden muss. Das ist ein Garantieanspruch der kostenlos mit dem Aufspielen einer neuen Software seitens Fiat behoben wird, ganz einfach. VG
Es liegt nicht an der intelligenten Lichtmaschine, wir haben einen neuen Chausson V690, sind gerade 600 KM gefahren, Klima an, Radio, Lüftung, die Fahrzeugbatterie hat 100%.Wir haben einen Ladebooster von Büttner, funktioniert mit der Life pro und dem einfachen Solarregler von Chausson einfach super. Fahrzeug- und Aufbaubatterie werden immer geladen. Es muss nicht WCS sein.
Hallo ihr Beiden, die Garantie ist ja zweitrangig, wichtiger ist die gesetzliche Gewährleistung / Sachmangelhaftung des Verkäufers. Euer Fahrzeug ist nicht im vertraglichen Zustand. Wir haben unser Wohnmobil seit 2 Jahren und unser Anwalt vertritt uns seit 1,5 Jahren. Aber euer Anwalt wird das wissen. Wo man hin hört...... Katastrophal
Kann euch verstehen, habe das Spiel mit Carthago auch ein ganzes Jahr mitgemacht, ohne Anwalt hast du keine Chance, hätte ich schon früher eingeschaltet. Da gibt es Mitarbeiter im Service, auch noch in Führungspositionen die haben jede Realität verloren. Bei mir kam es erst zu einer Einigung kurz vor der Gerichtsverhandlung. Wie heißt der Mitarbeiter im Service Zentrum? Herr Hep...... Nicht gut für so eine Firma. Grüße
Das Problem ist bekannt und hat auch nichts mit dem Ladebuster zutuhen. Wendet euch doch mal an die Firma WCS Goch, die gehen in ihren Videos auf das Thema ein. Es ist die Lichtmaschine von Fiat.
Starterbatterietechnisch ist Angelegenheit von Fiat. Last den Batteriesensor an der Starterbatterie überprüfen. Wenn der defekt ist, ladet die Starterbatterie nicht . Termin bei einem Fiat Premium Partner machen. Aufbautechnisch ist die Firma Carthago zuständig. Grüße Martin
Was du vorschlägst ist Sache des Händlers und nicht des Kunden. Wer hier für was verantwortlich ist muss den Kunden nicht interessieren. Wenn man als Kunde Eigeninitiative zeigt lehnt sich der Händler zurück und tut erst recht nichts.
Wir waren damals bei Fiat und da wurde die Batterie gemessen und das war's. Batterie wäre in Ordnung mehr könne man nicht tun. Ich hab den Kommentar erst jetzt gelesen...sorry. VG
Ich kann Euch voll und ganz verstehen. Gutes Geld für ein ein einbandfreies Auto. Der Anwalt ist der richtige Weg. Ärgert Euch nicht über blöde Kommentare. Das Internet ist voll von Idioten. Liebe Grüße
Meine Empfehlung. Nur über den Hersteller direkt reklamieren . Bei anderen Reparatur Versuchen geht oft die Hersteller Garantie ganz verloren. Viele Drittanbieter versuchen sich zu profilieren und versprechen alles mögliche von angeblichen Lösungen . Lg Micha
Also die intelligente LIMA ist nicht das Problem. Dafür gibt es ja den Ladebooster. Bei meinem ADRIA (nein, auch nicht mängelfrei) mit 160 PS und Ladebooster ab Werk (!) funktioniert alles bestens. Während der Fahrt haut das Ding ca. 20Ah in die Lithium-Batterie. Das zeigt die Liontron-App an. Und die Starterbatterie hat nach der Fahrt immer 12,5 - 12,7 V. Start-Stopp arbeitet nur, wenn das Auto sich das "leisten" kann. Radio, Gebläse, Klima - da springt der Motor ganz schnell wieder an. Bei euch liegt es also entweder am nachträglich eingebauten Ladebooster (würde ich nie beim Händler machen lassen. Solar, Lithium und Wechselrichter übrigens auch nicht) bzw. an diesem komischen Bedienpanel oder wie das heißt. Ihr habt doch selbst gesagt, dass die Batterie geladen wird, wenn das Ding abgeklemmt ist. Also MALIBU-Probleme. Und euer Ansprechpartner ist der Händler. Danach käme dann der Anwalt. Trennt euch von der Kiste, sonst werdet ihr herzkrank.
Das macht einen echt wütend, der Preis spielt keine Rolle die Technik muss funktionieren, Punkt. Ich kenn mich da nicht so aus, aber gibt es keinen Gutachter der da mal drauf schauen kann und mit diesem Gutachten muß der Verkäufer nachbessern, von wem er sich das Geld her holt intressiert Euch doch nicht. Lasst nicht so viel nerven, daß kostet Lebenszeit,
Lieber ein Fabrikat kaufen wo 30% günstiger ist, dann habe ich noch Reserve für solche Probleme und kann dann zum Götz und Co. gehen. Denn jede Marke kann Ärger bringen. Meine Meinung. Grüße
Hallo , mal schauen, wann der Gutachter Zeit hat!? Wir warten seit ca. einem Jahr und haben noch keinen Termin. Wir fahren einen 2018 Chausson Kastenwagen mit deren Top Deluxe Ausstattung. Wir hatten bisher Wassereinbruch (Heki), Trittstufe, Seitenfenster fast verloren und die Kunststoff Innenverkleidung an der Schiebetür zerbröselt so langsam. Zum Glück gibt es „Panzertape“. Leider gibt und gab es von unserem Händler überhaupt keine Garantie. Da sind wir überall selbst dran schuld. Chausson bzw. Trigano hat uns nur zurück an den Händler verwiesen. Trotzdem bin ich mit dem V594 zufrieden. Aber es gibt keinen Service!!!
Vielen Dank für eure Meinungen. Wir sind der Lösung mit Autohaus Schubert ein Stück näher gerückt. Das Problem hat nicht nur der Malibu, sondern auch andere Hersteller... alles weitere dazu folgt hoffentlich demnächst. LG Claudia und Michael
Ich würde so vorgehen:
1. Mängel zusammenstellen und reklamieren, per Einschreiben mit Rückschein. Und zwar bei dem Händler, bei dem Ihr das Fahrzeug erworben habt.
Nur mit dem habt Ihr einen Vertrag, der zu erfüllen ist.
2. Nachfrist zur Beseitigung setzen
3. Falls erforderlich, Anwalt beauftragen, Eure Rechte wahrzunehmen.
4. Ggf. den Kaufvertrag wandeln bzw. rückabwickeln.
Jedenfalls wünsche ich Euch für die weitere Abwicklung alles Gute und am Ende ein mängelfreies Wohnmobil.
Also von Malibu erwarte ich etwas anderes. Malibu hat sich für mich als Fahrzeug-Option erledigt. Danke für eure offene Worte. Ich hoffe es geht noch einigermaßen zufrieden für euch aus.
Hmm, wieso hättest Du von Malibu etwas anderes erwartet? Scheinbar sind die Qualitätsstandarts in Slowenien eben nicht höher, denn dort werden die Malibu Fahrzeuge ja gebaut.
Ihr habt bei allem was ihr sagt, vollkommen recht. 👍
Habe gesehen, dass hier viele den WCS in Goch empfehlen. Wer mehr südlich wohnt, kann auch zum Mika Caravan in Dinkelsbühl fahren. Sehr angenehme Leute, zuverlässig und kompetent. Der hat die WCS Sachen auch.
Problem ist nur, dass sowohl WCS als auch MIKA monatelang ausgebucht sind. Termine sind wohl erst in 2022 zu bekommen.
Im Süden gibt's WCS Produkte auch bei GNS Reisemobiltechnik in Bruckberg bei Landshut (Iulian). In der Mitte Deutschlands gibt's dann auch GNS Reisemobiltechnik in Mönchengladbach. Bei beiden gibt's auch relativ zeitnah Termine.
Viel Glück, wünsche ich euch.
Bleibt hart. Ist euer Recht.
Ihr sagt nur was nicht in Ordnung ist und das ist verdammt euer Recht, es gibt immer Leute die so was nie verstehen werden und immer alles besser wissen. Kopf hoch es wird schon. Uns ging es ja mit unsern Dethleffs Wohnwagen auch so. LG
Vielen Dank fürs Berichten. Wir wünschen euch viel Kraft und Glück!
Wir haben vollstes Verständnis für eure Lage, auch wir hatten einige Probleme mit unserem Malibu und viel fahren u d zeit investiert. Wir sind auch extra nach Düsseldorf gefahren , uns wurde gessgt da gibt es einen servicestand dort kann man vorstellig werden. Haben wir gemacht völlig umsonst. TIEFSTIMMUNG! Wir haben aber das grosse Glück dass unser zuständiger Werkstatt/meister sich sehr um unsere Angelegenheiten gekümmert hat. Ich wünsche euch viel Erfolg und dass schnell ne Lösung gefunden wird die alle zufrieden stellt. LG
Jeder sollte erst vor seiner Tür kehren
Hallo ihr beiden,
wir hatten an unserem Ducato (Malibu) das gleiche Problem mit dem Laden und der nicht funktionierenden Start/Stop.
Habe nach eurem Video auch den Stecker gezogen, Motor kurz im Standgas laufen lassen, Stecker wieder drauf und
siehe da die Batterie wird wieder richtig geladen und die Starts/Stop geht auch wieder :-)
Vielen Dank, für den Tipp.
L. G. Andrea und Gunter
Ihr müsst die Sache ,,hart,, durchziehen. Ich hab es hinter mir , Gott sei Dank.
Habe jetzt die Werkstatt meines Vertrauen und bin vom Händler und Hersteller unabhängig . Hat aber auch ein Jahr Kampf gekostet,
Viel Erfolg .
Wahnsinn wieviele TH-camr muss es noch geben bis der Hersteller mal was ändert ! Bei Einem regnet es rein Womis, beim anderen …….! Nicht um diesen Preis! Echt schade !!!
Grundsätzlich kann es vielleicht mehrere Ursachen geben. Greifen Geräte wie z.B. Naviceiver auch im Stand direkt auf die Starterbatterie zu wird diese natürlich entladen. Eine Umschaltung z.B. per Kippschalter wäre da schon anzuraten. Ein ganz anderes Thema liegt evtl. darin, dass Fiat vemutlich und wohl ab Baujahr 2020 auf ein intelligentes Generatormanagement umgestellt hat. Soweit wie ich es heute verstehe powert die Lichtmaschine eben nicht mehr kontinuierlich die Starterbatterie auf volle Leistung. Hat bis dato ein "normaler" Ladebooster der Starterbatterie einen hohen Entladestrom suggeriert, dann hat die Lichtmaschine das wohl auch sofort ausgeglichen. Im neuen Management soll die Lichtmaschine möglichst wenig und kurz laufen und es wird dabei wohl auch eher auf höhere Amperewerte gesetzt. Gleichzeitig wird die Batterie gar nicht mehr voll geladen sondern je nachdem wohl nur noch bis zu 50 oder bis zu 80 Prozent. Denn nur so macht wiederum die Rekuperation Sinn. Wäre die Starterbatterie nämlich voll geladen könnte eine per Rückgewinnung aus den Bremsvorgängen entwickelte Energie ja dort gar nicht mehr eingespeist werden. In diesem Zustand der unterschiedlichen Ladezustände (Bordbatterie voll, Starterbatterie z.B. gezielt auf 50 oder 80 % gehalten) wäre dann auf jeden Fall darauf zu achten, dass die Bordbatterie nicht sogar kontinuierlich Strom an die Starterbatterie abgibt und dann irgendwann auf der Fahrt z.B. der Kühlschrank schlapp macht. Weiterhin macht in Folge aus meinem aktuellen Blickwinkel vorsichtig gesagt ein "normaler" Ladebooster gar keinen Sinn mehr. Ein neuer, intelligenter Ladebooster der zugleich in der Lage ist das Verhalten der Lichtmaschine zu steuern dagegen schon. Sollten meine Annahmen stimmen und nun nur als Beispiel bei einem Fahrzeug auch noch beide Phänomene greifen, also "dummer" Ladebooster vom Aufbauhersteller trifft auf intelligentes Management von Fiat und gleichzeitig greifen Geräte wie z.B. Naviceiver nur auf die Starterbatterie zu, dann könnte es auf den ersten Blick durchaus nicht ganz einfach sein das Thema zu durchschauen.
Recht habt Ihr, viel Erfolg 👍🏻 und haltet durch.
Wir wünschen euch alles gute und hoffen das sich alles zum Guten wendet. Wir haben unseren Malibu seit einen Monat und würden uns genauso ärgern wenn es nicht passt. Also durchhalten 👍
Warum fahrt ihr nicht einfach nach WCS in Goch und lasst euch dort den Rapid einbauen, dann sind alle Probleme mit der Starterbatterie Geschichte. Die haben auch funktionierende Booster. Dieser Fachbetrieb dort hat über 20 Mitarbeiter und die haben glaube ich bisher jedes Elektrikproblem gelöst. Aber auch nicht ganz billig, Qualität kostet.
Ich finde es arg, dass ihr euch für die Pannen eures Autos rechtfertigen müsst. Es ist (zumindest mir) doch klar, dass der Fehler im Auto und nicht ein Bedienungsfehler von euch ist. Noch dazu ist das Auto noch in der Garantiezeit. Lasst euch nicht unterkriegen, weder von diversen Kommentaren, noch von irgendwelchen Pannen.
Ich wünsche euch, dass die Fehler demnächst behoben werden und ihr wieder bald unbeschwerte Reisen machen könnt.
Alles Gute und liebe Grüße aus Wien
Setzt eurem Händler einen Fixtermin zur Beseitigung der Mängel. Sollte diese Termin nicht erfolgreich sein, hat der Händler 3 Nachbesserungsversuche. SCHLAGEN DIE FEHL.KAUFVERTRAG RÜCKABWICKELN. GELD ZURÜCK.
Kopf hoch ihr habt alles richtig gemacht.Bloß keinen anderen im Garantiefall rumbasteln lassen.Dafür kauft man ja ein neues Auto, der Händler muss Nachbessern und nicht ihr, manchmal kann ein Anwalt Wunder wirken, bei uns reichte vor Jahren nur ein Anruf über den Anwalt und dann klappte alles wie von Wunderhand problemlos.Wir drücken euch die Daumen und bleibt so wie ihr seid.🤗
als bei uns die Batterie nicht geladen hat, war die Batterie kaputt, hat man das bei Euch kontrolliert?
Hoffe es kommt für euch und euer Auto mal zu einer Lösung wir wünschen euch auf jeden Fall sehr viel Glück
Hallo, ist doch verständlich eure Aussagen, wenn was nicht in Ordnung ist, muss es gemacht werden. Und nicht aus eigner Tasche zu bezahlen. Wo würden wir den hinkommen, wenn man für teures Geld was neues kauft. Liebe Grüße aus dem Norden.
Hallo wir haben seit 14 Tagen jetzt unseren Challenger 270 Graphite und haben keine Mängel und sind so froh darüber !
Abwarten ...
@@6-zylinderontour82 Du bist ja wohl Muttis wie - und so nett.
Habe gleiches Problem mit Citroën/Fiat: ich war bei WCS in Goch. Habe den Ladebooster einbauen lassen. Lichtmaschine lädt trotzdem nicht. WCS sagt, das wäre ein Fiat Problem, sein Ladebooster würde funktionieren! Soll mich jetzt an den Hersteller wenden, ggfs. über den Händler.
Aua. Probleme mit der Ladung der Starterbatterie haben Wir so nicht. Nur mit der Entladung ohne Verbraucher. Aber das haben Wir selber gelöst. Ihr tut uns richtig Leid. Wir drücken euch die Daumen das alles ein gutes Ende nimmt. Viele Grüsse aus dem schönen Oderbruch.
Hallo ihr zwei
Schade dass ihr so viele Probleme mit eurem Van habt. Wir müssen sagen bei uns ist durch den Umbau des Radios und eine Pv Anlage alles okay, keine Probleme. Wir können nichts schlechtes sagen gegen Malibu.
Lg
Kopf hoch und macht weiter :-)
Ich bewundere Eure Ruhe. "Riecht verbrannt", "Batterie lädt nicht" wären für mich Gründe sofort auf Zinne zu kommen und das ganze beim Händler zu eskalieren. Und zwar ohne vorher von Pontius zu Pilatius geschickt zu werden. Der Händler als Vertragspartner soll sehen wir er es hinbekommt. Und zwar pronto :-) Ich drücke Euch die Daumen!
Bitte macht weiter so ! Lasst euch nicht durch Fanatiker oder dergleichen verunsichern ! Ihr macht das echt wunderbar und real und echt ! Danke dafür ! ! ! Danke das ihr die Wahrheit berichtet ! ! !
Hallo, schade das der Termin im Erzgebirge nicht geklappt hat. Ich denke zu wissen wen ihr meint. Ich bin selber dort Kunde. Es ist tatsächlich ein 2 Mann Betrieb und es ist schwierig mit dem telefonieren. Das muß man in Kauf nehmen, wenn man sich mit ihm einlässt. Andererseits ist es aber so, wenn man sein Fahrzeig bei ihm hat, bekommt man schnelle und sauber durchgeführte Arbeit geliefert. Der Mann kennt sich wirklich aus, war Werkstattmeister bei Carthago. Ich war mit meinem Carthago schon paarmal da. Wenn er sofort bei jedem Anruf ans Telefon springen würde, hätte ich sicher paar Tage länger auf mein Auto warten müssen. Sollten Euch die Wege trotz allem noch einmal zu ihm führen könnt ihr sicher sein, das Euer Auto in wirklich guten Händen ist.
Hallo,
das mit der Starterbatterie scheint ein immer wiederkehrendes Problem zu sein. Mein DB 600 ist jetzt 2,5 Jahre alt. Seit Anfang an war meine Starterbatterie nach ca. 1-2 Wochen Standzeit auf 12,20 Volt abgesunken. Der Mangel wurde von Anfang an in Pirna angezeigt, ist aber bis heute nicht behoben. Im Sommer stört mich das eigentlich nicht. Ich habe einen Duo-Ladebooster und eine Solaranlage. Da sind alle Batterien sehr schnell voll. Anders sieht es in der Zeit dazwischen aus. Das Fahrzeug steht in einem Carport mit Blechdach. Da kommt keine Sonne rein.
Der Kundenservice von Malibu ist grottig! Verweisen immer auf den Händler und der hat keinen Plan.
Dann muss man künftig die Marke meiden. Und ich wollte schon einen kaufen. Jetzt eben nicht mehr.... Herzlichen Dank für den Bericht und viele Grüße aus dem Hochschwarzwald Roland
Kaufe lieber nen Hymer, da bekommst Du Qualität Made in Germany.
Letzte Frage: warum sträubt Ihr Euch so gegen eine Wandlung? Dann ist doch endlich Ruhe. Carthago hat doch Erfahrung mit Wandlungen, Ihr seid nicht die Ersten und werdet auch nicht die Letzten sein. Viel Glück. Gruß
Das Thema tritt soweit ich es verfolge ausschließlich mit den Fiat's auf, ich würde Kontakt mit der Firma WCS in Goch aufnehmen. Habe einige Videos von denen gesehen wo der Fehler ohne viel Tam Tam mit dem Laptop behoben wurde.
Hi, ja klar können die das beheben, aber was ist mit der Garantie von Fiat, das Auto der beiden ist doch erst 1 Jahr alt, die wäre futsch bei Eingriffen in das Motormanagement. Das muss man sich schon gut überlegen, zumal auch Götz und seine Leute nicht umsonst arbeiten werden. Das die Situation insges so ein Unding ist, ist jedem klar, außer Fiat :-( ! Jedenfalls ist unser Händler diesem Problem aus dem Weg gegangen, ohne im Motormanagement einzugreifen. Denn solche Maßnahmen sind bei einer späteren Überprüfung zu erkennen. Muss jeder selbst entscheiden. Bleibt zu hoffen, daß dieses Problem beim neuen Fiat nicht mehr so eklatant auftaucht.
Hallo ihr beiden, warum auch immer der Werkstatttermin geplatzt ist muss doch das Problem durch Carthago und Fiat gelöst werden. Ich verstehe euren Schritt voll und ganz und wünsche euch alles Gute. Wir testen im September einen Sunlight auf Fiat Bj. 2021. Der mir persönlich bekannte Vermieter (kleiner Familienbetrieb) hat mir das Fahrzeug zum Rücknahmepreis seines Händlers angeboten. Sehr gutes Angebot und ich danke euch das ich auf dieses Problem aufmerksam geworden bin und darauf achten kann. LG Frank
Mich würde ja mal interessieren ob der Ladebooster ab Werk kommt oder eine Händlernachrüstung ist.
Hallo ihr beiden ein paar Worte zur Start Stop wenn die Batterie nicht vollständig aufgeladen ist oder die Klimaanlage arbeiten muss, die Motortemperatur nicht erreicht ist geht der Motor nicht aus erst wenn alle Parameter erfüllt sind schaltet sich die Automatik ein, ich glaube da muss eine neue Lichtmaschine rein und Ruhe ist wünsche euch alles Gute und viel Erfolg. Liebe Grüße aus Bochum von Horst mit Knut auf Tour (PÖSSL)
Toi, toi, toi! Lasst Euch nicht unterkriegen. Euer Weg ist absolut korrekt. Ihr müsst ja Nerven wie Drahtseile haben. Rechtliche „Hilfe“ würde ich ebenfalls in Anspruch nehmen und ist doch eine Selbstverständlichkeit.
Das Euch hier einige Menschen kritisieren, kann ich überhaupt nicht nachvollziehen.
Michael hat es in einem Satz auf den Punkt gebracht.
„Unser Geld mit dem wir bezahlt haben war OK und in Ordnung“.
Der Kastenwagen ist nicht in Ordnung und OK.
Die Rechtslage ist ganz klar!
Herzliche Grüße und Euch die besten Wünsche
Hallo ihr Lieben!!!!Es tut uns sehr leid,daß ihr soviele Probleme mit eurem Kastenwagen der Marke Carthago habt!Besonders schlimm empfinden wir,daß nun noch eigenartige,negative Kommentare kommen!!!Wir fuhren Carthago-Fahrzeuge seit 1999!!!Mit dem letzten u.teuersten Mobil 2006 haben wir sehr Ähnliches wie ihr erlebt!!!Vom Händler u.auch vom Werk völlig im Regen stehen gelassen!!!Wir ahnen,um welchen ehemaligen Mitarbeitet der Fa.Carthago es sich im Erzgebirge handelt!!!Sehr,sehr guter Mann mit fotographischem Gedächnis....bei den neueren Fahrzeugen,auch neuen Kastenwagen können wir das nicht beurteilen!!!Auf jeden Fall ist der MANN spitze!!!!!Traurig,daß Kunden vom "Werk" zu ihm verwiesen werden!!!!Wie hilflos müssen die sein!Bleibt stark und haltet durch!Wir drücken euch ganz doll die Daumem!!!!!LG Petra u.Frank!!!!!!!
Hallo Ihr 2, es tut mir wirklich irre leid, das Ihr soviel Kummer habt mit Eurem schönen Malibu. Vllt ist es keine große Hilfe, aber ich wollte Euch dennoch berichten, das wir nun auch endlich unseren Kasten haben, zwar einen Adria, aber auch mit Fiat und Automatik. Wir haben ab Werk Solar verbauen lassen und einen Naviceiver von Alpine, den unser Händler verbaut hat, inklusive eines Kippschalter am Armaturenbrett. Denn diese Art Probleme sind ja inzwischen hinlänglich bekannt. Mittels dieses simplen Kippschalter lässt sich der Naviceiver von der Starter auf die Aufbaubatterie schalten. Wir haben den Wagen seit dem 18.06. In dieser Zeit stand er mehrfach mind 10 Tage ohne bewegt geworden zu sein und wir haben bisher noch kein einziges Mal solche Probleme gehabt wir Ihr. Wir vermuten, das die Verbindung aus dem Kippschalter und der Solaranlage dafür sorgen, das wir eben Eure Probleme nicht haben. Ich wollte Euch das bloß schreiben, weil Ihr ja schon mehrfach geäußert hattet, daß Ihr auch gerne Solar haben wollt und dann hättet Ihr ja gleich mehrere Probleme gelöst. Und diese Geschichte stellt ja eine normale Werkstatt nicht vor eine unlösbare Aufgabe, das Autohaus von Eurem Herrn Schubert sollte das doch wohl problemlos angehen können und wenn dann noch Malibu die Kosten dafür übernimmt, sozusagen als Entschädigung für den ganzen Mist der dadurch für Euch entstanden ist? So als Vorschlag? Tja, es ist wohl echt ein riesiges Problem, die Qualität der Hersteller hat offenbar wirklich immens nachgelassen. Das alles sollte sich doch wohl lösen lassen, ich hoffe es inständig für Euch. Liebe Grüße und viel Durchhaltevermögen für Euch.
Sehr ärgerlich das alles - ich wünsche Euch viel Erfolg!!!
Hallo,
Drück euch die Daumen
Das sich das Problem, lösen lässt.
Camper Herb
Endlich mal ein Beitrag der vielen aus der Seele spricht. Die ganzen selbsternannten Camping-Marktschreier nerven langsam. Selbst wenn ich mir diesen Mist nicht anschaue tauchen sie hier bei YT immer wieder auf.
Das Problem ist die rechtliche Situation das auch bei der Regelung des Abgases besteht. Wie immer wird dies natürlich auf dem Rücken des Kunden ausgetragen.
Das hört sich ja alles schockierend an, was Carthago/Malibu da mit seinen Kunden veranstaltet. Denen geht es wohl zu gut. Tatsächlich ist das Problem mit den Euro6d Autos und den Lichtmaschinen ein großes, die Aufbauhersteller sind dabei gefordert, die Elektronik (z.B. Ladebooster) auch entsprechend an die neue Situation anzupassen. Und dem Götz von WCS war auch nicht langweilig, als er sich entschlossen hat einen Ladebooster entwickeln zu lassen. Das derzeit verfügbare Material (Ladbooster) ist schon recht alt und kommt teils nicht so richtig klar mit den neuen Euro6d Bedingungen. Als ich letztes Jahr meinen Clever Van erhalten hatte, flog als erstes der Schaudt Ladebooster raus und die Bleibatterie (Bord) habe ich gegen eine Lithium Batterie getauscht. Als Ladebooster hab ich nun den Votronic VCC1212-30 drin, der ist nur bedingt geeignet, da die Einstellmöglichkeinen nur sehr grob sind. Ein WCS Ladebooster wäre der Traum. Das ist zwar irgendwie traurig, dass die doch nicht ganz billigen Camper Vans in einem derart labilen Zustand ausgeliefert werden, und hier nicht mehr Wert auf gute Technik gelegt wird. Ich hätte das Geld für den Anwalt stecken lassen, denn das was Malibu da verbaut hat funktioniert prinzipiell, nur halt nicht besonders gut im Zusammenspiel und lieber in einen ordentlichen Ladebooster und eine Solaranlage investiert. Eine Lithium Batterie wäre da auch noch toll. Dann lässt sich damit beruhigt in Urlaub fahren, ohne Stress und Nerven mit untauglicher Technik. Als Elektroniker denke ich, dass ich weis ich wovon ich rede und gebe hiermit meine Empfehlung ab, obwohl es leider nochmal Geld kostet. Schöne Grüße
Wir haben weder Lithium noch Solar und fahren trotzdem entspannt in de Urlaub. Gruß
So viel Probleme mit einer renommierten Firma. Traurig! Drücken euch die Daumen. Liebe Grüße 🙋♀️🙋🏻♂️
OK. Ich hatte einen Malibu ins Auge gefasst. Aber ich glaube, dass werde ich aufgrund eurer Erfahrungen nicht machen. Wir werden uns anderweitig umsehen.
Euch viel Erfolg.
Nur kurze Info.... das Problem gibt es bei vielen Herstellern...wir berichten weiter.
@@livingandtravel_cm Mag sein. Ich will jedoch als nächstes Fahrzeug einen Individualausbau von HRZ oder CS oder vergleichbar.
Ihr habt so recht.
Überlege mir schon ne Power Bank ins Auto zu legen.
Irgendwann resigniert man und fährt nach Goch.
.....mal ganz im ernst....ich hätte die Kiste schon verkauft...soviel Nerven wie das Teil kostet...unbezahlbar
Grüße aus Braunschweig
Bis das geregelt ist trennt doch den Ladebooster einfach ab
Wenn man Solar hat braucht man auch nur selten einen Ladebooster
Und Ihr könnt gleich feststellen woran es gelegen hat
@@Häklen-macht-glücklichEla ich habe doch geschrieben bis das geregelt ist kann doch der Ladebooster abgeklemmt werden natürlich nimmt man dazu nur die Sicherung raus aus der Zuleitung
Da wird doch keine Garantie verfallen
Bis dahin kann doch das Fahrzeug verwendet werden ohne das die Starterbatterie als Unterspannung hat
Danke für euer Video und die Informationen. Ein wenig überrascht bin ich, dass Malibu billigend in Kauf nimmt, euch weiter unzufrieden zu sehen. Inzwischen sind sicherlich viele potentielle Malibu- Interessenten, die euren Kanal gesehen haben, vorsichtig geworden und werden sich wohl doch für ein anderes Fahrzeug entscheiden, zumal es andere Wohnmobile auf dem Markt gibt, bei denen das Problem nicht auftritt. 1.000 Euro sollte es Malibu wert sein. Die Juristen sind teurer und der Imageverlust für Malibu ist vermutlich schon jetzt bedeutend größer als nur 1.000 Euro. Und die Fahrt an den Niederrhein nach Goch wird euch sichersichlich sogar potentiell Freude sogar machen und die Gegend ist eine Reise wert. Ich drücke euch die Daumen und bleibt in der Sache auf Spur! LG Joe
Schade dass ihr mit eurem Malibu so viel Pech habt!! Und es ist traurig aber wahr heutzutage eine kompetente Fachwerkstatt zu finden die das Problem lösungsorientiert angeht!!Drück euch die Daumen bei eurem Rechtsstreit aber muß aus eigener Erfahrung sage ein faden bei Geschmack bleibt immer hängen egal wie es ausgeht!!
Hallo ihr Zwei, ich verfolge eure Videos schon eine ganze Weile und das was ihr jetzt durchmacht bestätigt nur meine Meinung. Ich weiß als unbeteiligter ist es immer einfach gute Ratschläge zu geben, aber im nachhinein müsst ihr doch sagen hättet ihr lieber mal euren Piccolino behalten, der hat wenigstens funktioniert. Ihr habt auch völlig recht mit der Aussage egal was etwas kostet, wenn ich es gekauft habe muss es auch funktionieren. Das ist der Anspruch den ich an die Sache habe. Der Hersteller muss 3 mal die Möglichkeit haben nachzubessern, ab dann kann man das Fahrzeug auch wandeln, vielleicht hilft das ja bei der Beseitigung des Fehlers. Mir kommt es so vor, das durch die hohe Nachfrage an Wohnmobilen die Hersteller um dieser Flut gerecht zu werden die Fahrzeuge nur noch zusammen klatschen. Egal ob es funktioniert, ohne das ausgiebig zu testen, Hauptsache ich kann von dem ganzen auch ordentlich abschöpfen. Wir haben auch schon überlegt unser Teilintegrierten gegen was neueres, moderneres zu tauschen. Wenn ich aber in den Foren lese was die Käufer mit ihren Mobilen für Probleme haben, da behalte ich meins lieber, das funktioniert, hat nur ganz normalen Verschleiß, aber ich kann reisen, und dafür sind Wohnmobile nun mal da und nicht um in der Werkstatt zu fristen. Ich wünsche euch auf jeden Fall, das die ganze Sache gut für euch ausgeht, auch wenn es sich wahrscheinlich noch eine Weile hinziehen wird. Viele Grüße
Hallo ihr Lieben, ich kann euren Ärger ganz gut verstehen. Da habt ihr bestimmt schon mal gedacht.. hätten wir bloß unserer altes WOMO behalten.
Mit der Startenbatterie haben wir ganz genau die gleichen Probleme. Haben seit September 2020 einen neuen Carthago.
Wir waren schon einmal bei WCS und haben Solar aufs Dach bekommen. Ist eine super Firma und die Arbeit kann sich sehen lassen, auch wenn es etwas teurer ist. Folgetermin haben wir im Herbst, auch zum Einbau neuer Ladebooster mit Rapid und Lithium Batterie. Hoffentlich ist dann Ruhe. Wir fahren auch ca 800 km zu WCS und brauchen 3 Urlaubstage. Aber in der Hoffnung dass dann alles läuft ist mir die Sache wert.
Wünsch euch dass ihr alle Probleme gelöst bekommt. Mit Anwalt braucht man auf jeden Fall auch Geduld und langen Atem. Liebe Grüße aus dem Norden.
Anke
Wer sich einen Carthago leisten kann, kann sich auch die Preise von WCS leisten.
Na ja bei dem was bei WCS so alles steht
Die Batterie ist scheinbar schon "tot" bei 11.8V und kann auch bei funktionierender Lima nicht geladen werden.
Hallo, ich frage mich warum bei Problemen mit der Starterbatterie die Fa. Carthago in die Verantwortung genommen werden soll.
Diese Batterie gehört zum Fahrzeug zu dem auch der Motor gehört, also Fiat, Citroen ......
Fahrt dahin, stellt das Fahrzeug ab und das Problem muss von denen gelöst werden. Ich bin Caravantechniker, nicht bei Carthago, aber die Euro6- Vorgaben müssen von Fiat erfüllt werden.
Dies geschieht u.a. mit der Regelung der Lichtmaschine!
Die Fa. WCS erklärt auch eindeutig dass dieses Thema mit den Herstellern, in eurem Fall Fiat abgeklärt werden muss.
Das ist ein Garantieanspruch der kostenlos mit dem Aufspielen einer neuen Software seitens Fiat behoben wird, ganz einfach.
VG
Wandlung ist die Möglichkeit ,vielleicht tut sich da was
Es liegt nicht an der intelligenten Lichtmaschine, wir haben einen neuen Chausson V690, sind gerade 600 KM gefahren, Klima an, Radio, Lüftung, die Fahrzeugbatterie hat 100%.Wir haben einen Ladebooster von Büttner, funktioniert mit der Life pro und dem einfachen Solarregler von Chausson einfach super. Fahrzeug- und Aufbaubatterie werden immer geladen. Es muss nicht WCS sein.
Hallo ihr Beiden, die Garantie ist ja zweitrangig, wichtiger ist die gesetzliche Gewährleistung / Sachmangelhaftung des Verkäufers. Euer Fahrzeug ist nicht im vertraglichen Zustand. Wir haben unser Wohnmobil seit 2 Jahren und unser Anwalt vertritt uns seit 1,5 Jahren. Aber euer Anwalt wird das wissen. Wo man hin hört...... Katastrophal
Bewundere eure Geduld.Ich hätte versucht das Fahrzeug zurück zugeben oder zu tauschen
Kann euch verstehen, habe das Spiel mit Carthago auch ein ganzes Jahr mitgemacht, ohne Anwalt hast du keine Chance, hätte ich schon früher eingeschaltet.
Da gibt es Mitarbeiter im Service, auch noch in Führungspositionen die haben jede Realität verloren.
Bei mir kam es erst zu einer Einigung kurz vor der Gerichtsverhandlung.
Wie heißt der Mitarbeiter im Service Zentrum?
Herr Hep......
Nicht gut für so eine Firma.
Grüße
Das Problem ist bekannt und hat auch nichts mit dem Ladebuster zutuhen. Wendet euch doch mal an die Firma WCS Goch, die gehen in ihren Videos auf das Thema ein. Es ist die Lichtmaschine von Fiat.
Starterbatterietechnisch ist Angelegenheit von Fiat. Last den Batteriesensor an der Starterbatterie überprüfen. Wenn der defekt ist, ladet die Starterbatterie nicht . Termin bei einem Fiat Premium Partner machen. Aufbautechnisch ist die Firma Carthago zuständig. Grüße Martin
Was du vorschlägst ist Sache des Händlers und nicht des Kunden. Wer hier für was verantwortlich ist muss den Kunden nicht interessieren. Wenn man als Kunde Eigeninitiative zeigt lehnt sich der Händler zurück und tut erst recht nichts.
Dann lese mal bitte genau deine Garantie Bedienungen durch
Wir waren damals bei Fiat und da wurde die Batterie gemessen und das war's. Batterie wäre in Ordnung mehr könne man nicht tun. Ich hab den Kommentar erst jetzt gelesen...sorry. VG
Du wirst dich noch lange ärgern. Ich habe mir einen Bypasslader eingebaut jetzt ist alles super.
Ich habe eben in einem Video von Carthago einen Kommentar abgegeben und auf euer Video hingewiesen.
Ist leider gelöscht wurden.
Ich kann Euch voll und ganz verstehen. Gutes Geld für ein ein einbandfreies Auto. Der Anwalt ist der richtige Weg. Ärgert Euch nicht über blöde Kommentare. Das Internet ist voll von Idioten. Liebe Grüße
Ich würde in Eurem Fall einen neutralen Sachverständigen und Euren Rechtsanwalt einschalten.
Meine Empfehlung. Nur über den Hersteller direkt reklamieren . Bei anderen Reparatur Versuchen geht oft die Hersteller Garantie ganz verloren. Viele Drittanbieter versuchen sich zu profilieren und versprechen alles mögliche von angeblichen Lösungen .
Lg Micha
Also die intelligente LIMA ist nicht das Problem.
Dafür gibt es ja den Ladebooster.
Bei meinem ADRIA (nein, auch nicht mängelfrei) mit 160 PS und Ladebooster ab Werk (!)
funktioniert alles bestens. Während der Fahrt haut das Ding ca. 20Ah in die Lithium-Batterie.
Das zeigt die Liontron-App an.
Und die Starterbatterie hat nach der Fahrt immer 12,5 - 12,7 V.
Start-Stopp arbeitet nur, wenn das Auto sich das "leisten" kann.
Radio, Gebläse, Klima - da springt der Motor ganz schnell wieder an.
Bei euch liegt es also entweder am nachträglich eingebauten
Ladebooster (würde ich nie beim Händler machen lassen. Solar, Lithium und Wechselrichter übrigens auch nicht)
bzw. an diesem komischen Bedienpanel oder wie das heißt.
Ihr habt doch selbst gesagt, dass die Batterie geladen wird, wenn das Ding abgeklemmt ist.
Also MALIBU-Probleme.
Und euer Ansprechpartner ist der Händler.
Danach käme dann der Anwalt.
Trennt euch von der Kiste, sonst werdet ihr herzkrank.
Ich kann mich der Meinung Andreas nur anschließen, ihr habt ordentliches Geld dafür bezahlt und dann möchte man auch eine ordentliche Leistung...
Ganz klar Garantie, da beißt die Maus keinen Faden ab.
Das macht einen echt wütend, der Preis spielt keine Rolle die Technik muss funktionieren, Punkt. Ich kenn mich da nicht so aus, aber gibt es keinen Gutachter der da mal drauf schauen kann und mit diesem Gutachten muß der Verkäufer nachbessern, von wem er sich das Geld her holt intressiert Euch doch nicht. Lasst nicht so viel nerven, daß kostet Lebenszeit,
Lieber ein Fabrikat kaufen wo 30% günstiger ist, dann habe ich noch Reserve für solche Probleme und kann dann zum Götz und Co. gehen.
Denn jede Marke kann Ärger bringen. Meine Meinung.
Grüße
@Country Van Und da schließe ich mich an, sehe ich auch so. Lieber nochmal 20 K in funktionierende Technik und am Fahrzeug gespart.
...viel billiger als Malibu geht wohl nicht...
*_Der Kanal ist gut und hat ein Abo verdient danke, freue mich auf mehr_*
So was spricht nicht für Carthago!!
Somit habe ich Malibu und Carthago von der meiner Einkaufsliste gestrichen.
bin sehr zufrieden mit unserem Malibu GT Charming LE, eines der Besten Fahrzeuge am Markt,.
Auch abwarten ... wir sehen uns wieder!
Hallo , mal schauen, wann der Gutachter Zeit hat!?
Wir warten seit ca. einem Jahr und haben noch keinen Termin. Wir fahren einen 2018 Chausson Kastenwagen mit deren Top Deluxe Ausstattung. Wir hatten bisher Wassereinbruch (Heki), Trittstufe, Seitenfenster fast verloren und die Kunststoff Innenverkleidung an der Schiebetür zerbröselt so langsam. Zum Glück gibt es „Panzertape“.
Leider gibt und gab es von unserem Händler überhaupt keine Garantie. Da sind wir überall selbst dran schuld. Chausson bzw. Trigano hat uns nur zurück an den Händler verwiesen.
Trotzdem bin ich mit dem V594 zufrieden. Aber es gibt keinen Service!!!
👍👍👍
An den Händler wenden...
Frage doch ganz einfach WCS
Somit habe ich Malibu und Carthago von der meiner Einkaufsliste gestrichen.
Aber es liegt doch gar nicht an Malibu/ Carthago...scheint doch Fiat zu sein. Es haben auch andere Marken Probleme.