原点回帰に魂動デザイン… ロードスターND 編

2010年にマツダの新世代技術として発表された「SKYACTIVE TECHNOLOGY」、これを全面的に取り入れた新世代車第6弾として、4代目ロードスターND系は2015年に登場した。開発主査はそれまでの貴島氏から山本氏へと代わったが開発コンセプトの「人馬一体」は継承。エンジンは直噴1.5L「SKYACTIVE-G 1.5」にダウンサイジングされ6MTミッションは「SKYACTIV-MT」を採用。ATもロックアップ領域を拡大しマニュアルモードでは自動ブリッピング機構を備えるなど、ドライブフィールの向上にこだわった。
ボディ部材にアルミ、超高張力鋼板などを多用し軽量化を図ったことで、車重はNA後期モデルと同等にまで減量された。エンジン搭載位置をできるだけ後方、下方に配置しフロントミッドシップ化、ワイド&ローの見た目通りの運動性能を発揮する。市場からはまさしく現代に蘇ったNA型ロードスターとの評価を受けている。
#NDロードスター Reported by #竹岡圭