На кайо этот движок 180 куб, на мотолэнде, авантисе 200куб, на этом 300 и точно такой же, один в один. Скоро 400 напишут и как все поедет 60 км ч)) маркетинг прям огонь!!!
@@starligntcompany7384 Правда в том, что это завод Микилон и у них установлены двигатели 1P63QMK с фактическим объемом 180 кубов. А Глобал драйв ( Шармакс) клеит наклейки и продает в тридорого!
@@smmsex он имел ввиду, что плюс минус такой же квадрик можно найти в два раза дешевле. И почитав комменты, видимо тут много понимающих, говорят нет тут никаких 300кубиков и 21 лошадки
@@smmsex нельзя недооценивать диванных экспертов 😀 "+-"значит схожи по строению и габаритам. Если даже тут реально 300кубов то дороговато по сравнению с аналогами. Ну а так мне все ровно конечно, т.к. не на то не на это нету денег😄
Rockot Hammer 200, Avantis Forester 200, Mikilon Hammer 200, Motax Grizlik New 200, Motoland Shark 200. Все это аналогичные модели от разных дистрибьюторов. С одинаковым двигателем и с объемом не достигающим и 200 кубов, о чем дистрибьюторы говорят честно. Тут же, с этим якобы 300 кубовым квадроциклом, налицо введение в заблуждение покупателя. Об этом понимает и сам обозреватель) Не просто так звучит фраза «кубатура на основании сайта производителя» и «сами не испытывали на диностенде».
Это не квадроцикл ,а телега садовая,у сына такой же ,название только iride rover 200 весь в дребезги развалился за год ,запчастей нет,от слова совсем !!!,за эти деньги берите б/у Стелс dinli !!!!!за
@@tochka2367 и для всех кто не в курсе ,stels dinli были отличные квадроциклы тайваньской сборки,по качеству не уступавшие brp и всяким Polaris ,отличная техника ,удивлён что автор про них умалчивает!!!!
Отметил хорошую работу подвески? Серьезно? Ты когда качал его- не видел, что амортизаторы не работают совсем? Видать, они служат только для того, чтобы пружины не выскакивали. Плюсом в моторе 180 кубов. Цена аналогов - 240к, типа wild trak и т. П. И у сына на 125 кубовом тоже написано - с 16 лет, мне теперь самокат за утилитарник считать?
Сравниваю визуально со своим Tiger 200 (был у вас на обзоре тоже), из плюсов - фаркоп, приборка-дисплей (однако, я не увидел там уровень топлива, есть ли он?), нормальные поворотники и габариты (у меня поворотники сбоку какого-то лысого, а не сзади), защита цепи снизу, понравилось расположение рычага переключения, удобно.. Из минусов и странностей: по форме движок один-в-один как на моём тайгере 200, и тоже вариатор, что наводит на мысль об обмане.. Ручного стартера нет.. Непростительный промах! Аккумуляторы, как правило, там ставят дешевые, сдыхают быстро, кто-ни6удь по незнанке поедет в поле, заглохнет, и всё, труба.. Сам как-то катался в полях, заглушил квадрик, перекурить, потом заводить, а он не хочет, вот не хочет, и всё тут, аккум стартером высадил в ноль махом, подождал еще минут 15, и с ножки завелось на раз-два (так и не понял, что это было). Скорости ~30 км/ч по полям более чем достаточно, причем на своём катался я, жена и ребёнок одновременно, в небольшую гору квадр забрался без труда, покрышки можно проткнуть где угодно (я проткнул в первый же день, кусок дровины где то словил), однако на одном пустом колесе мои 80 кг. квадр везет, не замечая, колесо не продавливается, и покрышка не стремится слезть с обода, забил на это дело (когда уже вдвоем то да, лучше подкачать, конечно). Ни слова про оптику, как ночью светит, а ведь кому-то это может оказаться важным.. Судя по "крыльям", райдера здесь закидывает грязью с той же щедростью, что и на моём квадре: крылья вроде есть, но не во всю ширину колеса, и грязь летит выше головы, в глаза, и без очков передвигаться проблематично для глаз... Ну и цена.. Кабзда, конечно.. 335 т.р. сейчас.. 2 года назад я свой брал за 130 т.р. (300й тигр стоил ~190 т.р.), брал в мае, а зимой до этого цены были вообще около ~100 кусков... В общем, не советовал бы эту модель, сомнительная кубатура, отсутствие ручного стартера, непонятная оптика, простенькая приборка, и пластик, который может развалиться очень 6ыстро (у меня за пол лета декоративные ручки на руле слезли, китайцы клея пожалели, хорошо хоть не потерялись, приклеил их заново), на мой взгляд лучше взять Motoland 200 Wild Track, кусал локти сам, что его не купил, и стоит он, кстати, намного дешевле, и плюсов много по цене/качеству..
@@nikolainiknik вообще неудивительно... Мой якобы "200-сотый" по факту 150й, это как раньше с бумбоксами было: 1000 Watt P.M.P.O. супербаса, а там колоночки стоят от силы ватт по 10 каждая😆
Владел якота кабо 200, полтора года, переживал за надежность, проехал в жестких условиях 2800 км, ничего не сломалось, цепь только 2 раза подтягивал, и масло менял каждые 200 км, так и продал, покупал кстати за 170, продал за 150
И так. Для всех, кто думает о покупке такого квадро. У меня в использовании такой. Под брендом mikilon sssr star синего цвета на литых дисках с завода. Пробег 2400 км. 1) Подвеска очень жесткая. 2) отличный радиус разворота 3) мгновенно растягивающаяся цепь. Купил дид и забыл о проблеме 4) разломалась минусовая клемма, пришлось зажать тряпками, чтоб контакт не пропадал 5) от езды в оттепель по соли перегорает электрика фар, советую избегать такую погоду. 6) на 1900 км полетел подшипник, хотя я не ношусь на нем по кочкам 7) максимальная скорость по спидометру 67 под горку крутую, по прямой ~58 (сказочники, идите нахрен) 8) бака хватает на очень большое количество времени 9) вдвоем не ездите, свободного хода подвески не остается 10) грязью не закидывает вообще, когда буксуешь! 11) мощности более чем достаточно. 200 кубов и 16 лс. В отличие от всяких ирбисов не происходит такого, что в горку колеса не крутятся вообще. 12) защита цепи выполняет свою работу на отлично, ох сколько раз она спасала цепь от пней, глины, земли... В общем, хороший квадр, учитывая стоимость. 13) в дополнение о соли: если не выключить фары после езды по соли и включить зажигание, то моэет перегореть центральный предохранитель, и вся электрика отключится. Так что совет: заглушили квадро после соли, поставьте фары в выключенное положение, и уже когда завелся, можно включать фары.
Старенький утилитарный китаец в гараже на даче на 180 кубиков. Я на нем 77 разгонялся по GPSу (родной спидометр приказал долго жить). А тут 300 кубов с 2 пассажирами уже задыхается.
какой бы не был мотор, то судя по выхлопной трубе он сильно задушенный. Сталкивался с подобной проблемой на китайском "эндуро" Lifan LF200GY после устранения проблемы мотор стал ехать намного бодрее
@@tsvetkovalexander7831 добрый день, проблема была решена так: шов выпускного коллектора был подточен под диаметр трубы, затем вместе примыкания основного глушителя и трубы был удален примитивный китайский «катализатор», который выглядел как заглушка на трубу с 6-8 отверстиями сверлом на 8, затем была раскопка на банка глушителя и заменена свистулька на трубу большего диаметра с поперечными пропилами для того что бы глушитель выполнял свою функцию, на этом всё
Прокатился вчера в салоне дилера (рекламировать не буду). Выглядит красиво, продавцы поют сладко. Подтверждаю несоответствие заявленных характеристик и шильды на моторе. Маркировка мотора 1p63qmk. Буква k- в маркировке - это объем двигателя - соответственно 175сс. Производитель заявляет 300 cc. Это просто днище! 🤥 Кругом обман.
У меня квадроцикл iride rover 200 , максималка такая же всё что в видео сказано в точности как у меня.Тут двигатель 200 180 кубов и 17 л.с И да я брал такой год назад за 115
300кубов аж 21л/с, а разгоняется как мопед 🤔 что то не стыкуется. "Отличное качество сборки" вообще убило, у него левое переднее колесо вот вот отвалится, шаровая на последнем виточке резьбы держится 🤣🤣🤣
@@motoboy124 какая тяга, он еле едет 😆 тем более такие детские квадрики сделаны не для леса, а для покатушек в поле или во круг двора не более. Не тяги не скорости.
В следующий раз пусть производитель так же на русском пишет, что на квадрике нельзя возить корову. Мы хоть поржём, и посмотрим, как корова на квадрик умещается )))
Есть такой в деревне, но только чёрного цвета. Кататься на нём одно удовольствие. Проезжает почти везде, а если не проезжает, то как сказано в видео можно легко вытолкать. В общем если ищите квадр в районе 300к, то советую
8:11 говорит ниче не скрипит и не болтается, а гайка верхней шаровой уже открутилась до самого конца... 8:14 - шаровая вывалилась из рычага. Пипец, повезло, что ты не убился.
300 кубов и он не смог разогнаться выше 57к\ч, а смысл тогда переплачивать, если 200 кубовый двигатель выдает те же характеристики? я так думаю, что размеры вариаторов, что у 150 кубов, что у 300 кубов + - одинаковые и выдать такой вариатор больше 57 в принципе не сможет. если это так, то какой смысл переплачивать? и есть ли там 300, может все же 200-250. за 300 тысяч намного разумнее и логичнее взять полноприводный линхай, пусть б\у, это не проблема.
Сегодня такой же забрал с транспортной. Сегодня собрал, на днях буду обкатывать, первое впечатление хорошее, сборка рамы, запчастей и пластик в норме. Упакован хорошо, не понравились гайки, с металлическими стопорами, портят резьбу болтов, на колеса поставил простые гайки. Первое время пока обкатку не пройдет нормально, мощность любая техника не выдаст всю, когда все притрутся детали то можно и на максимум топить. Мне обошёлся в 336т.р.
Шармакс конторка та еще, у них на всей техника практически на бумаге кубатура выше и цены выше а по факту то же самое что и у конкурентов только дороже.
Автор , какие мы рассмотрели ВСЕ технические особенности, если не сказано главное - какой объём двигателя и его мощность. PS . Звук как у "свистопределки" , 150 кубиков, наверное. Никогда не куплю такое дерьмо за 300к деревянных, да и ещё моноприводное.
Это чудо техники не стоит своих денег, за эту цену можно купить Линхай д200, он тоже не полный привод, но у него сборка на порядок выше и сам он больше. Этот Шармакс обычный Мотоленд с соответствующим качеством. Движок конечно не 300, на видео видно как вяло идёт разгон. У меня Линхай д200, он тоже такой же не быстрый, но у него вес 230кг и рама от 500 кубового, плюс все арки шире колёс, а на Шармаксе как на всех детско-подростковых квадрах пластиковый корпус уже колёсной базы. Если бы не завышенная цена Шармакса, то вполне не плохо для нечастых поездок по лесным дорожкам
@@starligntcompany7384 330 это не дорого, он перед новым годом 310 стоил. Сборка на высоте, все места промазаны где это необходимо, электрика уложена аккуратно. В местах сварки появились несколько рыжиков, залью мовилем
@@sergio5777 да тоже думаю возьму на лето д 300 всяко лучше чем авантис и шермакс, оплачу сразу т.о что бы мосла все залили. Он сильно жёсткий он на кочках ?
Обзор хороший всë доступно рассказанно квадрат мне не оч. Понравился из-за его цены , так-как за 170 с лишним тысяч можно купить хороший резвый квадр на пример: сталкер Хаммер 250 или якота питбуль хотел бы увидеть на них обзор)
У меня iride rover 200, внешне копия, максимальная скорость такая же, есть зеркала, защита от веток, ручной старт, смутные сомнения что тут 300 кубов есть...
Лайк поставил,но не за квадр.Цена ему от силы 150-200,ни какими 300кубами там и не пахнет.У меня Сагитта Орсо 200,по факту 185кубов(двигатель Лончин)2013г.,едет под 70км/ч по GPS и прицеп с картофаном таскает с огорода,хоть бы хны,а то что на видео СВИСТОПИРДЕЛКА какая-то!!!
Проведите реальный обзор техники а не рекламу этого утиля. Был один сезон, избавился кое как и купил сталкер хамер 250 вот это машина катаю и только положительные эмоции а шармакс это ужас на крыльях ночи который начал сыпаться уже на первых 50км, у друзей та же история они уже выставили на продажу эти утили.
Кардан надо ставить на квадроциклы . грязь и цепь . вещь не совместимая . постоянно растягивается износ очень быстрый . хватает ее максимум на 1000 км . Хаммер 250 сс на кардане с водяным охлаждением стоит 230 тыс . техника намного серьёзнее .
Можно ставить блокировку . как на Кавасаки бруте форс 300 . простой вариант заварить дифференциал . на всем рынке есть только два квадроцикла из этой серии которые заслуживают внимания . это лонхай д200 и Хаммер 250 ссс. Имею ввиду китайские варианты . брендовые тема отдельная
Был у меня Башан 250 кубов - он быстрее был (я вешу 197 кг !!!), зае::лся его чинить с ПЕРВОГО дня! Смог сдать по гарантии и теперь СF400 кубов с понижайкой и блокировками на 4 ведущих. И ведь хоть бы что скрипнуло даже когда мы с женой (85 кг) и собакой (54 кг) жмём на полную - а вроде все сделаны в Китае! И новый CF400 (без ГУР) встал те же 300 тыс полгода назад,
В интересное время мы живём. За 300 тыр уже бюджетной техника считается🤦♂️
Ну це десь 2 гривнi
ваще пиздец...
@@xrey2008 тогда куплю такой за 5 грн, давай адрес
Ну это если сравнивать нормальную технику за 1,500,000 то эта будет бюджетная. Я свой брал за 14000€. Немножко пользованый 90 часов🤷♂️
@@xrey2008 ну че слился?
На кайо этот движок 180 куб, на мотолэнде, авантисе 200куб, на этом 300 и точно такой же, один в один. Скоро 400 напишут и как все поедет 60 км ч)) маркетинг прям огонь!!!
Да авантис форестер у них в обзоре едет 60 км и этот типа 300 кубовый едит столько же где правда
@@starligntcompany7384 Правда в том, что это завод Микилон и у них установлены двигатели 1P63QMK с фактическим объемом 180 кубов. А Глобал драйв ( Шармакс) клеит наклейки и продает в тридорого!
@@ZelMoto а горе обзорщики не знают этого только о вот это сразу чувствуется 300 кубов
он для детей а там мужик сидит але и он на опкатке ты видео смотрел вообще ребеноу если сядет на опкатонном на него 85 все поедет
Если стоит дрыгатель P63 - там даже 200 кубиков нет, 16 пони там всего. Но на вид приятный смотрел сегодня.
После выхода ролика уже 350 будет стоить... Нечего себе бюджетная техника... Зарплаты бы так росли как цены...
владимир путин холодец
скорее всего скинут, по факту 180 кубов и ценник 215 +- 25 000 руб.
Это норм для него цена это ж не BRP за 2.800.000
Да он выглядит нелепо,походу подростковый!)
Пластик копия Авантис Форестер, рама от Беорн 200 и мотор 162qmk на 180 кубов и 11 л/с. Цена аналогов 150. Наглости горе поставщикам не занимать 💁
Не понял сути коммента, этот квадр 300 кубиков и 21 л/с. Стоит 300. В чем проблема?
@@smmsex он имел ввиду, что плюс минус такой же квадрик можно найти в два раза дешевле. И почитав комменты, видимо тут много понимающих, говорят нет тут никаких 300кубиков и 21 лошадки
@@ЭдМакс-м1й В комментариях как правило самые серьёзные эксперДы сидят, которые не видя движок, определяют его кубатуру.
Главное, больше доверия 😉
@@ЭдМакс-м1й И что значит ± такой же квадрик, если он описывает квадр в 2 раза менее мощный, с меньшей кубатурой? 😁
@@smmsex нельзя недооценивать диванных экспертов 😀
"+-"значит схожи по строению и габаритам. Если даже тут реально 300кубов то дороговато по сравнению с аналогами.
Ну а так мне все ровно конечно, т.к. не на то не на это нету денег😄
Сборка топ, левая верхняя шаровая живет своей жизнью
На 3:33 видно, что собирали из того, что было. Поставили здоровенный тормозной диск и маленькую колодку, которая работает только на 1/2 диска
Доллар растет - цены растут, доллар падает -цены стоят
Не пизди, все равно растут
Rockot Hammer 200, Avantis Forester 200, Mikilon Hammer 200, Motax Grizlik New 200, Motoland Shark 200. Все это аналогичные модели от разных дистрибьюторов. С одинаковым двигателем и с объемом не достигающим и 200 кубов, о чем дистрибьюторы говорят честно. Тут же, с этим якобы 300 кубовым квадроциклом, налицо введение в заблуждение покупателя. Об этом понимает и сам обозреватель) Не просто так звучит фраза «кубатура на основании сайта производителя» и «сами не испытывали на диностенде».
А ты производитель?
Я уверен что тут не 300 кубов , так как 200-ка авантис форестер звучит и едет так же , просто цвета амортов, пластика разные и все
тут 180 кубов и все остальное такое же
Вы абсолютно правы, там 176 куб, аналог Кайо бул
350 т стоил CF MOTO 800 .А тут 300 куб.уже в такую цену
Когда-то стоил… Сейчас все по другому стоит, но если честно, то стоит уже совсем не адекватных денег, проще не покупать, чем за такие бабки!
в нем нет 300 кубов , у него мотор семейства gy6 157 qmj , 170-180 кубов максимум .
Это не квадроцикл ,а телега садовая,у сына такой же ,название только iride rover 200 весь в дребезги развалился за год ,запчастей нет,от слова совсем !!!,за эти деньги берите б/у Стелс dinli !!!!!за
Посмотрите ,копия!!! Разница только в названии !!!!
ахаах точняк. iride и стоит дешевше
Ух ты стелс ещё и квадрики делает, не знал. Думал только велосипеды
@@greemtacos3745 А что тебе смешно? У Китайцев 500 разных названий у одной техники
@@tochka2367 и для всех кто не в курсе ,stels dinli были отличные квадроциклы тайваньской сборки,по качеству не уступавшие brp и всяким Polaris ,отличная техника ,удивлён что автор про них умалчивает!!!!
Двигатель на 300-ке , больно ужь смахивает на 157qmj 150cc 🤔😆💪
Отметил хорошую работу подвески? Серьезно? Ты когда качал его- не видел, что амортизаторы не работают совсем? Видать, они служат только для того, чтобы пружины не выскакивали. Плюсом в моторе 180 кубов. Цена аналогов - 240к, типа wild trak и т. П. И у сына на 125 кубовом тоже написано - с 16 лет, мне теперь самокат за утилитарник считать?
Сравниваю визуально со своим Tiger 200 (был у вас на обзоре тоже), из плюсов - фаркоп, приборка-дисплей (однако, я не увидел там уровень топлива, есть ли он?), нормальные поворотники и габариты (у меня поворотники сбоку какого-то лысого, а не сзади), защита цепи снизу, понравилось расположение рычага переключения, удобно.. Из минусов и странностей: по форме движок один-в-один как на моём тайгере 200, и тоже вариатор, что наводит на мысль об обмане.. Ручного стартера нет.. Непростительный промах! Аккумуляторы, как правило, там ставят дешевые, сдыхают быстро, кто-ни6удь по незнанке поедет в поле, заглохнет, и всё, труба.. Сам как-то катался в полях, заглушил квадрик, перекурить, потом заводить, а он не хочет, вот не хочет, и всё тут, аккум стартером высадил в ноль махом, подождал еще минут 15, и с ножки завелось на раз-два (так и не понял, что это было). Скорости ~30 км/ч по полям более чем достаточно, причем на своём катался я, жена и ребёнок одновременно, в небольшую гору квадр забрался без труда, покрышки можно проткнуть где угодно (я проткнул в первый же день, кусок дровины где то словил), однако на одном пустом колесе мои 80 кг. квадр везет, не замечая, колесо не продавливается, и покрышка не стремится слезть с обода, забил на это дело (когда уже вдвоем то да, лучше подкачать, конечно). Ни слова про оптику, как ночью светит, а ведь кому-то это может оказаться важным.. Судя по "крыльям", райдера здесь закидывает грязью с той же щедростью, что и на моём квадре: крылья вроде есть, но не во всю ширину колеса, и грязь летит выше головы, в глаза, и без очков передвигаться проблематично для глаз... Ну и цена.. Кабзда, конечно.. 335 т.р. сейчас.. 2 года назад я свой брал за 130 т.р. (300й тигр стоил ~190 т.р.), брал в мае, а зимой до этого цены были вообще около ~100 кусков... В общем, не советовал бы эту модель, сомнительная кубатура, отсутствие ручного стартера, непонятная оптика, простенькая приборка, и пластик, который может развалиться очень 6ыстро (у меня за пол лета декоративные ручки на руле слезли, китайцы клея пожалели, хорошо хоть не потерялись, приклеил их заново), на мой взгляд лучше взять Motoland 200 Wild Track, кусал локти сам, что его не купил, и стоит он, кстати, намного дешевле, и плюсов много по цене/качеству..
Это разводилово 300 см3 нету. Это 200 см кубовик. Впаривают как 300.
@@nikolainiknik вообще неудивительно...
Мой якобы "200-сотый" по факту 150й, это как раньше с бумбоксами было: 1000 Watt P.M.P.O. супербаса, а там колоночки стоят от силы ватт по 10 каждая😆
Motoland wild track шляпа , 70 к. Пробега , коробка под замену, покупал новый
Полный аналог этого квадр - Авантис БИГ - можно купить за 200+ тыщ. Зимой брали за 176. За 337 тыщ можно купить поинтереснее.
Мотороллер мурвей за 15к не уступает по скорости и проходимости(на резине "ёлочка") этому квадрату.)
Да , вот это настоящий бюджет
Муравей это геморрой на каждый день, потому что собран людьми, с реально умственными отклонениями.
Я с салона брал свой CF Moto x5 CAMO за 265 000 ! На литье и с лебедем ! А Х8 стоил 325 !
Да когда это было? Наверное ещё до налога на утилизацию. Я тоже его рассматривал, когда он 225 стоил
Эхх были времена (
@@ReviewMachines ничего, прорвёмся)))
@@sergio5777 225 стоил не x5 , а 500 стоил столько
@@ReviewMachines ага )
если бюджета не хватает на бюджетное, то не стоит рвать жопу, а просто ничего не покупать. Нет покупок- нет налогов с них.
Так это же спорт инвентарь наверно
После того, как я увидел цепной привод, смысл смотреть дальше - потерялся...
Владел якота кабо 200, полтора года, переживал за надежность, проехал в жестких условиях 2800 км, ничего не сломалось, цепь только 2 раза подтягивал, и масло менял каждые 200 км, так и продал, покупал кстати за 170, продал за 150
Мощно
Не маленький был тебе?
выглядит на 100000
Ору с комментов😁! Вот у всех бомбит😆
этот квадр у нас спустя 4 месяца начал дохнуть ремонты часто нужны
Следит надо за техникой
@@Liker4ik67 это может и да только дефекты заводские
Супер, благодарю!
И так. Для всех, кто думает о покупке такого квадро. У меня в использовании такой. Под брендом mikilon sssr star синего цвета на литых дисках с завода. Пробег 2400 км.
1) Подвеска очень жесткая.
2) отличный радиус разворота
3) мгновенно растягивающаяся цепь. Купил дид и забыл о проблеме
4) разломалась минусовая клемма, пришлось зажать тряпками, чтоб контакт не пропадал
5) от езды в оттепель по соли перегорает электрика фар, советую избегать такую погоду.
6) на 1900 км полетел подшипник, хотя я не ношусь на нем по кочкам
7) максимальная скорость по спидометру 67 под горку крутую, по прямой ~58 (сказочники, идите нахрен)
8) бака хватает на очень большое количество времени
9) вдвоем не ездите, свободного хода подвески не остается
10) грязью не закидывает вообще, когда буксуешь!
11) мощности более чем достаточно. 200 кубов и 16 лс. В отличие от всяких ирбисов не происходит такого, что в горку колеса не крутятся вообще.
12) защита цепи выполняет свою работу на отлично, ох сколько раз она спасала цепь от пней, глины, земли...
В общем, хороший квадр, учитывая стоимость.
13) в дополнение о соли: если не выключить фары после езды по соли и включить зажигание, то моэет перегореть центральный предохранитель, и вся электрика отключится. Так что совет: заглушили квадро после соли, поставьте фары в выключенное положение, и уже когда завелся, можно включать фары.
По сути за 337к можно купить б/у квадрат на 600кубов. Но если по фану то можно и такой
Ну или бу автомобиль) так можно мыслить бесконечно
@@OyOoOuOtOuObOeO Да) Ауди полноприводную взять можно и сдача останется
Старенький утилитарный китаец в гараже на даче на 180 кубиков. Я на нем 77 разгонялся по GPSу (родной спидометр приказал долго жить). А тут 300 кубов с 2 пассажирами уже задыхается.
Вело сезон начался. Давно не было роликов про электро фетбайки
Я ВОТ НЕ ПОНИМАЮ ОН КОГДА ПОКАЗАЛ ТАБЛИЧКУ НА КВАДРОЦИКЛЕ ТАМ БЫЛО НАПИСАНО НЕ ПЕРЕВОЗИТЬ ПАСАЖИРОВ А ОН ПОСАДИЛ ЧЕЛОВЕКА ЗАДИ 😅.
какой бы не был мотор, то судя по выхлопной трубе он сильно задушенный. Сталкивался с подобной проблемой на китайском "эндуро" Lifan LF200GY после устранения проблемы мотор стал ехать намного бодрее
Здравствуйте, а проблему решили путём смены выхлопной трубы?
@@tsvetkovalexander7831 добрый день, проблема была решена так: шов выпускного коллектора был подточен под диаметр трубы, затем вместе примыкания основного глушителя и трубы был удален примитивный китайский «катализатор», который выглядел как заглушка на трубу с 6-8 отверстиями сверлом на 8, затем была раскопка на банка глушителя и заменена свистулька на трубу большего диаметра с поперечными пропилами для того что бы глушитель выполнял свою функцию, на этом всё
@@forestgamp8635 Спасибо большое за подробный ответ!
Прокатился вчера в салоне дилера (рекламировать не буду). Выглядит красиво, продавцы поют сладко. Подтверждаю несоответствие заявленных характеристик и шильды на моторе. Маркировка мотора 1p63qmk. Буква k- в маркировке - это объем двигателя - соответственно 175сс. Производитель заявляет 300 cc. Это просто днище! 🤥 Кругом обман.
Дожили😅! 300-к - бюджетный квадроцикл😂! В то время как у среднего класса з.п. 17000😁! Зазеркалье какое то😆! Спасибо за обзор 🤝💪✌
Антиутопия ёпта!)
Инфляция+ наглость барыг
30 зарплата средняя) За 25 люди работать не хотят уже, так что не привирайте. За 17 это не работа, а рабский труд за еду.....меняйте профессию.
@@OyOoOuOtOuObOeO я не привираю! Это по тв говорят! Там другая реальность, макарошки стоят одинакого 🤫
У меня квадроцикл iride rover 200 , максималка такая же всё что в видео сказано в точности как у меня.Тут двигатель 200 180 кубов и 17 л.с
И да я брал такой год назад за 115
👍
Если будет возможность сделайте обзор на квадр Linhai D400.
Скоро
300тр это бутжетный?
Лучше уж тогда Ниву _3Д...и крышу срезать...
300кубов аж 21л/с, а разгоняется как мопед 🤔 что то не стыкуется. "Отличное качество сборки" вообще убило, у него левое переднее колесо вот вот отвалится, шаровая на последнем виточке резьбы держится 🤣🤣🤣
Квадроциклы такого сегмента не предназначены для больших скоростей. Они больше для леса, а как раз таки тяга в лесу у них хорошая.
@@motoboy124 какая тяга, он еле едет 😆 тем более такие детские квадрики сделаны не для леса, а для покатушек в поле или во круг двора не более. Не тяги не скорости.
Интересно, через сколько они загнутся после твоего выпуска)))
Я хотел спросить на данном квадроцикле на выхлопе установлена флейта?
Ну 150-200 еще ладно.
300🙈🙈🙈
Эт легче взять болгарку, молоток, полуавтомат, ящик пива и разборку от ВаЗа в помощь))
В следующий раз пусть производитель так же на русском пишет, что на квадрике нельзя возить корову. Мы хоть поржём, и посмотрим, как корова на квадрик умещается )))
Есть такой в деревне, но только чёрного цвета. Кататься на нём одно удовольствие. Проезжает почти везде, а если не проезжает, то как сказано в видео можно легко вытолкать. В общем если ищите квадр в районе 300к, то советую
Можете снять про гризли 300 , как он себя ведёт в грязи
Ты топ❤❤❤🤙🤙🤙🤙
Не более 200-х кубов этот аппарат. Авторам видео все равно лайк.
Ах бюджетный,даже не смотрел ещё видос)
Не надо тролить людей такими бюджетниками отписки получишь! итак накипело...
Я осенью его за 250 покупал. В апреле 450 стоил. Щас 300 техника норм
8:11 говорит ниче не скрипит и не болтается, а гайка верхней шаровой уже открутилась до самого конца... 8:14 - шаровая вывалилась из рычага. Пипец, повезло, что ты не убился.
У меня квадрик, есть ирби 150. Вообще пушка. Могу ездить по дорогам тело пользования.
Лучшеб учебник русского купил
300 кубов и он не смог разогнаться выше 57к\ч, а смысл тогда переплачивать, если 200 кубовый двигатель выдает те же характеристики? я так думаю, что размеры вариаторов, что у 150 кубов, что у 300 кубов + - одинаковые и выдать такой вариатор больше 57 в принципе не сможет. если это так, то какой смысл переплачивать? и есть ли там 300, может все же 200-250. за 300 тысяч намного разумнее и логичнее взять полноприводный линхай, пусть б\у, это не проблема.
Лучше сталкер 250 там хоть и механика но не цепной привод
Это 200кубов 16лс
Можно вас попросить , когда называете цену , можете говорить в долларах или в белорусских рублях тоже.Спасибо.
Когда уже глобалдрайв посадят за обман покупателей!!!!
а какой у него клиренс?
Приветик а коли буде продовження з гепардом твоїм дуже інтиресно що капець 😎😎😎👍👍👍
Цена его во Владивостоке 196т.р. И он 200 кубов всего, а надпись 300 этого всего лишь ваша название модели, там двигатель 17л.с.
квадрик херь не смотря на его стоимостью в 400к,это жесть как дорого для этой пародии
каждый раз смотрю и удивляюсь, как можно настолько ужасно клеить эту наклейку))как специально
Лучше наверное Linhai 300 купить чем этот, он больше, есть 4WD, привод, а не цепь, есть лебедка.
Нет спасибо,мне это знаете как-то не хочется.
а можете сделать обзор на Квадроцикл Hummer 250 Lux Приглянулся он мне, буду признателен если сделаете обзор
6:12 по ходу верхняя шаровая не затянута, видно как шайба болтается туда-сюда.
Эх хочется покататься сейчас в 15 пока есть время но денег нету. В будущем деньги будут но времени не будит
Сегодня такой же забрал с транспортной. Сегодня собрал, на днях буду обкатывать, первое впечатление хорошее, сборка рамы, запчастей и пластик в норме. Упакован хорошо, не понравились гайки, с металлическими стопорами, портят резьбу болтов, на колеса поставил простые гайки. Первое время пока обкатку не пройдет нормально, мощность любая техника не выдаст всю, когда все притрутся детали то можно и на максимум топить. Мне обошёлся в 336т.р.
Привет, вопрос такой у тебя есть кикстартер? Просто в глобал драйв типо есть
300т слишком дорого
Что за 2 кнопки на спидометр
пока на велике покатаю =)
у нас в нижнем новгороде он стоит вроде 190-230 к вродебыыыы
как сделать, чтобы продавцы не подсунули квадроцикл вместо 300 кубов 200?
Ну да, 200 кубовый бластер 100км/ч идёт… а не 60
Шармакс конторка та еще, у них на всей техника практически на бумаге кубатура выше и цены выше а по факту то же самое что и у конкурентов только дороже.
Ручной запуск есть, а вот пластика на багажниках почему-то нет (
Двигатель тут180кубов никаких300нет только наклейки на .8:10 верхняя шаровая открутилась ходит туда сюда
Какие 180 че ты несешь
такие 180 кубов! Двигатель тут стоит 1p63QMK ,а это 180 кубов не больше.
@@xalbert4455другие комментарии почитай и разбираться надо в технике ,а не наклейкам верить.
@@olegl2002 дадада, расскажешь
@@xalbert4455 поршень 63мм ,а это180кубов 12л/с хотя говорят 16.
Автор , какие мы рассмотрели ВСЕ технические особенности, если не сказано главное - какой объём двигателя и его мощность.
PS . Звук как у "свистопределки" , 150 кубиков, наверное. Никогда не куплю такое дерьмо за 300к деревянных, да и ещё моноприводное.
угу там не похоже на 300 кубов а 200 , лучше уж линхай взять или стелс но доплатить100к
нету в нем 300 кубов , смотрите внимательнее мотор , это ж gy6 150 , в скутерах и снегоходах ставят такие .
Я помню новый Солярис примерно столько стоил
Подскажите како карбюратор на этом квадроцикле стоит пожалуйста
Не отметил в ролике качество и размер кузова. Но судя по картинке дизайн кузова удачен - грязью пилот не забрызгивается ..
Производитель двс кто не сказали лифан или кто другой?
Это чудо техники не стоит своих денег, за эту цену можно купить Линхай д200, он тоже не полный привод, но у него сборка на порядок выше и сам он больше. Этот Шармакс обычный Мотоленд с соответствующим качеством. Движок конечно не 300, на видео видно как вяло идёт разгон. У меня Линхай д200, он тоже такой же не быстрый, но у него вес 230кг и рама от 500 кубового, плюс все арки шире колёс, а на Шармаксе как на всех детско-подростковых квадрах пластиковый корпус уже колёсной базы. Если бы не завышенная цена Шармакса, то вполне не плохо для нечастых поездок по лесным дорожкам
Тоже хотел взять линхай d 300 сейчас за 330 тыщ но почитал все говорят капризный ломучий
@@starligntcompany7384 330 это не дорого, он перед новым годом 310 стоил. Сборка на высоте, все места промазаны где это необходимо, электрика уложена аккуратно. В местах сварки появились несколько рыжиков, залью мовилем
@@sergio5777 да тоже думаю возьму на лето д 300 всяко лучше чем авантис и шермакс, оплачу сразу т.о что бы мосла все залили. Он сильно жёсткий он на кочках ?
@@starligntcompany7384 мне не с чем сравнить, у него масса 230(d200) и за счëт этого не козлит на кочках.
Зделайте обзор hisunu 300
Что так дорого. 5000$! Вы серьезно? Это цена некогда нового ямаха гризли 3000. Ребята так это Yamaha. А вы китай предлагаете за эти грошы.
Обзор хороший всë доступно рассказанно квадрат мне не оч. Понравился из-за его цены , так-как за 170 с лишним тысяч можно купить хороший резвый квадр на пример: сталкер Хаммер 250 или якота питбуль хотел бы увидеть на них обзор)
У меня iride rover 200, внешне копия, максимальная скорость такая же, есть зеркала, защита от веток, ручной старт, смутные сомнения что тут 300 кубов есть...
во дожили, лютое китайское говнище нам впаривают за 5 тысяч долларов, при том что в США Honda TRX-520 стоит 5999 долларов.
Лайк поставил,но не за квадр.Цена ему от силы 150-200,ни какими 300кубами там и не пахнет.У меня Сагитта Орсо 200,по факту 185кубов(двигатель Лончин)2013г.,едет под 70км/ч по GPS и прицеп с картофаном таскает с огорода,хоть бы хны,а то что на видео СВИСТОПИРДЕЛКА какая-то!!!
Проведите реальный обзор техники а не рекламу этого утиля. Был один сезон, избавился кое как и купил сталкер хамер 250 вот это машина катаю и только положительные эмоции а шармакс это ужас на крыльях ночи который начал сыпаться уже на первых 50км, у друзей та же история они уже выставили на продажу эти утили.
Если что лучше купите полноприводный электроквадроцикл за 350к
какие документы с ним идут ?
ПСМ нет, только чек
По поводу движка-лохотрон.Этот движок 200 кубов 16 лс
Кардан надо ставить на квадроциклы . грязь и цепь . вещь не совместимая . постоянно растягивается износ очень быстрый . хватает ее максимум на 1000 км . Хаммер 250 сс на кардане с водяным охлаждением стоит 230 тыс . техника намного серьёзнее .
на кардане сзади дифф, едет плохо в грязи
Можно ставить блокировку . как на Кавасаки бруте форс 300 . простой вариант заварить дифференциал . на всем рынке есть только два квадроцикла из этой серии которые заслуживают внимания . это лонхай д200 и Хаммер 250 ссс. Имею ввиду китайские варианты . брендовые тема отдельная
Ещё гриззли 250 на кардане
За сколько купили
Красивый обзор, да и только. 😅
Так это же авантис форестерс 200 кубовый
Роман обзор великолепный ! Впрочем как всегда. Роман подари мне наклейку вашу. Себе на тулу 200 наклею.
без проблем, как передать?)
@@ReviewMachines почтой ) сделай доброе дело)
@@ReviewMachines Роман не забывай про меня )))
Это же iride rover 200 вылитый, который стоит заметно дешевле
Алға Қазақстан Оренбург Қазақстан
Вёдро
Чего квадр одноместный? За 300 тысяч то?
А раньше такой кусок пластика говна и палок стоил в районе 100 - 150 рублей. Это ценники так на все выросли ?
а есть хаммер 25?
Был у меня Башан 250 кубов - он быстрее был (я вешу 197 кг !!!), зае::лся его чинить с ПЕРВОГО дня! Смог сдать по гарантии и теперь СF400 кубов с понижайкой и блокировками на 4 ведущих. И ведь хоть бы что скрипнуло даже когда мы с женой (85 кг) и собакой (54 кг) жмём на полную - а вроде все сделаны в Китае! И новый CF400 (без ГУР) встал те же 300 тыс полгода назад,