ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2020
- ไม่ได้มีเจตณาจะโจมตีค่ายไหนนะครับ ให้ดูเพื่อประกอบการตัดสิรใจในการซื้อนะครับ ทุกๆคน
ช่อง CBR250RR นะครับ / @zeezzeazchannel
เพจของช่องเรานะครับอย่าลืมไปกดติดตามม Haliday-Z-10.... หรือชื่อเฟส Werapong Wee นะครับเเออมาทักทายกันได้เลยคร้าบ
สนใจหุ้มเบาะบิ๊กไบค์ราคาไม่เเรง สนใจที่ลิงค์เพจนี้เลยครับ MOTO SEAT
/ motoseatbyddk
น็อตไทเทราคาไม่เเรงคุณภาพดีเพจนี้เลยครับ G5-Titanium-... - ยานยนต์และพาหนะ
![[UNCUT] รัฐสั่งหยุดปล่อยคลื่น! แต่หยุดพลังปะทุ “น้องหญิง” ไม่ได้ I คนดังนั่งเคลียร์](http://i.ytimg.com/vi/RmQh47eIiV0/mqdefault.jpg)
ขอเเก้ไข้เรื่องโช็คหน้าของcbr250rrนะครับ โช๊คอัพแบบหัวกลับขนาดแกน 37 มม. จาก Showa
ตะกูลcbrแย่ นินจาดีกว่าเยอะ แรงกว่า
@@Gm-oy4qz พูดแบบนี้ ขับรถรุ่นอะไรครับ?
ระบบเบรกหน้าขอ cbr250rr น่าจะให้ปั้มแบบเรเดียลเม้าได้แล้ว ไหนๆก็ลิมิเต็ดทั้งที
@@Gm-oy4qz ได้
มี2เหตุผลที่ทำให้ซีบีอาร์250แพงกว่านินจา400คือ 1.ออพชั่น 2.นำเข้าจากญี่ปุ่น มีแค่นี้จริงๆครับสเปคเครื่องยนต์นินจา250ที่เป็นโฉมเดียวกันกับ400กำลังมากกว่าซีบีอาร์250ทั้งแรงม้าและแรงบิดอย่างล่ะ1หน่วย.ถ้าขยายความจุดที่มันแพงก็เป็นเรื่องของคันเร่งไฟฟ้า,โช้ค,อาร์ม,ที่เหลือก็เป็นฟิลลิ่งที่พ่วงมากับออพชั่นพวกนี้.อีกเรื่องก็เป็นเรื่องการนำเข้ามีค่าขนส่งแค่นี้เองครับมีไม่กี่เหตุผลที่ทำให้แพง.เครื่องยนต์ไม่ได้แรงกว่าคลาสเดียวกันแต่อย่างใด
เท่ห์ทั้งสองคันเลยครับ มาฟังข้อมูลด้วยครับ
รถหาไม่อยากครับมีทุกศูนย์ แค่รอส่งรถครับ. ม้าก็ห่างกันเยอะ ชอบเร็วเลือก250rr ผมว่าไม่ใช่แล้ว ต้องบอกว่า สไตล์การขับขี่ครับ มันต่างกัน ถ้าพูดถึงกล่องเดิมๆninji400กินขาดครับเพราะม้ามันต่างกัน. เเนะนำทำการบ้านเพิ่มจะดีมากครับ การพูด ชัดดี ครับ
ชอบการพูดของพี่มากครับ
ขอบคุณมากครับ
ทางบ้านผมชอบขับขี่รถyamahaส่วนตัวผมชอบทีมรถแข่งในmoto gp ก็ชอบ rossi ของ yamaha แต่อีกมุมนึงมีแอบๆมองรถของทาง kawasakiอยู่บ้างนะเพราะผมจะขยับccรถอยู่ว่าจะลองไปเล่นรถของค่าkasakiอยู่เพระเคยไปศูนย์กับเพื่อนมาทีนึงถูกในพนักงานระบบการขายของเขามากแถมมีให้ลองขับรถอีกมีกิฟมีอะไรต่อมิอะไรให้เยอะแยะไปหมดเลยชอบจุดนี้
ออกทริปชิวๆ หารถตลาด 500-650cc น่าจะสบายดว่า เอา เน้นเท่ แตกต่างหรืออะไรก็แล้วแต่ จัด 250rr อย่าไปคิดแทนคนอื่นที่เขาซื้อเลยแต่ละคนนี่เม้นกันแบบ
แฮนบนแผงกับใต้แผง มันก็ปกตินี้คับ ต่างกันอยู่แล้วเพราะคนละแบบ
จ๊วดๆ
ที่มันกินน้ำมันกว่า เพราะมันเป็นรถเล่นรอบ แต่จิงๆก็ไม่ต่างกันมาก
ถ้าไม่มีสลีปเปอร์ จะถอนเกียร์
ตอนบีบคลัช เชนเกียร์ ควรบิดคันเร่ง ด้วย
ล้อจะได้ไม่ล๊อค ครับ
ชอบ400ตั้งแต่ ยังไม่มี250RR ยอมในเรื่องออฟชั่น ถ้ามาเทียบ ประหยัด นม. ความเร็ว ยังไง400ชนะขาดอยุ่ดี 400ไม่ต้องใช้รอบเครื่องเยอะ ต้องไปตีคู่กับ zx25R
สวยครับ.cbr
เอาที่คุ้มก้นินจาคุ้มกว่าแน่ๆแต่เอาอ๊อฟชั่นก้ซีบีอาครับส่วนตัวผมเลือกที่คุ้มกว่าครับคุ้มกับราคาที่เสียไปครับ
ถ้าไม่เน้นกำลัง ผมว่า 250rr น่าเล่นสุดคับ ทั้งรูปทรงและของที่ติดตัวมา
ไม่ลองเอาตัวccเท่ากันแล้วก็ราคาเท่าๆกันบ้างครับ zx25rว่าเสียงใครหวาน ชิปอัปชิปดาวใครมีให้ หรืออะไรหลายๆอย่างครับ แต่ถ้าเน้นความเร็วนินจา400แรงกว่าCBR500ด้วยนะครับ คือรถเดิมโรงงานนะครับที่ผมบอกไปแล้วครับ ไม่ต้องดราม่านะครับคือแบ่งปันครับ
พี่ครับ นินจา400มันเป็นสปอร์ตทัวริง ส่วน cbr250rr มันสปอร์ตเรพลิก้า(สายลงสนามโดยเฉพาะ)ไม่ไช่หรอ.cbrราคามันย่อมแพงอยู่แล้ว
พึ่งสังเกตุไมล์หมื่นโลไม่ใส่การ์ดหม้อน้ำ อันตรายมากถ้าหินกระเด็นใส่
ความสวย cbr250rr
ความแรง ninja400
ความลิมิเต็ด cbr250rr
ระบบกันสะเทือน cbr250rr
น้ำหนัก cbr250rr
ราคาความคุ้มค่า ninja400
ความสปอร์ต cbr250rr
โหมดต่างๆ cbr250rr
ราคาคุ้มไม่คุ้ม มันอยู่ที่คนชอบหรือไม่ชอบด้วยครับ
ออก cbr เทียบกับรุ่นอื่นมันก็ไม้หวือหวาครับ แต่นินจา400จอดข้าวรุ่นอื่นก็ดูสู้ได้หมด
นึกว่าช่อง b bigbike เสียงคล้าย
บางคนบอกว่าอย่าเอาสเปคสนามมาเทียบกัน
คือเขาแค่ปรียบเทียบให้ดูว่าทำไมมันถึงแพงกว่าเพราะอะไรนะคลาสที่ccมันไกล้ๆกัน
ไฟเลี้ยวninja เป็นไฟหลอดเเต่ 250RR เป็นLED ครับ
ชอบ250สวยงาม..ออฟชั่นเยอะ..มือ2ราคาไม่ตก..จะยุเปนตำนาน55
น้องวีและน้องเกรซเป็นกันเองน่ารักมาก
ยินดีที่ได้พบกันครับ
ยินดีเช่นกันครับพี่ มิกซ์
แต่งรถที่ร้านไหน แนะนำหน่อยคับ
ถึงอ๊อฟชั่นจะดีแค่ไหน cc เยอะแค่ไหน แต่ถ้าขับรถประมาทหรือไม่รักษารถดีๆก็พังยุดี เลือกเอาที่ชอบเลือกเอาที่สบายใจเลือกเอาที่เงินไหว 555
เล่นนินจาดีกว่า เอา5เหมื่นไปเติมน้ำมันดีกว่าครับ เซพไปเยาะเลยครับ
3หมื่นเติม2หมื่นแต่งสวยนิดๆ
ผมว่าขึ้นอยู่กับคนคนชอบนะพี่
ผมชอบนินจา400มากกว่าคับถูกกว่าตั้ง50,000บาทและ50,000นี้เอาไปซื้อของแต่ง+เติมน้ำมันดีกว่าคับ+แล้วแต่คนชอบด้วยคับ
นาย ดิว ถุกๆๆๆต้องเลยนะคับ เอา400ดีก่าๆๆ5555
รุ่นนี้ต้องไปจองก่อนครับเขาถึงจะสั่งนำเข้ามา
ถ้าให้ผมเลือกคงเอา นินจา400นะราคาไล่เลี่ยกัน เอาCCเยอะไว้ก่อนนะ
ที่แพงเพราะเพื่อกันไม่ให้ตำรวจเอาไปขี่ครับแม้งโครตของโครตโหลเลย
250rr สวยจัด ท้ายนี่แบบอื้อหือ โคตรสวย เรื่องประหยัดน้ำมันนี่ไห้โหมดซอฟก็พอละ คงไม่ต้องไช้โหมดสปอสจ๋า เน้นขับชิวๆสวยๆดีกว่า
ไปเล่นตัวHonda 650มือ2ดีกว่ามั้ยแสนต้นๆ ท่อลั่นๆออกทริปตามตัวพันก็พอได้อยู่ เผื่ออยากขยับมาเล่นตัวพัน เพราะความอยากคนเราไม่มีสิ้นสุดอยู่แล้ว
อย่าลืมคำนึงถึงเรื่องค่าบำรุงรักษาด้วยครับ
นินจาคับบ
โช๊คอัพหน้าต่างกัน
RRทำได้ดีครับ
พี่มีครับวิ่ง450km cbr
250RR
250หล่อกว่ามากมาย400เทียบไม่ติดมีดีแค่ซีๆเยอะกว่า
ชอบตัวไหนก็ซื้อตัวนั่น เลือกยากตรงไหนถ้าจะห่วงคุ้มค่าไม่คุ้มค่า ไปขับเวฟ
พูดถูกใจครับ คิดอะไรมาก ชอบก็ซื้อ
400 เลยครับ
เป็นผมว่าซื้อรุ่น500ซีๆดีกว่าคับ
ชอบ CBR 250RR แต่สีรถไม่ถูกใจ ดำด้าน แดงด้าน
ส่วนตัวชอบเล่นสีเงามากกว่า
500ปี22อย่างโหดบอกเลย
อยากให้แรงเอากล่องของตัวพันมาใส่เลยครับ
I Love CBR250RR
เดิมขับR15 ถ้าอัพccเป็น Cbr250rr ดีไหมครับ
งบถึง ก็จัดเลยครับ ถ้าไม่สนใจเรื่องราคา หรือเสียง จัดเลย ผมว่า ออฟชั่นโหด แต่ถ้าตอนนี้ ผมขอยกให้ ZX25r เพราะมีเรื่องเสียงเข้ามา
ต้องถามว่าเป็นคนขับเร็วไหมสนใจความเร็วมากมั้ย ถ้าสนใจผมเเนะนำไป ninja400 หรือข้ามไป 650 เเต่ถ้าเอาออฟชั่นขี่หล่อๆ ก็มา CBR250RR หรือ ZX25R ครับ
เทียบผิดรุ่นไหมข้ามค่ายยังพอเข้าใจ แต่มันคนละทางกันนะผมว่า ถ้าเอา Cbr250rr ไปเทียบกับ Zx25r ที่กำลังจะออกมา น่าจะดีกว่านะผมว่า
ใช่ๆ
Noctis Mannalinn ละรถที่อยากได้เปรียบเทียบมันมีจริงๆแล้วรึยังล่ะ
ของแบบนี้กะต้องรอเวลาอะครับ จริงไหม?
แล้วรถที่จะเทียบ นี่ ในไทยมีใครขี่แล้วบ้าง?
มันก็เป็นทางเลือกของคนซื้อ รู้ข้อมูลมันก็ดี
ไมดิจิตอลรึป่าวคับ
ที่250แพง ไม่เกี่ยวกับเครื่องออฟชั่นเลย ภาษีล้วนๆ 250rr ที่อินโด185000เอง ที่แพงเพราะนำเข้าที่ญี่ปุ่น
นาย สุขระยํา งามระเบิด ใช่แล้วครับ เรื่องง่ายๆแค่นี่ก็คิดไม่ออก
ตัวนี้ทางญี่ปุ่นทำเรื่องลดภาษีแล้วครับ ไปดูราคาขายที่ญี่ปุ่นได้ ราคาประมาณนี้เลย
@@user-rh1wk9us9p แล้วทำไมอินโดขาย 185,000
@@user-pi5vx5hj3g อินโดนิเซียเขามีฐานผลิตภายในประเทศเขาเองครับ ผลิตก่อนญี่ปุ่นผลิตด้วยซ้ำ ถ้าเราจะนำเข้าจากอินโดก็ได้นะครับราคาขายคงเท่ากับเขาแหละ
ถ้าราคาเท่าๆ r3 ninja400 ผมว่าขายดีกว่านี้
อยู่ที่คนชอบด้วย
รอแปป เดะเอารถพี่ไปรีวิว นะ นิน400 HG 2020 เอาไป555555
ยินดีเลยครับ พร้อมเมื่อไหร่ทักเฟสบุ้คส่วนตัวผมมาได้เลยครับ
@@haliday6762 เดะให้พี่เจมขี่ไปให้รีวิว พี่ทำงาน7 วันไม่ว่างเลย
ส่วนตัว ชอบ นินจา คับ คุ้มกับราคา แถมแรง กว่า
CBR250RR ที่ราคาสูงกว่าสรุปย่อๆคือ #1 ไม่เหมือนใคร ชอบความแตกต่าง #2 วัสดุแน้นทุกชิ้น อย่าเสียพังน่ะครับ แพงเหี้ยๆ #3 อรรถรสในการขับขี่ที่สุดๆ ใครไม่เคยขับคงไม่เข้าใจ ลองซัดกันดูครับ ถึงจะเห็นความแตกต่าง
จับมางัดกันให้ดูหน่อยคับ
ว่าไปแกนโช๊คแค่31มิลมีอะไรผิดพลาดรึป่าวครับมันพอๆกับmsxเลยสิแบบนั้น
พูดผิดครับต้องขออภัย โช๊คอัพแบบหัวกลับขนาดแกน 37 มม. จาก Showa
ง่ายๆว่าcbrเป็นค่ายฮอนด้า นินจา ค่ายคาวาซากิ สรุปให้คับ
เป็นการสรุปที่กระจางทุกอย่างเลยครับ5555
Ninja400ต้องเทียบกับ cbr500ครับ Ninja400เทียบ Cbr250rr ยากครับ
สำหรับผม ถ้าราคามันเท่า r3 ผมเลือกตัวนี้เลย นะเนี่ย
RR มาจากญี่ปุ่นนำเข้าเลยแพง
ขอบคุณครับได้ความรู้มากๆผมกำลังจะออกเลย แย่งกันขับคันปัจจุบันกับแฟน5555 ใครบอกแพงและไปเอาตัวอื่นดีกว่าผมว่าอย่าพูดเลยครับ555 ฟังหูไว้หู“ถ้าคิดว่า250RRแพงรถคันนี้ไม่ได้เหมาะสำหรับคุณครับ”
ยกให้400เลยครับ
ตัวรถความใหญ่ต่างกันมากไหมครับ
เคยจอดเทียบกัน250rดูอวบกว่าส่วนnijaใหญ่แต่ข้างหน้าแต่ข้างหลังเรียว
มันมาจากญี่ปุ่น
😲👍👍👌
ถ้า250rrผลิตที่ไทย..ราคาก็คงไม่แพงเกินninja400หรอกผมว่า
ใช้2011
1.Cbr250rr ได้แค่ฟิลลิ่งรถแข่งครับ ถ้าจะเอาแรง R3 ninja400 cbr500 แดกตั้งแต่เกียร์แรกละครับ ในราคาถูกกว่า
2.ลูกสูบหัวมันเคลือบโมลิดินัม ไม่ใช่ คาร์บอนนะ
3.รหัสRRมันสุดแล้วครับ ไม่มีปลดรอบไรแล้ว ลงไปแข่งรุ่น250ได้เลย
เห็นด้วยครับ ถ้าคุณปลดรอบผมว่าเครื่องมีปันหาแน่ๆ
Street Bike 93
คิดผิดละครับ ผมขับ 250 ปลดรอบเกียร์ 6
15600 รอบ จาก ecu shop top speed บน
ไดโน่ 218 วิ่งจริงไม่รู้ ไมล์มีเเค่ 199 เเต่ r3
Ninja 400 แซงไม่ขึ้น คิดใหม่นะครับ อีก
อย่าง รถเดิมๆ Cbr250rr เกียร์ 3 ได้ 129
ขนาดที่ r3 ได้เเค่ 123 เองนะ
Noom pty ไม่มีครับ เครื่องยนต์รถเเข่ง
รถผมปลดรอบมา 15600 ขับมาจะหมื่น
โลละครับ
@@user-yp4ju5bd1t มันเกินความสามารถเครื่องไปแล้วครับ ปลดได้แต่สภาพอายุการใช้งานมันอีกเรื่องนึง รถเขาทำมาสุดขับขี่แล้วจะไม่มีปัญหาอะนะ สุดท้ายนี้ก็แล้วแต่ครับ มันเป็นรถใครรถมัน รถพังไม่เท่าไหร่หรอก กลัวคนพังขณะขับละรถมันมีปัญหา
Street Bike 93 ครับ เเต่ผมออกทริปกับเพื่อน ก็ขับกันเเค่ 120-150 มันเกินความจำเป็นที่จะขับ 200+ ตลอดทาง
อย่าให้ลองทดสอบวิ่ง แต่ละเกียใส่กัน ดู อยากรู้ว่าทิ้งห่างกันเยอะมากแค่ไหน
อยากลองอยู่ครับจะๆไปหาสนามก็ไม่รุจะไปหาที่ไหน
himam499 ผมว่าเจ้านิน 400 กินขาดเลยนะ จากที่ลองมา ผมขับ500 ครับลองกับน้องที่ขับ 400 ช่วง 170+ นิน 400 มาเร็วกว่า 500 แล้วพอแตะ 188 นิน 400 ก็ไหลแล้วครับ
อัตราเร่งเป็นไงบ้างครับเทียบกับ400
ตาม400ไม่ทันหรอกคับ R3ก้อยังม่ทันคับ
@@sells842 250ปลดกล่องยังวิ่งเลย180+ถ้าเครื่อง400เท่านินจาไม่อยากพูดถึง
@@mouoan2761 อ้อเขาทำมา250 ถ้าคิดจะเปรียบจริงๆรอเขาทำ400มาเท่ากันคับ ถ้า400ปลดกล่อง รองคิดคับ ถ้าคิดแบบนี้
@@sells842 ใช่ไงผมถึงบอกขนาด250rrยังไม่ปลดกล่องยังวิ่ง180 ถ้าปลดกล่องนี่190-198 ก็ถ้าสมมุติมันทำเครื่อง400ละ มันน่าคิดตรงนี้
อย่าเอารถรหัส RR มาเทียบ ต้องรอเทียบกับ ZX-25 R ถึงจะถูกต้องครับ
ผมว่าzx25rแรงกว่าcbr250rrนะครับผมว่า
@@beejung3641 แรงกว่าเพราะ4สูบครับ
ไม่มีสลิปเปอร์ครัช ก็ถอนเกียร์ได้แค่บิดคันเร่งไปพร้อมกับการถอนเกียร์ล้อจะได้ไม่ปัด
ตอนใช้เอนจิ้นเบรกควรมีนะครับถ้าจะเบรกประชิดผมว่าเราไม่น่าจะบิดคันเร่งอีกมั้งครับ
@@bycaptain2738 โซนิคที่ใช้อยู่บางทีก็ทำเชนเกียร์ต่ำช่วยเบรค
อย่าลืม cbr เมด อินแจแปนทั้งคัน!...ราคาอะไหล่ตามนั้นเวลาเสียหายขึ้นมา...
ปีนกขายของแพงกว่าเพื่อนแล้ว
ผมสูง 158 พอขี่cbr 250 ได้ไหมครับ
จะเขย่งๆหน่อยครับ
นินจา400 ท็อปสปีดไม่ถึง200น่ะครับ เท่าทีเคยลอง เเบบเดิมๆเเค่เปลี่ยนท่อ
Sarif 2545 ผมเคยลอง topspeed รถเดิมๆทุกอย่างท่อเดิม วิ่งได้ 198 รอบยังเหลือถ้าไม่ยกคันเร่งก่อนน่าจะวิ่งได้200 ครับ
ท่อนี่โล่งไปรึเปล่าวครับท่อเดิมๆนี่เกือบๆ200เลยนะครับ
ผมวิ่ง210มาแล้ว
ถึงดิหำ
Cbr250rr มันต้อง ปะทะ zx-250r ว่าใครจะแน่กว่ากัน....อ่ะน่ะ
มันแพงเพราะ รหัส RR แล้วมาจากญี่ปุ่นทั้งคัน
พูดง่ายๆ คือแพงเพราะภาษีนำเข้า ราคาคล้ายๆกับktm Rc390เพราะภาษีนำเข้านั่นแหละ
RK kispy Cbr250rr ภาษีนำเข้า 0% ครับ
ไฟหน้าคือกัน อ้ายคนไสครับ
คนสุพรรณครับ
รถราคาขนาดนี้ ได้ USD แกนแค่ 37 มิลเองหรอครับ ทำไมแกนโช๊คเล็กแปลกๆ นินจา400 ถึงจะเป็นเทเลสโคปิก แต่ได้แกนใหญ่ถึง 41 มิล เลยนะครับ
รถมันเบาไม่หนักมากครับมาตามขนาดรถ ไซส์37mmนี้คือว่าเพียงพอแล้ว
เท้าคุณไซค์41แล้วคุณจะใส่ไซค์45ทำไม
WAMUU เทพแห่งสายลม จะสื่อถึงอะไรครับ
@@kanoon5433 เค้าพูดแค่นี้ยังคิดไม่ออกอีกหรอครับ?
Dark Miss เข้าใจความหมายแล้วครับ แต่มันก็จริง ที่ให้ขนาดโช๊คมาเล็กเกินไป
น่าจะทานน้ำมันเยอะราคาก็แพง
มีแต่กูรูนี่หว่าในนี้
Cbr250rrมันเป็นรถสนามพร้อมแข่ง.มันถึงแพง.
cbr250rr ใช้เทคโนโลยีเครื่องยนต์แบบสนามแข่ง แตกต่างกับ นินจา400ที่ไช้เครื่องยนต์รถตลาดทั่วไป
คาวาเลยแก้เกมส์รอ zx25r 4สูบ
มั่วอะป่าว มั่วชิบหาย
@@sells842 ถ้าผมมั่ว ผมขอความรู้เรื่องเครื่องยนต์2รุ่นนี้หน่อยมันมีความแตกต่างยังไง
@@sells842 คลิปพี่จอนไรเดอรีวิวcbr250rrช่วงนาที3.30ขึ้นไปแกบอกเองเครื่องใช้แข่งสนาม
Cbrสวยกว่าแต่ราคาแพงกว่าccน้อยกว่า
เชนเกียร์ความเร็วสูงทำได้แต่ต้องฝึก
จะไปฝึกทำไมครับ รถมีสลิปเปอร์ครัชมาให้ ก็ใช้ไปสิครับ เชนเกียร์รอบสูงจะไปห่วงเรื่องอะไร
@@kanoon5433 ก็ในคลิบรีวิว 250RR เค้าบอกไม่มีนี้คับ
@@kanoon5433 แล้วถ้าลดทีละเกียร์ มันก็พอได้ แต่ถ้าจาก 6 มา เหลือ 3-4 ก็ต้องฝึกคับ ไม่งั้นรถอาจสบัดได้ ท้ายจะปัด
เป็นถึงรหัส RR รถที่ใช้วิ่งในสนาม แต่ไม่ให้สลิปเปอร์ครัชมา ผมว่ามันยังไงๆ อยู่นะครับ จะกั๊กไปทำไม
@@kanoon5433 ปกติของปีกนกคับ ให้ของไม่ค่อยครบ
ZX4RRมันคุ้นๆเว้ย😅😅😅
ทำช่องไม่บอกพี่เลยวะ
ทำมาเนิ่นนานเเล้วครับ พี่5555
@@haliday6762 ไม่เห็นบอกกันเลยหว่า
@@haliday6762 ไปเเชร์ในBBCก็ใด้นะ อย่างน้อยก็ใด้ซับ-ไลค์เพิ่ม
มันไม่ต่างกันมันก็คือ2ล้อเนื้อหุ้มเหล็ก
รถแรงวัยรุ่นชอบ
400กินขาด
ยางหลัง cbr250rr ขนาด 150 เท่ากันกับ ninja400 ไม่ใช่เหรอ
ทางพี่เจ้าของบอกมาครับ ผิดพลาดต้องขออภัยนะครับ
@@haliday6762 ผมดูผิดเองครับขออภัยด้วย555
บวกอิกห้าหมื่น ไปหกห้าศูนย์
นินจา400 ขับดีกว่า
เทียบninja400ไม่ติด 250rrให้ออฟชั่นมา ก็เข้าใจว่าคนเราชอบไม่เหมือนกัน แต่ท่าเป็นผมนะ ผมเลือกซื้อรถ ไม่ขอเลือกแพงเพราะออฟชั่น
คุณคิดง่ายๆนะระหว่างr6กับcbr650นะว่าทำไมมันแพงกว่ากันตั้งสองแสนกว่าบาทเขาทำมาคนละจุดประสงค์แหละกลุ่มลูกค้ากันคับ
เอาง่ายๆ รถตลาด กับรถสนาม
เอาง่ายกว่านั้นคือรถสนามโดนรถตลาดแดก
SPATA` ถ้าโตพอก็คงจะคิดได้ว่า rr มันแปลว่าอะไร
หัวลูกสูบเคลือบคาร์บอน?
มันเปนไงวะหัวสูบเครือบคาบอน555
@@tah8251 คล้ายๆคลัชทองเหลือง ที่เมฆ แท๊กนาโนพูดไว้ที่สวนลุมเลย เกิดมาพึ่งเคยได้ยินคลัชทองเหลือง
@@bikeruppree5592 555
เครือบเซรามิก ก็ว่าไป 5555
@@lnwfirebladesp4798 ถ้าบอกเปนลูกสูบไทเทเนี่ยมนี้ไม่ว่าสักคำนี้บอกว่าหัวสูบเครือบคาบอนกูนี้งงเรย55
อย่างเห็นชัดๆ จัด1/4ไมล์ครับ จบทุกข้อสงสัย(คิดว่านะ)
เอาเงินแสนไปซื้อเคอาร์เหอะ คิดแบบนี้
@@user-wj2jp4fj9k เกี่ยวอะไรกันกับเคอาร์อ่ะครับ นี้มันคลิปเปรียบเทียบรถ2คันในคลิปที่cc ต่างกันร้อยกว่า แต่อยู่คนละกลุ่มกัน แต่มันมีข้อสงสัยว่าคันไหนแรงกว่าผมเลยบอกว่า จับ1/4ไมล์ จะได้เห็นความต่างเรื่องแรงบิดที่ลงล้อ ของสองคันนี้(แรงกับเร็วคนละอันนะครับ)
พวกที่เมนต์บอกว่า250rr มันแพงเพราะภาษีนำเข้าจากญี่ปุ่น. นี่พวกคุณไม่รู้เหรอ ภาษีนำเข้าจากญี่ปุ่นเป็น0%มาตั้งหลายปีแล้วครับ
มันก็แล้วแต่คนชอบครับสำรับผมก็ไม่โง่พอที่จะซื้อcbrครับ
ไม่ขนาดนั้นครับ คุณก็เหยียดคนอื่นไปเรื่อย ของพวกนี้มันคือของตอบกิเลศครับ ทุกคนบนโลกมีของที่อยากได้หมด มือถือ คอม กระเป๋า เสื้อผ้า รองเท้า รถ ถ้าถูกใจ ก็ซื้อ มันไม่ใช่รถตลาดจ่ายกับข้าวที่จะซื้อเพื่อมาบอกว่าคุ้มและไม่โง่ อย่าเหยียดคนอื่นครับ ไม่เทห์
ไม่โง่ หรือไม่มีเงิน 555
เขาเอามาเปรียบเทียบกันบางคนก็บอกไม่ควรเอามาเปรียบเทียบกัน เพราะต่างค่ายบ้าง ต่างCCบ้าง อ้าวไอเหื้ยมืงจะให้เขาเปรียบเทียบรถเก๋งกับมอไซค์หรอ มันก็2ล้อมันก็เรียกว่ามอไซค์หรือบิ๊กไบค์ป่ะว้ะ พ่องมืงเป็นเจ้าของค่ายฮอนด้าหรือคาวาหรออดิ้นเก่งจริงๆ แสดงความคิดเห็นแต่พอความรู้ พอประมาณไม่ได้หรอว้ะเป็นโรคหรอ
ขอบคุณมากเลยนะครับที่เข้าใจความหมายของคลิปนี้ 5555
@@haliday6762 555
@@haliday6762 ทำรีวิวรถมาอีกนะครับ เป็นกำลังใจในการทำคลิปนะครับ
งั้นก็เปรียบเทียบกับจักรยานสิ2ล้อเหมือนกัน
@@spata9286 แล้วแต่จะคิดเลยครับใช่อีกอันแรงคนกับอีกคันใช้น้ำมันในการขับเคลื่อน🖕
#โฟกัสที่ กานคลัช ไมมันหักละนั้น ไปโดนไรมาล่ะครับ
พี่เขาโดนชนล้มมาครับ
เอาง่ายๆว่าสวยกว่า เอ็มสแลด กับ r15อ่ะ
Frong Smith เอาเล็บขบข้างใหนคิดวะ เห็บหมาจริง
มึงเอารถราคา2แสนกว่าถึง2แสนห้าเอาไปเทียบกับรถราคา9หมื่นถึงแสนเอาสมองส่วนใหนคิดปัญญาอ่อนชิป