Nie ubieraj odzieży enduro na asfalt! Lepiej wybierz zbroję motocyklową KNOX TOR | Recenzja
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
- Czy znalazłem Święty Graal dla motocyklistów ADVENTURE?
Koszula motocyklowa, zbroja motocyklowa, kurtka letnia, warstwa podstawowa. Można Knox TOR nazwać w różny sposób. Idealny na letnie dni na asfalt, doskonały jako zbroja offroadowa, która ma coś czego nie ma żadna inna - certyfikat odporności na ścieranie AA. Warstwa bazowa w połączeniu z jakąkolwiek warstwą zewnętrzną.
Produkt idealnie wpisujący się w oczekiwania motocyklistów Adventure, ale niezwykle uniwersalny produkt znajdzie zastosowanie na wielu różnych motocyklach.
defender.net.p...
Wprowadziłem na rynek innowacyjne podejście do kwestii doradztwa motocyklowego. Pomagam indywidualnie osobom, dla których ważne jest bezpieczeństwo, jakość produktów i uczciwe podejście. Zapraszam do współpracy!
Nie wiesz, co wybrać na motocykl? Potrzebujesz pomocy w wyborze odzieży i akcesoriów? Może zaczynasz przygodę na motocyklu? Bezpieczeństwie jest dla Ciebie priorytetem? Cenisz profesjonalne i merytoryczne doradztwo poparte wieloletnim doświadczeniem?
Jestem osobistym doradcą w zakresie odzieży i akcesoriów motocyklowych przy @defender.akcesoria.motocyklowe
Więcej szczegółów znajdziesz na namotocyklu.pl
#namotocyklu #adventure #tor
Kupiłem, pod wpływem tego filmu, czekałem miesiąc na dostawę, ale było warto, mam już dość spore doświadczenie z ubraniami, od mesh po laminaty, to jest suuuper, zmienia mój światopogląd, zamiast kurtek uniwersalnych trzeba iść w warstwy, dla mnie na 25 *+ idealna, poniżej pod spód mój ulubiony softshell i całe lato komfortowo
Crf 1100 ATAS
Warstwy, które można wykorzystać niezależnie od siebie. To widoczny trend w odzieży motocyklowej. Też jestem zwolennikiem tego rozwiązania! Wiele osób korzysta z moich materiałów na kanale, dlatego też starannie muszę dobierać produkty, które prezentuję. Dużo odpowiedzialność w moich rękach :) W sprawie oczekiwania na produkty Knoxa powinno się coś zmienić w przyszłości na lepsze.
Knox Urbane wydaje się fajną opcją na bardzo gorące dni i ma akceptowalną cenę. Natomiast z Knoxem Tor to poszaleli. Ponad 2200zł za kilka kieszeni więcej i przeciwdeszczówkę? Nie no tyle to nie. Pozdro!
Jest jeszcze różnica w kroju i w materiałach między urbane a tor. Dobra zbroja offroad bez certyfikatów AA potrafi kosztować nawet 1500. Tu mamy zbroję, certyfikaty, przeciwdeszczówkę, kieszenie - z mojej perspektywy cena zasadna, ale zawsze mogłaby być niższa :)
@@namotocyklu Urbane też nadaje się w teren? nazwę ma "miejską"
niech Cię nazwa nie zwiedzie! Moim zdaniem nadaje się również w teren pod jerseya. Sprawdz jeszcze KNOX ACTION PRO słabszy certyfikat, ale również ciekawa opcja do użytku miejskiego i w teren: defender.net.pl/product-pol-180910-Bluza-z-ochraniaczami-Knox-Action-Pro.html?query_id=17
@@namotocyklu mnie interesuje tylko teren (z przecinkami asfaltowymi, tak jak to na TETcie), ale nie potrzebuję kieszeni i innych wodotrysków (np. przeciwdeszczówka), coś typu zboroja taka jak Leatt 5.5, ale jednak z ochroną przeciwprzetarciową - co na rynku najlepiej spełnia te kryteria? KNOX TOR ma za dużo funkcji vs. moje potrzeby
Ciekawa opcja. Chyba coś podobnego widziałem w Spidi? Dzięki za Film.
Mój wybór: revit nicleon + mosko moto surveyor a na deszcz scott pro dp. Spodnie mosko moto woodsman i buty alpina toucan. Kask klim pro i rękawice klim. Po latach dochodzi się do sedna:) polecam też adventure spec.
Dlaczego wybór padł na Mosko?
@@namotocyklu mega lekka, dobre dwr lekki deszcze bez problemu i suer strech rozm M wchodzi na nucleon też rozm M. Oddycha lepiej niż gore i wygląd taki off. Waga ok 600g.
@@namotocyklu mam mosko sakwy od 4 lat i też produkt mega, pancerne i znacznie lepsze od aluminiaków w offie.
mam odmienne zdanie. Po ubiełorocznym wypadzie na TET Słowenia, Chorwacja i Dinaric Rally Track, na kolanach Woodsmana zrobiły się dziury od ochraniaczy kolan Leatt. Koszulka Mosko Workhorse, która miała być niezniszczalna podarła się na barku, ramieniu i od spodu szwu. Oczywiście jest w tym moja zasługa, bo po kamienistych trasach inaczej się szoruje ciuchami, niż po szutrowych drogach. W każdym razie mój Supershirt od Adventure Spec działa drugi rok i nic go nie rusza. Piach, kamienie, lekki deszcz, 10 kg więcej 10 mniej. Jest super pancerny i elastyczny.
@trip_in_the_mirror w Polsce można te rzeczy tylko online kupić na stronie producentów. Mosko moto i ADV spec są zamknięci na dilerstwa. W sumie się dziwię. Legalnie mogą pilnować swojej polityki cenowej, a w Polsce sprzedaż garażowa kwitnie niektórych marek. A przy podejściu „u mnie najtaniej” to stracili by to, co wypracowali. Mam nadzieję, że kiedyś wpadną w moje ręce te produkty o których piszecie. Chciałbym je porównać z tymi znanymi na polskim rynku.
Kurczę wygląda naprawdę świetnie, chyba się skuszę. Jakie byś spodnie polecił do tego pod jazdę ADV? BTW wydaje mi się że jesteśmy jednymi z 10 ludzi w Polsce którzy zabierają swoje tygryski 900 w teren 😂 (ja też ciągle słyszę “czy Ci nie szkoda”)
W kolejnych materiałach przedstawię spodnie enduro które nadają się na asfalt. Trzeba chyba grupę założyć Tiger 900 offroad, w tych obecnych to Tygrysy pieszczone są jak w zoo ;)
@@namotocyklu ooo taka grupa by się przydała, bo to kurczę naprawdę wdzięczne moto w terenie :)
Po Hard ADV zgadzam się w tym w 100 procentach. Ten silnik pozwala na ciut wolniejszą techniczną sprawną jazdę w terenie. Nie trzeba cisnąć jak KTMem. To jedna z cech, które mnie przekonały do Tigera.