Wie gefällt euch der Airport Kassel Kalden? Wir bitten um Entschuldigung für die Endcard bei 1:31 Der Film geht danach normal weiter. Die Doku gibt es ohne Endcard am Anfang in der ARD Mediathek: 1.ard.de/10_Jahre_Kassel_Airport?yt=k
@@BernhardWelzel Danke für das Feedback. Das ist kein Teaser sondern eine vorgeplante Premiere. Der Film ist schon komplett in der ARD Mediathek 1.ard.de/10_Jahre_Kassel_Airport?yt=cm auf TH-cam freuen wir uns über Kommentare und Fragen bei der Premiere in 14 Tagen gemeinsam mit dem Team der Doku. Beste Grüße
Hey Ben, wir sind auch ganz verwirrt! Ohne Fußballfelder können wir uns das gar nicht bildlich vorstellen😂 Zum Ausgleich schnell eine Folge Mittendrin gucken 😜
Also die Kameraführung finde ich ganz besonders gut in dieser Doku. Da merkt man wirklich, da war jemand am start, der hat Ahnung. Super tolle Doku. Weitermachen!!!!
Du hast vergessen die Ironie zu erwähnen... Und wie manche Leute sagen was Ihnen vorgegeben wird ist auch nicht zu übersehen... Gab schon bessere Dokus
35:47 Der Wunsch des Finanzministers ist es, dass man nach 10 Jahren endlich mal aufhört, wirtschaftliche Erwägungen in Betracht zu ziehen. Kannste Dir nicht ausdenken.
Calden hat ja ne recht grosse Runway und ne vollständige Infrastruktur, wär ja ideal für Wartungsunternehmen und longterm storage wie Teruel in Spanien oder St. Athan in UK.
Bereits allein die Idee in Kassel einen Flughafen zu bauen hat mich schockiert. Ich fragte und frage mich immer noch, wie man einen Flughafen an einem solchen Standort zu den Kosten bauen kann und bauen konnte. Das war und ist wirklich derart schwachsinnig, dass ich wirklich am Realitätssinn der entscheidenden Personen dieses Projekts zweifle. Es gibt unzählige Flughäfen in der Umgebung, und dann wird ernsthaft u. a. von führenden Politikern an eine erfolgreiche Zukunft dieses Flughafens geglaubt. Wie realitätsfremd muss man sein? Das kann sich jeder Mensch, der halbwegs realistisch denken kann an fünf, nein einem Finger abzählen, dass ein solches Projekt vollkommen abstrus ist. Mich ärgert es maßlos, dass fruchtbarer Boden, auf dem erfolgreich Landwirtschaft betrieben wurde für dieses Millionen-Grab weichen musste. Es geht mir nicht in den Kopf, dass man offensichtlich führende Person in einem solchen Projekt sein muss, um den Realitätssinn vollkommen zu verlieren.
Danke, dass deine Meinung teilst! Gut nachvollziehbar, dass du skeptisch gegenüber dem Flughafen Kassel bist... Wir hoffen, dass unsere Dokumentation dir einen Einblick in die Hintergründe des Projekts geben konnte. :)
@@hessischerRundfunkARD Die Doku an sich fand ich erstklassig. Ich gucke auch besonders gerne eure Folgen von: „Mittendrin - Flughafen Frankfurt“. Einzig die Kritik am Flughafen Kassel-Calden musste einfach raus, weil mich das unfassbar aufregt.
Ach wie schön, dass du gerne Mittendrin schaust! 🤗 Und, dass dir die Doku gefallen hat. Deine Kritik am Flughafen können wir gut nachvollziehen und deine Meinung darüber darfst du hier natürlich gerne teilen! :) Liebe Grüße
Nun, mich wundert das eher weniger. Wir leben in Deutschland, wo der Realitätssinn von Politikern schon seit Jahrzehnten an den Bedürfnissen der Bürger vorbeigeht. Der Kassel - Calden Airport ist ein exzellentes Beispiel dafür, wie letztendlich auch mit Steuergeldern umgegangen wird. Und er steht auch exemplarisch dafür, wie Politik und Interessengemeinschaften in Deutschland sich alles schönreden, obwohl eigentlich alle Fakten von vornherein gegen den Bau des Flughafens gesprochen haben. Am schlimmsten aber finde ich, das sich die Politik ihre Schuld oder Fehleinschätzungen nicht eingesteht und sich aus der Verantwortung stehlt, wenn es dann doch nicht so läuft, wie erhofft und prophezeit. Aber das kennt man ja von deutschen Politikerinnen und Politikern nur zu gut...
Natürlich soll Südhessen nicht vergessen werden, aber in den letzten Jahren bzw. eigentlich seit ich denken kann, liegt beim HR der Focus schon sehr auf Südhessen. Hessen ist so viel mehr als nur Äbbelwoi un Handkäs' mit Musik. Es darf ruhig öfter Fettenbrot mit ahler Worscht geben 😁
Danke für deinen lieben Kommentar und fürs Schauen! Wenn dir Flughafen-Dokus gefallen, schau unbedingt mal bei Mittendrin- Frankfurt Flughafen rein :) 👉th-cam.com/video/zeOjOC8ue_U/w-d-xo.html
Danke Sarah, freut uns, dass es dir gefallen hat! 🥰 Wenn dir Flughafen-Dokus gefallen, schau unbedingt mal bei Mittendrin- Frankfurt Flughafen rein :) 👉th-cam.com/video/zeOjOC8ue_U/w-d-xo.html
Das hab ich mir auch gedacht. Ich frage mich ob es dort überhaupt einen Versuch gab den Flughafen als einen günstigen und schnell zu erreichenden Umschlagplatz für Luftfracht zu etablieren. Früher hätte ich noch gesagt: Baut ihn doch als Wartungsflughafen aus, aber der Zug ist schon längst abgefahren, dafür gibt es zu viele günstige Wartungsbetriebe in Asien und Südamerika. Der Rettungsanker könnte als Luftfracht heißen. Frachthallen, ein paar Großraumhangars und Hallen die Logistikkonzerne günstig für Lagerflächen und Sortieranlagen anmieten können. Das dann gekoppelt mit niedrigen Landegebühren und Voila: Man hat nen Flughafen der sehr wohl den ein- oder anderen Logistiker davon überzeugen könnte sich von Frankfurt zu entfernen. Wenn das dann mal läuft, werden die Passagierflieger schon kommen. Der Flughafen muss einfach erstmal in die Köpfe der Menschen gebracht werden und das funktioniert am Besten wenn man mit bekommt das es tatsächlich Flugbewegungen gibt.
@@joesheridan95 Eigentlich keine schlechte Idee! Du hast nur nicht bedacht, dass Kassel Calden (aus sicht eines Logistikers) in der Pampa liegt, wegen der schlechten Anbindung zur Autobahn A7 liegt an der anderen Seite von Kassel und A44 die auch ein Stück entfernt ist, ist es einfach nicht sinvoll! Es macht mehr Sinn, Paderborn komplett zum Cargo Flughafen umzubauen wegen der guten anbindung zur A44 und Alle Passagierflüge nach Kassel Calden zu leiten! Vorallem weil es beim Flughafen Paderborn und Kassel Flugziel-Doppelungen gibt!
Es ist ja schön dass es alles so entspannt ist von dort zu fliegen, etc. pp…das ist das Einkaufen in einem Supermarkt wenn ich der einzige Kunde in einer Stunde bin auch. Nur dass der nicht von Steuergeld künstlich am Leben gehalten wird sondern dann halt pleite geht… Das riesen Problem in unserer Politik ist dass niemand haftbar gemacht werden kann. Die Leute die das unbedingt wollten sollten dafür persönlich haftbar gemacht werden…aber die verdienen weiter ihr fetten Diäten und nebenher noch schöne Gehälter in Aufsichtsräten oder Gelder für irgendwelche Vorträge… Und das anliegende Dorf am Flughafen muss Infrastruktur verkaufen. Woher kommt bloß die Politikverdrossenheit oder Abrutschen in Richtungen wo niemand hin will…
Viele Grüße aus Paderborn wir haben unseren Flughafen und hatten auch mal rosigere Zeiten aber ich fliege 1000mal lieber von hier als von CGN oder DUS ein weiterer positiver Aspekt man ist hier nie von Streiks betroffen
Also ich finde solche kleinen Flughäfen einfach nervig. Man hat zwar weniger Stress, aber in den zwei Stunden wo man auf den Flug wartet, kann man fast nichts machen, da es dort nichts gibt. In Düsseldorf zum Beispiel gibt es viel mehr und man kann sich wenigstens etwas die Beine vertreten, bevor man 4 Stunden im Flugzeug sitzt, was in Paderborn nicht möglich ist
Nach 10 Jahren noch immer nicht rentabel oder zumindest annähernd kostendeckend? Glaube das sollte reichen, um feststellen zu können, dass diese „Investition" von Steuergeld mal so langsam abgestellt werden sollte. Das Geld könnte man für so viel sinnvolleres und vor allem gesellschaftlich wertvolleres einsetzen anstatt es immer weiter in diesen gescheiterten Prestigeschwachsinn zu pumpen.
Ich sehe in solchen Flughäfen pure Steuer verschwendung... Gerade mit unfähiger Führung! Bei solch regio Dinger lohnt sich der Urlaubs Betrieb nur wenn am Standort das Haupt Geschäft auf Fracht Flieger legt! So wie bei uns am LEJ!
Fliegen ist wichtig, gerade international, weil es leider oft keine Alternative gibt. Aber solche Regionalteile sind einfach nicht sinnvoll. Es braucht nur ein paar wenige Flughäfen - dafür ein guter europaweiter Schnellzugverkehr. Dann ist man auch schnell an den großen Drehkreuzen, man spart nationale Kurzflüge usw.. Große Flughäfen sind halt einfach sinnvoller. Auch sicherheitstechnisch.
36:02 das ist die komfortabelste Situation eines Politikers, ich war dabei ich stehe dazu, was für große und ehrliche Worte. Steht er auch mit seinem Privatvermögen für die Defizite ein? Nein natürlich nicht und deswegen kann auch jeder Politiker von morgen sagen, ich war dabei, ich stehe dazu und ich stehe nach wie vor dahinter.
Die Kameraführung ist ja cool. 😄 Ansonsten: Die Endcard mag ein Fehler sein, finde den Hinweis zu Beginn sich das ja auch in der ARD Mediathek anschauen zu können gar nicht so blöd.
So sehr ich persönlich dafür bin regionale Flughäfen zu betreiben, so sehr war ich von Anfang an gegen diesen vollkommen überdimensionierten Neubau. Eine Modernisierung und ein Bedarfsgerechter (!) Ausbau der bestehenden Flughafeninfrastruktur hätte vollkommen ausgereicht. Kassel braucht keinen Flughafen mit Infrastruktur nur für Urlaubsflüge, wenn der nächste Flughafen mit genau dieser Infrastruktur in etwa 1h Fahrzeit zu erreichen ist. Linienflüge die diese neue viel umfangreichere Infrastruktur benötigen wird es auch zukünftig nicht ab Calden geben. Der bestehende ("alte") Flughafenteil hätte ausreichend modernisiert/erweitert werden können, um Regionalflugzeuge dort starten und landen zu lassen. Die vorhandene Länge der Startbahn hätte vollkommen ausgereicht, um Regionalflugzeuge mit einer Kapazität von 80-90 Sitzplätzen betreiben zu können. Eine dafür notwendige Verbreiterung - nicht Verlängerung (!) - der Startbahn wäre problemlos möglich gewesen. Ebenso wie ein ILS zumindest aus einer Richtung. Die Kosten für ein adäquates Abfertigungsgebäude wären ebenfalls wesentlich geringer ausgefallen. Der Flughafen in seiner heutigen Form wird der lokalen Wirtschaft keinen nennenswerten Mehrwert bringen. ... denn die Unternehmen, die auf Geschäftsreiseflüge angewiesen sind, haben diese früher schon entweder mit eigenen Maschinen ab Calden oder mit Linienflügen ab Paderborn abgewickelt - und tun dies auch heute noch. Ein(e) Modernisierung/Ausbau der "alten" Infrastruktur wäre Bedarfsgerecht gewesen (auch in Bezug auf realistische Zukunftsperspektiven), aber man hat sich leider anders entschieden. Eine enorme Verschwendung öffentlicher Gelder ohne Aussicht auf irgendeine Verbesserung der Lage.
@@zohan112 Richtig; deswegen sollte das Land Hessen jetzt diese Leute, die dafür verantwortlich waren, auch dafür verantwortlich machen; und diesen eine Hacke & Spaten in die Hand drücken. So könnten sie ihre Schulden an der Gemeinschaft zumindest teilweise löschen, indem sie diese Startbahn wieder aufhacken und auf den Restmüll entsorgen lassen. Bitte setze Dich auch dafür ein !
@@zohan112 Nein, musste man nicht. Daher mein Rat: zieht Konsequenzen und zieht diese Leute ran, um die Landfläche wieder zu urbaren Ackerland zu schaffen: Strafarbeit für die nächsten 15 Jahren, für Euch, die Geltungs & geld-geile Politiker; nur zwangsarbeit bekommt Euch dazu mal den Kopf einzuschalten ! Haut drauf !
So ein Schwachsinn. Da ist auch noch der Flughafen Lippstadt/ Paderborn, Dortmund und wer weiß was da sonst noch alles gibt. Muß jetzt jede größere Stadt einen eigenen Flughafen haben?
Ich plädiere dafür, Arnsberg-Echthausen unbedingt auszubauen. Da könnte dann unser zukünfiger Kanzler Merz seine zwei kleinen Propellemaschinen unterstellen und wäre in 10 Minuten dann zuhause.
@@mrzockt4313 Stimmt - nachdem man die Insolvenz abgewickelt hat und mehrere große Teilhaber ihre Einlagen abgeschrieben haben. Und das waren nämlich Städte und es war das Geld der Bürger, was nun weg ist.
Hätte niemals gebaut werden dürfen und es ist eine Schande, dass die verantwortlichen Politiker ungestraft davonkommen. Nun ist der Flughafen da, Frage ist, was ist wirtschaftlicher: Dicht machen und Gebäude umfunktionieren oder überlastete große Flughäfen entlasten, in dem man vor allem Charterflüge nach Kassel verlegt? Aus Frankfurt z.B. und die unsäglichen Nachtflüge aus Leipzig und Hannover verlegen und am Tag starten lassen?
Kassel war doch der erste ICE Halt und ist heute natürlich immer noch bestens ans Schienennetz angebunden. Wozu braucht es einen Flughafen, wenn man auch umweltfreundlich Anschluss an alles in Deutschland hat? Und nach Frankfurt sind es vermutlich auch nur etwas über eine Stunde, wenn man doch auf die andere Seite der Welt will.
Bin selbst ab Kassel geflogen, hat sich absolut gelohnt, so entspannt kann man nirgendwo anders in den Flieger einsteigen! Freue mich auf die Doku, hoffe aber es wird nicht zu viel herum kritisiert, das gibt es ja genug.
Das erinert mich irgendwie an Saarbrücken, wobei man SCN zugute halten muss, dass es ihn einfach schon lange gibt und er nicht "neu" aus dem Boden gestampft wurde. Gut 1 Autostunde bis Luxemburg und 1,5 Std. bis Frankfurt, oder in 3 Std. direkt per Regionalbahn ins Terminal in FRA. Es liest sich ja gut, wenn die Landeshauptstadt einen Flughafen hat, und man in 1 Std. in Berlin ist. Aber in einem Bundesland, in dem ohnehin schon immer das Geld fehlt, hat das immer so einen faden Beigeschmack. Die Flugbewegungen sehen nämlich ganz ähnlich wie in Kassel.
@@jln5926 Frachtfliegerei findet meistens nachts statt, wie man an den großen Cargo-Drehkreuzen in Köln/Bonn und Leipzig sieht. Ich glaube nicht, dass die Anwohner so erfreut wären, wenn ihnen jede Nacht die Cargo-Maschinen (das sind in der Regel alte umgebaute Passagiermaschinen und somit sehr laut) über die Köpfe donnern . Außerdem ist das Cargo-Drehkreuz in Köln/Bonn gar nicht so weit weg, dass sich ein weiterer Frachtflughafen in Kassel rechnen würde. In meinen Augen hat der Flughafen in Passagiergeschäft keine großen Chancen, da im Umfeld sich so viele bereits etablierte Flughäfen sind. Wie im Beitrag gezeigt könnten aber die Wartungsbetriebe dem Flughafen einen gewissen Aufschwung bescheren. Es könnte noch alles viel schlimmer kommen, wie ein Blick nach Spanien zeigt. Dort hat man mitten in der Pampa, genauer in Ciudad Real, einen Flughafen aus dem Boden gestampft. Er sollte dem Flughafen in Madrid Konkurrenz machen. Nur verirrte sich kaum ein Fluggast dorthin, sodass sogar Ryanair nach kurzer Zeit ihre Flüge dorthin einstellte. Seitdem sagen sich dort Fuchs und Hase gute Nacht. Das Teil wurde vor ein paar Jahren für ein Appel und ein Ei verscherbelt und der jetzige Besitzer nutzt in nur noch als Flugzeugfriedhof.
Ich war gestern noch am Kasseler Flughafen. Es ist wirklich schade, wie der Flughafen verlassen wurde, aber ich glaube daran, dass der Flughafen ein wenig mehr Zeit braucht. Dieses Jahr haben sie 2 neue Airlines dazu gewonnen. Es kommt immer mit der Zeit. Ich bedanke mich sehr für diese Doku!
@@danielremiger83 Doch da wäre fast Vieles los. Es hätten auch Airlines wie Lufthansa, Eurowings oder Turkish Airlines ab Kassel fliegen können. Hat alles nicht geklappt.
@@danielremiger83 doch es besteht Bedarf. Warum soll ich 2 Stunden nach Frankfurt oder Hannover, um zu fliegen? Ist ne gute Frage, warum es gescheitert ist.
Der neue Flughafen ist schick; aber am Bedarf vorbei. Die Einzigen die regelmäßig für Starts und Landungen sorgen, sind die Absetzflugzeuge der Fallschirmspringer. Und dafür hat der Alte vollkommen ausgereicht und war auch direkt an der LZ. Ich war ein Fallschirmspringer in der Übergangszeit vom Alten zum Neuen.
Pardon, 😃🎁⚘ Watt sollen die Bewohner bloß sagen von ihrem Flughafen in Dortmund Wickede. Es ist mir nicht erinnerlich, das Bewohner da rumgenörgelt haben, fūr Lärm oder sonstiges. 🌷🌳 Wūnsche ein fantastisches Wochenende.
Die sollen es nicht zu sehr hervorheben, wie entspannt es dort zugeht und dass die Parkplätze kostenlos sind. Ansonsten kommen tatsächlich mehr Passagiere und dann ist Schluss mit easy going 😂
Das Problem ist doch scheinbar, dass die Kapazitäten in Kassel nicht ausgenutzt werden. Würde es nicht Sinn machen, Transport und Logistik bei dem Flughafen zu integrieren? Unter Umständen ein Nachtflugverbot aufzuheben? Die drei großen Transportflughäfen mit Nachtflugerlaubnis in Deutschland entlasten? (Köln-Bonn, Frankfurt, Leipzig)
Problem ist auch, dass der Flughafen auch schlecht angebunden ist und sich die Anwohner dann zusätzlich zum Nachtflugverbot auch noch über das Verkehrsaufkommen bedanken können. Bis zur A44 sind es gut 20 Minuten Autobahn und bis zur A7 sind es 30 Minuten.
@@sebastianweber6099 das kann aber ein Vorteil sein da man anders als in Frankfurt wirklich auch Nachts fliegen kann, gerade weil er außerorts liegt...
@@sebastianweber6099 Dann sollte man den Flughafen in der Tat einfach abschreiben. Nützt ja alles nichts. Um es mal deutlich zu sagen: Weg mit die Scheisse.
Toll, somit können auch Menschen aus Nordhessen direkt nach Antalya, Heraklion, Hurghada und Mallorca (flugplan Sommer 2023) fliegen ! Somit brauch man nicht in den Zug: 1h08 bis nach Hannover - €25.80. 2h mit dem Zug bis nach Frankfurt. Brauchen wir in der Lüneburger Heide auch unbedingt ! Ich hab' doch keine Lust eine ganze Stunde bis zum Flughafen zu fahren....
Ich kommentiere grade bei Sekunde 16, wenn es in dieser Doku den "Mittendrin" Reporter gibt, sehe ich mindestens 10 Sprüche das FRA/EDDF viel cooler ist xD
😂 selbst auf dem Flughafen Hahn ist mehr los und der ist schon ein enormer wirtschaftlicher Schaden für das Lad RLP und Hessen für die Gemeinde und Bund aber auch den Investor. Aber naja mal schauen was kommt ist ja ja verkauft
Der Flughafen Paderborn ist nur 70 km entfernt - das Gegenargument schlechthin für den Flughafen Kassel. Dieser hätte nie gebaut werden müssen/dürfen. Einige dieser Regionalflughäfen sind m.M.n. überflüssig, so auch Hahn, Zweibrücken, Siegerland, Niederrhein, Münster oder Baden-Baden. Es gibt dort in der Nähe Flughäfen, zu viel Konkurrenz. Rentabel sind wohl viele dieser Flughäfen nicht - man müsste sicher 50% schließen. Off topic: Warum Mecklenburg-Vorpommern gleich 5 Regionalflughäfen benötigt erschließt sich mir erst Recht nicht. Die Anzahl der internationalen Flughäfen (Übersicht in einem bekannten Online-Lexikon) würde ausreichen.
Kein Wunder, halbfertig funktioniert so'n Flughafen halt nicht. Es fahlt: eine Landebahn in Nord Süd Richtung und eine Autobahnanbindung. Nicht zu vergessen Eisenbahn. Und das wichtigste: Planungen für eine Erweiterung damit auch A380 landen können
Mal wieder eine schöne Doku, ich frage mich aber warum die Politik sich hier nicht einfach mal einen (sehr teuren) Fehler eingesteht und den Flughafen nicht weiter künstlich am Leben hält... Stattdessen wird jetzt lieber Jahrelang Steuergeld verbrannt, das man auch gleich in besseren ÖPNV oder Bahnstrecken für den Vernverkehr hätte investieren können.
Kam viel zu spät mindestens 20 Jahre. Persönlich 3 Mal von Paderborn geflogen. Seit 2002 Dort alles top. Calden Verkehrstechnisch viel zu abgelegen. In meinem Augen kam Calden viel zu spät. War halt ein politisches Prestige Objekt der Landesregierung und Stadt Kassel.
Pure Steuergeld verschwendung !!! Es gab genug Flughäfen in der Umgebung von Kassel dieser Airport wird sich niemals rechnen weder die Investitionskosten noch die laufenden Betriebskosten. Dass ding zu bauen war purer Wahnsinn
Ich muss rein gar nichts über das Flug Business wissen um nach der Aussage bei 23:30 zu wissen dass dieser Flughafen niemals rentabel sein wird..... Achja; schöne Grüße aus Paderborn....
Alles eine Frage der Perspektive - die Baufirmen und Zulieferer des Flughafens haben such die Taschen vollgemacht. Was machte Koch direkt nach der Politik nochmal ...
Wie gefällt euch der Airport Kassel Kalden?
Wir bitten um Entschuldigung für die Endcard bei 1:31
Der Film geht danach normal weiter. Die Doku gibt es ohne Endcard am Anfang in der ARD Mediathek: 1.ard.de/10_Jahre_Kassel_Airport?yt=k
Bitte hört auf "Teaser" zu posten - wenn der Inhalt auf YT ist, reicht es vollkommen den eigentlichen Inhalt zu veröffentlichen.
@@BernhardWelzel Danke für das Feedback.
Das ist kein Teaser sondern eine vorgeplante Premiere. Der Film ist schon komplett in der ARD Mediathek 1.ard.de/10_Jahre_Kassel_Airport?yt=cm auf TH-cam freuen wir uns über Kommentare und Fragen bei der Premiere in 14 Tagen gemeinsam mit dem Team der Doku.
Beste Grüße
Moin, was mir bei diesem Video fehlt, ist die Aussage: wie viele Fußballfelder ist dieser Flughafen denn nun groß? Liebe Grüße aus Hamburg, Ben❤😂
Hey Ben, wir sind auch ganz verwirrt! Ohne Fußballfelder können wir uns das gar nicht bildlich vorstellen😂 Zum Ausgleich schnell eine Folge Mittendrin gucken 😜
@@Banshee45 : Was jetzt so alleine keine Aussage hergibt. Ohne zu wissen ob, wieviel und wohin sie überhaupt fliegen.
Wohne in einem Dorf mit 900 Einwohnern. Denke wir benötigen jetzt auch einen Flughafen.
Nein Zwei 😁
Mehr als überfällig!😂☝
in Berlin der BER- diesen verwaltern werden ganz andere ziele vrogegeben.
Also die Kameraführung finde ich ganz besonders gut in dieser Doku. Da merkt man wirklich, da war jemand am start, der hat Ahnung. Super tolle Doku. Weitermachen!!!!
Du hast vergessen die Ironie zu erwähnen... Und wie manche Leute sagen was Ihnen vorgegeben wird ist auch nicht zu übersehen... Gab schon bessere Dokus
Die Doku selbst war schon gut, aber diese Slow Motion Effekte völlig unnötig
Gute Kameraführung an dem Airport hinzubekommen ist auch nicht schwer. Passiert ja nichts😅.
35:47 Der Wunsch des Finanzministers ist es, dass man nach 10 Jahren endlich mal aufhört, wirtschaftliche Erwägungen in Betracht zu ziehen. Kannste Dir nicht ausdenken.
Kompetenz, ja selbst das Vermögen, logisch Denken zu können, scheint leider keine Voraussetzung zu sein um in Hessen Minister zu werden…
Hach, Kassel, meine Heimat. Halb so groß wie der Friedhof von Chicago. Und doppelt so tot.
☠😶😂
Na komm. Immerhin kann man jetzt schneller aus Kassel abhauen. Das ist ein Vorteil, der nicht von der Hand zu weisen ist.
@@heftehaufen2086 … wenn denn mal was fliegt 😏
@@heftehaufen2086 Da hat man doch völlig richtig geplant. Nur die Startbahn sollte auf 3000 m verlängert werden.😂
Eine sehr informative und modern umgesetzte Dokumentation. Danke!🙏
Danke Lea für dein nettes Feedback, da freuen wir uns sehr! :)
Calden hat ja ne recht grosse Runway und ne vollständige Infrastruktur, wär ja ideal für Wartungsunternehmen und longterm storage wie Teruel in Spanien oder St. Athan in UK.
Bereits allein die Idee in Kassel einen Flughafen zu bauen hat mich schockiert. Ich fragte und frage mich immer noch, wie man einen Flughafen an einem solchen Standort zu den Kosten bauen kann und bauen konnte. Das war und ist wirklich derart schwachsinnig, dass ich wirklich am Realitätssinn der entscheidenden Personen dieses Projekts zweifle.
Es gibt unzählige Flughäfen in der Umgebung, und dann wird ernsthaft u. a. von führenden Politikern an eine erfolgreiche Zukunft dieses Flughafens geglaubt. Wie realitätsfremd muss man sein?
Das kann sich jeder Mensch, der halbwegs realistisch denken kann an fünf, nein einem Finger abzählen, dass ein solches Projekt vollkommen abstrus ist.
Mich ärgert es maßlos, dass fruchtbarer Boden, auf dem erfolgreich Landwirtschaft betrieben wurde für dieses Millionen-Grab weichen musste. Es geht mir nicht in den Kopf, dass man offensichtlich führende Person in einem solchen Projekt sein muss, um den Realitätssinn vollkommen zu verlieren.
Danke, dass deine Meinung teilst! Gut nachvollziehbar, dass du skeptisch gegenüber dem Flughafen Kassel bist... Wir hoffen, dass unsere Dokumentation dir einen Einblick in die Hintergründe des Projekts geben konnte. :)
@@hessischerRundfunkARD Die Doku an sich fand ich erstklassig. Ich gucke auch besonders gerne eure Folgen von: „Mittendrin - Flughafen Frankfurt“.
Einzig die Kritik am Flughafen Kassel-Calden musste einfach raus, weil mich das unfassbar aufregt.
Ach wie schön, dass du gerne Mittendrin schaust! 🤗 Und, dass dir die Doku gefallen hat. Deine Kritik am Flughafen können wir gut nachvollziehen und deine Meinung darüber darfst du hier natürlich gerne teilen! :) Liebe Grüße
@@enesco6160 und für mich ist es unverständlich , wieso sich die menschheit so ungebremst vermehrt und dann eben auch solch flughäfen dabei rauskommen
Nun, mich wundert das eher weniger.
Wir leben in Deutschland, wo der Realitätssinn von Politikern schon seit Jahrzehnten an den Bedürfnissen der Bürger vorbeigeht.
Der Kassel - Calden Airport ist ein exzellentes Beispiel dafür, wie letztendlich auch mit Steuergeldern umgegangen wird.
Und er steht auch exemplarisch dafür, wie Politik und Interessengemeinschaften in Deutschland sich alles schönreden, obwohl eigentlich alle Fakten von vornherein gegen den Bau des Flughafens gesprochen haben.
Am schlimmsten aber finde ich, das sich die Politik ihre Schuld oder Fehleinschätzungen nicht eingesteht und sich aus der Verantwortung stehlt, wenn es dann doch nicht so läuft, wie erhofft und prophezeit.
Aber das kennt man ja von deutschen Politikerinnen und Politikern nur zu gut...
Gerne mehr solcher Dokus, vor allem mehr mal über Nordhessen :)
Ist notiert, danke für deine Rückmeldung! :) Kommst du selbst von dort?
@@hessischerRundfunkARD ja :)
@@hessischerRundfunkARD Aber Südhessen trotzdem nicht vergessen
Natürlich soll Südhessen nicht vergessen werden, aber in den letzten Jahren bzw. eigentlich seit ich denken kann, liegt beim HR der Focus schon sehr auf Südhessen. Hessen ist so viel mehr als nur Äbbelwoi un Handkäs' mit Musik. Es darf ruhig öfter Fettenbrot mit ahler Worscht geben 😁
Dieses Teil hätte nie gebaut werden dürfen
Tolle Doku, danke für diese Aufklärung!
Danke für deinen lieben Kommentar und fürs Schauen! Wenn dir Flughafen-Dokus gefallen, schau unbedingt mal bei Mittendrin- Frankfurt Flughafen rein :) 👉th-cam.com/video/zeOjOC8ue_U/w-d-xo.html
Die vielleicht teuerste Joga-Halle der Welt!
Unfassbar, der Koch gehört eigentlich angezeigt mit seiner Einstellung. Der hat dem Land 330 Mio EUR gekostet 😤😤😤
Tolle Kameraführung 👍👍👍, lob an Hr. Tobias Winge & Kollegen! ... kann man Euch denn für sonstige Projekte buchen❓
Das Thema gut beleuchtet, bin begeistert❣️
Danke Vincent, das freut uns :)
Sehr gut umgesetzte Doku! Super interessant! 😊
Danke Sarah, freut uns, dass es dir gefallen hat! 🥰 Wenn dir Flughafen-Dokus gefallen, schau unbedingt mal bei Mittendrin- Frankfurt Flughafen rein :) 👉th-cam.com/video/zeOjOC8ue_U/w-d-xo.html
Wie steigert eigentlich ein Flughafen die Wettbewerbsfähigkeit einer Stadt wenn dort lediglich, also wenn überhaupt, Urlaubsflieger starten?
Das hab ich mir auch gedacht. Ich frage mich ob es dort überhaupt einen Versuch gab den Flughafen als einen günstigen und schnell zu erreichenden Umschlagplatz für Luftfracht zu etablieren. Früher hätte ich noch gesagt: Baut ihn doch als Wartungsflughafen aus, aber der Zug ist schon längst abgefahren, dafür gibt es zu viele günstige Wartungsbetriebe in Asien und Südamerika. Der Rettungsanker könnte als Luftfracht heißen. Frachthallen, ein paar Großraumhangars und Hallen die Logistikkonzerne günstig für Lagerflächen und Sortieranlagen anmieten können. Das dann gekoppelt mit niedrigen Landegebühren und Voila: Man hat nen Flughafen der sehr wohl den ein- oder anderen Logistiker davon überzeugen könnte sich von Frankfurt zu entfernen.
Wenn das dann mal läuft, werden die Passagierflieger schon kommen. Der Flughafen muss einfach erstmal in die Köpfe der Menschen gebracht werden und das funktioniert am Besten wenn man mit bekommt das es tatsächlich Flugbewegungen gibt.
ich würde sagen. Kasseler sollten selbst mit einer Flughafenabgabe alles bezahlen- dann kommt die Einsicht.
@@joesheridan95 Eigentlich keine schlechte Idee! Du hast nur nicht bedacht, dass Kassel Calden (aus sicht eines Logistikers) in der Pampa liegt, wegen der schlechten Anbindung zur Autobahn A7 liegt an der anderen Seite von Kassel und A44 die auch ein Stück entfernt ist, ist es einfach nicht sinvoll! Es macht mehr Sinn, Paderborn komplett zum Cargo Flughafen umzubauen wegen der guten anbindung zur A44 und Alle Passagierflüge nach Kassel Calden zu leiten! Vorallem weil es beim Flughafen Paderborn und Kassel Flugziel-Doppelungen gibt!
Super spannende Doku, sehr professionell! Danke
Danke für dein nettes Feedback, das freut uns!🥰
also da Fluglotse zu sein, ist ja wie komplett bezahlter Urlaub für das ganze Jahr :)
Na vielen Dank auch. So ein Job macht krank. Stichwort "Bore-out".
sehr interessante doku!!
Danke dir! 😊
Es ist ja schön dass es alles so entspannt ist von dort zu fliegen, etc. pp…das ist das Einkaufen in einem Supermarkt wenn ich der einzige Kunde in einer Stunde bin auch. Nur dass der nicht von Steuergeld künstlich am Leben gehalten wird sondern dann halt pleite geht…
Das riesen Problem in unserer Politik ist dass niemand haftbar gemacht werden kann. Die Leute die das unbedingt wollten sollten dafür persönlich haftbar gemacht werden…aber die verdienen weiter ihr fetten Diäten und nebenher noch schöne Gehälter in Aufsichtsräten oder Gelder für irgendwelche Vorträge…
Und das anliegende Dorf am Flughafen muss Infrastruktur verkaufen.
Woher kommt bloß die Politikverdrossenheit oder Abrutschen in Richtungen wo niemand hin will…
wie weit weg von der realität wollt ihr sein? und alle politiker so: „jaaaaaaaaaaaa“
das verschwendete geld…. und die kommen alle einfach so davon….
Viele Grüße aus Paderborn wir haben unseren Flughafen und hatten auch mal rosigere Zeiten aber ich fliege 1000mal lieber von hier als von CGN oder DUS ein weiterer positiver Aspekt man ist hier nie von Streiks betroffen
Aber PAD mausert sich ja aktuell wieder zurück nach der Insolvenz.
Grüße zurück nach Paderborn aus Hessen! :)
Darüber hinaus trifft man am Flughafen Paderborn gelegentlich Simon Rösner in der Lounge, lokale Prominenz wertet den Flughafen zusätzlich auf.
Profiteure der Subventionen zu fragen ist wohl abwägig
Also ich finde solche kleinen Flughäfen einfach nervig. Man hat zwar weniger Stress, aber in den zwei Stunden wo man auf den Flug wartet, kann man fast nichts machen, da es dort nichts gibt. In Düsseldorf zum Beispiel gibt es viel mehr und man kann sich wenigstens etwas die Beine vertreten, bevor man 4 Stunden im Flugzeug sitzt, was in Paderborn nicht möglich ist
Warum geht der Flieger bei 12:15 im Sarajevo-Approach runter? O.O
1:47 Das ist ja 1:1 das Intro von Mayday Alarm im Cockpit
"Der Flughafen macht ja schon Yoga" feier ich!!!
Ich bin letzes jahr von calden geflogen. Ist ein sehr ruhiger Flughafen, nicht viel los. Immer wieder.
Der Flughafen war ein kurzer cooler Lostplace
Irgendwie meine ich genau diese Interviews schonmal gehört zu haben
Nach 10 Jahren noch immer nicht rentabel oder zumindest annähernd kostendeckend? Glaube das sollte reichen, um feststellen zu können, dass diese „Investition" von Steuergeld mal so langsam abgestellt werden sollte. Das Geld könnte man für so viel sinnvolleres und vor allem gesellschaftlich wertvolleres einsetzen anstatt es immer weiter in diesen gescheiterten Prestigeschwachsinn zu pumpen.
Warum ist Wizzair eigentlich nicht mehr in Kassel?
Die waren da nie
Warum benutzt ihr dieselben Ausschnitte wie Spiegel TV
Ich sehe in solchen Flughäfen pure Steuer verschwendung...
Gerade mit unfähiger Führung!
Bei solch regio Dinger lohnt sich der Urlaubs Betrieb nur wenn am Standort das Haupt Geschäft auf Fracht Flieger legt! So wie bei uns am LEJ!
Tolles Viedio ich liebe den Flughafen
chilliger Job da jedenfalls
Bahnwärter Laumann könnte im Winter sicher auch noch den Betrieb des Flughafens übernehmen um Betriebskosten einzusparen.. 😉🙈
Haha sehr gut. Extra 3 lässt grüßen. Sehr gute Kommi.😂
Bahnwärter Laumann kurz zum Fluglotsen geworden.
Die Musikauswahl ist der Hammer und sagt viel aus 🤣
Warum hat der Airport kein Bahn Anschluss ?
Fliegen ist wichtig, gerade international, weil es leider oft keine Alternative gibt. Aber solche Regionalteile sind einfach nicht sinnvoll. Es braucht nur ein paar wenige Flughäfen - dafür ein guter europaweiter Schnellzugverkehr. Dann ist man auch schnell an den großen Drehkreuzen, man spart nationale Kurzflüge usw..
Große Flughäfen sind halt einfach sinnvoller. Auch sicherheitstechnisch.
36:02 das ist die komfortabelste Situation eines Politikers, ich war dabei ich stehe dazu, was für große und ehrliche Worte. Steht er auch mit seinem Privatvermögen für die Defizite ein? Nein natürlich nicht und deswegen kann auch jeder Politiker von morgen sagen, ich war dabei, ich stehe dazu und ich stehe nach wie vor dahinter.
Die Kameraführung ist ja cool. 😄 Ansonsten: Die Endcard mag ein Fehler sein, finde den Hinweis zu Beginn sich das ja auch in der ARD Mediathek anschauen zu können gar nicht so blöd.
Sehr gut 👍🏽 die haben recht wir brauchen Kassel Calden
So sehr ich persönlich dafür bin regionale Flughäfen zu betreiben, so sehr war ich von Anfang an gegen diesen vollkommen überdimensionierten Neubau.
Eine Modernisierung und ein Bedarfsgerechter (!) Ausbau der bestehenden Flughafeninfrastruktur hätte vollkommen ausgereicht.
Kassel braucht keinen Flughafen mit Infrastruktur nur für Urlaubsflüge, wenn der nächste Flughafen mit genau dieser Infrastruktur in etwa 1h Fahrzeit zu erreichen ist.
Linienflüge die diese neue viel umfangreichere Infrastruktur benötigen wird es auch zukünftig nicht ab Calden geben.
Der bestehende ("alte") Flughafenteil hätte ausreichend modernisiert/erweitert werden können, um Regionalflugzeuge dort starten und landen zu lassen.
Die vorhandene Länge der Startbahn hätte vollkommen ausgereicht, um Regionalflugzeuge mit einer Kapazität von 80-90 Sitzplätzen betreiben zu können.
Eine dafür notwendige Verbreiterung - nicht Verlängerung (!) - der Startbahn wäre problemlos möglich gewesen. Ebenso wie ein ILS zumindest aus einer Richtung.
Die Kosten für ein adäquates Abfertigungsgebäude wären ebenfalls wesentlich geringer ausgefallen.
Der Flughafen in seiner heutigen Form wird der lokalen Wirtschaft keinen nennenswerten Mehrwert bringen.
... denn die Unternehmen, die auf Geschäftsreiseflüge angewiesen sind, haben diese früher schon entweder mit eigenen Maschinen ab Calden oder mit Linienflügen ab Paderborn abgewickelt - und tun dies auch heute noch.
Ein(e) Modernisierung/Ausbau der "alten" Infrastruktur wäre Bedarfsgerecht gewesen (auch in Bezug auf realistische Zukunftsperspektiven), aber man hat sich leider anders entschieden.
Eine enorme Verschwendung öffentlicher Gelder ohne Aussicht auf irgendeine Verbesserung der Lage.
Am besten so defizitäre Flughäfen in Wohngebiete umstrukturieren um bezahlbaren und dringend benötigten Wohnraum zu schaffen.
Wie soll ein Flughafen in ein Wohngebiet umstrukturiert werden ? Möchten Sie ihr Haus auf der Startbahn bauen ?
@@harryhole5786 naja, als Fundament für solche Modul-Container-Siedlungen taugt die ganz gut. Und kann genauso schnell wieder zurück gebaut werden. 🙈
Die ganze Fläche war ja vorher frei! Aber nein, man musste einen unnötigen Flughafen bauen.
@@zohan112 Richtig; deswegen sollte das Land Hessen jetzt diese Leute, die dafür verantwortlich waren, auch dafür verantwortlich machen; und diesen eine Hacke & Spaten in die Hand drücken. So könnten sie ihre Schulden an der Gemeinschaft zumindest teilweise löschen, indem sie diese Startbahn wieder aufhacken und auf den Restmüll entsorgen lassen. Bitte setze Dich auch dafür ein !
@@zohan112 Nein, musste man nicht. Daher mein Rat: zieht Konsequenzen und zieht diese Leute ran, um die Landfläche wieder zu urbaren Ackerland zu schaffen: Strafarbeit für die nächsten 15 Jahren, für Euch, die Geltungs & geld-geile Politiker; nur zwangsarbeit bekommt Euch dazu mal den Kopf einzuschalten ! Haut drauf !
War Roland Koch nicht derjenige, der den Baukonzern Bilfinger aus den roten Zahlen geholt hat??
Meeeein Gott… das kann man ja fast als Schildbürgerstreich verbuchen
Premiere vor 48 Minuten. Scrolle runter. Kommentare von vor 3 Wochen. Why?
Man kann schon bei einer geplanten Premiere kommentieren.
So ein Schwachsinn. Da ist auch noch der Flughafen Lippstadt/ Paderborn, Dortmund und wer weiß was da sonst noch alles gibt. Muß jetzt jede größere Stadt einen eigenen Flughafen haben?
Ich plädiere dafür, Arnsberg-Echthausen unbedingt auszubauen. Da könnte dann unser zukünfiger Kanzler Merz seine zwei kleinen Propellemaschinen unterstellen und wäre in 10 Minuten dann zuhause.
Paderborn macht gewinn....
@@mrzockt4313 Stimmt - nachdem man die Insolvenz abgewickelt hat und mehrere große Teilhaber ihre Einlagen abgeschrieben haben. Und das waren nämlich Städte und es war das Geld der Bürger, was nun weg ist.
@@Quodlibet100 joa richtig... Wenn es weiter so gut läuft wird man es den Bürgern zurückzahlen können inform von Steuern die der Flughafen bezahlt
Hätte niemals gebaut werden dürfen und es ist eine Schande, dass die verantwortlichen Politiker ungestraft davonkommen.
Nun ist der Flughafen da, Frage ist, was ist wirtschaftlicher: Dicht machen und Gebäude umfunktionieren oder überlastete große Flughäfen entlasten, in dem man vor allem Charterflüge nach Kassel verlegt? Aus Frankfurt z.B. und die unsäglichen Nachtflüge aus Leipzig und Hannover verlegen und am Tag starten lassen?
Eine gute Doku mit der Synchronstimme Jody Fosters 👍 Sehr interessanter Einblick... keine große Kritik, aber es heißt "Kassel-Calden". Grüße
Kassel war doch der erste ICE Halt und ist heute natürlich immer noch bestens ans Schienennetz angebunden. Wozu braucht es einen Flughafen, wenn man auch umweltfreundlich Anschluss an alles in Deutschland hat? Und nach Frankfurt sind es vermutlich auch nur etwas über eine Stunde, wenn man doch auf die andere Seite der Welt will.
Wenn ich das schon immer höre: Unser Dorf wird Drehscheibe für den internationalen Luftverkehr. Wie kindisch können Menschen sein?
Bin selbst ab Kassel geflogen, hat sich absolut gelohnt, so entspannt kann man nirgendwo anders in den Flieger einsteigen!
Freue mich auf die Doku, hoffe aber es wird nicht zu viel herum kritisiert, das gibt es ja genug.
Stimmt...und als Fallschirmspringer auch wieder aus'm!
Jetzt kommt es ja doch:D
Das erinert mich irgendwie an Saarbrücken, wobei man SCN zugute halten muss, dass es ihn einfach schon lange gibt und er nicht "neu" aus dem Boden gestampft wurde. Gut 1 Autostunde bis Luxemburg und 1,5 Std. bis Frankfurt, oder in 3 Std. direkt per Regionalbahn ins Terminal in FRA. Es liest sich ja gut, wenn die Landeshauptstadt einen Flughafen hat, und man in 1 Std. in Berlin ist. Aber in einem Bundesland, in dem ohnehin schon immer das Geld fehlt, hat das immer so einen faden Beigeschmack. Die Flugbewegungen sehen nämlich ganz ähnlich wie in Kassel.
Der Koch hat nicht nur einen an der Klatsche
Wieso versucht man das Cargo Geschäft nicht anzulocken? Soll die Flughafen GmbH doch Fläche an Amazon verkaufen, für deren Umschlagplatz :D
@@jln5926 Frachtfliegerei findet meistens nachts statt, wie man an den großen Cargo-Drehkreuzen in Köln/Bonn und Leipzig sieht. Ich glaube nicht, dass die Anwohner so erfreut wären, wenn ihnen jede Nacht die Cargo-Maschinen (das sind in der Regel alte umgebaute Passagiermaschinen und somit sehr laut) über die Köpfe donnern . Außerdem ist das Cargo-Drehkreuz in Köln/Bonn gar nicht so weit weg, dass sich ein weiterer Frachtflughafen in Kassel rechnen würde. In meinen Augen hat der Flughafen in Passagiergeschäft keine großen Chancen, da im Umfeld sich so viele bereits etablierte Flughäfen sind. Wie im Beitrag gezeigt könnten aber die Wartungsbetriebe dem Flughafen einen gewissen Aufschwung bescheren. Es könnte noch alles viel schlimmer kommen, wie ein Blick nach Spanien zeigt. Dort hat man mitten in der Pampa, genauer in Ciudad Real, einen Flughafen aus dem Boden gestampft. Er sollte dem Flughafen in Madrid Konkurrenz machen. Nur verirrte sich kaum ein Fluggast dorthin, sodass sogar Ryanair nach kurzer Zeit ihre Flüge dorthin einstellte. Seitdem sagen sich dort Fuchs und Hase gute Nacht. Das Teil wurde vor ein paar Jahren für ein Appel und ein Ei verscherbelt und der jetzige Besitzer nutzt in nur noch als Flugzeugfriedhof.
Ich war gestern noch am Kasseler Flughafen. Es ist wirklich schade, wie der Flughafen verlassen wurde, aber ich glaube daran, dass der Flughafen ein wenig mehr Zeit braucht. Dieses Jahr haben sie 2 neue Airlines dazu gewonnen. Es kommt immer mit der Zeit.
Ich bedanke mich sehr für diese Doku!
Der wurde nicht "verlassen" da war noch nie was los
@@danielremiger83 Doch da wäre fast Vieles los. Es hätten auch Airlines wie Lufthansa, Eurowings oder Turkish Airlines ab Kassel fliegen können. Hat alles nicht geklappt.
@@yumolino1947 ja, hätte hätte Fahrradkette...warum hat es den nicht geklappt? Weil kein Bedarf besteht...ganz einfach
Danke fürs Schauen & deinen Kommentar ! :)
@@danielremiger83 doch es besteht Bedarf. Warum soll ich 2 Stunden nach Frankfurt oder Hannover, um zu fliegen? Ist ne gute Frage, warum es gescheitert ist.
Der neue Flughafen ist schick; aber am Bedarf vorbei. Die Einzigen die regelmäßig für Starts und Landungen sorgen, sind die Absetzflugzeuge der Fallschirmspringer. Und dafür hat der Alte vollkommen ausgereicht und war auch direkt an der LZ. Ich war ein Fallschirmspringer in der Übergangszeit vom Alten zum Neuen.
Man muss nicht was erzwingen wenn es nicht läuft läuft es nicht der ⭐️⭐️Frankfurter Flughafen⭐️ ist nicht weit entfernt reicht für uns alle 😉
Und dort gibt's coole Flugzeuge, wie z.B. den Dreamliner, zu sehen😎👉th-cam.com/video/zeOjOC8ue_U/w-d-xo.html
Pardon, 😃🎁⚘
Watt sollen die Bewohner bloß sagen von ihrem Flughafen in Dortmund Wickede. Es ist mir nicht erinnerlich, das Bewohner da rumgenörgelt haben, fūr Lärm oder sonstiges. 🌷🌳 Wūnsche ein fantastisches Wochenende.
...sagt der Roland!! Der, welcher die Bilfinger Berger so erfolgreich gemanagt hat!
Wieso redet man von den letzten 10 Jahren? Ich erinnere mich an vor 50 Jahren, da wurde auch schon über den Sinn dieses Flugplatzes debattiert.
Netter Stream
Danke!
Die sollen es nicht zu sehr hervorheben, wie entspannt es dort zugeht und dass die Parkplätze kostenlos sind. Ansonsten kommen tatsächlich mehr Passagiere und dann ist Schluss mit easy going 😂
Wieso man nicht einfach rynair von dort aus kostengünstig operieren lässt und somit die Region/Flughafen stärkt ist mir ein Rätsel
Ryanair wollte am liebsten noch was dafür haben, dass sie den Flughafen benutzen.
Ich wohne in einer der ältesten und bekanntesten Kurstädte Deutschlands - Ich denke, die Kasseler sollten in Zukunft mit dem Zeppelin anreisen.
Habe letztens eine doku gesehen die ganz klar belegt das monatliche minus sinkt und die passagierzahlen steigen
Link?
😂😂
Die brauchen das 5-6 fache der momentanen Passagierzahlen nur um auf 0 zu kommen......
Wir fliegen im juni ab kassel calden..nur schade das man nicht nach istanbul fliegen kann..
Das Problem ist doch scheinbar, dass die Kapazitäten in Kassel nicht ausgenutzt werden. Würde es nicht Sinn machen, Transport und Logistik bei dem Flughafen zu integrieren? Unter Umständen ein Nachtflugverbot aufzuheben? Die drei großen Transportflughäfen mit Nachtflugerlaubnis in Deutschland entlasten? (Köln-Bonn, Frankfurt, Leipzig)
Spannende Ideen, danke für den Kommentar, Jakob!
Problem ist auch, dass der Flughafen auch schlecht angebunden ist und sich die Anwohner dann zusätzlich zum Nachtflugverbot auch noch über das Verkehrsaufkommen bedanken können. Bis zur A44 sind es gut 20 Minuten Autobahn und bis zur A7 sind es 30 Minuten.
@@sebastianweber6099 das kann aber ein Vorteil sein da man anders als in Frankfurt wirklich auch Nachts fliegen kann, gerade weil er außerorts liegt...
@@sebastianweber6099 Dann sollte man den Flughafen in der Tat einfach abschreiben. Nützt ja alles nichts. Um es mal deutlich zu sagen: Weg mit die Scheisse.
Da macht es eher Sinn, den Paderborn Flughafen dafür zu nutzen. Direkte Anbindung an die A44 & A33. Kassel ist & bleibt sinnlos.
Kassel schafft das 🤝🏼
Die Hoffnung stirbt zuletzt 😅
@@hessischerRundfunkARD eine verlorene Schlacht ist kein verlorener Krieg. Ich fliege aus Prinzip nur noch von Kassel aus. 😁
😂😂😂 Du rettest Kassel Calden im Alleingang!😁
Wie habt Ihr Hansi Jochmann als Sprecherin gekriegt 😳
Ich sehe sie mehr im zu Recht hochbezahlten Kunstbereich….
Toll, somit können auch Menschen aus Nordhessen direkt nach Antalya, Heraklion, Hurghada und Mallorca (flugplan Sommer 2023) fliegen ! Somit brauch man nicht in den Zug: 1h08 bis nach Hannover - €25.80. 2h mit dem Zug bis nach Frankfurt. Brauchen wir in der Lüneburger Heide auch unbedingt ! Ich hab' doch keine Lust eine ganze Stunde bis zum Flughafen zu fahren....
15:05 Hört sich an wie der Fürst eines Kleinstaates.
Ich kommentiere grade bei Sekunde 16, wenn es in dieser Doku den "Mittendrin" Reporter gibt, sehe ich mindestens 10 Sprüche das FRA/EDDF viel cooler ist xD
Ich hasse diesen Flughafen mit jeder Zelle meines Körpers. Und ja, jede Zelle meinem Körpers ist glücklich damit.
😶😁
Weg mit dem Flieger quatsch und Festivals dort planen 👌🏽 bestes Beispiel ist Parookaville in Weeze
😂 selbst auf dem Flughafen Hahn ist mehr los und der ist schon ein enormer wirtschaftlicher Schaden für das Lad RLP und Hessen für die Gemeinde und Bund aber auch den Investor. Aber naja mal schauen was kommt ist ja ja verkauft
Dafür wurde EXTRA Tetris erfunden, also für die Tauerlotsen (m,w,d und tg) wobei tg für turbogelangweilt steht 😂
Ein sehr schöner Flughafen.. Kassel Calden.
Der Flughafen Paderborn ist nur 70 km entfernt - das Gegenargument schlechthin für den Flughafen Kassel. Dieser hätte nie gebaut werden müssen/dürfen.
Einige dieser Regionalflughäfen sind m.M.n. überflüssig, so auch Hahn, Zweibrücken, Siegerland, Niederrhein, Münster oder Baden-Baden. Es gibt dort in der Nähe Flughäfen, zu viel Konkurrenz. Rentabel sind wohl viele dieser Flughäfen nicht - man müsste sicher 50% schließen.
Off topic: Warum Mecklenburg-Vorpommern gleich 5 Regionalflughäfen benötigt erschließt sich mir erst Recht nicht.
Die Anzahl der internationalen Flughäfen (Übersicht in einem bekannten Online-Lexikon) würde ausreichen.
Also ich steig da gerne um :D
Sehr gute Doku. Eine Zukunft für den Flughafen sehe ich jedoch nicht.
Kein Wunder, halbfertig funktioniert so'n Flughafen halt nicht. Es fahlt: eine Landebahn in Nord Süd Richtung und eine Autobahnanbindung. Nicht zu vergessen Eisenbahn. Und das wichtigste: Planungen für eine Erweiterung damit auch A380 landen können
Das tote Pferd wird immer weiter geritten…
In der Mitte von Deutschland muss die Luftwaffe hin! Warum ist das noch immer kein Thema?
Der Ullrich erinnert mich stark an Karl Lauterbach 😅
Schilda läßt grüßen
Mal wieder eine schöne Doku, ich frage mich aber warum die Politik sich hier nicht einfach mal einen (sehr teuren) Fehler eingesteht und den Flughafen nicht weiter künstlich am Leben hält... Stattdessen wird jetzt lieber Jahrelang Steuergeld verbrannt, das man auch gleich in besseren ÖPNV oder Bahnstrecken für den Vernverkehr hätte investieren können.
Alles Träumer da 🤦🤦🤦
Die CDU ist wirtschaftlich so kompetent...
Sollen sie dort wenigstens die ersten kommerziellen E-Flüge anbieten.
Was Kassel so an Starts pro Tag hat geht in Frankfurt in zwei Minuten raus.
Kassel hat 'nen Flughafen?
Noch nie von gehört 🤣😂
Da ist ja noch weniger los, als in Paderborn! Was für eine Verschwendung. Abschließen, Schlüssel wegwerfen.
Kam viel zu spät mindestens 20 Jahre.
Persönlich 3 Mal von Paderborn geflogen.
Seit 2002
Dort alles top.
Calden Verkehrstechnisch viel zu abgelegen.
In meinem Augen kam Calden viel zu spät.
War halt ein politisches Prestige Objekt der Landesregierung und Stadt Kassel.
Wenn man aus Felsberg aus zu einem Flughafen will ist man schneller in Paderborn als in Kassel- Calden. Selbst schon ausprobiert.
Pure Steuergeld verschwendung !!!
Es gab genug Flughäfen in der Umgebung von Kassel dieser Airport wird sich niemals rechnen weder die Investitionskosten noch die laufenden Betriebskosten.
Dass ding zu bauen war purer Wahnsinn
Ich muss rein gar nichts über das Flug Business wissen um nach der Aussage bei 23:30 zu wissen dass dieser Flughafen niemals rentabel sein wird..... Achja; schöne Grüße aus Paderborn....
Herr Koch scheint leider nicht gelernt und denkt weiterhin, der Flughafen wäre eine gute Entscheidung gewesen…
was Prof. Dr. hc. Koch für einen Schaden während seiner Amtszeit angerichtet hat.......
Alles eine Frage der Perspektive - die Baufirmen und Zulieferer des Flughafens haben such die Taschen vollgemacht. Was machte Koch direkt nach der Politik nochmal ...