Пежо 206 - большой ремонт передней подвески. Часть 2.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 10

  • @amboss594
    @amboss594 6 หลายเดือนก่อน

    Комментарий не несет никакой смысловой нагрузки, он служит поддержке канала и благодарности Автору.

  • @Max_Mikhailovich
    @Max_Mikhailovich 3 ปีที่แล้ว +2

    мои опорные были в таком же состоянии, отмыл в керосине (солярке), проверил основание - без раковин, забил смазкой и собрал... уже 5 лет ни намёка на хруст и тд. Рычаги не берите фирмы Delphi -8 месяцев и на металлолом, в пыжике проблема с рычагом: шаровая и сайлент блоки на рычаге, шаровую не поменять, но умельцы делают крепление на болтах от ауди ( с распилами сверлением и тд, в инете есть инфа).

  • @НастяПискарева-ж6к
    @НастяПискарева-ж6к 5 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо, отличное видео, подходит время для рычагов и опорных)

    • @avtovit5758
      @avtovit5758  5 ปีที่แล้ว

      Пожалуйста )

  • @pashabaev7286
    @pashabaev7286 4 ปีที่แล้ว

    Как проверить шруз внутрений на ходу?Если гул в машине ето может бить шруз или ето подшыбник,как понять?Спасибо.

    • @Max_Mikhailovich
      @Max_Mikhailovich 3 ปีที่แล้ว

      Шарнир Равных Угловых Скоростей - ШРУС

  • @W4K8
    @W4K8 4 ปีที่แล้ว

    Здраствуйте. А сколько масла в МЛПП заливаеш?

    • @avtovit5758
      @avtovit5758  4 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте. Честно говоря не помню. Но когда будете покупать масло, обычно у продавцов есть каталог, какое и сколько масла необходимо.

  • @W4K8
    @W4K8 4 ปีที่แล้ว

    мкпп

    • @maslovnic
      @maslovnic 2 ปีที่แล้ว

      2 литра