【殘值剩多少？】282萬特斯拉Model Y 擁車一年折價這麼多😱海莉我差點哭出來… ft. 小施汽車
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- 大家還記得海莉我的特斯拉百日計劃嗎？
原本打算這台Model Y點閱綠，擁車滿一百天後就賣掉
誰知道來了個大降價😱😱😱直接折了22萬
我真的是腳麻了跑不動….捨不得找個虧損
現在擁車滿一年，來找小施哥估….
看看這台殘值還剩多少🥲
成為這個頻道的會員並獲得獎勵：
/ @haileyhsu
如果有空，可以發露
***海莉臉書： / haileyhsuqq
***海莉哀居： / hsu_hailey
合作請洽信箱：
haileyhsu.work@gmail.com
本頻道為個人經營，不隸屬於任何經紀公司
其實充電樁很多問題, 因為台電大社區的"大水管"就那麼大, 最大電量的傳輸是固定的, 充電樁上去, 如果平常家用的也用, 電動車也充, 可能會超過最大電量傳輸. 也就是說, 大水管要換成大大水管.
我相信如果每一個社區都要換大大水管, 那麼成本超高. 牽扯到公共建設的 upgrade.
害我很想幫你生小孩
還有安全問題 如果電動車在地下室自燃 天啊誰要賠 重點錢賠的道嗎?
所以一堆人不裝的原因 真的拉電動車只是用電在跑 臺灣電價便宜政府也補助
不然電動車說真的一點都不環保 特斯拉.大陸電池大廠全世界最大鋰電大國
到現在都沒有正規的鋰電池分解回收工廠 使用過的鋰電池很危險還很毒>"
所以現在台電都要求安裝獨立專用電錶..可是基本都百萬起跳....管委會能接受的真的不多
185還是看在海莉的面子給高了勒 不然一定沒有180😂
欸欸~ 才沒這麼低咧！
你少算貼紙，
185萬零350元。
真的高了 232折舊一年不只這樣
確實，以電車而言，加上里程數反推後的電池耗損，這輛車估價超過150都算稀奇了
100到120左右吧,
238以下新車還有低利率分期貸款，買二手還要全額或高利貸款⋯⋯⋯18多真的⋯
185可以了,有看過在地臉書
直接150還要談的
在這裡我要感謝我的大恩人，徐海莉小姐😂😂😂😂
我只能含淚收下這個感謝了🥹
早買早享受~晚買有折扣~
只是這個折扣有點大力，催眠自己沒有賣都沒有賠。
假如平時有在使用，住的地方充電又很方便換作是我就會再開個幾年，反正新車落地價大折扣和特斯拉大降價都在第一年😵💫。
1:10海莉給人的形象比較是陽光活潑，至於妖豔性感好像搭不起來🤔
6:00紅燈變綠燈真的不要油門一拜，搶黃燈和闖紅燈的人很多，綠燈我都會多看一眼旁邊😑。
03:08 胎壁好像有傷，有檢查過了嗎？小心安全喔
久違的小施哥與海莉合拍影片 一定要按讚的阿~
久而久之就習慣了XDDD...本集最中肯~~你再繼續開下去,一定會有一個跌停的滿足點的~~這樣就不會繼續痛了
哭著哭著就習慣了
不會有滿足點，光是基本車款換電池，美國那邊報價就是台幣 45~50萬，里程越長的越貴，因為電池組更大。
所以只要是賣二手的，這個換電池的費用一定會先被扣掉，到最後就會換電池的費用比殘值還要高，你就只會想要直接報廢，不想花錢換電池了。
笑著笑著就哭了!! 哭著哭著就習慣了!!
大部分考慮MODEL Y的應該會買180萬的後驅版，因為充電到100%和四驅版的充到80% 行駛里程差不多，但價格差很多，而且全球電車價格逐步調降，中古電車的確不吃香。
在大陆115 万新台币就能买到了
@@无奇-v8e
台灣跟大陸所得收入差很多
台灣是德產貨
中國是國產貨
要講電車，徳產貨真不會比中國貨強
@@bctvanw德國產特斯拉除了貴還有什麼其它優勢？零配件大部分中國產吧？中國產的特斯拉很多銷往歐洲
開特斯拉真的很刺激 每天都得看馬斯克心情XD
😅
那個膜說明了 綠色就是韭菜的顏色
韭妹 韭莉 好姊妹🤣🤣🤣
對 我就是韭菜莉🥲
@@haileyhsu 9莉
8莉
怎麼挑的
建議海莉自售，粉絲價兩百萬
送簽名送合照送牌框送吃飽就睡周邊商品送交車專屬企劃紀念影片乙支
寫切結書，交車後不退不換不修，不得發表任何負面評論，賞車洽寰哥，訂金五十萬，供妳參考
這樣才是真的割韭菜啦 不好吧🥹🥹
感覺不錯👍
@@haileyhsu 妳真善良😍
你買就好了啊
😊😊
這台是Y performance大家別用一般的Y來估價，另外海莉接受的是前人不懂特斯拉的單，特斯拉在台灣建議買的僅是EAP, 而FSD在台灣買是不開放的，只能怪賣單的那位youtuber不懂特斯拉，你不小接了盤子單。
說話直了點，如有冒犯，抱歉。
我也有這款眼鏡，真D帥
卡
185真的是喜歡的就可以買 小施真的高收了
特粉就會到處刷，新車238二手185，多保值啊！
我等停車格都是充電樁再來考慮。
😂不看原價還好😂
海莉阿+小施真的是笑果十足，每次都一直回轉重複看影片～～～
施哥說的中肯，有用到就繼續開👍
好吧嗚嗚嗚嗚
@@haileyhsu 對呀 ！
真的繼續開啦!開一年而已，這一賣蒸發100萬!
哈哈 他真的沒救了
真的是用的到就繼續留著開吧!!
看看那個掉落的幅度...久了就習慣了..
只能說海莉進場時間不對啊🤣🤣
有海莉就按讚，好正好正
謝謝你來看影片
@@haileyhsu超甜正妹
小施哥開價真的很友善，要是遇到檳榔陳...砍下去可是不得了
個人建議直接175萬 直接出售給車商 或 車友 在超過這價錢 不太可能! 不如早點賣掉 反正再努力 期望下一台更好 ! 建議有這種預算 直接BBA 掉價也不會太心痛... 如果有預算 我會推 718 我開兩年 價錢也只掉20多萬... PS:電動車我個人是不推...
問一下？一個阿六仔在笑我說有錢也買不到大陸比亞迪
我回它說。車的價值是看品牌的。還有？有人說要就買油車。別買油電或純電車這樣說法對嗎？我不是玩車的人。車也沒怎麼在開。
盤莉最可愛❤
謝謝你呀🥹
以下開放岔賭：
2022年12月Model Y performance 殘值剩多少.......
猜170萬
大概140，賠了一半差不多
119萬.....
180+5(美女車主)=185
100
等到開始繳稅會更痛...XD，現在剩下Plaid 車型還有寫馬力數據，其他都剩下續航里程...
會說留著再慢慢開就是不想收車😂因為馬斯克一直降價害想脫手的車主車賣不掉
除了電池之外，
還有馬達+行車控制電腦，
這3樣都是很燒錢的
小米電動車96萬台幣地板價
海莉，賣掉就算現在賠你還是要賣掉，各車商量產後的電動車只會越來越便宜不是越來越貴，市場機制就是這樣，‘’供過於求‘東西便宜，供不應求東西貴。停損點先止住。
新車不管多高級多特別，一下地先打八折，然後先除五年，你已經使用一年，所以乘剩餘的四年，大約剩餘價值180萬，其實估價估的很準。
其實小施哥嘴下留情了,真的買180小施哥沒利潤.給別人估會更低.
180有點高，不好賣
應該是160
可以估一下國產頭又大 神A跟CC嗎
開二手電車不是擔心電池衰退問題，因為實證衰退不多。重點是過保之後，要擔心如果大電池故障，得要花幾十萬處理，不符合買二手車的客群需求。
而且現在特斯拉新車價格越來越低😢
@@haileyhsu產量越大成本越低
保固是8年或16萬哩程，要過保固還真的需要一點時間跟難度
@@haileyhsu 今年會更低.....可以參考對岸價格
實證衰退不多？ 笑死
車子是負資產這件事是買車之後才知道的嗎
靠這部車拍多少影片賺了多少流量要不要統計一下
笑死 相信是在做效果啦
想要靠賣二手車賺錢的話
不如買特斯拉股票😂
買車來就是爽爽開，整天怕跌價真累！
真的很像主委加碼3000
低於150還可接受，明年就少於100了
檳榔陳就是專業
電車看似省了油錢但是賠了折舊，一旦電池過保之後反而倒貼更多，
而且電池的製造過程及報廢後的處理過程很不環保。
恩車體太胖太寬. 原因是歐美停車格比較寬嗎? 台灣不好停
一年蒸發一百萬
繼續開吧
第四年妳就覺得賺到了😂
海莉真的瘋，很有活力
有接到業配又常開，划算啦一般人就未必
年年都估，影片估計要不斷拍10幾支，但其實也沒要賣
雙北，老房子居多，空間小，要放充電樁，不適合，想看海莉試駕或是購買油電混合車
老話一句 沒賣就是沒虧xD
這裝扮好漂亮😍
我不敢買電動車 或油電車 主要是電池和充電問題 😂
因為看了海莉的影片，得知小施，也順利賣車給小施了！我還有特別說…因爲海莉才知道他們喔！❤
雖然盤莉的特斯拉價值損失可能到1百萬 , 但是盤莉靠它接了些業配又補了回來 , 總體來說不虧!!
我只能安慰自己獲得了韭菜莉這個名字😂
@@haileyhsu 不行，韭菜人矿都是我们大陆人专享，台湾人换个词，“水鱼”如何？
車子本來就是燒錢的東西 會折舊扣錢是常識，難道你希望跟黃金一樣 還能漲價啊
繼續開啦 ~ 這台車還可以再讓你賺好幾個千萬 ~
電車本來就這樣
就一個3C產品是要多保值
我的大樓是停車格有預留位置可以裝充電樁
讓我可以考慮買電車
關於社區大樓管委會拒裝充電裝這事我認為這不適合政府介入
因為太多大樓都是"舊住宅/舊電路/舊電壓/舊消防"
舊不是說不好,是能否應付這麼多住戶充電
更重要還一點
電動車至今不管甚麼牌子都存在著"不可控且難以預期的自然問題"
只要車底盤電池受損,都會可能隨時發生
只是"何時發生"而已
而電動車的燃燒已現今的消防技術是完全沒辦法在短時間內達到滅火
更別提這些舊時代的住宅設計跟消防
就算不是舊時代
我光是想像"地下車庫然後發生一輛電動車起火燃燒"這事就可以想像那問題會有多嚴重@@
所以完全可以理解為何管委會拒裝
因為管委會不是只有對少數人負責
他是面對極大多數的住戶
更別提真出事了,責任誰扛?
地下車庫大家都停很近,一輛燒起來基本上四周各兩台車的距離內的車都保證毀壞要大修
更別提難以撲滅的電動車
我不是住社區大樓,我住透天獨棟
但是稍微站在人性自保的角度就不難理解為何現在普遍社區大樓都拒絕裝設充電樁
到時莫名自燃燒光旁邊一整排車或往上燒到整棟大樓就有趣了
其實現在新的社區很多都直接在車位旁留有充電樁的孔位，我覺得這個議題是需要被討論的～
這是一個被電動車實驗的年代⋯⋯⋯ 世紀大騙局！
👍
社區大樓地下室設充電樁, 那消防安全的規範勢必要嚴格, 做不到時就是拿大家生命當賭注, 如果雖的話就是無法想像的災難.
電動車有個致命傷「電池」，最近有個美國租車公司宣布要慢慢釋出2萬輛特斯拉，去看了他的販售網站都是電池快過保的，
換電池的錢先去算一算吧~
也不是說電池很爛，電池的技術在這幾年一直被重點發展著，撐到換新型的電池???
建議目前就這一台就好，先觀望電池技術的進展，看能不能多搞機個企劃賺回來吧~~~
感謝 盤莉 為電動車的發展盡了一份力。
等換一組電池價格符合大眾在說吧！一次撞車火燒整台直接報廢
怎會有人想開電動汽車。根本是騙人的 一點都不環保
大樓充電樁最大的問題是火災發生怎麼辦？ 以目前的狀況就是全大樓停車場的車一起陪葬
你又想過你的手機火災了怎麼辦嗎⋯
至少⋯這台車拍了很多片🤣
我要再拍7749部才能回本😂
比較想知道 小施哥的綠晶迪買多少呢？真的帥氣
雖然車價越來越低，但海莉氣色越來越好😂
感謝 海莉 的分享，沒想到一年就跌一百萬，難怪說車是負資產，只是沒想到特斯拉也不太保值~~
而且特斯拉新車價格還越來越便宜….所以更不保值🥹
是因為降價才賠那麼多
你以為特斯拉是車? 其實他是3C用品好嗎
市場供需決定價格，以前缺車所以跌價較少
@@seawehwan本日最中肯
霹靂，霹靂，霹靂貓
盤子，盤子，盤子莉
我妹很盤，名字也有莉，難道這是一個擺脫不了的糾纏！！！
有可能喔😂😂莉的詛咒
新車買來賣二手，一年折損100萬，當然心痛，如果開十年報廢，平均一年花28萬，好像比較不痛，要壓制喜新厭舊的心比較困難😂
後面的泰山哥很顯眼😂
海莉~~這片觀看數好高呀!😂
5:05 海莉賣我500元我一輩子當鐵桿粉絲 隨Call隨到😂
海莉是你的粉絲才會賣這種價格
任何車種，車商收購就是能砍就砍，賣出就是能割就割，簡易算法就是新車價每年9折（行情販賣價，不是收購價）自己去看看正常車況價格是不是大概就在那個地方，好奇收購價？？呵呵，大概落在0.8-0.85了，就以影片的238*0.8=185這收購價只是行情，事實上會在壓低一點（會落在170-175左右）所以想知道自己車子目前殘值就是直接每年8折就知道剩下多少，重點還要車況好，我說的是收購價，不是販賣價，當然這跟里程數有很多關係，例如當白牌的高里程，直接每年0.7就對了
Tesla 買了要就開到爛，賣了虧死人。我2023 Model X Plaid 馬的時候158000 USD 還不加上稅的成本。現在要賣 只剩60000 美金。真他OOXX 。我手上的Tesla 們現在賣出去全都是大虧錢。服務又差。CyberTruck 估計會是我最後一次買的Tesla汽車。
我朋友買了特斯拉，就擺明說自己是韭菜，不到一年就賣了😂
被原廠弄一次他就賣了！
台灣人很奇怪明明特斯拉原廠問題那麼多，車子也不是做的那麼完美，還是買！
Toyota 賣得好還能傳到下一代，我理解。
特斯拉我知道只是一個新奇的玩具而已，環保勒，別騙自己了😂
沒壞都沒事，壞了你就知道😂
對啊 還是不要賣
海莉開滿五年可以考慮抽獎抽出去😂
我上週跟朋友去提新車model y 遇到一個也在等提新車的人 小聊了一下 那個人2022年model y 開uber 兩年下來開了13萬公里 賣給二手車行4萬1加幣 然後自己又掏腰包 加上 2萬3買了新的model y ... 新車也才6萬四 加幣稅後 和政府補助 開13萬公里 賣4萬1有點扯 不過是別人個人案例
我必須說電動車成本非常低 也難怪馬斯克迅速升到全球首富之一！ 特斯拉造車成本低到你們各位無法想像啊然後一台賣你各位1、200萬！未來電動車價格會越來越低你各位再等等
5年內完全不考慮純電 做為一個電機主修馬達和資工主修AI雙碩士的誠實話
早開早爽
在用爱发电的国家买电车，笑死
電車=手機=電腦
舊款電車使用的晶片比較舊處理速度就比較慢,
所以功能升級有限=舊手機沒有升級能力.
大陸市場最誇張新電車比二手電車便宜功能更強晶片處裡速度更快.
其實特斯拉可以透過線上更新 一直維持系統都是新車同步，所以不會差到太多
@hsu iphone 11更新到新系統會跟iphone 15差不多嗎?
硬體是不同時代要達到一樣的水準很難.
車用晶片更新速度這幾年更快了,
特別是這幾年差不多要開放Level3.Level4,(有車廠已經在測試中)
硬體需求又不一樣.
我是寫韌體"時脈越快"同樣時間能做的事情越多.
消息很靈通! 知道電動車不行了, 大夢初醒, 趕快來賣車!!! 大電池的折舊費一定要算進去!!! 還有電動車就算是要送給我, 我也不要!!!!
很正常啊..開一兩年就賣當然折價就高阿...過保就剩報廢價
但新車價格一直跌 不是正常車廠會做的事😂
這眼鏡也鏡片太大了吧...丁小莉?
但看海莉這一年瘋狂出國應該賺很多,就算特斯拉被割韭菜也還是賺不少,
還能有餘力去送弟弟東西XD
但電車雖然保養跟充電的錢不多,但車價本身還是太高
妮的開車的車齡有多久了🤓？
是18 歲拿到駕照就開始開車了嗎🤔？ 因為妮的開車技術實在太好🥳，而且連大貨車也能開👍。 電動車本來耗率就很高，吃電的就是屬於電器用品，折損率本來就高。
電動轎車類是噱頭， 還是吃油的車有歷史的淬煉，自然是精進🤟。
車子一直以來都不是保值的商品阿.....一直以來都是車價高的進口車跌最慘....都買高價進口車了就不要每年算會跌多少，不要算一直開就好了
車子大部分都嘛是買了就開始折舊，後續想要轉賣就不要期望可以賣出多高價～新的230多，二手的估180說真的只是看在節目多給而已，不然150都還要商討勒😂！
電動車就像手機 我相信很少人 會再挨鳳15問世的當下 還跑去買哀鳳14的二手 因為他叫做"科技產品" 不是"工業產品"
只值100萬的車用280多萬去買本來就該知道是虧大，
現在能賣185萬算少虧了，現在不賣明年剩100萬多一點。
美国也是一年半赔了2万5千刀，以后再也当韭菜了，特斯拉根本不考虑老顾客的resale value 不值得
150我也不要.....
特斯拉爛車一台
我好奇的是 您也是個 小有名氣的網紅藝人⋯⋯這台為什麼當初不用經濟公司名義 租賃持有有一年⋯⋯月租費一年 可能比虧損還要來的少吧？
全球化經濟競爭時代，要當好一位老闆真的不容易啊~
如果可以當老闆誰還願意當員工呢？
所以台大醫學院還是很多學子的人生目標~
全球現在很多經濟大國都有社會老年化的情形出現，極需充實各種醫療、保健資源……
中高齡人口用車的情形也很普遍~
因此科技公司可不可以考慮開發具有醫療健康檢測，及AI自發求救功能的車型；MODEL ㄏ(ㄏ中文注音)。健康檢測裝置採用組件選配式設計；例如可選擇單要X光或超音波，或全配。或可加入AI自駕跟隨警車功能。
還可以利用5G通信和醫生遠距視訊對談~
買電車的人，在購買前不是應該都知道電車因為電池問題，5年電車殘值就是0嗎？
目前的電池車本來就是個不成孰的產業，說是騙局還太含蓄了，我們接著看吧．
另外２８２開一年殘值剩下１８５掉價真的太恐怖，買雙Ｂ或保時捷也沒折價這麼多．
如果真的要賣 要換車 185肯收 我覺得就停損吧 主要是電動車越來越多競爭廠商 或者特斯拉也出新款 多開一兩年折舊的速度不會變慢到哪 搞不好兩年後只剩130-150
想換車就趕緊賣 一年後你會更痛 新車別再買特xx 根本智商稅200% 建議去德國買賓X(陸產) cp 超高 且滿滿的科技感
何必賣 直接痛車就好了 Model Y滿街跑二手卻沒啥價和海神同命 但海神更慘輪胎一落地一百萬就沒了😂
我家的Model S 快80万RMB，相当于台币400万，最近去维保人家说，现在卖连辆model 3都换不了。索性不卖了，扔在那开坏就报废了。大陆电动车太便宜了，而且贬值很快，新车到手贬值10%。有些新车比二手车还便宜。台湾还算保值了。你们还没遇上刚买就 跌3万的。大陆全新Model Y现价25万RMB, 相当于台币125万。大陆的新车售价只有台湾的一半还少，真是割台湾的韭菜。台湾汽车产业不行的原因吗？其实在你们眼里所谓豪车，在大陆现在卖的也都特便宜，宝马奥迪奔驰新车动不动就成交价折扣10万RMB的，直接减价台币50万左右。日系车有的更是直接打骨折了卖，都降价到10万RMB左右了。再搞下去和自行车一样了。另外大陆的充电桩已经实现全覆盖了，目前正在沿高速加盖超级充电桩。大陆政府虽然烂，但是科技企业人才是真的不错。
特斯拉換一顆電池70萬左右，可以買一台牛頭牌的車，電動車還是買新不買舊 除非去找會做電池模組更換的私廠，原廠都會叫你整顆換掉 且只會換整新品電池給你 真的是拚運氣
我喜歡你這集的主持風格，詼諧、輕快，讓人沒壓力。電車的二手價各品牌都一樣，都是樁慘案
可憐韭菜。電車成本低 以前油車為什麼大陸沒辦法仿制 無法隨意製造 就知道難度了。但電車 連大陸一個賣雞的 都能生產了。會保值？
韭菜被爽割 剛好 特斯拉以經算是在炸七了。ㄏ。破電動車是還想要多保值？ 185真的是小施有愛心了。笨蛋再笨 買二手等著換電池。不如就買台新的。還買185？ 更何況會更貴因為小施整理後還要賺。哎。悲哀
想保值就要開雙田最少還有7成 不然市面所有在都車尤其歐美車都是砍半收的
這車市面跟比你里程低還沒刮損的都賣185～190都賣不動了 估計160～170左右才賣得動
換油電可以考慮
有小施哥跟海螺啊..就給讚❤…
請問神奇海螺，，，折價很少嗎？
282万看了下60万人民币？model Y？ 特斯拉海外这么贵吗？