[OUTILLAGE] Testeur de batterie KINGBOLEN BM550

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
  • Ma micro chaîne est connue à l’international, mdr🤣
    Un fournisseur m’a fait parvenir un testeur de batterie, alors je t’en fais profiter.
    Testeur de Batterie AUTO 6V 12V 24V, KINGBOLEN BM550 100-2000 CCA 2-200Ah Testeur d’alternateur automobile Analyseur de batterie numérique pour Voiture/Camion/Moto/ATV/SUV/Bateau/Yacht:
    amzn.eu/d/beidCin
    autre lien:
    www.amazon.fr/...

ความคิดเห็น • 73

  • @Michel-Artois
    @Michel-Artois 10 หลายเดือนก่อน +8

    Bonne vidéo bien expliquée et sympa! 👍
    Je précise une chose pour les nombreux qui signalent des erreurs de résultat avec ces testeurs , d'une batterie à l'autre , ou sur la même batterie avec plusieurs tests et des résultats différents : Je suis un peu long mais lisez bien ceci :
    Cet appareil utilise la résistance interne (RI) qu'il a mesuré, pour estimer ENSUITE par calcul l'état de santé (SOH) et la capacité restante en A (CCA) de la batterie, en comparant la valeur de cette RI avec le CCA qu'on a rentré initialement. La moindre variation de cette RI va forcément modifier le SOH comme le CCA. Or cette mesure de RI est très capricieuse avec un courant DC, elle est fortement influencée par la qualité de contact entre les pinces et les plots.
    Ces pinces n'ont pas une grande ouverture, certains plots sont très gros , on les place parfois comme on peut... Par exemple une pince sur tout le pôle Plus et l'autre pince simplement sur la vis de serrage du pôle Moins donnera un résultat modifié pour le SOH et le CCA. Le voltage lui sera tjrs bon, car il passerait de façon identique même à travers un simple fil, ou un tout petit point de contact comme avec notre voltmètre.
    Donc faire un 1er test sur une batterie, débrancher, puis rebrancher pour un 2è test mais avec une qualité de contact différente entre pinces et plots donnera aussi une différence de résultat.
    Plus les contacts entre pinces et plots sont "vastes", fiables en serrage, et égaux en surface couverte, plus les résultats seront fiables.
    Cet avertissement devrait figurer sur toutes les notices de testeurs, ce qui n'est pas le cas.
    Maintenant un bon voltmètre, une mesure de tension 1H après recharge (pas juste après pour les néophytes) , puis une 2è 48H plus tard : si le voltage a chuté de 3 ou 4/10è c'est très moyen, s'il est à 12V ou en dessous c'est quasi mort. C'est à la louche mais çà se trompe rarement. Le seul intérêt de ces gadgets c'est de connaitre la RI (à la louche aussi) et les CCA restants...si c'est fiable. Une estimation fiable de la RI çà doit dépasser les compétences d'un testeur à 15€. L'important ici n'est pas sa valeur exacte mais la correspondance avec les CCA restants avec un ratio respecté...ou pas.
    J'espère ne pas avoir ennuyé la compagnie! 😃

    • @MTY_garage
      @MTY_garage  10 หลายเดือนก่อน +1

      Merci pour la précision de ta réponse, ça aidera ceux comme moi qui sont pas à l’aise avec l’électricité 😅

    • @rachidkagone8103
      @rachidkagone8103 2 หลายเดือนก่อน

      Merci pour l'éclaircissement.

  • @yannickpompidou1294
    @yannickpompidou1294 ปีที่แล้ว +1

    Pas mal comme instrument surtout quand on a plusieurs machines dans le garage. 👍

    • @MTY_garage
      @MTY_garage  ปีที่แล้ว +1

      Surtout quand elles ne roulent pas en fait😅
      Il me faudrait surtout des maintiens de charge mais en carton de 12 😆

    • @yannickpompidou1294
      @yannickpompidou1294 ปีที่แล้ว

      @@MTY_garage j'ai le même problème🤣

  • @justinvayre1205
    @justinvayre1205 4 หลายเดือนก่อน

    PAs mal, c'est ce dont j'ai besoin. Ma batterie fait bien 12.5v mais ca ne lance pas suffisamment le démarreur donc il doit rester 100/150A sur les 1000. Watt à pity on dit

  • @davidparis9020
    @davidparis9020 5 หลายเดือนก่อน

    Bonjour comment savoir du coup avec la valeur milihoms si c’est bon? Merci

  • @everglide10
    @everglide10 10 หลายเดือนก่อน

    Tu dois mettre en et pas cca normalement tu peux le regler

  • @OnlyoneTech-vc3kx
    @OnlyoneTech-vc3kx 4 หลายเดือนก่อน

    J'en ai besoin comment on peut le faire pour vos contacts

    • @MTY_garage
      @MTY_garage  4 หลายเดือนก่อน

      Je n’en vend pas, le lien est dans la description pour s’en procurer un

  • @alaingouezin9114
    @alaingouezin9114 10 หลายเดือนก่อน

    Dommage que le calibrage des ampères ne peut descendre en dessous de 100. Du coup pour les batteries de moto, c'est cuit.

    • @MTY_garage
      @MTY_garage  10 หลายเดือนก่อน

      Oui c’est l’inconvénient

  • @christof8963
    @christof8963 7 หลายเดือนก่อน

    mdr normale que les teste soit pas bon quand on teste une batterie 190 norme EN et que sur l appareil on teste avec la norme CCA encore un professionnel de la mécanique bricole

  • @cyrilst-m9890
    @cyrilst-m9890 ปีที่แล้ว

    Sympa ce petit outil, mais c'est pas intégré aux chargeurs de batterie récents ? Sinon déjà voté depuis longtemps, mais comme t'a fait deux sondages j'ai effectivement rien compris et voté sur les deux, ouais je sais j'ai un cerveau de poule😂

    • @MTY_garage
      @MTY_garage  ปีที่แล้ว +1

      Tout s’explique pour le vote alors 😂
      Franchement pour le testeur je n’en sais rien du tout, j’en ai un aussi qui me dit si la batterie est cuite mais pas autant que l’appareil. Après c’est un tout simple aussi, très bien pour les gens comme moi🤣

    • @Onsdebrouille
      @Onsdebrouille ปีที่แล้ว +2

      Top petite vidéo . J’en reçoit aussi ça reste simple et efficace ces petit appareil .

    • @Onsdebrouille
      @Onsdebrouille ปีที่แล้ว +1

      Petit pouce au passage .

    • @volantadroite
      @volantadroite ปีที่แล้ว +2

      Idem jamais utilisé mais je pense que ça peut me servir a l'atelier. 👍

    • @MTY_garage
      @MTY_garage  ปีที่แล้ว

      Ça peut dépanner car en plus c’est rapide à diagnostiquer. Par contre, mon chargeur est mort hier, il ne fonctionne plus, j’ai envie de 😭