He salido dos veces en la moto analizando el video. Tengo una Triumph Tiger 800 2018. Por supuesto desactivé el control de tracción y el ABS. Es decir, la dejé en modo off road pro. Me pasa que cuando da el tirón me siento inseguro con tres dedos. Casi se me suelta la moto, he levantado la rueda un par de veces, pero no lo manejo. Me cuesta presionar el freno estando parado, y finalmente me aprieto los dedos cuando freno o uso el clutch con un dedo. QUE DIFÍCIL!!
Yo tengo una MT07 2023 soy novato ,hace tres meses que saque el A2 , y no tengo todavia la confianza para levantar la moto pero con este video e aprendido cositas que me pueden ayudar a ir aprendiendo, gracias amigo.
Lo haces tan natural que hasta parece fácil 😅😅,en fin , fantástico tutorial,ameno y muy didáctico,lo pondremos en práctica pero poco a poco,sigue así,me tienes totalmente enganchado.
What gear are you in and what are your settings on? I can wheelie my twin, but I'm in 2nd and I have to "chase" the wheelie, I need to practice slow/stand up wheelie, long time fan , keep it coming
como nos afirmamos de la moto?, para evitar la sensacion de que se nos arranca la moto quizas y nos estira los brazos, o que nos mueve mucho el cuerpo. es recomendable tratar de sujetar con las rodillas? o las botas al chasis dentro de lo posible
Buenos días! Si haces el movimiento en el momento que toca esa sensación de perder la moto desaparece casi por completo. Otra cosa improtante es apoyar bien pies en las estriberas, las rodillas junto a la moto y los abdominales haciendo fuerza. No hay que dejar el cuerpo blando, sino es más fácil irse hacia atras.
Kiriam que buen video, gracias por la explicacion. Una pregunta, para quienes lo estamos apenas iniciando con una Africa, es recomendable bajarle algo de presion a la rueda tanto en asfalto como Off? Y algo mas, nuestras Africa les podemos poner matricula pequeña? Gracias y geniales todos tus videos... 🎉🎉🎉
Buenas Alex! Sobre las presiones; es recomendable bajar las presiones en offroad un poco. Pero recuerda que si es demasiado el neumático flexa y es bastante indomable. Dependiendo el neumático y el terreno te aconsejo una presión o otra pero no bajar nomralmente de 1.50 KG. En carretera si que mejor usar las presiones recomendadas porque un latigazo en carretera puede ser fatal. Y sobre la matrícula has de utilizar la grande. En nuestro caso filmamos en lugares privados y cerrados. Es por ese motivo que utilizamos la pequeña
holaa! llevo un par de dias viendo tus videos y mi pregunta es, asi como el wheelie, como el video de los troncos y piedras, se puede hacer con la Af Tw dct? me quiero comprar la 2023. gracias. saludos desde Chile amigo.. ya estoy suscrito ehh
Kirian es un vídeo muy bien explicado.Mi duda: yo tengo una KTM 1090 R Adventure, tengo que desconectar el control de tracción?. La verdad potencial tiene de sobra para levantar aun que tenga el peso elevado pero mentalmente me cuesta.....tengo que cambiar el chip. Saludos
Buen día. ¿Qué es mejor, embrague y freno con dos dedos o con uno? Si es con un solo dedo, ¿cuál va, el índice o el del medio? Saludos desde el sur de Argentina.
Muy wapo el vídeo!!! Solo 2 preguntas, hacerlo en 1 no puede ser demasiado brusco para empezar??? Y otra cosa si tengo una moto con mucho par (mt07), es mejor con o sin embrague para aprender, además de que sentado creo que es mas fácil que de pie
Good morning John! I'm looking for someone who can help me with that. Maybe someone who can speak over me on the videos in English. Did you try the automatic subtitles from TH-cam? It's only two clicks and they work good normally.
Hola, antes q nada agradecerte y felicitarte por tus tips y clases educativas de como manejar mejor moto. Lo q no entendí bien es lo del freno trasero en wheelie ya esta el freno delantero se unde la orquílla y ahí ayudo con embrague y gas pero y el freno trasero q rato...., es para controlar y baje verdad?
Creo que llevas las mismas estriberas que yo ( S3 ) y azules y todo😊. Yo tengo la DCT, y aunque llevo pocos días con ella y no he probado mucho, y estar acostumbrado al embrague, lo máximo que he levantado ha sido 10cm 😅. Acostumbrado a los caballitos kilométricos que hacía con la 450 RX…😬😅😂. Seguiré estos consejos. Gracias por tus vídeos, me encantan 😊
@@kmirabet38 llevo los michelín anakee wild. Hago conducción mixta pero bajaría presión para practicar wheelies. En el próximo cambio quiero probar neumáticos de enduro aunque me duren poco. Muchas gracias por la respuesta🙂
Kirian excelente video!!! Yo controlo el wheelie pero sentado, en parado me cuesta mas calcular, porque no recomiendas sentado?? En que punto es peor? Abrazos desde argentina!!
Buenas Rick! Buena pregunta. Ahí tiene mucha importancia la velocidad. Cuando más rápido más estable es el wheelie pero lo mas importante es corregir con el cuerpo. Con la vista, hombros y tronco superior mandas la moto cuándo esta haciendo wheelie. Has de trabajar cómo un contrapeso. Si la moto va a la izquierda, has de hacer contrapeso hacia el lado contrario. De cintura hacia abajo con movimientos agresivos puedes mover la moto también pero com motos tan pesadas es muy complicado. ¿Te ha servido la explicación?
Gracias,yo algo domino y tengo los conceptos pero a la hora de la verdad no consigo hacerlo con control, luego veo vídeos de niños con Gs que parecen que están pegados a la moto y parecen hacerlo solo con Gas el equilibrio,si quieres explicarlo con otro vídeo estaría entretenido,un abrazo campeón.
seguimos en la misma , nadie enseña como mantener el equilibrio una vez que ya mantienes el ángulo . como no caer hacia los lados!! mil video de wheelie y ninguno lo enseña , que pasa???
Buenas Ariel! Buena pregunta. Ahí tiene mucha importancia la velocidad. Cuando más rápido más estable es el wheelie pero lo mas importante es corregir con el cuerpo. Con la vista, hombros y tronco superior mandas la moto cuándo esta haciendo wheelie. Has de trabajar cómo un contrapeso. Si la moto va a la izquierda, has de hacer contrapeso hacia el lado contrario. De cintura hacia abajo con movimientos agresivos puedes mover la moto también pero com motos tan pesadas es muy complicado. ¿Te ha servido la explicación?
De hecho mi moto dice Activar AntiWhellie... Que al final es lo mismo si quieres que sean caballos igual está bien, lo importante es como tú lo sientas...
Correcto! Al final siempre dudo que poner pero para hacer el título más atractivo ponemos WHEELIE. Lo importante es que hagamos todos caballitos o wheelies por todo el mundo.
Malísimo consejo ir a enseñar wheelies a un novato... En primera... Con todo el tirón que tiene la moto y sin ninguna inercia. Ya sabemos que tú llevas la vida en moto y eres un fuera de serie, pero para el común de los moteros, iros a un polígono con algo de rampa y practicad toda la tarde EN SEGUNDA a unos 50km/h. A menos que tengas una 4 cilindros de 70 caballos que pese un muerto, siempre en 2da gente Y olvidaros del embrague, sacad el wheelie sin él para entender mejor vuestra moto. Que si no más de uno vais a acabar destrozándoos los huevos asustandoos o dando la vuelta a la moto. El sr Kilian parece que solo quiera fardar no enseñar lo que importa a un noob
He salido dos veces en la moto analizando el video. Tengo una Triumph Tiger 800 2018. Por supuesto desactivé el control de tracción y el ABS. Es decir, la dejé en modo off road pro. Me pasa que cuando da el tirón me siento inseguro con tres dedos. Casi se me suelta la moto, he levantado la rueda un par de veces, pero no lo manejo. Me cuesta presionar el freno estando parado, y finalmente me aprieto los dedos cuando freno o uso el clutch con un dedo. QUE DIFÍCIL!!
Yo tengo una MT07 2023 soy novato ,hace tres meses que saque el A2 , y no tengo todavia la confianza para levantar la moto pero con este video e aprendido cositas que me pueden ayudar a ir aprendiendo, gracias amigo.
Bestial. ❤ estos vídeos no tienen precio! gracias por las horas que les echas ! editando y en acción
Lo haces tan natural que hasta parece fácil 😅😅,en fin , fantástico tutorial,ameno y muy didáctico,lo pondremos en práctica pero poco a poco,sigue así,me tienes totalmente enganchado.
excelente tutorial 🏍
Kirian ,una vez mas nos das un SUPER VIDEO✌
Helping alot! I wish it had English subtitles or something too!
Gracias. Ojala te hagas viral. Tomaré tu enseñanza
Esos mensajes me alegran! Con hacer feliz a mi comunidad tengo bastante
@@kmirabet38.
Muy buenos videos !!
Nuevo sub..👍
Aupa Kirian, gracias por tu video. A ver si un dia nos enseñas a como guardar el equilibrio en parado. gracias. felices fiestas...
Bon tutorial, pero a mí ja em queda lluny, 57 tacos, Bon Nadal!!
Muy buenos tus videos, pondré en practica tus consejos
Espero tus videos Antonio! es momento de entrenar!
Tremendo video hermano GRACIAS mil bendiciones mui buen video
Crack, lo pondré en práctica porque cuando sea grande quiero ser como tú 😅😂🤪🤜
Buenos días! jajajaja Quiero ver tus vídeos, mandame cosas por IG
Excelente video crack, ahora solo me falta la moto para hacer los wheelies jaja
Que fácil se ve cuando lo haces tú haha!! 🙌🙌
Bon Nadal i Bones Festes!!
bon any nou!!
Super video motobro,Hola is Rusia! Buen profesor es claro))) Tenemos nieve para mucho tiempo.😢(((
Graciassss
eres un ken block de las motoa encima con la twin!!
jajjjaa!
Entendido. Ahora a probar 🤞✝️😂
What gear are you in and what are your settings on? I can wheelie my twin, but I'm in 2nd and I have to "chase" the wheelie, I need to practice slow/stand up wheelie, long time fan , keep it coming
Crack de Cracks
grande Izaier!
Activo el hombreeeeee
Siempre para vosotros!
como nos afirmamos de la moto?, para evitar la sensacion de que se nos arranca la moto quizas y nos estira los brazos, o que nos mueve mucho el cuerpo.
es recomendable tratar de sujetar con las rodillas? o las botas al chasis dentro de lo posible
Buenos días! Si haces el movimiento en el momento que toca esa sensación de perder la moto desaparece casi por completo. Otra cosa improtante es apoyar bien pies en las estriberas, las rodillas junto a la moto y los abdominales haciendo fuerza. No hay que dejar el cuerpo blando, sino es más fácil irse hacia atras.
Muy bien tutoríal. Veo que no picas embrague. Yo tengo una 450 MT. No sé si me hará falta picar embrague o no es necesario. ¿Que me recomiendas?
Kiriam que buen video, gracias por la explicacion. Una pregunta, para quienes lo estamos apenas iniciando con una Africa, es recomendable bajarle algo de presion a la rueda tanto en asfalto como Off? Y algo mas, nuestras Africa les podemos poner matricula pequeña? Gracias y geniales todos tus videos... 🎉🎉🎉
Buenas Alex! Sobre las presiones; es recomendable bajar las presiones en offroad un poco. Pero recuerda que si es demasiado el neumático flexa y es bastante indomable. Dependiendo el neumático y el terreno te aconsejo una presión o otra pero no bajar nomralmente de 1.50 KG.
En carretera si que mejor usar las presiones recomendadas porque un latigazo en carretera puede ser fatal.
Y sobre la matrícula has de utilizar la grande. En nuestro caso filmamos en lugares privados y cerrados. Es por ese motivo que utilizamos la pequeña
@@kmirabet38 genial Kiriam, gracias por tu respuesta, más que claro. Miles éxitos y buenas fiestas!
Gracias por el video 🙏
a vosotrosss
holaa! llevo un par de dias viendo tus videos y mi pregunta es, asi como el wheelie, como el video de los troncos y piedras, se puede hacer con la Af Tw dct? me quiero comprar la 2023.
gracias. saludos desde Chile amigo..
ya estoy suscrito ehh
Kirian es un vídeo muy bien explicado.Mi duda: yo tengo una KTM 1090 R Adventure, tengo que desconectar el control de tracción?. La verdad potencial tiene de sobra para levantar aun que tenga el peso elevado pero mentalmente me cuesta.....tengo que cambiar el chip.
Saludos
Que buenos videos saludos desde Bolivia xD una pregunta conoces al manejes en moto. digo como tú eres español creo que si
Te refieres a Majesenmoto?
Buen día.
¿Qué es mejor, embrague y freno con dos dedos o con uno? Si es con un solo dedo, ¿cuál va, el índice o el del medio?
Saludos desde el sur de Argentina.
solo en motores de alta cilindrada se puede, o en una 190 se podrá?
Muy wapo el vídeo!!! Solo 2 preguntas, hacerlo en 1 no puede ser demasiado brusco para empezar??? Y otra cosa si tengo una moto con mucho par (mt07), es mejor con o sin embrague para aprender, además de que sentado creo que es mas fácil que de pie
can you like make a youtube channel in english and one in spanish? or have good subtitles?
Good morning John! I'm looking for someone who can help me with that. Maybe someone who can speak over me on the videos in English.
Did you try the automatic subtitles from TH-cam? It's only two clicks and they work good normally.
Feliz Natal 🎉
Tengo una Ktm 390 adventure puedo hacerlo con esta motor ??
Graciasssss
el embrague se fastidia mucho con tanta prueba?
Hola, antes q nada agradecerte y felicitarte por tus tips y clases educativas de como manejar mejor moto.
Lo q no entendí bien es lo del freno trasero en wheelie ya esta el freno delantero se unde la orquílla y ahí ayudo con embrague y gas pero y el freno trasero q rato...., es para controlar y baje verdad?
Muchas gracias por tu comentario. Este tipo de palabras hacen que me esfuerce todavía más 🚀
@@kmirabet38 jajajja
Creo que llevas las mismas estriberas que yo ( S3 ) y azules y todo😊. Yo tengo la DCT, y aunque llevo pocos días con ella y no he probado mucho, y estar acostumbrado al embrague, lo máximo que he levantado ha sido 10cm 😅. Acostumbrado a los caballitos kilométricos que hacía con la 450 RX…😬😅😂. Seguiré estos consejos. Gracias por tus vídeos, me encantan 😊
Hey kirian i watch your videos quite often and africa twin is my dream bike.
I'd be glad if you could put up english subtitles.
Good morning! Did you try the automatic subtitles from YT? Normally they work awesome! you just need to press 2 buttons.
@@kmirabet38 heyy, thanks for replying. It's Spanish auto generated.
I el juego de picar embrague? Algún consejo? Merci
Hola kirian, a que presión pongo los neumáticos? Tengo un crf 300 l y peso 59kg. Gracias y saludos!
Buenas Damian! Sueles hacer solo offroad? que neumatico es?
@@kmirabet38 llevo los michelín anakee wild. Hago conducción mixta pero bajaría presión para practicar wheelies. En el próximo cambio quiero probar neumáticos de enduro aunque me duren poco. Muchas gracias por la respuesta🙂
Kirian excelente video!!! Yo controlo el wheelie pero sentado, en parado me cuesta mas calcular, porque no recomiendas sentado?? En que punto es peor? Abrazos desde argentina!!
La utilidad del wheelie en off es sortear obstaculos elevados. Si vas sentado saldrás volando al tocar con la rueda trasera
Can u make english version
👍👍👍👍👍👍💪
gasss
Buen video,sobre la posición del cuerpo nos puedes comentar algo? gracias Makina
Buenas Rick! Buena pregunta.
Ahí tiene mucha importancia la velocidad. Cuando más rápido más estable es el wheelie pero lo mas importante es corregir con el cuerpo.
Con la vista, hombros y tronco superior mandas la moto cuándo esta haciendo wheelie. Has de trabajar cómo un contrapeso. Si la moto va a la izquierda, has de hacer contrapeso hacia el lado contrario.
De cintura hacia abajo con movimientos agresivos puedes mover la moto también pero com motos tan pesadas es muy complicado.
¿Te ha servido la explicación?
Gracias,yo algo domino y tengo los conceptos pero a la hora de la verdad no consigo hacerlo con control, luego veo vídeos de niños con Gs que parecen que están pegados a la moto y parecen hacerlo solo con Gas el equilibrio,si quieres explicarlo con otro vídeo estaría entretenido,un abrazo campeón.
Esa moto es automática?
Esa moto es una bestia incontrolable 😁👋🏼
no sale el audio....
Crosico superico hondas porvekto mukemmelita coles kumos dagos safari africa high world Air ⭐💥👍
no tiene voz o solo yo no lo escucho??
Creo que eso solo te paso a ti! lo pudiste escuchar?
seguimos en la misma , nadie enseña como mantener el equilibrio una vez que ya mantienes el ángulo . como no caer hacia los lados!! mil video de wheelie y ninguno lo enseña , que pasa???
Buenas Ariel! Buena pregunta.
Ahí tiene mucha importancia la velocidad. Cuando más rápido más estable es el wheelie pero lo mas importante es corregir con el cuerpo.
Con la vista, hombros y tronco superior mandas la moto cuándo esta haciendo wheelie. Has de trabajar cómo un contrapeso. Si la moto va a la izquierda, has de hacer contrapeso hacia el lado contrario.
De cintura hacia abajo con movimientos agresivos puedes mover la moto también pero com motos tan pesadas es muy complicado.
¿Te ha servido la explicación?
@@kmirabet38 osea moviendo el culo para equilibrar la moto
Correcto! @@1cristian3sanchez73
.😮😢🎉😂😮😊😅😮🎉😂❤
Aunque Ariel parece que no ha leído la respuesta, los que sí que la hemos leído te la agradecemos mucho 👏👏
Pues yo no pruebo aprender hacer caballitos porque el dinero que me gasto en mantenimiento prematuro de la horquilla prefiero gastarlo en gasolina.
jajajajaj bien visto!
Noc porque pero no se escucha lo que habla solo la musica de fondo :S
jajjajaj
Tu voz solo sale por el altavoz derecho... a ver si lo puedes arreglar, es bastante molesto. Y por eso hay gente que ni lo escucha
I start on Jawa tramvaj. Regards. Siedzenie masz zrobione na zamówienie?
Con una 750 y 68 cv es mucho mas fasil k en una 250 con 22 cv conbel acelerador modulas los tiempos para girar y derrapar
Lo intente y me fui de culo, creo que me falto algo 😅
El próximo día más y mejor!
@@kmirabet38 si señor
Caballitos. Toda la vida han sido CABALLITOS, no wheelies.
Es un término válido igualmente puede decirlo de ambas formas porque Wheelie significa eso también
De hecho mi moto dice Activar AntiWhellie... Que al final es lo mismo si quieres que sean caballos igual está bien, lo importante es como tú lo sientas...
Correcto! Al final siempre dudo que poner pero para hacer el título más atractivo ponemos WHEELIE. Lo importante es que hagamos todos caballitos o wheelies por todo el mundo.
Manías de uno que empezó haciéndolos con una Puch mini Cross
Malísimo consejo ir a enseñar wheelies a un novato... En primera... Con todo el tirón que tiene la moto y sin ninguna inercia. Ya sabemos que tú llevas la vida en moto y eres un fuera de serie, pero para el común de los moteros, iros a un polígono con algo de rampa y practicad toda la tarde EN SEGUNDA a unos 50km/h. A menos que tengas una 4 cilindros de 70 caballos que pese un muerto, siempre en 2da gente
Y olvidaros del embrague, sacad el wheelie sin él para entender mejor vuestra moto. Que si no más de uno vais a acabar destrozándoos los huevos asustandoos o dando la vuelta a la moto. El sr Kilian parece que solo quiera fardar no enseñar lo que importa a un noob
Haz lo que dices con una Africa Twin, hahah