Таким мастерам даже омывайку залить не доверил бы. Пружину ломом вытаскивают!!! Это же ох...ть. надо было сперва ослабить ось нижнего рычага, только после этого поднимать машину. Пружина бы сама выпала. Тем более что болт (ось) рычага не закисла.
Мне кажется, что ось нижнего рычага стояла от ВАЗ 2121 на 16.5 мм. Оттого и шла легко, а поставили на 18 мм. От 2123. Я недавно менял на своем авто, дополнитеьно смазал графитной смазкой, регулировочные шайбы ставят специальные не из строймага. При установке шайб рычаг попытаться разжать.
Не может стоять ось меньшего диаметра,она сразу втулки раздолбити если ось выходит легко проверяйте втулки в балке на элепс бывает их разбивает если ось была плохо затянута.Повезло ребятам,даже гайку на ось не завернули,и не расплющили,мне пришлось резать ось болгаркой,засверливать заход под выколотку и долбить кувалдой в разы большей.
@@vladimirlesnik7693 задался я этим вопросом, в шниве балки отличаются на нового с 2006г. и старого образца. У меня 2005г. старого образца болт идёт от 2121 и свободно ходит с люфтом, на новых шнивах болт на 18мм. и идёт с усилием, минимальный зазор или натяг. В мою балку на 18 не идёт.
@@ОлегНаговицын-д4т совершенно верно сейчас ставят усиленную втулку и ось,вам нужно старого образца,в любом случае она не должна болтаться,вожможно выработка во втулках они тоже меняются,но головняк поболе.Взаимозаменяемость с2121 не вникал,смотри диаметр оси.
@@ОлегНаговицын-д4т да о утчи, что под ось18 другие сайленблоки и рычаг не знаю подойдёт ли , новую шниву усилили, но все тонкости не знаю, остаюсь предан своей старушке 7года, на нивах рулю 17лет
Если ещё актуально. Шайбы эти 2-х видов: "тонкие" и "толстые" Пакет на каждый сайлентблок состоит из 2 толстых, между которыми 4 тонких. Это стандартно с завода. Т.е. схема такая сайлентблок - пакет шайб - втулка балки - пакет - сайлентблок. Ни на какой развал они естественно не влияют. И развал, и кастор регулируются шайбами под верхним рычагом.
Купите себе в мастерскую мощный электрический фен и прогревайте закисшие гайки перед откручиванием (у Вас же теплый гараж, т.е. есть для этого все условия). Думаю это проще (потратить лишние пару-тройку минут), чем потом высверливать огрызки осей болтов или шпилей.
Здорова, мужики! Сделайте себе пресс из домкрата гидравлического. Это очень полезная штука. Сайленты прессовать. Дёшево и сердито. В Ютубе гляньте, там есть его конструкция
Варвары!🤦♂️🫤🤔2 косаря разницы в ремонте это чувствительно! Совершенно чистая не прикипевшая ось! Накрутил бы гайку и выбивал! Ну я б понял если не пошла б из втулки подрамника.греть…долбить… срезал одну сторону и крути! Но он вообще чистый!!! Видимо недавно правильные мастера уже меняли Сайлентблоки
Да-а, ребята, с техникой безопасности у вас напряг. Вы хоть очки защитные надевайте. ))) З.Ы. Клиент у вас засранец какой-то. Мог бы и помыть машинку перед ремонтом.
Видео как нельзя ремонтировать авто😢. А что нет съемника для рулевых нет компресора нет пнемно зубила нет пневмо инструмента. Вобще нет нормального инструмента и оборудования. Колхоз все на коленки
Именно по этому видео можно понять почему я не езжу в сервис !
пьянь
@@ГалинаКураева-ь7х ?
@@МарсикушьВалирнушь ?
@@МарсикушьВалирнушь Просто не понял при чём тут синева !?
Хрень какую то несёте !
Отлично без лишней воды! Спасибо!
Ай молодца братуха! Все четко рассказал, объяснил, сам вот собираюсь менять, верх сделал, ща низ остался!
Спасибо за монтаж и что вырезали все сопли и размышлизмы и вздохи как во всех остальных видео, прям оценил, прям реально спасибо )
Спасибо за подробную информацию, очень помогает в самостоятельном ремонте. 👍
рад что был полезен
Спасибо большое
Ну Вы молодцы ! Кто на сухую собирает? Мастераааа блин......
Чтоб чаще к ним ездили
Доходчиво и понятно. Спасибо! Завтра буду в гараже менять. Жаль , что подъемника нет у меня, но есть стяжка))
Пипец, смотрю и глаз радует,эт надо же как болт выходит легко,просто чудо какое то😂
Перфоратор не кто не отменял
И заметь болт как будто вчера новый поставили, ни одной ржавчинки))
Мужики молодцы.
Есть ещё такие вещи как щетка по металлу и ВД40 (керосин)...
Колхоз-смазал -поставил,смазал запресовал.не уважают ни клиента ни себя...
Сначала греешь горелкой, потом вдшкой поливаешь и только потом откручиваешь проблемную гайку, чтоб не сломало болт или шпильку
Кородко, и доходчиво.Палец вверх.
ось почему не смазали?
Благодарю за видео тоже менять надо.
Отлично, молодцы
Таким мастерам даже омывайку залить не доверил бы. Пружину ломом вытаскивают!!! Это же ох...ть. надо было сперва ослабить ось нижнего рычага, только после этого поднимать машину. Пружина бы сама выпала. Тем более что болт (ось) рычага не закисла.
Доходчиво и понятно снято. Спасибо👍
Побольше видео про шеви нива, спасибо. Удачи!
надо чистить резьбу смазывать и так далее.тут и без меня всё сказано
На ниве обычной замена аналогичная ?
да
Подскажите у вас болт м 16 или 18 был, и какого года шнива?
не вспомню
самое главное не сделали при сборке смазать нужно обязательно графиточкой болт ！
Хорошо что везде по брызгали проникающей смазкой
а что не кувалдой по рулевой сошке?
Какой то колхоз.у меня у одного ощущение что мастера впервые ниву чинят?и блин ни одного болта ни при снятии ни при установке не смазано...пипец
думаеш тебе на заводе при сборке мазать кто- то будет
А на хуа рулевой наконечник то снимать? Он там вообще не мешает. Или мы легких путей не ищем)))
Мне кажется, что ось нижнего рычага стояла от ВАЗ 2121 на 16.5 мм. Оттого и шла легко, а поставили на 18 мм. От 2123. Я недавно менял на своем авто, дополнитеьно смазал графитной смазкой, регулировочные шайбы ставят специальные не из строймага. При установке шайб рычаг попытаться разжать.
Не может стоять ось меньшего диаметра,она сразу втулки раздолбити если ось выходит легко проверяйте втулки в балке на элепс бывает их разбивает если ось была плохо затянута.Повезло ребятам,даже гайку на ось не завернули,и не расплющили,мне пришлось резать ось болгаркой,засверливать заход под выколотку и долбить кувалдой в разы большей.
@@vladimirlesnik7693 задался я этим вопросом, в шниве балки отличаются на нового с 2006г. и старого образца. У меня 2005г. старого образца болт идёт от 2121 и свободно ходит с люфтом, на новых шнивах болт на 18мм. и идёт с усилием, минимальный зазор или натяг. В мою балку на 18 не идёт.
@@ОлегНаговицын-д4т совершенно верно сейчас ставят усиленную втулку и ось,вам нужно старого образца,в любом случае она не должна болтаться,вожможно выработка во втулках они тоже меняются,но головняк поболе.Взаимозаменяемость с2121 не вникал,смотри диаметр оси.
@@vladimirlesnik7693 выбивать втулку оси рычага не вариант, думаю приспособить редуктор с хвостовиком под сверло и при необходимости высверлить.
@@ОлегНаговицын-д4т да о утчи, что под ось18 другие сайленблоки и рычаг не знаю подойдёт ли , новую шниву усилили, но все тонкости не знаю, остаюсь предан своей старушке 7года, на нивах рулю 17лет
Оправка хорошо, только под рычаг я думаю тоже что то подходящее, а так погнётся
чувак про существования головок походу незнает🤣
Скажите зачем эти шайбы и сколько их надо?
они влияют на развал , а сколько надо определят только на развале
@@avto_remont да шайбы между сайленблоков нижних!
эти на развал не влияют
Если ещё актуально. Шайбы эти 2-х видов: "тонкие" и "толстые"
Пакет на каждый сайлентблок состоит из 2 толстых, между которыми 4 тонких. Это стандартно с завода.
Т.е. схема такая сайлентблок - пакет шайб - втулка балки - пакет - сайлентблок.
Ни на какой развал они естественно не влияют. И развал, и кастор регулируются шайбами под верхним рычагом.
Купите себе в мастерскую мощный электрический фен и прогревайте закисшие гайки перед откручиванием (у Вас же теплый гараж, т.е. есть для этого все условия). Думаю это проще (потратить лишние пару-тройку минут), чем потом высверливать огрызки осей болтов или шпилей.
Какой фен там съёмника для шаровых нет кувалдой сбивает
1:43 гайковерт всегда помогает
Автосервис "Игорёк",качество не наш Конёк!!!!
Чё там , пальцы ? Спецы блин !!! Пипец. Как вы до сих пор живы ?
С божьей помощью
а замена верхних сайлентблоков на шниве , есть?
не помню точно но вроде есть
Сколько стоит замена салентблоков,
ахмат сила Россия 800 - 1000 руб. Сторона
Авто_Ремонт одна сторона верхний и нижний
ахмат сила Россия да
ахмат сила Россия с верхним может по дороже
Вполне демократичный ценник, ибо разобрать их самостоятельно без ямы или эстакады - те еще епаны дела :-)
Здорова, мужики! Сделайте себе пресс из домкрата гидравлического. Это очень полезная штука. Сайленты прессовать. Дёшево и сердито. В Ютубе гляньте, там есть его конструкция
спасибо брат , пресс имеем просто ролик стараюсь для тех кто это делает без спец инструмента
Можно и без пресса в тисках пресовать
Все понятно ток зачем рычаг греть?
а если болт закис ? что делаете ? )))
меняю редко , не сталкивался
@@avto_remont везет пока )) а у меня вот намертво закисли
Варвары!🤦♂️🫤🤔2 косаря разницы в ремонте это чувствительно! Совершенно чистая не прикипевшая ось! Накрутил бы гайку и выбивал! Ну я б понял если не пошла б из втулки подрамника.греть…долбить… срезал одну сторону и крути! Но он вообще чистый!!! Видимо недавно правильные мастера уже меняли Сайлентблоки
Сервис...🤦🤦🤦Съёмников нет... Ничего не смазывается... Жуть...
ни когда не поеду в этот "автосервис," все из под кувалды!
А нафига эти шайбы все время годаю, регулировка какая то? А если они гниют они продаются или как?
Мужики! Я думаю, надо было сразу ослабить гайку нижнего болта
Повезло , что болт не Закис.
Гайку на пальце руль тяги желательно остить, молотком промазал, резьбу забил.
с 5:05 начинается самое интересное :)
почему когда выбивали по торцу молотком били без насадки-резьбу капец закотали.
Он же сказал, что болты будут меняться
У меня из-за них резино очень быстро сожрало, хотя и не тянуло никуда.
Смазать надо было
Даже смотреть не буду!!!! . Этим мастерам посоветую сьемник купить, он недорогой . Согласен с Александром сваю машину делаю сам !!!!!!
мля спецы молодчики
Номуль
Блин, ну неужто нельзя грязь отмыть прежде чем машину на ремонт гнать?
Такой не перетрудится детский молоточек взял лупит как по писе ладошкой , хоть бы гайке оставил восемь раз промазал по резьбе - мне кино понравилось
значит я не зря старался
👍👍👍👍😁
Да-а, ребята, с техникой безопасности у вас напряг. Вы хоть очки защитные надевайте. )))
З.Ы. Клиент у вас засранец какой-то. Мог бы и помыть машинку перед ремонтом.
вы еще у ребенка молоток возьмите)
досмотрел я дальше .короче еб.... деревья гнутся
Диз за грязь.
считай видел многое но так блин не в абиду будет сказоно .......
Болт крепления нижнего рычага не правильно поставили.
А как правильно?
@@AskerMobile с обратной сторны надо вставлять
@@KOD42 гайка сзади, все правильно.
Горе ремонтники))
Вилку купите
Дааа станция на авось, ни каких присоблений
Капец халтуршики я хренею 🙈🙉🤣
Нахуя греть он сам туда залетает, нужно в тисках порисовать
Видео как нельзя ремонтировать авто😢. А что нет съемника для рулевых нет компресора нет пнемно зубила нет пневмо инструмента. Вобще нет нормального инструмента и оборудования. Колхоз все на коленки
Колхоз
Ужас
Витать калхоз Ники все с помащю мало ка
Первый
Колхоз