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行路質感真的很棒，內裝外型都很帥氣！
當初要買第二台電動車時一樣有考量到EQE SUV跟EQS，可是以下幾點：1.賓士充電座數量遠低於特斯拉2.EQE SUV身為休旅車後座居然不能往後倒3.EQS車長完全沒有反應在內部空間上4.台灣人傳統對於賓士這個品牌的喜好對於我們這一代來說還好，也就是並沒有品牌優勢。最後還是選擇了特斯拉model x
賓士買的是質感 特斯拉買的是軟體😂家裡有安裝充電樁 根本不太需要去找超充！操控跟隔音還是差很多的！
model x???😂😂😂😂😂😂
第二點確實是不ok，不過以造車工藝跟品牌來說，賓士是屌打特斯拉
賓士和特斯拉，老頭子才會選賓士被百年工藝洗腦，跟不上時代，在對岸賓士和BMW價格已經腰斬在腰斬了
@@user-KLCH8888品牌沒有吧，特斯拉豪華品牌市值超過法拉利，研發AI星鏈火箭，無人計程車，機器人，對人類有貢獻的，賓士除了造車還會幹嘛？品牌賓士一定輸特斯拉的，你說造車方面就算了，一個百年車廠，銷量已經被打趴了，僅存的質感跟組裝能撐多久？
買賓士已經和電費沒關係了，太有錢了，若是以我用做工程的開法，400萬的車要開10年，每年開8-10萬公里，10年後油費和維修保養費就會把車價完全抵回來。我開MODEL 3 今天25個月破17萬公里了，預計還要開3年即可把車價攤回，電池壞了就換全新的，自費也沒關係。第三方會把充電網路補足，太可惜，台灣一開始應該就全部用TPC。這樣大家都一樣，都可以充到電。現在有4種充電規格。我是用商業角度來算的，電動車每公里的成本0.3-0.5元，和最省的純電車還有5-6倍的差距。開這台會讓賓士車主覺得，怎麼錢沒地方花。只能把錢拿去包膜，隔熱紙。看心情換，不然錢真的沒地方花在這台車上。
你是跑多元計程車的嗎😂
@@折人司機 不是的，做工程技術行業，兩項，有一項平均一個月30萬，其他70萬。不過營業額。要我工作要用排的，因為只有我在做。所以我月入百萬都在開電動省錢了。不知道里程比我少的，充電時間不是更多嗎？
一百多萬的車，開多元的就惦惦吧⋯⋯
我想請教專家 此車三元鋰電池安全的問題，看到韓國新聞有點擔心
後箱不夠大,馬力（不到300匹）稍小是缺點
建議要選後輪轉向
賓士EQ銷量慘淡 原廠也承認策略錯誤 以後好像也沒有EQ車型了 還是BMW比較有誠意但恭喜這些有錢人花大錢至少在路上比較有辨識度
有 EQ GLE ？
沒人開EQS 啊？ 影片看了ㄧ輪 沒人是EQS😂 標題會不會誤導？
當天有好幾位eqs車主來啦，只是取景沒有取到而已。
一群凱子
請發表意見為什麼我是凱子你好我是影片中43車主想請教您的看法
羨慕嗎😂你想當凱子可能還沒辦法吧😂
@@茹雯許買不起的酸酸
自卑感作祟?
自卑感真夠重
前两天提的eqe350轿车，96度电池，续航700多公里，真心觉得台湾车价太贵，大陆这个车销量太差，优惠20万人民币，现在办完只需要30万人民币😂
台灣車價就不用比了那怕是中國車來了台灣也要貴一倍價格
@@鄭鼎耀-t1f這倒是 實話看看那個MG 我覺得台灣人真的很慘 為了某台灣車企 真的是…
行路質感真的很棒，內裝外型都很帥氣！
當初要買第二台電動車時一樣有考量到EQE SUV跟EQS，可是以下幾點：1.賓士充電座數量遠低於特斯拉2.EQE SUV身為休旅車後座居然不能往後倒3.EQS車長完全沒有反應在內部空間上4.台灣人傳統對於賓士這個品牌的喜好對於我們這一代來說還好，也就是並沒有品牌優勢。最後還是選擇了特斯拉model x
賓士買的是質感 特斯拉買的是軟體😂家裡有安裝充電樁 根本不太需要去找超充！操控跟隔音還是差很多的！
model x???😂😂😂😂😂😂
第二點確實是不ok，不過以造車工藝跟品牌來說，賓士是屌打特斯拉
賓士和特斯拉，老頭子才會選賓士被百年工藝洗腦，跟不上時代，在對岸賓士和BMW價格已經腰斬在腰斬了
@@user-KLCH8888品牌沒有吧，特斯拉豪華品牌市值超過法拉利，研發AI星鏈火箭，無人計程車，機器人，對人類有貢獻的，賓士除了造車還會幹嘛？品牌賓士一定輸特斯拉的，你說造車方面就算了，一個百年車廠，銷量已經被打趴了，僅存的質感跟組裝能撐多久？
買賓士已經和電費沒關係了，太有錢了，若是以我用做工程的開法，400萬的車要開10年，每年開8-10萬公里，10年後油費和維修保養費就會把車價完全抵回來。我開MODEL 3 今天25個月破17萬公里了，預計還要開3年即可把車價攤回，電池壞了就換全新的，自費也沒關係。第三方會把充電網路補足，太可惜，台灣一開始應該就全部用TPC。這樣大家都一樣，都可以充到電。現在有4種充電規格。我是用商業角度來算的，電動車每公里的成本0.3-0.5元，和最省的純電車還有5-6倍的差距。開這台會讓賓士車主覺得，怎麼錢沒地方花。只能把錢拿去包膜，隔熱紙。看心情換，不然錢真的沒地方花在這台車上。
你是跑多元計程車的嗎😂
@@折人司機 不是的，做工程技術行業，兩項，有一項平均一個月30萬，其他70萬。不過營業額。要我工作要用排的，因為只有我在做。所以我月入百萬都在開電動省錢了。不知道里程比我少的，充電時間不是更多嗎？
一百多萬的車，開多元的就惦惦吧⋯⋯
我想請教專家 此車三元鋰電池安全的問題，看到韓國新聞有點擔心
後箱不夠大,馬力（不到300匹）稍小是缺點
建議要選後輪轉向
賓士EQ銷量慘淡 原廠也承認策略錯誤 以後好像也沒有EQ車型了
還是BMW比較有誠意
但恭喜這些有錢人花大錢至少在路上比較有辨識度
有 EQ GLE ？
沒人開EQS 啊？ 影片看了ㄧ輪 沒人是EQS😂 標題會不會誤導？
當天有好幾位eqs車主來啦，只是取景沒有取到而已。
一群凱子
請發表意見為什麼我是凱子
你好我是影片中43車主
想請教您的看法
羨慕嗎😂你想當凱子可能還沒辦法吧😂
@@茹雯許買不起的酸酸
自卑感作祟?
自卑感真夠重
前两天提的eqe350轿车，96度电池，续航700多公里，真心觉得台湾车价太贵，大陆这个车销量太差，优惠20万人民币，现在办完只需要30万人民币😂
台灣車價就不用比了那怕是中國車來了台灣也要貴一倍價格
@@鄭鼎耀-t1f這倒是 實話
看看那個MG 我覺得台灣人真的很慘 為了某台灣車企 真的是…