Mi experiencia con una Suzuki GN 125 f . Es que al igual que tú no le sentía mucha fuerza y sentía que enserio le costaba pero ya le llevo 9, 200 km. Con 5 meses de uso continuo y la moto no me ha dado ningun problema en ese tiempo solo le puesto 2 pinchazos ala llanta trasera y nada más . Contento con mi moto saludos 🇬🇹
Hola saludos desde Chinchiná caldas: me gustaría hacer un aporte respecto al comentario que usted hizo en el minuto 07:10. El ruido al que usted hace referencia al cambiar la moto de neutro a primera, que es muy fuerte; se soluciona de una manera muy sencilla, sin necesidad de cambiar los cauchos de la campana. Si usted habrá notado, estas motos cuando están en el almacén exhibidas para la venta, ellas traen una pulsera plástica presionando el clutch contra el manubrio, ¿por qué razón vienen así? no tengo idea, pero yo lo relacioné con el traquido que se genera al cambiar la moto de primera a neutro. la cuestión es la siguiente: si usted prende la moto y presiona por 30 segundos el clutch contra el manillar, el ruido desaparece por completo. esto sucede porque cuando la moto lleva mucho tiempo apagada, todo el aceite ha bajado, por efectos de la gravedad, al cárter y los discos del clutch quedan sin lubricación, pero con presionar el clutch durante 30 segundos mientras la moto está encendida, con esto soluciona el problema. Saludos.
Eso sí es verdad . Yo cada vez que la enciendo por primera vez antes de pasarla a primera le presionó el embrague como por 5 veces y me ha funcionado. Saludos
@@williamforero19 Si la moto lleva un periodo largo con el motor apagado, lo mejor es presionar el clutch por este lapso de tiempo, para evitar el traquido fastidioso.
Mi primera moto fue una GN125f. Busqué mucho en internet, luego fui a los concesionarios a ver las candidatas y finalmente me decidí por la GN. Es la mejor en su segmento en relación calidad - precio. Aún la conservo porque es una excelente máquina.
Mi amigo parcero me encanta como hablas de esa moto haces que uno se enamore de ella pues sí me gusta mucho ese tipo de moto 125 ya que yo he tenido motos grande Honda 500 BMW 650 yamaha xt 600 y ahora ya estoy a la vuelta de todo viajo en bicicleta por América ahora quiero ir a Colombia desde España a hacer en bicicleta mi idea es escribir una motito de esa para recorrer Sudamérica me encantaría conseguir una de segunda mano tú con tus comentarios me ayudas muchísimo y me haces comprender lo que realmente necesito esa moto por otro lado te felicito te veo una persona súper sana que sabes lo que quiere como yo que nos gusta viajar conocer gente y tranquilo nada de carreras disfrutar del paisaje aunque no tengamos potencia de moto pero tenemos buena filosofía de vida maquinita que consume poco que es lo principal en estos días que vivimos
Gracias amigo por tus palabras, bienvenido a colombia y genial que recorras gran parte en bici, un abrazo Dios te bendiga y sin pensarlo la gn sería tu mejor elección
Hermano para viajar de Chitré a Natá De Los Caballeros que serian como de Chorrera a Panamá (ciudad) crees que sirva esta moto o me recomiendas una de un motor más grande??
La mía es 2023 lleva apenas 2.500 km la verdad me ha parecido muy buena . Lo malo es en el clima frío se trata de ahogar . En cuestión de bombillo también se me fundió el original y le conseguí otro y lo mismo ya el que tiene ahora es un led y se nota la diferencia. Lastimosamente hace poco tuve un accidente y se me partió la farola 😭
La mía es modelo 2023, tres meses la tengo y he notado los mismos detalles, la semana pasada la saqué a carretera y la verdad ese motor es divertido porque es suelto, no se amarra en subida, da todo lo que tiene, la bombilla se quemó a los tres meses. Le puse uno de marca. Saludos!
La mía también es modelo 2023 ya llevo con ella 1150km en estos días que hice un pequeño trayecto la levante a 100km con parrillero y 105km sin parrillero, cuanto te a levantado la tuya? Y otra cosa cuando voy después de 80 km la moto comienza a moverse para los lados como si estuviera bailando no te pasa eso también? Y eso es un peligro porque se puede uno caer.
@@jorgeeliecertorresvaron2875 Viejo, es verdad que es quedada en loma? Pues vivo en Manizales y hay mucha loma. La quiero y ojalá fuese mi primera moto, pero si tú la tienes, me gustaría que compartises tú opinión. Gracias y bendiciones.
@@girsondavidortizyepes7426 Yo tengo un gn125f mod 2022, esa moto revoluciona muchísimo y por ende tiene muchísima fuerza, soy de CÚCUTA y me ha funcionado a la perfección, qué moto tan bella, la recomiendo mucho, muy cómoda, dominable y fácil de arreglar, en subida jamás se va a quedar ese motor, muy bueno, la verdad
me has convencido de comprar esta moto viendo tus videos. anterior mente queria comprarme una italika o vento 250 pero la calidad que se ve en tu moto me ha dejado mas que claro que es la mas resistente para todo terreno.
Yo tengo una también. En cuanto la agarre le cambie el foco a uno led, y al poco tiempo le cambie las llantas por unas tubeless y creo que es una moto que no te da problemas. La moto es tan básica y confiable. Si soy honesto conmigo mismo, la moto no impresiona a nadie, pero estoy súper a gusto con ella. No da problemas para nada y jala muy bien. Yo tenía una vulkan 500 muy hermosa, pero estoy más a gusto con mi gn. Ligerita, no batalló para meterla a mi casa, los repuestos son infinitamente más baratos que los de la vulkan. En fin, para mi es perfecta.
Es cierto esta moto se demora 3000 kilómetros en despegar, la primera que compre modelo 2007 ya a los 1000 estaba jalando mucho mas duro, lo importante es seguir las instrucciones del fabricante yo lo recuerdo perfectamente, los primeros 800 kilómetros es mejor conducirla hasta las 6500 rpm, de ahí subirla progresivamente hasta 8000 mil rpm, importante cambiarle el aceite a los 1000 km, si se hace todo así y le metes golpe de gas para bajar las marchas la moto queda jalando duro y el motor desarrolla todo su potencial, también es importante cambiarle las llantas y las relación del kit de arrastre y no le gana ninguna 125, compre una gn125F hace un mes y la verdad es que va a quedar bien despegada es mejor así con paciencia, solo es cuestión de tiempo para que mi nueva bebe quede como se debe y tener mis dos niñas iguales 😃
Hola amigo si todo es ser paciente, ella puede dar todo el potencial después de las 2000 es según el despegue que tú ledes, como tú mismo dices hay que instruirse con el manual del fabricante y tendrás moto para toda la vida. Felices rutas amigo
Si cambiaste la cubierta delantera o como tu dices la llanta delantera por otra que quiza tenga un poco mas de diametro, eso puede modificar la velocidad en el velocimetro y enconsiguiente Los km del odometro. Por eso quiza te Salen ahora menos km por deposito. Un saludo.
hola saludos desde Ecuador, no se mucho de motos, pero me gusta la gn 125, pero no entiendo las variaciones que he encontrado, EN 125, GN125, GN125H ,GN125F , GN125NOVA, no noto muchas diferencias
Es verdad es muy buena una maquina excelente yo tengo una modelo 2009 no sé acaba aguanta con todo e viajado nunca me ha dejado botao no la cambió por otra tanpoco se desajusta 100xcalidad
Hola, tengo una GN f 2018. Y lo que me decepcionó fue sus espejos plásticos ya que la GN H son de acero inoxidable. Lo demás es un espectáculo,.... motor único!!! Saludos desde argentina
Saludos Tube una 2005,actualmente tengo una modelo 2022,al principio en la sentí un en poco amarrada,después de 1300Km,ya me se siente más suave, le cambié las llantas por sellomstic, trasera Pirelli y la delantera Michelin, agrande a a 10mm el orificio de la válvula en el Rin,las convertí a sellomatic
Sobre la iluminación,le cambié a bombillos led,el frontal de 10.000 Lumens,y la instale exploradoras don Iván la luces muertas debajo de los direccionales de 50000 lumens cada una.
Hola amigo si la gn es una gran moto, hecha para durar años y años, muchos hablan que es china, pero en realidad es por la mano de obra que es más barata para reducir costos, en realidad feliz de tenerla y muchísimas gracias por tus comentaríos bendiciones
yo tengo una motomelbliz full y estoy viendo comprar una moto secundaria, hablando de la fuerza de las motos ,yo puedo decir que es segun como se la asiente el motor,en mi caso me pasaba lomismo que no tenia fuerza con respecto a otras 110cc y eso que era 2021 ,pero leyendo elmanual me decia que a los 4000 milkilometros se despegaba el motor ,que antes de eso por mas que la aceleres a fondo lamoto no hiba a dar . bueno en conclusionpasando los 4000 milkilometros lamoto empezo agarrar fuerza y velocidad ,ahora subo por quebradas muy altas y empinadas y va muy bien en segunda ,tercera, ahora no hay moto 110 cc ,que le gane .yola he asentado en ciudad ,antes de salir acarretera que es lo que recomienda elfabricante,.todo esta en como se la asienta elmotor.
La mía es Modelo 2021 tiene muchísima fuerza subiendo por la sierra nevada de Santa Marta con 2 y 3 personas y equipaje, las que vinieron de modelo 2022 en adelante con Euro 3 al reducir emisión de gases contaminantes reduce potencia.
@@alexandermdavila2609 Gracias por la información, sin embargo el tema del euro 3 ya lo sabía, pregunto es por el cambio del piñón que menciona compañero.
yo con una 2017 F le cambie llantas mas anchas marca Pirelli se ve chula..(MAS ESTABILIDAD Y MEJOR Frenado).... LE METI UN PISTON plano Y SIN pROBLEMAS va a 120km es la pequeña...GOLIATTT de Baja Cilindrada...saludoXXX de la Nada XD
Entonces es cierto q las nuevas con normativa euro3 vienen con menos cilindrada, gracias por la confirmación. En cuanto a las llantas prefiero la city pro pues la Pilot es demasiado posters para terreno destapado.
Buen video, que pena la ignorancia, que tiene que ver esos cauchos que van en la llanta trasera con respecto a los cambios. Cuando dice que chinea de primera a segunda, gracias, es q la quiero comprar y me estoy informando bien🎉😊😊
Los cauchos que son más rígidos pero lo recomendable siempre es antes de salir apretar varias veces el embrague, para que se lubriquen los discos del clous
Hola amigo, tengo una modelo 2023, apenas llegue a los 1000 km y me tenía aburrido porque la siento muy desforzada, al ver este video me has animado, ya que después de los 2500 empieza a coger fuerza. Alguna recomendación para el despegue?
Según un piloto como lo es Mario González. Lo recomendable es en los primeros 500 kilómetros darle entre 5500 a 6000 revoluciones, después de los 1500 kilómetros pasarlas entre 6500 y 8000 revoluciones y listo quedan un tote La diferencia de las nuevas motos de ahora es que no se pueden despegar de una toca hacerlo con paciencia para que queden bien y con su fuerza
Hola, ¿Qué opinión tiene sobre colocar un parabrisas de máximo 30cm?... tiene sentido, he visto que muchos la usan en carretera e indican que evita el viento y etc. ¿Qué tan cierto es esto aplicado en la GN 125? ¡Un saludo!
olá amigo, saudações da Colômbia, acho que o mais adequado é levar a um mecânico que verificará como está o motor, a parte elétrica e outras coisas da motocicleta, como o chassi e outros componentes da motocicleta, para fazer um compra segura, um abraço que deus te abençoe
Buen dia, tengo algunas preguntas. La llanta trasera michelin es sellomatic? Que tamaño se chicleres trae el carburador? Gracias por compartir el video. Saludos.
Amigaso le agradezco su respuesta... Veo sus videos y mi moto es nueva tiene 1000 kilómetros y cuando voy bajando marchas la segunda y la primera suenan feo, la palanxa es suave pero suena por dentro y no entiendo que tiene que ver los cauchos de la campana con los cambios... Me gustaría que me asesorará por favor 👍🙏
Hola amigo, primero que todo te recomiendo antes de salir dejarla calentar al menos 2 minutos y en esos dos minutos, apretar el cloush varias veces para que los discos se lubriquen, lo de los cauchos son porque los de llanta son más duros y ajustan muy bien en el sproket.
@@delanada11 muchas gracias si yo la dejo calentar un buen rato todas las mañanas y ella al subir marchas no suena es al bajarlas cuando voy llegando a un semaforo suena al bajar de tercera a segunda y de segunda a primera el cambio entra suave pero cuando entra suena un golpe adentro suena duro
Pero cuando la dejés calentar siempre encloche la moto varias veces para que los discos del cloush se lubriquen, También te recomiendo que mires el plato trasero si están bien ajustados los tornillos ya que aveces vienen desajustados de fabrica
Saludos desde Medellín. Gracias por el video. Viejo aprendí más de vos en un ratito, que todo lo que he visto de esta moto; tenés un estilo propio y relajado muy bacano y honesto. Solo tengo una pregunta, ¿has probado cambiarle la relación en el kit de arrastre para que te entregue más fuerza a menos revoluciones?, ¿qué pensás? GRACIAS.
Que bonita esa moto parce, me encanta ese estilo clásico retro ademán lo fina que es, es un motor indestructible y duradero, a disfrutarla, por cierto ¿cuanto le costó y que precio tiene actualmente esta moto con SOAT y matrícula? Tengo una Honda CB 110 pero siempre he querido esta moto y estoy pensando adquirirla.
Hola amigo creo que a esta fecha está en siete millones quinientos con papeles y todo, realmente contento con ella un gran motor y un lindo estilo , saludos amigo
Yo tengo una suzuki volty 250 modelo 99 (es una prima de la gn) y tambien tengo el mismo ruido en primera, le cambie el caucho atrás por uno nuevo y original y sigue el mismo sonido, soy de Cali y me interesa los de los cauchos de carro, el problema es que casi nadie conoce la moto y no se si tengan ese repuesto jajaa
Yo tengo una nueva amigo, pero al encender tengo que acelerar para meter primera velocidad, solo pasa la primera vez al meter velocidad de alli no pasa nada. Lo que pasa es como si el embrague se pega y al meter primera sin acelerar se apaga y al acelerar no se apaga pero pega un jalón fuerte como que pasa de estar pegada a despegada, de allí todo bien el embrague. Lo siento raro.
Buen video... Gracias por compartir su experiencia , ya me dió un poco mas de moral pues compre una hace poco y es cierto que no tiene un carajo de fuerza ya tiene 1300 kilómetros , ojalá después se componga igual que la suya a los 2500 como dijo por qué si no que decepción... saludos desde boyacá
amigo como vas con la moto, habías comentado que no tenía fuerza, pues tal ves por lo que estás despegando el motor dandole acentamiento, pero quiero saber, después de todo este tiempo, que opinión tienes, cómo vas con la moto, yo separé una y ya estoy a punto de que me la entreguen, comparte tu experiencia por fa
@@danielferia3771 saludos amigo...pues en mi experiencia los detalles que he podido observar más que todo es lo de la baja fuerza , ya le hice el primer servicio en concesionario y se puede llevar ya 7500 rpm pero igual en comparación con otras 125 una subida que hago en tercera con la GN toca en segunda y con acompañante la misma subida en en segunda y con la GN en primera... pues sería esperar haber si después del servicio de los 3000 km se empareja..por lo demas bien hasta ahora muy economica en consumo de combustible me hace 210 km con 6 litros y lo otro es que depronto hay que hacerle un ajuste en la carburación a la mezcla de aire porque se ahoga demasiado y jalonea mucho yo me desplazo entre lo 2200 y 2450 msnm no sé si a menor altura será necesario ese ajuste , pero con eso quedó bien...
Pues la mía es modelo 2022, tiene 13.200 km, la compré hace un año y subo las montañas de Tolima que es pura trocha, demasiada empinada y lo hago en compañía de mi esposa y de repuesto llevo una carga considerable , es una mula subiendo, no molesta para nada y la fuerza es la ideal, una moto de calidad...
Hola amigo, con las Kenda sentía que estaba flotando en carretera, creo que si puedes invertir en unas buenas llantas no lo pienses y hazlo, recuerda que los zapatos de la moto son las llantas y es tu seguridad.
Amigo dónde le conseguiste los cauchos que van en los amortiguadores ... Se ve finos yo le compré unos a la mía es 2022 y se tuercen son muy delgados , los tuyos se ven de calidad
@@delanada11 cómo siempre amigo gracias por tus consejos y experiencias .. mira que tengo 5200 km hice tres cambios con aceite de concesionario mineral lo cambie ahorita a Motul 5100 15w 50 , el próximo lo podría hacer con el aceite que tú le pones a tu moto el 7100 10w 40 ?
Si claro, lo puedes hacer, no es recomendable hacerlo después de los 10000 km cambiar aceite mineral por full sintético, pero te recomiendo el aceite castrol power 1 racing full sintético 10 40, me pareció mejor que el motul
Buenas amigo, las llantas que tienes son sellomatic o con cámara? Ya que solo encuentro sellomatic. Y no sé si haya algún impedimento por eso, ya que originalmente trae llantas con cámara
Hola amigo si claro las llantas que yo tengo son sellomatic, la gn trae las llantas con camara porque son más económicas pero en realidad sus rines están diseñados para llanta sellomatic feliz día
@@delanada11 Va!, gracias. le pondre entonces unas sellomatic: 90/90 r18 -- Delantera Michelin pilot street 2 120/80 r16 -- Trasera Michelin city extra
Hola compañero cuéntame como le ha seguido llendo con ella, tuve la H que tiene más potencia que la F , me han dicho que esta a perdido mucho la potencia, me ayudaría bastante tu opinión, estoy pensando en bajarme de la Himalayan 400 a esta moto de nuevo, que me aconsejas? Gracias
Hola amigo, en mi opinión yo la eh disfrutado mucho, en cuanto fuerza esta bien para mi, en algunas lomas me a toca meterle 1 velocidad va suave pero te sube, hasta ahora toda una guerrera yo creo que es según tu como la despegues a si ella te dará todo su potencial
Hola amigo en una tienda de motos te los venden o donde trabajan con cauchos son muy fáciles de conseguir, recuerda que son cauchos fabricados con llanta de carro
Yo tengo tres gn125 de diferentes años y no me ha dado ningun problema de los que dices, ed una buena moto nueva o usada, porque si tienes muchas quejas de la moto mejor no la hubieras comprado
Yo la lleve hasta la última revisión, sale costoso pero al menos si pasa algun problema con el vehículo tienes como reclamar, recordar que la garantía son un año o 20 mil km creo, feliz día bendiciones
![BOWKYLION - วิงวอน (ex-change) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/cLdnZWDaO-w/mqdefault.jpg)
Uno viajar es a conocer no a apostar carreras esa frase se ganó un suscriptor más.
para carreras en uan pista y con motos de carreras, muy bien dicho, esta es para pasársela relajado y disfrutar
Es llegar rápido a tu destino
@@carlosgrey37 Entonces necesita es tirarse por la montaña le rinde mas que por la carretera
Si es verdad yo no sabía porq sonaba al meter primera creía q era el motor y cambié ese caucho y quedó al 10.
Hola! Saludos desde Guatemala, yo tengo una GN125H, tengo 9 años de tenerla y no me ha dado ni un solo problema, es verdaderamente buena!
Mi experiencia con una Suzuki GN 125 f . Es que al igual que tú no le sentía mucha fuerza y sentía que enserio le costaba pero ya le llevo 9, 200 km. Con 5 meses de uso continuo y la moto no me ha dado ningun problema en ese tiempo solo le puesto 2 pinchazos ala llanta trasera y nada más . Contento con mi moto saludos 🇬🇹
Hola saludos desde Chinchiná caldas: me gustaría hacer un aporte respecto al comentario que usted hizo en el minuto 07:10. El ruido al que usted hace referencia al cambiar la moto de neutro a primera, que es muy fuerte; se soluciona de una manera muy sencilla, sin necesidad de cambiar los cauchos de la campana. Si usted habrá notado, estas motos cuando están en el almacén exhibidas para la venta, ellas traen una pulsera plástica presionando el clutch contra el manubrio, ¿por qué razón vienen así? no tengo idea, pero yo lo relacioné con el traquido que se genera al cambiar la moto de primera a neutro. la cuestión es la siguiente: si usted prende la moto y presiona por 30 segundos el clutch contra el manillar, el ruido desaparece por completo. esto sucede porque cuando la moto lleva mucho tiempo apagada, todo el aceite ha bajado, por efectos de la gravedad, al cárter y los discos del clutch quedan sin lubricación, pero con presionar el clutch durante 30 segundos mientras la moto está encendida, con esto soluciona el problema. Saludos.
Pero esto se hace cada qué se prende?
Eso sí es verdad . Yo cada vez que la enciendo por primera vez antes de pasarla a primera le presionó el embrague como por 5 veces y me ha funcionado. Saludos
Así me pasaba
@@williamforero19 Si la moto lleva un periodo largo con el motor apagado, lo mejor es presionar el clutch por este lapso de tiempo, para evitar el traquido fastidioso.
Amigo y con dejarla en neutral durante ese tiempo no es suficiente o necesariamente hay que apretar el cloch??
Mi primera moto fue una GN125f. Busqué mucho en internet, luego fui a los concesionarios a ver las candidatas y finalmente me decidí por la GN. Es la mejor en su segmento en relación calidad - precio. Aún la conservo porque es una excelente máquina.
Mi amigo parcero me encanta como hablas de esa moto haces que uno se enamore de ella pues sí me gusta mucho ese tipo de moto 125 ya que yo he tenido motos grande Honda 500 BMW 650 yamaha xt 600 y ahora ya estoy a la vuelta de todo viajo en bicicleta por América ahora quiero ir a Colombia desde España a hacer en bicicleta mi idea es escribir una motito de esa para recorrer Sudamérica me encantaría conseguir una de segunda mano tú con tus comentarios me ayudas muchísimo y me haces comprender lo que realmente necesito esa moto por otro lado te felicito te veo una persona súper sana que sabes lo que quiere como yo que nos gusta viajar conocer gente y tranquilo nada de carreras disfrutar del paisaje aunque no tengamos potencia de moto pero tenemos buena filosofía de vida maquinita que consume poco que es lo principal en estos días que vivimos
Gracias amigo por tus palabras, bienvenido a colombia y genial que recorras gran parte en bici, un abrazo Dios te bendiga y sin pensarlo la gn sería tu mejor elección
Excelente vídeos naturales y acompañada de esa mejor lo mejor GN125 lo máximo desde Panamá un abrazo parse
Gracias hermano un abrazo desde Colombia y si con el tanquesito de guerra, pura gn
Hermano para viajar de Chitré a Natá De Los Caballeros que serian como de Chorrera a Panamá (ciudad) crees que sirva esta moto o me recomiendas una de un motor más grande??
La mía es 2023 lleva apenas 2.500 km la verdad me ha parecido muy buena . Lo malo es en el clima frío se trata de ahogar . En cuestión de bombillo también se me fundió el original y le conseguí otro y lo mismo ya el que tiene ahora es un led y se nota la diferencia. Lastimosamente hace poco tuve un accidente y se me partió la farola 😭
En mercado libre puedes encontrar una farola LED por 220.000$ es muy buena, y alumbra mucho mejor que la original
La tuve hace unos años...súper noble.... No es para velocidad pero un fierrito. Después de 4 a 5 meses de no usarla arranco como si nada
La mía es modelo 2023, tres meses la tengo y he notado los mismos detalles, la semana pasada la saqué a carretera y la verdad ese motor es divertido porque es suelto, no se amarra en subida, da todo lo que tiene, la bombilla se quemó a los tres meses. Le puse uno de marca. Saludos!
Un adelantado con la moto. Al algún día espero comprarla, pero en Argentina no sé consiguen muchos estas motos
A si sera amigo, saludos desde Colombia
La mía también es modelo 2023 ya llevo con ella 1150km en estos días que hice un pequeño trayecto la levante a 100km con parrillero y 105km sin parrillero, cuanto te a levantado la tuya?
Y otra cosa cuando voy después de 80 km la moto comienza a moverse para los lados como si estuviera bailando no te pasa eso también? Y eso es un peligro porque se puede uno caer.
@@jorgeeliecertorresvaron2875 Viejo, es verdad que es quedada en loma?
Pues vivo en Manizales y hay mucha loma.
La quiero y ojalá fuese mi primera moto, pero si tú la tienes, me gustaría que compartises tú opinión.
Gracias y bendiciones.
@@girsondavidortizyepes7426 Yo tengo un gn125f mod 2022, esa moto revoluciona muchísimo y por ende tiene muchísima fuerza, soy de CÚCUTA y me ha funcionado a la perfección, qué moto tan bella, la recomiendo mucho, muy cómoda, dominable y fácil de arreglar, en subida jamás se va a quedar ese motor, muy bueno, la verdad
me has convencido de comprar esta moto viendo tus videos. anterior mente queria comprarme una italika o vento 250 pero la calidad que se ve en tu moto me ha dejado mas que claro que es la mas resistente para todo terreno.
Yo tengo una también. En cuanto la agarre le cambie el foco a uno led, y al poco tiempo le cambie las llantas por unas tubeless y creo que es una moto que no te da problemas. La moto es tan básica y confiable. Si soy honesto conmigo mismo, la moto no impresiona a nadie, pero estoy súper a gusto con ella. No da problemas para nada y jala muy bien.
Yo tenía una vulkan 500 muy hermosa, pero estoy más a gusto con mi gn. Ligerita, no batalló para meterla a mi casa, los repuestos son infinitamente más baratos que los de la vulkan.
En fin, para mi es perfecta.
Es cierto esta moto se demora 3000 kilómetros en despegar, la primera que compre modelo 2007 ya a los 1000 estaba jalando mucho mas duro, lo importante es seguir las instrucciones del fabricante yo lo recuerdo perfectamente, los primeros 800 kilómetros es mejor conducirla hasta las 6500 rpm, de ahí subirla progresivamente hasta 8000 mil rpm, importante cambiarle el aceite a los 1000 km, si se hace todo así y le metes golpe de gas para bajar las marchas la moto queda jalando duro y el motor desarrolla todo su potencial, también es importante cambiarle las llantas y las relación del kit de arrastre y no le gana ninguna 125, compre una gn125F hace un mes y la verdad es que va a quedar bien despegada es mejor así con paciencia, solo es cuestión de tiempo para que mi nueva bebe quede como se debe y tener mis dos niñas iguales 😃
Hola amigo si todo es ser paciente, ella puede dar todo el potencial después de las 2000 es según el despegue que tú ledes, como tú mismo dices hay que instruirse con el manual del fabricante y tendrás moto para toda la vida. Felices rutas amigo
Si cambiaste la cubierta delantera o como tu dices la llanta delantera por otra que quiza tenga un poco mas de diametro, eso puede modificar la velocidad en el velocimetro y enconsiguiente Los km del odometro. Por eso quiza te Salen ahora menos km por deposito. Un saludo.
hola saludos desde Ecuador, no se mucho de motos, pero me gusta la gn 125, pero no entiendo las variaciones que he encontrado, EN 125, GN125, GN125H ,GN125F , GN125NOVA, no noto muchas diferencias
Es verdad es muy buena una maquina excelente yo tengo una modelo 2009 no sé acaba aguanta con todo e viajado nunca me ha dejado botao no la cambió por otra tanpoco se desajusta 100xcalidad
Hola, tengo una GN f 2018. Y lo que me decepcionó fue sus espejos plásticos ya que la GN H son de acero inoxidable. Lo demás es un espectáculo,.... motor único!!! Saludos desde argentina
Hola amigo primera ves que escucho eso de los espejos que son de plástico, pero si es un motor único saludos desde Colombia
Sí son plásticos los espejos, No entiendo porque aseguran que son metálicos los de la gn f
Saludos
Tube una 2005,actualmente tengo una modelo 2022,al principio en la sentí un en poco amarrada,después de 1300Km,ya me se siente más suave, le cambié las llantas por sellomstic, trasera Pirelli y la delantera Michelin, agrande a a 10mm el orificio de la válvula en el Rin,las convertí a sellomatic
Tu video es muy bueno,me pasa lo mismo con los cambios,todo lo que explicas es todo lo que sucede actual ente
Sobre la iluminación,le cambié a bombillos led,el frontal de 10.000 Lumens,y la instale exploradoras don Iván la luces muertas debajo de los direccionales de 50000 lumens cada una.
Es una moto muy buena,en calidad y desempeño,lo digo con justa causa,soy mecánico hace 30 años
Hola amigo si la gn es una gran moto, hecha para durar años y años, muchos hablan que es china, pero en realidad es por la mano de obra que es más barata para reducir costos, en realidad feliz de tenerla y muchísimas gracias por tus comentaríos bendiciones
Amigo, para resolver el roce de la llanta delantera con el guardabarro, por exceso de barro o tierra, actualmente venden una pieza extensora, saludos.
Muchas gracias por tu información amigo, felices rutas
yo tengo una motomelbliz full y estoy viendo comprar una moto secundaria, hablando de la fuerza de las motos ,yo puedo decir que es segun como se la asiente el motor,en mi caso me pasaba lomismo que no tenia fuerza con respecto a otras 110cc y eso que era 2021 ,pero leyendo elmanual me decia que a los 4000 milkilometros se despegaba el motor ,que antes de eso por mas que la aceleres a fondo lamoto no hiba a dar . bueno en conclusionpasando los 4000 milkilometros lamoto empezo agarrar fuerza y velocidad ,ahora subo por quebradas muy altas y empinadas y va muy bien en segunda ,tercera, ahora no hay moto 110 cc ,que le gane .yola he asentado en ciudad ,antes de salir acarretera que es lo que recomienda elfabricante,.todo esta en como se la asienta elmotor.
Excelente….lo que no me quedo claro eso del caucho para los cambios….para ponérselo a la mía….gracias!
Hola amigo son cauchos fabricados de llantas de autos, son cauchos más duros averigualos en una tienda de motos saludos
Amigo, como se llama el caucho que le solucionó el problema del ruido al meter la primera y segunda marcha?
Yo para más fuerza le cambié el piñón de salida de 15 a 14 me quedo buena de fuerza es modelo 2022
Parcero no le afecta mecánicamente ese cambio? Me imagino que queda consumiendo un poquito más de gasolina.
La mía es Modelo 2021 tiene muchísima fuerza subiendo por la sierra nevada de Santa Marta con 2 y 3 personas y equipaje, las que vinieron de modelo 2022 en adelante con Euro 3 al reducir emisión de gases contaminantes reduce potencia.
@@alexandermdavila2609 Gracias por la información, sin embargo el tema del euro 3 ya lo sabía, pregunto es por el cambio del piñón que menciona compañero.
Hola yo tengo la gn H. Vino con relación 14/43 y la verdad en ruta queda algo lenta.En ciudad si tiene más salida.
Si sube lomas impindas con parrillero?
Quiero comprar una pero me han dicho k con la normativa euro 3 es muy desforzada
yo con una 2017 F le cambie llantas mas anchas marca Pirelli se ve chula..(MAS ESTABILIDAD Y MEJOR Frenado).... LE METI UN PISTON plano Y SIN pROBLEMAS va a 120km es la pequeña...GOLIATTT de Baja Cilindrada...saludoXXX de la Nada XD
Entonces es cierto q las nuevas con normativa euro3 vienen con menos cilindrada, gracias por la confirmación.
En cuanto a las llantas prefiero la city pro pues la Pilot es demasiado posters para terreno destapado.
Buen video, que pena la ignorancia, que tiene que ver esos cauchos que van en la llanta trasera con respecto a los cambios. Cuando dice que chinea de primera a segunda, gracias, es q la quiero comprar y me estoy informando bien🎉😊😊
Los cauchos que son más rígidos pero lo recomendable siempre es antes de salir apretar varias veces el embrague, para que se lubriquen los discos del clous
Saludos amigo buen video ahradesvo tu respuesta me venden una susuki del 2009 crees q seria bueno comprarlo gracias
Hola amigo, tengo una modelo 2023, apenas llegue a los 1000 km y me tenía aburrido porque la siento muy desforzada, al ver este video me has animado, ya que después de los 2500 empieza a coger fuerza. Alguna recomendación para el despegue?
Hola amigo, recomendacion tomarse un tiempo y leer el manual para hacer un buen despegue.
Según un piloto como lo es Mario González. Lo recomendable es en los primeros 500 kilómetros darle entre 5500 a 6000 revoluciones, después de los 1500 kilómetros pasarlas entre 6500 y 8000 revoluciones y listo quedan un tote
La diferencia de las nuevas motos de ahora es que no se pueden despegar de una toca hacerlo con paciencia para que queden bien y con su fuerza
Y para más fuerza ponerle un piñon 13 dejándole la corona 45
Que tal ahora, ya tiene más fuerza?
Hola, ¿Qué opinión tiene sobre colocar un parabrisas de máximo 30cm?... tiene sentido, he visto que muchos la usan en carretera e indican que evita el viento y etc. ¿Qué tan cierto es esto aplicado en la GN 125?
¡Un saludo!
Olá. Vou comprar uma cópia que foi feita em 2004. Você pode me recomendar? Eu compro do primeiro proprietário, 21.000 KM
olá amigo, saudações da Colômbia, acho que o mais adequado é levar a um mecânico que verificará como está o motor, a parte elétrica e outras coisas da motocicleta, como o chassi e outros componentes da motocicleta, para fazer um compra segura, um abraço que deus te abençoe
Brooo, la intro muy buenaaaa 😮💨
Tremendos lugares, saludos
Hola amigo, igual saludos Dios te bendiga ya vendrán más videos 🙏
Buen dia, tengo algunas preguntas. La llanta trasera michelin es sellomatic? Que tamaño se chicleres trae el carburador? Gracias por compartir el video. Saludos.
Buen video
👍
Oye buen video tengo un prolema la masa donde bas las pastas mucho ruido me ase el bushin que yeba ai se gasto
Saludos Bro si fuera mía le pondría ventanal frontal se vería lindísima
Hola amigo saludos, no le niego que lo eh pensado
@@delanada11 claro y les serviría para en climas fríos , saludos Bro que sigas disfrutando de tus viajes 🗺️
Amigaso le agradezco su respuesta... Veo sus videos y mi moto es nueva tiene 1000 kilómetros y cuando voy bajando marchas la segunda y la primera suenan feo, la palanxa es suave pero suena por dentro y no entiendo que tiene que ver los cauchos de la campana con los cambios... Me gustaría que me asesorará por favor 👍🙏
Hola amigo, primero que todo te recomiendo antes de salir dejarla calentar al menos 2 minutos y en esos dos minutos, apretar el cloush varias veces para que los discos se lubriquen, lo de los cauchos son porque los de llanta son más duros y ajustan muy bien en el sproket.
@@delanada11 muchas gracias si yo la dejo calentar un buen rato todas las mañanas y ella al subir marchas no suena es al bajarlas cuando voy llegando a un semaforo suena al bajar de tercera a segunda y de segunda a primera el cambio entra suave pero cuando entra suena un golpe adentro suena duro
Pero cuando la dejés calentar siempre encloche la moto varias veces para que los discos del cloush se lubriquen, También te recomiendo que mires el plato trasero si están bien ajustados los tornillos ya que aveces vienen desajustados de fabrica
@@delanada11 mañana voy a revisar eso. Muchas gracias 🙏
Saludos desde Medellín.
Gracias por el video.
Viejo aprendí más de vos en un ratito, que todo lo que he visto de esta moto; tenés un estilo propio y relajado muy bacano y honesto.
Solo tengo una pregunta, ¿has probado cambiarle la relación en el kit de arrastre para que te entregue más fuerza a menos revoluciones?, ¿qué pensás?
GRACIAS.
Hola amigo, gracias por tu comentario y si eh pensado en un 14 43 saludos desde cali
Calidosito buen video y muy buena maquina 👍
Que bonita esa moto parce, me encanta ese estilo clásico retro ademán lo fina que es, es un motor indestructible y duradero, a disfrutarla, por cierto ¿cuanto le costó y que precio tiene actualmente esta moto con SOAT y matrícula? Tengo una Honda CB 110 pero siempre he querido esta moto y estoy pensando adquirirla.
Hola amigo creo que a esta fecha está en siete millones quinientos con papeles y todo, realmente contento con ella un gran motor y un lindo estilo , saludos amigo
Tengo una gn 125 modelo 2013 y corre al máximo 125 kilómetros por hora con todo original sin modificaciones un saludo
la 2023 solo la e levantado a 105km sin parrillero llevo a penas 1150km.
@@jorgeeliecertorresvaron2875 Es por la normativa euro 3 que le quitó potencia
@@Entendido18 pero fuerza si tiene y mucha. La tuya que kit de arrastre tiene?
Yo tengo una suzuki volty 250 modelo 99 (es una prima de la gn) y tambien tengo el mismo ruido en primera, le cambie el caucho atrás por uno nuevo y original y sigue el mismo sonido, soy de Cali y me interesa los de los cauchos de carro, el problema es que casi nadie conoce la moto y no se si tengan ese repuesto jajaa
Hola amigo, los puedes mandar hacer también, pregunta en una tienda de motos
Yo tengo una nueva amigo, pero al encender tengo que acelerar para meter primera velocidad, solo pasa la primera vez al meter velocidad de alli no pasa nada. Lo que pasa es como si el embrague se pega y al meter primera sin acelerar se apaga y al acelerar no se apaga pero pega un jalón fuerte como que pasa de estar pegada a despegada, de allí todo bien el embrague. Lo siento raro.
Hola amigo porque no la llevas a garantía
Esa moto hermosa pero que no traiga la parrilla cromada no me gusta, la mía tiene más cromo, soy de México
Hola;te felicito x la moto
Pregunta, cada cuantos kms le cambias el aceite 100% sintético?
Muchas Gracias por tener en cuenta mi inquietud
Hola amigo lo cambio cada 3500 km full sintetico power one Castrol 10 w 4, saludos Dios te bendiga
Un saludo gracias por los datos. Buen video bro...
Es neceserio toparla a 120km ? Para que tenga mas fuerza
Buen video... Gracias por compartir su experiencia , ya me dió un poco mas de moral pues compre una hace poco y es cierto que no tiene un carajo de fuerza ya tiene 1300 kilómetros , ojalá después se componga igual que la suya a los 2500 como dijo por qué si no que decepción... saludos desde boyacá
No te preocupes,me pasó lo mismo ,es importante llevarla a la agencia a sus servicios y hacerlos en su tiempo o kilometraje correcto
amigo como vas con la moto, habías comentado que no tenía fuerza, pues tal ves por lo que estás despegando el motor dandole acentamiento, pero quiero saber, después de todo este tiempo, que opinión tienes, cómo vas con la moto, yo separé una y ya estoy a punto de que me la entreguen, comparte tu experiencia por fa
@@danielferia3771 saludos amigo...pues en mi experiencia los detalles que he podido observar más que todo es lo de la baja fuerza , ya le hice el primer servicio en concesionario y se puede llevar ya 7500 rpm pero igual en comparación con otras 125 una subida que hago en tercera con la GN toca en segunda y con acompañante la misma subida en en segunda y con la GN en primera... pues sería esperar haber si después del servicio de los 3000 km se empareja..por lo demas bien hasta ahora muy economica en consumo de combustible me hace 210 km con 6 litros y lo otro es que depronto hay que hacerle un ajuste en la carburación a la mezcla de aire porque se ahoga demasiado y jalonea mucho yo me desplazo entre lo 2200 y 2450 msnm no sé si a menor altura será necesario ese ajuste , pero con eso quedó bien...
Pues la mía es modelo 2022, tiene 13.200 km, la compré hace un año y subo las montañas de Tolima que es pura trocha, demasiada empinada y lo hago en compañía de mi esposa y de repuesto llevo una carga considerable , es una mula subiendo, no molesta para nada y la fuerza es la ideal, una moto de calidad...
Ve! que pensas de las llantas Kenda de la poderosa? como te parecen o que tal te salieron? " Esta re Linda"
Hola amigo, con las Kenda sentía que estaba flotando en carretera, creo que si puedes invertir en unas buenas llantas no lo pienses y hazlo, recuerda que los zapatos de la moto son las llantas y es tu seguridad.
El número de serie de tu moto con cuáles letras empieza bro
Amigo dónde le conseguiste los cauchos que van en los amortiguadores ... Se ve finos yo le compré unos a la mía es 2022 y se tuercen son muy delgados , los tuyos se ven de calidad
Hola amigo los puedes conseguir en la yamaha o en una tienda normal, son los cauchos de la xtz125
@@delanada11 y tienes que asegurarlos con algo o como los sujetas ... Es que ando viendo tus vídeos el día de hoy 👍👍
No con nada solo es colocarlos y ya, dale que son buenos fuelles
@@delanada11 cómo siempre amigo gracias por tus consejos y experiencias .. mira que tengo 5200 km hice tres cambios con aceite de concesionario mineral lo cambie ahorita a Motul 5100 15w 50 , el próximo lo podría hacer con el aceite que tú le pones a tu moto el 7100 10w 40 ?
Si claro, lo puedes hacer, no es recomendable hacerlo después de los 10000 km cambiar aceite mineral por full sintético, pero te recomiendo el aceite castrol power 1 racing full sintético 10 40, me pareció mejor que el motul
Buenas amigo,
las llantas que tienes son sellomatic o con cámara? Ya que solo encuentro sellomatic.
Y no sé si haya algún impedimento por eso, ya que originalmente trae llantas con cámara
Hola amigo si claro las llantas que yo tengo son sellomatic, la gn trae las llantas con camara porque son más económicas pero en realidad sus rines están diseñados para llanta sellomatic feliz día
@@delanada11 Va!, gracias.
le pondre entonces unas sellomatic:
90/90 r18 -- Delantera Michelin pilot street 2
120/80 r16 -- Trasera Michelin city extra
Si esas son las medidas que yo uso aunque puedes usar otras medidas si gustas,
Hola compañero cuéntame como le ha seguido llendo con ella, tuve la H que tiene más potencia que la F , me han dicho que esta a perdido mucho la potencia, me ayudaría bastante tu opinión, estoy pensando en bajarme de la Himalayan 400 a esta moto de nuevo, que me aconsejas? Gracias
Hola amigo, en mi opinión yo la eh disfrutado mucho, en cuanto fuerza esta bien para mi, en algunas lomas me a toca meterle 1 velocidad va suave pero te sube, hasta ahora toda una guerrera yo creo que es según tu como la despegues a si ella te dará todo su potencial
Hola, en ralentí cuántas revoluciones debe marcar normalmente, me entregaron una de concesionario y sobre pasa las 2.000 la siento muy acelerada
Hola amigo la mía siempre se mantiene en las 1500 rpm allí es lo normal, tienes que ir al concesionario que te la revisen
Donde es ese paisaje tan bonito zarcero?
Hola amigo la pinera de la cumbre valle del cauca
Parcero donde consigo los cauchos de carro? Osea en que tipo de negocio? Hay que mandarlos a hacer o como los consigo?
amigo yo tengo la misma duda, si los consigues me comentas por fa dónde los consiguió
Alguien me puede decir porqué al principio no tiene fuerza y después sí?
Hola amigo, porque en su motor hay unas piezas que se tienen que ir acoplando poco a poco
Será que yo mido 1.83 como.uno quedará bien o incomodo
Hola amigo, lo malo es que vas a sentir mucho cansancio en las rodillas, creo que lo más recomendable sería una moto más alta. Ante todo la comodidad
Amigo con que nombre pregunto los cauchos , tengo el mismo problema del traqueo al meter primera y a veces segunda , gracias de ante mano 🤝
Hola amigo en una tienda de motos te los venden o donde trabajan con cauchos son muy fáciles de conseguir, recuerda que son cauchos fabricados con llanta de carro
@@wilsonagudelo2051 a qué se refieren con lo de caucho de llanta de carro ?va en el clutch o donde soy de México?
Hola amigo los cauchos de los que hablo son los del sproket donde va el plato de atrás
Gracias por contestar
Tranquilo amigo, bendiciones y saludos desde Colombia
Yo tengo tres gn125 de diferentes años y no me ha dado ningun problema de los que dices, ed una buena moto nueva o usada, porque si tienes muchas quejas de la moto mejor no la hubieras comprado
Hola mi gente linda los invito a suscribirse Dios los bendiga
youtube.com/@delanada11
Mijo la llevo a las revisiones o no??
Yo la lleve hasta la última revisión, sale costoso pero al menos si pasa algun problema con el vehículo tienes como reclamar, recordar que la garantía son un año o 20 mil km creo, feliz día bendiciones
La moto es para enanos
Estas motos son gerreras ..bajo costo por calidad de primera ..y es para personas que no tengan suficiente y buscan eso ...