Breaking a Vehicle. Threatening demolition techniques by Japanese.
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- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2024
- [Interviewed]
Company name: Auto Cycle Nakashima Co.
Address: 4073-32, Yamaya, Chikushino, Fukuoka 818-0003, Japan
Contact: 0120889966
Website: nakashima.gr.jp/
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#vehicles #heavy machinery #metal #making - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![Yoshi Rinrada - 'มาทำไม' [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/r41xbfRLkLs/mqdefault.jpg)
![บุกร้านไอศกรีม VJ วุ้นเส้น !!!! [ดูคลิปเต็มหน้าช่อง] #Short | PANG ORNHIRA](http://i.ytimg.com/vi/g549nEhKZdc/mqdefault.jpg)
去年まで乗ってた平成１６年式ヴォクシー、
テールランプのＬＥＤ切れで新品なら数万円、
リサイクルパーツで数千円。
昭和の軽自動車、新品部品は廃盤で修理できず。
１ヶ月ほど放置でやっと中古部品見つけて修理。
リサイクル部品は貴重でありがたいです。
Где-то плачет дальневосточник, для нас она была в идеальном состоянии
Ага...
Столько бабки можно было делать с этой тачки 😂
Согласен, че они парятся с разборкой и утилизацией, придурки. Продавайте в Россию, мы на них ещё 15 лет поездим!
まだ走れるもったいないってコメントあるけど、解体で出る中古パーツのおかげで助かる人は多いと思う
それも一理ある。しかし国産車ってパーツ欠品になるのが早い。理由は政治屋が決めた「税金」
@@user-de4um8im9tロシアでは、2000年からの日本の車の部品はLada2000からより安いです
やはりもったいないなと思ってしまう。長く乗ったら税金上がるんじゃなくて下がればいいのにね。こと日本において車に関してはもったいない精神は否定されている。
13:11
まるでプラモデルのパーツを掴んでるかのような。
重い物でも軽く見える不思議
このサクシード年式は古くてもめっちゃ程度いい。 綺麗だし、廃車にするのもったいないなぁ😢
賛成です。
Amazing! Even though the vehicle presented was 22 years old, I’m sure there were very low mileage on it🥺
Thank you for sharing 🙋🏼
シートやアクスルも程度良さそうだし
リアのアクスルはレストアベースで売りに出せば物好きな人やリビルトパーツ取り扱ってる業者とか買い手がいそうなんだけどなぁ
ただ潰すだけでなく色々段階があって大変な作業と思いました。
ロシアやパキスタンに持ってったらあと20万キロは余裕で乗ってくれそう
500 000 км
Мы бы ещё ездили и ездили на них😢
Согласен, варвары
Это точно! Живые кузова
Там даже грязи нет
Да, отличный автомобиль уничтожили
Видимо из за повышаюхшийся налогов на старые машины Вот и кромсают
А заводят + Делают новые вёдра , которые явно по мотору не могут отходить 15-20 лет Да и производителю это невыгодно
These cars could be exported. Market for japanese cars is huge.
2007年式のスバルフォレスターに乗っています。 決して私を失望させないでください。 私は自分の車が大好きです。
15:34まだ新しいekワゴンのバンパー？
こんなに選別するのかー
凄いな
17:45 プレス機から出て来たクルマの車体だったものは、この後どう処理するのでしょうか？
Good job!
All is nice and clean in Japan... look at a scrapyard in Europe the difference !
В России ещё лет 30 бы гонял((
Он как раз для России разбирает 😂
Now you'll have to sell your body instead
Well done!
Мой Саксид 2003 г.в. ездит верой и правдой , пробег на акюукционе 70000- сейчас 198000. Спасибо за качество!
Toyota 👑
I was wondering why they didn't remove the seats the front and back windshield the hood both axles all those parts are still considered reusable regardless plus I was wondering about the dash assembly the motor transmission all parts are usable it would appear I mean
俺の車よりも、ずっと新しい車ばかり...。
やっぱ、24年目の旧？車に乗ってる自分は環境に対して悪なのか？と思ってしまう。
でも相棒は半分土に還りつつも未だ未だ頑張ってくれているし、距離も未だ15万ちょっとだし。
何よりも、自分の思うままに操れるのがとても良い。ATだけど。
大きな車体だけどエンジンのピックアップがとても良くて加速、追い越しが思うがままに操れる。当然ながら危機回避も。
自分の使い方では、幾ら最新のモデルでも軽四では役不足。
実際、中古で購入した初代のワゴンR最終モデルは購入して1年ちょっとしか持たなかった。
いやいや旧では全然ないですよｗその20年前半落ちの車を2台保有している私は何なのですかｗ
車はE-JZX100のグランデ、JZS171のロイヤルサルーンです。もう20年以上前の車ですが旧車と思った事なんか一度もありませんし、純正部品は未だに出てきてくれているわけですから、旧車だなんて僕の車に失礼言えませんからね。
Those are the nicest “junk” cars I’ve ever seen!
日本では中古車に関する年式法があることは知っています。でも、自分が乗っている車よりも良い車が廃車になるのを見るのは悲しいですね。
フロントガラスとかも使えそうなのにね😅
この解体屋にまだまだ外せるんじゃね？と言いたい❗
俺の車に飛び石喰らって交換するのに7万とか言われたけど、そういう時に助かると思います😊
The bonnet/hood could also be recycled!
Also both axles and the tank
перекупы теперь смотрят и со слезами на глах думают, как бы им удалось впарить ее как Идеальную по виду и состоянию)))
Сердце кровью 😢обливается😢😢😢. Кагда токое видеш. Ищë бы пару десятков лет проездили бы эти все машины😢😢😢
Боль для русского человека 😢
Я передвигаюсь на TOYOTA Corona Premio 1997 года я скажу она битая востоновлена но ездить на ней намного лучше чем на Российских автомобилях крепкая неубиваемая машина
Good 👍
Why scrap so many mint condition cars? I would understand if their engines gave out or they were in an accident but BRAND NEW CARS?
The fact that the windows on that Probox work is crazy. Instead of throwing away a good looking car just give it to your kids, cousins or grandkids. I don’t think you shouldn’t worry about mileage on a Decent Car, especially if it’s a Toyota.
Not to mention that most of these cars are Japanese. Those cars could last 30 years and still run with the same oil and tires. If it was an American car I would guess it would break down in 3 years but something like a Japanese car?
The only major L any Japanese manufacturer has taken was when Toyota had those brake pedals under the floor pads, and I doubt that Probox was part of that recall back in 2010.
I,ve seen countless times of cars with different coloured parts and they are all Japanese Cars. A Ford Focus in that situation would crumble if it hits a speed bump and would stall drives over a 1° grade.
Aliens will come to earth in 5,000 years later after humans have either left the earth or died and those aliens will find Toyotas and Hondas in Mint condition.
I love Japanese people very much
Poor lad
また原料になる🎉
先輩のハイエース28万キロ走ってて普通に元気だけど下覗いたらオイルパンから普通にオイルだだ漏れしててワロタ
давайте бороться за чистоту планеты?! хорошо давайте! и как? если пол планеты катают на ржавчине))
また解体の仕事したいなー
11年解体の全てを
やったけどその会社の将来が
不安で辞めちゃった
I was hearing in Japan you can own a car for about 10 years.
日本では車が古ければ古いほど税金が高いので乗りにくくなっていきます
@@user-fc4qg9ii3mhow much more will It cost?
ผมเป็นคนไทย ญี่ปุ่น เป็นประเทศต้นแบบที่ไทยเดินตาม สอนให้คนไทยรู้จักความเป็นระเบียบ คนไทยจะรักคนญี่ปุ่นมากกว่าชาติอื่น
ちゃんと乗る方も整備して変えるものケチらないで交換してればかなり長く乗れるのに日本人は新しい物に換えたがる勿体無い事する人間ばかり。
長く乗れたところで金かかったら意味ないよね 少なくとも現時点では廃車にされるぐらい価値ない車だし
新車には減免したり免税する反面、新車から１３年・１８年経過すれば自動車税が増税されてしまう現状化は仕方ないと思います。
最も古い車に対しての重加算税を廃止すれば長く乗る人も増えるでしょう。
自動車税を高くするやる政府が悪い
@@azumax621not really. I guess that is depends on the condition of the car. In my area in Germany there is a lot of salt on the road in the winter and cars getting rusty very quickly. I personally had only old cars 20+ years old. My oldest was a vw golf 2 which I bought with already 300.000km on it. It's still running and it's very cheap and easy to repair. But like I said the rust is a problem. I worked in a car garage for few years and the costumers buy a new car and over few years it's lost half or even more on value But needs in this time maintenance and spare parts.
@@massu9697 I don't know about Japan taxes and insurance. In Germany at least we have to pay a lot for every car. Insurance companies are very greedy and the government doesn't care.
چرا با وجودی که میخوان اسقاطش کنند ولی کارگرها چقدر با دقت همه قطعاتش رو باز میکنند؟
解体する前の電装系チェックは何のため？？
リサイクルパーツとして販売されます。
@@lancer01010evolutionヤフオクに出てるパーツももしかして解体者から出てんのかなあ？
@@ipodtouch5th中古パーツをよく書いますけど、売主を調べると解体屋さんだったりよくしますよ
@@ipodtouch5thもしかしなくてもそうだよ？解体車から売れそうなパーツだけ丁寧に剥ぎ取って販売してる、ヤフオクは販路の一つでしかない
車が車として機能してる内に電装品が付いた部分がきちんと動いてるか動作確認する事で少なくとも外す直前までは問題なく動いてたと言う証明になるからこそチェックをするのでは？チェックしたと言う一手間で「動作品」と言う付加価値を与えてるのだと思います、動作未チェックだと最悪ジャンク品と同義な所がありますからね
解体だけでなく中古パーツ販売もあるんですね。さすがに33グロリアのドアパーツとかステアリングとか、ないっすよね…。
ちょっと故障しているので安い価格で買いたいけど。
не ломайте нам отдайте
Она в идеале была!
LLC回収時は、ゴーグルを着用ください。古いLLCにはアジ化ナトリウムが含有されており、目に入れば失明します。
口に入ったら、4にます。
私は、解体前は比較的キレイなまた乗れそうな車達を見ると、牛や豚などの屠殺場を連想してしまいます。
動物を解体するわけでではないので、作業員の方たちは屠殺場の作業員の方に比べたら精神的にはラクかもしれませんが、肉体的にはどちらも重労働だと思います。
このような車たちは、解体せずに海外に輸出し海外で活躍できないのでしょうか？
手間はかかるが、車体で売るよりパーツで売るほうが儲かる
There are cars in North America that are in worse condition that are held up by duct-tape and chewing gum that are still driven on the road today. These would make a great fit if they were exported to North America. To bad they're getting cubed.
Молодцы японцы, нужно ездить на новых автомобилях. А старые в утиль ,не по состоянию а по году.
Пусть ездят, хоть на летающих тарелках, эти машины в отличном состоянии, должны быть проданы в Россию!
プロボックス、見た目は良いから過走行車だったのかな。
でも、エンジン商品化するみたいだし、潰す原因は何だっただろ。
俺みたいにもったいないと思う人間にはできない作業だ。
This vehicle still looks good 😢😢😢😢
A 22-year-old vehicle... that's the lifespan of a car... 20-25 years and 500,000 thousand kilometers...
rx8...
青の重機は極度の偏食のようです。
На суксиде можно было ещё ездить и ездить...жаль машинки...
Nissan march RR door 😂😂😂
Отдайте третьему миру 😂😂😂 не ломайте ..
Точно, русским😅😅
сматреть больно
I don't understand why they are doing this?
the older the car, the higher the tax
@@bennybouken it's very sad. Old cars aren't that bad
@@imtheeastgermanguy5431 true
Este video lo ve un boliviano o un peruano y se desmaya 🤣😂
Не бір жақсы авто көліктері кеті ғой бізде болса айдап жүретін едік өлтіргенше шіргенше
Toyota Prius prime
как же нам в россии не хватает запчастей на японские авто...
ウクライナと戦争するから、経済制裁で輸出が出来なくなった。
Как же хорошо что у нас президент Путин ! Счастье то какое .
вова 😂
章男のセンチュリーも解体したい。
まだ乗れそうなのばっかりに見えるんだけど……
確かに! もったいない。
ガワだけ
これでも走行が20万とか言ってる奴も多いんですよ、
だから解体になる、
廃車ってリサイクルパーツを扱う業者は解体、海外販路がある業者は輸出していますが、
この業者さんは前者です。
年式が古いと環境負荷が大きいので廃車にする方が合理的で環境にも良いのです。😊
@@takoyaki-gq1qjワロタそれは日本だけ海外とか普通に古い車が多いほぼ日本だけがやってて日本はバカを見ている😂
Варвары😭
旨味がない部品は重機で破壊かぁ😭
В России он бы ездил ещё 20 лет...
Practically new cars are scrapped. What a waste!
Отлично.
It is a waste to scrap vehicles that are fully functional or have minor damage or repairs
In the comments a Japanese guy was written that the tax is getting more as the car is getting older. So you are basically forced to buy a new car every few years. If they are reasonably priced it's okay but if they are expensive it's just a ripoff
フロントガラス取らないんだ？
プロボックスみたいに、市場に大量に出回るクルマのフロントガラスは商品価値がないんです。
フロントがつぶれても、修理して乗ることが少ないので、、
逆にネオクラのスポーツカーなど希少なクルマはフロントガラスにも商品価値があります。
ガラス業者とかじゃないと無理な気がする普通取ろうとすると割れる
自分の車よりも程度が良さそうな十分使えそうな車が廃車されるのを見て、ちょっとショックでした。解体を待っている車も自分の車より十分に程度良さそうです。
まだ綺麗に手作業でばらせるだろ
В Японии это хлам, а в россии это новый престижный японский автомобиль😂😂😂
Престижный-нет, новый и практичный - да
Почему хлам то? Протри глаз у машины стекла целые, электрика работает, вполне рабочий автомобиль.