Leuke video! Jammer dat hij de voordelen van de 992 t.o.v. de 991.2 niet belicht. Ik twijfel namelijk nog steeds om de 991.2 weg te doen en een 992 aan te schaffen.
Ben zelf niet zozeer Porsche-man maar na de 996 (sorry, Wouter) zijn ze, ondanks het formaat, echt weer vooruit gegaan qua design. Mooi als je in de gelegenheid bent om dit te kunnen doen!
Ah Porsche, mijn merk.. De 992 911 is te groot. te zwaar en te digitaal geworden naar mijn mening, voor veel teveel geld.. Meer een beetje patserige GT cruiser geworden dan een echte sportauto.. Geef mij maar een 718 Cayman/Boxster GTS 4.0.. Dat is de perfecte Porsche sportauto voor mij op dit moment (en waarschijnlijk voor zolang ik leef aangezien alles naar elektrisch gaat vanaf nu).. 4 liter huilende atmosferische boxer 6 cilinder motor, middenmotor concept, zowel handbak als PDK, niet te groot en de perfecte mix tussen (retro) analoge meters en knoppen en digitale gadgets als de PCM met Apple Carplay etc (991.2 interieur infeite).. En dat allemaal voor minder geld dan zo'n nieuwe 992 911.. Dan is de keuze vrij makkelijk als je het mij vraagt, tenzij je de status van een 911 nog steeds belangrijker vindt en/of perse in het nieuwste van het nieuwste wilt rijden ongeacht hoe of wat..
Iedereen in de reacties die een Porsche of welke andere sportwagen vergelijkt met een normale auto heeft gelijk. Alleen hebben velen er waarschijnlijk ook nooit in gereden. Niemand kan het financieel en feitelijk verantwoorden om deze auto te rijden….. Deze auto’s koop je met je hart en niet met je verstand. Ik heb de mazzel in het leven er een aantal gehad te hebben. En iedere keer dacht ik weer: nee dit is te duur en wat doe je ermee in Nederland? En dan praat je hart tegen je en je emotie en staat hij alsnog voor de deur
En toch heb ik niet het idee dat je met een Porsche sneller bent dan ik in mijn Astra. Ja het trekt sneller op, maar in Nederland is je gemiddelde snelheid na een rit toch afhankelijk van het overige verkeer wat je steeds in de remmen dwingt. Zeker als je overdag rijdt.
Dan heb je de video niet goed bekeken. Zo snel als Wouter met deze 911 even een andere auto inhaalt op een N-weg dat gaat je echt niet lukken met een gemiddelde Astra.
@@jeroenl4474 zo'n 200pk is in principe al voldoende om overal lekker in te kunnen halen. Als je 500pk nodig heb dan is het gat tov de tegenligger dermate klein dat het sowieso vrij riskant wordt.
@@Limoensap-hondje….als dat jouw perceptie is van het rijden in een sportauto kan je inderdaad beter in je Astra blijven rijden waar overigens niets mis mee hoeft te zijn.
Zo een echte originele keuze maar niet heus, doe eens iets geks ipv altijd de veilige dit is een sportwagen volgens de publieke opinie en ik wil niet uit de toon vallen uitvoering. Saai!!!!!!!
Mooie auto, sympathieke eigenaar, goed gesprek
Schitterende 992 spec 🎉 Maar als ik eigenaar was, en naast Wouter zou zitten… Bij mij niet inhalen over “dubbele doorgetrokken” streep, Jonguh 😎
Joh lekker laten gaan....
Lekker hoor, elk jaar een nieuwe!
Leuke video!
Jammer dat hij de voordelen van de 992 t.o.v. de 991.2 niet belicht. Ik twijfel namelijk nog steeds om de 991.2 weg te doen en een 992 aan te schaffen.
Inmiddels toch een 992 C4S gekocht. Geweldige auto, snel, bomvol opties maar de 991.2 was toch echt puurder en sportiever om te rijden.
Een 911 inruilen omdat de kleur je een beetje tegenstaat... Wat een held! 😂
Perfecte daily!
Mooie aflevering weer! Mooie auto ook
HCC is zeker een fijn bedrijf, goede ervaring mee, alweer 15 jaar geleden...en ja, bij Roger staat altijd wel wat moois.
Ben zelf niet zozeer Porsche-man maar na de 996 (sorry, Wouter) zijn ze, ondanks het formaat, echt weer vooruit gegaan qua design. Mooi als je in de gelegenheid bent om dit te kunnen doen!
Prachtige auto, ik hoop dat ik ooit zo’n auto mag bezitten😅🎉
Pk s zijn pk s volgens mij! Mooie auto!
Prachtige uitvoering! 👌 Ik vermoed dat die targa er ook wel een keer gaat komen 😅
Ah Porsche, mijn merk.. De 992 911 is te groot. te zwaar en te digitaal geworden naar mijn mening, voor veel teveel geld.. Meer een beetje patserige GT cruiser geworden dan een echte sportauto.. Geef mij maar een 718 Cayman/Boxster GTS 4.0.. Dat is de perfecte Porsche sportauto voor mij op dit moment (en waarschijnlijk voor zolang ik leef aangezien alles naar elektrisch gaat vanaf nu).. 4 liter huilende atmosferische boxer 6 cilinder motor, middenmotor concept, zowel handbak als PDK, niet te groot en de perfecte mix tussen (retro) analoge meters en knoppen en digitale gadgets als de PCM met Apple Carplay etc (991.2 interieur infeite).. En dat allemaal voor minder geld dan zo'n nieuwe 992 911.. Dan is de keuze vrij makkelijk als je het mij vraagt, tenzij je de status van een 911 nog steeds belangrijker vindt en/of perse in het nieuwste van het nieuwste wilt rijden ongeacht hoe of wat..
klopt allemaal maar..... het is geen 911.
@@BrandonL1 Klopt, het is een 718..
Toch weer een filmpje waardoor je even weer op marktplaats gaat kijken
vraag uit intresse: waarom wissel je elk jaar? gunstigere belasting / winst oogmerk ?
Occasionmarkt voeden
Iedereen in de reacties die een Porsche of welke andere sportwagen vergelijkt met een normale auto heeft gelijk. Alleen hebben velen er waarschijnlijk ook nooit in gereden.
Niemand kan het financieel en feitelijk verantwoorden om deze auto te rijden….. Deze auto’s koop je met je hart en niet met je verstand. Ik heb de mazzel in het leven er een aantal gehad te hebben. En iedere keer dacht ik weer: nee dit is te duur en wat doe je ermee in Nederland?
En dan praat je hart tegen je en je emotie en staat hij alsnog voor de deur
Klopt. Mooi omschreven. Je kan het nooit verantwoorden natuurlijk. Sommige zaken zijn gewoon leuk punt
Alsof ik mezelf hoor.....
Hoeveel groter moet een 911 nog worden?!? Straks heb je een vrachtwagen rijbewijs nodig...
Dat is idd wel een dingetje....
Voor mij een cabrio het mooiste en gt 3 touring als ik een klapper maak😅
Porsche 992 911 Carrera and Porsche 992 911 Turbo S, twin brother
lul je nou gap
En toch heb ik niet het idee dat je met een Porsche sneller bent dan ik in mijn Astra. Ja het trekt sneller op, maar in Nederland is je gemiddelde snelheid na een rit toch afhankelijk van het overige verkeer wat je steeds in de remmen dwingt. Zeker als je overdag rijdt.
Dan heb je de video niet goed bekeken. Zo snel als Wouter met deze 911 even een andere auto inhaalt op een N-weg dat gaat je echt niet lukken met een gemiddelde Astra.
@@jeroenl4474 zo'n 200pk is in principe al voldoende om overal lekker in te kunnen halen. Als je 500pk nodig heb dan is het gat tov de tegenligger dermate klein dat het sowieso vrij riskant wordt.
@@Limoensap-hondje….als dat jouw perceptie is van het rijden in een sportauto kan je inderdaad beter in je Astra blijven rijden waar overigens niets mis mee hoeft te zijn.
@@Limoensap-hondjezeggen meestal de mens die nooit een 500 pk + auto hebben gehad maar wel denken te weten hoe het daadwerkelijk is…….😂😂😂😂
Het gaat toch niet enkel om snelheid. Een 911 biedt ook rijervaring die een Astra waarschijnlijk niet biedt.
Eerste
Zo een echte originele keuze maar niet heus, doe eens iets geks ipv altijd de veilige dit is een sportwagen volgens de publieke opinie en ik wil niet uit de toon vallen uitvoering. Saai!!!!!!!
Hier in de wijk ook iedereen een 911.. gek wordt je er van..