Grato pelo vídeo! Instalei um motor basculante monofásico de 1/3 com placa Pop Prog da PPA novíssimo, será que compensa passar este sistema para JetFlex trocando as pecas do motor e colocar a nova placa ao invés de comprar um novo motor? Pelo que estou entendendo, teria que trocar o exator, acrescentar o encoder, colocar a placa JetFlex e talvez terei que trocar também o induzido, mas quanto ao induzido não tenho certeza. Será que financeiramente compensa fazer esse upgrade?
2 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem, infelizmente não compensa, pois além dos itens listados por você, também precisará mudar o passo do fuso, ou seja tem que trocar o acionamento, e só ele já é 70% do valor , o ideal se quer colocar Jet flex é comprar um Jet flex ok. muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde, qual medida da chave torx para abrir esse motor? Obrigado
ปีที่แล้ว
Olá tudo bem, neste motor foi ultilizado uma chave torx T27, em alguns modelos pode ser a T30 ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Um vídeo sobre como abrir a carcaça, pois o estartor mesmo ele não mostra como troca.
2 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem, me desculpa se não mostrei, pois estava em lugar difícil para efetuar a troca total, mas minha intenção foi mostrar a simplicidade da troca, e o estator é só colocar o novo no local do queimado como está na abertura da carcaça, não há segredos , basta colocar o outro na mesma posição ok. Mas assim que der farei um vídeo melhor, muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa noite....tenho esse sistema que vc apresentou, é normal barulho ao baixar portão? Lubrifiquei as engrenagens mas sempre faz barulho
3 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem, pr visa ver qual barulho vc está percebendo, se é no motor, no rolamento, no portão, no acionamento, etc... Existe diversas possibilidades de barulho. Mas sempre o ideal é ter o mínimo possível, mas não existe motor que não faça barulho, pois é um motor ok. Tente identificar o que é. Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
Barulho deve ser das engrenagens pelo que percebi....mas barulho maior na descida. Vou lubrificar ele novamente
3 ปีที่แล้ว
Maravilha, evite passar graxa amarela, pois ela adere o pó e endurece. Para lubrificar passe graxa branca ou spray tipo WD. Muito obrigado. Um forte abraço e fique com Deus.
Boa noite! Moro no interior do Ceará, possuo um motor idêntico a esse. Já fiz o teste na placa e vi que ela está sem problema, detectei que o problema é o estator. Porém, quando levei para o rapaz abrir o motor, ele não conseguiu, tirou todos os parafusos, esquentou no maçarico pra ver se abria e nada. Pelo vídeo, pensei que era só retirar os parafusos, você saberia me dizer se existe uma forma apropriada para abri-lo?
4 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem. Para abrir um motor, seja qual marca for, sempre são parafusados e também tem uma vedação para evitar entrada de água. Quando não conseguimos abrir após retirarmos os parafusos, provavelmente o motor aqueceu muito vindo o estator a "fundir ou grudar" nas paredes internas dificultando a abertura. Mas tem que ir com paciência e na linha de junção do corpo do motor passe um estilete e vai dando uma batita com martelinho de borracha para não danificar a estrutura até vc conseguir abri ok. Depois ainda terá que efetuar uma grande limpeza interna. Se danificou muito internamente, o ideal é mostrar ao cliente e vender um motor novo. Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
colega as vezes abre e as vezes nao, parece o estator, quanto fica mais ao menos esse serviço?
2 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem, se as vezes abre e as vezes não, então não é o estator ok, tem que identificar o defeito, pode ser fim de curso, receptor ou algum problema na placa. Caso não consiga identificar, chame um técnico especializado ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa noite jovem,deixa eu te perguntar,meu moto ppa e 120v o estator deu defeito,eu posso colocar um estator 220v ?
11 หลายเดือนก่อน
Olá tudo bem, sim sem problemas, só precisa ver se a carcaça de seu motor cabe o de 220V ok. Geralmente as carcaças são padronizadas cabendo tanto uma quanto outra, mas existem alguns modelos que não cabem, tendo que ficar o estator de 110 V. Mas é raro. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde, preciso de sua atenção. Como eu retiro essa tampa de baixo? Retirei todos os parafusos e a mesma não soltou, existe algum jeito que não danifique o motor? Grato pela atenção e parabéns pelos vídeos.
5 ปีที่แล้ว +1
Boa tarde tudo bem. Alguns motores é colocado uma "cola"na qual ao retirar os parafusos a tampa não sai. Pegue com cuidado um estilete e passe na emenda de ponta a ponta que vai soltando ok. Caso não consiga, não force. Leve ao rapaz que efetua o enrolamento que ele sabe soltar tranquilamente. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
Oi boa tarde pra que serve esse estator? É pra mudar a voltagem do motor ou nã
4 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem. O Estator é a bobina que faz girar, podemos dizer que é o motor ok. Ela que gira de um lado e de outro, e sim ela precisa ser 110 ou 220 de acordo com o local, já vem de fábrica determinado em 110 ou 220. Caso queime precisa efetuar o enrolamento de acordo com o que estava ou trocar o estator por outro na tensão determinada. Obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
@ oi é que eu tenho um motor que é 220 e a rede da minha casa é 127 queria saber como faz pra mudar
4 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem. O ideal seria comprar um motor da voltagem correta, mas vc pode comprar um transformador de 220 para 110 que funciona, só precisa ser de 1500 VA. Sai mais barato do que comprar outro motor ou mexer internamente ok. Pois também precisará trocar a voltagem na placa, não adianta só motor ou só placa ok. Indico ou comprar outro motor ou colocar o transformador. Obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
Estator esquentando fica fraco e depois para pode ser curto ? Substituído o estator resolve ? PPA
2 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem, caso tenha esquentado muito ele entra em curto sim ok. Mas pr coisa ver se não foi capacitor primeiro, pois pode ficar fraco , esquentar e não entrar em curto. Teste com um capacitor novo e depois teste o estator ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Oi. O meu motor portao jet flx 1/4 220v está esquentando muito. Será que está queimando? Tem como mudar o estator para um monofasico?
3 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem. Motores de 1/4 CV são motores residênciais para pouco uso, somente cedo, almoço e noite, não pode usar com muito ciclo, com isso mesmo ele novo esquenta se tiver muita abertura e fechamento, mas se estiver esquentando somente com uma abertura já está "cansado" e logo terá que "enrolar" o estator. Muito obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde, quando você cobra para trocar este estator?
4 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem. Então amigo, vai depender de qual região no País vc está. Aqui no Estado de São Paulo, em média é cobrado R$160,00 de mão de obra e mais o valor do estator, que pode variar de R$ 50 a R$ 90. Também dependerá de seu fornecedor. A mão de obra não pode ser menos devido vc ter que fazer duas visitas ao cliente, de retirada e de montagem. Aí fica a seu critério. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
Ola. Eu desmontei o meu, um levante da ppa, e apesar de ainda não ter trocado o estator, fui testar a montagem e na hora está travando o eixo. Fiquei com receio de comprar um estator e acabar não conseguindo montar e ficar travando o eixo. Tem algum macete para encaixar certinho? Obrigado
3 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem, não existe macete não, basta colocar da mesma forma que o outro ok. Ele deve estar travado devido ter queimado e possivelmente esquentou muito e inchou. Mas basta retirar , limpar e encaixar o novo ok. Muito obrigado pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.
Apenas para atualizar... Realmente, com o estator novo foi só colocar e fechou liso.
3 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem, ótimo, fico contente em ter conseguido sem problemas, qualquer dúvida estamos a disposição. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde. Tenho um opa dz home 300. Abri ele todo, tirei as engrenagens e vi que ele faz barulho, mas não roda. Pode ser o estator?
2 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem, primeiramente precisa verificar alguns pontos, como fim de curso queimado pode fazer o motor ficar em uma direção apenas travado só funcionando e não sai do lugar, pode ser também capacitor , pois se ele não estiver funcionando o motor só faz barulho e não sai do lugar, pode ser defeito na placa causando o mesmo problema e pode ser estator também. Então para ter o diagnóstico certo precisa testar cada um para chegar no real problema ok, quem já está experiente, só de ver já sabe, mas faça todos os testes que você consegue chegar no diagnóstico certo ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Amigo boa tarde!! A ventoinha para refrigeração do motor ppa bv levante, troquei o Estator do meu motor, mas tô em dúvida da posição da ventoinha, qual a posição correta?
5 ปีที่แล้ว +1
Tudo bem meu amigo. A posição correta é as abas voltadas para dentro. Pois serve para refrigeração do estator ok. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
@ ok muito obrigado, eu coloquei ao contrário!! Desde as primeiras perguntas me respondeu com muita gentileza! Comprei outro Estator e uma central nova, instalei hoje e o portão abrindo e fechando normalmente, apenas as central que não veio com rampa e bate um pouco no fechamento, para amenizar essa batida a algo que possa ser feito?
5 ปีที่แล้ว
Com certeza amigo, coloque o fim de curso um pouco antes de o portão fechar por completo, algo mínimo para não bater com força. O motor para e com a inércia mínima o portão fecha sem bater. Um pouco de paciência, mas na falta de rampa dá certo. Obrigado
Boa tarde. O estator do meu ppa queimou, compensa mandar enrolar novamente, digo pelo tempo de vida útil ou comprar um novo , tenho um Ppa modelo levante 1/4
5 ปีที่แล้ว +2
Olá tudo bem. Com certeza compensa arrumar se o restante do equipamento estiver em ordem. Pois para enrolar é um valor baixo em comparação a compra de outro e ainda o motor depois de enrolado fica melhor do que antes, pois o enrolamento deixa motor mais forte. Só não compensaria caso o restante estiver ruim, o acionamento e placa, mas caso em ordem compensa sim. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
@ bom, pelo menos quando o técnico da Ppa veio aqui disse que queimou a central, a princípio ele tinha dito apenas a central, mas fez um teste e constatou o Estator queimado, achei uma central pop ppa por 80,00 e o Estator original por 90,00, agora fiquei na dúvida sobre o acionamento, qual é esse componente?
5 ปีที่แล้ว
Acionamento é a peça que tem o fuso dentro, aquela que gira levando uma peça no qual vai o braço do portão caso for basculante seu motor. Se for deslizante não tem. Obrigado
Boa noite amigo estou com um problema que é o seguinte troquei uma placa que não estava aceitando codificação dos controles porém coloquei os fios na placa certinho e quando liguei o cabo de rede na tomada o motor ja gira antes de acionar os controles o que pode ser?
3 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem, caso vc tenha colocado os fios corretamente, pode ser que sua placa esteja com problemas ou dependendo da placa ela faz o percurso para identificar o percurso indo até o fim de curso, mas se ultrapassar o mesmo, deve imediatamente desligar, pois é bem possível estar com problemas a placa, mas primeiro deve verificar se realmente está correto a ligação da fiação, pois muda caso seja placa diferente. Faça o teste de motor sem a placa primeiro e deixe identificado cada fio ok, se não souber fazer, temos um vídeo no canal mostrando como faz, muito obrigado pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.
Deu uma chuva com raios, vi queimou minha placa, eu troquei a mesma " na orelhada" sem testar nada, deu um estouro foi a nova placa pro beleléu. Sabe me dizer o porquê?
3 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem. Sim, com certeza queimou seu motor ( estator ). Ele está em curto, ao ligar a nova placa vc deu um curto nela. Precisa efetuar primeiro o teste de motor sem a placa, veja este vídeo aqui no canal e mande enrolar o motor ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Opa tudo bem Molhou o meu motor deste modelo aí do vídeo. Aí parou de funcionar, aí fiz um teste direto , sem a placa de comando, ele não funcionou , troquei o capastor , e não funcionou , aí troquei o estator , e também não funcionou será que pode ser o eixo que gira dentro do estator??
2 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem, caso tenha trocado o estator e não funcionou, precisa ver se montou corretamente, pois ele tem uma posição para não ficar preso, pois senão ao ligar não irá virar o eixo e poderá queimar o estator novo, ele irá esquentar sem conseguir girar, causando a queima, verifique a montagem, pois é lá o problema, faça o teste manualmente antes de fechar a carcaça, deverá girar o eixo sem pegar em nada, livremente. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
O capacitor original é 12mf o que acontece se eu por um de 15mf
3 ปีที่แล้ว
Olá tudo bem, não muda nada. Pode colocar de 15 que funciona normalmente. Só não pode ser muito baixo ou muito alto, pois o capacitor serve para partida do motor, mas motores pequenos entre 10 e 15 não tem problemas. Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
BUENAS, QUISIERA SABER SI ES ASI LA CONEXION EN LA PLACA : "ROJO-ABIERTO-Fc" * "NEGRO-CERRADO-Ab" * "AMARILLO-COMUN-Cm" GRACIAS BUENAS NOCHE
3 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem, geralmente no motor PPA o fio vermelho ( Rojo ) é fechado (FC), o fio Preto ( negro ) é aberto (ab) e o fio amarelo (Amarillo) é comum (CM) mas caso já tenha sido queimado e foi enrolado as cores mudam, para isso precisa identificar o comum através do multímetro, temos vídeo mostrando como faz aqui no Canal , veja o vídeo ( como identificar fio comum do motor). Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
@ BUENAS NOCHE AMIGO ,MUY AMABLE DE SU PARTE, EL MOTOR NUEVO "FOI ENROLADO" , A CAUSA DE QUE NO CORTABA TANTO ARRIBA COMO ABAJO Y EL MOTOR FICABA LIGADO .ATE QUE QUEIMO. CUAL PODRIA SER LA FALLA? MUITO BRIGADO,FORTE ABRACO.
3 ปีที่แล้ว +1
Olá tudo bem, se seu motor ficou funcionando tanto para cima quanto para baixo sem parar até queimar, pode ser devido ter queimado o fim de curso, verifique e troque, assim você evitará queimar novamente ok. Mas mande enrolar o motor que ficará melhor do que quando vem de fábrica. Muito obrigado pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.
Agradeço as suas dicas conseguir arrumar meu portão
Obrigado vc pela audiência. Um forte abraço e fique com Deus.
Muito obrigado pela atenção.
👏👏👏👏👏
Obrigado pela audiência. Um forte abraço e fique com Deus.
Grato pelo vídeo!
Instalei um motor basculante monofásico de 1/3 com placa Pop Prog da PPA novíssimo, será que compensa passar este sistema para JetFlex trocando as pecas do motor e colocar a nova placa ao invés de comprar um novo motor? Pelo que estou entendendo, teria que trocar o exator, acrescentar o encoder, colocar a placa JetFlex e talvez terei que trocar também o induzido, mas quanto ao induzido não tenho certeza. Será que financeiramente compensa fazer esse upgrade?
Olá tudo bem, infelizmente não compensa, pois além dos itens listados por você, também precisará mudar o passo do fuso, ou seja tem que trocar o acionamento, e só ele já é 70% do valor , o ideal se quer colocar Jet flex é comprar um Jet flex ok. muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde, qual medida da chave torx para abrir esse motor? Obrigado
Olá tudo bem, neste motor foi ultilizado uma chave torx T27, em alguns modelos pode ser a T30 ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Um vídeo sobre como abrir a carcaça, pois o estartor mesmo ele não mostra como troca.
Olá tudo bem, me desculpa se não mostrei, pois estava em lugar difícil para efetuar a troca total, mas minha intenção foi mostrar a simplicidade da troca, e o estator é só colocar o novo no local do queimado como está na abertura da carcaça, não há segredos , basta colocar o outro na mesma posição ok. Mas assim que der farei um vídeo melhor, muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa noite....tenho esse sistema que vc apresentou, é normal barulho ao baixar portão? Lubrifiquei as engrenagens mas sempre faz barulho
Olá tudo bem, pr visa ver qual barulho vc está percebendo, se é no motor, no rolamento, no portão, no acionamento, etc... Existe diversas possibilidades de barulho. Mas sempre o ideal é ter o mínimo possível, mas não existe motor que não faça barulho, pois é um motor ok. Tente identificar o que é. Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
Barulho deve ser das engrenagens pelo que percebi....mas barulho maior na descida. Vou lubrificar ele novamente
Maravilha, evite passar graxa amarela, pois ela adere o pó e endurece. Para lubrificar passe graxa branca ou spray tipo WD. Muito obrigado. Um forte abraço e fique com Deus.
Boa noite! Moro no interior do Ceará, possuo um motor idêntico a esse. Já fiz o teste na placa e vi que ela está sem problema, detectei que o problema é o estator. Porém, quando levei para o rapaz abrir o motor, ele não conseguiu, tirou todos os parafusos, esquentou no maçarico pra ver se abria e nada. Pelo vídeo, pensei que era só retirar os parafusos, você saberia me dizer se existe uma forma apropriada para abri-lo?
Olá tudo bem. Para abrir um motor, seja qual marca for, sempre são parafusados e também tem uma vedação para evitar entrada de água. Quando não conseguimos abrir após retirarmos os parafusos, provavelmente o motor aqueceu muito vindo o estator a "fundir ou grudar" nas paredes internas dificultando a abertura. Mas tem que ir com paciência e na linha de junção do corpo do motor passe um estilete e vai dando uma batita com martelinho de borracha para não danificar a estrutura até vc conseguir abri ok. Depois ainda terá que efetuar uma grande limpeza interna. Se danificou muito internamente, o ideal é mostrar ao cliente e vender um motor novo. Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
@ obrigado pela atenção
Poderia me dizer onde encontro só o motor para vender?
Obrigado vc pela audiência, precisando só perguntar. Um forte abraço e fique com Deus.
colega as vezes abre e as vezes nao, parece o estator, quanto fica mais ao menos esse serviço?
Olá tudo bem, se as vezes abre e as vezes não, então não é o estator ok, tem que identificar o defeito, pode ser fim de curso, receptor ou algum problema na placa. Caso não consiga identificar, chame um técnico especializado ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa noite jovem,deixa eu te perguntar,meu moto ppa e 120v o estator deu defeito,eu posso colocar um estator 220v ?
Olá tudo bem, sim sem problemas, só precisa ver se a carcaça de seu motor cabe o de 220V ok. Geralmente as carcaças são padronizadas cabendo tanto uma quanto outra, mas existem alguns modelos que não cabem, tendo que ficar o estator de 110 V. Mas é raro. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde, preciso de sua atenção.
Como eu retiro essa tampa de baixo?
Retirei todos os parafusos e a mesma não soltou, existe algum jeito que não danifique o motor?
Grato pela atenção e parabéns pelos vídeos.
Boa tarde tudo bem. Alguns motores é colocado uma "cola"na qual ao retirar os parafusos a tampa não sai. Pegue com cuidado um estilete e passe na emenda de ponta a ponta que vai soltando ok. Caso não consiga, não force. Leve ao rapaz que efetua o enrolamento que ele sabe soltar tranquilamente. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
Oi boa tarde pra que serve esse estator? É pra mudar a voltagem do motor ou nã
Olá tudo bem. O Estator é a bobina que faz girar, podemos dizer que é o motor ok. Ela que gira de um lado e de outro, e sim ela precisa ser 110 ou 220 de acordo com o local, já vem de fábrica determinado em 110 ou 220. Caso queime precisa efetuar o enrolamento de acordo com o que estava ou trocar o estator por outro na tensão determinada. Obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
@ oi é que eu tenho um motor que é 220 e a rede da minha casa é 127 queria saber como faz pra mudar
Olá tudo bem. O ideal seria comprar um motor da voltagem correta, mas vc pode comprar um transformador de 220 para 110 que funciona, só precisa ser de 1500 VA. Sai mais barato do que comprar outro motor ou mexer internamente ok. Pois também precisará trocar a voltagem na placa, não adianta só motor ou só placa ok. Indico ou comprar outro motor ou colocar o transformador. Obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
@ obrigada por tirar minha dúvida deus abençoe
Amém. Obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Estator esquentando fica fraco e depois para pode ser curto ? Substituído o estator resolve ? PPA
Olá tudo bem, caso tenha esquentado muito ele entra em curto sim ok. Mas pr coisa ver se não foi capacitor primeiro, pois pode ficar fraco , esquentar e não entrar em curto. Teste com um capacitor novo e depois teste o estator ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Oi. O meu motor portao jet flx 1/4 220v está esquentando muito. Será que está queimando? Tem como mudar o estator para um monofasico?
Olá tudo bem. Motores de 1/4 CV são motores residênciais para pouco uso, somente cedo, almoço e noite, não pode usar com muito ciclo, com isso mesmo ele novo esquenta se tiver muita abertura e fechamento, mas se estiver esquentando somente com uma abertura já está "cansado" e logo terá que "enrolar" o estator. Muito obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde, quando você cobra para trocar este estator?
Olá tudo bem. Então amigo, vai depender de qual região no País vc está. Aqui no Estado de São Paulo, em média é cobrado R$160,00 de mão de obra e mais o valor do estator, que pode variar de R$ 50 a R$ 90. Também dependerá de seu fornecedor. A mão de obra não pode ser menos devido vc ter que fazer duas visitas ao cliente, de retirada e de montagem. Aí fica a seu critério. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
@.. . í 099m.m. .
.n. o. 0
. mnm
.
. mlk. m. . . 9
p. m 9k. .m. 7v. .
.
k9s
Ola. Eu desmontei o meu, um levante da ppa, e apesar de ainda não ter trocado o estator, fui testar a montagem e na hora está travando o eixo. Fiquei com receio de comprar um estator e acabar não conseguindo montar e ficar travando o eixo. Tem algum macete para encaixar certinho?
Obrigado
Olá tudo bem, não existe macete não, basta colocar da mesma forma que o outro ok. Ele deve estar travado devido ter queimado e possivelmente esquentou muito e inchou. Mas basta retirar , limpar e encaixar o novo ok. Muito obrigado pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.
@ Legal... vou fazer a substituição e depois voltopara falar se deu certo.
Obrigado pela atenção e parabéns pelo canal.
Muito obrigado pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.
Apenas para atualizar...
Realmente, com o estator novo foi só colocar e fechou liso.
Olá tudo bem, ótimo, fico contente em ter conseguido sem problemas, qualquer dúvida estamos a disposição. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Boa tarde. Tenho um opa dz home 300. Abri ele todo, tirei as engrenagens e vi que ele faz barulho, mas não roda. Pode ser o estator?
Olá tudo bem, primeiramente precisa verificar alguns pontos, como fim de curso queimado pode fazer o motor ficar em uma direção apenas travado só funcionando e não sai do lugar, pode ser também capacitor , pois se ele não estiver funcionando o motor só faz barulho e não sai do lugar, pode ser defeito na placa causando o mesmo problema e pode ser estator também. Então para ter o diagnóstico certo precisa testar cada um para chegar no real problema ok, quem já está experiente, só de ver já sabe, mas faça todos os testes que você consegue chegar no diagnóstico certo ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Amigo boa tarde!!
A ventoinha para refrigeração do motor ppa bv levante, troquei o Estator do meu motor, mas tô em dúvida da posição da ventoinha, qual a posição correta?
Tudo bem meu amigo. A posição correta é as abas voltadas para dentro. Pois serve para refrigeração do estator ok. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
@ ok muito obrigado, eu coloquei ao contrário!!
Desde as primeiras perguntas me respondeu com muita gentileza! Comprei outro Estator e uma central nova, instalei hoje e o portão abrindo e fechando normalmente, apenas as central que não veio com rampa e bate um pouco no fechamento, para amenizar essa batida a algo que possa ser feito?
Com certeza amigo, coloque o fim de curso um pouco antes de o portão fechar por completo, algo mínimo para não bater com força. O motor para e com a inércia mínima o portão fecha sem bater. Um pouco de paciência, mas na falta de rampa dá certo. Obrigado
@ muito obrigado de verdade, vou fazer como orientou
Deus abençoe!!!
Amém,a disposição
Boa tarde. O estator do meu ppa queimou, compensa mandar enrolar novamente, digo pelo tempo de vida útil ou comprar um novo , tenho um Ppa modelo levante 1/4
Olá tudo bem. Com certeza compensa arrumar se o restante do equipamento estiver em ordem. Pois para enrolar é um valor baixo em comparação a compra de outro e ainda o motor depois de enrolado fica melhor do que antes, pois o enrolamento deixa motor mais forte. Só não compensaria caso o restante estiver ruim, o acionamento e placa, mas caso em ordem compensa sim. Obrigado pela pergunta, um forte abraço e fique com Deus.
@ bom, pelo menos quando o técnico da Ppa veio aqui disse que queimou a central, a princípio ele tinha dito apenas a central, mas fez um teste e constatou o Estator queimado, achei uma central pop ppa por 80,00 e o Estator original por 90,00, agora fiquei na dúvida sobre o acionamento, qual é esse componente?
Acionamento é a peça que tem o fuso dentro, aquela que gira levando uma peça no qual vai o braço do portão caso for basculante seu motor. Se for deslizante não tem. Obrigado
Boa noite amigo estou com um problema que é o seguinte troquei uma placa que não estava aceitando codificação dos controles porém coloquei os fios na placa certinho e quando liguei o cabo de rede na tomada o motor ja gira antes de acionar os controles o que pode ser?
Olá tudo bem, caso vc tenha colocado os fios corretamente, pode ser que sua placa esteja com problemas ou dependendo da placa ela faz o percurso para identificar o percurso indo até o fim de curso, mas se ultrapassar o mesmo, deve imediatamente desligar, pois é bem possível estar com problemas a placa, mas primeiro deve verificar se realmente está correto a ligação da fiação, pois muda caso seja placa diferente. Faça o teste de motor sem a placa primeiro e deixe identificado cada fio ok, se não souber fazer, temos um vídeo no canal mostrando como faz, muito obrigado pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.
Deu uma chuva com raios, vi queimou minha placa, eu troquei a mesma " na orelhada" sem testar nada, deu um estouro foi a nova placa pro beleléu. Sabe me dizer o porquê?
Olá tudo bem. Sim, com certeza queimou seu motor ( estator ). Ele está em curto, ao ligar a nova placa vc deu um curto nela. Precisa efetuar primeiro o teste de motor sem a placa, veja este vídeo aqui no canal e mande enrolar o motor ok. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
Opa tudo bem
Molhou o meu motor deste modelo aí do vídeo. Aí parou de funcionar, aí fiz um teste direto , sem a placa de comando, ele não funcionou , troquei o capastor , e não funcionou , aí troquei o estator , e também não funcionou será que pode ser o eixo que gira dentro do estator??
Olá tudo bem, caso tenha trocado o estator e não funcionou, precisa ver se montou corretamente, pois ele tem uma posição para não ficar preso, pois senão ao ligar não irá virar o eixo e poderá queimar o estator novo, ele irá esquentar sem conseguir girar, causando a queima, verifique a montagem, pois é lá o problema, faça o teste manualmente antes de fechar a carcaça, deverá girar o eixo sem pegar em nada, livremente. Muito obrigado pela audiência um forte abraço e fique com Deus.
O capacitor original é 12mf o que acontece se eu por um de 15mf
Olá tudo bem, não muda nada. Pode colocar de 15 que funciona normalmente. Só não pode ser muito baixo ou muito alto, pois o capacitor serve para partida do motor, mas motores pequenos entre 10 e 15 não tem problemas. Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
BUENAS, QUISIERA SABER SI ES ASI LA CONEXION EN LA PLACA : "ROJO-ABIERTO-Fc" * "NEGRO-CERRADO-Ab" * "AMARILLO-COMUN-Cm" GRACIAS BUENAS NOCHE
Olá tudo bem, geralmente no motor PPA o fio vermelho ( Rojo ) é fechado (FC), o fio Preto ( negro ) é aberto (ab) e o fio amarelo (Amarillo) é comum (CM) mas caso já tenha sido queimado e foi enrolado as cores mudam, para isso precisa identificar o comum através do multímetro, temos vídeo mostrando como faz aqui no Canal , veja o vídeo ( como identificar fio comum do motor). Muito obrigado pela pergunta um forte abraço e fique com Deus.
@ BUENAS NOCHE AMIGO ,MUY AMABLE DE SU PARTE, EL MOTOR NUEVO "FOI ENROLADO" , A CAUSA DE QUE NO CORTABA TANTO ARRIBA COMO ABAJO Y EL MOTOR FICABA LIGADO .ATE QUE QUEIMO. CUAL PODRIA SER LA FALLA? MUITO BRIGADO,FORTE ABRACO.
Olá tudo bem, se seu motor ficou funcionando tanto para cima quanto para baixo sem parar até queimar, pode ser devido ter queimado o fim de curso, verifique e troque, assim você evitará queimar novamente ok. Mas mande enrolar o motor que ficará melhor do que quando vem de fábrica. Muito obrigado pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.
nao mostrou troca nenhuma
Olá tudo bem, foi o que consegui mostrar neste vídeo. Uma outra oportunidade mostro mais. Agradeço pela audiência, um forte abraço e fique com Deus.