Ты правильно делаешь,что показываешь диковинный в центральной России Пруль!Это как раз то,что цепануло аудиторию Жекича ,и зря он прекратил это.Давай побольше Пруля!
А кстати Александр, вот такого рода съемка при сумеречном освещении куда более ярко раскрывает интерьер автомобиля при освещении панели приборов и всё выглядит более выразительно и куда лучше передаёт внешний вид салона автомобиля нежели при дневном солнечном свете ! Так что возьми это время суток на вооружение для съемок,смотрится всё это ,очень неплохо!
Да ты мою Славуту 2003 года описал! Дизайн на любителя, колеса маленькие, пневмы нету, в родной краске, нигде не билась, стоит меньше Соляриса. Под капотом очень надежно, лазить не приходится. Правда пробега уже под 300 000 км. И пыльник стоит для охлаждения тормозов., и подвеска не болеет. Даже тормоза с большим усилителем! Ну и рейка, само собой! Авто не для гонок, подлокотника, правда нет, на дальняк без него тяжело. Недостатка в тяге нет, разгон до ста около 13 сек. что не дает заснуть за рулем. Всегда отвезет с пункта А в пункт В! Саша! Это не сарказм, просто шутка! С уважением...
Родственник за 660 тысяч брал Хендэ Генезис 2011 года, 3.8л. V6. Задний привод, пробег 90 тыщ. В идеале. 6.7сек до сотни. Полный фарш для задних спинок, от шторок, до регулировки сиденья электро. Сзади и подогрев всего, и вентиляция сидений. Камеры перед-зад. Аудио Лексикон, более 10 динамиков, куча подушек, 5 по безопасности. И зачем за такие деньги Краун?
Antonio только приехав из одного конца страны в другой в большинстве случаев приходиться разворачиваться обратно, так как все кричат в идеале, только идеал он к смех свой, как начинаешь осматривать плеваться хочется, ещё бывает пишут максимальная комплектация что конечно не соответствует изначальна даже глядя на сделанные фото, пишут в большинстве случаев на дурачков!!
Я за год нашёл только ОДИН в достойном состоянии! 70 000 реальный пробег, 1JZ-GTE, полный сток в идеальном состоянии с таможеной ПТС. Ценник 700 000 БЕЗ ТОРГА!
тюль это родные японские чехлы. А машина эта не убиваемая. У меня уже 3 Crown и не один не ломался. Только замены жидкостей по регламенту. Вряд-ли сейчас немцы могут похвастаться таким качеством.
Если ты живёшь на Камчатке, то тебе нужно будет залазить под капот, чтобы поменять масло, залить антифриз, омывайку и т.д., ну иногда что-то поменять раз-два в 50к км и всё
"На дальнячок" на правом - очень спорно. Я бы сказал, что ну его нах. 3 года езжу на пруле, всё окей, но как выезжаю за город - хочется просто выйти из машины и уйти в другую сторону, пусть сама ехает дальше. Ужасно неудобно даже с зеркалами (прулеводы знают).
6-й года мотаюсь, проблем не испытываю. Если ты дурачок, который без бошки топит на обгоне, то и с левым рулём будут проблемы. Просто ждёшь нормального варианта обгона и безопасно преодолеваешь. Ну или можно выглядывать влево, если у тебя не 150 кг веса и ты шелохнуться не можешь.
Кто то говорит последний краун это тот , что рамный последний , кто то этот называет последним.Я думал над этим .Я пробовал прокатиться на всех краунах от 120 кузова до самого последнего , причем на разных экземплярах . И скажу я вам японцы не дураки! Концепция в целом сохранена , и не важно , что рама ушла , они по ощущениям схожи , все поколения , ощущение езды на нем это езда на неком тяжелом автомобиле , не сильно резвом , размеренное не динамичное движение . На всех поколениях сохраняется схожесть . Концепт один , он просто изменяется технически - в ногу со временем. Характеристики растут . Этот краун (171) это по сути 110ый марк , только дизайн другой и он чуть по тяжелее и побольше , а база одинаковая. Как и 151 краун и 100 марк .
не видел в реале ниразу..но так понял что это аля 140й только без диких косяков и с надежностью космической..то чего бы немцы хотели добиться но не потянули.
краун одна из немногих японских машин, на которые стоит обратить внимание, но в любом случае сидя в японской машине всегда есть чувство, что ты себя в чем-то обделил...
ты глянь кроун с Японии, потом посмотри новые "машины" в салонах в те-же деньги... может поймёшь, как нас всех е@ут, или пытаются это сделать! пс. сам перемешаюсь на тайоте кариб, это постоянный полный привод, шумка, климат, все дела, безопасность, лонжероны трёхслойные!
Друг неровности ты чувствуешь потому-что это кузов,а не рама,ты говоришь с 4000 выстрел у них номинальная мощность выдаётся с 3000 тысяч,и последнее его не электроника душит это vvt-i так думает у меня 145 кузов там как наступил так он и едет,но соответственно и бенз вылетает,а так всё грамотно,а ещё чуть не забыл вес у него 1570кг
растрепанные волосы надо делать правильно, только челку (посмотри актера Зак Эфрон) , либо честно говорю, не красиво смотрится , без обид. Удачи с Каналом!!!
на эту тему Сибирская Борода знатно постебался (ролик про jzx81). Левый руль в основном говно, от силы моделей 20 можно насчитать, которые будут нормальными
![[LIVE] นาทีนี้ต้องพี่ทนาย | ทนายแก้ว vs ทนายไพศาล | #คุยให้เด็กมันฟัง EP.47 (02/11/67)](http://i.ytimg.com/vi/HmquaO-PL_M/mqdefault.jpg)
![⭐ฮิตในTikTok!! ( หมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์โจ๊ะๆ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/3krsyfWUeHU/mqdefault.jpg)
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Жир))) это косяк!
Зделай обзор на опель омега б
Это Зашквар
Александр Сошников не парься, это ерунда)
пожалуйста сделай обзор на киа оптима 3(дорестаил или рестаил) хочу купить такую машину, ребята поддержите лайками плииииз
ее уже все кому не лень рассматривали, начиная с Бурцева и Академика и заканчивая автомэном.
Ты правильно делаешь,что показываешь диковинный в центральной России Пруль!Это как раз то,что цепануло аудиторию Жекича ,и зря он прекратил это.Давай побольше Пруля!
А кстати Александр, вот такого рода съемка при сумеречном освещении куда более ярко раскрывает интерьер автомобиля при освещении панели приборов и всё выглядит более выразительно и куда лучше передаёт внешний вид салона автомобиля нежели при дневном солнечном свете ! Так что возьми это время суток на вооружение для съемок,смотрится всё это ,очень неплохо!
Да ты мою Славуту 2003 года описал! Дизайн на любителя, колеса маленькие, пневмы нету, в родной краске, нигде не билась, стоит меньше Соляриса. Под капотом очень надежно, лазить не приходится. Правда пробега уже под 300 000 км. И пыльник стоит для охлаждения тормозов., и подвеска не болеет. Даже тормоза с большим усилителем! Ну и рейка, само собой! Авто не для гонок, подлокотника, правда нет, на дальняк без него тяжело. Недостатка в тяге нет, разгон до ста около 13 сек. что не дает заснуть за рулем. Всегда отвезет с пункта А в пункт В! Саша! Это не сарказм, просто шутка! С уважением...
За музыку из терминатора лайк!!!
Всё не как не куплю Crown очень нравится этот авто)) ставлю лайк видос нормальный)
Можешь не успеть :)
покупай, не ошибешься, я свой 141 даже не думаю продавать
Silent Memory )))))) самому не смешно?
Отличный обзор как всегда и спасибо за упоминание и сравнение с моим Crown JZS145!
Сергей Комаров и доброго времени суток все хотел связаться по одному вопросу что касательно налога на celsior
Если не секрет
Приветствую! Налог на Цельсиор в Москве - 42 тыс.рублей. Остальное в личку...
какие люди!
Музыка соответствует для машины! Легенды прошлого!
узнал от тебя про Юлсан, уже год пользуюсь, цена ниже примерно на 10-20% чем в самых наших дешевых магазинах) спасибо
Родственник за 660 тысяч брал Хендэ Генезис 2011 года, 3.8л. V6. Задний привод, пробег 90 тыщ. В идеале.
6.7сек до сотни.
Полный фарш для задних спинок, от шторок, до регулировки сиденья электро.
Сзади и подогрев всего, и вентиляция сидений. Камеры перед-зад. Аудио Лексикон, более 10 динамиков, куча подушек, 5 по безопасности.
И зачем за такие деньги Краун?
Лол за 660 генезис, не верю
Кажется у Александра новая фишка с "собакой" в кадре
поддержите лайком чтобы Александр увидел
3:28 хозяин машины пришел. хорошо, что хоть пилюлей не отвесил!
В Сибири и на Востоке цена 400-450 в отличном состоянии!!!
Antonio только приехав из одного конца страны в другой в большинстве случаев приходиться разворачиваться обратно, так как все кричат в идеале, только идеал он к смех свой, как начинаешь осматривать плеваться хочется, ещё бывает пишут максимальная комплектация что конечно не соответствует изначальна даже глядя на сделанные фото, пишут в большинстве случаев на дурачков!!
Их в Отличном состоянии единицы по всей России. А за 400 000 хлам. Нормальный от 500 000.
иванов иван с Этим соглашусь что ОТ а далее уже смотреть состояние и комплектацию
Я за год нашёл только ОДИН в достойном состоянии! 70 000 реальный пробег, 1JZ-GTE, полный сток в идеальном состоянии с таможеной ПТС. Ценник 700 000 БЕЗ ТОРГА!
иванов иван у меня атлет v был, продал в идеале за 450 и сейчас его продают цена 470 в якутии
тюль это родные японские чехлы. А машина эта не убиваемая. У меня уже 3 Crown и не один не ломался. Только замены жидкостей по регламенту. Вряд-ли сейчас немцы могут похвастаться таким качеством.
"Зашло", "Топ", "Жир" - как будто смотришь ролик Академика трёхлетней давности.
Очкарик хотя бы позитивный прохвост
Ещё "лухури" забыл
Мугогол, ты что предал дядюшку бороду? Смотришь других автоблогеров? Я ему все расскажу!
Nicholas Rodriguez я тебя запомнил, учти)
Ладно ладно, я просто пошутил. Не ожидал тебя просто тут увидеть.
Хороший обзор, грамотная речь☝️🤝✊ спасибо!
красавчег))) подписался. Мнение о машине совпадает с моим))) только японцы помимо дерева очень любят велюр, нежели кожу)))))
Бери 140 ,необязательно Мишани,лучше v 8,и расход меньше и проблем тоже.Замути нормальный проект .
Если ты живёшь на Камчатке, то тебе нужно будет залазить под капот, чтобы поменять масло, залить антифриз, омывайку и т.д., ну иногда что-то поменять раз-два в 50к км и всё
Ну че там с мерcом?
Данкрат, это сильно!
Silent Memory Сельпо!
в центр на дискатэку норм ездить на манджесте с данкратом
Дизайн на любителя? Это классический седан дурик
Полностью поддерживаю...
"На дальнячок" на правом - очень спорно. Я бы сказал, что ну его нах. 3 года езжу на пруле, всё окей, но как выезжаю за город - хочется просто выйти из машины и уйти в другую сторону, пусть сама ехает дальше. Ужасно неудобно даже с зеркалами (прулеводы знают).
fedorin1234 нет, не знают. Выпрямляйте руки, сэр
6-й года мотаюсь, проблем не испытываю. Если ты дурачок, который без бошки топит на обгоне, то и с левым рулём будут проблемы. Просто ждёшь нормального варианта обгона и безопасно преодолеваешь. Ну или можно выглядывать влево, если у тебя не 150 кг веса и ты шелохнуться не можешь.
Самое главное, НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!!! Не издевайся!!!
Палец в верх. Отличные обзоры. Но хотелось бы больше технических углублений и данных о ресурсе! Имхо)
Молодец Саш, отличный обзор!!! Спасибо!!!
Кто то говорит последний краун это тот , что рамный последний , кто то этот называет последним.Я думал над этим .Я пробовал прокатиться на всех краунах от 120 кузова до самого последнего , причем на разных экземплярах . И скажу я вам японцы не дураки! Концепция в целом сохранена , и не важно , что рама ушла , они по ощущениям схожи , все поколения , ощущение езды на нем это езда на неком тяжелом автомобиле , не сильно резвом , размеренное не динамичное движение . На всех поколениях сохраняется схожесть . Концепт один , он просто изменяется технически - в ногу со временем. Характеристики растут . Этот краун (171) это по сути 110ый марк , только дизайн другой и он чуть по тяжелее и побольше , а база одинаковая. Как и 151 краун и 100 марк .
Можете подробно рассказать о Субару Легаси В4 2008г, правый руль, объём 2.0 турбо
Александр, здравствуйте!
Не планируете снять обзор на Паджеро 4? Было бы очень интересно узнать ваше мнение о нем.
не видел в реале ниразу..но так понял что это аля 140й только без диких косяков и с надежностью космической..то чего бы немцы хотели добиться но не потянули.
лайк только за терминатора-не смотрел видео нажал случайно-всем успеха и прцветания
блин как поставить 100 лайков))) появился юмор, Саня красава!)
Дима Иванов и я еще 200)
не бери 140,провальный будет проект. над чет новое
Valera02 M. В точку
Саня, интересно, спасибо.
последний нормальный Краунец - 140,но 130-й пижже!
А чё у Вас за проблема с квадратными номерами?
раньше тоже оргалит был, но на авто подешевле (та же кэмри)
По поводу "конфорта" - нет уж, за эти деньги лучше взять маджесту. Или вообще не тойоту
краун одна из немногих японских машин, на которые стоит обратить внимание, но в любом случае сидя в японской машине всегда есть чувство, что ты себя в чем-то обделил...
600к за старый правый руль?!! да нах он нужен
600к за весту, да нах она нужна...
Сгниют и развалятся в пыль и веста и солярис, а этот краун будет ещё не хило наваливать.
Спящая Мерзавица на нем еще внучки твои ездить будут,а в сервис он ездит менять масло, поверьте старому слесарю.
ты глянь кроун с Японии, потом посмотри новые "машины" в салонах в те-же деньги... может поймёшь, как нас всех е@ут, или пытаются это сделать!
пс. сам перемешаюсь на тайоте кариб, это постоянный полный привод, шумка, климат, все дела, безопасность, лонжероны трёхслойные!
Alex Kde да тот же мерс ешка уделывает кроуна,да что говорить,любой немец уделывает японцев
ни разу еще не слышал, что бы краун до 2004 года кому-то не нравился. Если бы были деньги, купил-бы подобный краун не раздумывая.
Лайк собаке))
Александр подскажите на кадиллак SRX 4 (3.6 литра), гнет клапана при перескакивании цепи?
Сань. а что там делают 15е диски от Камри???
Последний настоящий это 14й. Там настоящий велюр. Там рама! Рама это сила!!!! Рамой они и славились.
"Педалировать" 😁 прикольно звучит
последний настоящий - это 140 до 1995, потом уже пошёл обычный седан
Тачка класс!!! Налог и расход топлива жесть! Еще бы гребанный бакс стоил как три года назад то и ценники на такие тачки были бы интереснее.
Правда ли что дакие мотры масло расходует или это миф?
что на счет мерса 600 v 12
кобель без палева пометил и ушел на 3:27 :)))
ты думаешь что прическа у тебя интересная, необычная!? а вот нихрена, буря бомжа называется? (хейтер)
был у меня этот король,машина вечная...перескочил на вероссу,краун был лучше
я с Аристы на Краун пересел, вообще не жалею
Чем ариста хуже ?
@@СергейГладинов-х8ж точно. Смесь лягушки с бегемотом.
опять за прическу лайк
судя по этому динозавру шас просто так на задний ряд. подлокотник не ставят
На каких кузовах и комплектациях двойной стеклопакет ?
прошу список музыки добавить :)
" Олби бэк!" ..Авто Просто Улет ! Космос ! Друг - Маджеста ! Ни как иначе ! Европа(бмв ,мерс,ауди идр.) молча в сторонке грустит и слушает ....
Сделай тест Аристы, там хоть нет ТНВД до 2004 года и она турбо бывает
где кабан и можете сказать что проекта не будет все ждут
Павел Смирнов слышал что Саня что-то готовит.
Как он у тебя s175 с 2jz-fse?
Друг неровности ты чувствуешь потому-что это кузов,а не рама,ты говоришь с 4000 выстрел у них номинальная мощность выдаётся с 3000 тысяч,и последнее его не электроника душит это vvt-i так думает у меня 145 кузов там как наступил так он и едет,но соответственно и бенз вылетает,а так всё грамотно,а ещё чуть не забыл вес у него 1570кг
TRC отключить надо было, она бы полетела))
Тот, кто хоть раз летал в бизнесклассе, тот не удивится этом чехлам.
ммм... Тоесть жирная задняя стойка которая свойственна для всех Японцев ещё с 60-х вдруг стала, "как у мерседесса"
Александр что там с мерседесом.
канешна в маскве на нем неудобно там ток на 200 и 221 городских все ездят,а этот слишком огроменный😂😂😂
Как кузов сохранил хозяин в таком прекрасном состоянии? Арки, пороги!
да никак...обычно не гниют)
они вообще не гниют
Какой расход на этом двигателе
Музон из терминатора в тему
а современные крауны как? будет обзор? или новые в нашей стране не ездят?
Дорого ввозить. Пошлина конская(( больше чем цена самой машины раза в два!
а офф диллер? не ввозит под заказ?
Ездят и 210 НО их мало.
трёхлетний 210 краун от 2 000 000 руб.
auto.sakh.com/sale/1070673/?f%5Bcategory_id%5D=1&f%5Bbrand_id%5D=30&f%5Bmodel_id%5D=440&f%5Byear_s%5D=2008&f%5Byear_e%5D=2014&index=3
Any one speak english and in love with this mafia style car?
за что такие плохие комментарии ,не понимаю
Саня я слышал что ты берешь другую тачку, молодец этот 140 мертвец не бери его я прошу тебя.
растрепанные волосы надо делать правильно, только челку (посмотри актера Зак Эфрон) , либо честно говорю, не красиво смотрится , без обид. Удачи с Каналом!!!
Последний Краун был в 1995
Это последний краун!
Что там по расходу топлива данного красавца?)
летом не спеша в городе от 15 литров минимум 95
92 кушает и не давится.И 15 литров,это зимой.
Alex Alex потом аукнется.... FSE мотор ТОЛЬКО 98 надо лить. А жлобы, которые лью 92 и у них "все норм" лучше смените машину, не доросли еще
мой 1jz-ge прекрасно ест 92, пробовал 95, разницы не заметил
Игорь Красовский я про FSE моторы, с D4
замути про cx-7 обзор.
*Желай подбор объявлений на сайте **auto.ru*
Так удобней будет.
Саня, что с мерсом???
хороший корабль едет по трассе как утюг
краун огонь жалко что он д4 они простой 2JZ JZE
s140 и его рест последний настоящий краун
Согласен, настоящий Краун только рамный!
Кomarov Films да не....раньше было лучше)))
🙂cool!!!
правый руль больше снимай!
Маджесту даже не знает, зачем снимать тогда обзор...
Ну и налог 18 тыс.у нас в Украине налогов на транспорт нет,все включено в топливо.
как потом ездишь на корейской отрыжке.ну да в ней левый руль поэтому она супер
на эту тему Сибирская Борода знатно постебался (ролик про jzx81). Левый руль в основном говно, от силы моделей 20 можно насчитать, которые будут нормальными
а что у идеальной машины одна фара чистая, другая мутная, затертая?..
За краун тебе зачёт
в каком то ролике были уже эти собаки))) видимо в одном месте где то снимаешь))
На скорости 1,75 нормально идёт
Как владельца найти?
в чем отличие рейки?
Плюсы рейки ощущаешь каждый день. А плюсы редуктора, только в момент его поломки!
Сергей Комаров который наступит через 30 лет
что это за трек с терминатора???
Не стоит он 600. В владивостоке отличные варианты от 420 тысяч
ребят что за трек в начале играет, ремикс из терминатора?
нашел))) dj adrenalin terminator theme mix.
Это вроде s170 ?
пожалуйста сделай обзор на киа оптима 3(дорестаил или рестаил) хочу купить такую машину, ребята поддержите лайками плииииз
Что с Мишеным мереном, закончи интригу
а одну фару он специально не стал полировать. рассказывай