ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 19 ม.ค. 2022
- Ремонт Remo Hobby S Max - замена чашки привода.
Мой инстаграм / rctoysua
Мой Tik Tok: www.tiktok.com/@rctoysua?lang...
Группа в телеграм: t.me/Radio_Control_Toys
Купить машинки: www.olx.ua/d/obyavlenie/hit-r...
Детали для машинок Remo Hobby: www.olx.ua/d/obyavlenie/remo-...
Колеса: www.olx.ua/d/obyavlenie/koles...
#RcToysUa #RemoHobby #RH1635 #RH1 #SMax #Remohobby1635 #monstertruck - แนวปฏิบัติและการใช้ชีวิต
Поделитесь опытом о работе нового дифференциала
Стальной конечно лучше по качеству
diff s max 1631
У меня на моем Франке стоят "новые". Сняты со коллекторной версии.
Нормально работают. Самое главное что люфты на порядок меньше чем в старых. Старые прям ходуном ходят из коробки.
Как сломаются отпишусь. Но пока в расход идут только бабочки, ступицы и прочая мелочь.
ЗЫ ещё они герметичнее чем старые. Насколько вообще это возможно относительно такой конструкции.
ЗЫЫвидел как в старых сверлят отверстие, шприцуют густой смазкой и затягивают отверстие куском шарика
отверстие это только для масла, а там смазка нужна или смазку в спрее нужно использовать
люфт намного меньше и зубья больше, поэтому должно быть надежнее старой версии
Силумин конечно сильно уступает стальному дуфу
Это силуминовый диференциал, в БК он просто не будет долго работать. Его не просто так только на коллекторы ставят
Для БК силумин быстро сотрётся
@@RC_Driver я вроде тоже самое написал только другими словами
@@kir0506 поддерживаю)))
на силуминовом сзади все зубья повернулись в сторону, он стал проскакивать, пока поставил его на перед. очень мягкий металл.
на коллекторном или бк моторе не выдержал?
@@RcToysUa
на коллекторном, только два стандартных аккумулятора параллельно подключены
@@FREE-xd6or так больше катать можно, спереди всегда меньше нагрузки, а вот на зад нужно ставить стальной диф для надежности