Szia! Szép hangja van ezzel a kipufogóval. Azonban lenne pár kérdésem. A karburátoron kellett állítani, miután felraktad ezt a kipufogót vagy sem? Illetve, hogy lehet-e így vinni a motort műszakiztatni vagy vissza kell rakni a gyári kéményt? Egyébként jó videót lett! Tetszett!
Szia alapból nem volt szükséges de pár hónap után azért kicsit állítottam rajta hogy kapjon egy kis erőt.Műszakira vissza szoktam tenni a gyári rendszert nem nagy dolog főleg hogy csak 2 évente van műszaki.Amúgy köszi.
Moisés danipapa essa estrada aí seu país estrada muinto boa pilotar aí yes saída forte a minha também levando frente yes yes 😄🇧🇷 TH-cam danipapa carenagem parabéns Moisés litoral praia grande SP Brasil 😀😀😀😀
Szia! Az lenne a kérdésem A2-re érdemes választani ezt a motort ? 50 essel kezdtem 125 másfél évig mentem vele, aztán most motor választás elött vagyok.
Szia.A GS500 a leg ideálisabb motor A2 re. Kimaxolja az A2 kategóriát és nem kell fojtani se.Kezdő motornak is mindig ezt ajánlják mivel rendkívül kezes.Sok helyen az iskolák is ezzel oktatnak.Alacsony a fenntartási költsége mivel keveset fogyaszt és nem szokott elromlani se egyszerű mint a fa ék.
Igazából teljesen mindegy hogy a Kawa Er5, Honda CB500 vagy GS500F-et választassz, kb ugyan az a blokk, ugyan annyira elnyühetetlen motorokról beszélünk. Nekem azért tetszik a GS500F mert sportosabb, nem naked kategória, hanem túra sport, rendkívül jó elérhetö áron van, és még szép is. Kezes, és a maga helyén dinamikus is (nem kell az 1000-es barátaihoz viszonyítani, el lehet vele menni túrázni). lehet hosszút úton kényelmetlen, de ülés után igazítással késöbb ezt lehet orvosolni. Ez egy szerethetö gép! :)
Sounds fantastic! Thanks for sharing👍
Szia! Szép hangja van ezzel a kipufogóval. Azonban lenne pár kérdésem. A karburátoron kellett állítani, miután felraktad ezt a kipufogót vagy sem? Illetve, hogy lehet-e így vinni a motort műszakiztatni vagy vissza kell rakni a gyári kéményt?
Egyébként jó videót lett! Tetszett!
Szia alapból nem volt szükséges de pár hónap után azért kicsit állítottam rajta hogy kapjon egy kis erőt.Műszakira vissza szoktam tenni a gyári rendszert nem nagy dolog főleg hogy csak 2 évente van műszaki.Amúgy köszi.
Ok danipapa muinto linda GS 500 ok danipapa eu tenho uma é delícia pilotar YES TH-cam parabéns Moisés litoral praia grande SP Brasil 😀
Moisés danipapa essa estrada aí seu país estrada muinto boa pilotar aí yes saída forte a minha também levando frente yes yes 😄🇧🇷 TH-cam danipapa carenagem parabéns Moisés litoral praia grande SP Brasil 😀😀😀😀
Tiszteletem! Szép hangja van a gépnek :) esetleg egy linket tudnál dobni a kipufogóhoz?
persze. delkevic.co.uk/Suzuki/GS500%20/2005/suzuki-gs500-e-f-1989-2009-full-2-1-exhaust-system-350mm-stainless-oval-silencer.html?search=
Wait so im not supposed to wring every gear out to 7k? Shiesa ive been riding mine all wrong.
I shift at redline everyday you should be fine 😂
Szia! Az lenne a kérdésem A2-re érdemes választani ezt a motort ? 50 essel kezdtem 125 másfél évig mentem vele, aztán most motor választás elött vagyok.
Szia.A GS500 a leg ideálisabb motor A2 re. Kimaxolja az A2 kategóriát és nem kell fojtani se.Kezdő motornak is mindig ezt ajánlják mivel rendkívül kezes.Sok helyen az iskolák is ezzel oktatnak.Alacsony a fenntartási költsége mivel keveset fogyaszt és nem szokott elromlani se egyszerű mint a fa ék.
Igazából teljesen mindegy hogy a Kawa Er5, Honda CB500 vagy GS500F-et választassz, kb ugyan az a blokk, ugyan annyira elnyühetetlen motorokról beszélünk. Nekem azért tetszik a GS500F mert sportosabb, nem naked kategória, hanem túra sport, rendkívül jó elérhetö áron van, és még szép is. Kezes, és a maga helyén dinamikus is (nem kell az 1000-es barátaihoz viszonyítani, el lehet vele menni túrázni). lehet hosszút úton kényelmetlen, de ülés után igazítással késöbb ezt lehet orvosolni. Ez egy szerethetö gép! :)