Tuo turbon öljynpaluulaipan reikä on liian pieni liukulaakeriturbolle. Pitäs olla minimissään 14mm. Tämä voi aiheuttaa sen että turbon imu/pakopuolelle menee öljyä.
@@Topsiekku Kyllä. Paluuletku mahdollisimman isoksi. Minulla moottoripyörässä 16mm paluuletku ja paluuvirtaus toimii hyvin, vaikka liitin on öljypropun kierteissä, siis öljyn alapuolella.
Muistaa katsoa (jos ostaa an adapterin siihen että se reikä on läpi asti sen 14-16mm, on tapauksia jossa mitattu vain toinen puoli se onkin ihan oikee 14mm ja ihmetelty miks hajonnu/lykänny öljyä vääriin paikkoihin mutta toisella puolella onkin 11mm, näin videon kyseisestä "ongelmasta" joten poralla läpi. !Näin Vinkkinä Yleisesti!
Noissa asennuksissa ei oikee enää letkuklemmareilla paljo käyttöä ole,kaverin poitsukin sai tuon tuosta vaihella millo letkuja millo klemmareita. Kunnon prässipäät ja jengat niin alkaa pysyy öljyt sisäpuolella.
En ole lukenut keskusteluketjua aikaisemmin, joten en tiedä, onko Golf tarkoitus katsastaa turbolle, videoista päätellen se ei ainakaan vielä ole leimattu. Moottoripyörään turboa katsastaa yrittävänä olisi mielenkiintoista nähdä miten konttorilla suhtaudutaan vanhaan autoon turbon rakenteluun.
Meitsin auto vuotanut öljyä jostakin jo sen 2 vuotta ja toimii hyvin. Menee öljyä se 1000km/1l... Vikaa en ole sen kummemmin ettinyt mutta joku tiiviste silti kyseessä.
Tuo turbon öljynpaluulaipan reikä on liian pieni liukulaakeriturbolle. Pitäs olla minimissään 14mm. Tämä voi aiheuttaa sen että turbon imu/pakopuolelle menee öljyä.
JEP SE ON MUUTE ÄKKIII SONANTTI KORJAAT ASIAN!!!!!!
En oo ainuttakaan autoa turbottanu mutta lukenu kyllä samasta asiasta. Hyvä öljyn paluuvirtaus tärkeää. Oon kuullu puhuttavan 16 millistä.
@@Topsiekku Kyllä. Paluuletku mahdollisimman isoksi. Minulla moottoripyörässä 16mm paluuletku ja paluuvirtaus toimii hyvin, vaikka liitin on öljypropun kierteissä, siis öljyn alapuolella.
Suosittelen 18 mm öljynpaluuta tohon
Muistaa katsoa (jos ostaa an adapterin siihen että se reikä on läpi asti sen 14-16mm, on tapauksia jossa mitattu vain toinen puoli se onkin ihan oikee 14mm ja ihmetelty miks hajonnu/lykänny öljyä vääriin paikkoihin mutta toisella puolella onkin 11mm, näin videon kyseisestä "ongelmasta" joten poralla läpi.
!Näin Vinkkinä Yleisesti!
Loctite 5900 on liima mikä tiivistää ja pysyy...etra taitaa olla kokkolassa ainut joka myy
Noissa asennuksissa ei oikee enää letkuklemmareilla paljo käyttöä ole,kaverin poitsukin sai tuon tuosta vaihella millo letkuja millo klemmareita.
Kunnon prässipäät ja jengat niin alkaa pysyy öljyt sisäpuolella.
Lisähuohotus? Jos öljytikku nousee jatkossa nii kannattaa se tehä
Se ois yksi keino, mutta varmaan laitan teippiä öljytikkuun 😆
Kuha ei pullauta nokan tai kampuran stefaa jos tiivistää paikkoja
En ole lukenut keskusteluketjua aikaisemmin, joten en tiedä, onko Golf tarkoitus katsastaa turbolle, videoista päätellen se ei ainakaan vielä ole leimattu. Moottoripyörään turboa katsastaa yrittävänä olisi mielenkiintoista nähdä miten konttorilla suhtaudutaan vanhaan autoon turbon rakenteluun.
millon amisgolffiin tulee hifi päivitystä
Meitsin auto vuotanut öljyä jostakin jo sen 2 vuotta ja toimii hyvin. Menee öljyä se 1000km/1l... Vikaa en ole sen kummemmin ettinyt mutta joku tiiviste silti kyseessä.
Ruostesuojaus kunnossa 😅👍
Millo humpat????
Maitotölkistä jotkut on joskus jotain tiivisteitä tehneet. Kestää ne oman aikansa, joka taas riippuu miten autoa käytetään.
Tuttu laittanu veekasiin maitopurkista vesipumpun tiiviisteen ja toiminu 6v
Ainakin vanhemmissa euroautoissakin oli vesipumpputiivari paperia ei sen kummempaa,että maitopurkki kestää varmasti.
Paljonko tullu kilometrejä golffii turbotuksen jälkeen ?
Mehu/maitopurkista saa tiivisteen (foliopinta sisällä)
Testataan sitä seuraavaksi jos tuo alkaa vuotamaan 😅
Olisin aika varma että kyllä se seuraavaan remonttiin kestää 😁
paljon ahtaa?
Laita noi kaks mittaria tohon keskikonsoliin Sillain että ne o niinku nopeassa on vitone
Sehän on hyvä että vähän vuotaa öljyä, pysyy paikat kunnossa, eikä ruostu osat.
Käyppä tekee ajovideota nyt talvella
Vihdoin videoo
Kannattaa vetää tuolta öljynkeruupurkilta se huohotus imuputkeen niin tekee huomattavasti vähemmän painetta kampikammioon 👍
Tai e-vacilla pakoputkee
Seuraavaks shortshifteriä
Kunno teini viritys kasvanut noista ohi jo.
Toi auto tarvitsee vielä kojelautaan jotkut seeprapäällysteet, sit on aika gangsteri.
Perus viikkohuolto golfille 😄
😆😆
Alkaa ärsyttää tämä, mutta leikitään että se on hauskaa.
Koska lyhennät vaiheväliä
Maitopurkistakin saa hyvän tiivisteen 🤣
voin kertoa että ei oo sit oven saranatapin vaihdosta pelkästään mitään hyötyä. samalla täytyy täyttää saranatapin reikiä ja työstää sopivan kokosiks.
Tai sitten paksumpi tappi
Uus vuos ja uudet kujeet
Uus vuos ja uudet vuodot!
Ihan kuin siinä olis koneen ääni muuttunut
Moro
Eka!
Huonoja uutisia on se ettei ole hyviä uutisia