Itsellä on samanlainen pihassa. Meinasin lumen luontiin sen valjastaa. Vanhasta 200l tynnyristä tehdä puskulevyn. Sellasen kun virität keulalalle vinssillä nousevaksi, nii olis kiva seurata.
Tää on taas video, jossa kyllä näkyy että Sami ei ole oikeasti mikään pelkkä tee-se-itse-mies vaan oikeasti tietää mistä puhuu. Tuo vikakoodien lukeminen ja vian haku yms kertoo kyllä että mies ei ole ensimmäistä kertaa viallista autoa korjaamassa. Selkeä amatimiäs siis! Itselläni kans ysärijapsi joten tällasista videoista voi olla mullekin hyötyä! Taikka sitten ei ole.
Aikanaan kun noi HR-V:T (vai oliko tuo CR-V?) on tullu Suomeen ja mainoskuvaksia koittaneet Levillä kuvata, niin joutuneet hakemaan Toyota Landkruiserin hinausautoksi, kun Honda ole päässy edes lumista Levin rinnettä alas, vaikka ollu valmiiksi ajettu jälkikin. Että se niistä Hondan maasto-ominaisuuksista...
Muista asentaa katti oikeinpäin tratti puoli koneeseen päin. Muuten palaa puhki hetkessä. Tuossa tarvike katissa ei muistaakseni ollut nuolta osoittamassa suuntaa. Tämä on Gorganen neuvo ei minun.
Tuon auton moottori varmaan sama mitä suht samanikäisessä Accordissa. Puolitutun miehen vaimo ajanut Accolla noin 700tkm, ei mitään mahdottomia remontteja ole tehty esim automaattilaatikkoon. Ihan varmoja pelejä nuo Hondat jos väåhn viitsii huoltaa , jos vertaa aikoinaan suht uutena 4-6v iässä olleeseen "08 Seat Altea XL härveliin. Jo noin kohtuu uutena noin 130-190tkm siististi pidettynä ajatrelin että toimisi suht varmasti . No mutta meni loppuun täysin 150tkm kohdalla takaa pyöränlaakerit, lasinnostimien ne ns vaijerit rispaantui poikki vaikka vähän edes käytti sivulaseja alhaalla. Longlife auto vaikka oli niin vaihdoin 12-15tkm välein öljyt ym ylihuoltoa niin 1,8TSI jakopään ketju meni 170 tkm kohdalla. Ynnä muut monet muut viat . Sillä vaan että samat viat varmaan Hondassa tulee siinä +400tkm kohdalla ehkä pikku hiljaa. Ja pesin ja puunasin puhtaaksi Seatia paljon niin silti 6v iässä alkoi ruostua takakaaret, ne ns hienot vastakkain pyyhkivät lasinpyyhkimet se mekanismi sekosi joskus 6v iässä jä varret meni solmuun sadekelillä motarilla yks kaks varoittamatta. Longlife valopolttimoita meni 1-3 per umpio ym ym onneksi ei kaikkea edes muista. Summa summarum laita Honduras vaan kuntoon voi kestää vaikka kuinka kauan kun korin teet kuntoon nuo kaaret.
Itse ostin kia sorento 250hp 3.3 v6 610 000km. Orkkis lootal ja koneella. Jakopäätä vaihdettu. Ei hävitellyt öljyä tms. Maksettiin. 690e Helmas hieman ruostetta. Paikkaus. Talven ajelin. Ja 9500km ja möin 1500e. Trafista kun katsoin, edelleen käytössä ja toimii :D
Hyvä auto. Pykälää uudempi malli itsellä, 20v vanha auto joka hylätty 2 kertaa katsastuksessa ikänsä aikana😮 juuri haettu uusi leima ykkösellä ja yksi korjauskehotus. Ehkä maailman paras auto?🤔 Niin ja näissähän voi bensa koneen kilometrit verrata ihan dieseliin. Kestää ajaa satoja tuhansia
mikä ettei itse kanssa meinasin ostaa tai kaupat on jo sovittu crv hondasta vm 1999 ja tarkoitus ois itsekkin alkaa tuunailemaan hondaa mutta laitahan videoo miten projekti edistyy terveiset täältä nilsiästä🙂👍
Waau, ei muuta kun levikkeet kaariin, lisävaloja joka suuntaan, koneen imuputki katolle asti, kauheet läskirenkaat alle ja korotat niin paljon että tarvii henkilönostimen päästäkseen sisään
Saakohan Hondassa lukittua tuon nelivedon kiinteeksi? Kun muutenhan tuollainen kytkeytyvä on sellainen "oho, jäin heti jumiin" - neliveto. Ainakin Subarun automaattivaihteisissa voi laittaa vedon taakse väkisin, kun vähän johdottelee sähköä solenoideille ja laittaa jonku kytkimen väliin
saahan siihen "4pyörää" jatkuvasti vetämään kun laittaa perään kiinteät kytkin levyt ja poistaa hydraalipumpun ja laittaa lsd palikat paikalleen tai kemppaa kiinni :D tosin kannattaa kytkinkin vaihtaa kestävempään ;)
juu, no sitä hain tässä että pääsis myös pois. en tunne crv:n nelivetoa mutta mainitsemani toisen merkin kytkeytyvä neliveto voi temppuilla niin, että esim. pois peruuttaessa neliveto ei sitten kytkedykään taakse. tai jos kytkeytyy, niin viiveellä, niin että eturenkaat ehtii sutia. yleensä nuo kytkeytyvät kumminkin on vähän huonompia kuin jatkuvat
Itselläni olleesta saman aikakauden Honda Accord Coupé V6 löytyi 3-pinninen sininen "pistoke", johon pystyi liittäämään käyttämäni OBD-laitteen mukana tulleen adapterin, jolla sai sitten luettua ainakin moottorin vikavalon aiheuttaneet koodit. Linkin takana video, missä näkyy paremmin mitä tarkoitan: th-cam.com/users/shortsya3BRuoHttQ?feature=share
Eräällä tutulla herrasmiehellä oli 06 vuoden bensa CRV 700tkm ajettuna. Korkkaamaton kone ja kehräsi oikein nätisti, kun kävin sillä koeajolla
mutarenkaat, korotus , camo väritys raptorilla (röpelö) ja kattoräkki niin kuin mondeossa ja siihen lisävaloja
Näissä on kyllä hienoa ironiaa ja tällä kertaa tuli hörähdeltyä normaalia enemmän 😁
Itsellä on samanlainen pihassa. Meinasin lumen luontiin sen valjastaa. Vanhasta 200l tynnyristä tehdä puskulevyn. Sellasen kun virität keulalalle vinssillä nousevaksi, nii olis kiva seurata.
Tää on taas video, jossa kyllä näkyy että Sami ei ole oikeasti mikään pelkkä tee-se-itse-mies vaan oikeasti tietää mistä puhuu. Tuo vikakoodien lukeminen ja vian haku yms kertoo kyllä että mies ei ole ensimmäistä kertaa viallista autoa korjaamassa. Selkeä amatimiäs siis!
Itselläni kans ysärijapsi joten tällasista videoista voi olla mullekin hyötyä! Taikka sitten ei ole.
Aikanaan kun noi HR-V:T (vai oliko tuo CR-V?) on tullu Suomeen ja mainoskuvaksia koittaneet Levillä kuvata, niin joutuneet hakemaan Toyota Landkruiserin hinausautoksi, kun Honda ole päässy edes lumista Levin rinnettä alas, vaikka ollu valmiiksi ajettu jälkikin. Että se niistä Hondan maasto-ominaisuuksista...
Muista asentaa katti oikeinpäin tratti puoli koneeseen päin. Muuten palaa puhki hetkessä. Tuossa tarvike katissa ei muistaakseni ollut nuolta osoittamassa suuntaa. Tämä on Gorganen neuvo ei minun.
Itellä oli joskus samanlainen Honda! Otin kerran vähä rivakamman lähdön nelivedolla niin heti vetoakseli poikki takaa 👍
Tuon auton moottori varmaan sama mitä suht samanikäisessä Accordissa. Puolitutun miehen vaimo ajanut Accolla noin 700tkm, ei mitään mahdottomia remontteja ole tehty esim automaattilaatikkoon.
Ihan varmoja pelejä nuo Hondat jos väåhn viitsii huoltaa , jos vertaa aikoinaan suht uutena 4-6v iässä olleeseen "08 Seat Altea XL härveliin. Jo noin kohtuu uutena noin 130-190tkm siististi pidettynä ajatrelin että toimisi suht varmasti .
No mutta meni loppuun täysin 150tkm kohdalla takaa pyöränlaakerit, lasinnostimien ne ns vaijerit rispaantui poikki vaikka vähän edes käytti sivulaseja alhaalla. Longlife auto vaikka oli niin vaihdoin 12-15tkm välein öljyt ym ylihuoltoa niin 1,8TSI jakopään ketju meni 170 tkm kohdalla. Ynnä muut monet muut viat . Sillä vaan että samat viat varmaan Hondassa tulee siinä +400tkm kohdalla ehkä pikku hiljaa.
Ja pesin ja puunasin puhtaaksi Seatia paljon niin silti 6v iässä alkoi ruostua takakaaret, ne ns hienot vastakkain pyyhkivät lasinpyyhkimet se mekanismi sekosi joskus 6v iässä jä varret meni solmuun sadekelillä motarilla yks kaks varoittamatta. Longlife valopolttimoita meni 1-3 per umpio ym ym onneksi ei kaikkea edes muista.
Summa summarum laita Honduras vaan kuntoon voi kestää vaikka kuinka kauan kun korin teet kuntoon nuo kaaret.
Kyllä sitä vähemmästäkin masentuu kun vika valo palaa
Milloin tallin esittely
Itse ostin kia sorento 250hp 3.3 v6 610 000km. Orkkis lootal ja koneella. Jakopäätä vaihdettu. Ei hävitellyt öljyä tms. Maksettiin. 690e Helmas hieman ruostetta. Paikkaus. Talven ajelin. Ja 9500km ja möin 1500e. Trafista kun katsoin, edelleen käytössä ja toimii :D
hieno uusi auto projekti.kiva seurata tulevia videoita .
11:58 oikee vasen
Jos joku haluaa ostaa superhyvässä kunnossa olevan 2005 CRV:n (170tkm) niin ottakaa yhteyttä. Meidän pitäis vaihtaa meidän kuvausauto veks. :)
Hyvä auto. Pykälää uudempi malli itsellä, 20v vanha auto joka hylätty 2 kertaa katsastuksessa ikänsä aikana😮 juuri haettu uusi leima ykkösellä ja yksi korjauskehotus. Ehkä maailman paras auto?🤔 Niin ja näissähän voi bensa koneen kilometrit verrata ihan dieseliin. Kestää ajaa satoja tuhansia
Millon nossamiaudio takas? Miks lopetit bassottelu hommat?
mikä ettei itse kanssa meinasin ostaa tai kaupat on jo
sovittu crv hondasta vm 1999 ja tarkoitus ois itsekkin alkaa tuunailemaan
hondaa mutta laitahan videoo miten projekti edistyy terveiset täältä nilsiästä🙂👍
Korotuksen kanssa kannattaa olla maltillinen, tuossa menee aika äkkiä vetoakselit niin hurjaan kulmaan että nivelet tahtoo hajota.
3 eteen 2.5 taakse
Waau, ei muuta kun levikkeet kaariin, lisävaloja joka suuntaan, koneen imuputki katolle asti, kauheet läskirenkaat alle ja korotat niin paljon että tarvii henkilönostimen päästäkseen sisään
Tämä🤣
Miten olis turbotus tai mekaaninen ahdin
Kaari levikkeet Hondaan 👍
Onko takakontissa pöytä tallella?
Itellä on mk 2 2004 bensa ajettu 560tkn.
muuttuu sitten talvella nopeasti etuvetoiseksi kun nesteet perpään viskossa alkaa lämmetä :)
Joko ovipahvien rakentelua sq buildi?🎉
Meikä osti kans -98 crv:n kuukausi sitten höntsäraadoksi. Saa nähä jännittää 😂 hyvä video
Millo miataan turpo sutjtutututu🚗
Saakohan Hondassa lukittua tuon nelivedon kiinteeksi? Kun muutenhan tuollainen kytkeytyvä on sellainen "oho, jäin heti jumiin" - neliveto. Ainakin Subarun automaattivaihteisissa voi laittaa vedon taakse väkisin, kun vähän johdottelee sähköä solenoideille ja laittaa jonku kytkimen väliin
Siis crv on vaan ja ainoastaan jatkuva neliveto... Ei mikään sähköohjattu
saahan siihen "4pyörää" jatkuvasti vetämään kun laittaa perään kiinteät kytkin levyt ja poistaa hydraalipumpun ja laittaa lsd palikat paikalleen tai kemppaa kiinni :D tosin kannattaa kytkinkin vaihtaa kestävempään ;)
juu, no sitä hain tässä että pääsis myös pois. en tunne crv:n nelivetoa mutta mainitsemani toisen merkin kytkeytyvä neliveto voi temppuilla niin, että esim. pois peruuttaessa neliveto ei sitten kytkedykään taakse. tai jos kytkeytyy, niin viiveellä, niin että eturenkaat ehtii sutia. yleensä nuo kytkeytyvät kumminkin on vähän huonompia kuin jatkuvat
@@takane_42 kytkeytyy pakittaessakin ainakin 97-01
no eikä oo jatkuvaa nähnykää
Vanha katti myyntiin
Katmetallille👍 numerosarja kannattaa kaivaa esille
ei vihtorii tommosta just korjasin alapallonivellet on kivat vaihtaa mut plus on se että konttorilla ei jarruja katella
Takajarrut voi katella. Jos sitä ei pyöritä etupäästä niin neliveto ei mene päälle.
Nykyaikaisilla laitteilla noista voi ajaa myös etupään jarrudynamotetrillä. Harmittavan monella katsastustoimipaikalla ei vain ole sellaisia.
Jes! Mutarenkaat ja camovärjäys
Arvostan positiivista asennetta 😆
Nää "vanhat" japanilaiset autot kestää lapsenlapsille saakka. Et saa kyllä rikki ajamalla
niiku carinaa
Koominen tuo kattoluukku, takapenkkiläisille pelkästään😂
On kyllä aika gangsteri auto 😮
Mistä löydän tälläseen jarrukilvet 😅 150e marmori ei oo vaihtoehto, motonet jne autodoc ei oo..
mistä tommose traktori fläpi saa
ikh ainaki
se turbokitti pitäiss tohon laitaa
Itselläni olleesta saman aikakauden Honda Accord Coupé V6 löytyi 3-pinninen sininen "pistoke", johon pystyi liittäämään käyttämäni OBD-laitteen mukana tulleen adapterin, jolla sai sitten luettua ainakin moottorin vikavalon aiheuttaneet koodit. Linkin takana video, missä näkyy paremmin mitä tarkoitan: th-cam.com/users/shortsya3BRuoHttQ?feature=share
Honduli offroad. Ai että olisi kyllä unelma (piha-autona)
Ehdottomasti parkit lisäpitkiin
No nyt on maasturien maasturi 😂😂 Mulla kakkoskoppainen CR-V ollut 6 vuotta ja joka päivä jaksan herätessäni ihmetellä: MIKSI !!
Milloin tulee videoita
Selvästi oot saanu vaikutteita vice grip garagesta 😅
Metsämiehelle pikkusen korotettuna. Vinssi ja työvalot riittää.
Äkkiäkös sinä tuon korjaat,osaava kun olet
Alustavalot ehdottomasti asennat hondaan. 😎👍
Oot kyllä kova leikkimään😂
koska taas polkupyöränmoottorista videoita
Turbota toi ja lyö ihan tonttiin mieluummin ✌️ Hieno siitä tulee kuitenkin 👌😀
Oikeevasen 😂😂😂
itsellä saman ikäinen auto ja ABS valon poltin poistettu,ei vaikuta katsastukseen mitään jo neljä tai viisikertaa leimattu tuonlailla....
oletko kuollu tosiaa
jumalauta mikä puhetyyli, en koskaan enää katso yhtään videota tältä kanavalta
Tos ei sit välttämättä mee vetoo takapyörille ollenkaan kun toi abs valo palaa.
@@Natomies Siinä on viskokytkin takavedolle.
Ei vaikuta ABS, päällemeneminen ei ole mitenkään sähköstä kiinni ja ei ole viskoa.
@@ToyotaLandCruiser Ei siin mikä mul oli joskus ni tajunnut et tarttis kytkee veto taakse ku oli etu kehä paskana
paskan ostit. Tai siis auton jossa on monia eri ominaisuuksia.
semmone neliveto
"neliveto" 😂
@@Natomies on,etuveto
@@icetoyomitähän ne nuo vetoakselit sitten tekevät? Vitun juntti :D
Mites kun porukka tehny jopa takaveto civiccekä samalla järjestelmällä😅 puhumattakaan todellisista 4vedoista😂
@@atreusartus8240 pääsääntöisesti pyörii mukana 🤣 Helvetin harvoin ne mitään siellä työntää
perässä on hydraalivoideltu automaattinen kytkin mikä välittää tarvittaessa vedon takapyörille
Iltaa NosSami & peukku .
Jos olit kerta korottaas autoo ni mikset tehny ekana sitä ni mahtuis paremmin auton alle xD LOL