Mana yang Lebih Baik, Mobil Ex Taksi atau LCGC Bekas? - Dokter Mobil Indonesia
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 21 มี.ค. 2021
- Ex Taxi atau LCGC ?
Sebagaimana kita tau mobil bekas taksi jadi
buruan banyak orang belakangan ini. Selain harganya yang murah, kualitas mesin
yang masih oke dan umur mobil yang terbilang muda menjadi alasan kenapa orang banyak yang ingin membeli mobil bekas taksi ini.
Tapi kalau ngomong tentang mobil bekas yang murah, mobil jenis LCGC (Low Cost Green Car) juga ada yang menjualnya tidak jauh dengan harga ex taxi. Seperti Daihatsu Ayla tipe rendah, Datsun Go tahun 2013 sampai 2014 dan masih banyak juga merek yang lainnya.
Tapi kira kira mana ya yang paling baik diantara keduanya?
Nah daripada kalian bingung, di video kali ini Ko Lung lung akan menjelaskan rincian harga dan pendapat dia. menurut Ko lung lung mana sih yang lebih baik?
Untuk detailnnya tonton Videonya sampai habis ya..
========================================================
ANTI KARAT MOBIL "GARANSI 8 TAHUN"
domorustandprotection.com/bik...
Info Lanjut mengenai product bisa menghubungi cs kami di "087722296957"
========================================================
LEBIH PRAKTIS DI RUMAH AJA JASA DESINFEKTAN dan SANITIZING
doktermobil.com/form/home-ser...
========================================================
✔️ Bagi yang ingin Kolaborasi dengan Ko Lung-Lung bisa hubungi kami melaui email di marcommdoktermobil@gmail.com
Feel Free to Discuss.
✔️ Untuk konsultasi atau informasi lebih lanjut mengenai masalah mobil, produk atau layanan Dokter Mobil silahkan hubungi wa.me/6287720485828
✔️ Untuk Info Product : Tokopedia Official Store : bit.ly/tokopediadoktermobil
Setelah menonton, jangan lupa klik tombol subscribe diatas dan nyalakan lonceng untuk notifikasi video menarik dan terbaru langsung dari HP anda!
===================================
bit.ly/SubscribeDokterMobilCha...
===================================
Temukan kami juga di :
🌐 Instagram : bit.ly/IGdoktermobil
🌐 Facebook : bit.ly/FBdoktermobil
🌐 Website : www.doktermobil.com
Apapun Mobilnya, Dokter Mobil Bengkelnya Pasti Beres !!
.
.
#doktermobil
#extaxi
#LCGC - ยานยนต์และพาหนะ
‼ PROMO CUCI AC TANPA BONGKAR RP 99 RIBU ‼
reservasi.doktermobil.com/r/promo-yt-cuci-ac-99rb
*Syarat dan ketentuan berlaku
**Promo berlaku s/d 31 Desember 2022
Saya udh 4 tahun pake lcgc aman2 ajah, biaya servis murah, bbm nya irit bgt, dan mindset saya beli bukan utk dijual tapi dipake dan dirawat.
Setuju dengan statement anda 👍🏻
Ya..rata rata orang Belum beli saja sudah mikir jual lagi..😂. Aneh memang.😀
itu mah karena baru maen mobil. klo udh ngerti mah keinginan utk upgrade ke yg lebih tinggi pasti ada.
@@hjkanto2896 haha ampun bang jago
@@hjkanto2896 iya ampun sultan, hamba lcgc ajh udh syukur alhamdulillah, doakan saja bisa nambah beli lagi hehe
Mw LCGC atau ex taksi ,yg penting bkn ex banjir 😁.
IMHO
Kalo mau mobil 2nd utk pemula, ex taxi juga worth it. Tapi kalo mau LCGC, ya beli baru. Karena LCGC banyak juga yg dipakai taxi online dan biasanya tidak terkontrol perawatannya dibandingkan ex taxi ketika masih aktif..
Betul😂lcgc mah taxi terselubung
lebih baik tau kalo asli taxi dari pada taksi jadi jadian yak pak :v
Dan walhasil meskipun tahun muda tapi kaki-kali udah parah. Apalagi gearbox? jangan tanya 😂
Kalo uda kepegang taxi online jaman sekarang banyak kali yang asal tendang aja gak bisa ngerawat mobil pula. LCGC bekas musti bener-bener bisa milih, atau kalau ga bisa mending ex taxi kemana-mana
@@dirastudio2356 bener, mending ex taksi perawatannya jelas, kalo taksi2an mah asal jalan
izin nanya om om semua...
1. apakah mobil seken pasti akan selalu lebih value for money dibandingkan mobil baru?
2. mobil seken bbrp thn lg kita jual turun harganya ga mungkin sebanyak mobil baru kah?
3. contoh aja ya ini : gw beli rocky baru 230 juta vs beli lancer ex bekas 230 juta juga di tahun yg sama... nah bbrp thn kemudian apakah pasti kalo dijual rocky bakal turun lebih banyak kan dibanding lancer tsb?
Pertama saya ingin beli motor scooter matic besar kisaran harga 30jutan dan istri pengen punya mobil kecil (LCGC/hatchback). Kata istri kalo beli scooter nambah 20juta bs dpt sedan lama yg 50jtaan dan coba googling ketemu artikel sedan ex-taxi.
Untuk lakukan perbandingan dari sisi kenyamanan saya coba satu persatu mobil LCGC/hatchback dan sedan ex-taxi yg di jual di showroom maypun penjual pribadi, setelah saya bandingkan dr sisi kenyamanannya menurut saya enakan LIMO gen 3 dan beli unitnya di pool bluebird surabaya karana pengiriman lebih dekat ke kota saya banjarmasin.
Selama pemakaian hampir satu tahun dr bln puasa tahun lalu hampir tidak ada kendala di bagian mesin, di ajak gaspol fullspeed masih stabil.
Untuk cat body banyak yg bilang seperti mobil baru dr dialer, tidak ada penurunan kualitas walaupun bagian kap mesin sering kena hujan panas di garasi yg sempit.
Untuk bagian interior saya cat bagian doortrim, ganti bekled jok sama plafonnya jd tidak terlihat lg aura gelapnya.
Untuk konsumsi bbm mode irit bisa tembus kisaran 20~25km/ltr rpm stabil di 1800rpm tidak lebih dr 2000rpm di tiap gear, max speed 70kpj di gear 5 dan telah saya lakukan 3x pengetesan dengan jarak 120km jarum penunjuk bbm cuma turun satu strip dan di isi pertalite Rp 50k(+-6ltr) jarum bbm nya naik dikit dr posisi sebelum di test.
SEMUA KEMBALI KE SELERA DAN KENYAMANAN MASING MASING
waktu itu dapat harga berapa mas?
@@joyboy8971 unit saja sdh cat baru 82,5jt. Sekarang yg paling murah th 2013 plat B 68jt
@@lowbatt1987 wihh masih mahal yah, skrg 82jt kayanya sudah hampir full modif limo gen 3
Enak dpt unit Surabaya GK bekas banjir pokoknya jgn ex taxi Jakarta 😂 rata rata kolongnya karat an semua bekas banjir ditutupin aja tuh sama cat bekas catnya aja keliatan 😂 beli mobil bekas wajib ngolong apalagi sedan kalo perlu suruh pemilik nya ndongkrak kalo ane gitu body nomor 1 setelah itu mesin kaki kaki no sekian
biaya kirim ke banjarmasin berapa om
Mobil bekas itu value for money dan memutar roda ekonomi. Pasti lebih banyak uang masuk ke bengkel dibanding mobil baru, dan bengkel punya banyak pegawai yang akan membelanjakan uangnya ke pasar. Uang kita jauh lebih berarti untuk lebih banyak orang. Mestinya pemerintah mengkampanyekan beli mobil second. Makin bobrok dan sering ke bengkel makin baik untuk ekonomi negara :)
wkwkwkwk, sa ae...
Org beli mobil baru atau tukar tambah karena males service besarnya aja apalagi mobil matic km 100 RB 200 RB an tangan pertama itu pasti bermasalah maticnya dan kebanyakan alasan orgnya jual karena mau beli baru lagi kampret emang pembelinya selalu dapat sampah maticnya 😂
Emang mobil baru ga perlu ke bengkel? Kok rada oon ya statement nya
Nyaman ex taksi kemana2 di banding new lgcc apalagi second...asalkan part yg rusak diganti bukan diakalin atau diperbaiki
Pada dasarnya mobil bekas itu memang value for money. 👍
Betul setuju
Sya pake limo sdah 4 tahun cuma servis tun up rutin kaki" di buat harian kerja.. 2 minggu skli PP mdr jogja.. Joss sampe skrg karna naikan jauh lebih enak dri pada brio sigra ayla agya calya..
Benr pak sya pake limo lcgc plat putih gk snggup nyalip
@@azisilham1460 klo nyalip pasti bisa pak lcgc kencang ko. Cuma naikan aja yg kalah enak klo di banding limo.
Sama om,saya pake limo 2012 aman nggak ngerongrong,hanya ganti oli rutin aja
Gue pnya limo dn pnya lcgc, kalo bntingan ya msih enak limo, kalo top speed dr yg saya rasain di tol bisa lcgc dpet 160, limo kalo d gas pol bau kabelbtebakar d 140, dan gak tega aja
@@solehtetew9468 wiih masak bro limo sya ampek 180km di tol gak ada bau apa"...
Saya baca komen kok banyak pemilik LCGC atau lainnya seperti seolah menghindari ex taxi.. menurut saya sih mulai dari judul sampai isi videonya saya lebih setuju ex taxi. Kenapa? Saya pengguna mobil bekas, kalau ditawari contoh ayla 2nd harga 75jt, mending saya beli ex taxi dengan harga sama, pertimbangannya adalah pertama bobot & built quality ex taxi lebih berat ketimbang LCGC (jelas lah) otomatis ketika misal tabrakan atau ngguling ex taxi masih lebih bisa menjaga kita sebagai pemakai. Saya pernah pakai ayla, kecepatan 90km sudah goyang mobilnya. Kedua, kalau mau upgrade alias jual lagi buat ganti baru jelas ex taxi lebih stabil harganya timbang LCGC.. memang kendala terbesar ex taxi di KM yg tinggi, cuman kalau itu dari perusahaan besar mereka selalu merawat kok setiap unitnya, tinggal kita aja pinter" milihnya gimana
sekelas pajeroh aja klo kecelakaan bisa fatal. mobil apapun resikonnya sama
Setuju ex taxi ketimbang lcgc😅
Betul.. bekas taxi. Perusahaan taxi juga ada servis berkalanya . Juga
Sampe sekrng gw selalu nonton ini chanel. To the point, penjelasan keren.. good communication... Next mau mampir ke dokter mobil
Sekedar saran aja yg mau ambil ex taxi terutama limo karena biasanya kilometernya tinggi2 jadi termasuk mobil capek jangan cuma mikirin Service mesinnya aja tapi juga kelistrikan dan ECU nya. Karena kelistrikan dan ECU biasanya Miss sama pengguna
Teman bli limo burung biru udah 7taunan alhamdulilah aman... , Di pake kerja, mudik jg... Jajan pling sayap (lower arm) aja
Km 300 400 RB rata rata 😂 dan ngebul baru dipake sbt
Terimakasih dokter mobil..infonya kerennn..
Alesan saya beli lcgc baru tipe terendah karena :
1. Mobil pertama dan saya masih buta tentang mesin mobil, saya ga mau repot jika ada kendala ataupun repot nyari orang yang ngerti mesin buat mastiin mesin ex taxinya masih bagus atau engga,
2. Pajak tahunannya yang murah,
3. Irit BBM,
4. Sparepart masih banyak produksi jika sewaktu-waktu butuh maintenance besar,
5. Gamau repot balik nama.
Dulu sempat terpikirakan juga untuk beli ex taxi, tapi dengan pertimbangan di atas, akhirnya memutuskan memilih lcgc baru tipe rendah.
idem alasannya sama yang ini.
dengan budget 150 juta sodara nyaranin ambil second, sempet juga mo ambil baru yang harga 200 jutaan tapi kredit (karena budget kurang).
akhirnya untuk mobil pertama ane milih LCGC, dan yang penting beli cash gak kredit, biar ke depan keuangan fokus untuk pendidikan anak gak mikir cicilan, heheh..
Klau extaksix beli diblubet sdh plat hitam atas nm pt, Mesin sdh bgus sbelum ditrima pembeli.. 3 thun gak ad kendala
@@studioandini46 limo om? pajak nya kena berapa ya itu ? sedan biaasanya lebih mahal soalnya
@@hindra1996 tergantung tahun dan wilayahnya sih om, biasanya ex taksi jauh lebih murah dibawah vios tipe g,untuk limo gen 2 itu pajak kurang lebih 2jt
Wah, ini kebalikan dengan saya, awalnya saya berniat beli lcgc baru..
Eh, pada akhirnya jadinya beli ex taxi blubet, ya karena uangnya cuma segitu aja sih 😅😅
sya beli limo generasi 2 thn 2009 ex burung biru 70jt .. km 240 ribuan, dipake harian utk mobilitas harian saya selama hampir 5 tahun hanya ganti kampas kopling set + engine mounting set + perbaikan kaki2 total kurleb 8jtan ditahun ke 2 pemakaian, saya jual lagi km 500rban seharga 50jt.. bagi saya sangat worth it, karena selama 5 tahun tersebut boleh dibilang ini mobil sangat badak dan gak ada masalah Alhamdulillah gak pernah mogok dsb nya..salut lah sama limo/vios gen 2
Terimakasih pendapatnya kak , dan pastikan mobilnya rutin generalchekup dan Service rutin ya kak ❤
Sya pengguna Vios limo sdh 5 tahun .gak pernah mogok ...intinya perawatan sja
Wah makasi info nya mas. Saya mau ambil ex taxi juga ini utk mobil pertama
Penjelasannya sangat masuk akal dan gampang dicerna. Terima kasih banyak!
saya pake hyundai avega, bukan x taxi bukan lcgc alhamdulilah harga stabil dan perbaikan minim, semoga berkah karna ini akan saya rawat dan pakai untuk jgka panjang.
Logika sehat dan sederhana aja operator taksi pasti pilih mobil tahan banting, murah perawatan dan ini terjadi di negara manapun. Silakan research ke negara2 maju juga jawabannya akan sama, beli mobkas taksi itu solusi terbaik buat yang alokasi budget buat kendaraannya terbatas. LGCC itu semacam manipulasi pasar lokal, dimana tidak akan diterima di negara2 lain yg regulasinya ketat.
Cerdas 👍
Mantab boss ..sangat memahami yg dirasakan dan dipikirkan masyarakat pd umumnya termasuk gue..
terima kasih koh penjelasannya selalu terang benderang dan mudah dipahami
Bukan hanya value for money,
Untuk time juga, misal mokas ganti part dan harus nginep 2-3 hari biaya oprasional pasti naik, apalagi sehari hari harus pakai mobil
balik lg ke budget sih, ambil ex taxi harus spare budget dan waktu lebih banyak.. blm 1 thn make limo cukup banyak yg harus di ganti & KM emng gak bisa bohong terlalu banyak karet yg sudah getas dan part yg diremajakan .. yaah hal wajar
Mantap Koh Lu lung , Terima kasih atas keterangan yg cukup berharga
Sukses terus buat Dr.mobil
Sy suka chanel ini,, karena bnyak ilmu.. Mksih Koh.. Sangat bermanfaat.. Secara tidak sadar anda sudah sedeqah ilmu yg sangat berguna... Sehat & sukses selalu ya koh... Aamiin
Kalau beli mobil baru atau pun bekas, kalau cuma buat bepergian dgn keluarga atau pulang pergi kerja,memang kalau turun harga pas di jual,dipikir turunnya.
Tapi kalau mobil itu di buat alat kerja,misal gocar atau rent car,5 tahun uang beli mobil sdh balik plus untungnya, ditambah harga mobil mau di jual.
Menurut saya beli baru adalah jaminan no worry saat di toll dsb, memakai mobil baru mesin di panjer 24 jam juga tidak ada was was, beda dengan beli mobil bekas, pasti ada rasa was2 di jalan, sy bisa ngomong begini karena sebelumnya saya memiliki mobil bekas dan hampir minta bantuan derek toll, skrg pakai mobil baru meskipun lcgc. Lagi pula apalah arti duit 30-40 juta kalau mobil sering rewel saat kita urgent utk berpergian ke tempat tertentu.
Mantap
sepemikiran
Nambah ilmu buat kami yang awam, Thanks ya 👍
Makasih kak, jangan lupa di share ya kak
Klau harga jual ga mau jatuh mending beli tanah tiap taun naik no servise no perawatan dan no rewel
tanah bisa buat mobilitas kerja?
@@someonediearth Nail it 🤣
Yg beli mobil udah punya banyak tanah
Sayangnya tanah tidak bisa diajak shoping😅
Anda salah kamar. Ini channel tentang mobil. Sedang bahas mobil bekas. Bukan mendang mending
Makasih selalu informasi bos😊
Recommended bgt materi nya
Ane pernah beli papansa second 5 thn lalu sekitar 120'an, pas dijual lagi masih laku 108jt (padahal jualnya ke pedagang :D)
LCGC bekas bagiku ngga masalah tapi liat kondisinya juga, andai beli 100 jt'an, nanti dijual ya sekitar itu juga. Dan yg paling cepet dijual itu LCGC 7 seaters, karena kan selera Indonesia mobil yg muatnya banyak. Tapi sekali lagi, yg paling penting "liat kondisi"
Pencerahan yang sangat bermanfaat👍
Terimakasih
Rencana beli buat sementara aja, asal pakai, nunggu budget buat beli mobil 300an. Terima kasih mas saya memutuskan untuk membeli eks taxi.
Saya punya All new Limo ex taxi burung biru, 3.5 tahun lebih aman sih om, yang penting ganti oli rutin dan tune up. Udah keliling Jawa barat padahal Sedan 🤣
Sejauh ini puas sih pake Brio, nyaman aja bbm irit poll gapernah rewel 😬🙏🏻
Brio tampan gemesin bro😂
Brio jangan ditanya masalah mesin dan dari segi mengemudi.
Ex taxi klo kita bisa pilih barangnya juga bagus lldaripada LCGC,mobil LCGC juga kebanyakan ya ex taxi online
Betul jg yaa 😂😂
Amannya ya LCGC km low udh tenang 😂 kalo bisa ya manual km dibwh 50rb
Ya sebenernya kalau mobil terawat sih gapapa kalaupun KM jauh pun, soalnya yg penting mobilnya terawat
@@semalambobodimana7112 kalo matic knpa emg om
Mantap nih. Krna lagi pusing juga mau beli ext taxi atau lcgc
Mindset seseorang gk harus sama, klw saya sih beli mobil semampu nya kita aja, gk perlu maksa in, toh kebutuhan setiap orang kan beda"
avanza ex taxi atau lcgc bekas.
lcgc didearahku kebanyakan sdah pernah jdi taxi online jdi sama ajah dgn ex taxi dan ex taxi service rutin, lcgc yg jdi taxi online belum tentu service rutin.
Nah betul, karna taxi online milik pribadi, apalagi orderan sepi, sangat minim perawatan
@@andreoctafiantana8308 bahkan tdk ada perawatan , ganti oli ajah kadang telat service hampir gak pernah,
kalau taxi resmi ada perawatan khususnya dan ganti oli rutin pastinya
tapi kalau bekas taxi kadang gengsinya sih kan bekas taxi
Lcgc apaan bang
@@tomiiskandar3538 low cost green car 😂
@@tomiiskandar3538
Mobil Murah Ramah Lingkungan
Nama kerennya : Low Cost Green Car (LCGC),
Nama Resmi diindonesia : Kendaraan Bermotor Roda Empat Hemat Energi dan Harga Terjangkau (KBH2))
Menurut gw ini murni opini anda. Dari yg gw lihat memang penggemar mobil second. Gw pribadi pernah beli ex taksi dan brio. Brio gw beli tahun 2018 dan sekarang dah 3 tahun. Dari pengalaman gw pribadi kalau gak mau ribet mending beli lcgc baru. Kalau beli mobil eks taksi yg jelas harus selalu siap ada cost tambahan. Kalau pun mau di jual lagi juga susah. Orang nawar nya sadis biasa nya. Kalau gak mau ribet mending beli lcgc baru. Kalau siap ribet dan paham mobil dan mau coba ya silahkan aja beli eks taksi. Harus siap konsekuensi aja.
lcgc baru? kualitas nya sebanding ga sama mobil non lcgc second? dijual lg apa kah worth?
Alhamdulillah,, dapat pencerahan lagi..
Very good thinking 👍👍 thanks buat tipsnya
secara tidak langsung arahnya ke jual beli mobil 🤣
ibarat belum beli mobil udah mikir untuk di jual 🤣
dimana mana mobil harga tetap turun , mau turunnya berapa ℅ bukan jadi masalah yg penting beli sesuai budget dan kebutuhan . mau ex taxi , mau lcgc atau apaaja semua bagus , semua tergatung budget dan kebutuhan . thx
🤣🤣🤣🤣
Lcgc saya dari 2016 sampe skrng 2021 alhamdulillah masih aman ga ada masalah dan masih enak dibawa, dan beli mobil ga buat dijual kembali, yg ada nambah dikemudian hari insyaallah
Mobil apa bos?
Sejak 2016 pake Nissan Latio 2010 ex Taxi Gamya, Alhamdulillah belum pernah bermasalah dengan mesin, hanya kaki kaki dan eksterior saja yg pernah diperbaiki..Udah pernah dibawa ke Padang, Pertamax habis 1.9 Juta PP (Agustus 2021).. Yang penting rutin ganti oli..Insha Allah aman aman aja..hehe
Nissan Latio aslinya kalau bukan versi txi apa namanya om? Minat, itu beli dimana? Harga?
izin nanya om om semua...
1. apakah mobil seken pasti akan selalu lebih value for money dibandingkan mobil baru?
2. mobil seken bbrp thn lg kita jual turun harganya ga mungkin sebanyak mobil baru kah?
3. contoh aja ya ini : gw beli rocky baru 230 juta vs beli lancer ex bekas 230 juta juga di tahun yg sama... nah bbrp thn kemudian apakah pasti kalo dijual rocky bakal turun lebih banyak kan dibanding lancer tsb?
menggaris bawahi "tidak menyarankan LCGC 2nd untuk orang yang pertama kali beli mobil".
kayanya malah mending orang yang baru beli mobil pilih LCGC deh.
+bensin irit
+pajak tahunan murah
+sparepart dimana mana
+komunitas banyak
Pajak tahunan murah? Ngimpiiiii..... Kalah ama taxi dan mobil 2nd lebih bagus diharga segitu, sparepart dimana mana? Tetep kalah sama mobil 2nd non LCGC, dan ringkih banget mobilnya bakalan ga kerawat karna rata rata bekas taxol..
kalo ex taxi bekas blue bird saya yakin bagus walaupun km bnyk ya,karna saya jg dulu pernah kerja bawa taxi blue bird yg silver bird,kalo mesin sie jgn di tanya pasti bagus karna servis sesuai tgl,sebulan 1x paling minus di kaki" karna ya tau sendiri lah supir taxi kalo bawa kyk gmn kalo masalah jln rusak pasti di trabas,asal blue bird ya beli ex taksinya,kalo bekas perusahaan taksi lain saya jg blm paham perawatannya..
Kalo Bbm apa irit juga tpak bekas taxi blue bird itu???
Irit
Jika ada rezeki gw mendingan beli LCGC baru, bagaimanapun mobil ex itu mobil "lelah", banyak komponen yang mulai "haus" atau rusak (micro, tidak terlihat), biaya perbaikan itu mendingan untuk service mobil baru wkwkwk
Bokap pake Calya, gw juga sering pake, alhamdulillah ga ada kendala, AC adem, kabin kedap, penerangan cukup, audio bagus. Cukup untuk harian dikota
Pernah beli mobil seken, banyak jajan ketimbang dibawa untuk kerjanya.
Thanks
Mending lcgc kalo untuk yg pertama beli mobil krn ane dl beli timor ex taxi jajan banyak wkwkwwkw akhrnya dijual ,jatuhnya value for money buat yg beli dari ane
kenyamanan sama muka yang penting sih. biar limo orang awam mikinya pasti vios mau bosok apa normal juga. tapi kalo buat pemula baru pegang mobil lcgc better. ex taxi kalo ga ngerti2 amat sama kondisi nya bosok bakalan banyak ngeluh yang punya pengalaman tetangga sendiri ambil merk dari korea sparepart susah kalo mau mending limo mau gen 123 sama mesin sparepart melimpah common part pula. mending cari yang eks barang mewah yang harga miring kalo cari kenyamanan. kalo orang mikir kenyamanan persetan ama bensin boros. mau nyaman mau irit mau murah buat aja mobil sendiri.
Dokter Mobil selalu memberi informasi yg mantab 😍
datsun saya tahun 2014 sya beli second dan kenyatanya sampai sekarang tidak pernah rewel cuma ganti oli + ban saja. dan tidak terbukati lcgc di disein 3tahun rewel
Om saya pake yang batch awal msih sehat tp yang go+,
Kalau mau lebih nyaman headrest belakang di tambah sedikit
Sama ni om saya user datgo+ 2014 beli 60,9juta udah 3 bulan cuman ganti oli aja...heheh
Next perawatannya ditambahin om,,full tune up,bongkar TB,intake,injektor,gurah ruang bakar,,Insyaa Alloh makin Joss tuh,,,klo agak sulit cari bengkel yg recomend cari di temen2 komunitas,biasanya mereka ada tempat atau kenalan yg recomend,,biaya pengerjaan diatas ga sampe 500rb biasanya diluar beli oli,,oh iya pastikan jangan sampe kena oli palsu,,
“LCGC 2nd yang make biasanya gak dirawat” haha setuju banget. Kalo ada duit buat nge rawat dia gak mungkin beli LCGC. Rata rata second LCGC lebih banyak pr nya dr pada ex taxi, udah gitu pajak bobo 😂
Relatif bos justru saya pilih LCGC biar ada dana lebih buat perawatan dan pajaknya
@@germatosaja922 bnerrrrr
Ex taxi kilometer gondrong mobil capek 😱
Yang penting gengsi dulu ya bang 😅
@@mirvandy36 tinggal.diganti yg capek dengan part ori...jangan diakalin/dibaikin...balik lagi jadi baru..
Kalo saya lebih prefer sedan bekas..harganya jatuh banget tp kita dapat fitur jempolan..pajak mahal its oke toh pas beli juga sudah dpat harga murah...
Makasih pencerahanx. Tambah masukan
LCGC itu bagus, karena tahun muda dan belum banyak biaya perawatan. Tapi saya pernah numpang mobil agya, datsun go punya temen, kurang puas rasa naiknya. Masih lebih enak naik ex BB blue bird. Dan juga namanya mobil yg bagus itu, idealnya ada rasa prestise, dan rasa itu ga saya dapatkan di agya baru. Lebih PD rasanya bawa vios ex BB ketimbang agya baru sekalipun. Ini berdasarkan pengalaman pribadi saya. Tentu orang lain punya pertimbangan yg berbeda.
Biaya perawatan ex BB gimana om?
@@sahabatARIZ Yang jelas ga sebesar biaya dp+cicilan LCGC. Dan biasanya ex bb udah di servis sama perusahaannya sebelum dijual ke konsumen. Konsumen tinggal pake aja.
@@sahabatARIZ tinggal jeli2 an kita ketika pilih barang gan, saya dapat juga minim pr, sisa dana jual sigra buat perbaikan dan ganti interior sudah serasa yang vios G
@@TheMrrafael2060 betul.
Beli 150juta lcgc baru.
Vs
Beli limo 60juta.
Selisih 90juta bisa dijamin 5 tahun kedepan atau bahkan 10 tahun gak mikir perbaikan.
Karena saya yakin 10 tahun pemakaian perbaikan palingan gak sampai 40 juta.
La kalau beli baru, udah 150juta, belum nanti mikirin setelah garansi habis biaya perbaikan gimana.
@@dedriandre betul. Beli limo gen 3 70an juta. Trus siapin duit aja utk ganti part kaki kaki full depan belakang. Udah deh. Utk kaki kaki gk sampe 10 juta kok. Klo utk interior itukan relatif. Ada yg suka standar ada juga suka modif. Intinya mobil gk rewel kaki kaki aman.
Lcgc second jama sekarang itu udah sama seperti taxi dipake ojol😂😂 apalagi dipake pribadi gak jelas perawatan nya tergantung isi dompet
Iyap bener bgt. Tau sendiri orang indo kbnyalan bisa beli mobil tapi gak bisa ngrawatnya.
Jadi kepikiran beli lcgc sec. Makasih infonya koh.
Bagi saya kalau benda/alat transportasi seperti mobil atau sepeda motor kalau bisa tidak di jual karena menjadi suatu kenangan/history ketika jalan - jalan waktu sekolah, bersama keluarga. Walaupun mobil atau sepeda motornya tahun keluaran lama ketika mengendarainya jadi teringat ini mobil atau sepeda motor yang menemaniku jalan - jalan/bertualang bersama teman - teman, keluarga ke tempat - tempat yang jauh, menuju tempat wisata, keluarga, menuju tempat baru yang belum banyak di lalui orang, mungkin masuk ke alam gaib kemudian kembali lagi ke alam bumi, momen indah bertualang.
Informasi menarik bagi yang baru ngerti mobil, terima kasih infonya
Pengalaman saya 8 bulan yg lalu beli ayla type d+ th 2019 dapet harga 88jt, dan sampai sekarang aman2 aja, selama ini cuman jajan part wiper dan karet shock depan aja selain itu beli aksesoris supaya agak lebih enak dipandang, jadi kalo anggapan lcgc bekas itu pilihan salah berarti anda salah besar, LCGC bekas sangat wort it dan sangat layak dibeli...
Punya gw bekas PT tapi masih lumayan lah ga banyak jajan juga. Baru jajan ban itu pun karna udh umur.
Saya beli sedan xtaxi paket 50jt sudah rekondisi matic lagi biarpun udah 400km an selama 2th an ini it's ok lari 140 ditol pun masih enak cuma sering ganti oli lebih awal gak ribet sih dibanding cicilan LCGC ya gak sebesar itu juga perawatan nya fitur juga sekelas mobil 300jt an mobilizer pula👍
Mantap, singkat padat jelas
Mobil LCGC mana sekarang yang ngga dijadikan taksi online? 😂 lebih parah dari eks taksi.
betul juga 🤣
bnyak juga travel wari wiri pake sigra/calya, avanza, innova,
yang pasti jangan LCGC second (dan LMPV second juga), soalnya dipake taxol juga wkwk
nah bener
Bikin video terbaru tentang hal ini biar lebih relevan dgn tahun sekarang koh..
Penjlsnnya kereeeennn👍memberi pencerahan.
Gw tetep pilih eks taxi sih, murahnya ga ngotak, paling tinggal nambah cabut berkas & balik nama 3,5jt.. trus ganti cat 5jt an.. Alhamdulilah dpt Merci dibawah 200jt, KM 70rb 😅
ex taxi km 70rb.... mana ada
Kan dia beli nya yg Merci😁
Alhamdulillah kebeli semuanya, LCGC baru udh beli , LCGC bekas udh beli, ex taxi juga udh beli. Sepengalaman si g ada yang bikin pusing, yg penting punya uang banyak 😅
Betul gan.. yang penting punya uang nyak kerasa lho bayar pajaknya sampai beda 1 juta
Om...klo saya mau ambil unit ex taxi apakah ada org bgkel mobil yg bisa d ajak cek....
Saya beli brio satya 2014, 7 tahun pemakaian ga pernah ganti part apa2, kmaren dijual masih laku 85jt
Coba ..7 tahun buat onln ..pasti sudah rontok
mantaap.. maksih buat ilmunya om..
Sangat bermanfaat...
Setelah lihat penjelasan Di video ini.
Sy urungkan niat Beli mobile 2nd.
Dan tetap pilih rental Mobil saja saat butuh . Yg cuma 1x Dalam 1 bulan
Pilihan yg sangat bijak pak.. 🤣🤣🤣
Dari setahun yang lalu ingin beli Ex Taksi limo gen 3 full modif, harga 90jt an setelah saya pikir2 mendingan beli altis 2008 lebih elegan, irit juga dapat ga beda jauh sama limo.
Alhamdulillah sekarang kesampaian punya mobil toyota corolla altis hitam dengan kondisi supermulus dngan harga cuma 91jt
setuju.. Altis memang istimewa cuma blm banyak orang menyadari hihiihi
Bnr gan, kl bajet nya udh hampir 100an mah mending jgn beli yg ex taxi, kl baket 40 an ex taxi not bad lh.
Mobil sudah 13 tahun namanya juga toyota tetep istimiwir
Nah,,,ini baru keputusan yg tepat,,klo mau cari nyaman,sesuai budget dan kebutuhan yg diinginkan,,
Cukup bisa dijadikan masukan yg bagus. Good job. 👍
terimakasih kak, semoga bermanfaat ya kak
good job dok !!
Saya tahun lalu beli vios taxi, sektor mesin hanya servis, ganti oli dan gurah mesin tidak sampai turun mesin. PujiTuhan satu tahun pemakaian sampai tahun ini aman-aman saja
Kalau boleh tau, beli dimana ya mas?
Safety koh. Ex taxi airbag lengkap, peredaman bagus dan body tebal. Kita gatau kecelakaan bs terjadi kapan saja, better safe than sorry. #safedriving
Betul banget analisanya
Intinya kalo milih mobil tergantung duitnya...kalo duitnya banyak kaya bos gw sering servis Mercedes puluhan juta gak masalah padahal itu mobil gak pernah di pake cuma di panasin doank
Lcgc baru lebih value for money minim perawatan bensin irit, bisa d pake usaha juga....
usaha apa bang?
masa iya LCGC didisain tdk rewel 3 tahun pertama.
intinya perawatan, cara berkendara. itu yg menyebabkan umur mobil awet.
Betul ..pertama .1 aki..2 kaki .3 kopling 4...sering perawatan
Makasih banyak mas atas videonya
Sangat cocok untuk.yg mau beli mobil bekas taxi . Bagus banget video nya ko 🙏🙏🙏
Terimakasih kak dewata, jangan lupa di service mobil kesayangannya di DokterMobil ya
Yang ngomong di video pebisnis sih, keliatan lebih pro ke ex taksi (ini menurut gw)
Gw share pengalaman nih..
dulu gw pernah pake ex taxi dan skg pake lcgc baru. Gw saranin klo punya budget mending beli lcgc baru. Jauh bro ketenangan hati yg didapat. Ya namanya mobil baru semua gress lah, ga usah mikirin harga jual yg trus turun kata yg dblg di video.
Ya yang namanya mobil yg udah dipake klo dijual pasti ada penurunan harga, itu udah ada padanan/skema/formulasi penentuan patokan harga jual mobil bekas, ga cuma di lcgc bro..
Pikirin kepuasan pemakaian bro, mobil baru lebih enak. Lagian sbnrnya skema lcgc itu cuma dari pajaknya aja & pengurangan fitur premium, bukan berarti kualitasnya jauh dibanding mobil non lcgc. Terus Lcgc baru lebih "friendly" buat dijual, apalagi surat lengkap, service berkala dan kondisi mobilnya bagus di banding "mobil cape" kaya ex taxi gini. Apalagi klo orang/calon pembelinya teliti, terus ngeliat bpkb nya ex perusahaan, pasti tawaran harga/harga jualnya lebih anjlok..
Ya mungkin emang bnr ex taxi itu servicenya termonitor sama montir, tp itu ga jadi patokan, Gajadi patokan.
Dulu pas pake ex taxi, gila! tiap bulan ada aja jajannya. Skg udah 4 th pake lcgc (beli baru dulu) lebih nyaman, hati lebih tenang ga mkirin biaya bulanan kek rusak ini lah rusak itu lah dll. Lebih tenang jg hati kita pas perjalanan luar kota, ga perlu mkirin takut mogok, oli berkurang, aer radiator berkurang dll. Ah pokoknya mending lcgc baru klo ada budget atau mungkin mending beli mobil second lain non ex perusahaan dengan harga sama tapi kondisi lebih bagus. Dari pada tergiur harga murah ex taxi yg ditawarin. Tp disini jg gw coba objektif, mungkin diluar sana juga ada ex taxi yg kondisinya super tp ya itu perbandingannya jauh banget, apa yg dibilang di video, lu harus ada effort lebih dan mugkin perlu ada insider alias orang dalem buat dpetin unit super.
Klo mau beli mobil baik ex taxi atau lcgc, ttp kudu bawa orang ngerti lah. Jgn digiring opini ex taxi lebih aman.
Percaya ma gw, spare dana 20jt itu ga akan cukup. Nanti tiap bulan jajan terus. Kecuali emang kalian penyabar & ngerti soal mobil tua dan mau ngulik.
Klo mau tenang, dah beli lcgc / mobil baru aja.
Beli mobil buat dirawat, buat dipake, bukan buat dijual kembali. Lebih baik ngurus bayi dari lahir, karna kita tau sndiri apa kendalanya daripada diiming-imingi ini itu.
Makasih masukannaya bro. Bermanfaat 👍
Bener banget Om. Kalau yg dilihat depresiasi nya, dimana2 ya menang mobil second. Tapi kalau yg dilihat "depresi" nya, hadeuh... persis spt yg Om bilang.
Simple sih pertanyaan dr gw nih
1. Mesin vios sm mesin ayla bagusan mana?
2. Suatu merk klo sdh jadi pilihan utk mobil perusahaan atw mbl armada perusahaan. Artinya itu No debat bhwa itu mbl TANGGUH, ada sebutan ayla tangguh ?
2 pertanyaan itu ckup utk bungkam komen lu bro
@@elsierrafernando1618 gw skg pake brio, dulu pake limo. Lu pake ex taxi, lcgc apa ga keduanya? Punya pengalaman pake? Atau lu penjual mobil ex taxi. Lol
@@elsierrafernando1618
Kalau sama2 nol km, bagus mesin limo. No debat.
Mesin ayla 0 km vs mesin limo 300 ribu km lebih, ya bagusan mesin msh kinyis2.
Kalau sama2 second, ayla sdh running 50 ribu vs limo 300 ribu, semua tergantung perawatan owner sblmnya. Gak bisa ngomong. Tapi kalau sama2 bagus ngerawatnya, mesin km rendah tetap lebih bagus dong..
Tangguh artinya durability ya. Kalau kehematan bahan bakar ya gak banding lah, NR vs NZ dan 1200 vs 1500, ya irit ayla. Mesin NR jg bukan mesin yg jelek kok. Hanya karena dia dioptimalkan pakai bensin yg lebih bagus, harus minimal pertalite, kesannya jd lebih tangguh mesin NZ yg premium aja bisa dia minum.
Mending ex taxi blue bird sudah jelas perawatannya (yang ditanggung perusahaan) dan ada perbaikan sebelum diterima pembeli dibandingkan ex taxi lain dan bisa dibandingkan dengan lcgc maupun bukan lcgc yang dijadikan taxol maupun bukan ex taxol yang perawatan tergantung kondisi dompet.
Salam dari channel Kedai Vios Limo ✌️
Mending promosi biar cepat Laku 😅
@@siela4251 🤣🤣🤣
Skrang juga lcgc bnyak buat taksol jadi sama aja dg ex taxi walaupun kilometer lbih bnyak taxi.
Mending seken tp kelas nya di atas LCGC nyaman ga kliatan mobil murahan dan enak di pake
Awalnya saya bimbang koh, mau beli ex taxi, tapi setelah saya liat video kokoh bgini jd gak ragu lagi si buat beli ex taxi.
Makasih ko infonya.
Awas nyesel lho 😁
@@SukaMainanAja kenapa
Alhamdulillah LCGC saya dari 2014 sampe skarang masih aman everyday jakarta bogor...tergantung perawatan...tp keren ini video bisa bikin orang bingung...mantap dokter
Mobil apa bos?
Alhamdulillah mobil sigra saya tahun 2016 tipe R Deluxe kilometer 116.000 udah ke malang, lampung, yogyakarta, surabaya , garut, singaparna dsbnya alhamdulillah baru 1 kali ganti keempat ban tidak termasuk ban serep, baru 1x ganti aki basah, ganti head unit bawaan ke android 9 inchi, belom ganti filter AC, belom ganti busi dsbnya alhamdulillah bgd smp detik ini masih sehat dan tidak ada keluhan
Udh pakai LCGC second sih pabrikan 2017 dan di tangan saya dari april 2019 sampai skrng di km nya udh 100rb an lebih sih.. alhamdulillah cek k bengkel deler bulan lalu semua masih aman, asal oli" jgn lupa d ganti klw sudah nyampe KM nya.
Mantap bang.. terimakasih 👍👍
2 bulan lalu sempet bingung ambil lcgc second atau ex taxi. Akhirnya ambil ex taxi limo gen 3. Pertimbangannya tenaga lebih enak ex taxi karena mesin lebih besar sama lebih nyaman juga kalau dibanding lcgc
suspensi beda jauh ya bang.. secara lcgc bantingan keras.. sedangkan suspensi limo itu ya vios..
Betul bro asal ex taxi yang masi ok ga nyesel kok. Pinter2 pilih aja
Udah setahun apa ada update penggunaan ex taxinya?
saya pake vios limo gen 3 ex Bluebird udah dibawa mudik kemedan-jakarta gk ada masalah, paling kmaren ganti shock depan bocor hbs 1.5 jt, yg lain aman. kmaren gen 3 2013 dpt 67 jt di pool, yg penting pinter pilih unitnya aja
Semarang ya
pool mana wak , mau laaaa satu kemedan
Saya sudah 4,5 tahun pake mobil lcgc, harga beli dulu tahun 2017 Rp. 107 juta sekarang masih di angka Rp. 80 jutaan... Turun sekitar 7 juta per tahun...
Ko, bikin video donk. Perbandingan Utk eks taxi / seken yg rkomen tipe2 apa aja. Buat value money sama jangka panjang utk dipake. Tq
Saya beli ex Bluebird sudah pake 6 tahun tetap bagus Alhamdulillah
Beli dimana gan ?
@@fahmyseiei7066 langsung pool Bluebird gan karena saat pembelian mesin pasti sudah di remajakan partnya
Dikota ane gk ada, kalo beli online aman gk yah ?
Kalau sayaa.. mending ex taxy .. limo.. udah keren nyaman.. di banding lcgc menang thun muda aja . Kenyamanan tetp kurang.. walaupuk ex taxy kita tetep pilih2 .. gk asal beli.
Klo mau nyaman belinya mercy atau BMW mas,,itu baru nyaman,,,
@@azisdwilaksono1725 lah kang.. ini yg dbhas ex limo sama lcgc .. lok bmw sama mercy mah dah jlas nymn..
Bca lg tuh komntr saya kang..
@@abimchannel19 loh,,,makanya klo mau pembanding itu Apple to Apple,,LCGC ya pembandingnya ke LCGC juga,,kan banyak brand juga yg ngeluarin LCGC,,sampean bicara nyaman,,ya saya bilang BMW dan mercy jelas lebih nyaman dibanding limo ex taxi,,,salah kah komen saya?
Masa sih limo nyaman hahaha....
Adek gua muntah naiknya hahaha....
Terima Kasih atas penjelasannya Koh
Ini video disyuting 2-3taun lalu. Dan isi video ini semuanya bener bgt.
Tapi buat taun 2023 ini jgn pernah beli mobil lcgc second. Mending ditabung beli lcgc baru. Kalo mau jujur skg byk mobil lcgc yg dipake buat narik taxi online tp perawatannya seadanya. Beli mobil second kek gini mengerikan😂
Kalo budget pas2an tp mau yg mewah mending beli marcedes benz ex taxi. Jgn yg limo.
Alasannya kalo yg limo dipake muter2 tiap hari ama sopirnya buat nyari sewa/penumpang.
Kalo yg mercy ga muter2/nyari sewa. Kayak mercy ex silverbird misalkan.
Mercy silverbird cuma stay ditiga tempat:
●Pool taxi nya.
●Lobby hotel.
●Bandara.
Kemungkinan kilo meternya bakal lebih rendah dr mobil normal pemakaian.
Pakek LCGC tanpa rewel, wlpn udah 5 thn,
Mantapp..kembali ke cara pemakaian dan perawatan rutin.👍
Kl liat penawaran2 dri penjual x taxi Biasa limo/vios x taxi 50-80 jutan udah full service & modif om
Full modif alay ricer
Klu bru pertama x bli mobil , dan maunya yg seken ,kyknya lebih aman ambil mobil seken premium
Selain dpat kenyamanan built quality juga bgus
videonya sangat membantu saya, buat papah muda yang belum punya banyak tabungan 😁
terimakasih mas….
Semoga bermanfaat ya kak