th-cam.com/video/fbSTsgwFcZU/w-d-xo.html (에어로버스, 에어로시티 파생 버스 계열 역사 링크) 될 수 있으면, 영상 마지막에 나오는 본계정 채널 구독 화면도 넘어가신 후에 버튼 한 번씩 눌러주시면 감사하겠습니다. 커뮤니티 공지에 에어로버스 라인업 및 에어로시티 파생 버스 라인업들을 따로 분류했다고 올렸는데, 확인이 안 된 댓글들이 있는 것 같아 한 번 더 정리하겠습니다. 영상 제작 과정에서 사용한 프로그램이 수용할 수 있었던 사진 및 영상의 수는 최고 99장으로, 처음 계획한 것처럼 버스 역사를 하나의 영상으로 만들게 되었다면, 총 67장에 광고 2개씩 들어가게 되면 134장, 영상 1~2개씩 들어가게 되면 최소 200장 이상의 사진 및 동영상을 사용하게 됩니다. 이걸 처리하게 되면, 99장을 먼저 처리하고, 두 번째 처리를 위해 과정 1에서 만들어진 영상과 새로운 98장의 사진을 병합한 후에 나머지 영상을 처리해야 하는 구조입니다. 이러한 처리 방식은 만드는 시간이 계속 추가되고 작업 과정에서 제가 실수하게 될 가능성이 높아지게 됩니다. 또한, 고화질(8K 60FPS) 처리를 한 번 더 거치기 때문에 용량이 너무 커지면 처리 시간 및 업로드 시간이 너무 오래 걸리게 됩니다. 그로 인해 현대차 버스의 핵심이라고 볼 수 있었던 에어로버스 라인업과 현재 시내버스들의 핵심을 관통하는 차량이라 볼 수 있는 에어로시티 플랫폼읋 활용한 버스들을 분리해서 제작했습니다. 그러니 이 글을 확인하시고, 왜 이 영상에 등장하는 차량들이 없는지에 대해서 댓글을 쓰는 일은 지양해 주셨으면 합니다.
th-cam.com/video/fbSTsgwFcZU/w-d-xo.html 영상 제작 과정에서 만드는데 모운 자료들을 한 번에 넣어 만드는 데부터 한계가 생기면서 시간이 너무 오래 걸리는 문제가 생기기에 어쩔 수 없이 에어로버스와 에어로시티 기반의 파생 버스들은 따로 분리해서 제작했습니다.
![[현대 상용차 역사] 광고로 보는 현대 에에로버스 계열의 역사 (1985~현재)](http://i.ytimg.com/vi/fbSTsgwFcZU/mqdefault.jpg)
![[현대 상용차 역사] 광고로 보는 현대 에에로버스 계열의 역사 (1985~현재)](/img/tr.png)
th-cam.com/video/fbSTsgwFcZU/w-d-xo.html (에어로버스, 에어로시티 파생 버스 계열 역사 링크)
될 수 있으면, 영상 마지막에 나오는 본계정 채널 구독 화면도 넘어가신 후에 버튼 한 번씩 눌러주시면 감사하겠습니다.
커뮤니티 공지에 에어로버스 라인업 및 에어로시티 파생 버스 라인업들을 따로 분류했다고 올렸는데, 확인이 안 된 댓글들이 있는 것 같아 한 번 더 정리하겠습니다.
영상 제작 과정에서 사용한 프로그램이 수용할 수 있었던 사진 및 영상의 수는 최고 99장으로, 처음 계획한 것처럼 버스 역사를 하나의 영상으로 만들게 되었다면, 총 67장에 광고 2개씩 들어가게 되면 134장, 영상 1~2개씩 들어가게 되면 최소 200장 이상의 사진 및 동영상을 사용하게 됩니다. 이걸 처리하게 되면, 99장을 먼저 처리하고, 두 번째 처리를 위해 과정 1에서 만들어진 영상과 새로운 98장의 사진을 병합한 후에 나머지 영상을 처리해야 하는 구조입니다. 이러한 처리 방식은 만드는 시간이 계속 추가되고 작업 과정에서 제가 실수하게 될 가능성이 높아지게 됩니다. 또한, 고화질(8K 60FPS) 처리를 한 번 더 거치기 때문에 용량이 너무 커지면 처리 시간 및 업로드 시간이 너무 오래 걸리게 됩니다.
그로 인해 현대차 버스의 핵심이라고 볼 수 있었던 에어로버스 라인업과 현재 시내버스들의 핵심을 관통하는 차량이라 볼 수 있는 에어로시티 플랫폼읋 활용한 버스들을 분리해서 제작했습니다. 그러니 이 글을 확인하시고, 왜 이 영상에 등장하는 차량들이 없는지에 대해서 댓글을 쓰는 일은 지양해 주셨으면 합니다.
1970~80년 버스기사님 고생하셨습니다 ㅠㅠ
전면 유리창 위에 노선 표지판을 붙인게 현대가 최초였고
현재 출시 중인 일렉시티와 일렉시티 2층 버스에도 적용되고 있죠
RB520 출시 당시 도색은 서울특별시와 대전이 분리되기 전인 충청남도 지역에 적용되었죠
4:57 (현대)쏠라티 프리미엄 고급스럽다.
4:39 (현대)뉴 e-카운티 예쁘다.
6:24 (현대)카운티 뉴브리즈 예쁘다.
6:29 (현대)카운티 뉴브리즈 일렉트릭 예쁘다.
그린시티,에아로타운,슈퍼에어로시티,일렉시티,일렉시티FCEV,일렉시티 더블데커는 왜 없지
위 고정 댓글 참고해 주세요.
하...씹덕
90년대에서 2000년대 중반에 현대가 미츠비시에서 라이센스얻어 생산된 에어로퀸 시리즈는 생략했네요.
th-cam.com/video/fbSTsgwFcZU/w-d-xo.html
영상 제작 과정에서 만드는데 모운 자료들을 한 번에 넣어 만드는 데부터 한계가 생기면서 시간이 너무 오래 걸리는 문제가 생기기에 어쩔 수 없이 에어로버스와 에어로시티 기반의 파생 버스들은 따로 분리해서 제작했습니다.
4:17 (현대)유니버스 스페이스 멋있다.
4:26 (현대)유니버스 익스프레스 노블 멋있다.
4:50 (현대)뉴 프리미엄 유니버스 멋있다.
6:14 (현대)더뉴유니버스 노블 EX 멋있다.
7:35 (현대)더뉴유니버스 노블 EX 모바일오피스 멋있다.
9:44 (현대)더뉴유니버스 노블 EX FCEV 멋있다.
쏠라티는 똑버스에도 이용하기도 한다고
0:48
쌍용 트랜스타의 조상님인가요?
그런 셈이겠죠.
저....일렉시티는 왜 없죠....?
에어로버스 영상 올린거에 일렉시티가 있어요 거기서 한번 보세요
에어로퀸이 없네
제발 고정 댓글 좀 확인해 주세요...
고상버스 2계단형 단종 못하게 망했잖아