Feelhooo, as R6 bomba são as de plataforma 2C0, foram fabricadas entre 2006 e 2008, que viravam bronzinas fácil e por girar 2 mil RPM a mais que as atuais tinha um desgaste prematuro das peças tbm. Em 2008 já começaram a ser fabricadas as da plataforma 13S que teve alterações significativas nos componentes do motor e a forma de trabalho. Parabéns pelo vídeo! R6 mais linda de todas e ótima moto, mas realmente o custo benefício deixa a desejar. Tmj together auuuu
@@ianfreitas2935categoria diferente joven não se comprará 600 com 1000 e vice versa na categoria ela é a mais bonita se todas fato não é atoa que ganhou prêmios de design e performance
As motos KAWASAKi depois que você tem uma esquece outra ... A minha Ninja estou adorando de boa que é em tudo, confortável e com um design excelente...
do meu amigo, ascendeu luz de injeçao e ngm descobre o b.o, sem contar q tudo é bem caro.... eu ainda pretendo ter uma zx6, mas é foda, na vdd o foda mesmo é nosso brasilzao
Fala Durva! Tinha uma ZX6R 600 2012 idêntica a Euvira. Daí vendi e peguei uma Naked Suzuki GSX-S 750. Vou voltar para carenada e adivinha qual estou de olho? Ela mesmo, ZX6R 636 2021. Auuuuuuu....
Ótimo Vídeo 👏 aprecio todas essas Motos sem Dúvida, excelentes Super Bikes Médias, más optei por uma 636 / 21 e estou Muito Feliz, me atende em todos os Quesitos ❤ excelente Motocicleta. parabéns a todos os Felizes Proprietários dessas Belíssimas Máquinas 👏
Mano ..só quem tem uma R6 sabe como é ...cara ...tenho uma R6 2006 ... foguetão... 20 mil giros ... 50 mil rodados e diga se de passagem "BEM RODADOS " ... nunca tive problema... Mas eu cuido como se fosse minha filha caçula... Gasolina só podium e anda igual veneno ... E peça ? Oque que tá barato hoje ? Tá tudo absurdamente caro ... É noix 💥🚀...vrau
@@jairmoreiraneto3016 um ano atrás eu fiquei com uma 636 por 3 dias, usei ela como dayli e me apaixonei. Pensei que seria horrível de pegar trânsito, que ia esquentar demais, ruim de pegar corredor, cansativa. Mas foi justamente o contrário, a moto é muito dócil de baixa, não passa calor pra pernas e é muito tranquilo pra pegar corredor, apesar de ser “larga” (por conta das carenagens e tal) os semiguidoes fazem ela ser “estreita”. A partir dessa experiência eu coloquei na cabeça que teria uma carenada, aí comecei a pesquisar as opções, entre as 600 e ela (srad), foi a srad que eu encontrei menos problemas crônicos e de manutenção mais tranquila. Além do preço ser bem semelhante, as de “2ª geração” 2010/2013, já tem o modo de potência que me deixa com menos medo de ter uma e ir subindo os modos aos poucos, a medida que for pegando a mão da máquina.
Sou suspeito em comentar pois tive o prazer d comprar uma 636 zero em 2013, pensa numa moto q da saudades… era equilibrada em tudo para mim, se fosse hj compraria outra de olhos fechados.
Maravilha de video. Tópicos muito bem colocados. Da uma continuada no video, 600+ abaixo de 1k , add ktm, suzuki, "bmw f900"* 😅, ducati, MV AGUSTA... Os msms pontos. Podendo até fazer um sobre nakeds...
Mano faz um vídeo atualizado pra nós por favor. Pra sabermos qual a melhor esportiva de 600cc que temos no mercado brasileiro. Se possível falar também na questão de revenda delas. Abraços
Pq sao motos premium, nao sao feitas para vender pra qualquer um dentro do mercado. É feita pra ter um nicho, por isso quem tem a g310 e a r310 sao excluidos dos grupinhos de bmw😅
@@joaogabrielmendes9250 "de nicho" para mercado nacional. Mercado mundial dessas motos vende que nem água, tanto 1000cc ou 600cc. Há pessoas que preferem a 600 em relação a 1000. Por N questões, motor mais elástico, motocicleta menor, mais leve, etc.
R6 acima de 2008 as 13s explode também kkk infelizmente. Experiência própria, moto cuidada, revisada e sempre com cuidado extremo, 28.000km e explodiu também. Tesão de moto mas uma caixinha de surpresa e das piores, estragou esquece AAAUUU kkkkkk
boa noite durval. para começar competir nas 600cc a daytona 675r seria uma boa escolha? sendo que venho de uma categoria menor. por ter uma alguns itens de competição de serie.? qual sua opinião?
Custo benefício é zx6r sem dúvidas, as 12 estão num preço até que razoável, acho ela e a cbr muito parecidas porém a zx6 é levemente melhor em tudo, ela corrige todos os "defeitos da cbr", os cara tão maluco pedindo 45 conto em cbr 2008, a moto é incrível porém passa longe do custo benefício hoje, r6 e 675 são pra quem quer algo diferente, foge da razão e é pura emoção, r6 é um cepo de madeira em conforto, suspa dura, freio pesado, motor só funciona na alta, é a moto imperfeita mais perfeita que existe, é um dos meus sonhos de consumo no mundo das motos, a daytona no papel teria tudo pra ser a top 1 em tudo mas é uma moto diferente, manutenção e etc é um pouco mais complicado
Concordo irmão. Sem noção 40/45 mil uma 2008 com 40mil rodados , e os caras nunca abriram motor pra ver se teve algum desgastes das bronzinas . Dizem " tá filé ,.nunca me deu problema" aí o problema vem no próximo dono.
@@juniorsilva-fp9kr pois é, se tem algo que eu aprendi nessa vida se tratando de carro ou moto usada é comprar com uma boa grana na reserva, mesmo revisada pelo antigo dono vale uma segunda revisão ou pelo menos conferência geral no estado, é caro mas evita dor de cabeça, o que já vi de conhecido comprando hornet e xj nessa loucura de preços e levando fumo não tá escrito, os caras lavam a moto e vitrificam pronto, o que vende mesmo é a estética, as motos com menos de 2 meses batendo motor
Muito diferente, as 750 são motos especiais, não são o equilíbrio perfeito entre as 600 e 1000, mas é injusto comparar tanto com as 600 quanto com as 1000
@@ranielrocha7901 única coisa próxima entre elas seria o preço, porém por ser moto de nicho é uma moto que não vira pra competir, esse foi o intuito do vídeo, a categoria das 600 que podem andar na pista, a 750 é realmente uma moto exclusiva pela cc, custo benéfico monstro ela tem mas não cabe no comparativo, é uma moto diferente mesmo, uma pena a Suzuki não ter trago a srad 600 lá em 2008, aí seria fantástico o mercado brasileiro com tantas 600, hoje só tem zx6, a r6 nunca veio oficial, cbr ainda existe lá fora porém também não vem pro Brasil, a triumph até o momento não trouxe a 765, mas ainda sim não compete mais com a zx6, uma pena esse mercado das speed 600 morrer aqui no Brasil, é a melhor escola de pilotagem
Felhinhoooooooo corrente de comando da daytona 675r da muito problema mesmo? Cogitando uma. Pois financiar 70k na Zx6 zero tá foda kkkkk, CBR 40mil uma 2009 é foda...ngm quer pagar e nem eu kkkkkkkkk
Loteria total, essa moto é linda demais e completa porém o motor dela é caixa de pandora, melhor procurar uma zx6 2011 pra cima, daytona só pegue se tiver muita procedência e for de loja pois aí existe garantia para recorrer caso ela quebre, se for particular piorou ainda mais a situação
@@thiagocesar429 obg amigo. Alias no particular tem algumas no RJ, porém a que estou cogitando está em Petrópolis numa loja. Geralmente motos das regiões serrana são mais inteiras e a daytona que vi está com 20 mil km rodados 2014 , toda original ( oque é difícil de ver )
@@thiagocesar429 todas as zx6 2011/12 que vi por aqui , são particular,km alto e só falam que tá filé, fica complicado de pegar ne.. CBR só tem uma que está no particular a 40mjl reais e está com 30 mil.km. está impecável tbm .
@@juniorsilva-fp9kr é realmente complicado, independente da moto vale guardar uma grana boa, se possível ir ver com algum mecânico especializado para ver detalhes finos na moto que nos consumidores acabamos não vendo, aqui no meu estado o pessoal costuma cobrar entre 200 a 500 reais essa revisão de pré compra, olham alguns itens, testam a moto e etc, é um investimento relativo mas garante uma compra com menor dor de cabeça, fora que da pra negociar com o vendedor uma redução no preço da motoca
@@juniorsilva-fp9kr entendi, pela sua realidade a daytona parece ser uma compra melhor mesmo, porém fica atento, se possível faz uma pré compra e guarda uma grana na reserva, infelizmente a daytona tem esse problema crônico no motor e mesmo baixa km pode dar ruim, eu recomendo fortemente assim que comprar abrir o motor pra conferir, é um custo alto esse tipo de serviço mas previne um sonho de se tornar pesadelo
Tem muitas aqui no Brasil e pelo mundo, mas não se encaixa nessa categoria do video, ele citou motos originais de fabrica que foram ou continuam sendo vendidas no BR
é que a nível de perfomance a ciclistica é desprezível, já que os pilotos se ajustam e ajustam a moto, mas para quem está subindo de categoria ou pretende usar constantemetne a moto, as hondas são mais maleáveis mesmo, mais dóceis, confortáveis.
Ai faltou voce ler o titulo do video também né? Não tem nada a ver essa comparação, daqui a pouco sai um dizendo porque não colocar a MV Agusta F3 (800cc) num video entre as 600 kkkkkkkkkkkk
Feelhooo, as R6 bomba são as de plataforma 2C0, foram fabricadas entre 2006 e 2008, que viravam bronzinas fácil e por girar 2 mil RPM a mais que as atuais tinha um desgaste prematuro das peças tbm. Em 2008 já começaram a ser fabricadas as da plataforma 13S que teve alterações significativas nos componentes do motor e a forma de trabalho. Parabéns pelo vídeo! R6 mais linda de todas e ótima moto, mas realmente o custo benefício deixa a desejar. Tmj together auuuu
R6 acima de 08 são as melhores, ronco de f1, top.
Tive uma deste motor novo.
Nenhuma outra 600cc andava na frente #sdd
@@etorebenetti749 as srad 600 são monstras também, porém não temos no Brasil, infelizmente, acho que são as 2 melhores
Obrigado pelo comentário, informação muito legal👏
@@Matheusdahornet600 tmj
Eu tenho um R6 2014 e pra mim essa moto tem o design mais lindo já feito. Aqui nos 🇺🇸 eles chamam ela de the beauty(a linda).
ja tive uma do mesmo ano mas me desculpe tem muita moto mais bonita, mas pra min a mais bonita e a Ducati panigale v4r
@@ianfreitas2935categoria diferente joven não se comprará 600 com 1000 e vice versa na categoria ela é a mais bonita se todas fato não é atoa que ganhou prêmios de design e performance
Verdade eu tenho uma R1 do mesmo ano e eu acho muito lindo não curti muito as de hoje
também aqui nos EUA 🇺🇸 na cidade de Nj
As motos KAWASAKi depois que você tem uma esquece outra ... A minha Ninja estou adorando de boa que é em tudo, confortável e com um design excelente...
Mas nao tem painel tft , suspensao dourada, e a traseira ohlins de cor destacada igual a z900. Ai sim , seria a moto dos sonhos.
Um dia terei minha zx6
@@amorim__let to na mesma que vc , um dia. E a 2023 esta linda. So falta o painel TFT
do meu amigo, ascendeu luz de injeçao e ngm descobre o b.o, sem contar q tudo é bem caro.... eu ainda pretendo ter uma zx6, mas é foda, na vdd o foda mesmo é nosso brasilzao
@@ORIGEMG4MER a minha também aconteceu isso era o sensor q cheira a combustão final. Original era 2.000 no ML 290,00 apagou a luz...
Fala Durva! Tinha uma ZX6R 600 2012 idêntica a Euvira. Daí vendi e peguei uma Naked Suzuki GSX-S 750. Vou voltar para carenada e adivinha qual estou de olho? Ela mesmo, ZX6R 636 2021. Auuuuuuu....
Com esses comparativos fiquei com mais vontade ainda de pegar a daytona 675
Ótimo Vídeo 👏 aprecio todas essas Motos sem Dúvida, excelentes Super Bikes Médias, más optei por uma 636 / 21 e estou Muito Feliz, me atende em todos os Quesitos ❤ excelente Motocicleta. parabéns a todos os Felizes Proprietários dessas Belíssimas Máquinas 👏
Só constando que a CBR 600 RR ainda é fabricada e vendida como modelo 2023 nos EUA, ela saiu de linha na Europa.
Cara e muito bom ver uma pessoa q intendi realmente de moto, explicado e falando sobre
@@Eduardogl978 entende*
@ o cara q perde tempo corrigindo português de outra pessoa, o QI dele deve ser de no máximo 36.
Mano ..só quem tem uma R6 sabe como é ...cara ...tenho uma R6 2006 ... foguetão... 20 mil giros ... 50 mil rodados e diga se de passagem "BEM RODADOS " ... nunca tive problema... Mas eu cuido como se fosse minha filha caçula... Gasolina só podium e anda igual veneno ... E peça ? Oque que tá barato hoje ? Tá tudo absurdamente caro ... É noix 💥🚀...vrau
Pra mim R6 e R1 são as melhores, sem conversa
vi uma r6 em uma agência de veiculos, e pqp que moto linda! era uma amarela 2006.
Tenho um 2009 pra vender. Se alguém interessar
Comprei uma R6 2010, tô gostando demais
@@gui84guiestá vendendo ainda?
Luxo demais, Feelhooooooo... tenho uma 675R e vim assistir correndo
Teve dor de cabeça ? E quanto às peças , comprei uma agora
Vídeo top , bem explicado , daora esses vídeos tipo quem está com dúvidas com certeza depois do vídeo não tem mais .. parabéns
faltou colocar o demonstrativo final no video
Essa cara é de mais 👏🏿👏🏿👏🏿 top top suas explicações
Show mano! Valeu!
Seus vídeos são FERA aauuuuuu
Fala mestre; adquiri recentemente a Triumph Daytona 675r e a moto é sensacional, muito leve, ágil , estou me divertindo bastante .
@@xenon8328 teve dor de cabeça ? E quanto as peças ?
Petição pra fazer um vídeo desse sobre a gsx-r (srad) 750. Preço praticamente igual das 600 com um fôlego a mais de motor
Essa é a melhor entre os 2 mundos de 600 e 1k, elastica igual 600, mais leve que as 1k e dá 299 tranquilo fora o canhão que é.
@@jairmoreiraneto3016 um ano atrás eu fiquei com uma 636 por 3 dias, usei ela como dayli e me apaixonei. Pensei que seria horrível de pegar trânsito, que ia esquentar demais, ruim de pegar corredor, cansativa. Mas foi justamente o contrário, a moto é muito dócil de baixa, não passa calor pra pernas e é muito tranquilo pra pegar corredor, apesar de ser “larga” (por conta das carenagens e tal) os semiguidoes fazem ela ser “estreita”. A partir dessa experiência eu coloquei na cabeça que teria uma carenada, aí comecei a pesquisar as opções, entre as 600 e ela (srad), foi a srad que eu encontrei menos problemas crônicos e de manutenção mais tranquila. Além do preço ser bem semelhante, as de “2ª geração” 2010/2013, já tem o modo de potência que me deixa com menos medo de ter uma e ir subindo os modos aos poucos, a medida que for pegando a mão da máquina.
Tenho 636 2021, perfeita a moto, só faltou colocarem um painel tft
Eu me dou bem de mais com a minha daytona ja aprendi muito e to aprendendo com ela
Já falei Zx6 quando li o título do vídeo kkk quem anda de kawasaki é difícil escolher outra
Like antes mesmo de assistir o vídeo.
Sou suspeito em comentar pois tive o prazer d comprar uma 636 zero em 2013, pensa numa moto q da saudades… era equilibrada em tudo para mim, se fosse hj compraria outra de olhos fechados.
Bahhh... DC, você teria que estar ajudando pilotos a melhorar o feeling. Seu expertize é invejável...
Podia colocar no páreo a Suzi Srad 750 pra geral ter uma ideia.
Maravilha de video.
Tópicos muito bem colocados.
Da uma continuada no video, 600+ abaixo de 1k , add ktm, suzuki, "bmw f900"* 😅, ducati, MV AGUSTA...
Os msms pontos.
Podendo até fazer um sobre nakeds...
Ai já quer misturar tudo e fazer sopa de letrinhas, faltou colocar harley, shineray, hao jue na lista, e mais algumas outras kkkkkkkkkkkkk
@@jardelregert Exatamente
Mas como ele que é o piloto, saberá colocar cada moto na sua devida categoria.
E sobre a CBR 650R atual X com a 636? Abraços e top de mais o vídeo...
Não dá pra 650r. Até pq ela é sporting touring, enquanto a 636 é uma esportiva de fato
R6 é emoção pura ❤️
Pode fazer um comparativo das 1000 de cada ano também, das 600 de cada ano, ex: 1000 de 2013...
Faz um vídeo falando/pilotando motos elétricas, please 🙂
😂
Srad 750, quais seriam as notas aí?
Excepcionalissimamente excepcional 👏
Mano faz um vídeo atualizado pra nós por favor. Pra sabermos qual a melhor esportiva de 600cc que temos no mercado brasileiro.
Se possível falar também na questão de revenda delas. Abraços
Ué, a melhor é Zx6 2025. É só o que temos, infelizmente kkkk
@@vandersbraga kkkk
Top demais a ZX6, eu compraria.
Bons comentários 👏👏👏
Nunca entendi pq A dona BMW nunca fez uma 600cc pô ia ser incrível, mesma coisa a a Ducati
Pq sao motos premium, nao sao feitas para vender pra qualquer um dentro do mercado. É feita pra ter um nicho, por isso quem tem a g310 e a r310 sao excluidos dos grupinhos de bmw😅
A Ducati fazia umas 800 e poucas cc que conta mais ou menos com uma 600cc, não?
@@joaogabrielmendes9250 "de nicho" para mercado nacional. Mercado mundial dessas motos vende que nem água, tanto 1000cc ou 600cc. Há pessoas que preferem a 600 em relação a 1000. Por N questões, motor mais elástico, motocicleta menor, mais leve, etc.
Aí vc mandou uma verdade, seria legal 🎉🎉
Pq não tem capacidade!
R6 é verdadeiro FOGUETE 🚀😍
R6 acima de 2008 as 13s explode também kkk infelizmente. Experiência própria, moto cuidada, revisada e sempre com cuidado extremo, 28.000km e explodiu também. Tesão de moto mas uma caixinha de surpresa e das piores, estragou esquece AAAUUU kkkkkk
Qual moto tem a melhor posição de pilotagem, estabilidade e ciclística, Kawasaki ZX-6R ou CBR 600RR?
R6 é a mais bonita e mais gostosa de pilotar que todas essas aí.
a gente sente ao ouvir que o cara manja
Minhas R6 esta com 33k. 🎉🎉🎉🎉
boa noite durval. para começar competir nas 600cc a daytona 675r seria uma boa escolha? sendo que venho de uma categoria menor. por ter uma alguns itens de competição de serie.? qual sua opinião?
Quando ele fala "PA" oq ele quer dizer?
Felhoo, e a srad?ela tem concorrente, deveria ter colocado aí tbm!! abraço
Melhor então zx6 ou CBR 600rr
Faz im vídeo das melhores nakeds de média cc
Dessas motocas, esquecendo o resto, qual a menos desconfortavel?
Tive 600 rr e hayabusa e nao aguentei
Sera q a 636 eh melhor?
Faz um vídeo falando só dá srad750
Todas foram descontinuadas, menos a ZX-6R e deixaram saudades... Durval, por que você não gosta da DUCATI?
Nem assisti e sei que nenhuma bate a 675R, custo benefício, freio e suspensão que engole o restante.
Amo as carenadas pena que elas esquentam muito. 😅
Vim aqui só pra dizer, R6 é a melhor 600 e ponto
Cbr sem duvida
Custo benefício é zx6r sem dúvidas, as 12 estão num preço até que razoável, acho ela e a cbr muito parecidas porém a zx6 é levemente melhor em tudo, ela corrige todos os "defeitos da cbr", os cara tão maluco pedindo 45 conto em cbr 2008, a moto é incrível porém passa longe do custo benefício hoje, r6 e 675 são pra quem quer algo diferente, foge da razão e é pura emoção, r6 é um cepo de madeira em conforto, suspa dura, freio pesado, motor só funciona na alta, é a moto imperfeita mais perfeita que existe, é um dos meus sonhos de consumo no mundo das motos, a daytona no papel teria tudo pra ser a top 1 em tudo mas é uma moto diferente, manutenção e etc é um pouco mais complicado
Concordo irmão. Sem noção 40/45 mil uma 2008 com 40mil rodados , e os caras nunca abriram motor pra ver se teve algum desgastes das bronzinas . Dizem " tá filé ,.nunca me deu problema" aí o problema vem no próximo dono.
@@juniorsilva-fp9kr pois é, se tem algo que eu aprendi nessa vida se tratando de carro ou moto usada é comprar com uma boa grana na reserva, mesmo revisada pelo antigo dono vale uma segunda revisão ou pelo menos conferência geral no estado, é caro mas evita dor de cabeça, o que já vi de conhecido comprando hornet e xj nessa loucura de preços e levando fumo não tá escrito, os caras lavam a moto e vitrificam pronto, o que vende mesmo é a estética, as motos com menos de 2 meses batendo motor
R6 uso qual ano?
Qual será a melhor, peso/potencia?
R6
@@thiagocesar429 obrigado
A rainha das 600cc é e sempre será a R6 06 rj11/rj15 👌
Vc ainda tem a cbr250r? ❤
Pena que o Brasil não tem a nova R6 e nem vai ter mas se tivesse ia ser briga de facão
Num existe R6 nova, saiu de linha no mundo todo... Agora é R7, com motor da MT-07.
@@exe16 eu sei
@@exe16 Saiu de linha somente para rua, continua sendo fabricada para pista...
@@exe16 até 2021 ela estava em linha na Europa, mais saiu 💔😪
@@exe16 existe sim. Na europa .. EUA .. normal tem lá modelo 2025
please add traduction in english at least !!!
A srad 750 não era pra tá nesse bolo todo?
Creio q sim, mas a diferença d motor na reta deixam as 600 MUITO pra trás...
Muito diferente, as 750 são motos especiais, não são o equilíbrio perfeito entre as 600 e 1000, mas é injusto comparar tanto com as 600 quanto com as 1000
Aí já subiu o nível ...não dá
Mas seria interessante se o Durval tivesse colocado
@@ranielrocha7901 única coisa próxima entre elas seria o preço, porém por ser moto de nicho é uma moto que não vira pra competir, esse foi o intuito do vídeo, a categoria das 600 que podem andar na pista, a 750 é realmente uma moto exclusiva pela cc, custo benéfico monstro ela tem mas não cabe no comparativo, é uma moto diferente mesmo, uma pena a Suzuki não ter trago a srad 600 lá em 2008, aí seria fantástico o mercado brasileiro com tantas 600, hoje só tem zx6, a r6 nunca veio oficial, cbr ainda existe lá fora porém também não vem pro Brasil, a triumph até o momento não trouxe a 765, mas ainda sim não compete mais com a zx6, uma pena esse mercado das speed 600 morrer aqui no Brasil, é a melhor escola de pilotagem
Queria tirar uma dúvida .... Qual a diferença de uma vez por todas entre um pneu 180 60 17 e um 180 55 17 ? Qual teoricamente te daria mais segurança?
180/60 mais área de rodagem.
Felhinhoooooooo corrente de comando da daytona 675r da muito problema mesmo? Cogitando uma. Pois financiar 70k na Zx6 zero tá foda kkkkk, CBR 40mil uma 2009 é foda...ngm quer pagar e nem eu kkkkkkkkk
Loteria total, essa moto é linda demais e completa porém o motor dela é caixa de pandora, melhor procurar uma zx6 2011 pra cima, daytona só pegue se tiver muita procedência e for de loja pois aí existe garantia para recorrer caso ela quebre, se for particular piorou ainda mais a situação
@@thiagocesar429 obg amigo. Alias no particular tem algumas no RJ, porém a que estou cogitando está em Petrópolis numa loja. Geralmente motos das regiões serrana são mais inteiras e a daytona que vi está com 20 mil km rodados 2014 , toda original ( oque é difícil de ver )
@@thiagocesar429 todas as zx6 2011/12 que vi por aqui , são particular,km alto e só falam que tá filé, fica complicado de pegar ne.. CBR só tem uma que está no particular a 40mjl reais e está com 30 mil.km. está impecável tbm .
@@juniorsilva-fp9kr é realmente complicado, independente da moto vale guardar uma grana boa, se possível ir ver com algum mecânico especializado para ver detalhes finos na moto que nos consumidores acabamos não vendo, aqui no meu estado o pessoal costuma cobrar entre 200 a 500 reais essa revisão de pré compra, olham alguns itens, testam a moto e etc, é um investimento relativo mas garante uma compra com menor dor de cabeça, fora que da pra negociar com o vendedor uma redução no preço da motoca
@@juniorsilva-fp9kr entendi, pela sua realidade a daytona parece ser uma compra melhor mesmo, porém fica atento, se possível faz uma pré compra e guarda uma grana na reserva, infelizmente a daytona tem esse problema crônico no motor e mesmo baixa km pode dar ruim, eu recomendo fortemente assim que comprar abrir o motor pra conferir, é um custo alto esse tipo de serviço mas previne um sonho de se tornar pesadelo
Faltou 5° como bônus, srad 750.
Faltou você ler o titulo do video também kkkkkkkk
@@jardelregert faltou vc interpretar bônus, especificamente srad 750
@@deusfamiliapatria484 faz um vídeo seu e coloca o bônus que você quiser, ali era um vídeo das 600cc, não 750cc, faltou interpretar isso também bocó
@@jardelregert já vi que é baba ovo, e ainda QI baixo, aí desenhando kkk
Tbm senti falta, quando se leva em consideração motos de média tbm penso na Suzuki. Pena que temos poucas e bem caras opções aqui.
E suzuki gsxr600?
Ae durva e pegar a 765 e colocar carenagem que vende la fora. Ou ate mesmo uma de fibra apenas pra pista?
Tem muitas aqui no Brasil e pelo mundo, mas não se encaixa nessa categoria do video, ele citou motos originais de fabrica que foram ou continuam sendo vendidas no BR
Faz das 1000
Fala da srad 750 durva
Suzuki GSXR 600 ?
Se a r6 tivesss vindo para o br seria a melhor moto
Kawasaki devia meter o louco e lançar a zx6 supersarger 😮
R6 não deveria ser comparada com 600 e sim com as 1.000
Os japas dominam, neh
Kawasaki é excelente 🤟🏼🤟🏼
Faltou um Suzuki gsx 600
Melhor custo beneficio voce colocou a Kawazaki! Vc ta de brincadeira...
É como mestre China fala, não é a mais rápida, não é a que tem mais torque, mas a ciclística das motos de alta cilindrada da Honda é imbatível!
é que a nível de perfomance a ciclistica é desprezível, já que os pilotos se ajustam e ajustam a moto, mas para quem está subindo de categoria ou pretende usar constantemetne a moto, as hondas são mais maleáveis mesmo, mais dóceis, confortáveis.
Detalhe: após a nota, 2 passos pra trás...😂😂😂
O cara nao coloca uma foto na porra desse video carai
Paaaaaaaa
Eu nunca vi uma r6 😳😂🔥!!!
@@leandro.MT. tenho uma amarela
Cbr 600 RR não passa de 260? Kkkkkkkk aí conhece mesmo
Custo revenda tudo a cbr e melhor
de gps não
é fan boy de kawa ne, mas foi lúcido pelo menos. 675r amassa.
RIP R6 e R1
Faltou colocar a Srad 750 na disputa!
Não é uma 600 cilindradas essa tá muito acima
@@mateusgomes9124 tá mais pra 600 do que pra 1000.
@@TheLiniker não Mano ela muito diferente por isso é um nível muito acima
Ai faltou voce ler o titulo do video também né? Não tem nada a ver essa comparação, daqui a pouco sai um dizendo porque não colocar a MV Agusta F3 (800cc) num video entre as 600 kkkkkkkkkkkk
Pai r6 imbatível .
CBR É A MELHOR...EU TINHA UMA R1 É A PIOR MERDA . ..
Zx6 do pato, faz tudo mais ou menos kkkkkk
Bem mais ou menos que é top 1 no BR e lá fora é uma das melhores kkkkk
Faltou a srad e a Kaminski gtr que eh a melhor de todas
Ele falou de moto não de tralha comet kkk
@@vegaocrocante hauauauauua
1 zx 6
2 Triumph 675
3 CBR 600
4 R6
Na hora da compra, pesquisa o km da moto e o preço,a lista só não muda a primeira posição q é a ninja 636
que vídeo luxo