A mi me parece que aunque sea de concesionario oficial le han bajado kilómetros , no es normal que con 40.000 tenga el volante así y los asientos como si tuviera 200.000 km
Este coche deber de venir de un renting el cual no se ha cuidado absolutamente nada. Si la maquina certifica que son KM originales ese coche tiene muchisima caña. Si el precio es acorde al desgaste si puede ser una opción válida. Pero claro tiene que tener un € real al estado del coche.
Buena revisión, aunque he echado en falta mirar las centralitas. No me compraría un SUV deportivo ni un coche de segunda mano por 40.000€. Pues sospecho que la calidad Audi ya no es la que era.
@@technojcr yo creo que están mejorando. lo que pasa es que los coches están subiendo mucho de precio. y la gente mira ciertos coches como si fueran de gama alta cuando no lo son.
Con esos fallos (aunque sean pequeños) que dices creo que lo de Selección Plus le queda grande. Y mucho más para ser servicio oficial de una marca que dice ser premium
Muy buen video, interesante que reviséis coches que vienen de concesionario oficial y se les vea el plumero como en este... Prefiero un compacto nuevo por 30-35k que un SUV "premium" gastado por 45-50k. Si esta así siendo de ese año, imaginaros como va a quedar
Si de eso me quejaba yo a Audi , los de antes las cajas de cambios iban muy finas y no se rompen , las nuevas se notan las transiciones entre marchas , como golpes metálicos y hablo de coches recién entrenados , me aseguraban que eso era el rodaje , pero veo que desde 2006 , no son como las de antes de robustas y buen tacto de mecanismos internos de caja , no se nota fino .. me parece increíble que aún sigan con esos problemas aparte de delicadas , a mi me cambiaron una con 2.800 km y manual , con 7 velocidades , componentes más finos y delicados creo yo
Antes que eso, buscaría una C15 en buen estado (algo casi imposible) , que es más rara y se está revalorizando más que esos coches de pijos, donde te dejas el sueldo de un mes solo en la revisión periódica.
@@miguelfitnessmen depende del reparto de potencia y sobre todo los haldex de Audi, la mayor parte del tiempo solo usan la tracción delantera,así que casi solo gastan de delante
Muy simple: Tengo el nuevo Citroën C4, año y medio, 54.000km y está como nuevo, y soy consciente de que el cuero de Audi es mucho mejor que el del mío. Este coche dudo muchísimo que tenga esos kilómetros.
Ese coche hace mucho mas de 100.000kms que ha tenido 40.000kms. Tengo uno con 170.000kms que compre nuevo en ese mismo concesionario y esta nuevo por dentro.
Buen video y análisis...como es posible que valga 46-49 mil euros con ese estado interior?yo me compro un coche más"humilde" por 35-40 mil euros(que creo que no está mal)y estreno....lo que otro suda a mi poco me dura
Pues este tipo de coches tienen dos orígenes. Bien lo ha conducido algún directivo que poco le importa el uso que se le dé al coche, o bien, ha pertenecido a alguna casa de alquiler de coches que cuando cumple el contrato vuelve a su origen, y como consecuencia son repintados. Ojo porque te puedes llevar una castaña de cuidado
Hace poco me monte en un Mercedes en los asientos traseros, y delante de mis rodillas estaba de plástico duro los respaldos de los asientos delanteros como si en un autobús de cercanías fuese. Y encima era muy pequeño por dentro, eso es premium? Faros full led y pantalla, eso es lo que paga un tonto por 40 mil euros?
Buenas me podrías ayudar a decidir por un Q3 sportback o diesel o gasolina lo utilizaría para ir al trabajo y 2-3 viajes largos al año . Y que pensáis de los coches de importación que estoy viendo que están más cargados de extras y más económico Alguien que conozca el sector o tenga el coche si me puede ayudar se lo agradecería un saludo
Que un coche de 55 mil euros tenga esos desgastes con tan pocos kilómetros y años me parece una burla hacia los clientes la verdad. Bueno, y del bajón de calidad que han dado en todos los modelos nuevos mejor ni hablar.
esta muy guapo el coche , pero no me suele gustar los coches estilo sub y el alcantara azul cian le pondria otro color que combine mejor con el negro que es el color principal , lo del desgaste del asiento y el volante bueno , el de mi padre es un coche de una marca modesta y esta tambien un poco rendido por el peso de mi padre y tiene menos kilometros, en conclusion es un buen coche para el que pueda pirmitirse el lujo de pagar ese dinero por un coche , dejo como siempre mi humilde like nos vemos
Mi coche aguantó con las pastillas delanteras más de 140.000km. Las escobillas de los limpias siguen los de serie con 180.000km. He visto audis a4 con el volante de piel totalmente brillante y liso. Cuando el volante de mi coche tiene 180.000 y aún tiene casi toda la rugosidad de origen. Mazda 6 2012.
Yo vendí mi A3 de 2019 el año pasado y con 36000km seguia como nuevo. El volante no presentaba ese tipo de desgaste. No se si el conductor por que hacia era frotarlo como una lampara magica o qué. El del A4 de 2011 si que lo tengo así, pero ya tiene 160000km.
Buenas... ¿Podrías decir que ventaja tiene que el neumático esté homologado para una marca? Voy a cambiar mis neumáticos y apenas hay diferencia de precio entre el estándar y uno homologado para Volkswagen y Volvo. Gracias
Coche precioso y el precio pues en la tonica de que todo vale dinero en el dia de hoy....motor ya tirando a potente Lo del cuero arrugado si es raro por los km Color azul el alcantara, pues lo prefiero en oscuro Estos coches que a veces son de renting o que al cabo de tres años se cambia por otro pues la gente creo que no los cuida como si fuera a ser para siemprd, son vehiculos que a veces no se tratan bien , que se le meten apretadas en frio, que no se calientan bien, acelerones innecesarios, etc....creo que tienen mas desgaste de lo normal
Después de soltar casi 50.000 pavos por un coche usado me parece un insulto que lo entreguen así. Lo mejor de todo es que llegará alguien que tragará y se lo llevará 😒
Doy fe de que mi Q3 8u(la anterior generación), esta mejor construido que este Q3 actual. Cada vez están fabricando coches de peor calidad y no entiendo como nadie dice algo al respecto. Y yo con el mío construido en 2015, que tiene un mínimo de durabilidad garantizada
Las calidades bajan cada vez más y más...pienso a día de hoy que las marcas premium ahorran en Los coches de entrada a gama.... En casa tenemos un x1 de 2020 y cada día más platicoso
Yo opino que es un cagarro en general. Para gustos colores prefiero un a3 sedan con el mismo motor. O cualquier otra berlina. Pero las moditas son las moditas.
La semana pasada fuí yo a ver un Seat León 1.9TDI 105cv año 2007, a una compraventa de cerca de donde vivo. Y el coche marcaba 120.000km. Nada más verlo por dentro tube la sensación de una afeitada de kilómetros brutal. Ya no me inspiró ninguna confianza ver más coches en ese sitio y me fuí.
Este coche junto al x4 y el glc coupe son d sobra mis coches favoritos y que me compraria instantaneamente si el dinero no fuera un factor. El problema es precisamente ese, gastarte ~50mil€ en un coche... a no ser que tus ingresos sean literalmente de 4-5mil€/mes no tiene sentido irse a este nivel de precios. Una pena, quien sabe si en el futuro me acercare mas a ese rango salarial, pero hoy por hoy con ingresos en torno a 1600-2000€/mes lo maximo que deberias estirar el chicle son 30mil€ de coche y a poder ser no financiando mas de 15-20mil. Pero el coche es una absoluta locura.
Para mi, un Audi tracción quattro tiene que tener los 4 neumáticos iguales, aunque ese lleve haldex trasero da igual, yo tengo un A4 del 2009 tracción quattro y las 4 ruedas son iguales, paso de tener distintos agarres en el eje trasero y delantero, ahora bien las calidades cuantoas nuevos peor vienen, eso de premium se les queda grande
Yo compre en 2021 un renault talismán del 2019 con 31000km con los neumáticos michelin originales a más de medio uso aún, y con todo en general como nuevo. No se notaban esos desgastes ni en volante ni en asientos. Nose. Parece que le hayan bajado kilómetros?? Con 10000 kilómetros de diferencia veo excesivo desgaste para esos kilómetros. Y de pastillas igual.
A mi estos SUV “premium” me parecen carísimos. 45000€ tal cual esta es una clavada, por no hablar de lo que cuesta nuevo. También he de decir que han bajado en calidad, sobre todo interior. Esos asientos y el volante están regular para los supuestos km que tiene, sin ir más lejos en mi Fiesta que tiene 2 años y 60000km están como nuevos…
Mucho dinero para el estado. Sobre el tipo de coche, si un SUV sale mal parado en cuanto a espacio detrás respecto a berlinas de la misma categoría, este con techo tendido, ni te cuento. Mi opinión, coche de postureo.
Te da un efecto barato y raro por que los que nos venden es pura mierda a precios desorbitados. Nos mean encima y nos dicen que está lloviendo. En ese punto de la vida nos encontramos ahora mismo .
Casi 50.000€ por un coche que tiene 40.000km me parece una locura la verdad por un poco más tienes un Mazda cx60 que es un cochazo y motor muy fiable y totalmente nuevo y eso es un modelo de otros tantos que puedes comprar nuevo.
Que, aunque lo compres a más bajo precio luego hay que mantenerlo y si lo compras como este de ocasión porque no llegas para comprarlo nuevo agárrate que vienen curvas para mantenerlo el taller no entiende si es nuevo o de segunda mano vamos te van a arrear igual que el seguro, ya se está vendiendo con los zapatos diferentes ya vamos mal un coche de este calibre si lo quieres cuidar como se merece hay que meterle euros, y no hacer como Abundio que vendió el coche para comprar gasolina. El azul para gustos los colores, pero a mi no me gusta nada parece un pegote para tapar roturas. Por cierto ¿porque no le has metido la maquinita para contrastar los Km?????? porque ese asiento y volante con esos Km parece que lo condujo un albañil con el mono sucio, me parece muchísimo desgaste para los Km.
Las pastillas de atrás mas de la mitad de vida, te has emocionado un poco Las de delante menos de la mitad de vida En cuanto a los neumáticos mientras sean homologados por la marca, no creo que sea nada grave y tampoco preocupante
No has enseñado si los kms son reales, últimamente se están viendo casos de coches de renting con kilómetros afeitados por las empresas que los usan para no pagar el extra de kilómetros que tienen por contrato. No digo que ese coche sea de renting pero quizás el anterior dueño ha bajado los kilómetros antes de entregarlo a la audi y en la casa ni se han molestado en comprobarlo.
Cierto muy cierto , hay un chico que toma café conmigo algunas mañanas , curra en un taller oficial de un marca francesa , también hace las verificaciones de los coches que llegan de renting , algunos me dice que parecen cundas , otros ni maquillandolos de estética y con kilómetros afectados , pasan los estándares de calidad , lo que haga la marca es ya como dice , cosa suya , el hace su curro y punto .
He tenido coche de empresa en el extranjero, y la medida que tenían los proveedores de leasing era presionar al cambio de neumáticos invierno/verano, y por ley hay que registrar kilometraje en cada visita. Así se aseguran en los 4 años de contrato almenos 10 lecturas de kilometraje. Otra cosa es lo que esas empresas importan a España, el afeitado de 160kkm (4anos x 40km) a 60kkm se suele hacer.
Compáralo con un Q3 del 2008, pasa lo mismo que con los Audi A3 que comparaste en el mismo video. En conclusión muy caro para tener un VW Tuareg lujoso
40.000 km no deben notarse en el interior de un coche por el que, con 3 años, aún piden 46.000€. Mi impresión últimamente es que audi está bajando la calidad al mismo ritmo que sube los precios. Y alcántara azul…🤦🏻♂️
No me gusta ese coche, creo que hay mejores opciones por ese precio. Partiendo de la base que creo que la calidad de ciertos componentes de Audi ha bajado.
Muchos coches de BMW, AUDI selection, etc, provienen de alquiler, renting, etc. Así que no me extraña que vengan con sorpresas, aparte de que por muy oficial que sea un concesionario, también hay piratas
Esa es la calidad Audi...no nos engañemos. Lo dice en el video, por debajo el coche está perfecto, rezuma aceite, la tapa del motor tiene menos aislamiento que un Dacia....CALIDAD AUDI. Cuero agrietado, volante desgastado de.hacer maniobras en ciudad, ese coche poca carretera ha visto, de ahí su prematuro desgaste.
Será buen coche, no lo dudo, pero no me lo compraría. Me parece pasado de precio. Por un precio menor, tampoco lo compraría, la calidad de Audi/wv me parece más que discutible. No los veo tan premium.
Madre mía, Audi cada vez usa materiales más baratos... pero los coches y la mano de obra de su servicio oficial si que no para de subir. Lo del asiento de piel me deja a cuadros, el de mi Honda Accord tiene más de 180.000km y está mucho mejor que ese 🤣 Ese coche está totalmente fuera de mi alcance, pero desde luego si tuviera el dinero tampoco lo compraría, no es feo, pero no me gustan los Suv y menos de Audi.
Le ha faltado coraje al probador y conectar la tablet al coche y salir de dudas. Este hombre cada vez lo veo más temeroso y cada vez más políticamente correcto.
Mucha " marquitis" veo aun en España.Por ese precio tienes un Skoda Karoq nuevo, que basicamente es el mismo coche.Entiendo que hay que tirar de Audi cuando te ofrece coches prremium de verdad, como un Q3 RS o un SQ5. ¿ pero 40mil napos para un utilitario con 4 años? Postureo.Y no es critica a los premium.A mi va a llegarme un Audi. SQ5.Pero es que no hay Skoda,VW o seat que me de los 340 CV y par motor 700 que de da el SQ5.Ahi si tiene sentido elegir Audi.
Hace unos meses compré un Kia Picanto con 40.000km y tanto el asiento como el volante no estás así de gastados 😅 No me malinterpreten es una preciosidad de suv, pero eso está raro.
Los coches de Audi selection plus suelen ser coches que han estado de renting/leasing ,hace ya 12 años me compré así un A3 ,nadie me dijo nada y resulta que venía de renting y tuve que pasar la ITV al año de comprarlo (a los dos años de matriculación) también es verdad que lo vendí este año con 300.000 km a sus espaldas
Un coche de renting no tiene que pasar la primera itv a los dos años, eso son los coches de alquiler. Los únicos vehículos de renting que pasan la primera itv a los dos años son las furgonetas.
@@igorgti4163 Por experiencia propia si ha sido de alquiler o renting al pasar a un solo propietario las itv cada dos años, asi me ha tocado hacerlo a mí con mi Mazda 6 que va ya camino de los 18 años...
Pues sinceramente me parece que al final solo pagas marca por mucho Audi que sea casi 50.000€ con 3 años me parece excesivo hay Suv del grupo VAG como por ejemplo el Skoda karoq RS que pertenece al mismo segmento C que a mí parecer tiene mucho mejor acabado más espacioso más maletero e infinitamente más económico o incluso el y nuevo a estreno o el Cupra Ateca pero bueno para gusto colores y claro a nivel social no es lo mismo decir tengo un Audi que tengo un Skoda 🤷
Efectivamente 😂 Skoda está haciendo las cosas mejores por calidad y precio que la propia Volkswagen y no es lo mismo decir tengo un Audi a decir tengo un Skoda
Mi primo llevó durante 4 años un A5 (F5) 2.0TDI de 150cv por el tema de renting (cambio automático), a unos 10.000km al año, y su coche estaba en el interior en mejores condiciones. Pero bueno, era un coche carísimo. Me lo dijo claro: Este coche no vale lo que piden por él. Pagó 400€ al mes durante 4 años, y una entrada inicial de casi 10.000€. Hace poco , cuando lo devolvió , debía pagar 20.000€ más y no le merecía la pena. pagó casi 30.000€ por el coche en total. Pues justo la semana pasada me dijo que alguien había comprado ese coche por 35.000€. A lo que voy. El negocio del renting es solo rentable para las empresas, y esos coches no valen ni de coña lo que pagas por ellos. Así de clarito lo digo.
El tema del renting es segun los mire cada uno y la forma de pensar de cada uno. Yo tengo un Volkswagen Arteon con el mismo motor que el audi de tu primo en renting y yo no pague nada de entrada, todos los meses la cuota y punto y hasta que no lleve el primer mes con el no pague nada. Lo hice a 4 años por 15.000 km año. Este año me cumple el 1 de febrero y e renovado un año mas porque no tenian otro coche me interesara y ademas este me encanta. Bueno lo que yo queria decirte es que es como cada uno lo vea porque yo pago una cuota todos los meses (siempre la misma cantidad) no me preocupo de nada, solo de llenar el deposito y siempre tengo coche nuevo. Si me comprara el mismo coche cuando terminara de pagarlo ya seria viejo (entre comillas) y a la hora de venderlo no te darian prácticamente nada y encima los coche nuevos de ahora cuando empiezan a dar problemas de centralitas y todas las pijas las facturas son enormes. Ahora bien con esto solo quiero decir que esa es mi opinion. Yo respeto la decision de cada uno y las posibilidades de cada uno. Un saludo
@@ingenierosinfronteras8850 Ese coche era nuevo, lo estrenó él, y valía 50.000€. No podía comprarlo por 20K. Porque para podérselo quedar, tendría que haber pagado los 50.000€ que valía (los 30.000 que son 10.000 más 19.000 en cuotas) y luego otros 20.000 de la cuota final.
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A mi me parece que aunque sea de concesionario oficial le han bajado kilómetros , no es normal que con 40.000 tenga el volante así y los asientos como si tuviera 200.000 km
Creo lo mismo.
Lo hacen con el coche nuevo, reescriben su historial y no queda rastro
unas pastillas de origen no aguantan 200.000 km. Otra cosa es que los interiores sean una mierda ++ la gente que no los cuida
Es la nueva " calidad" audi
Y en tres años, que debería ser en autopista, bajándose y subiéndose poco.
Estoy de acuerdo....NO PINTA BIEN"😛Como dicen ellos....
Se ha echado en falta una revisión completa en video!!
Muy buen trabajo de todas formas!
Eso de que suenen los coches a deportivo por los altavoces... efectivamente estamos en la m más grande y absoluta
Este coche deber de venir de un renting el cual no se ha cuidado absolutamente nada. Si la maquina certifica que son KM originales ese coche tiene muchisima caña. Si el precio es acorde al desgaste si puede ser una opción válida. Pero claro tiene que tener un € real al estado del coche.
Buena revisión, aunque he echado en falta mirar las centralitas.
No me compraría un SUV deportivo ni un coche de segunda mano por 40.000€.
Pues sospecho que la calidad Audi ya no es la que era.
Las calidades de los coches hoy en día son una pena.... Buen video como siempre!!! 👍👍👍
Como las grandes marcas sigan recortando en calidades de acabados... lo único que harán es que Dacia parezca premium ajjaja
@@technojcr yo creo que están mejorando. lo que pasa es que los coches están subiendo mucho de precio. y la gente mira ciertos coches como si fueran de gama alta cuando no lo son.
@@r.fumador1146 VAG SURA
Hermoso, pero sigo prefiriendo un buen sedan/hatch.
me faltaba la tablet mirando km y cosillas, pero increible video
Con esos fallos (aunque sean pequeños) que dices creo que lo de Selección Plus le queda grande. Y mucho más para ser servicio oficial de una marca que dice ser premium
Me encanta!! es el coche que quiero con el motor que me gusta junto al 40 TFSI de 190 cv quattro.
¡Muy recomendado!
No se si a 2023 podemos decir que estos coches 'premium' tienen calidades 'premium'. Cada vez te dan menos por más.
Muy buen video, interesante que reviséis coches que vienen de concesionario oficial y se les vea el plumero como en este...
Prefiero un compacto nuevo por 30-35k que un SUV "premium" gastado por 45-50k.
Si esta así siendo de ese año, imaginaros como va a quedar
El error viene cuando se asocia el término "premium" a un Q3
De acuerdo contigo
Totalmente deacuerdo
Es más premium de Mercedes clase E para arriba.
Correcto
El coche no será premiun,pero el precio si que es premiun
Si de eso me quejaba yo a Audi , los de antes las cajas de cambios iban muy finas y no se rompen , las nuevas se notan las transiciones entre marchas , como golpes metálicos y hablo de coches recién entrenados , me aseguraban que eso era el rodaje , pero veo que desde 2006 , no son como las de antes de robustas y buen tacto de mecanismos internos de caja , no se nota fino .. me parece increíble que aún sigan con esos problemas aparte de delicadas , a mi me cambiaron una con 2.800 km y manual , con 7 velocidades , componentes más finos y delicados creo yo
Dejaron de comprarlas a ZF y ahora son castañas.
Obsolescencia programada
Antes que eso, buscaría una C15 en buen estado (algo casi imposible) , que es más rara y se está revalorizando más que esos coches de pijos, donde te dejas el sueldo de un mes solo en la revisión periódica.
Buenos días.
Ese según ficha tiene 230cv. No 245 como en el golf.
Para mi es un excelente vehículo.
Yo tengo el 40 TFSI y me encanta. Estoy muy contento con la compra. Es buen coche.
Los coches con tracción total ¿no se deben cambiar los 4 neumáticos a la vez? Al menos es lo que tenía entendido
Así es.
@@miguelfitnessmen depende del reparto de potencia y sobre todo los haldex de Audi, la mayor parte del tiempo solo usan la tracción delantera,así que casi solo gastan de delante
@@Thatdrii Correcto...llamar a esto tracción total es como llamar premium a VW.
Muy simple: Tengo el nuevo Citroën C4, año y medio, 54.000km y está como nuevo, y soy consciente de que el cuero de Audi es mucho mejor que el del mío. Este coche dudo muchísimo que tenga esos kilómetros.
Para mi estos coches tipo suv y estas modas que hay ahora son un quiero y no puedo. Gracias y saludos!!
Ese coche hace mucho mas de 100.000kms que ha tenido 40.000kms. Tengo uno con 170.000kms que compre nuevo en ese mismo concesionario y esta nuevo por dentro.
Buen video y análisis...como es posible que valga 46-49 mil euros con ese estado interior?yo me compro un coche más"humilde" por 35-40 mil euros(que creo que no está mal)y estreno....lo que otro suda a mi poco me dura
Pues este tipo de coches tienen dos orígenes. Bien lo ha conducido algún directivo que poco le importa el uso que se le dé al coche, o bien, ha pertenecido a alguna casa de alquiler de coches que cuando cumple el contrato vuelve a su origen, y como consecuencia son repintados. Ojo porque te puedes llevar una castaña de cuidado
Hace poco me monte en un Mercedes en los asientos traseros, y delante de mis rodillas estaba de plástico duro los respaldos de los asientos delanteros como si en un autobús de cercanías fuese. Y encima era muy pequeño por dentro, eso es premium? Faros full led y pantalla, eso es lo que paga un tonto por 40 mil euros?
Estupendo trabajo, acabo de conoceros.
Respecto al coche, precioso en general, le sobran esos detalles en azul del interior.
Buenas me podrías ayudar a decidir por un Q3 sportback o diesel o gasolina lo utilizaría para ir al trabajo y 2-3 viajes largos al año .
Y que pensáis de los coches de importación que estoy viendo que están más cargados de extras y más económico
Alguien que conozca el sector o tenga el coche si me puede ayudar se lo agradecería un saludo
Que un coche de 55 mil euros tenga esos desgastes con tan pocos kilómetros y años me parece una burla hacia los clientes la verdad.
Bueno, y del bajón de calidad que han dado en todos los modelos nuevos mejor ni hablar.
esta muy guapo el coche , pero no me suele gustar los coches estilo sub y el alcantara azul cian le pondria otro color que combine mejor con el negro que es el color principal , lo del desgaste del asiento y el volante bueno , el de mi padre es un coche de una marca modesta y esta tambien un poco rendido por el peso de mi padre y tiene menos kilometros, en conclusion es un buen coche para el que pueda pirmitirse el lujo de pagar ese dinero por un coche , dejo como siempre mi humilde like nos vemos
El Q3 es carísimo para la calidad que ofrece. El coche es pintón pero dame una berlina, no hay color
Faltó la revisión de la centralita, que seguro que la mirasteis y no visteis nada, pero estaría bien incluirlo en el vídeo igualmente
Mi coche aguantó con las pastillas delanteras más de 140.000km. Las escobillas de los limpias siguen los de serie con 180.000km.
He visto audis a4 con el volante de piel totalmente brillante y liso. Cuando el volante de mi coche tiene 180.000 y aún tiene casi toda la rugosidad de origen.
Mazda 6 2012.
Yo vendí mi A3 de 2019 el año pasado y con 36000km seguia como nuevo. El volante no presentaba ese tipo de desgaste. No se si el conductor por que hacia era frotarlo como una lampara magica o qué. El del A4 de 2011 si que lo tengo así, pero ya tiene 160000km.
Cuántos km da el diagnóstico.....con la tablet....🤔
Buenas... ¿Podrías decir que ventaja tiene que el neumático esté homologado para una marca?
Voy a cambiar mis neumáticos y apenas hay diferencia de precio entre el estándar y uno homologado para Volkswagen y Volvo.
Gracias
Coche precioso y el precio pues en la tonica de que todo vale dinero en el dia de hoy....motor ya tirando a potente
Lo del cuero arrugado si es raro por los km
Color azul el alcantara, pues lo prefiero en oscuro
Estos coches que a veces son de renting o que al cabo de tres años se cambia por otro pues la gente creo que no los cuida como si fuera a ser para siemprd, son vehiculos que a veces no se tratan bien , que se le meten apretadas en frio, que no se calientan bien, acelerones innecesarios, etc....creo que tienen mas desgaste de lo normal
Coche muy bonito, los neumáticos diferentes me parece una chapuza, pastillas justas y revisión en 3000 km , menos mal que es selección plus🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Después de soltar casi 50.000 pavos por un coche usado me parece un insulto que lo entreguen así. Lo mejor de todo es que llegará alguien que tragará y se lo llevará 😒
Tengo entendido que los neumáticos pueden ser de diferente marca y forma pero siempre los del mismo eje tienen que ser iguales
Doy fe de que mi Q3 8u(la anterior generación), esta mejor construido que este Q3 actual.
Cada vez están fabricando coches de peor calidad y no entiendo como nadie dice algo al respecto.
Y yo con el mío construido en 2015, que tiene un mínimo de durabilidad garantizada
Las calidades bajan cada vez más y más...pienso a día de hoy que las marcas premium ahorran en Los coches de entrada a gama....
En casa tenemos un x1 de 2020 y cada día más platicoso
Yo opino que es un cagarro en general. Para gustos colores prefiero un a3 sedan con el mismo motor. O cualquier otra berlina. Pero las moditas son las moditas.
Una cosa, entiendo que la tapa la habrán puesto por algo verdad? Entiendo que cumple los requisitos de aislamiento etc... Digo yo
La semana pasada fuí yo a ver un Seat León 1.9TDI 105cv año 2007, a una compraventa de cerca de donde vivo. Y el coche marcaba 120.000km.
Nada más verlo por dentro tube la sensación de una afeitada de kilómetros brutal. Ya no me inspiró ninguna confianza ver más coches en ese sitio y me fuí.
Buen video, yo me esperaba más del coche ya que viene de la casa. 👍
Este coche junto al x4 y el glc coupe son d sobra mis coches favoritos y que me compraria instantaneamente si el dinero no fuera un factor.
El problema es precisamente ese, gastarte ~50mil€ en un coche... a no ser que tus ingresos sean literalmente de 4-5mil€/mes no tiene sentido irse a este nivel de precios.
Una pena, quien sabe si en el futuro me acercare mas a ese rango salarial, pero hoy por hoy con ingresos en torno a 1600-2000€/mes lo maximo que deberias estirar el chicle son 30mil€ de coche y a poder ser no financiando mas de 15-20mil.
Pero el coche es una absoluta locura.
videos mas largos¡¡ hasta 15 minutos yo creo que aguanta la peña xd
Para mi, un Audi tracción quattro tiene que tener los 4 neumáticos iguales, aunque ese lleve haldex trasero da igual, yo tengo un A4 del 2009 tracción quattro y las 4 ruedas son iguales, paso de tener distintos agarres en el eje trasero y delantero, ahora bien las calidades cuantoas nuevos peor vienen, eso de premium se les queda grande
Yo compre en 2021 un renault talismán del 2019 con 31000km con los neumáticos michelin originales a más de medio uso aún, y con todo en general como nuevo. No se notaban esos desgastes ni en volante ni en asientos. Nose. Parece que le hayan bajado kilómetros?? Con 10000 kilómetros de diferencia veo excesivo desgaste para esos kilómetros. Y de pastillas igual.
Esconde más de lo que parece y lo sabes 🤔
A mi estos SUV “premium” me parecen carísimos. 45000€ tal cual esta es una clavada, por no hablar de lo que cuesta nuevo. También he de decir que han bajado en calidad, sobre todo interior. Esos asientos y el volante están regular para los supuestos km que tiene, sin ir más lejos en mi Fiesta que tiene 2 años y 60000km están como nuevos…
No suena un poco a carraca el motor?
No suena nada fino, mi Ford Focus del 2005 suena mejor
hola, porque no has controlado con tu tablet los kilómetros si eran reales?
Mucho dinero para el estado. Sobre el tipo de coche, si un SUV sale mal parado en cuanto a espacio detrás respecto a berlinas de la misma categoría, este con techo tendido, ni te cuento.
Mi opinión, coche de postureo.
Para subir bordillos esta bien
tu 3 puertas está genial para repartir pizzas
Ni eso con las llantas de 20"
@@wirzonnn 18”
@@morgan3019 mejor sushi
A mi personalmente me encanta este Q3
Cual es el OBD que usas?
Te da un efecto barato y raro por que los que nos venden es pura mierda a precios desorbitados. Nos mean encima y nos dicen que está lloviendo. En ese punto de la vida nos encontramos ahora mismo .
Qué Q3 los de Audi
Video con la maquinita y km que marca
Coche probablemente afeitado de km. Por que sea un concesionario oficial no se puede fiar uno.
Lo que se aprende con estos muchachos increíble, nunca más me van a cagar con un auto usado!!! Ajajaja😅
No sé qué hacen con los coches repintados a los 40mil km. Yo el mío está impoluto y la pintura es de origen con 302.000 km.
Es la diferencia entre un coche cuidado y otro que da pena por el mal uso que ha tenido
No has puesto la maquinita para comprobar los KM?
¡Siempre la ponemos! ¡Las revisiones duran más de 1h y 15 min!
Y por qué no lo has puesto en el vídeo?? Tiene km bajados y no queda bien decirlo al ser Audi selection... ??
O por presiones de la marca???
De hecho el dato de los km es el que buscamos todos ansiosos en tus vídeos y hoy nos has dejado en "coitus interruptus" ;)
Casi 50.000€ por un coche que tiene 40.000km me parece una locura la verdad por un poco más tienes un Mazda cx60 que es un cochazo y motor muy fiable y totalmente nuevo y eso es un modelo de otros tantos que puedes comprar nuevo.
Jajajajajaj!!! Totalmente cierto 👌👌
Que problema es el de la PCV??? Como se soluciona???
Mi padre se compró un gle coupé de renting en alemania con 3 años y 130.000 km y estaba que ya quisiera el coche este con 40.000 supuestamente
mi coche favorito… aver que se avecina
40.000 km? O lo han exprimido al máximo, a mi personalmente los kms no me cuadran con el desgaste
Premium el vídeo...pero el coche...pa ellos
Que, aunque lo compres a más bajo precio luego hay que mantenerlo y si lo compras como este de ocasión porque no llegas para comprarlo nuevo agárrate que vienen curvas para mantenerlo el taller no entiende si es nuevo o de segunda mano vamos te van a arrear igual que el seguro, ya se está vendiendo con los zapatos diferentes ya vamos mal un coche de este calibre si lo quieres cuidar como se merece hay que meterle euros, y no hacer como Abundio que vendió el coche para comprar gasolina. El azul para gustos los colores, pero a mi no me gusta nada parece un pegote para tapar roturas. Por cierto ¿porque no le has metido la maquinita para contrastar los Km?????? porque ese asiento y volante con esos Km parece que lo condujo un albañil con el mono sucio, me parece muchísimo desgaste para los Km.
Las pastillas de atrás mas de la mitad de vida, te has emocionado un poco
Las de delante menos de la mitad de vida
En cuanto a los neumáticos mientras sean homologados por la marca, no creo que sea nada grave y tampoco preocupante
No has enseñado si los kms son reales, últimamente se están viendo casos de coches de renting con kilómetros afeitados por las empresas que los usan para no pagar el extra de kilómetros que tienen por contrato. No digo que ese coche sea de renting pero quizás el anterior dueño ha bajado los kilómetros antes de entregarlo a la audi y en la casa ni se han molestado en comprobarlo.
Cierto muy cierto , hay un chico que toma café conmigo algunas mañanas , curra en un taller oficial de un marca francesa , también hace las verificaciones de los coches que llegan de renting , algunos me dice que parecen cundas , otros ni maquillandolos de estética y con kilómetros afectados , pasan los estándares de calidad , lo que haga la marca es ya como dice , cosa suya , el hace su curro y punto .
He tenido coche de empresa en el extranjero, y la medida que tenían los proveedores de leasing era presionar al cambio de neumáticos invierno/verano, y por ley hay que registrar kilometraje en cada visita.
Así se aseguran en los 4 años de contrato almenos 10 lecturas de kilometraje.
Otra cosa es lo que esas empresas importan a España, el afeitado de 160kkm (4anos x 40km) a 60kkm se suele hacer.
LE HABEIS PUESTO LA MAQUINA PARA VER KILOMETROS EN EL CAMBIO ??NO SE VE PORQUE ?
Muchos coches premiums parecen que están haciendo la transición a coches Aliexpres
Si esas pastillas están justitas... No están ni a medio uso las traseras y las delanteras no se ven bien pero diría lo mismo.
Compáralo con un Q3 del 2008, pasa lo mismo que con los Audi A3 que comparaste en el mismo video. En conclusión muy caro para tener un VW Tuareg lujoso
un touran es un monovolumen
40.000 km no deben notarse en el interior de un coche por el que, con 3 años, aún piden 46.000€. Mi impresión últimamente es que audi está bajando la calidad al mismo ritmo que sube los precios. Y alcántara azul…🤦🏻♂️
40000km, premium y esos desgastes 🤔⁉️
M quedo con mi Citroen saxo!!
A mi lo que me parece es que deberías ya de poner los vídeos en horizontal
No me gusta ese coche, creo que hay mejores opciones por ese precio. Partiendo de la base que creo que la calidad de ciertos componentes de Audi ha bajado.
No pago por un 2.0 ese dineral
, le hace falta más , y mucho más para ser premium lo primero el motor .
Muchos coches de BMW, AUDI selection, etc, provienen de alquiler, renting, etc. Así que no me extraña que vengan con sorpresas, aparte de que por muy oficial que sea un concesionario, también hay piratas
antes de eso me pillo el S3 o el RS3 de segunda. paso de los suv
Ese tiene 40000 km pero en cada rueda
Esa es la calidad Audi...no nos engañemos. Lo dice en el video, por debajo el coche está perfecto, rezuma aceite, la tapa del motor tiene menos aislamiento que un Dacia....CALIDAD AUDI. Cuero agrietado, volante desgastado de.hacer maniobras en ciudad, ese coche poca carretera ha visto, de ahí su prematuro desgaste.
Será buen coche, no lo dudo, pero no me lo compraría. Me parece pasado de precio. Por un precio menor, tampoco lo compraría, la calidad de Audi/wv me parece más que discutible. No los veo tan premium.
Madre mía, Audi cada vez usa materiales más baratos... pero los coches y la mano de obra de su servicio oficial si que no para de subir. Lo del asiento de piel me deja a cuadros, el de mi Honda Accord tiene más de 180.000km y está mucho mejor que ese 🤣
Ese coche está totalmente fuera de mi alcance, pero desde luego si tuviera el dinero tampoco lo compraría, no es feo, pero no me gustan los Suv y menos de Audi.
Opino que a este tipo de coches les sobra altura y peso
Le ha faltado coraje al probador y conectar la tablet al coche y salir de dudas.
Este hombre cada vez lo veo más temeroso y cada vez más políticamente correcto.
El coche bonito la alcántara feisima,y el asiento muy mejorable, lo mejor tu análisis.
Mucha " marquitis" veo aun en España.Por ese precio tienes un Skoda Karoq nuevo, que basicamente es el mismo coche.Entiendo que hay que tirar de Audi cuando te ofrece coches prremium de verdad, como un Q3 RS o un SQ5. ¿ pero 40mil napos para un utilitario con 4 años? Postureo.Y no es critica a los premium.A mi va a llegarme un Audi. SQ5.Pero es que no hay Skoda,VW o seat que me de los 340 CV y par motor 700 que de da el SQ5.Ahi si tiene sentido elegir Audi.
GLC de Mercedes precio similar y mejor acabado
Buen coche,pero lo siento pero el alcantara azul me parece horrible,pero para gustos...
Que precio tenía?
Pedazo de carro
No sabia que las tanquetas servian para circular por las carreteras. No se le puede sacar mas vendiendolo a peso???
40K y repintado??? No se Rick....
Hace unos meses compré un Kia Picanto con 40.000km y tanto el asiento como el volante no estás así de gastados 😅 No me malinterpreten es una preciosidad de suv, pero eso está raro.
Los coches de Audi selection plus suelen ser coches que han estado de renting/leasing ,hace ya 12 años me compré así un A3 ,nadie me dijo nada y resulta que venía de renting y tuve que pasar la ITV al año de comprarlo (a los dos años de matriculación) también es verdad que lo vendí este año con 300.000 km a sus espaldas
Un coche de renting no tiene que pasar la primera itv a los dos años, eso son los coches de alquiler. Los únicos vehículos de renting que pasan la primera itv a los dos años son las furgonetas.
@@igorgti4163 Por experiencia propia si ha sido de alquiler o renting al pasar a un solo propietario las itv cada dos años, asi me ha tocado hacerlo a mí con mi Mazda 6 que va ya camino de los 18 años...
@@patxicg3154 un coche de alquiler no se rige por la misma normativa que uno de renting en lo referente a la itv.
Pues sinceramente me parece que al final solo pagas marca por mucho Audi que sea casi 50.000€ con 3 años me parece excesivo hay Suv del grupo VAG como por ejemplo el Skoda karoq RS que pertenece al mismo segmento C que a mí parecer tiene mucho mejor acabado más espacioso más maletero e infinitamente más económico o incluso el y nuevo a estreno o el Cupra Ateca pero bueno para gusto colores y claro a nivel social no es lo mismo decir tengo un Audi que tengo un Skoda 🤷
Efectivamente 😂 Skoda está haciendo las cosas mejores por calidad y precio que la propia Volkswagen y no es lo mismo decir tengo un Audi a decir tengo un Skoda
con esos kilometros y pentado tiene oxido en la pintura de los discos delanteros dedonde avenido ese coche y que kilometros reales tiene ?
Mi primo llevó durante 4 años un A5 (F5) 2.0TDI de 150cv por el tema de renting (cambio automático), a unos 10.000km al año, y su coche estaba en el interior en mejores condiciones. Pero bueno, era un coche carísimo. Me lo dijo claro: Este coche no vale lo que piden por él. Pagó 400€ al mes durante 4 años, y una entrada inicial de casi 10.000€. Hace poco , cuando lo devolvió , debía pagar 20.000€ más y no le merecía la pena. pagó casi 30.000€ por el coche en total. Pues justo la semana pasada me dijo que alguien había comprado ese coche por 35.000€.
A lo que voy. El negocio del renting es solo rentable para las empresas, y esos coches no valen ni de coña lo que pagas por ellos. Así de clarito lo digo.
si tu primo hubiera comprado el coche por 20k y vendido por 30k le hubiera sacado 10k
Pagó por un coche 30.000 euros y no lo tiene? La presión social esta haciendo mucho daño
@@ingenierosinfronteras8850 totalmente de acuerdo
El tema del renting es segun los mire cada uno y la forma de pensar de cada uno. Yo tengo un Volkswagen Arteon con el mismo motor que el audi de tu primo en renting y yo no pague nada de entrada, todos los meses la cuota y punto y hasta que no lleve el primer mes con el no pague nada. Lo hice a 4 años por 15.000 km año. Este año me cumple el 1 de febrero y e renovado un año mas porque no tenian otro coche me interesara y ademas este me encanta. Bueno lo que yo queria decirte es que es como cada uno lo vea porque yo pago una cuota todos los meses (siempre la misma cantidad) no me preocupo de nada, solo de llenar el deposito y siempre tengo coche nuevo. Si me comprara el mismo coche cuando terminara de pagarlo ya seria viejo (entre comillas) y a la hora de venderlo no te darian prácticamente nada y encima los coche nuevos de ahora cuando empiezan a dar problemas de centralitas y todas las pijas las facturas son enormes. Ahora bien con esto solo quiero decir que esa es mi opinion. Yo respeto la decision de cada uno y las posibilidades de cada uno. Un saludo
@@ingenierosinfronteras8850 Ese coche era nuevo, lo estrenó él, y valía 50.000€. No podía comprarlo por 20K. Porque para podérselo quedar, tendría que haber pagado los 50.000€ que valía (los 30.000 que son 10.000 más 19.000 en cuotas) y luego otros 20.000 de la cuota final.
Un coche que rezuma prepotencia. Es perfecto para alguien acomplejado para subirle la autoestima 😉