【哲学】誰か俺にスポーツカーの定義を教えてくれ！（笑）先日動画でUPした車両が、コメント欄でスポ車かどうか議論されていました。意外と人によってスポーツカーの定義は違うことがわかったから面白いよね。話
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- เผยแพร่เมื่อ 1 ก.พ. 2024
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#スポーツカー #オープンカー #車 - ยานยนต์และพาหนะ
![เจ้าผู้เดียว - ดิด คิตตี้ [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/q0NLCYKBOTo/mqdefault.jpg)
ランエボはファミリーカー。。。
(そう言い張らないと承認が降りない)
スポーツカーとは？
『痩せ我慢』を要求されるクルマ。
『痩せ我慢を要求されること』を求めて乗る、ドM向けのクルマ。
のような気がします。
軽トラですね！！！！！
車に興味がない人がスポーツカーと思ってるやつがスポーツカーです
これは面白い考え方
スポーツ（競技）が成立する条件として、必ずそこに人がいると思います。車をチューンする人、運転する人、競技を運営する人、それを観に来て応援する人。その人たちがいるならフォーミュラーでも軽トラでもモンスタートラックでも「スポーツカー」だと思います。車はただの鉄の箱、機械の箱です。それに魂を入れるのは人間です。
私は「ニヤリとする車」と思ってます。
生産現場にいますが学卒が実習を終えて研究所へ送り出すとき
「ニヤリとできる車」を創ってくれよ と声をかけてます。
それは分かるなー
ニヤリと出きることは最高の褒め言葉だと思います！
「勝手にスポーツしてるだけ」はワロタww
本人がスポーツカーだと思えば軽トラックも2シータのリアドライブでエンジンもアンダーシートですからね。
走るしか能のないクルマ
ただの具合が悪いクルマ
心に沁みるディスり名言
ありがとうございます
『2座orポルシェ』、『徹底的に軽量化』、『ワインディングに特化』、『室内狭い』、『ショートホイールベース』、『前後重量配分50:50に近い』それがスポーツカーのイメージですかね。ポルシェ、ロードスター、ロータス、A110
スポーツカーとして設計製造された車かな。
ドライブが楽しい車がスポーツカーかと
そうださんの意見に激しく同意です。
走るしか能の無い、的確な表現ですね。
使わせてもらいます😅
〇〇しか出来ない、ある意味で最高の褒め言葉だと思います！
おもろ
この会話に入りたい笑
後ろのエキストラさんいい味w
専用のエンジンにボディー、シャーシを持った車の事を「スポーツカー」と言う。と、聞いた事があります😊
実態は「スポーツカー ≒スポーツか？」で休戦締結してますよね〜
ところで、スポーツカーって日本語にすると何でしょうね？
運動自動車？トラックっぽい感じで面白い👍
いつも楽しく見させてもらっています。
スポーツカーの定義、難しいですよね。
これでどうでしょう、交換のためのタイヤが４本とも自車にちゃんと積めないのがスポーツカー😄
軽バンのMTで充分スポーツかーっす。
ドアが2つがスポーツカーかな。
スバル好きのスバリストはスバル車を全部ファミリーカーって言うてます😊
WRCに参加してたインプレッサやランエボ、スイスポは4ドアでもスポーツカーだと思います
ロードレースのベースに使われている車もそうでしょうね
昔、シルビアがスポーツカーかどうかで友人が言い争ってました
当時は、シルビアとプレリュードはスポーツカーじゃないという人が多かったと思います
これはもう宗教論争と同じで、その人の個々それぞれで決裁すれば宜しいように思いますが…………
ほら、Bzの「愛のバクダン」って曲の歌詞にも「～～人の心が何でも決めている～～～」って有ったですよね？(^_-)-☆
今回も面白いネタで楽しく拝見させて頂きました😊スバル乗りとしては、いつもファミリーカーって言ってたので、ハイパフォーマンスカーって言ってみようかな(笑)
WRXSTI買った当時は、周りに高級車って言われたので、高級車ではないので高額車ですって答えてました。しかし、今の新車の値段は更にすごい事になってるし(笑)
80スープラやGTOなどは、グランドツーリングカーって言ってたような😊
目線が低いのがスポーツカーだと思います😃
概ねそうださんの意見に同意です。
ベースがファミリーカーのチューン版はスポーツカーではないかな。
専用設計の2ドアのみがスポーツカーだと思います
S6オーナーですが、本当に走ることしか能がないです🤣笑
正直 スポーツカーは飽きるし疲れるので最終的にシエンタあたりが好きになるんですよね…大人になると
ドリキン、織戸さん、谷口さんが現行のスープラ、Z、タイプRを乗り比べてRはスポーツ、他はGTとレビューされてました。定義がどうより、乗ってどう感じるか？が大切だと思います。
確かにロードスターは、良い意味で走るしか能が無いですね
本人が運転を楽しめるか否かでスポーツカーだと思ってます😊
スポーツカーの定義は個人の感覚で変わる 私的には形がカッコイイことが第一 何をカッコイイと感じるかも十人十色ですが
大きな方向性の区分では、スポーツモデルの車種はスポーツカーだと思います
専用設計されている車種は純粋なスポーツカーで、ファミリーカーベースの車種は純粋なスポーツカーではないと思います
その他、4人乗りの車種であればホットハッチやGTカーな気がします
非常に面白い動画でした。
日本人って、きっちりカテゴリー分けしたがる民族ですよね。
自分が車に乗っていて「スポーツしてる！」って思えば、その人にとってそれはスポーツカーってことでどうでしょう？
スイスポ乗ってますが、個人的には世界一安いスポーツカーって思ってます。
ちなみに、むかしローバーのミニクーパー乗ってましたが、スイスポよりよっぽどスポーツカーでした。遅いけど(笑)
安全や快適や燃費を多少なり犠牲にしようと、走るのが楽しければスポーツカーだと思ってる
成立の歴史はともかく2ドアクーペも快適をグッと抑えて気持ちいい自動車に仕上がってるんだと見てる
スポーツも短距離走もあれば長距離走もあるから、自分がどの走り方をするか？かと。軽スポーツ、スペシャリティカー、GTカーにスーパーカー。
誰しもが自分の得意な土俵へ勝負したがるｗ
開発の段階でスポーツカーを作るって時に4ドアを選択しないでしょう。それがスポーツカー。シビックやヤリスは大衆車開発スタートでそこからスポーツ性能を高めた車はスポーツカーとは言わないって昔、徳大寺（ジャーナリスト）さんが言ってました。スポーツカーは速いはそこそこで走りが気持ちいいが大事
ラリー競技車はどうしてもレギュの関係で大衆車ベースになるからなぁ。
自分もハイパフォーマンスカーかなぁ。
グループB時代のラリーカーはスポーツカーだと思います。
2駆で平べったく、排ガスが目にしみるヤツがスポーツカーです。
スポーツカー：「運転する楽しさのためにペイロード、乗車人数の両面がバイクと同等
またはそれ以下に設計された車」だと思っています。
時速４０キロでも、凄い重さの物がとんでもないスピードで走ってますからね。
オーナーが、スポーツカーだと思えば、そのクルマはスポーツカーでいいんじゃないかと思う。
冠婚葬祭に乗っていくのをためらってしまうのがスポーツカー？（笑）
ソウダPさんの気持ちわかるな〜ぁ！
35GT-Rを否定はしないけど、34までがGT-Rだと思う。まだエクステリアのライン綺麗だし。
またスポーツカーって、俺基準ですが、アクセルワイヤー式でマニュアルで軽量で、デカ過ぎない車両かな？と思います。まあ、55歳の老いぼれの戯言ですがね（笑）
運転が楽しければどんなクルマでもスポーツカーです。
案外馬力の少ない軽トラなんかが一番運転が面白かったりしますよね。Ｋトラ世界選手権なんてレースもあるくらいですから。
個人的な考えでは、スポーツドライビングを楽しむ目的のためにガレージから出す車が、スポーツカーだと思ってます。🏁
本気で運転できて、ドライバーが汗をかければスポーツカー。
人によっては軽トラでもスポーツ出来る。
相方さんの考えに＼(^o^)／
私が一生付き合うと決めたコペンをスポーツカーって言ってくれて有り難い。
ネットじゃ、リアがドラムブレーキってだけでスポーツカー扱いせん輩がいる。
なんだったら、乗りもしないのに、リアがドラムブレーキって事で、駄目扱いした自動車評論家がいるし。
これは車好きがプロレスするための話題で、たまにエキサイトした人が場外乱闘するんでやるなら覚悟が必要ですね。
個人的にはメーカーがスポーツカーって言ったらスポーツカーだと考えてます。ユーザーの基準は千差万別なので、それくらいしか絶対の判断基準は無いと思います。
歴史の中では競技＝スポーツするためにヨーロッパのメーカーによって走ることだけに特化し作られた車だったと思いますが、今ではそのカテゴリーもセダンがベースになったりして余計に曖昧になってきましたね。
ただレビン、トレノ、セリカ・・・どれもそれなりに速くても、当時FC3Sに乗った瞬間にスポーティカーとスポーツカーの越えられない壁というのを感じました。
低次元でそこそこ楽しめる車と、攻めても攻めてもクルマに「どうした！それだけなのか？」と試される車の違いでしょうか？
勿論スタイルも重要で、車を知らない人でもパッと見てわかる目立ち度も必要ですね。
ただ今時の女の子たちには冷ややかな目で見られるんですけどね。
マツダ・ロードスターはピュアスポーツカーですね
ワイルドスピードに登場する車。
グランド、ツーリングとスポーツカーの違いですかね
自分の前の車がBRZ。86共に価格がリーズナブルスポーツカーで、特に人気車の86は街中に溢れていてちょっと消化不良気味😅
すれ違いざまに運転手をみると若い人はもちろん、免許返納を考える世代らしきおばあちゃんが乗っているのをよく見る
地元で黄色の目立つ86とすれ違い、『おっ！』となって見たら完全に立派なおじいちゃんだった
RX8 4人乗れるスポーツカー？
触れてあげて
個人的にはオープンカーはスポーツカーではなく、オープンカーだと思います
えっちゃんを普段の足に使ってる人、結構いると思う。 ただし、シリーズ 1 は、夏場の生命維持装備を備えていないから、これを普段の足に使う人は、人外？！
勝手にスポーツカーを定義すると：公道を走れる、料金所のバーの下を潜れる、車重 1 トン以下、ペダルは三つ、重ステ、シートはリクライニングしない、以上！
やはり、OBM最速男という立ち位置上、ちょっとしたことでつらたん〜になってはなりませぬW
マツスピアクセラはスポーツカーですよ。（ワタスからしたらめっちゃスポーツカーにみえます）
ハートを強く持って頑張って貰わんとね！
スポーツすればスポーツカー。
もっと言えば、レーシングカー。それがいつの頃からか公道を走れなくなってしょうがなくそれに合わせたもの。だからスパルタンであり使い物にならなかったり。それをねちこちやり始めたんでしょ？
スポーツカー
スポーティカー
FRベースで平べったい2枚ドアでかっこいいが最低条件
女「どんな車乗ってるんですか~」
男「スポーツカー！ﾄﾞﾔｧ」
女「えーかっこいい！見せて見せて！ﾜｸﾜｸ」
軽自動車オープン
女「…あ、う、うん…ﾅﾆｼﾚｹｲｼﾞｭﾄﾞｳｼｬｼﾞｬﾝ(´꒪⌓꒪)」
本人が乗っているか乗らされているかの違いでしょう。乗らされている人は車がスポーツカーと定義されて、乗っている人はどんな車でもスポーツカーになると思います。
スポーツカーを語る上で、基準の振り幅は乗り手のスキルを表していると見ています。
街乗りレベルとしては過剰のパフォーマンス性ある車はスポーツカーで、いいでないの？と浅い人です。
スーパーカーはさすがに揺るがないスーパーやなー感はあるんでわかりやすいけど、スポーツカーだと色んな考えがいそうですけど。光岡のオロチは、、、
なんか途中でスイスポ。スポーツカーではないなー。の流れが少しだけ、ミルクボーイネタな雰囲気でした。
一般的には2ドアクーペとかになるのかな・・？
結局は個々の考え方次第じゃないかと。
単純に日本の狭い峠走らせて楽しい車じゃないでしかね？ホンダビートは楽しいですよ。
MT vs AT
保険屋さんにスポーツカーだからと断られました😰
クーペやな。サイノスは？
σ(￣∀￣)的には「運転して楽しい」のが「スポーツカー」で良い希ガス。
その中で色々方向性が有って(・∀・)ｲｲ!!
巷では鈍足と評判のCR-Zだってコーナーをスイスイ曲がる感覚は面白いワケで「鈍足スポーツカー」は有って(・∀・)ｲｲ!!
スバル製サンバー。
乗る楽しさ。
マフラー換えちゃったらもうスポーツカーですね。
ファミリアSワゴン舐めていたけど普通にスポーツカー追い回せるしな
スポーツカーの定義って結局見た目なのでは。
ムーヴでサーキット走行してます。
スポーツカーの定義は
流線型で２ドアクーペ
もしくはハッチバック車と
思てます。（m/tに限る）
ハイパフォーマンスコンパクトカー
そんな言葉一般的に使いませんから、スポーツカーでいいのでは？
あとスペシャリティークーペという言葉が出てますが、
スペシャリティーカーって見た目速そうだけどそうでもない車って意味ですよね
s2000乗ってるけどスポーツカーって言われるの何か抵抗ある。スポーツしてねーしもっと気楽に乗らさせくれ〜(笑)
スイスポがスポーツカーじゃないと言うなら、ランエボもGT-RもタイプRもスポーツカーじゃ無いな。
だと思います。
スーパーセブンはスポーツカーではないな・・
どちらかというとレースカー（０ドアだし）
それもトライアル車に保安部品付けた部類かも。
これは、どの人が美人で、どの人が不美人かを論じてるに近いかも？？
本人がスポーツカーだと思えば極論ママチャリだってスポーツカーでは?
そもそも狭義の意味で考えるとナンバー取れる地点でピュアスポーツではないしな。
ライト、ウインカー、ナンバーの死荷重3点セットを強要されるわけだし。
激しく同意
スポーツ「ドライビング」カーなら理解できるが。
どう見てもスポーツカーじゃないのにスポーツカーと言う馬鹿が多過ぎる。
スバル サンバーの峠の下りは
正にスポーツカー
使い切れ無いパワーより
使い切って走る 楽しさ。
最近の論文ではドライブ自身がスポーツらしいですよ。よって、ドライブを楽しめる車≒運転者がスポーツドライビング出来たら、スポーツカーと言っていいらしい。
アルトワークス等もスポーツカーと言われればそのカテゴリーになり、WRCを走ってるのはホモロゲもあり、実用車に限りなく近い。GRヤリスRZをスポーツカーと言わないのも違うと思いますが、どうですか？
軽トラでスポーツ感じる人がいたらスポーツカー？
よくあるスポーツカー左派の論理で、その緩さなら車は全部スポーツカーとなり、スポーツカーという分類自体が無意味になると思います。
@@hondacb400f5
はい、そのように論文に書いてました。
研究って凄いね。
ラグジュアリーを排除した速く走行する事に特化した車両。GRヤリス❓（笑）