E92 M3 마지막 자연흡기 하체까지 살펴보기|BMW E92 M3|MODE

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024

ความคิดเห็น • 299

  • @supreme-co8ht
    @supreme-co8ht 7 หลายเดือนก่อน +177

    떳다 내 야동

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน +22

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @S톨
      @S톨 7 หลายเดือนก่อน +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @다롱-q7z
      @다롱-q7z 7 หลายเดือนก่อน +8

      왜 이치프만 보면 자꾸 설레는거야

    • @dgboy00
      @dgboy00 7 หลายเดือนก่อน +2

      ㄹㅇㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @eChief
      @eChief 7 หลายเดือนก่อน

      '-';;

  • @aibada6594
    @aibada6594 7 หลายเดือนก่อน +6

    크랭크 배어링 마모와 오일 공급
    바노스 가변 타이밍과 리프트 등등의
    신뢰성 문제가 심각한데 정비 비용도 상당

    • @user-tn8cq8fx33k
      @user-tn8cq8fx33k 7 หลายเดือนก่อน +2

      이분만 재대로 아시네

    • @mobi1644
      @mobi1644 7 หลายเดือนก่อน +1

      고성능 모델의 숙명 같아요...

  • @muyangdo
    @muyangdo 7 หลายเดือนก่อน +5

    가슴을 뜨겁게하는 자동차란 이런것

  • @R-Pang
    @R-Pang 7 หลายเดือนก่อน +1

    e92 16년째 운행중인데 E92 해외에선 카본루프가 기본이 아니더군요 카본루프는 그당시 추가옵션인데 그 옵션비만 1만달러가 넘었다고 합니다 1.2였나 1.5였나...?

    • @아날로군
      @아날로군 7 หลายเดือนก่อน

      1500~2000불 사이였습니디.

    • @R-Pang
      @R-Pang 7 หลายเดือนก่อน

      @@아날로군 15년전에 카본이 그렇게 안쌌어요 만불 가까이였던걸로 기억합니다

  • @트러커맨
    @트러커맨 7 หลายเดือนก่อน

    10w-60 엔진에 열이많아서 그런가?보통5w-30인데ㄷㄷㄷ

  • @dongyulee2095
    @dongyulee2095 7 หลายเดือนก่อน +1

    녹이 업으서...

  • @xx9808
    @xx9808 7 หลายเดือนก่อน +5

    이구이 돈 많이 빨아먹는다고 그렇게 욕하다가도..
    다운쉬프트 소리 한번 들으면 사르륵 녹는 ㅋㅋ
    하하하...제 이구이는 지금도 정비소에.. 이번엔 얼마를 빨아먹을지 ㅋ

  • @M3_Mohaz
    @M3_Mohaz 7 หลายเดือนก่อน +22

    3년 넘게 미국에서 E92 M3 수동으로 서킷을 타고 있습니다. 공감하면서 잘봤습니다!! 크게 공감됬던것은 이구이를 서킷에서 타본 사람만 아는 파워스티어링 액 뿜는것 정말 서킷가서 처음 이구이 타고 나서 큰일 난줄 알았죠 ㅎㅎ
    그리고 서킷에서 순정 대용량 1피는 많이 힘듭니다. BBK는 필수 입니다.
    미국에서도 E36 M3, E92 M3가 서킷에서 제일 많이 보입니다!! 이제는 구형이지만 아직도 클러치를 때고 8기통 독립스로틀 소리 들으며 8천rpm 영역에서 느껴지는 엠뽕 때문에 터보차로 못넘어가고있는 1인입니다.

    • @mopal-stock
      @mopal-stock 7 หลายเดือนก่อน +8

      앗 모하지 형이 여기서나오다닛😂

    • @S54BOOST
      @S54BOOST 7 หลายเดือนก่อน +6

      두둥~ 미국 이구이 형 등장ㅋㅋㅋㅋ

    • @썩포-m2w
      @썩포-m2w 7 หลายเดือนก่อน +3

      모하지형 개인계정이네? 순한 얼굴로 미국 서킷에서 이구이로 신형 M들, 페라리 발라버리는 사악한 모하지 형.

    • @ohjisung
      @ohjisung 7 หลายเดือนก่อน +1

      미쿡 모하지형이닷! 모하지 계정 아니면 모를 줄 암?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 딱 걸렸죠?

    • @815MANSE
      @815MANSE 6 หลายเดือนก่อน +1

      미쿡형!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

  • @도파밍뿜뿜
    @도파밍뿜뿜 7 หลายเดือนก่อน +69

    노보스 리뷰가 불편하지만 어쩔수 없이 봤는데 자동차에 박식한 분의 조용조용한 리뷰가 생겨서 너무 좋네요 ㅎㅎㅎ 구독 박고갑니다

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน +11

      구독 감사합니다 ❤❤

    • @비비빅-p5g
      @비비빅-p5g 7 หลายเดือนก่อน +5

      ㅇㅈ합니다

    • @다람쥐-b2g
      @다람쥐-b2g 7 หลายเดือนก่อน +4

      저두 동감합니다. 쓸 데 없는 말 좀 안하면 안되는지.. 첨엔 주변에 추천하기는 어렵고 혼자 보는 채널 정도였는데 도저히 못보겠어서 구취했네요

    • @도파밍뿜뿜
      @도파밍뿜뿜 7 หลายเดือนก่อน

      쓰레기 엔진오일 비싸게 팔면서 개좃망테크죠

  • @Mass-Media92
    @Mass-Media92 7 หลายเดือนก่อน +4

    겨울에 집 지하 주차장에서
    E92 옆에 내 차가 있었는데
    E92 배기음이 너무커서 내차 시동이 걸린지도 모르고 세루모다 계속 돌리려던 ㄱ이....😅

  • @chanhyung88
    @chanhyung88 7 หลายเดือนก่อน +4

    E92 M3 / E90 M3 제가 살면서 가장 많이 여러번 사본 (총합 6번) 차라서 엄청 정이 많이 가는 차인데요... 작년에 보낸 E90 M3 가 다시 또 그리워지네요. Rod Bearing 이랑 Throttle Actuator 거기에 각종 Oil Leak issue들이 있어서 초보자들이 멋모르고 사시면 돈이 많이 깨질수 있는 차이기도 합니다. 개인적으로는 배기 튜닝을 조금 하고 타면 정말 이 차의 매력을 많이 느낄수 있다고 생각합니다.

  • @ana-km4ff
    @ana-km4ff 7 หลายเดือนก่อน +16

    마지막에 나온 저 패치같은게 이치프님이 생각을 따위로 만들어버리는 진동과 풍절음을 잡아주고 차량 쏠림현상과 제동성능까지 올려주는 많이 붙힐수록 좋아지는 패치 입니다

    • @Odiiiing
      @Odiiiing 7 หลายเดือนก่อน

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 마지막에 bmw 자존심 다 구겨버리네

  • @Ya_ong_e
    @Ya_ong_e 7 หลายเดือนก่อน +10

    정말 타고 싶어서 320 타면서 껍데기만 e92 m3처럼 보이게 튜닝해서 타던 철없던 시절이 생각나네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @김태돌-t8n
    @김태돌-t8n 7 หลายเดือนก่อน +3

    e92 만4년 f82 만3년 열심주행해봤는데 e92는 그냥 탱크느낌.너무 묵직하고 단단하고 고rpm으로사용하면 계기판 불이 번쩍번쩍하면서
    변속타임을 알려주죠 단점은 ..가속력이 약함..자흡400마력이라..배기가 거의 없음 ㅎㅎ 재미난 차량임은 분명합니다 그당시 911에
    비교해도 꿀리지 않을정도죠 지금은 m들이 너무 편해지고 무거워져서...흠좀 그래요

  • @blackbright6805
    @blackbright6805 7 หลายเดือนก่อน +11

    V10 달고나와버린 E60이 있어서 의도치않은 귀요미가 되버린 E92

  • @안되는차되게하라
    @안되는차되게하라 7 หลายเดือนก่อน +4

    으아아 너무야해 ㄷㄷ 듀얼오버해드 캠 v8이 8400rpm까지 맹렬이 회전하며 유로 4 시절임에도 불구하고 독립스로틀...엔진ㄷㄷ 게다가 거대한 v8 dohc 엔진을 e90차대에 무게중심 낮춰서넣기위해 순정 오일섬프도 드레인구간을 2갈래로 분리하여 오일팬을 설계할정도 (프론트 스테빌라이저바랑 오일팬 간섭을 피하기위해)

  • @repusy
    @repusy 7 หลายเดือนก่อน +2

    번호판 가림 뒤집어 끼워놓구 구독 박으래. 킹받지만 박고간다!

  • @soopark7893
    @soopark7893 7 หลายเดือนก่อน +3

    20:57 편집자님 공부좀하셔야겠네! 이치프님의 말실수가아니라 말 그대로 M1이아니라 1M입니다
    다른세그먼트들의 네이밍을 그대로 따오면 M1이어야했지만 더 과거에 BMW에서 만든 새로운 세그먼트의 스포츠카 이름이 M1 이었기에 1M이 되었다는... 카더라?

    • @BulJokBaL-E
      @BulJokBaL-E 7 หลายเดือนก่อน +1

      카더라가 아니라 그게 맞을거에요
      M1이라고 하기엔 초기에 만든
      그 상징적인 M이 있다보니
      1시리즈M쿠페라고 명명했다죠 ㅎ

    • @R-Pang
      @R-Pang 7 หลายเดือนก่อน +1

      카더라가 아니고 진짜입니다 M1은 영원한 bmw의 M의 왕좌라서요
      그래서 그뒤로 유일하게 M앞에 숫자만 달려서 나오는건 1M뿐입니다

  • @하얀팬티검스안쪽
    @하얀팬티검스안쪽 7 หลายเดือนก่อน +178

    이 차의 단점은, 생산이 끝났다는것.

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน +16

      ㅠㅠ

    • @songred5674
      @songred5674 7 หลายเดือนก่อน +13

      구하기도 힘들죠. 얼마전에 엔진 스왑떄문에 확인해봤는데 이베이에서 기본 8000불정도이더군요. 상태좋은건 더 비싸겠죠.
      이런저런 문제가 많은 엔진이지만 매력넘치는 엔진이라고 생각합니다. ㅎㅎ

    • @조커-v8r
      @조커-v8r 7 หลายเดือนก่อน +3

      돈먹는 기곜ㅋㅋㅋㅋ쿄

    • @강한놈-p3v
      @강한놈-p3v 7 หลายเดือนก่อน +4

      @@조커-v8r세컨으로 쓰면 돈 별로 안듬 ㅋㅋㅋ

    • @조커-v8r
      @조커-v8r 7 หลายเดือนก่อน +2

      @@강한놈-p3v 세컨으로 재워두지 못하는 성격이라ㅜㅜ

  • @errii0404
    @errii0404 7 หลายเดือนก่อน +5

    S85엔진이 달린 e60 m5나 e63 m6도 리뷰해주세요

  • @ospamaguy
    @ospamaguy 7 หลายเดือนก่อน +2

    고속도로에서 만나면 항상 중력을 거스르고 움직이는거같은 차......

  • @남시노
    @남시노 7 หลายเดือนก่อน +3

    로커암커버 미쿸형들이 알류미늄으로 제작한거 출시되어 직구후 장착햇는데 누유한방울없이 짱짱합니다 순정은 비추입니다 가격도 더비싸고 내구성도안좋고

    • @songred5674
      @songred5674 7 หลายเดือนก่อน

      오오... 좋은 정보감사합니다. 몇년째 s54내리고 s65올리는걸 고민중이었는데, 생각보다 더 많은 문제가 있는 엔진이더라구요. 그래도 그만큼 매력적인 엔진이라 눈을 뗄 수가 없네요.

    • @아날로군
      @아날로군 7 หลายเดือนก่อน +1

      S65엔진 알미늄 밸브커버 정보좀 얻을수있을까요?

  • @훈땡TV
    @훈땡TV 7 หลายเดือนก่อน +4

    E92도 출시초기에는 공차중량 무겁다고 까였는데 이젠 가벼운축에 속한다는게 재미있네요

  • @drifts500
    @drifts500 7 หลายเดือนก่อน +4

    smg 1은 330i clubsports에 장착되고 2는 e46 m3에 smg3는 e60 m5 e63 m6에 장착 된걸로 알아요! e92 m3는 M DCT라고 애초에 홍보했죠 ㅎㅎ
    그리고 s65나 s85엔진 댐퍼는 아주예쁜 알루미늄 댐퍼풀리가 장착되어있더라구요 ㅎㅎ 내려서 보니 ㅎㅎ

    • @newtypecs700
      @newtypecs700 7 หลายเดือนก่อน +1

      36부터 smg 1… 😷

    • @drifts500
      @drifts500 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@newtypecs700 아 맞네요 e36 m3부터 ㅎㅎ e46 클럽스포츠에서만 smg1 봤디 e36 m3는 한번도 본적은 없네요 ㅎㅎ 희귀 매물이겠어요

    • @newtypecs700
      @newtypecs700 7 หลายเดือนก่อน

      @@drifts500 예전엔 많았죠 .. 2000년도 초반 당시에도 국내에서 36바디에 s54에 smg2 스왑해서 다니시는분도 계셨구요 요즘친구들은 모르는 힌든카들이 제야의고수분들의 손에서 많이 만들어졌고 연세들이 많아짐에따라 조용이 즐기시는분들이 은근 많으셔요 ㅋ

  • @M2__LCI
    @M2__LCI 7 หลายเดือนก่อน +4

    즐감하고갑니다 품번 MOD-E92

  • @아샤삭
    @아샤삭 7 หลายเดือนก่อน +4

    8기통, 자연흡기, 독립스로틀, 2도어 쿠페

  • @코르테즈
    @코르테즈 7 หลายเดือนก่อน +2

    현금 5천이 있다면
    신차, 중고, 유류비 상관없이
    치프님은 무슨차를 고르시겠나요
    차를 한대만 살 수 있다는 가정하에

  • @김진형-q6w
    @김진형-q6w 7 หลายเดือนก่อน +3

    이번 영상은 치프님이 말씀하시는 내용이랑 영상에 삽입 된 사진이랑 맞지 않을 때가 많네요

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน

      죄송합니다 더 신경쓰겠습니다!!

  • @newtypecs700
    @newtypecs700 7 หลายเดือนก่อน +2

    E46 우주최강 예 ~~~~ 🙌🙌
    치프님 46이랑 92랑 월등한 차이는 나지않는다고 생각힙니다만 …

  • @kdoodoo
    @kdoodoo 7 หลายเดือนก่อน +12

    차명 M4로 바꾼거는 진짜 어휴, 상징인데 M3세단, M3 쿱 이렇게 해야지 ㅎㅎ

    • @츄릅츄릅-l9g
      @츄릅츄릅-l9g 7 หลายเดือนก่อน +2

      내말이...

    • @최승혁-p5l
      @최승혁-p5l 7 หลายเดือนก่อน +2

      뭘 좀 아시는분이군ㅋㅋㅋ

    • @jaykang727
      @jaykang727 7 หลายเดือนก่อน +2

      빙고!

  • @manitv9708
    @manitv9708 7 หลายเดือนก่อน +3

    E90 M3타고 있지만 만족스러운 차량입니다. 연비 생각함 데일리는 힘들지만 동네 한바퀴만 잠시 다녀와도 기분이 좋아집니다 😎😎

  • @2doorlifestyle
    @2doorlifestyle 7 หลายเดือนก่อน +2

    e92m3 명차죠 ㅎㅎ! 스포츠카의 기준점 !

  • @wink5105
    @wink5105 7 หลายเดือนก่อน +2

    일본차 리뷰도 좀 해주세요
    버블경제 산물이요
    특히 저는 vq 엔진이 요즘 많이 궁굼합니다

  • @S톨
    @S톨 7 หลายเดือนก่อน +6

    e30 m3가 가장 이상적인 m3였던 ... 요즘은 차라리 m2가...

    • @bmwf1powers
      @bmwf1powers 7 หลายเดือนก่อน +1

      개인적으로는 국내 정식 수입된 E46요.

    • @songred5674
      @songred5674 7 หลายเดือนก่อน +1

      출력이 아쉽지만 e30m3는 뭐 엄청나죠. 그리고 차제 중량도 요즘 차랑은 비교해서 생각보다 빠르죠~ ㅎㅎ 제일 중요한건 운동성이죠. 요즘 m3는 거의 2톤인지라...

  • @ceo517
    @ceo517 7 หลายเดือนก่อน +3

    E92m3보니 스카이라인도 생각나는데 R33또는R34 기회되면 리뷰해주세요ㅎ 영상 잘보고갑니다^^

  • @songred5674
    @songred5674 7 หลายเดือนก่อน +3

    영상 잘 봤습니다. 이렇게 된거 기회가 되면 e46m3도 한번 해주시지요.
    e30을 제외하고 최고의 m3잖아요? e92m3는 좀 돌연변이에 가깝달까. ㅎ
    p.s: 제가 구독을 안눌렀었네요. 누르고 갑니다~!

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน +1

      구독 감사합니다 !! 차량은 입고 된다면 촬영 기획해 보겠습니다 !!!!🙏

    • @mangto4366
      @mangto4366 7 หลายเดือนก่อน

      @@mode1554 정비겸 제 차 한번 올려보낼까요?ㅎㅎ e46 m3 입니다.

  • @지나가는사람-b8m
    @지나가는사람-b8m 7 หลายเดือนก่อน +2

    스포츠카의 근간인가요?

  • @이재우-r2v
    @이재우-r2v 7 หลายเดือนก่อน +3

    영상 잘 봤습니다! 혹시 f20 보내면 한번 다뤄주실 수 있으실까요?ㅎㅎ

  • @Dooku_kr
    @Dooku_kr 7 หลายเดือนก่อน +2

    웅.. 나 엔카에서 E92 검색중....

  • @aibada6594
    @aibada6594 7 หลายเดือนก่อน +1

    자연 흡기를 생각하면 원조인 S85 V10가
    최고일지도 정비 관리 유지 능력이 있다면

  • @니니지-m2s
    @니니지-m2s 7 หลายเดือนก่อน +2

    E46 m3디자인 미쳤다;;;;포르쉐고 나발이고 갖고싶다....

  • @조타로-r3i
    @조타로-r3i 7 หลายเดือนก่อน +2

    와 진짜 g시리즈 타는데
    E92의 낭만이 없음, 너무 차가 로봇같은?

  • @NeverJustDrive
    @NeverJustDrive 7 หลายเดือนก่อน +4

    8기통 이지만 L6 e46엔진보다 무게도 가볍고 엔진이 v형이라 안쪽으로 많이 들어와있다면 e92가 e46보다 코너 진입이 더 경쾌할까요?

    • @hyunyoung-zv8ys
      @hyunyoung-zv8ys 7 หลายเดือนก่อน +1

      아니용

    • @안되는차되게하라
      @안되는차되게하라 7 หลายเดือนก่อน +2

      차량 총 중량 자체는 e90 바디부터 46에비해 훨 무거워지게되지요
      코너웍은 e46이 뛰어납니다 한계도 더 높죠 대신 리어바디가 찢어지는 강성적인 무른 문제점이....

    • @ssangkaltiger7799
      @ssangkaltiger7799 7 หลายเดือนก่อน +1

      전혀요 e92는 경쾌한 차가 아닙니다
      코너진입 둔해요
      차라리 F바디가 더 경쾌하죠

    • @븩븩
      @븩븩 7 หลายเดือนก่อน +1

      경쾌함이란 가벼운 무게에서 나옵니다.

    • @richardms3682
      @richardms3682 7 หลายเดือนก่อน +3

      e46타본 e92 M3 차주말로는 e92의 코너진입이 더 경쾌 하다고 합니다. 저두 e92 m3를 타고 있지만 사실 F30 320D 가 더 경쾌합니다.

  • @리호-k9x
    @리호-k9x 7 หลายเดือนก่อน +1

    카브티 찾아보니 이상한 스티커 하나만 쇼바등 하체부품에 붙이면 승차감이 좋아지는 신비의 물질이라고 합니다 ㅋㅋㅋ
    작년에 말 많던 애드파워 같은 얼토당토 않는 물건같네요.ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @jaepeubi
    @jaepeubi 7 หลายเดือนก่อน +5

    초창기부터 쭉 시청중인데 진심 편집도 점점 좋아지고 치프님 말씀도 점점 자연스러워지는 모습입니다!!
    모드개러지 홧팅!!!

    • @mode1554
      @mode1554  6 หลายเดือนก่อน

      감사합니다! 더 열심히 하겠습니다!

  • @펭귄아재
    @펭귄아재 7 หลายเดือนก่อน +1

    bmw 세명이서 모인약자의회사처럼 m그분이 담당해서 만들엇다??ㅎㅎㅎㅎ

  • @hyoungjinshin1284
    @hyoungjinshin1284 7 หลายเดือนก่อน +2

    궁금했던 리뷰 너무 잘봣습니다.
    E92 m3 를 이해할수 잇는 영상으로 강추네요
    감사합니다 '' 급차이는 꽤 나지만
    f바디 335i 살짝 꿈꿔봅니다.

  • @이쁜여자만보면죽음
    @이쁜여자만보면죽음 7 หลายเดือนก่อน +2

    나 지나가다 영상보는 시청잔데
    쿠키영상보고 구독 개같이눌렀다 헥헥 이치프형❤

  • @para404366
    @para404366 7 หลายเดือนก่อน +4

    차 참 예쁘다

  • @김아무개-s9f
    @김아무개-s9f 7 หลายเดือนก่อน +1

    살아있을 때 교환하세요~~ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @memikc
    @memikc 7 หลายเดือนก่อน +1

    M, NA, V8 이 3개로 모든설명이 필요없는

  • @thehan_GT7
    @thehan_GT7 7 หลายเดือนก่อน +2

    요즘 이 코너 몰아보기하는데 구석구석 디테일한설명덕에 재미가 배가되는거 같네요 즐감하고 갑니다요 👍

  • @둔부와뱃살을무차별적
    @둔부와뱃살을무차별적 6 หลายเดือนก่อน +1

    진짜 ㅈ오오오온나 재밌게탔던 20대 추억의차ㅠ 다시가져오고싶네요

  • @laopa7475
    @laopa7475 7 หลายเดือนก่อน +1

    모드개러지 번호판 위아래 뒤집어져있 ㅠㅠ
    궁금했던 엠뜨리 리뷰 잘봤슴다!! :) 구독은 당연히 이미 눌렀구요!!
    이치프님 나오시는 채널은 전부 눌러져있지요 ㅎㅎ

  • @wogns0227
    @wogns0227 7 หลายเดือนก่อน +2

    그저 갓 구이 엠삼이

  • @Gatsby718
    @Gatsby718 7 หลายเดือนก่อน +2

    와... E92m3 미쳤죠...

  • @kayinhevel3322
    @kayinhevel3322 7 หลายเดือนก่อน +6

    ㅎ 이미 구독중요~👻✌️

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน

      감사합니다🙏🙏

  • @entj8706
    @entj8706 7 หลายเดือนก่อน +1

    말씀도 조용하게 조곤조곤하시고 나름 재미있어서 구독하고 보고 있어요. 지금처럼만 해주셔도 알고리즘 한번타면 인기상승될꺼 같네요. 시로코R도 정비해주시나여~? ㅋㅋㅋ

  • @kim_david4892
    @kim_david4892 7 หลายเดือนก่อน +2

    죽기 전에 소유하고 싶은 차인데 설명 들으니 더더더 뽐뿌 오네요

  • @user-gv3uf8um1n
    @user-gv3uf8um1n 7 หลายเดือนก่อน +4

    제가 지금 같은 8기통인 M850i 를 타는데 e92랑은 전혀 다른 느낌이고 출력이나 치고 나가는것도 850i가 훨씬 좋지만 차를 운전할때 엔진음이나 리스폰스, 운전하는 맛은 천지차이 입니다. E92 왜 팔았지.. 다시 사야지 ㅜㅠ 벌써 네번째입니다 ㅜㅠㅜㅠ

  • @geonha9410
    @geonha9410 7 หลายเดือนก่อน +1

    E93M3 컨버도 영상차량필요하시면 연락주세요 ㅋㅋ

  • @홀덤조망겜
    @홀덤조망겜 7 หลายเดือนก่อน +1

    8만 e92 소유중인데 아마 계속 들고 있을거 같아요 ㅎㅎ

  • @jss2445
    @jss2445 7 หลายเดือนก่อน +2

    돈만 있으면 진짜 타고싶다... 유지할 자신이 없네요

  • @wonbillride
    @wonbillride 7 หลายเดือนก่อน +2

    E46도 m버튼 있어요!

  • @bohemianrhapsody-skyblue
    @bohemianrhapsody-skyblue 7 หลายเดือนก่อน +3

    진심 내 드림카....

  • @Maseratigranturismo_mc
    @Maseratigranturismo_mc 7 หลายเดือนก่อน +1

    21:00 와 1978년에 생산된 M1하고 하체를 공유하는군요

  • @ie4744
    @ie4744 7 หลายเดือนก่อน +1

    E92 M3 VS W204 C63
    이치프님의 선택은?

  • @아날로군
    @아날로군 7 หลายเดือนก่อน +1

    오일량을 늘리려 엔진을 눞혀놓은게 아니라 엔진이 높아 무게중심을 낮추기위함입죠.

  • @KimDonKey
    @KimDonKey 7 หลายเดือนก่อน +1

    구이구이 이구이네요~
    다운시프팅때 소리가 참 ...좋은차~ 잘봤습니다~

  • @xrp6387
    @xrp6387 7 หลายเดือนก่อน +1

    질문요~!! 게이지를 길게할라고 엔진을 눕혔다? 그럼 뭐가 좋아지길래 엔진까지 눕히나여?? 누워도 진동은 괜찮은가요?

    • @AcarDcar
      @AcarDcar 7 หลายเดือนก่อน +1

      오일팬의 용량을 늘릴려고 눕힌겁니다-! 라고 영상에 나왔어용

  • @살로만치킨-y5j
    @살로만치킨-y5j 7 หลายเดือนก่อน +10

    보급형 이정재 폼 미쳤다

    • @shy1897
      @shy1897 7 หลายเดือนก่อน

      엔트리 이정재.

  • @BobbyJPark
    @BobbyJPark 7 หลายเดือนก่อน +2

    현재 엔진 새로 장착하고 너무 재밌게 즐기고 있습니다! 좋은 영상 감사해요

  • @gold3881
    @gold3881 3 หลายเดือนก่อน

    단점은 디자인이죠 옆태가 스포츠카라기엔 부족함

  • @hyunwoongsim6749
    @hyunwoongsim6749 7 หลายเดือนก่อน +1

    치프님, 기회되면 mx-5 하체도 보고 싶어요!

  • @hyunny9163
    @hyunny9163 7 หลายเดือนก่อน +1

    갖고싶다 무판 무칠 프로즌실버 e92 m3 !!

  • @장진진-d8o
    @장진진-d8o 7 หลายเดือนก่อน +1

    저시절 아저씨들의 꿈의 차 나도 타보고 싶긴하다

  • @Bin2BinE
    @Bin2BinE 7 หลายเดือนก่อน +1

    모드 개러지 번호판 가리게도 거꾸로 달으셨네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-pw4kr7bi8e
    @user-pw4kr7bi8e 7 หลายเดือนก่อน +1

    amg도 해주세요~~~
    좋은영상 항상 잘 보고있습니다. 감사합니다 😂

  • @altoss_jhjung
    @altoss_jhjung 7 หลายเดือนก่อน +1

    구독 완료~ 모드개러지 영상 본지 이제 일주일! 차는 모르지만 재밌는 설명과 풍부한 내용이 흥미로워 계속 보게되네요~ 차를 모르지만 감사합니다~

  • @김세훈-u4r
    @김세훈-u4r 7 หลายเดือนก่อน +1

    궁금한게 있는데 18:50 저런 구멍은 비올때 저 구멍으로 빗물이 들어 올거 같은데 괜찮은 거겠죠?

    • @준수박-l5y
      @준수박-l5y 7 หลายเดือนก่อน +1

      주행시 공기 흐름으로 인해 들어올 일이 없고, 정차시에는 중력으로 인해 밑으로 흘러내리게 설계를 해놓았겠죠?

  • @ejswjs11115
    @ejswjs11115 7 หลายเดือนก่อน +1

    형 매번 영상올라올때마다 꾸준히 보는데 항상 재밋습니다 꾸준히 영상 올려주이소!😊😊

  • @가물치-y8g
    @가물치-y8g 6 หลายเดือนก่อน +1

    이 사람은 진짜 찐 골수프로 냄새가 난다. 머리도 정말 좋은 것 같고 실력도 그야말로 찐이다.

    • @mode1554
      @mode1554  6 หลายเดือนก่อน

      감사합니다!! 앞으로도 더 좋은 영상 재미있는 영상으로 찾아뵙겠습니다 !!!

  • @joy0607g
    @joy0607g 7 หลายเดือนก่อน +4

    이런거 좋다니까~ ❤

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน +1

  • @minseok-indiakim8329
    @minseok-indiakim8329 7 หลายเดือนก่อน +3

    구독했습니다.

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน

      감사합니다 🙏🙏

  • @yhkim4320
    @yhkim4320 หลายเดือนก่อน

    Na 4000cc가
    300까지 나가나요?
    계기반엔 330까지 있던데?

  • @아날로군
    @아날로군 7 หลายเดือนก่อน +3

    구독 좋아유 누르고 갑니다.

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน +1

      감사합니다 !🙏🙏

  • @사만진-n1h
    @사만진-n1h 7 หลายเดือนก่อน +2

    항상 누루고 있어요

  • @sky99731
    @sky99731 7 หลายเดือนก่อน +1

    뒤에 정은이휠 박혀있는 팔팔이 시강 오지네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @dassa2577
    @dassa2577 6 หลายเดือนก่อน +2

    이치프 화이탱

    • @mode1554
      @mode1554  6 หลายเดือนก่อน

      감사합니다 !!!

  • @박상준-y7l
    @박상준-y7l 7 หลายเดือนก่อน +1

    질문있어요! 치프님 M이나, amg 미션 중 dct 방식에서 수동 변속시에 악셀을 뗀 상태에서 업,다운 변속하나요? 엑셀 밟은 상태에서 변속해도 되나요? 매번 좋은 영상 감사드립니다.

    • @isj4821
      @isj4821 7 หลายเดือนก่อน

      어떻게 변속도 상관없어유

  • @주주아빠-x1y
    @주주아빠-x1y 7 หลายเดือนก่อน

    BMW에 정말 바라는건 E46 M3.디자인 그대로 살려서 다음 나올 M3 출시해 주었으면 너무 좋을것 같습니다. 길거리에 E46 M3가 다니는 것을 상상만 해도 즐겁고 2000년 초반시절을 다시금 회상하게 될것 같습니다

  • @nike275mm
    @nike275mm 7 หลายเดือนก่อน +2

    어후...
    자세 바로잡고 시청하고 갑니다 🫡

  • @스탠다드-d6p
    @스탠다드-d6p 7 หลายเดือนก่อน +3

    완벽한 자동차

  • @mangto4366
    @mangto4366 7 หลายเดือนก่อน

    우주명차 e46! 하실때만 신나시고 왠지 E92 설명은 로봇처럼 하시는게... E92보단 E46을 훨씬 더 좋아하신다는게 느껴집니다만..ㅎㅎㅎㅎㅎ

  • @하디-s2w
    @하디-s2w 7 หลายเดือนก่อน +1

    실키6 그립읍니다

  • @박재명-p2f
    @박재명-p2f 7 หลายเดือนก่อน +1

    와~드디어 모드개러지 e92 m3 리뷰를 기다렷습니다😂😂🎉

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน

      봐주셔서 감사합니다!💕

  • @redapples8352
    @redapples8352 7 หลายเดือนก่อน

    밸브바디 고장, 미션누유, 메탈베어링 헤드 누유, 라디에이트 누수, 서머스텟, 스로틀액츄에이터 돈을 쏟으면서 타는차 🤣

  • @신분세탁-o2l
    @신분세탁-o2l 7 หลายเดือนก่อน +1

    엔진이 기울면 엔진의 마모도 심하고 엔진에 대한 이해도가 낮으며 원가 절감을 위한행동으로 엔진이 희생된거라고 어느 명장님이 하신 말씀인데 ㅋㅋㅋ

    • @BulJokBaL-E
      @BulJokBaL-E 7 หลายเดือนก่อน +1

      박서엔진 의문의 1패(?)

    • @Affordable02
      @Affordable02 7 หลายเดือนก่อน

      원가절감의 포르쉐 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @문병천-g9x
    @문병천-g9x 7 หลายเดือนก่อน +1

    항상 좋은 영상 감사합니다. M은 엔진룸만 봐도 설레네요... 그리고 차량 협의 메일 문의 드렸는데 확인하셨을지 댓글 남깁니다 ㅎ ㅎ

    • @mode1554
      @mode1554  7 หลายเดือนก่อน +1

      감사합니다 🙏 메일은 확인했습니다 !! 문의가 많아 촬영 여부를 검토중입니다 ㅠㅠ 항상 관심 가져주셔서 너무너무 감사드립니다😘

    • @문병천-g9x
      @문병천-g9x 7 หลายเดือนก่อน

      @@mode1554 답글 감사합니다!! 모드개러지 파이팅!!!!

  • @lubilover
    @lubilover 7 หลายเดือนก่อน +1

    ㅎㅎ맛있당