저도 이번에 12만키로 e92 누유 작업하면서 헤드커버 뜯었는데 다행히 안쪽은깨끗했네요. 이게 오일교환 주기가 늦으면 떡져서 페인트도 같이 떨어져 나온다고 합니다. 페인트가 젤 크게 문제되는건 오일스트레이너에 큰 페인트 조각이 끼거나 하면 오일 순환에 문제가 생겨서 이게 그 유명한 로드베어링 손상으로 이어질 수 있습니다. 로드베어링 손상 문제가 결국은 베어링 간극 안으로 오일 윤활이 제대로 안되서 일어나는 문제입니다. 근데 정상적인 경우에 로드가 그렇게 쉽게 나가진 않습니다. 저렇게 윤활에 문제가 생기거나 0w40같은거 쓰고 레드존까지 조지거나 하다가 메탈 붙어버리거나 하는 경우입니다. 실제 로드 문제로 엔진블로우 된 차는 1%도 안되요. 분명히 BMW 로드가 갈리는거 자체가 정상은 아니지만 오일 예열 관리 잘하면 큰 문제 없습니다. S65 엔진 그렇게 약하지 않아요. 로드 작업은 그래도 전주인이 어떻게 관리했는지 모르기 때문에 확인차 여는 측면이 더 큰거 같습니다. 실상 까보면 베어링 상태 양호한 경우가 대부분이지요. 그리고 로드 작업은 진짜 제대로 하는데서 해야 합니다. 소메탈 갈아도 대메탈 상태도 잘 봐야하고 대메탈 먹었으면 차라리 안가는게 낫다고 합니다. 사제 소메탈 올렸다가 간극 더 틀어져서 문제 생기는 경우도 있다고 하네요.
일부러가 아니라 무슨차든 10만언저리되면 메인터넌스 비용 많이 들어갑니다 수입차들도 마찬가지임 똑같은 플라스틱 고무 쇠 알루미늄으로 만든거라 결함있으면 닳고 내구연한되면 다 갈아줘야함 수입차는 고장도 안나고 결함도 없는줄아는 맹신을 가진 사람들이 많은데 수입차도 똑같음 오히려 성능이좋은만큼 내구성이 더떨어지고 손볼게 더 많죠^^ 성능마진을 많이두는 국산차가 오히려 내구성은 더 좋은편
bmw 한 2천 투자하면 실내랑 하체 그리고 타이어 각종 오일류 싹다 갈수있어요 bmw 오래된차들 크레파스 작업이라고하는데 그거 하면 200정도 나가는데 냄새 안나요 그렇게해야 실내같은경우는 잡소리 안나게 가죽으로 다 덮을수있고요 실내가죽작업이 300정도 하체 오일류 싹다 갈아 엎고 고장난거 다 수리해도 2천안들어감니다 대충 1500~2000 정도 들어가는걸로 알아요 그렇게 고처노면 한 5~6년은 진짜 걱정없이 타는거죠 저도 bmw 타지만 매년 천만원은 뻥임니다 그렇게 안들어가요 상태 심각한거 타시나보네요 그분들은요
안녕하세요. 혹시 BMW 헬기소리 이슈는 해결책이 있을까요? 신차임에도 불구하고, 조수석 뒷쪽에서 두두두두하는 헬기소리가 발생됩니다. 소리가 나는 상황에서 주유구를 열면 또 소리가 안 나는 현상인데요... 여러 정보를 검색해봐도 뾰족한 수가 없는 것 같아서 이렇게 문의드려봅니다. 신차 출고후 1,400km 주행했으며, 고급유만 주유하고, 주유량은 항상 60%이상 유지합니다.
뭔 개솔;;; 수리해서 탈 고질적인 문제 이전에 원 디자인부터가 잘못된 문제인데 뭘 고쳐타고 매력적이고 나발이고임;;; 그리고 영어랑 한국어 둘 다 공부하고 와라. 단어에 y만 붙이면 뭐 좀 되는줄아는 얼간이들 진짜 어쩌냐;;; 형용사+형용사 미치겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너디한 이지1랄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
수입차는 아니지만 여쭤봅니다! 쉐보레 말리부 하이브리드 차량입니다ㅜㅜ 궁금한게 생겨서 댓글남깁니다 고속도로 주행중 브레이크를 밟으면 엔진이 급격하게 회전함과 동시에 웅소리를 내면서 진동과 소리가 실내에서 들리는데요.. 엔진 회전하는게 느껴집니다 ㅜㅜ 저만 느끼는게 아니라 옆 조수석 타신분도 느끼시더라구요 저속땐 괜찮은데 90이상 달리다 브레이크 밟으면 느껴지는데요 서비스 센터에서는 모르겠다고 하는데 혹시 동일 증상이신분 계실까요…!
f1 엔진에서 배기량 늘리고 회전수 좀 디튠한 설계..... 마그네슘 헤드랑 헤드카버를 가지고 독립스로틀까지 채용한 엔진 건조중량은 202kg.... 과거의 m3는 주철 블럭 3.2리터 L6을 사용하던 엔진 무게는 215kg로서 배기량과 기통수가 늘었는데 오히려 진입언더는 줄어들은 엄청난 회두성. 집을 포기하더라도 저 녀석만은
더운 날씨에 땀흘리며 일하시면서도 웃으며 작업하시는 모습에 절로 고개가 숙여집니다.
돈 잘 버시니까 😅
@@warehouseinsideme돈 잘번다고 무조건 즐기는건 아니잖아요 뭐든 그렇게 생각하면 편하겠지만요
승환정비사님은 유독 즐겁게 일하시는것같아 보는사람들로 하여금 좋응 기운을 주시는것같아 좋아요+많은 지식은 덤
방송때문에 선풍기도 못틀어서 더더욱 더웠을텐데 밝은모습으로 재미나게 알려주셔서 감사합니다. 그 자세만으로도 많이 배우고 갑니다^^
승환 정비사님 웃는 모습 너무좋아요 ㅎㅎ멋집니다.
승환이형 저 우진이에여
형 디게 멋있어졌네요
자동차 그렇게 좋아하시더니
결국 꿈을 이룬거같아서 보기
너무 좋아요
이분은 차분하게 정말 설명을 잘해주시네요 짱입니다.
수고 하셨습니다 갠적으로 너무 좋아하는 e92 m3 인데 고처지는거 보니까 너무좋습니다 ㅎ 저렇게 싹다 고쳐노면 진짜 4~5년은 걱정없이 타것네요 ㅎㅎ
구독잔데요... 이정비사님 수리하는거 보면 본인꺼 수리하는 맘으로 하는것이 느껴짐... 제특대표님 .. 인복인 있네요....
8기통 M3의 사운드를 직접 들어보고 싶습니다.
오늘도 수고 많으셨고 재미있고 유익한 영상
감사합니다. 제이특공대 여러분 건강하고
즐거운 여름 보내시기 바랍니다. 👍👍👍
미안하지만 포르쉐랑 bmw 배기는 형편없습니다.
항상 응원합니다~~!!^^
제이특공대에 들어오는 많은 차량들의 상태로 볼 때
차주가 엔진룸 한 번도 안 열어보는 분들이 많은 것 같다..
세차할 때나 타이어 공기압 맞춰주거나 할 때
한 번 씩 엔진 헤드나 흡배기 쪽 살펴보면 좀 사전에 더 큰 문제를 예방할 수 있을텐데..
덥고 습한데 미소보고 대단하다 생각합니다 !!
승환씨 멋지네요 역시얼굴마담!! 그럼 다음 영상도 기다리갯습니다히히히히히!
서 정비사님 웃는거 좀 치명적...탐난다 이남자...
정비사 이분 원리 설명 피드백 정말 최고인듯요…..👍
e92m3 같이 고출력 차량들은 rpm 극한까지 쓰니 소모품이 빨리 도래하는거 같네요. 명차는 명차 ㄷㄷㄷ
녹이쓰는 것과 rpm 극한까지 쓰는것과 무슨 상관?
현차였으면 개상욕을 먹을텐데 녹슨거까지 명차감성으로 만들어주노
항상 잘보고있어요!
정비하는 모습이 멋지네요 😮
오늘도 좋은 영상 감사합니다 정말 팬입니다!!!
고생하셨습니다 😅
2년 끌고다녔지만 진짜 치솟는 RPM에서 나는 소리는 ㅈ댑니다 . 기회가 되면 또 타고 싶네요.
배기음 어떤가요? 8기통 자연흡기라 미칠거같긴함니다 ㅎ 소리가
@@김일성현순정 배기소리는 그리 크지 않습니다. 엔드만 바꿔줘도 어마어마한 차이가 있습니다만... 차팔때 알았죠 왠 ㅁㅊ놈이 이렇게 시끄럽게 하나 했더니 방금 팔린 제 e92가 지나가더군요 ㅎ
@@seokwoorhee2378 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
너무 시끄러운건 민폐임 그냥 저는
순정이 더나을거같습니다
4:49 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
말 안 해도 알 것 같은 서승환님 눈빛ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
사장님 요즘 다시 얼굴색이 좋아지셨어요
대표님 홧팅요~
저도 이번에 12만키로 e92 누유 작업하면서 헤드커버 뜯었는데 다행히 안쪽은깨끗했네요. 이게 오일교환 주기가 늦으면 떡져서 페인트도 같이 떨어져 나온다고 합니다. 페인트가 젤 크게 문제되는건 오일스트레이너에 큰 페인트 조각이 끼거나 하면 오일 순환에 문제가 생겨서 이게 그 유명한 로드베어링 손상으로 이어질 수 있습니다.
로드베어링 손상 문제가 결국은 베어링 간극 안으로 오일 윤활이 제대로 안되서 일어나는 문제입니다. 근데 정상적인 경우에 로드가 그렇게 쉽게 나가진 않습니다. 저렇게 윤활에 문제가 생기거나 0w40같은거 쓰고 레드존까지 조지거나 하다가 메탈 붙어버리거나 하는 경우입니다. 실제 로드 문제로 엔진블로우 된 차는 1%도 안되요. 분명히 BMW 로드가 갈리는거 자체가 정상은 아니지만 오일 예열 관리 잘하면 큰 문제 없습니다. S65 엔진 그렇게 약하지 않아요.
로드 작업은 그래도 전주인이 어떻게 관리했는지 모르기 때문에 확인차 여는 측면이 더 큰거 같습니다. 실상 까보면 베어링 상태 양호한 경우가 대부분이지요. 그리고 로드 작업은 진짜 제대로 하는데서 해야 합니다. 소메탈 갈아도 대메탈 상태도 잘 봐야하고 대메탈 먹었으면 차라리 안가는게 낫다고 합니다. 사제 소메탈 올렸다가 간극 더 틀어져서 문제 생기는 경우도 있다고 하네요.
저 페인트 다 벗겨버리면 안되나요?
@@gwanggo1815 깔끔하게 벗길 수 있을지랑 벗기고 나서도 내구성에 문제가 없을진 모르겠습니다. 사제로 알루미늄 커버 사서 다시는 분들도 계시긴 해요.
정비하시는데 차와 부품을 아끼시는 모습이 딱 보이네요! E92 정말 다시 가져오고 싶습니다 ㅠ 그리운 응삼이...
1:22
nsw윤 폼 미쳤다
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
인상 좋으시네요
확실히 E92 M3가 명차이지만 저런 치명적 이슈가 있는건 또 의외네요.... 역시 관리의 필요성또한 그만큼 중요하다는 뜻이겠네요 오늘도 영상 잘 봤습니다~
우아... 멋지시다!!
명장이 따로 없네..😮
역시 승환실장니무멋지네요
아 E92 m3는 못참지 ㅋㅋㅋㅋ 낭만 그 자체 v8자연흡기
손길에서 정말 조심한다는게 화면에서도 느껴지네요..어느사이 저도 E92 M3를 검색하고 있습니다.
꼼꼼하게 잘하시는것 같네요 고질병도 잘 설명해주시고… 벗겨진 페인트 오일스트레이너로 모이면 세척이나 교체 하면 될까요?.. 수리비 꽤나 많이 나왔겠네요
은근 고질병 많은 e92 m3죠…
요즘 e92m3 알아보고있는데 구매하면 한번 방문해봐야겟네요
내가 죽도록 달리기만 안한다면 기회되면 e93 m3컨버도 타보세요 가성비 좋습니다,,, 8기소리에 오픈에어링까지,,강아지들이랑 정말 잘 탔습니다 ㅎㅎ
헤드커버는 마그네슘 소재라 앗세이로 교환해도 얼마안가 또 누유가 생겨요.. 저는 얼마전에 미국에서 제작한 알류미늄 커버로 교환했습니다 속이다 시원~
저도 헤드커버 교체시기가 도래 됐는데 알루미늄 커버 정보좀 알 수 있을까요..
유익한 영상
E92 m3는 못참지
항상 보다가 급 궁금해서 그러는데요.
엔진룸 다 뜯고, 하체 다 뜯던데 에어백은 안터지나요?
배터리 전기 뽑아놓으면 됨
ㅋㅋㅋㅋ당연히 플러그뽑고 하겧죠ㅋㅋㅋ아ㅎㅎㅅ
에어백 전개 조건중 시동이 걸려있어야 하며 충격센서 신호가 들어와야 합니다
에어백 전개는 강제로 신호를 넣지 않고서 불가능합니다
으앙 사고싶어~!
와...엔진헤드 내부 페인트 까짐은 생각도 못해봤네요.
정비하면서 너무 좋아하시네 ㅋㅋ
최고__☆
누구 닮았다고 생각을 했는데 LG트윈스 오지환 선수 닮은 듯하네요…
영상 잘 보고 있습니다.
e92알아보면서 막연하게 가스켓만 교환하면 되겠지 했는데 그게 아니네요. 좀 더 고민하게되는 영상입니다. 역시 있는사람들이 타는 차
수입차들은 가만히 보면 일부로라도 10만쯤 되면 차가 정비를 꼭 받을 수 있게 만드는 것 같아요. 가스켓이나 플라스틱 부분이나 등등 그래야 정비소나 정비하는 사람도 먹고 살고 그리고 차파는 가격보다 부품으로 남기는게 크니까.. 그런것 같은.. 개인적인 생각입니다.
일부러가 아니라 무슨차든 10만언저리되면 메인터넌스 비용 많이 들어갑니다 수입차들도 마찬가지임 똑같은 플라스틱 고무 쇠 알루미늄으로 만든거라 결함있으면 닳고 내구연한되면 다 갈아줘야함 수입차는 고장도 안나고 결함도 없는줄아는 맹신을 가진 사람들이 많은데 수입차도 똑같음 오히려 성능이좋은만큼 내구성이 더떨어지고 손볼게 더 많죠^^ 성능마진을 많이두는 국산차가 오히려 내구성은 더 좋은편
젊은 친구가 일 잘하네요. 데리고 오고 싶네요. 😊😊😊
옐로우카드
어어 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@제이특공대 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 헤드커버 가스켓만 교체하면 결국 다시샙니다. 그래도 잘하는곳에서하면 좀 오래가던데 못하는곳은 3개월만에 터지고 그럼….
E92 m3❤
장착할때 해드커버 페인트를 다 벗겨내고 장착하면 안되는건가요?
안녕하세요 사장님. 영상 보고 궁금한 점이 있는데요. 가장 최신 V8 엔진인 n63b44t3 엔진도 고질병이라던지 이런저런 문제가 많나요?
😊👍
커넥팅로드 메탈 베어링 파손이 복병인 엔진이죠
맘에 드는 중고 외제차를 구입해서 정비 한번 😊부탁드려야겠습니다
소유하고 싶네요...
자연흡기 M3
트렁크 누수가 원래 잘되나요?
어쩔 수 없는 야외주차인데 장마철 너무 걱정이네요ㅜㅜ
차 살돈 있다고 해서 사면 안되는 차중 하나.. 정말 가지고 싶은데..
매년 돈천만원씩 준비해놔야 하는 차라고 기존 차주분들께 듣고나선..
맘을 싹 접은 상태 ㅋㅋㅋㅋ
bmw 한 2천 투자하면 실내랑 하체 그리고 타이어 각종 오일류 싹다 갈수있어요 bmw 오래된차들 크레파스 작업이라고하는데 그거 하면 200정도 나가는데 냄새 안나요 그렇게해야
실내같은경우는 잡소리 안나게 가죽으로 다 덮을수있고요 실내가죽작업이 300정도 하체 오일류 싹다 갈아 엎고 고장난거 다 수리해도 2천안들어감니다
대충 1500~2000 정도 들어가는걸로 알아요 그렇게 고처노면 한 5~6년은 진짜 걱정없이 타는거죠
저도 bmw 타지만 매년 천만원은 뻥임니다 그렇게 안들어가요 상태 심각한거 타시나보네요 그분들은요
@@김일성현 제가 천만원이라고 쓴 표현이 오해 살만 하긴 하네요.. 매년 천만원을 쓴다는 말이 아니라. 항상 천만원은 비상으로 들고 있으라는 늬앙스 였구여.. 그분 카푸어 아닙니다. ㅎㅎㅎ 직접 e92 m3 소유하시고 고쳐서 타신거 아니면.. 소설은 ㄴㄴ.
차 안타고 모셔놓기만하면 얼마 안들긴함 ㅋㅋㅋ
@@김일성현e92를 4~5년 걱정없이 탄다고요?ㅋㅋㅋㅋㅋ
정비가 완벽해도 그정도 못탑니다
모르면 그냥 가만히 계세요
@@HMC_ride 아니 제말은 적당히 탈경우를 말한거임 어느차든 존나게 몰고다니면 당연히 소모품 장난아니겠죠
제기준은 전부 깔끔히 고쳐놨을때 기준임니다
위에 글보시면알겠지만 2천 정도 고쳤을경우임 님이야말로 모르면 그냥 가만히 계세요 같은말이라도 기분나쁘게 말하시네 ㅋㅋ
크 e92 배기는 진짜 심금을 울린다
좋군요
과급기 남발 시절 남아서 저항하는 마지막 v8 자연흡기
궁금한게 있는데..렉서스도 수리하시나요??
젠쿱도 이문제 똑같이 잇엇는데..하..쿠페는 다 그런건가요 ㅠ
예전에 일산점에 있던 막내분은 그만두셨나봐요ㅠㅠ 요즘 영상에 뜸하네요!
......그래도 좋은 차입니다😅
N55엔진 에어컨키면 D드라이브 놓고
아무것도 밟지않고 서행시 간헐적으로
RPM이 살짝살짝 오르락내리락 하면서 차가 말타기증상을 보이는데 원인이 뭔질 모르겠네요 에어컨을 안키면 증상 없고요 단골 카센터에선 그냥
타라고 하는데…
저도 BMW정말 좋아하지만 I6은 내구성 좋은것같은데
V8은 악명높다는 평가가 많
은것같아요 메탈베어링... 개
선이 안되나봐요
안녕하세요.
혹시 BMW 헬기소리 이슈는 해결책이 있을까요?
신차임에도 불구하고, 조수석 뒷쪽에서 두두두두하는 헬기소리가 발생됩니다.
소리가 나는 상황에서 주유구를 열면 또 소리가 안 나는 현상인데요...
여러 정보를 검색해봐도 뾰족한 수가 없는 것 같아서 이렇게 문의드려봅니다.
신차 출고후 1,400km 주행했으며, 고급유만 주유하고, 주유량은 항상 60%이상 유지합니다.
남자들의 낭만에는 항상 돈이 깨진다....
BMW 좋아하는 사람들에게는 뭘해도 BMW고 테슬라 좋아하는 사람들에게는 뭘해도 테슬라임. 하자가 많아도 고쳐타는 매력인것이고. Nerdy한 집착은 판단력도 흐리게 함. 그게 문제가 되는것은 편협한 시각으로 경쟁자를 배타적으로만 대한다는 것.
뭔 개솔;;; 수리해서 탈 고질적인 문제 이전에 원 디자인부터가 잘못된 문제인데 뭘 고쳐타고 매력적이고 나발이고임;;; 그리고 영어랑 한국어 둘 다 공부하고 와라. 단어에 y만 붙이면 뭐 좀 되는줄아는 얼간이들 진짜 어쩌냐;;; 형용사+형용사 미치겠다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 너디한 이지1랄ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
트렁크는 선 씨게 넘었네요...저건 심했네요..
수밀테스트 안하나요?
❤
수입차는 아니지만 여쭤봅니다!
쉐보레 말리부 하이브리드 차량입니다ㅜㅜ
궁금한게 생겨서 댓글남깁니다
고속도로 주행중 브레이크를 밟으면
엔진이 급격하게 회전함과 동시에 웅소리를 내면서
진동과 소리가 실내에서 들리는데요..
엔진 회전하는게 느껴집니다 ㅜㅜ
저만 느끼는게 아니라 옆 조수석 타신분도 느끼시더라구요
저속땐 괜찮은데 90이상 달리다 브레이크 밟으면 느껴지는데요
서비스 센터에서는 모르겠다고 하는데
혹시 동일 증상이신분 계실까요…!
8만 마다 반복되는 증상이겠네요.
내벽에 페인트를 바른 이유를 모르겠군요.
여기업체 어디입니까?
오버홀 영상 상쾌함...
4:50 네요
😅👍
셀프침수... 몇년전에 사기 직전까지 갔다가 말았는데.... 아직도 타보고는 싶은데... 그래도 안사길 잘했다...
직원들 실력도 실력인데 얼굴도 보고 뽑나봐 ㄷㄷ
ㄷㄷ
이 모든 고질병이 m3 라 용서가 되는 차좋아하는 남자들은 다 아는 국룰 ㅡ.ㅡ
오일이 들어가는 곳에 도대체 왜 페인트를;;;
4년 전에 11년 식 9만 탄 거 수동 33000불에 나왔었는데 암만 생각해도 그 때 샀어야 했음.
지금은 가격이 먼산으로...
4년전 gtr r35 15년식 8500에 데려올뻔 했습니다;;;지금은 뭐...;;;에휴;;;
lci 수동이면 고민말고 샀어야..
8기통...
얼굴마담 인정합니다 ㅋㅋㅋ
니얼굴이더 대마왕일듯
@@괴도루피-j3j어허 급발진 위험해
@@괴도루피-j3j 잘생겼다는 뜻인데;
저 따구로 만들어져있으면 리콜아닌가요?
저 정도는 대단한 결함도 아님...
E92진짜 문제는 메탈베어링이죠ㅋ 그래서 엔진오일도 엄청높은점도 써야됨ㅋㅋ
독일차는 엔진누유는 결함도 아니...
E92 때문에 생겨난 엔진오일이 10w60 짜리임
@@김찬혁-d8o그래요 ?? 92때문에 10w60이 생겼어요 ?? ㅋㅋㅋㅋ 글쿠나 ..
f1 엔진에서 배기량 늘리고 회전수 좀 디튠한 설계..... 마그네슘 헤드랑 헤드카버를 가지고 독립스로틀까지 채용한 엔진 건조중량은 202kg.... 과거의 m3는 주철 블럭 3.2리터 L6을 사용하던 엔진 무게는 215kg로서 배기량과 기통수가 늘었는데 오히려 진입언더는 줄어들은 엄청난 회두성.
집을 포기하더라도 저 녀석만은
현기옜음 개같이 까였을텐데 독일산이면 스고이스고이 ㅎㅎ
개인적으로는 일반 c e s 3 5 7이 그돈씨고
진짜 돈값하는건 amg m시리즈인것 같은데
5:16 에어컨필터? 에어크리너?
한때 드림카였는데 지금은 AMG
😅😢😢😢😂😂😂😢
비 끔찍해
헤드커버가 주기적교환… 소모품인차네 ㅋㅋㅋ
더럽게 비싼 소모품차
오일이새고뭐고 명차니까샌다
출력이쌔니까 샌다 자위하는글들보니까 존나웃긴다 진짜ㅋㅋ
이해안감. 신형이 무적권 좋음