May nakita akong TH-camr, ang ginawa nyang solusyon sa tilamsik is naglagay siya ng rubber mud flaps na malapad (Yung pang Tuk Tuk) both front and back. Praktikal na solusyon.
Sir gawa ka ulit review about sa spect or sa pag papatakbo mo sakanya kung ok ba yung andar at kung anong speed yung vibration nya at kung gaano kalayo kayang takbuhin pag full tank at mga dala po sa long ride basic tools at mga tips mo sa mga kukuwa nyan, salamat sir , at pinag iisipan ko kasi PG1 or Axis waiting pa ako sa ibang review, RS always Sir ...
para sakin sir hindi negatives tawag dyan kundi nitpicks/nitpicking. ganda ng video mo sir yung lugar na pinuntahan mo na may mga pinya naalala ko dito samin sa mindanao sa may bukidnon haha
sir, may mga temporary/permanent solutions naman sa ibang negativs na sinasabi ko. sa daily na gamit ko, prob ko talaga ang talsik sa front at rear fender. hanap pa ako ng alternativ solutions. baka meron kang ideas, pakishare. salamat. Bukidnon kanakha banwa✌:-)
Salamat sa Content mo Bro iyan pa naman sana ang Binabalak kong Bilhin,pag uwi dahil iniisip ko na maganda yan sa Atin dahil Lagi na Tayo Binabaha,pero napapaisip Tuloy ako ngayon🙃
Trail bike yan, normal matalsik lalo na may spikes gulong. (kung ayaw mo matalsikan lagyan mo mudguard ng jeep) Yung tangke daw mabigat kumapara sa iba, eh mas okay nga position nyan kesa sa mga xrm, yung xrm sa dulo at pinaktaas na part ng upuan. Pasalamat ka nga nilakihan yung gulong ng axis 125 sa harap kasi yan ang dapat na normal na set-up ng trail/enduro na motor. (upgrade yan kumpara sa pg-1) Ang pwede mo lang talaga sabihin na issue ay yung taas ng sagap ng hangin, mas ok talaga na mas mataas.
kung pakinggan natin ulit sinasabi niya, na kanyang opinion lang po naman yon tama naman din . Para lang sa akin ang mga gulong sa alam ko magkaiba naman po ang sukat. At para sa bigat na sinasabi niya, ay ok lang naman po mas maganda yong mas mabigat kunti para d inaalon sa hangin, ang nakikita ko na medyo solusyonan yoong tapaludo medyo tipid nga, yong sinasabi na ok lang ang tilamsik dahil design pag off road ay mali po, e dalawang klase kasi ang pag off road na gusto natin... 1: off road na araw araw na pangangailangan, papuntang school, church, work, at gala gala lang at sympre mahirap na magka putik 2: off road na pang racing, at ito po ay oke lang ng tilamsik o magkaputik ka dahil lalaro ka lang naman.
Pang light trail kasi yan, pang dumihan dintalaga, it's very normal sa ganitong motor, very kung gusto mo ng pangharabas talaga ng sagad Enduro is the better choice
Hahha patawa ka.. sa gulong halos lahat nman hindi pareho sukat ng gulong.. natural mas malaki ang sa rear kesa sa front.. Sa Utility box bago mo binili yan nasa specs na ng motor na walang utility box tapus sasabhin mo na negative. Yung breather hose, mababa yang motor hindi nman talaga pang lusong sa baha yan lalo n kung lagpas na kahit pa mga trail bike minomodify yang mga breather para hindi maka higop ng tubig. Mabigat? Mas okay nga yan dahil solid bakal lalo swingarm malaki d basta2 mabebengkong,. At yung rear shock malaki dahil pang heavy duty yan mabuti nga hindi tinipid ang motor na yan, dika lugi sa presyo d tulad ng iba na sobrang mahal dahil sa pangalan mg brand pero hindi namna ganun ka quality. Syempre pag hard trail balak mo dyan na papasok nag modification at upgrade.
evybody s entitled to thr own opinion. sir, pwede mong ikumpara ang advantages at disadvantages ng dalawang motor, base sa paggagamitan mo. thanks sir ✌:-)
semi trail bike 😂😂 natural yan ganda nga po sir nian. kaya mabigat malaki (makapal) meaning sobrang tibay ng bakal ung swing arm niya kaysa iba 🤧 sakanpang harabas talaga yan 🤣🤣 di yan pampapogi
Mas okay ang axis dahil mas malakas ang makina compare sa PG1, atsaka meron kickstarter ang axis 125 ang pg1 ay wala.. Mas mura sa mechanical and electrical spare parts ang axis 125 compare sa PG1.. Easy to trouble shoot ang axis 125..
Salamat sa effort at sa Honest Review mo Sir. Keep safe po lagi, please keep continue posting Sir.
Ito ang true review diyung puru magnda lng ang pinakikita sana laht ganyn ang riview
salamat sa panonood sir ✌:-)
Good job boss! napaka detalye ng content 🍻
Galing nyo po magbigay ng reviews. Sana sa PG 1 din at CT125
axis 125 lang ako sir. salamat
Grabe. Ang galing mo po gumawa ng review, Sir. More reviews like this po. Sobrang informative. God bless po. 💜
salamat sir
Salamat sa honest review boss, keep uploading more vids, 😁🫰❤️
Yung tropa ko nga gusto mag palaki ng front rim and tire sa PG1 nya, gusto gawin size 18, para daw umangas tignan.
Honest, authentic review and well constructed ang video.
salamat sir
Maraming salamat po sa honest review.
Maraming salamat po sir puro minor nega lang nman, yan target ko bilhin😊
salamat sir
May nakita akong TH-camr, ang ginawa nyang solusyon sa tilamsik is naglagay siya ng rubber mud flaps na malapad (Yung pang Tuk Tuk) both front and back. Praktikal na solusyon.
san ang site address sir.
pwede sir. iba namn ang ginamit ko. salamat
Abangan ko po ang long review nyo sa axis 125 nyo. More power Sir!
salamat sir. july pa
Sir gawa ka ulit review about sa spect or sa pag papatakbo mo sakanya kung ok ba yung andar at kung anong speed yung vibration nya at kung gaano kalayo kayang takbuhin pag full tank at mga dala po sa long ride basic tools at mga tips mo sa mga kukuwa nyan, salamat sir , at pinag iisipan ko kasi PG1 or Axis waiting pa ako sa ibang review, RS always Sir ...
meron na po syang video about fuel consumption,
Axis knalang madali pa kalikutin ang carb . Low maintenance kesa SA f I high maintenance pag tumanda na ang motor
para sakin sir hindi negatives tawag dyan kundi nitpicks/nitpicking. ganda ng video mo sir yung lugar na pinuntahan mo na may mga pinya naalala ko dito samin sa mindanao sa may bukidnon haha
sir, may mga temporary/permanent solutions naman sa ibang negativs na sinasabi ko. sa daily na gamit ko, prob ko talaga ang talsik sa front at rear fender. hanap pa ako ng alternativ solutions. baka meron kang ideas, pakishare. salamat. Bukidnon kanakha banwa✌:-)
Salamat sa Content mo Bro iyan pa naman sana ang Binabalak kong Bilhin,pag uwi dahil iniisip ko na maganda yan sa Atin dahil Lagi na Tayo Binabaha,pero napapaisip Tuloy ako ngayon🙃
may vid ako sa mga positives nito sir, baka makatulong sayo. salamat
d naman kilangan e bash e! thank you for making this content sir! solid padin yung monarch axis sarap trail n2 poging trail
salamat sir
Lagyan mo ng tire hugger sa likuran gulong para ma minimize yung taksik ng putik
Solid video, cheers.
salamat sir
Tire hugger, boss sa likod na gulong.
Bro nag subscribe. Ganda content mo
salamat sir
Mas advantage ata ang malako gulong at maliit sa rear kasi for on and off road kasi yan.
🫡 salute boss, napabilib mu q dun ah. R.s boss😊
salamat sir
Best review
Sir thankyou kaayo ganina sa pag hatak❤ RS sir🫡
Trail bike yan, normal matalsik lalo na may spikes gulong. (kung ayaw mo matalsikan lagyan mo mudguard ng jeep)
Yung tangke daw mabigat kumapara sa iba, eh mas okay nga position nyan kesa sa mga xrm, yung xrm sa dulo at pinaktaas na part ng upuan.
Pasalamat ka nga nilakihan yung gulong ng axis 125 sa harap kasi yan ang dapat na normal na set-up ng trail/enduro na motor. (upgrade yan kumpara sa pg-1)
Ang pwede mo lang talaga sabihin na issue ay yung taas ng sagap ng hangin, mas ok talaga na mas mataas.
thank u for watching sir ✌:-)
All goods parin lods ganda tlga. Yang unit mo
kung pakinggan natin ulit sinasabi niya, na kanyang opinion lang po naman yon tama naman din . Para lang sa akin ang mga gulong sa alam ko magkaiba naman po ang sukat. At para sa bigat na sinasabi niya, ay ok lang naman po mas maganda yong mas mabigat kunti para d inaalon sa hangin, ang nakikita ko na medyo solusyonan yoong tapaludo medyo tipid nga, yong sinasabi na ok lang ang tilamsik dahil design pag off road ay mali po, e dalawang klase kasi ang pag off road na gusto natin... 1: off road na araw araw na pangangailangan, papuntang school, church, work, at gala gala lang at sympre mahirap na magka putik 2: off road na pang racing, at ito po ay oke lang ng tilamsik o magkaputik ka dahil lalaro ka lang naman.
salamat sir
The best parin ang pg1😊
Pang light trail kasi yan, pang dumihan dintalaga, it's very normal sa ganitong motor, very kung gusto mo ng pangharabas talaga ng sagad Enduro is the better choice
daily ko sya gamit sir. cty driving at hinterlands. hanap pa ako ng ibang solutions. tnx✌:-)
Mas maganda naman po sa trail ang mabigat na motor , mas may kapit ang rear tire lalo sa putikan
Gusto ko jan yung shock sa likod.... palagay ko pwd yan sa xrm ko hehehe
Dead weight naman naka lagay. 😊 tapos lahat parang oversized.
Wow ayoss -bahian
meron ba kayo video na adjustments para sa mga negative na yan?
future vid sir. salamat
Hahha patawa ka.. sa gulong halos lahat nman hindi pareho sukat ng gulong.. natural mas malaki ang sa rear kesa sa front..
Sa Utility box bago mo binili yan nasa specs na ng motor na walang utility box tapus sasabhin mo na negative.
Yung breather hose, mababa yang motor hindi nman talaga pang lusong sa baha yan lalo n kung lagpas na kahit pa mga trail bike minomodify yang mga breather para hindi maka higop ng tubig.
Mabigat?
Mas okay nga yan dahil solid bakal lalo swingarm malaki d basta2 mabebengkong,. At yung rear shock malaki dahil pang heavy duty yan mabuti nga hindi tinipid ang motor na yan, dika lugi sa presyo d tulad ng iba na sobrang mahal dahil sa pangalan mg brand pero hindi namna ganun ka quality.
Syempre pag hard trail balak mo dyan na papasok nag modification at upgrade.
thank u for watching sir ✌:-)
yung hose sa carb baka para sa overflow yun hindi breather.
Most of the time, pag trail/adventure motorcycle magkaiba talaga gulong.
Yung kapit Bahay ko negative palagi..😁💯
😂
Bagsick imo video boss idol palet nako ani hahA
salamat sir. palit na! :-)
@jeab6370 naka palet najud ko sir pag kita nako ani haha
Pila odo nimo magpa change oil
Every 1k or 500
Kasya ba fander Ng XRM Jan? Alternative gamitin habang TAG ULAN
di ko pa nasubukan sir. pero may nakita akong nag-improvise nyan. salamat
Buti nmn nlman ko... Dun na lng ako sa xrm 125 DS
evybody s entitled to thr own opinion. sir, pwede mong ikumpara ang advantages at disadvantages ng dalawang motor, base sa paggagamitan mo. thanks sir ✌:-)
Buti na lang Yamaha pg-1 ang binili ko at WALA AKONG PAKI KAHIT OVERPRICED PA SA IBANG PANANAW 😂😂😂 WAG LANG YANG MADE IN CHINA 🤣🤣🤣
Anong iniiyak mo
Sa China rin gawa o manufactured ang parts nyan haha assembled lang sa Batangas. Magaral ka kasi muna
@@paenggonzales1707 lahat naman china pyesa kahit makina ng wel known jap products pa .
thank u for watching sir ✌:-)
Kakain Yan ng putik galing axis pag inahon mo. Maubusan k ng baterya para sa electronic start mo iyak kna.
May solusyon po ba sa init ng tambutso lalo sa back ride
ok naman sir ang insulator ng tambutso, hindi mainit sa angkas. salamat
Ok lang kahit walang stopper Yan Kasi di Naman Siya FI. PAG FI lang Ang may mga may STOPPER
kung masagi ng fuel pump nozzle and fuel level indicator sa loob, pwedeng hindi na maging accurate ang fuel gauge sir. salamat
Sir paano po yung front and rear shocks, kamusta naman?
so far wala akong prob sa front shox. may issue sa kanan rear shok na tumatagas ang fluid, pero wala naman sa akin. wala sana :-)
At 8:28 di ba sagabal ung tambutso kung mag che-change oil?
Hindi naman po masyadong sagabal, bili lang ng long tube embudo..
semi trail bike 😂😂 natural yan ganda nga po sir nian. kaya mabigat malaki (makapal) meaning sobrang tibay ng bakal ung swing arm niya kaysa iba 🤧 sakanpang harabas talaga yan 🤣🤣 di yan pampapogi
talaga sir. salamat
malakas ba yan paps sa pa ahon?
sa stock sprockets na 14/38 kayangkaya. mas lalakas pa sir kung ang ratio ay 3.00 (14/42)
Bagay jan huwag bilhin marami namang iba jan
may vid ako sa mga positives nito. salamat sir
Hindi ko gusto Ang pagka design Ng motor na ito
mas madumi mas maangas
agree but not anytime hhaha baka may formal na lakad hahha
:-) salamat sir
tama sir, depende sa lakad. salamat
mas bagay sya pang city drive n lng,,
pwede sya sir kahit saan :-)
Nag crossover j kn lng sna
kailangan ko ang 125cc sir kaysa 115cc. may vid ako sa positives nito...salamat
Ginusto mo yan eh,k bye😊
thank u for watching sir ✌:-)
Bat mo naman susuungin ang baha kung abot na ang air filter 🤣🤣🤣
thank u for watching sir ✌:-)
matalino ka mag obserba ng motor
salamat sir. base lang sa experience ko nito.
Bumili ng pang light trail na bike tas reklamo maputik
:-)
Tail light NASA loo hindi nakikita agad dilikado sa driver
oo sir. baka sa v2 ma-improve na ng Monarch. salamat
Wooden top box na black color. 😅
😂 salamat sa panonood sir ✌:-)
...side bag
pwede. pero ok kaya kung left side lang? tambutso sa kanan e. tnx sir
Parang mali ang nabili mong motor. Dapat nag mio ka nlang.🤣 Alamin mo anung category yang motor kc.
thank u for watching sir ✌:-)
Mas ok PG1 dyan
Mas okay ang axis dahil mas malakas ang makina compare sa PG1, atsaka meron kickstarter ang axis 125 ang pg1 ay wala.. Mas mura sa mechanical and electrical spare parts ang axis 125 compare sa PG1.. Easy to trouble shoot ang axis 125..
evybody s entitled to thr own opinion. thanks sir ✌:-)
Normal na magkaiba size ng gulong nyan kasi pang light trail yan
Bat kapa nag motor hahaha😅
✌:-)