- 5
- 30 511
Paratus Camp
Philippines
เข้าร่วมเมื่อ 17 ส.ค. 2024
Monarch Axis 125 7 negatives
Ito ang mga hindi maganda sa motor na ito base sa mga obserbasyon ko.
มุมมอง: 6 555
วีดีโอ
Monarch Axis 125 Actual Fuel Consumption
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
Ito ang actual fuel consumption ng Monarch Axis 125. Panoorin mula umpisa hanggang sa dulo para sa mga explanations. Salamat
Monarch Axis125 Actual Specifications
มุมมอง 10K2 หลายเดือนก่อน
Ito ang actual specs and dimensions ng Axis 125
Axis125 pwede ba sa Endurance Ride?
มุมมอง 3.4K3 หลายเดือนก่อน
Kaya ba ng all stock monarch axis 125 ang 1200km endurance ride? Tara na!
Di pwede pang hanap buhay like delivery services.lugi sa gasolina.balak ko sanang bumili kase parang comfortable dalhin pero parang mag bajaj 100 nalang kunin ko.😂😂😂😂😂😂
Bagay jan huwag bilhin marami namang iba jan
Boss kumusta ang paakyat Kayang Kaya po ba, malakas ba talaga axis 125? May angkas po ba kayo?
Nag crossover j kn lng sna
May nakita akong TH-camr, ang ginawa nyang solusyon sa tilamsik is naglagay siya ng rubber mud flaps na malapad (Yung pang Tuk Tuk) both front and back. Praktikal na solusyon.
It's known as Aveta Ranger Max 130 in Malaysia
Wow ayoss -bahian
more video po sir
sir malakas rin ba siya sa off road na paahon?
kaya sa stock sprockets. mas lalakas kung gawing 14/42 sir. TY
@jeab6370 salamat sir sana mag video ka din po pa ahon more🙏
All goods parin lods ganda tlga. Yang unit mo
malakas ba yan paps sa pa ahon?
sa stock sprockets na 14/38 kayangkaya. mas lalakas pa sir kung ang ratio ay 3.00 (14/42)
Yung heatshield sa pang itaas na tambutso ay ok po maayus nyang natatakpan yung heat pero yung sa ibaba po na tapat ng tuhod sa baba ang may konting init na kala mo tumitusok sa long ride (solution kya nagdagdag ako ng plastic heat shield )
oo sir medyo mainit sa ibaba na part. pero tolerable pa naman sa akin :-) TY
super tipid nyan 200 pesos mo balikan from alabang to marilaque
Anong speed mo nun? Ako sa honda airblade 150 ko average of 44kpl city driving max of 60kph pag maluwag.
60-75 kph sir
Kasya po ba mga accessories ni pg1 sa Axis?
hindi ko pa nasubukan sir. stock pa lang ako sa ngayon. TY
Maraming salamat po sa honest review.
Salamat sa honest review boss, keep uploading more vids, 😁🫰❤️
shout out boss! from Gingoog City!
salamat sa paglantaw :-)
Sir thankyou kaayo ganina sa pag hatak❤ RS sir🫡
Most of the time, pag trail/adventure motorcycle magkaiba talaga gulong.
yung hose sa carb baka para sa overflow yun hindi breather.
Sir gawa ka ulit review about sa spect or sa pag papatakbo mo sakanya kung ok ba yung andar at kung anong speed yung vibration nya at kung gaano kalayo kayang takbuhin pag full tank at mga dala po sa long ride basic tools at mga tips mo sa mga kukuwa nyan, salamat sir , at pinag iisipan ko kasi PG1 or Axis waiting pa ako sa ibang review, RS always Sir ...
meron na po syang video about fuel consumption,
Axis knalang madali pa kalikutin ang carb . Low maintenance kesa SA f I high maintenance pag tumanda na ang motor
Bogok
Bat kapa nag motor hahaha😅
✌:-)
mas bagay sya pang city drive n lng,,
pwede sya sir kahit saan :-)
Sir paano po yung front and rear shocks, kamusta naman?
so far wala akong prob sa front shox. may issue sa kanan rear shok na tumatagas ang fluid, pero wala naman sa akin. wala sana :-)
para sakin sir hindi negatives tawag dyan kundi nitpicks/nitpicking. ganda ng video mo sir yung lugar na pinuntahan mo na may mga pinya naalala ko dito samin sa mindanao sa may bukidnon haha
sir, may mga temporary/permanent solutions naman sa ibang negativs na sinasabi ko. sa daily na gamit ko, prob ko talaga ang talsik sa front at rear fender. hanap pa ako ng alternativ solutions. baka meron kang ideas, pakishare. salamat. Bukidnon kanakha banwa✌:-)
Yung tropa ko nga gusto mag palaki ng front rim and tire sa PG1 nya, gusto gawin size 18, para daw umangas tignan.
Bossing anong gamit niyong head cam?
ausek s60 lang sir. TY
Pang light trail kasi yan, pang dumihan dintalaga, it's very normal sa ganitong motor, very kung gusto mo ng pangharabas talaga ng sagad Enduro is the better choice
daily ko sya gamit sir. cty driving at hinterlands. hanap pa ako ng ibang solutions. tnx✌:-)
Good job boss! napaka detalye ng content 🍻
Mas ok PG1 dyan
Mas okay ang axis dahil mas malakas ang makina compare sa PG1, atsaka meron kickstarter ang axis 125 ang pg1 ay wala.. Mas mura sa mechanical and electrical spare parts ang axis 125 compare sa PG1.. Easy to trouble shoot ang axis 125..
evybody s entitled to thr own opinion. thanks sir ✌:-)
Gusto ko jan yung shock sa likod.... palagay ko pwd yan sa xrm ko hehehe
Salamat sa effort at sa Honest Review mo Sir. Keep safe po lagi, please keep continue posting Sir.
Hahha patawa ka.. sa gulong halos lahat nman hindi pareho sukat ng gulong.. natural mas malaki ang sa rear kesa sa front.. Sa Utility box bago mo binili yan nasa specs na ng motor na walang utility box tapus sasabhin mo na negative. Yung breather hose, mababa yang motor hindi nman talaga pang lusong sa baha yan lalo n kung lagpas na kahit pa mga trail bike minomodify yang mga breather para hindi maka higop ng tubig. Mabigat? Mas okay nga yan dahil solid bakal lalo swingarm malaki d basta2 mabebengkong,. At yung rear shock malaki dahil pang heavy duty yan mabuti nga hindi tinipid ang motor na yan, dika lugi sa presyo d tulad ng iba na sobrang mahal dahil sa pangalan mg brand pero hindi namna ganun ka quality. Syempre pag hard trail balak mo dyan na papasok nag modification at upgrade.
thank u for watching sir ✌:-)
Best review
Parang mali ang nabili mong motor. Dapat nag mio ka nlang.🤣 Alamin mo anung category yang motor kc.
thank u for watching sir ✌:-)
Ok na yan na consumption in practical and real world riding.
uy! Nature spring na green ang gas😂
:-)
Dead weight naman naka lagay. 😊 tapos lahat parang oversized.
Trail bike yan, normal matalsik lalo na may spikes gulong. (kung ayaw mo matalsikan lagyan mo mudguard ng jeep) Yung tangke daw mabigat kumapara sa iba, eh mas okay nga position nyan kesa sa mga xrm, yung xrm sa dulo at pinaktaas na part ng upuan. Pasalamat ka nga nilakihan yung gulong ng axis 125 sa harap kasi yan ang dapat na normal na set-up ng trail/enduro na motor. (upgrade yan kumpara sa pg-1) Ang pwede mo lang talaga sabihin na issue ay yung taas ng sagap ng hangin, mas ok talaga na mas mataas.
thank u for watching sir ✌:-)
Ginusto mo yan eh,k bye😊
thank u for watching sir ✌:-)
Bat mo naman susuungin ang baha kung abot na ang air filter 🤣🤣🤣
thank u for watching sir ✌:-)
Buti na lang Yamaha pg-1 ang binili ko at WALA AKONG PAKI KAHIT OVERPRICED PA SA IBANG PANANAW 😂😂😂 WAG LANG YANG MADE IN CHINA 🤣🤣🤣
Anong iniiyak mo
Sa China rin gawa o manufactured ang parts nyan haha assembled lang sa Batangas. Magaral ka kasi muna
@@paenggonzales1707 lahat naman china pyesa kahit makina ng wel known jap products pa .
thank u for watching sir ✌:-)
Yung kapit Bahay ko negative palagi..😁💯
😂
...side bag
pwede. pero ok kaya kung left side lang? tambutso sa kanan e. tnx sir
Buti nmn nlman ko... Dun na lng ako sa xrm 125 DS
evybody s entitled to thr own opinion. sir, pwede mong ikumpara ang advantages at disadvantages ng dalawang motor, base sa paggagamitan mo. thanks sir ✌:-)
Maxado malakas sa gas kung 45km/L
sa carb na motor sir matipid na yan. TY
Mas advantage ata ang malako gulong at maliit sa rear kasi for on and off road kasi yan.
Ito ang true review diyung puru magnda lng ang pinakikita sana laht ganyn ang riview
salamat sa panonood sir ✌:-)