Nゲージ新幹線動画 ～TOMIX 200系K編成PV～

[@user-nukaaaa]

Full編成はやっぱりカッコいい😊

[@k21asahi]

@@user-nukaaaa コメントありがとうございます。
フル編成で走らせた時の感動は凄まじく、私個人としてはコレを長い時待ってたレベルで感動しました。
最近在庫が減ってしまい入手が難しいですが、オススメの製品です。

[@poronyumeno3904]

ぼくそれを手に入れました。それとついでに7両編成の400系旧塗装も入手しました。

[@k21asahi]

@@poronyumeno3904 コメントありがとうございます。
生産数が全体的に少なかったのか、割とすぐに消えましたがよく入手できましたね。
おめでとうございます。

[@detelony]

この時代の200系グリーン車の室内灯って原色車も白色から電球色に変更されたんでしたっけ？
当方は説明書通りに白色を着けてしまいましたが買い替えた方が良さそうかな…？
来月にはいよいよ新製400系の発売ですね
当方も旧製品の置き換えとして購入予定ですが､そうなると余った旧製品が些かもったいないんですよね〜
どうせ新塗装が発売されるのも時間の問題だろうし､同じく余る新塗装旧製品と合わせてL1編成でも作製しようかしら？

[@k21asahi]

@@detelony コメントありがとうございます。
恐らく室内灯は白色が正しいかと思います。(正確な資料が少ないのでなんとも)
400系の新製品の一部の試作品をJAMで見ましたが、特に変な事が起きない限り安定した出来て来ると信じてます。
(L1編成良いですね〜・・・私は新塗装で作りたいところですが側面の表示幕と16・17号車の窓割加工のハードルが高いです・・・)

[@detelony]

新製400系当方も拝見しましたが先頭部側面にパーティングラインが生じているのが若干気がかりです…
台車もE3系流用になるのか400系専用になるのかも気になる所です(まあ最悪は旧製品のを流用すればいいですが)
L1は作るなら当方も新塗装にしようと思ってます(新塗装化第2編成ですし)
ただ､窓割りの変更や方向幕の穴空けは200系改造等で培った技術と気合いで何とか出来るのですが､問題は床下カバーとパンタカバーの作製なんですよねぇ…
先駆者様の作例を元に手配が整ったら挑んでみようと思います！

[@ラベンダー号]

200系の連結はいいなー。

[@k21asahi]

コメントありがとうございます。
200系+400系orE3系の組み合わせは最高ですよ。