Man that driver is terrible. He just keeps doing the same mistake over and over again and expects to get a different result each time. Friend you are not using momentum to climb that small hill. Every off roader is just laughing his ass off on this.
the touareg could have made it, he need more speed, go over the rutts like the forester and keep accelerating at the top. difference in drivers not in vehicle ability
Yes there is as in every Subaru forester video with other cars, apparently all the other cars have bad drivers and the Subaru has a good driver. Face it the reason why the Subaru makes it and the other cars don't is because of the car.
На Санте, на мой взгляд, ESP отключена судя по тому что перед гальмует а зад не крутит, как вижу на разных роликах, у людей сложилось мнение что эта функция мешает проходимисти... Имею такую же санту, проверял опытным путём, ESP нужно отключать только если с хода брать препятствия, пытаясь "пролететь" практически по инерции, в данном случае надо ехать с включённой системой.
tirralel посмотрел, есть пару вопросов. Без ESP прохождение было явно на большей скорости, что собственно подтверждает мою предыдущую мысль о том что ее надо выключить если есть возможность пройти препятствие ходом. Уверен что при одинаковой скорости результат был бы хуже. Как вариант проверки, думаю будет правильнее поставить машину перед препятствием дабы убрать возможность разгона и "пролета" препятствия ходом.
На Santa Fe нужно просто заменить одну мелочь, и это водитель. А вообще, самый любимый авто что у меня был, после был X-trail 15 года , Ниссан даже рядом не стоит, что по комфорту, что по размеру салона и багажника.
Вот предположим эти авто все на автомате/вариаторе. Когда авто не забирается в горку и скатывается назад, селектор стоит в положении "D", а колеса крутятся назад. Что происходит с КПП и движком? Логика подсказывает, что ничего хорошего, но разум отказывается верить, что автопроизводители, выпуская внедорожники и кросоверы не учли этот момент.
This is commander Brewskilov to Yuri Station, Borscht temperatures nominal, REENTERING SLAVIC ATMOSPHERE IN 5...4...3...2....1. We have landing, begin serving the borscht to the different Slavs
это не джиперы это пистец горе-водятелы, законы инерции не знают, и хотят взобраться на крутую ледяную гору на 2х тонниках с места и еле подавая газ при этом, дааа
Man that driver is terrible. He just keeps doing the same mistake over and over again and expects to get a different result each time.
Friend you are not using momentum to climb that small hill. Every off roader is just laughing his ass off on this.
Санта единтсвенный заехал по колее )))) а так да...водилы дно )))
Велосипедист круче всех!!
Водитель здесь имеет большое значение
Водилы от бога 😭😭😭😭😭
the touareg could have made it, he need more speed, go over the rutts like the forester and keep accelerating at the top. difference in drivers not in vehicle ability
Yes there is as in every Subaru forester video with other cars, apparently all the other cars have bad drivers and the Subaru has a good driver. Face it the reason why the Subaru makes it and the other cars don't is because of the car.
James Lumley perhaps in other videos, but you can clearly see in this video that the Subaru took the smarter approach.
Турбофорь и по колее бы заехал, если б водила разгон на пару метров побольше бы взял и газку б поддал.
На Санте, на мой взгляд, ESP отключена судя по тому что перед гальмует а зад не крутит, как вижу на разных роликах, у людей сложилось мнение что эта функция мешает проходимисти... Имею такую же санту, проверял опытным путём, ESP нужно отключать только если с хода брать препятствия, пытаясь "пролететь" практически по инерции, в данном случае надо ехать с включённой системой.
Попробуем сделать сравнительное видео с включенной и выключенной ESP. Обычно отключаем ESP так как она не дает заехать нормально, глушит обороты
th-cam.com/video/9iT0Z0s3K8Q/w-d-xo.html
вот видео с тестом ESP на этих же местах, приятного просмотра!
tirralel посмотрел, есть пару вопросов. Без ESP прохождение было явно на большей скорости, что собственно подтверждает мою предыдущую мысль о том что ее надо выключить если есть возможность пройти препятствие ходом. Уверен что при одинаковой скорости результат был бы хуже. Как вариант проверки, думаю будет правильнее поставить машину перед препятствием дабы убрать возможность разгона и "пролета" препятствия ходом.
Алексей Батищев принято, попробуем!
Я думаю что на Гранд Витаре у меня правда МКПП и тоже шипы заеду без вопросов))) Готов попробывать)))
Фантазии))) гранд витара со своих пузом вообще ноль на бездорожье. Сколько катаемся , всегда ее таскают за иксорейлом на тросу
Tem que ter muita paciência, se fosse eu já tinha desistido na décima tentativa 😅
говорят они все ещё там заехать пробуют
У Санты привод как-то интересно перекидывает момент на колесах
да видимо там вначале забыли 4wd врубить и на переднем приводе гнали
Боже,как можно было умудриться там на туареге не заехать?
А Туарег где- то может проехать кроме трассы
Таурег со своей массой как бегемот
@@user-mw7jh2hm3l на сто братан))
automatik or manual ???
Мужик на велике там заедет, дайте ему дорогу😂
O problema aí é da peça que fica entre o volante e o banco....
ты смотри кореец крут! на липучке по колее залез молодец!
На Santa Fe нужно просто заменить одну мелочь, и это водитель. А вообще, самый любимый авто что у меня был, после был X-trail 15 года , Ниссан даже рядом не стоит, что по комфорту, что по размеру салона и багажника.
туарег шипы, форь шипы, санта липучки
На туареге чайник за рулём какой то
Вот предположим эти авто все на автомате/вариаторе. Когда авто не забирается в горку и скатывается назад, селектор стоит в положении "D", а колеса крутятся назад. Что происходит с КПП и движком? Логика подсказывает, что ничего хорошего, но разум отказывается верить, что автопроизводители, выпуская внедорожники и кросоверы не учли этот момент.
при спуске назад включаешь N - все просто
This is commander Brewskilov to Yuri Station, Borscht temperatures nominal, REENTERING SLAVIC ATMOSPHERE IN 5...4...3...2....1. We have landing, begin serving the borscht to the different Slavs
El problema no es el vehículo, el problema es el conductor, muy malo.🤷🏻♂️
Too much vodka.
Tuareg not very capable in off road but that hill is not a big problem. Forester is capable.
So... whyyyyyyyy
first dude just had to hit it faster, wouldve had in in a few tries
WTF Why the hell they not push the throttle on the very beginning.
ролики или коньки вам максимум
)))
Ну епт, горе-паркет-джиперы)))
Место далеко от мск ?
нет, это Мск - ул. Лобачевского, д. 114
tirralel cпасибо
Это всё паркетники, а к бездорожью эти дороги не имеют никакого отношения.
у меня форестер но я думою туарег лучше на офф родинг потому что у него локинг деф ето намного лучше
Туарегу до Форестера по проходимости как раком до луны
Молодцы парни!!! Санта Рулит:) И тур был щас санта 2012 года!!!
Добрый день. Перед таким же выбором тур 2009 или санта 2012, что подскажете?
@@blackwhite8555 Лучше все таки сантафе будет и по ослуге дешевле
Вообще про туареки говорят, большой значок, большие проблемы)))
Муфта вышла из чата
глупо все((( не тест а порно)))) Водить сперва научились бы ребята, машины жалко(
This is totally wrong! This test should definitely note be taken into consideration!
Видно что туарег и хендай AWDа
Субару 4вдешка
Кто один раз купил Форестер, тот никогда больше не подойдёт ни к одной Субару.
где нужно ехать, жуют сопли
ela.
it"s touareg 2.5 tdi ?
No, V6 petrol
No, V10 tdi!
no v10 yes v12
все боятся
Мне было жалко горку
Джиперы комнатные выехали поснимать
That's not how you spell touareg
Бля они что первий раз за рулем?
mala esa cosa como se llama hiunday ajjaja
Санта лучше, просто водила лапоть
Жесть водители , просто дно
Чайники 🙈
это не джиперы это пистец горе-водятелы, законы инерции не знают, и хотят взобраться на крутую ледяную гору на 2х тонниках с места и еле подавая газ при этом, дааа
так точно, водятлы... только субарик весит не 2, а полторы тонны, ежели чо )
Мдааа, вам товарищи лучше пешком ходить...
а вам?
@@TonyAWD ну позовите с собой, покажу как ездить там надо...
@@user-dy3mw2jf9n боимся ослепнуть от светоча офрод гения. Так что откажемся от предложения
@@TonyAWD мое дело предложить....
Subaru is best car ever
Прокладку смените
на Туареге баклан
omg
За рулём реально нубы
xaọ ke
Ещё бы ездить найчились
What damned fool of driver! I can not see what he is doing🤦♂️🤦♂️🤦♂️, better he stays at home and make a praktice with a tricxcle
Actually painful to watch
Guy in Hyundai needs to learn how to drive
Кто вас за руль запустил ч туда на велике заехал бы
Land Rover off-road Georgia конституция. Вперёд, снимите видео, мне ссылку сюда. А иначе пустозвон
Touareg failed because of th driver. All terrible attempts
на туареге водила дно
wow Forester
Да водії клоуни натуральні
سائق السنتافي ليس سائق جيد
Одні прокладки за кермом ганьбите машини
Bad AWD system in the Hyundai.
Полный бред, выехали типа покататься, надо в реале в лесу. Зде6сь один побуксовал, создал гололед. Остальные со**те
Позорники😂
Субару рулит...
Субару рулит, а вот водятлы те еще руляки )))
Водителий очень плохо
Какой именно?
Wv toureg
Widziałem santa fe to dupa a nie wodzitiel
Very bad driver
Нужно менять прокладки , между рулем и сиденьем.
сочувствую