Schwanenhalsfass für den JCB Fastrac

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2017
  • SGT gehört seit Oktober 2015 zur Bauer-Gruppe. Mit dem Entwicklungsteam aus dem Süden hat man nun gleich zwei neue Schwanenhals-Varianten vorgestellt.
    Das Schwanenhalsfass für den Fastrac soll in Zukunft kleiner dimensioniert sein. Die maximale Stützlastbeträgt (nur) 4 t.
    Dieses Video gehört zu dem Fahrbericht "SGT-Bauer-Schwanenhalslösungen" aus profi 01/2017: www.profi.de/archiv/SGT-Bauer...
    Credits
    Autor: Tobias Bensing
    Bildmaterial: SGT-Bauer, Tobias Bensing
    Editor: Roman Hünefeld
    Sprecher: Christoph Wittelsbürger
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 21

  • @Firestarter844
    @Firestarter844 7 ปีที่แล้ว +15

    Made my Day! 19cbm auf einer Achse und von Bodenschonung reden.

  • @Dominik-qw4yt
    @Dominik-qw4yt 7 ปีที่แล้ว +1

    super Video

  • @foxsoul7899
    @foxsoul7899 7 ปีที่แล้ว +4

    Bei der Größe des Fasses sieht der Fastrac richtig niedlich klein aus :D

  • @DieAgrarfilmer
    @DieAgrarfilmer 7 ปีที่แล้ว +1

    Tolles Video!
    MfG

  • @johndeere7058
    @johndeere7058 7 ปีที่แล้ว +1

    cooles Video

  • @muskel-john9189
    @muskel-john9189 2 ปีที่แล้ว +1

    Was ist eigentlich aus dem Konzept geworden? Wurde überhaupt mal eins von den Dingern verkauft? Oder gab es nur Prototypen? Auf der Homepage von Bauer werden die jedenfalls noch beworben. Der Fastrac ist sicher kein schlechter Traktor, kam mir für diesen Einsatz aber immer etwas unterdimensioniert vor. Mit einer Schlitze auf Grünland, meinetwegen. Aber mit Kurzscheibenegge oder Strip Till? Da hätte ein Fass für den größeren 8000er eher Sinn gemacht.

  • @youtubetvlphd5666
    @youtubetvlphd5666 7 ปีที่แล้ว +4

    Zu erst sagt ihr man darf nur Leer damit auf der Straße fahren,dabei habt ihr es halb voll zum Feld gebracht.

    • @profi
      @profi  7 ปีที่แล้ว +1

      Wir waren ja auch auf privaten Wegen unterwegs. Daher: Alles im grünen Bereich.

    • @youtubetvlphd5666
      @youtubetvlphd5666 7 ปีที่แล้ว

      Ok,danke @profi

  • @rollerbalirollertuningisno3049
    @rollerbalirollertuningisno3049 7 ปีที่แล้ว +1

    👍

  • @M4Rm.3LS
    @M4Rm.3LS 7 ปีที่แล้ว +2

    Ein schwanenhals soll ja auch für den neuen 8000er kommen

  • @christoph3422
    @christoph3422 7 ปีที่แล้ว +1

    Denkt auch mal jemand an den Boden?
    Solche Tonnagen auf so kleinen und wenig Rädern....Murks

    • @fabianriedel7164
      @fabianriedel7164 5 ปีที่แล้ว +1

      Genau endlich sieht einer das Problem

  • @John-Tonic
    @John-Tonic 7 ปีที่แล้ว +3

    Würde mich freuen, wenn ihr noch mehr Werbung in der Mitte des Bildes platziert, bei euren eh schon viel zu langen Videoberichten. (haha)

    • @profi
      @profi  7 ปีที่แล้ว

      TheWellensteyn machen wir doch gerne 😉

  • @JD_gg
    @JD_gg 7 ปีที่แล้ว +1

    Videokritik: Das Video hat in den meisten Passagen jede Sekunde einen kurzen Hänger (nicht flüssig) und ist dadurch schwer anzuschauen.
    Ich denke, dass dieses Gespann (JCB+SGT) keine Zukunft findet. Wenn nur ein leeres Fass auf der Straße zugelassen ist, schränkt dieses die Einsatzmöglichkeiten doch schon weit ein.

    • @marcelconde7433
      @marcelconde7433 7 ปีที่แล้ว +2

      Ist beim Xerion Gespann ja nicht anders

    • @samvario
      @samvario 7 ปีที่แล้ว +1

      Marcel Condé du musst aber bedenken, dass der xerion auch als ackerschlepper konzipiert ist und der JCB ist einfach eher ein Straßenschlepper... halt ein fastrac. und an einen Straßenschlepper ein Gerät anzuhängen, das nur leer auf die Straße darf, ist schon komisch.

    • @marcelconde7433
      @marcelconde7433 7 ปีที่แล้ว

      Ja das ist schon klar, aber nicht jeder Betrieb kann sich 2020 nen Xerion hinstellen um die Gülle Verordnungs gerecht auszubringen. Und da kann der Fasi mit dem Schwanenhalsfass schon bei dem ein oder anderen passen.
      Kann mir nicht vorstellen das meine 700er ein entsprechendes Fass mit Grubber durch unser Gelände bezogen bekommen wegen mangelnder Stützlasst.
      Siehe meine Bilder auf Instagram #anotherlonleyfarmer

    • @samvario
      @samvario 7 ปีที่แล้ว

      Marcel Condé dass sich nicht jeder einen xerion hinstellt ist natürlich klar. die Frage ist aber, ob eine solche Lösung sinnvoll ist, wenn man zb dann einen Zubringer braucht. bei vielen anderen Traktor-Güllefass gespannen in dieser Größenordnung ist die Straßennutzung kein großes Problem, Tandemwagen sind da ja ganz praktisch.
      mit der Traktion hast du natürlich Recht, die Frage ist halt inwieweit die merklich kleineren Räder des fastrac sich da auswirken und wie viel Stützlast bei konventionellen Gespannen auf die Traktorhinterachse drückt.
      sicher passt die Technik auf einige Betriebe, sonst würde sowas ja auch nicht extra für den fastrac angepasst! allerdings werden es meiner Vermutung nach nur die allerwenigsten sein. eine Berechtigung hat das Fass aber allemal und interessant ist es natürlich auch, da will ich Garnichts gegen sagen.

    • @tobiasknoll3544
      @tobiasknoll3544 7 ปีที่แล้ว

      Marcel Condé Naja es reicht ja schon ab 2020 ein Schleppschuh/schlau zu benutzen und des Schaft dein 700er schon