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Ângelo de campinas , tenho uma D 400 a minha está no stylo naked , anda muito lembrando que essa moto , compartilha muitas peças com a Duke 390 KTM , lembrando que a Bajaj é praticamente dona da Triumph , e KTM , a. Bajaj não costuma ir embora dos países que ela opera , ou seja são 70 países , não estamos falando de kasisnk , mano lá na india , os caras nem óleo troca , e a moto guenta pau , aconteceu a mesma coisa quando os japoneses falando de carro Honda e Toyota , quando chegaram no Brasil , problema do Brasil é o preconceito , se tivesse , escrito Triumph , no tanque da Bajaj venderia Igual água , eu sou pobre e foi única maneira de um pobre ter uma moto que dar para viajar de boa curtindo muito às viagens , parabéns pelos vídeos Deus abençoe
Tem um video no que o mecanico ta com uma D400 e ele pede autorização pro dono pra tirar algumas pecas pra comparar com outras paralelas e algumas pecas ele viu que era igual a outras, nao me lembro quais pecas foi, mais ele conseguiu comoarar algumas, ate pq ele so retirou algumas só. Emtao oq eue eu achoq é que se levar num mecânico bom e com conhecimento ele encontra peças paralelas.
Filtro, pastilha, relação, disco, tudo que eh básico tem compatível com outras motos, já tem vídeo na internet sobre isso. Agora, se tu cair e estoura carenagem, soh na concessionária.
@@pedropaulinogoncalvesjunio5654 tem uma rapaz aqui em Belém que refaz a carenagem de qualquer moto perfeitamente! E ele disse que a da bajaj não tem segredo nenhum.
Tem que entende também a questão de publico, essa moto não é para os afobado de 125 que fica o dia todo cortando giro e dando gral, é uma moto para quem curte andar de moto, quem curte uma viagem, acelerar com responsabilidade, gosta de ter a moto. Entao esse cara ira cuidar da moto. Concorda com seu ponto de vista mas na minha opniao vale cada centavo. A bajaj ja estao indo para mais de 27 concessionárias no país, ano que vem isso deve dobrar e por ai vai. Diferentemente da zontes.
Tudo é um processo a montadora acabou de chegar no Brasil tá abrindo franquias famosos competitivas e preços acessíveis para os brasileiros principalmente dos ciganos salário mínimo têm mortes tem moto de boa qualidade com preço justo seu comentário é de influência e importância para nós que somos compradores e consumidores mas não deixe de passar e de lembrar que a montadora acabou de entrar no país está em processo ainda de evolução gosto do seu canal é muito intuitivo informativo
Fala galera, e Tiago, tenho uma D160 a mais de 1 ano, já descobri várias peças paralelas para esta moto, tive zero problemas com ela e concordo contigo, a concessionária tem que tomar cuidado na hora da montagem, a minha veio com 1 parafuso espanado na carenagem e com a caixa do filtro solta. Fiz um canal mostrando peças paralelas utilizadas na moto, sem jabá, assim como você apenas com a opinião de quem já anda de moto há anos. Abs
Em 2021, quando ainda tinha uma CB500F, pagava 130,00 pelo filtro de ar Honda. O kit relação original, da última vez que cotei, estava 2,5 mil (faz uns dois anos).
Excelente vídeo. Um ano com a minha Dominar 400, que moto maravilhosa, compraria novamente fácil. Alem de ter um custo tranquilo pra manter, essa moto faz de 23 a 28 na cidade e de 26 a 32 na estrada. Se a bajaj manter essa política de preço, é de bajaj pra bajaj. Melhor concessionária da bajaj e a rota B em Jundiaí.
Aqui em Brasília o cilindro da fazer 250 custa 5 mil, fui na bajaj que fica ao lado fazer um orçamento para ver o que eu comprava com este mesmo valor para D400, com 5 mil dava para comprar. Painel, cilindro, pistão anéis, faróis, embreagem , e ainda sobrou dinheiro, tudo original da concessionária.
@@ewertongomes9645 Parabéns! se a tua não deu B.O. a de outro deu, não é pq vc não foi sorteado que essa marca é boa. Tirei essa informações do site Reclama Aqui, e grupo de donos de Bajaj.
Se essas motos ganharem mesmo o mercado, vai ser ótimo, pois vai obrigar as concorrentes a melhorarem suas motos, e começaram a praticar preços honestos, pois, nós vamos começar a enxergar que, é possível entregar muita qualidade por um preço justo, que é o que a bajaj prática atualmente
Honestamente as vezes você não precisa de uma D400 para pra pensar você que tá interessado na D400 faça um test drive na D250 apesar de parecer a mesma moto, na prática é bem diferente ela é mais estreita e consideravelmente mais leve, você passa tranquilo no corredor sem aquele peso todo a 400 é perfeita, mas pra quem vai sair da cidade frequentemente em viagens. A 400 é muito cansativa pro dia a dia se for o seu caso e a 250 além de ser mais na mão por ser 13kg mais leve é mais econômica fazer 35km/l fácil, te da a mesma liberdade pra viajar que a 400 e ainda aproveitar peças dela. Na minha opinião a D250 é o melhor custo beneficio da marca fora que é a única 250cc que aguenta rodovia.
Não faz sentido pois a dominar 250 já concorre com a fazer.250 querendo ou não pessoa vai ficar na dúvida agora essa 400 nenhuma compete com ela nenhuma menos de 30 mil tem o porte e a potência da 400 tem nada a ver comparar.a 400 com a 250 proposta diferente
Exatamente isso guri. Estava quase comprando a D400 que é uma moto incrível. Mas para meu uso no dia a dia que é para ir até o meu trabalho deixar ela e depois retornar optei pela D250 que me atendeu muito bem. E também da para fazer passeios em rodovias tranquilamente pois anda muito bem e muito confortável.
@@oliveiracoimbra43 Nem de longe compete com a Fazer a mais cabível pra esse posto é a Cb300f e ela ainda sai perdendo. A D250 tem 27cv 2.48kgf torque e 6 marchas, a Fazer250 tem 21cv 2kgf torque e 5 marchas. Tem que levar em conta a economia da D250 também que é superior a D400 não é só potência que vale.
Peguei a minha há duas semanas. Só alegria! Antes de comprar pesquisei bastante. Peças no geeral, não muda muito, as vezes até menor do que as principais marcas. O problema do Brasil são os fanboy de marca. Ja tive de tudo, até uma Daenlim da Dafra, na época muitas críticas desse tipo. Nunca me deuxou na mão. Se naquela época,eu encontarava peças quando precisava, imagine hoje com o mundo globalizado. Custo+ benefício da Dominar 400 é de se levar muito em conta. Achei l seguro barato também. Ganhei toda a documentação. As revisões são os valores dessa lista mesmo. Enfim...sou fã do meu dinheiro, tem que ser bem aplicado.
hoje qual quer moto acima de 300 cilindradas vai ter esse mesmo problema de peças, um amigo meu bateu com a XRE 300 dele teve peça que so veio com 120 dias
To acompanhando o canal e estou gostando bastante. Só uma observação, essas novas montadoras veem para o Brasil e não e atentam às lei, inclusive nós os consumidores. Tive um problema de prazo com a Royal, 30 dias na oficina e quando saiu no dia seguinte deu problema. Deram-me 90 dias para conserto, mas se esquecem que o Código de Defesa do Consumidor estipula 30 dias e como consequência a devolução do dinheiro. Citei isso para a Royal, do contrário ainda estaria sem moto. NÃO ACEITEM PRAZOS FORA DA LEI, ENQUANTO O PESSOAL BAIXAR A CABEÇA ESSAS MONTADORAS FAZEM O QUE QUEREM. Voltei pra Teneré, onde encontro confiança. Parabéns pelo canal e pela sinceridade envolvendo esse mundo das duas rodas.
Tem um rapaz no youtube que mostra todas as manutenções, ele ta com 80 mil km rodados e nenhum defeito. Podem ter certeza que essa marca nao ira sair do pais, mesmo sendo essa merd!, a moto é maravilhosa, mao há co corrente, preços X benefício, a moto é imbatível.
Concordo com as suas opiniões, contudo você precisa levar em conta que a Honda é Yamaha tem 48 anos de Brasil e com isso a infraestrutura delas é bem maior. Agora quanto a marca deixar o Brasil eu acho improvável, porque ela investiu muito nesses 2 anos e as suas principais rivais indianas estão chegando a partir de março. Ela não vai entregar o mercado assim de bandeja não. Quando digo a partir de março, significa que é o fechamento do ano fiscal e é a partir dessa data que é feito os planejamentos para o ano seguinte.
Estou com a minha há quase 2 meses, sem problemas . Já dei top Speed de 176 , peso 100 kg. E vai mais , pois está amaciando, a minha está com 1 mil km. Na estrada fez média de 31 km/L , na cidade a melhor foi 25 km/L
Hoje no mercado não existe nenhuma moto com a relação custo/benefício nessa cc melhor que essa moto. O problema é que aqui em SP o seguro dela ficou alto por que ela caiu no gosto dos ratos
Tiago, não seria uma questão de tempo? A BAJAJ está muito ligeira na instalação de concessionárias, eu acredito que podemos dar crédito principalmente pela rápida instalação de sua montadora no Brasil, que diga-se, é a única fora da Índia. Eu acredito que vai dar certo e nós consumidores precisamos dessa "terceira via" . As marcas tradicionais precisam ser pressionadas para baixar preço e melhorar seus produtos. Abraços!!
O bacana é a especulação dele! Nem tem noção do preço exato da peça, mas já afirma veementemente que vai demorar 90 dias e vai ser cara !😂😂😂😂 Cara certamente vai ser, porém com essa enfase, parece q vai ser a mais caras dentre todas as motos do Brasil!
Thiagao, nos.anos 2000 tuve umanagralinha, era novinha.....comprei com o motorntravado, arrumei 2x e a moto ficou boa....mas pesou onfato de se eu caisse nao tinha onde comprar as pecas para levantar a moto denvolta, acabei vendendo e fim de papo. Moto se naontivwr peca, esquece.... a bajaj fica nesse meio.......sebprecisar de algo extraordinario tem que pagar caro, mas tem.........mas por outro lado , se precisar de qualquer coisa extraordinarionde qualquwr marca, se for comprar pelos meios legais é caro...
O camarada que depende da moto para trabalhar, só tem a cgzinha na garagem de fato nao pode ter uma moto dessa! Essa moto nao é para ifood. E tem quem cuide e tem o esmeril!!!! Esta ficando cada dia melhor o mercado. Essa marca está pouco tempo aqui no Brasil e fez grande evolução. Honda e yamaha quando começaram tb foi igual. Nao podemos comprar uma honda que desde 1971 e detalhe. Praticamente o mesmo cabrito moto ate hj é a cg
Esquentar ela esquenta mesmo mas só na cidade, na rodovia não esquenta não. Aqui onde eu moro eu rodo pouco, nem dá tempo da moto esquentar e ligar a ventoinha 😅
Alexpress bomba combustível completa bajaj 280 reais mais taxas , retificador 80 reais mais taxas , só pesquisei esses mas deve ter muito mais coisa!.ah!! Outra coisa! O ESTATOR DELA É O MESMO DA DUKE KTM 390
Meu patrão, bom dia, tarde ou Noite! Hoje eu vi em uma loja numa cidade vizinha de onde eu moro Vi o Motul Gen 5 na viscosidade 10w30 oque muda dele pro motul 5100? Sabe me dizer?
11:24 é até uma vergonha comparar uma 400cc com uma 160cc, mas essa é a realidade do nosso mercado, uma 400cc entregando absurdamente mais pelo mesmo preço de uma 160cc 🤦🏻♂️😂
Tiago c fez uma comparação injusta uma 400 pra uma 160 , correto seria comparar com cb500 , mt03 , duke390 , zontes , BMW 310 e Royal 400 etc que são mesma categoria . Se liga nessas concessionária e precisar de peças difícil n vão ter a pronta entrega. Pq já pesquisei antes de entra numa dukizinha. Então 160 foi uma comparação besta. Vlw tmj
o problema é não ter concessionária, .... aqui é uma cidade com 800 mil hab, não tem nem aonde ver essa moto, testar... por isso Honda e Yamaha vão ficar muitos anos ainda na frente.... essas motos que chegam, subestimam o potencial de outros lugares.
A EVS Voltz fez fabrica em Manaus como a Bajaj fez parceria com o Ifood declarou falencia um monte de gente ficou sem moto, sem o dinheiro, SEMPREEEE temos que desconfiar nosso pais é bagunça.
é esse q o grande problema os indianos surtarem e falar e falar q não compensa trabalhar no Brasil e sumir do mapa vejo q ela tem muitas vantagens e o preço atraente PORÉM em relação as tradicionais q estão ha anos no Brasil é arriscar e rezar
@gessolisoforrowrgesso1948 realmente n sao tao barato,mais pelo n da oficina igual Honda,mais uma bajaj ou outras motos q estão em alta por ai então sendo melhor opção
Você só não falou no vídeo que a Honda já tem mais de uma década aqui no Brasil e abaixar só tem 2 anos então como é que uma montadora que só tem dois anos vai ter peça de reposição uma Honda ou Yamaha é claro que hoje ainda não tem mas daqui a alguns anos num futuro bem próximo ela vai ter peça de reposição assim a marca continue aqui no Brasil investindo essa é a minha opinião
Só discordo quando diz que a Bajaj pode abandonar o país a qualquer momento. Pelo montante que investiu até agora acho difícil. E sim, tem peça que demora MUITO, com 2 anos de mercado e poucos modelos já era pra ter superado essa demora na entrega. É só por essa tal demora que não recomendo a marca a todo mundo. Imagina um mano trabalhar de motoboy e ficar com moto parada 2-3 semanas esperando um kit de relação?! Se conseguir resolver isto ninguém segura a Tabajaj!
N compre de primeira moto, so o peso n vale a pena vai complicar sua vida 190kg, vc vai cair se n tiver condição esta ferrado e deixar de arrumar vira um bode. Falo por experiência própria, vou comprar ela porem vou passa um ano com minha 300
Acabou moto acessível. o povo fala tanto de uma bmw, kawasaki e tal mas um farou de uma fz15 ou uma crosser custa 3 mil, onde ja se viu isso. bajaj é vida, pena q chegou so agora no brasil
De novo essa estória do peso da moto. E de novo eu explico que quem diz isso é a galera da baixa cilindrada, que pelo valor da D400 é a primeira vez que compra uma moto desse porte. Basta comparar seu peso com motos de média e alta cilindrada. A CB500F pesa a mesma coisa, a XJ6 pesa uns 10 kg a mais. Esse povo reclama porque está saindo de uma 125cc, que usava para ficar fazendo zigue zague entre os carros nas ruas das cidades. É OUTRA CATEGORIA!!!
essas peça ai tbm não tem nada vê. Pergunta de bengala, roda, amortecedor, farol.... Isso que queremos tiagão, porra de filtro de ar cara kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ele faz vídeos dos itens quê de 3 em 3 meses são trocados das motos. Essa itens quê vc citou aí só são trocados se acontecer alguma coisa grave na moto.
Se tem e porquê tem mais aço no quadro pra não trincar tem mais material não roda pra não quebrar o cubo a motos da Yamaha são leves mas não aguentam o tranco e quebram 😅
D400 o pessoal do grupo todo santo dia pergunta e geral responde e as resposta ficam entre 22 a 28km/l pra uma 400 ta ruim? slk ta querendo dms né grande
_A real sobre essa moto, era para ser a melhor moto de baixa/média cilindrada para passeios._ *Porém a moto tem uns problemas crônicos:* ●Pesada demais ●Esquenta muito ●Problemas elétricos ●Falta de concessionárias ●Reposição de certas peças dificultosa Aí fica difícil encarar
Sinto mt porem a honda é da mesma forma o mercado paralelo atende bem porem na consecionaria nao tem peca maoria é pedido sem contar o pos venda é um lixo quem precisou sabe
Dominar Bajaj é cheia de sensores, nossa gasolina lixo, pode danificar alguma coisa no sistema de injeção, não precisa ser muito cupim de ferro para precisar de uma peça com menos rotação e a moto ficar parada esperando peça.
![[UNCUT] เก็บ "สจ.โต้ง" เอี่ยวมาเฟีย รู้ตัวคนบงการ ก่อนสั่งลั่นไก I คนดังนั่งเคลียร์ I 13 ธ.ค.67](http://i.ytimg.com/vi/o-J_p62D40w/mqdefault.jpg)
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Ângelo de campinas , tenho uma D 400 a minha está no stylo naked , anda muito lembrando que essa moto , compartilha muitas peças com a Duke 390 KTM , lembrando que a Bajaj é praticamente dona da Triumph , e KTM , a. Bajaj não costuma ir embora dos países que ela opera , ou seja são 70 países , não estamos falando de kasisnk , mano lá na india , os caras nem óleo troca , e a moto guenta pau , aconteceu a mesma coisa quando os japoneses falando de carro Honda e Toyota , quando chegaram no Brasil , problema do Brasil é o preconceito , se tivesse , escrito Triumph , no tanque da Bajaj venderia Igual água , eu sou pobre e foi única maneira de um pobre ter uma moto que dar para viajar de boa curtindo muito às viagens , parabéns pelos vídeos Deus abençoe
Eu tbm compraria sem pensa um D400 é outro nível de das outra marcas que temos no Brasil
Tem um video no que o mecanico ta com uma D400 e ele pede autorização pro dono pra tirar algumas pecas pra comparar com outras paralelas e algumas pecas ele viu que era igual a outras, nao me lembro quais pecas foi, mais ele conseguiu comoarar algumas, ate pq ele so retirou algumas só. Emtao oq eue eu achoq é que se levar num mecânico bom e com conhecimento ele encontra peças paralelas.
tem link??
Filtro e pastilha de freio são compartilhadas com outras motos e tem mais peças
Lembro desse vídeo
Filtro, pastilha, relação, disco, tudo que eh básico tem compatível com outras motos, já tem vídeo na internet sobre isso. Agora, se tu cair e estoura carenagem, soh na concessionária.
@@pedropaulinogoncalvesjunio5654 tem uma rapaz aqui em Belém que refaz a carenagem de qualquer moto perfeitamente! E ele disse que a da bajaj não tem segredo nenhum.
Tem que entende também a questão de publico, essa moto não é para os afobado de 125 que fica o dia todo cortando giro e dando gral, é uma moto para quem curte andar de moto, quem curte uma viagem, acelerar com responsabilidade, gosta de ter a moto. Entao esse cara ira cuidar da moto. Concorda com seu ponto de vista mas na minha opniao vale cada centavo. A bajaj ja estao indo para mais de 27 concessionárias no país, ano que vem isso deve dobrar e por ai vai. Diferentemente da zontes.
31cc.
Verdade, a Zontes vai de mal a pior, uns clientes pingados muito felizes e outros pingados praticamente largados no limbo.
Tudo é um processo a montadora acabou de chegar no Brasil tá abrindo franquias famosos competitivas e preços acessíveis para os brasileiros principalmente dos ciganos salário mínimo têm mortes tem moto de boa qualidade com preço justo seu comentário é de influência e importância para nós que somos compradores e consumidores mas não deixe de passar e de lembrar que a montadora acabou de entrar no país está em processo ainda de evolução gosto do seu canal é muito intuitivo informativo
Os caras n querem que alguem passe a honda, d160 melhor da categoria, ai os caras fala de peças e blablabla, kkkk maioria anda de cg tambor atras
Fala galera, e Tiago, tenho uma D160 a mais de 1 ano, já descobri várias peças paralelas para esta moto, tive zero problemas com ela e concordo contigo, a concessionária tem que tomar cuidado na hora da montagem, a minha veio com 1 parafuso espanado na carenagem e com a caixa do filtro solta.
Fiz um canal mostrando peças paralelas utilizadas na moto, sem jabá, assim como você apenas com a opinião de quem já anda de moto há anos. Abs
qual e o canal por gentileza?
Qual o canal?
Em 2021, quando ainda tinha uma CB500F, pagava 130,00 pelo filtro de ar Honda.
O kit relação original, da última vez que cotei, estava 2,5 mil (faz uns dois anos).
Excelente vídeo.
Um ano com a minha Dominar 400, que moto maravilhosa, compraria novamente fácil.
Alem de ter um custo tranquilo pra manter, essa moto faz de 23 a 28 na cidade e de 26 a 32 na estrada.
Se a bajaj manter essa política de preço, é de bajaj pra bajaj.
Melhor concessionária da bajaj e a rota B em Jundiaí.
Cara tenho vontade de fazer um teste Ride nessa moto em Jundiai existe essa possibilidade sabe me dizer?
Aqui em Brasília o cilindro da fazer 250 custa 5 mil, fui na bajaj que fica ao lado fazer um orçamento para ver o que eu comprava com este mesmo valor para D400, com 5 mil dava para comprar. Painel, cilindro, pistão anéis, faróis, embreagem , e ainda sobrou dinheiro, tudo original da concessionária.
É tipo comprar produtinhos baratos na Aliexpress, o preço vai ser ótimo, mas a qualidade óh 👌
@@Ryan_SB Tem D400 com mais de 90 mil rodados e sem b.o nenhum cara, tu ta tirando informação do cool?
@@ewertongomes9645 normal, esse povo adora falar do que não têm, com opiniões baseadas apenas nos comentários e reviews de TH-camrs.
@@ewertongomes9645 Parabéns! se a tua não deu B.O. a de outro deu, não é pq vc não foi sorteado que essa marca é boa. Tirei essa informações do site Reclama Aqui, e grupo de donos de Bajaj.
Se essas motos ganharem mesmo o mercado, vai ser ótimo, pois vai obrigar as concorrentes a melhorarem suas motos, e começaram a praticar preços honestos, pois, nós vamos começar a enxergar que, é possível entregar muita qualidade por um preço justo, que é o que a bajaj prática atualmente
Essa dominar 400 é 🔝 de mais vou pegar a minha em 2025!!!!
Honestamente as vezes você não precisa de uma D400 para pra pensar você que tá interessado na D400 faça um test drive na D250 apesar de parecer a mesma moto, na prática é bem diferente ela é mais estreita e consideravelmente mais leve, você passa tranquilo no corredor sem aquele peso todo a 400 é perfeita, mas pra quem vai sair da cidade frequentemente em viagens. A 400 é muito cansativa pro dia a dia se for o seu caso e a 250 além de ser mais na mão por ser 13kg mais leve é mais econômica fazer 35km/l fácil, te da a mesma liberdade pra viajar que a 400 e ainda aproveitar peças dela. Na minha opinião a D250 é o melhor custo beneficio da marca fora que é a única 250cc que aguenta rodovia.
Não faz sentido pois a dominar 250 já concorre com a fazer.250 querendo ou não pessoa vai ficar na dúvida agora essa 400 nenhuma compete com ela nenhuma menos de 30 mil tem o porte e a potência da 400 tem nada a ver comparar.a 400 com a 250 proposta diferente
Exatamente isso guri. Estava quase comprando a D400 que é uma moto incrível. Mas para meu uso no dia a dia que é para ir até o meu trabalho deixar ela e depois retornar optei pela D250 que me atendeu muito bem. E também da para fazer passeios em rodovias tranquilamente pois anda muito bem e muito confortável.
@@oliveiracoimbra43 Nem de longe compete com a Fazer a mais cabível pra esse posto é a Cb300f e ela ainda sai perdendo. A D250 tem 27cv 2.48kgf torque e 6 marchas, a Fazer250 tem 21cv 2kgf torque e 5 marchas. Tem que levar em conta a economia da D250 também que é superior a D400 não é só potência que vale.
@JoaoVictorVick não é potência e porte tamanho qualidade segurança
@@oliveiracoimbra43 Definiu a D250
Boa noite peguei a minha hoje e estou muito satisfeito na reclama 😊
Peguei a minha há duas semanas. Só alegria! Antes de comprar pesquisei bastante. Peças no geeral, não muda muito, as vezes até menor do que as principais marcas. O problema do Brasil são os fanboy de marca. Ja tive de tudo, até uma Daenlim da Dafra, na época muitas críticas desse tipo. Nunca me deuxou na mão. Se naquela época,eu encontarava peças quando precisava, imagine hoje com o mundo globalizado. Custo+ benefício da Dominar 400 é de se levar muito em conta. Achei l seguro barato também. Ganhei toda a documentação. As revisões são os valores dessa lista mesmo. Enfim...sou fã do meu dinheiro, tem que ser bem aplicado.
Fale sobre kit transmissão de correia dentada para as motos. Dizem que roda cerca de 100.000km e seria melhor do que os kits por corrente.
Sim exatamente!
Relação da dominar 400 é mais cara, mas dura mais do que o normal, já vi vídeo falando na média de 40mil km a relação original
hoje qual quer moto acima de 300 cilindradas vai ter esse mesmo problema de peças, um amigo meu bateu com a XRE 300 dele teve peça que so veio com 120 dias
Isso é verdade Honda e Yamaha passam por esse problema tambem, mas o mercado paralelo ajuda a marca.
Isso aí parabéns Tiago falando a realidade a Bajaj e uma moto nova no pais e pode sim dar certo .
Kkkkkkk acho engraçado o jeito que faz os vídeos! Bem espontâneo. Parabéns 👏👏👏
To acompanhando o canal e estou gostando bastante.
Só uma observação, essas novas montadoras veem para o Brasil e não e atentam às lei, inclusive nós os consumidores.
Tive um problema de prazo com a Royal, 30 dias na oficina e quando saiu no dia seguinte deu problema. Deram-me 90 dias para conserto, mas se esquecem que o Código de Defesa do Consumidor estipula 30 dias e como consequência a devolução do dinheiro. Citei isso para a Royal, do contrário ainda estaria sem moto.
NÃO ACEITEM PRAZOS FORA DA LEI, ENQUANTO O PESSOAL BAIXAR A CABEÇA ESSAS MONTADORAS FAZEM O QUE QUEREM.
Voltei pra Teneré, onde encontro confiança. Parabéns pelo canal e pela sinceridade envolvendo esse mundo das duas rodas.
SEGUNDO O CANAL MAIS MOTOCA, ELE ACHOU UM SITE NA ÍNDIA ONDE VOCÊ ENCONTRA TODAS AS PEÇAS DA BAJAJ.
Entrega no Brasil ?
Qual o link do vídeo que ele falou isso ?
99rpm
Já há peças no ML e na Shopee!
De nada adianta ter site internacional que fornece tudo da motinha, mas na hora de importar você paga o dobro graças ao governo.
Tem um rapaz no youtube que mostra todas as manutenções, ele ta com 80 mil km rodados e nenhum defeito. Podem ter certeza que essa marca nao ira sair do pais, mesmo sendo essa merd!, a moto é maravilhosa, mao há co corrente, preços X benefício, a moto é imbatível.
Já tive/tenho cg 160 kkk agora é hora da D400🙏😍🔥
Honda é marca de funkeirinho noia 🤮🤢
Concordo com as suas opiniões, contudo você precisa levar em conta que a Honda é Yamaha tem 48 anos de Brasil e com isso a infraestrutura delas é bem maior.
Agora quanto a marca deixar o Brasil eu acho improvável, porque ela investiu muito nesses 2 anos e as suas principais rivais indianas estão chegando a partir de março. Ela não vai entregar o mercado assim de bandeja não.
Quando digo a partir de março, significa que é o fechamento do ano fiscal e é a partir dessa data que é feito os planejamentos para o ano seguinte.
Uso uma lander 2023 mas sem duvida a próxima será a dominar 400 apesar q eu queria uma 400 trail
Se ela continuar vendendo e aumentar ano que vem, acho que ja começa aparecer mais peças, alem de vim mais um modelo.
Ter peças paralelas para D400 e só uma questão de tempo.
Estou com a minha há quase 2 meses, sem problemas . Já dei top Speed de 176 , peso 100 kg.
E vai mais , pois está amaciando, a minha está com 1 mil km.
Na estrada fez média de 31 km/L , na cidade a melhor foi 25 km/L
Hoje no mercado não existe nenhuma moto com a relação custo/benefício nessa cc melhor que essa moto. O problema é que aqui em SP o seguro dela ficou alto por que ela caiu no gosto dos ratos
Nada que segredo nao resolva, pique aqueles que tem no carrros
@canaldotw7250 mas aí o dilema de cortar fios e perder a garantia
Faz sobre o custo de manutenção da scramber 400x . Ótimo vídeo
Tiago, não seria uma questão de tempo? A BAJAJ está muito ligeira na instalação de concessionárias, eu acredito que podemos dar crédito principalmente pela rápida instalação de sua montadora no Brasil, que diga-se, é a única fora da Índia.
Eu acredito que vai dar certo e nós consumidores precisamos dessa "terceira via" .
As marcas tradicionais precisam ser pressionadas para baixar preço e melhorar seus produtos.
Abraços!!
Estou acompanhando ate tomar minha decisao final .
Quando chegar as peças vai ficar bom
A bomba de combustível da crosser original e 1700 sem choro nem vela
Você esqueceu que da pra comprar o kit relação direto da Índia, que custaria a baixo de 500 reais com impostos
É vdd, demora um pouco mais mas sai bem mais em conta.
Produto, frete, imposto tudo por 500?
12:15 esse final e contagiante kkk,eu faço junto quando encerra o video😂😂😂
O bacana é a especulação dele!
Nem tem noção do preço exato da peça, mas já afirma veementemente que vai demorar 90 dias e vai ser cara !😂😂😂😂
Cara certamente vai ser, porém com essa enfase, parece q vai ser a mais caras dentre todas as motos do Brasil!
Valeu as dicas...de novo!
De nada! Espero que ajude!
Tenho uma. Comprei sem medo. Moto excelente ❤
Mano eu vou sim de Dominar 400!.
Ótimo vídeo
Eu tenho ela tem 8 meses, não me arrependo de nada, muito melhor que CG E Twister, disparado, tem tudo quanto é tecnologia.
Opa boa noite amigo, ótimo conteúdo, tem manual de serviço sim disponivel online, tem traduzido em português tbm.
Up
Adapta correia dentada e show
Bajaj Dominar 400 tem manual de serviço sim, inclusive da pra comprá-lo no ML
Thiagao, nos.anos 2000 tuve umanagralinha, era novinha.....comprei com o motorntravado, arrumei 2x e a moto ficou boa....mas pesou onfato de se eu caisse nao tinha onde comprar as pecas para levantar a moto denvolta, acabei vendendo e fim de papo. Moto se naontivwr peca, esquece.... a bajaj fica nesse meio.......sebprecisar de algo extraordinario tem que pagar caro, mas tem.........mas por outro lado , se precisar de qualquer coisa extraordinarionde qualquwr marca, se for comprar pelos meios legais é caro...
O camarada que depende da moto para trabalhar, só tem a cgzinha na garagem de fato nao pode ter uma moto dessa! Essa moto nao é para ifood. E tem quem cuide e tem o esmeril!!!! Esta ficando cada dia melhor o mercado. Essa marca está pouco tempo aqui no Brasil e fez grande evolução. Honda e yamaha quando começaram tb foi igual. Nao podemos comprar uma honda que desde 1971 e detalhe. Praticamente o mesmo cabrito moto ate hj é a cg
Esquentar ela esquenta mesmo mas só na cidade, na rodovia não esquenta não.
Aqui onde eu moro eu rodo pouco, nem dá tempo da moto esquentar e ligar a ventoinha 😅
É ter como segunda moto, moto pequena Yamaha ou Honda para as correrias
Seria uma otima opção
Alexpress bomba combustível completa bajaj 280 reais mais taxas , retificador 80 reais mais taxas , só pesquisei esses mas deve ter muito mais coisa!.ah!! Outra coisa! O ESTATOR DELA É O MESMO DA DUKE KTM 390
Meu patrão, bom dia, tarde ou Noite!
Hoje eu vi em uma loja numa cidade vizinha de onde eu moro
Vi o Motul Gen 5 na viscosidade 10w30 oque muda dele pro motul 5100? Sabe me dizer?
11:24 é até uma vergonha comparar uma 400cc com uma 160cc, mas essa é a realidade do nosso mercado, uma 400cc entregando absurdamente mais pelo mesmo preço de uma 160cc 🤦🏻♂️😂
Depois que a bajaj chegou no Brasil, não quero titan nunca mais
Essa moto para mim, tenho carro e só quero uma moto para poder ir no trabalho que é perto de casa,
Quase curti.. até quando chega e fala que não vai ter mercado para no Brasil😂😂😂😂 é foda
Traz da Dominar 250
Em campinas tem lojas e pecas de reposição
A transmissão da Crosser 150 custa R$ 1000,00 na concessionária e durou 50000 KM a que veio de fábrica.
Tiago , parabéns, mano ,acho que esse orçamento tem alguns coisas erradas, aqui em Salvador as pastilha traseira custa $90. A da D200
Para mim vale apena comprar
Dependendo do bolso do cara e o tipo de uso acho que vale a pena sim.
Quem reclama que a moto é pesada e esquenta é por que não andou em HD ou as Big Trail, que são pesadas e também esquenta.
Concordo com voce!
Boa noite jovem,a respeito do manual da dominar existe aqui em fortaleza ,tem eu comprei uma dominar 250 e eu recebi o manual físico e em pdf
Já recebeste a sua? Tenho colega que foi lá e falou que ainda não entregaram nenhuma moto, precede essa informação?
Tiago c fez uma comparação injusta uma 400 pra uma 160 , correto seria comparar com cb500 , mt03 , duke390 , zontes , BMW 310 e Royal 400 etc que são mesma categoria . Se liga nessas concessionária e precisar de peças difícil n vão ter a pronta entrega. Pq já pesquisei antes de entra numa dukizinha. Então 160 foi uma comparação besta. Vlw tmj
Tem alguma curva de escapamento no mercado cromada de fábrica pra cb Twister 250 2016?
o problema é não ter concessionária, .... aqui é uma cidade com 800 mil hab, não tem nem aonde ver essa moto, testar... por isso Honda e Yamaha vão ficar muitos anos ainda na frente.... essas motos que chegam, subestimam o potencial de outros lugares.
Fora isso né!? Infelizmente a realidade do nosso pais não é facil.
Acredito que o retificador seja fácil adaptar de outra moto. Vai depender da bateria que essa moto usa.
O problema é se não tiver nenhum
Pode comprara com outras lotos de 40 cavalos
O kit transmissão da 400 tá custando 261 reais completo. E melhor comprar direto da Índia do que na própria bajaj.
Rapazzzzzz! Onde isso?
@@possovercomamao deve ser no site da 99rpm mas no caso ai ele n deve ter levado em conta o imposta. Tem mt gente comprando de lá
Faz de uma cb300f só com peças originais da concessionária . Paralelo não vale
A partir do momento que a marca decidiu abrir uma fábrica no Brasil adquiri a confiança necessária para entrar na marca.
A EVS Voltz fez fabrica em Manaus como a Bajaj fez parceria com o Ifood declarou falencia um monte de gente ficou sem moto, sem o dinheiro, SEMPREEEE temos que desconfiar nosso pais é bagunça.
Não é exatamente uma fábrica né kkk eles ainda estão no regime CKD na prática vem tudo da India ainda.
é esse q o grande problema os indianos surtarem e falar e falar q não compensa trabalhar no Brasil e sumir do mapa vejo q ela tem muitas vantagens e o preço atraente PORÉM em relação as tradicionais q estão ha anos no Brasil é arriscar e rezar
Ai é seguro pra alguns desses, kawa caiu é perda total tbm
Essa moto é bom ter quando tem outra moto pra resolver as coisas enquanto a peça chega no mínimo uma pop110😂
Estava pensando em pegar a dominqr 200,mais resolvi pega uma yamaha mrsmo
As peças originais são cara em eu to querendo sair da Yamaha
@gessolisoforrowrgesso1948 realmente n sao tao barato,mais pelo n da oficina igual Honda,mais uma bajaj ou outras motos q estão em alta por ai então sendo melhor opção
@gessolisoforrowrgesso1948 eu tenho uma Honda e Yamaha,e prefiro a Yamaha em qualquer hipótese
Você só não falou no vídeo que a Honda já tem mais de uma década aqui no Brasil e abaixar só tem 2 anos então como é que uma montadora que só tem dois anos vai ter peça de reposição uma Honda ou Yamaha é claro que hoje ainda não tem mas daqui a alguns anos num futuro bem próximo ela vai ter peça de reposição assim a marca continue aqui no Brasil investindo essa é a minha opinião
Se vc tiver uma Honda na garantia, terá o mesmo problema da Bajaj.
Senta e espera as peças chegarem.
Concessionárias cheias de motos aguardando peças.
Pois é só que quando é honda os fanáticos ficam de bico calado
O mano aqui da rua, esperou 5 meses para chegar todas as peças da Honda Start pé de boi dele, farol, piscas, pára-lama, tanque, tambor e bengalas
Parece que na Colômbia tem peças de qualquer bajaj a rodo. Pena não ter uma forma de importar de lá.
Um rapaz no Facebook disse que comprou em um site da Colômbia e chegou em 15 dias. Perguntei o site mas ele não me respondeu.
Só discordo quando diz que a Bajaj pode abandonar o país a qualquer momento. Pelo montante que investiu até agora acho difícil.
E sim, tem peça que demora MUITO, com 2 anos de mercado e poucos modelos já era pra ter superado essa demora na entrega. É só por essa tal demora que não recomendo a marca a todo mundo. Imagina um mano trabalhar de motoboy e ficar com moto parada 2-3 semanas esperando um kit de relação?!
Se conseguir resolver isto ninguém segura a Tabajaj!
N compre de primeira moto, so o peso n vale a pena vai complicar sua vida 190kg, vc vai cair se n tiver condição esta ferrado e deixar de arrumar vira um bode.
Falo por experiência própria, vou comprar ela porem vou passa um ano com minha 300
Acabou moto acessível. o povo fala tanto de uma bmw, kawasaki e tal mas um farou de uma fz15 ou uma crosser custa 3 mil, onde ja se viu isso. bajaj é vida, pena q chegou so agora no brasil
A relação da Duke 390 é a mesma da Dominar 400
De novo essa estória do peso da moto. E de novo eu explico que quem diz isso é a galera da baixa cilindrada, que pelo valor da D400 é a primeira vez que compra uma moto desse porte.
Basta comparar seu peso com motos de média e alta cilindrada. A CB500F pesa a mesma coisa, a XJ6 pesa uns 10 kg a mais.
Esse povo reclama porque está saindo de uma 125cc, que usava para ficar fazendo zigue zague entre os carros nas ruas das cidades.
É OUTRA CATEGORIA!!!
O negócio é comprar e ja jogar no seguro 😅 pelo valor da moto o seguro não deve ser tão caro não.
Exatamente.
Cara moto chegou 2 anos,já tem fábrica no Brasil a 6 meses,já tem 3 concessionarias
O que quebra essa moto é o seguro, aqui em SP/ZL, 25 anos, solteiro. 4 mil reais por ano pela Suhai mto caro
realmente, ela encareceu demais, era opção antes contra 300f fz25 mt03 e os seguro absurdo
Carai! Aqui em Salvador ficou 1400 reais completo.
Cara aki ficou 1100 kakakakak e só furto e roubo ficou menos de 500
Tem que fazer da 250
O que me dá medo de comprar uma honda é o preço das peças, assistência da concessionária eu não confio! Perdi a confiança depois da twister que tive!
essas peça ai tbm não tem nada vê. Pergunta de bengala, roda, amortecedor, farol.... Isso que queremos tiagão, porra de filtro de ar cara kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Ele faz vídeos dos itens quê de 3 em 3 meses são trocados das motos.
Essa itens quê vc citou aí só são trocados se acontecer alguma coisa grave na moto.
a moto não chima , já cheguei a 183 km
se a de alguém chimou provavel alguma coisa de errado
A honda sabe disso e aproveita...😂😂😂😂
Essa moto é realmente pesada e é maravilhosa, perfeita entre as medianas e custa a mesma coisa de uma Titan 🤮🤮
A bajaj o problema é o peso exagerado das motos... aí o consumo fica muito grande
Se tem e porquê tem mais aço no quadro pra não trincar tem mais material não roda pra não quebrar o cubo a motos da Yamaha são leves mas não aguentam o tranco e quebram 😅
É porque na Índia eles levam a família toda na moto
De onde você tirou essas informação? A minha D200 tá fazendo até 40km/L
D400 o pessoal do grupo todo santo dia pergunta e geral responde e as resposta ficam entre 22 a 28km/l pra uma 400 ta ruim? slk ta querendo dms né grande
_A real sobre essa moto, era para ser a melhor moto de baixa/média cilindrada para passeios._
*Porém a moto tem uns problemas crônicos:*
●Pesada demais
●Esquenta muito
●Problemas elétricos
●Falta de concessionárias ●Reposição de certas peças dificultosa
Aí fica difícil encarar
KKKKKKK FICO NO OUTRO DIA DANDO F5 NO MERCADO LIVRE
Sempre tem esses
Em questão de peças quem salva é o mercado livre
Sinto mt porem a honda é da mesma forma o mercado paralelo atende bem porem na consecionaria nao tem peca maoria é pedido sem contar o pos venda é um lixo quem precisou sabe
A pessoa conseguir dar pau na moto a ponto de ficar a pé, só se for castigo de Deus . De verdade.
Dominar Bajaj é cheia de sensores, nossa gasolina lixo, pode danificar alguma coisa no sistema de injeção, não precisa ser muito cupim de ferro para precisar de uma peça com menos rotação e a moto ficar parada esperando peça.
Estão esquecendo dos peneus que e caro também
Praticamente de todas as motos estão muito caros.
@@possovercomamao esses pneus das dominar está na faixa 700 reais
Mito
Tmj
@@possovercomamao um abraço de um inscrito do Rio de Janeiro, 🤜
Podia dar fim a Scooter 110cc q tem e comprar uma Brajagge dessa ai d tão boa q é jkkkk