das ist aber ein sehr grob gehaltenes video. die grundsätzlichen dinge die bei einem lenkerumbau/montage beachtet werden müssen werden hier gezeigt. allerdings ist es doch in der regel so das meist von einem flachen lenker auf einen hohen lenker (oder anders herum) gewechselt wird und es dabei auch erforderlich wird das die bremsleitung sowie gas- und kuplungszug angepasst werden muss. ein video dazu wäre da wirklich interresant.
you prolly dont give a shit but if you guys are stoned like me atm then you can watch all of the new movies and series on instaflixxer. Have been binge watching with my brother for the last months xD
Hallo Florian, die Lenkerenden werden mittels „Messingkralle auf Konus“ im Lenker geklemmt. Dadurch wird ein sicherer Halt gewährleistet (kein Verdrehen).
ich denke ma das es bei fast allen ist wie be mir um eine andere sitzposition zu haben manche haben wegen der supersportler lenkstummel arm schmerzen und andere bauen grade diese ein weil sie durch das aufrechtere sitzen mehr rückenschmerzen haben also zumindest beim grosteil ist es aus solchen gründen bei manchen ist es auch eine design frage
Hallo, ich habe dein Video gesehen, Top-Bearbeitung Professionalität, ich habe ein Yamaha Fazer FZ1 Jahr 2008, und ich möchte den Lenker wechseln, weil es das Handgelenk schmerzt, und ich möchte eine 20mm Trigger-Brücke hinzufügen, und Veränderung kann der Lenker sein, um eine gerade Haltung zu haben, beraten Sie was? Bitte tausend Dank
Muss man nicht! Dafür gibt es extra Lenkerenden, die weiter rausgucken. Siehe auch hier im Video. Die Spiegel werden an diesen Lenkerenden und nicht am Lenker befestigt.
![CAMPปลิ้น | EP.83[1/2] เปิดแคมป์หลอนต้อนรับ 2 ตัวพ่อแห่งวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/2uPuHYHgwiI/mqdefault.jpg)
das ist aber ein sehr grob gehaltenes video. die grundsätzlichen dinge die bei einem lenkerumbau/montage beachtet werden müssen werden hier gezeigt. allerdings ist es doch in der regel so das meist von einem flachen lenker auf einen hohen lenker (oder anders herum) gewechselt wird und es dabei auch erforderlich wird das die bremsleitung sowie gas- und kuplungszug angepasst werden muss. ein video dazu wäre da wirklich interresant.
you prolly dont give a shit but if you guys are stoned like me atm then you can watch all of the new movies and series on instaflixxer. Have been binge watching with my brother for the last months xD
@Musa Marcellus yea, have been watching on instaflixxer for since december myself =)
Wie werden die Lenkerenden befestigt? Durch ein Gewinde oder duchs Klemmen
Hallo Florian, die Lenkerenden werden mittels „Messingkralle auf Konus“ im Lenker geklemmt. Dadurch wird ein sicherer Halt gewährleistet (kein Verdrehen).
Doofe frage aber warum baut man den lenker um gegen einen der genau so aussieht wie vorher? 😀
Adrenalin Junk es geht um den Umbau an sich, nicht ums Aussehen.
ich denke ma das es bei fast allen ist wie be mir um eine andere sitzposition zu haben manche haben wegen der supersportler lenkstummel arm schmerzen und andere bauen grade diese ein weil sie durch das aufrechtere sitzen mehr rückenschmerzen haben also zumindest beim grosteil ist es aus solchen gründen bei manchen ist es auch eine design frage
Hallo, ich habe dein Video gesehen, Top-Bearbeitung Professionalität, ich habe ein Yamaha Fazer FZ1 Jahr 2008, und ich möchte den Lenker wechseln, weil es das Handgelenk schmerzt, und ich möchte eine 20mm Trigger-Brücke hinzufügen, und Veränderung kann der Lenker sein, um eine gerade Haltung zu haben, beraten Sie was? Bitte tausend Dank
Deutsche Sprache schwere Sprache....
Was ist das für ein lsl lenker und hat dieser abe?
Jetzt mal ne dumme Frage wie kann ich den Lenker her vom Winkel ausrichten?
Du richtest den Lenker am Besten anhand deiner bevorzugten Sitzposition aus. Achte dabei aber unbedingt auf die Freigängikeit des Lenkers.
Lsl top produits
Hallo, weiß einer was das für Spiegel sind?
Warum bohren
Bitte Video von Montage von Lenkerendenspiegel, da muss man ja die Armaturen um 5-7mm nach Innen am Lenker verschieben.
Gruß Justin
Muss man nicht! Dafür gibt es extra Lenkerenden, die weiter rausgucken. Siehe auch hier im Video. Die Spiegel werden an diesen Lenkerenden und nicht am Lenker befestigt.
Klingt jetzt vielleicht blöd aber warum muss man ein Loch in den Lenker bohren?
Die Armaturen haben so Nasen zur Sicherung gegen Verdrehen. Man kann alternativ auch einfach die abschleifen
Damit die Lenkeramatur den richtigen halt bekommt, somit kann nichts mehr verrutschen und bleibt wo es bleiben soll.
Ach bei der Z1000 kommen keine Kabel in den Lenker ? Es sind nur Sicherungslöcher wegen verrutschen ?
Kann/soll man die Abstände der Bohrungen vom alten Lenker übernehmen?