CAMBIAR CARBONES Amoladora SKIL reparar arreglar falla modelo 9002 650w(viejo) y 700w change coals
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Amoladora Skil modelo 9002 motor 650w(viejo),también compatible al actual 700w y similares que posee prensa resorte elástico.
Se muestran los pasos básicos para cambiar los carbones que se compran en las casas de repuestos oficiales de la máquina ó ciertas ferreterías industriales con ciertos repuestos de máquinas,buscar en Internet y mercado libre que publicitan los distribuidores ó service oficiales,la explicación será muy similar para cualquier amoladora que posee carbones con prensa resorte elástico, aunque no sea éste modelo y marca de máquina.
Actualmente los repuestos Skil 9002-9004 los unificaron para sus nuevos modelo y no es compatible con este modelo de amoladora 9002 650w del 2015, por lo que la proveedora de service Skil venderá algún genérico 100%, de no tener el 100% compatible en medidas, hay que pasarle una lija fina grano 240 a un lateral del carbón para afinar su medida,ya que el carbón debe deslizarse suave dentro de su porta- carbón, conseguir el carbón genérico más próximo en medidas, para evitar el empleo de lija extrafina, para evitar maniobras a este material que es frágil.
Al finalizar el video hay enlaces a otros videos, que se relacionan con el tema de reparaciones de motores, etc.
Exelente, explicado claro y sencillo, gracias y saludos
Gracias amigo tu video fue de gran ayuda
Gracias amigo ,cortito y al pie 👍
Excelente, gracias ya cambié los carbones y quedó buenísima, tengo problema con el percutor no me funciona, me podrías ayudar porfa. Gracias
Ver si el engranaje percutor está en condiciones de generar el pequeño salto que debe hacer el golpe, son 2 piezas como una que se muestra en el video, se atornilla fija con 2 tornillos a la caja percutora, el otro engranaje percutor está adosado junto al eje que gira, si uno de estos está gastado, hay que cambiarlo, a mitad del video se muestra una prueba manual de cómo funciona, se hace referencia que hay un resorte entre estos 2 engranajes, ya que el resorte los mantiene separados.
Otro problema puede ser la perilla selectora que esté dañada, haciendo que el eje deje distanciado los engranajes percutores,evitando el salto que genera el golpe, ó el resorte roto/abollado, en fin, hay que analizar los movimientos y deducir el posible defecto.
Comentario del video de reparar taladro percutor Dowen pagio Stayer, Argentec.
Hola amigo le cambie los Carbone pero ahora me larga olor a quemado y en la parte de los Carbone en el cobre es como que queda azul
Si armó todo bien, es posible que está en corto algo de las bobinas,hice un video para medir con multímetro la resistencia que debería medir el rotor y estator, apuntar en el icono de Bob el constructor, aparecen mis videos, buscar el que mide rotor y estator.
tengo un esmeril igual al del video pero se me partio el carbon en la carbonera, como hago para sacar la carbonera. ayudenme por favor gracias
El procedimiento será largo.
Entre mis vídeos hay uno de medir con multímetro las resistencias de las bobínas de esta amoladora Skil, buscar ese video, seleccionar el icono de Bob el constructor, aparecen los vídeos, seleccionar el que mide el bobinado de esa amoladora Skil, de los primeros pasos muestra cómo desarmar el rotor del motor, una vez que se sacó el rotor, pasar un destornillador dentro del agujero tapado con el carbón roto, después armar el rotor y colocar los carbones nuevos, puede saltar el video hasta el armado, no hacer la medición de bobinas.
Que podría ser