Ver si el engranaje percutor está en condiciones de generar el pequeño salto que debe hacer el golpe, son 2 piezas como una que se muestra en el video, se atornilla fija con 2 tornillos a la caja percutora, el otro engranaje percutor está adosado junto al eje que gira, si uno de estos está gastado, hay que cambiarlo, a mitad del video se muestra una prueba manual de cómo funciona, se hace referencia que hay un resorte entre estos 2 engranajes, ya que el resorte los mantiene separados. Otro problema puede ser la perilla selectora que esté dañada, haciendo que el eje deje distanciado los engranajes percutores,evitando el salto que genera el golpe, ó el resorte roto/abollado, en fin, hay que analizar los movimientos y deducir el posible defecto. Comentario del video de reparar taladro percutor Dowen pagio Stayer, Argentec.
Si armó todo bien, es posible que está en corto algo de las bobinas,hice un video para medir con multímetro la resistencia que debería medir el rotor y estator, apuntar en el icono de Bob el constructor, aparecen mis videos, buscar el que mide rotor y estator.
El procedimiento será largo. Entre mis vídeos hay uno de medir con multímetro las resistencias de las bobínas de esta amoladora Skil, buscar ese video, seleccionar el icono de Bob el constructor, aparecen los vídeos, seleccionar el que mide el bobinado de esa amoladora Skil, de los primeros pasos muestra cómo desarmar el rotor del motor, una vez que se sacó el rotor, pasar un destornillador dentro del agujero tapado con el carbón roto, después armar el rotor y colocar los carbones nuevos, puede saltar el video hasta el armado, no hacer la medición de bobinas.
Exelente, explicado claro y sencillo, gracias y saludos
Gracias amigo ,cortito y al pie 👍
Gracias amigo tu video fue de gran ayuda
Excelente, gracias ya cambié los carbones y quedó buenísima, tengo problema con el percutor no me funciona, me podrías ayudar porfa. Gracias
Ver si el engranaje percutor está en condiciones de generar el pequeño salto que debe hacer el golpe, son 2 piezas como una que se muestra en el video, se atornilla fija con 2 tornillos a la caja percutora, el otro engranaje percutor está adosado junto al eje que gira, si uno de estos está gastado, hay que cambiarlo, a mitad del video se muestra una prueba manual de cómo funciona, se hace referencia que hay un resorte entre estos 2 engranajes, ya que el resorte los mantiene separados.
Otro problema puede ser la perilla selectora que esté dañada, haciendo que el eje deje distanciado los engranajes percutores,evitando el salto que genera el golpe, ó el resorte roto/abollado, en fin, hay que analizar los movimientos y deducir el posible defecto.
Comentario del video de reparar taladro percutor Dowen pagio Stayer, Argentec.
Hola amigo le cambie los Carbone pero ahora me larga olor a quemado y en la parte de los Carbone en el cobre es como que queda azul
Si armó todo bien, es posible que está en corto algo de las bobinas,hice un video para medir con multímetro la resistencia que debería medir el rotor y estator, apuntar en el icono de Bob el constructor, aparecen mis videos, buscar el que mide rotor y estator.
Que podría ser
tengo un esmeril igual al del video pero se me partio el carbon en la carbonera, como hago para sacar la carbonera. ayudenme por favor gracias
El procedimiento será largo.
Entre mis vídeos hay uno de medir con multímetro las resistencias de las bobínas de esta amoladora Skil, buscar ese video, seleccionar el icono de Bob el constructor, aparecen los vídeos, seleccionar el que mide el bobinado de esa amoladora Skil, de los primeros pasos muestra cómo desarmar el rotor del motor, una vez que se sacó el rotor, pasar un destornillador dentro del agujero tapado con el carbón roto, después armar el rotor y colocar los carbones nuevos, puede saltar el video hasta el armado, no hacer la medición de bobinas.