Меня лично поражает то, что Иван скромно говорит о своих неровных руках, при этом делая такую красоту. Поверьте, так не сделает 99% людей, кто возьмётся за такой труд. Моё уважение Вашему труду. Не останавливайтесь на достигнутом. Ваша работа ценнее, чем сами думаете.
как сказал повелитель вселеной наш господин всея руси что только галоши делали,а что сейчас делают ? сейяас только такие ребята восстанавливают утраченное
Класс 👍 У нас первый Планета 1, но я мне было шесть, когда на замену купили Планета 3. Но фотографии меня 4-6 летнего рядом и на мотоцикле сохранились 😁.
Это невероятно! У меня был 56й, 1960 г.в Ты меня вдохновил на такой же подвиг,но только руки покривее имею. Ты мечты наши воплощаешь!!! Спасибо тебе, за этот детский восторг и ностальгию!!!
Красавец! Детство своё вспоминаю. Дедушка меня на таком же Иж ю 2к катал. И за ягодой ездили и на рыбалку. Из деревни Оренбургской области в Куйбышев ( ныне Самара) за 170 км ездили. Хорошие воспоминания 👍Автору видео огромный респект! За видео
Иван,привет,пересматриваю потихоньку твои видео,когда есть время,не перестаю восхищаться тобой и проделанной работой👍👍👍Вроде не старый(33года),а прям ностальгия по юношеству.спасибо за эти эмоции👍👍👍 обидно,что страны той уже нет,а мотоциклы,благодаря тебе,живут и радуют нас👍👍👍всех благ и здоровья.
Вообще красота, прям зачёт. У меня есть иж юк 1963 года, тоже пытаюсь восстановить, но так как я студент, мне трудновато с финансами, но желание восстановить не пропадает.
Да молодец конечно,мне такой от дедушки достался только фонари на коляске и заднем крыле не родные,те были а металлическом корпусе с круглым окошком и жёлтым треугольником в вверху. На люльки в передней части тоже в хромированном прямоугольном корпусе, всё остальное отлично спасибо большое
Спасибо за экскурс в детство! У моего бати такой же был с 1973 по 1981 г.г. А потом батя умер, и мотик продали. Мне было тогда 13 лет, но меня никто не спрашивал...
У меня такой отцовский 1970 года, украли из гаража в Чебоксарах. Но я купил себе другой ИЖ-2 в хорошем состоянии 1969 года, того же цвета, в Ставрополе. В память об Отце. цвет такой же, голубой. Не знаю. Но мне почему то нравится Иж-2, считаю его Классикой. Полностью доработанный. Если Иж-56, Иж-49 были немного сырыми. То, на ИЖ-2 вылечили практически все болячки. Молодец, что занимаетесь реставрацией. Уважуха. Понимаю во сколько обходится такая реставрация. минимум от 200 тыс.руб не считая личного времени и трудов. ИЖами надо болеть. Если нужна к нему книжка и документация. могу отсканировать. у меня есть. Про крашеные обода правда.
Браво , дело мастера боится. Недавно смотрел мастерскую ретроцикл из Питера так они делали себе рекламу мол сами никогда не сделаете так как мы ну может по срокам я и согласен , но тут все мастерски и красиво ,а у них то не заводится то мастер суперский по моторам перебирает так что один целиндр коптит из тубы больше чем второй то крылья не центрованы по краю колеса стоят то щели в дверях на малолитражках аж все светится. Короче молодец удачи тебе.
Иван, так оптимистично - можно было заказать в таком ободе или в другом:) Выбора то и не было. Что пришло то и купил... Ещё и очереди были на мотоциклы. 1981г, отец мечтал купить ИЖ-Планета, а пришли Юпитера-4. И тут либо покупаешь, что есть, либо в очередь по новой. Ох он и расстроился. А потом и помучился сколько с это четвёркой. Жили мы в посёлке и все работы по хозяйству достались ей. Да ещё охота, рыбалка - бездорожье. А мотоцикл ни фига, как оказалось не сельский. Мучился он с ней до 87г и в итоге продал по запчастям. Надоела. Хотя уже был на него новый двигатель. 350р с посылторга. А в 1988г, весной купил новую Планету-5. Они только начали выпускаться. И вот с ней уже горя не знали. Только расходники меняли. До сих пор жалею, что поддался уговорам знакомого и продал её 3 года назад((( На ходу мотоцикл был. До последнего и культиватор, и картошку на семена, и навоз на грядки и урожай с огорода и на рыбалку и за грибами... Исправно служил.
Мне остаётся судить по крупицам информации из интернета и из рассказов знакомых того времени. В книге так писалось. Понятно что в больших городах выбор был больше, в селениях обходились тем что придётся... А вам желаю найти свою 5ку и кататься на ней для души.
Отличная работа и очень красивый мотоцикл у вас!!! У моего отца была в юности Платена 2, темно-синяя с такой же коляской! Цвет такой ни разу не видел, но смотрится вместе с хромом просто шик!
@@motocikl_moego_detstva Так показывайте ее скорее! :)) Вообще мой любимый мотоцикл из всего доступного тогда в СССР это Юпитер 4 или 5й переходной - даже больше Явы нравятся.)) Но ваша двойка реально классная. Покажите её в деле, как едет, как рулится.
80е годы, дорога серою лентой извевается в даль,степь, совхозные поля, озеро ,август месяц, сенокос стога сена только что сложены... Детство! И ИЖ Юпитер 2 с коляской, вот что всплывает в памяти из детства. В городе его представить не могу!
Здорово классно получилось !! Не хочу умничать но по моей памяти На моей планете два замки боковых бардачков были другие !! ключ сделанный ромбиком трёхугольный ! и стоял болт со шляпкой ромбиком под ключ ! Ключ был таким слишком массивный ! этот ключ одевал на шляпку Болта и затягивал бардачок
Молодец! Даже такие мелочи как аптечка для ремонта шин и коробочка в правом бардачке. 99,9% полное соответствие. Единственный минусик - в те годы, когда двойка была в моде - таких зеркал заднего вида не было. Штатное зеркало (продавалось почему-то отдельно) было круглое в никелированном корпусе.
Не совсем. Именно такая форма зеркала пошла с Мотоцикла "ИЖ-Ю-3-01". До этого и на 2 и на чисто 3 было круглое зеркало. Кстати - передний габарит бокового прицепа ( 0:27) тоже был несколько другой формы.
Шик, блеск, красота! Лично мне юпитер два нравится больше всех, а коляска вааще огонь! Работа сделана титаническая и по высшей категории качества!!! Один нюанс, мне кажется что на коляске передний фонарь был прямоугольный в хроме... 👍👍👍👍👍
@@motocikl_moego_detstva "Фрунзенской"это что значит ,производилась во Фрунзе? Дело в том ,что мы ездили с Новокузнецка во Фрунзе за Иж юпитер 2 с коляской ,напомню точно год 64-66 примерно ,ещё паровозы ходили тогда...В республиках снабжение дефицитом лучше было
Я помню из детства, на пасеке наш был ИЖ-Ю-3К и друг деда приезжал на ИЖ-Ю-2, точно как ваш в цвете, но без цировок. И мужики обсуждая мотоциклы про коляску говорили, что коляска Ю-3 хоть и новая и попросторнее, но та старая коляска Ю-2 все равно во многом была лучше, а именно механизм открывания надёжный, другая подвеска. Единственное крыло коляски критиковали за то, что в него любила набиваться грязи и травы при езде по полю и колесо стопорилось. Про тяговитость мотора Ю-2 и оборотистость Ю-3 совершенно точно отмечено, именно так.
красавчик мотоцик и хозяин . я свой юпитер 5 тоже долго собирал 8 месяцев теперь люльку найти люксовую осталось . был у меня такой иж разобрал на запчасти одна подношка боковая осталось раньше много такова добра было не ценили а щас днем с огнем не найдеш . не останавливайся у тебя шикарно получается !
Спасибо. Обода на колясочники ставили в основном крашенные. И конкретно на этом мотоцикле были крашенные с завода. Даже в родной инструкции написано о том что было два варианта ободов. С хромом колеса были дороже, и ставить их на колясочника трудягу никто не хотел
Работы проделано очень много, большой респект мастеру. Но такие мотоциклы покупают люди ради настольгии, и есть моменты на которые обращаешь внимание, потому что помнишь как было на оригинале. Крышки защитные на карбюратор нельзя было красить молотковой эмалью и кожух заднего колеса, так же с лаком, полный перебор с лаком, раньше столько лака не клали, мне кажется лаком вообще не покрывали мотоциклы, боковые крышки двигателя нельзя было полировать до блеска, хотелось бы больше схожести с заводом. А так видно, что с душой сделано.
Вот не соглашусь с вами во многом. Уже устал это объяснять и доказывать. У меня в архиве много старых чернобелых фото, причём много внутри заводских архивных с Ижмаша. Так вот боковые крышки двигателя были хорошо полероваными блестящими. Но потом быстро тускнели при эксплотации. Кожух карбюратора и опорники красились на заводе именно молотковой краской, это давно выяснили и разжевали. С лаком да - конкретно лака на мотоциклах не было, но по фото они были очень блестящими с конвейера. Опять же позже мутнели от мытья.
Был такого именно цвета у дяди, в Ташкенте, но был рабочий, на каждый день и выходные постоянно на рыбалку, олнажды в детстве обжег ногу об глушитель, сразу волдырь образовался , осталась задняя фара, видимо ранняя, черный корпус с круглым красным рассевателем стеклянным , если вам надо
С конвейера мотоциклы смотрелись гораздо скромней. Был у нас такой зверь 1967 года песочного цвета. На резине была надпись 50 лет советской власти или революции уже не помню. А подставка под аккумулятор у вас с юпитера - 3. У нас стоял узкий аккумулятор с текстолитовой крышкой и здесь был солидный шприц.
Подставка под акб та что должна быть. Под неё есть два отверстия в бардачке, а на самой подставке есть штырьки, которые входят в это отверстие. А вот акб ищу родной чтобы распотрошить и вставить в него маленький гелевый или литиевый. Да акб был маленький, поддончик был не в размер а большего размера чтобы излишки кислоты в случае чего ни куда не девались.
У д. Толи был такой...он коляску снял и короб приделал для грузов и дачи... И даже деда нашего на нем на кладбище в гробу отвезли... Смекалка и труженик.
Мой батя покупал такую коляску новую, только она была светло серого цвета и у неё уже вместо торсиона был амартизатор, багажник с завода был с нержавейки, это действительно так, значок М/Ф обозначает Маш завод Фрунзе, этот завод был Киргизии, а ещё их выпускал завод Вятские поляны, там значок был другой... Я это знаю потому что жил в Киргизии, и уже был в таком возрасте, когда сам уже ездил на отцовском 56м, самостоятельно уже ездил после третьего класса, только заводить побаивался от того что он пинался... 😀 😀 😀
Меня лично поражает то, что Иван скромно говорит о своих неровных руках, при этом делая такую красоту. Поверьте, так не сделает 99% людей, кто возьмётся за такой труд. Моё уважение Вашему труду. Не останавливайтесь на достигнутом. Ваша работа ценнее, чем сами думаете.
Спасибо, очень приятно. Я считаю что лучшая похвала это высоко оценённые плоды труда и усердия человека.
❤ what a Gem well done 🎉 you must be very proud of your results and work put into preserving this machine. A thing of beauty to behold ❤,
Работа не реальная проделана 😮, с удовольствием посмотрел, руки золотые 💪
Спасибо
Красота!!!!, Молодец, какие же раньше были красивые мотоциклы. !
А у нас был ИЖ Юпитер 2К 1968 года выпуска. Мне было тогда 3 годика.
как сказал повелитель вселеной наш господин всея руси что только галоши делали,а что сейчас делают ? сейяас только такие ребята восстанавливают утраченное
Спасибо. Старался
@@motocikl_moego_detstva привет Иван. Есть лампочки 54й год выпуска, если интересно напиши)
Класс 👍 У нас первый Планета 1, но я мне было шесть, когда на замену купили Планета 3. Но фотографии меня 4-6 летнего рядом и на мотоцикле сохранились 😁.
Мотоцикл моего детства, приятно увидеть старого знакомого и в отличном состоянии 😊
Звук двигателя это - песня!!!
Иван, это просто мечта! Руки золотые 💪
Спасибо
Нет слов, это шедевр, мастеру браво, таких мастеров один на десять миллионов!
Спасибо
Шедевр , это просто бомба сколько сил и труда
Спасибо
Это невероятно!
У меня был 56й, 1960 г.в
Ты меня вдохновил на такой же подвиг,но только руки покривее имею. Ты мечты наши воплощаешь!!!
Спасибо тебе, за этот детский восторг и ностальгию!!!
Спасибо🤝🤝
А зажигание оригинал делаешь,или на электронное меняешь,слышал понадежнее оно, VAPE что-ли?!
Мое вам уважение Иван, проделана просто колоссальная работа)
Спасибо. Это да. Много труда пришлось вложить.
Красавец! Детство своё вспоминаю. Дедушка меня на таком же Иж ю 2к катал. И за ягодой ездили и на рыбалку. Из деревни Оренбургской области в Куйбышев ( ныне Самара) за 170 км ездили. Хорошие воспоминания 👍Автору видео огромный респект! За видео
Рад что заставил вспомнить приятные детские моменты
Про него есть ещё много разноплановых роликов на канале.
Мда.... Сделано просто охренительно! С душой, и любви к своему увлечению, иначе не было б такого результата! Подписался, лайкнул!
Спасибо
Молодец, бро! Красивый мотоцикл! 👍
Спасибо
Титанический труд конечно уважаю таких людей и удивляюсь где они находят время на это. 👍
Спасибо. Главное не запускать и постоянно делать.
Класс 👍👍👍так он как с завода😯вот это да. Молодец! Уважаю людей которые так к технике относятся.
Спасибо!
Добрый день, Отличная работа, приятно смотреть на свое произведение! У меня есть точно такой! Все руки не дойдут до него.
Здравствуйте. Спасибо. Главное начать и чётко для себя решить доделать все до конца!
Ваша проделанная работа вызывает восхищение! Браво!!!👍👌👏👏👏❤
Видео смотреть просто загляденье , ретро мотцыки в отличном заводском состоянии и ты как хранитель такой техники !
Спасибо🖐️
Иван,привет,пересматриваю потихоньку твои видео,когда есть время,не перестаю восхищаться тобой и проделанной работой👍👍👍Вроде не старый(33года),а прям ностальгия по юношеству.спасибо за эти эмоции👍👍👍 обидно,что страны той уже нет,а мотоциклы,благодаря тебе,живут и радуют нас👍👍👍всех благ и здоровья.
Здравствуйте. Огромное спасибо за тёплые слова 🤝🤝
Вообще красота, прям зачёт. У меня есть иж юк 1963 года, тоже пытаюсь восстановить, но так как я студент, мне трудновато с финансами, но желание восстановить не пропадает.
Спасибо🖐️ первый свой старинный мотоцикл восстанавливал тоже будучи студентом. Понимаю о чем вы говорите. Тут главное желание и стремление.
Машина времени ,вернула меня в детство.на таком я учился ездить. Ваня круто ,спасибо!
🤝🤝🤝
Да молодец конечно,мне такой от дедушки достался только фонари на коляске и заднем крыле не родные,те были а металлическом корпусе с круглым окошком и жёлтым треугольником в вверху. На люльки в передней части тоже в хромированном прямоугольном корпусе, всё остальное отлично спасибо большое
Спасибо за экскурс в детство! У моего бати такой же был с 1973 по 1981 г.г. А потом батя умер, и мотик продали. Мне было тогда 13 лет, но меня никто не спрашивал...
Пожалуйста. Да жаль что потеряли семейную реликвию. Но зато есть стимул купить такой же и восстановить🖐️
Это просто шедевр! Молодец👍👍👍
Спасибо
Это лицо достойной эпохи и какой уровень Автору признательность и уважение
Спасибо🖐️🖐️
У меня такой отцовский 1970 года, украли из гаража в Чебоксарах. Но я купил себе другой ИЖ-2 в хорошем состоянии 1969 года, того же цвета, в Ставрополе. В память об Отце. цвет такой же, голубой. Не знаю. Но мне почему то нравится Иж-2, считаю его Классикой. Полностью доработанный. Если Иж-56, Иж-49 были немного сырыми. То, на ИЖ-2 вылечили практически все болячки. Молодец, что занимаетесь реставрацией. Уважуха. Понимаю во сколько обходится такая реставрация. минимум от 200 тыс.руб не считая личного времени и трудов. ИЖами надо болеть. Если нужна к нему книжка и документация. могу отсканировать. у меня есть. Про крашеные обода правда.
Мне тоже очень нравится двойка - уж очень она красивая. Про стоимость реставрации - да, дело дорогое.
Браво , дело мастера боится. Недавно смотрел мастерскую ретроцикл из Питера так они делали себе рекламу мол сами никогда не сделаете так как мы ну может по срокам я и согласен , но тут все мастерски и красиво ,а у них то не заводится то мастер суперский по моторам перебирает так что один целиндр коптит из тубы больше чем второй то крылья не центрованы по краю колеса стоят то щели в дверях на малолитражках аж все светится. Короче молодец удачи тебе.
Спасибо большое. У них это бизнес, а я делаю для души.
Молодец,Иван !!! Сразу видно - сделано с ЛЮБОВЬЮ,я бы сказал - ИДЕАЛЬНО,когда в мотоцикл,что называется вложена частичка души !!! Крепко жму руку !!!
Спасибо🤝🤝
Я не могу подобрать слов для восхищение. Все просто супер.
Спасибо🖐️
Очень красиво!!!, качество продукции на высоте!!!, молодец!!!, какой аппарат получился.... Шикарный вид!!!
Спасибо🤝
Бля братан вот это работа чёткий мот я очень рад что есть такие земляки как ты жму руку мастеру от всей души
Спасибо
Красава , такеой стоит в гараже , достался от деда , руки нае доходят, хочу восстановить
Спасибо. Обязательно и у вас найдётся время для любимого коня.
Иван, так оптимистично - можно было заказать в таком ободе или в другом:) Выбора то и не было. Что пришло то и купил... Ещё и очереди были на мотоциклы. 1981г, отец мечтал купить ИЖ-Планета, а пришли Юпитера-4. И тут либо покупаешь, что есть, либо в очередь по новой. Ох он и расстроился. А потом и помучился сколько с это четвёркой. Жили мы в посёлке и все работы по хозяйству достались ей. Да ещё охота, рыбалка - бездорожье. А мотоцикл ни фига, как оказалось не сельский. Мучился он с ней до 87г и в итоге продал по запчастям. Надоела. Хотя уже был на него новый двигатель. 350р с посылторга. А в 1988г, весной купил новую Планету-5. Они только начали выпускаться. И вот с ней уже горя не знали. Только расходники меняли. До сих пор жалею, что поддался уговорам знакомого и продал её 3 года назад((( На ходу мотоцикл был. До последнего и культиватор, и картошку на семена, и навоз на грядки и урожай с огорода и на рыбалку и за грибами... Исправно служил.
Мне остаётся судить по крупицам информации из интернета и из рассказов знакомых того времени. В книге так писалось. Понятно что в больших городах выбор был больше, в селениях обходились тем что придётся...
А вам желаю найти свою 5ку и кататься на ней для души.
Поверь у тебя не только ровные руки , но и золотые!!
Спасибо
До сих пор жалею, что продал такой. Был в хорошем состоянии. 71 года, от деда достался.
Работу ты провел, конечно, колоссальную. Молодец.
Спасибо🖐️ значит у вас есть стимул купить такой и восстановить потихонечку.
Иван Елитенко Мотоциклы моего детства возможно) у моего цвет такой же был
Отличная работа и очень красивый мотоцикл у вас!!! У моего отца была в юности Платена 2, темно-синяя с такой же коляской! Цвет такой ни разу не видел, но смотрится вместе с хромом просто шик!
Спасибо. У меня стоит Планета 2 в родной краске с таким же цветом.
@@motocikl_moego_detstva Так показывайте ее скорее! :))
Вообще мой любимый мотоцикл из всего доступного тогда в СССР это Юпитер 4 или 5й переходной - даже больше Явы нравятся.)) Но ваша двойка реально классная. Покажите её в деле, как едет, как рулится.
Это теперь весной. Сейчас слякоть у нас. Нет желания по такой погоде ездить
Охренеть!!! Вот это отношение к деталям!!!! Молодец!
Спасибо🖐️
Как ты смог это сделать за год? Сколько здесь труда , сил и средств затрачено я не представляю. Я в шоке!
Потихоньку помаленьку все получилось. Главное стремление.
@@motocikl_moego_detstva можно номер телефона, есть вопросы по востановлению
@@witalikrutkauskas9524 да, конечно. Есть Вацап 89043469466
80е годы, дорога серою лентой извевается в даль,степь, совхозные поля, озеро ,август месяц, сенокос стога сена только что сложены... Детство! И ИЖ Юпитер 2 с коляской, вот что всплывает в памяти из детства. В городе его представить не могу!
Скоро будет весна - будут видео с поездками по полям лугам
Здорово классно получилось !!
Не хочу умничать но по моей памяти
На моей планете два
замки боковых бардачков были другие !!
ключ сделанный ромбиком трёхугольный !
и стоял болт со шляпкой ромбиком под ключ !
Ключ был таким слишком массивный !
этот ключ одевал на шляпку Болта
и затягивал бардачок
Спасибо. Это у вас какая то переделка была. Стоят родные замочки бардачков
Класс!!!!!! У меня такой же. Тоже восстанавливать буду! Но только колени никак не найду!
Спасибо🤝
Молодец! Даже такие мелочи как аптечка для ремонта шин и коробочка в правом бардачке. 99,9% полное соответствие. Единственный минусик - в те годы, когда двойка была в моде - таких зеркал заднего вида не было. Штатное зеркало (продавалось почему-то отдельно) было круглое в никелированном корпусе.
Спасибо. На счёт зеркала не соглашусь. Да, в комплектации зеркало не шло. Но я пересмотрел уйму фото перед тем как его поставить. Такие были на 2ках
Не совсем. Именно такая форма зеркала пошла с Мотоцикла "ИЖ-Ю-3-01". До этого и на 2 и на чисто 3 было круглое зеркало. Кстати - передний габарит бокового прицепа ( 0:27) тоже был несколько другой формы.
@@nod363 позволю не согласиться, в БП-62 передний габарит был круглый, а в БП-65 прямоугольный горизонтальный
Шик, блеск, красота! Лично мне юпитер два нравится больше всех, а коляска вааще огонь! Работа сделана титаническая и по высшей категории качества!!! Один нюанс, мне кажется что на коляске передний фонарь был прямоугольный в хроме... 👍👍👍👍👍
Спасибо. Фонариков было 2 вида - один круглый, другой прямоугольный.
@@motocikl_moego_detstva спасибо, удачи вам и терпения. 👍😉
Это Иж Моего детства (мне66)хоть бы посидеть немного!!!
Фонарь передний на люлька был прямоугольный ,насколько я помню
Хорошее детство!
Фонарей было два вида. На коляске вятского производства стоял прямоугольный, на Фрунзенской как у меня круглый
@@motocikl_moego_detstva "Фрунзенской"это что значит ,производилась во Фрунзе?
Дело в том ,что мы ездили с Новокузнецка во Фрунзе за Иж юпитер 2 с коляской ,напомню точно год 64-66 примерно ,ещё паровозы ходили тогда...В республиках снабжение дефицитом лучше было
Я помню из детства, на пасеке наш был ИЖ-Ю-3К и друг деда приезжал на ИЖ-Ю-2, точно как ваш в цвете, но без цировок.
И мужики обсуждая мотоциклы про коляску говорили, что коляска Ю-3 хоть и новая и попросторнее, но та старая коляска Ю-2 все равно во многом была лучше, а именно механизм открывания надёжный, другая подвеска. Единственное крыло коляски критиковали за то, что в него любила набиваться грязи и травы при езде по полю и колесо стопорилось. Про тяговитость мотора Ю-2 и оборотистость Ю-3 совершенно точно отмечено, именно так.
Они хоть и похожи, но совсем разные.
красавчик мотоцик и хозяин . я свой юпитер 5 тоже долго собирал 8 месяцев теперь люльку найти люксовую осталось . был у меня такой иж разобрал на запчасти одна подношка боковая осталось раньше много такова добра было не ценили а щас днем с огнем не найдеш . не останавливайся у тебя шикарно получается !
Спасибо. Теперь в планах восстановить Юпитер 4 с коляской. А в грандиозных планах собрать все Юпитеры с колясками
@@motocikl_moego_detstva если желание и возможности совпадают то неплохое хобби получается
Молодец !!! Был такой у нас в семь, мы правда всё "лишние обрезали" и был он пуля - без коляски !
Спасибо. Да, раньше так и делали - тюнинг😁
Они были такими классными. Мой папа на таком ездил.
Двойка очень красивый мотоцикл
«дело мастера боится» - это про Вас!
Спасибо 🤝
большой Молодец! Много труда вложено (времени, денег).
Спасибо
За что люди ставят дизлайки? Спасибо тебе за видео и за такой мотоцикл
Спасибо🤝🤝
Ну ты молодца уважаю столько труда в результате огонь !!! Красотища! Подпишусь по любому и лайк жирнющий!!!
Спасибо 🤝
Даа сколько деньжищ нужно на реставрацию, времени сил и прямых рук 👍👍👍
Очень много...
@@motocikl_moego_detstva может и не считать лучше!
Очень все шикарно!
Спасибо!
МОЛОДЕЦ! Классно , обода попробуй найти хромированные! Я с детства ездил на таком , тоже 1968 год бежевый
Спасибо. Обода на колясочники ставили в основном крашенные. И конкретно на этом мотоцикле были крашенные с завода. Даже в родной инструкции написано о том что было два варианта ободов. С хромом колеса были дороже, и ставить их на колясочника трудягу никто не хотел
Единственный Иж который приятно работает!!))) почти как ЯВА!))))))
Спасибо. Я долго добивался такой работы
супер. пашет как швейцарский хронометр. Иван спасибо за эту красоту. хорошо что у тебя руки из правильного места растут.с меня лайк и подписка.
Спасибо🖐️
С дедом раньше на дачу на таком ездил и постоянно в люльке, а так охота было сзади поездить, ЭХ)))) времена были
Да, приятные воспоминания
Как же классно сделал! Парень с золотыми руками! 🤚✊✊💯%точно
Спасибо🖐️
Второй раз смотрю ,это мой первый мотик в детстве 😔👍👍👍
Да, красивый мотоцикл
Просто восторг! Подумать только, восстановление занимает частичку жизни. Зато память останется!
Спасибо. Да вкладываю душу в него
Руки из правильного места растут ! Красота !
Спасибо
Иван , электро.е просто необходимо на 12 в. , а в остальном всё это уже тянет на произведение искусства !🏍🌍🌝
Мне и на родном 6 вольтовом хорошо
Спасибо за работу ! Дай Тебе бог терпения!
Спасибо👍
Красавчик!!! Дедов стоит в гараже... Дойдут-ли руки....
Работы проделано очень много, большой респект мастеру. Но такие мотоциклы покупают люди ради настольгии, и есть моменты на которые обращаешь внимание, потому что помнишь как было на оригинале. Крышки защитные на карбюратор нельзя было красить молотковой эмалью и кожух заднего колеса, так же с лаком, полный перебор с лаком, раньше столько лака не клали, мне кажется лаком вообще не покрывали мотоциклы, боковые крышки двигателя нельзя было полировать до блеска, хотелось бы больше схожести с заводом. А так видно, что с душой сделано.
Вот не соглашусь с вами во многом. Уже устал это объяснять и доказывать. У меня в архиве много старых чернобелых фото, причём много внутри заводских архивных с Ижмаша. Так вот боковые крышки двигателя были хорошо полероваными блестящими. Но потом быстро тускнели при эксплотации. Кожух карбюратора и опорники красились на заводе именно молотковой краской, это давно выяснили и разжевали. С лаком да - конкретно лака на мотоциклах не было, но по фото они были очень блестящими с конвейера. Опять же позже мутнели от мытья.
Был такого именно цвета у дяди, в Ташкенте, но был рабочий, на каждый день и выходные постоянно на рыбалку, олнажды в детстве обжег ногу об глушитель, сразу волдырь образовался , осталась задняя фара, видимо ранняя, черный корпус с круглым красным рассевателем стеклянным , если вам надо
Да, ноги я себе много раз обжигал. Это была проблема
Фонарик конечно нужен
Дааа бомба капец!!!!!!! КРАСАВА! Он с магазина был хуже!))))))))
Спасибо 🤝
Вот вы молодец. Жму руку.
Спасибо🤝🤝🤝
С конвейера мотоциклы смотрелись гораздо скромней. Был у нас такой зверь 1967 года песочного цвета. На резине была надпись 50 лет советской власти или революции уже не помню. А подставка под аккумулятор у вас с юпитера - 3. У нас стоял узкий аккумулятор с текстолитовой крышкой и здесь был солидный шприц.
Подставка под акб та что должна быть. Под неё есть два отверстия в бардачке, а на самой подставке есть штырьки, которые входят в это отверстие. А вот акб ищу родной чтобы распотрошить и вставить в него маленький гелевый или литиевый. Да акб был маленький, поддончик был не в размер а большего размера чтобы излишки кислоты в случае чего ни куда не девались.
У д. Толи был такой...он коляску снял и короб приделал для грузов и дачи...
И даже деда нашего на нем на кладбище в гробу отвезли...
Смекалка и труженик.
Так часто делали. В деревне это незаменимый труженик
Молодец просто супер дай бох здоровья.
Спасибо
Вот ты красавец! Нет слов
Спасибо
Видео реально крутое... Для тех , кто понимает. Спасибо.
Спасибо
Це не мотоцикл це оргазм для очей😍😍😍😍😍🔥🔥🔥🔥🔥
Спасибо😁
Молодец.Отличная работа!
Спасибо
У меня 63 года такой же ,начал восстанавливать,понимаю что предстоит )
Здравствуйте. В 63 году был Иж Юпитер, а это Юпитер 2. Но дел будет не мало
Не зря старался, хорошая работа и душевный мот
Спасибо
Вид лучше чем с завода!
Спасибо🤝
Бесподобно!!!
Молодец!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо
Это просто бесподобно, молодец 👍
Спасибо🖐️
Красота нет слов
Спасибо🤝
Красота👍
Спасибо
Очень красиво получилось! молодец, очень круто!
Спасибо
Я ждал, пока заведешь! Лайк не поставлю😐 Отреставрировал на отлично! Молодец!
Очень много хотел рассказать. Продумывал сценарий, но все сбилось в процессе. Придётся снимать еще
Мастеру браво!!!
Спасибо
Браво)) помню такие мотики, у моего дяди был точно такой же. Я тоже из 68года. С меня подпись.
Спасибо🖐️
Это большой труд 👍👍👍
Спасибо
Сам на таком ездил с дедом это супер техника
А что такое труд знаю с детства поэтому так держать крассава 👍👍👍
Сам сейчас занимаюсь любимой машиной востанавливаю 2102 1984 г.в
Низкий поклон вам
Спасибо🖐️🖐️
Шикарный аппарат!!!!
Спасибо
Мой батя покупал такую коляску новую, только она была светло серого цвета и у неё уже вместо торсиона был амартизатор, багажник с завода был с нержавейки, это действительно так, значок М/Ф обозначает Маш завод Фрунзе, этот завод был Киргизии, а ещё их выпускал завод Вятские поляны, там значок был другой... Я это знаю потому что жил в Киргизии, и уже был в таком возрасте, когда сам уже ездил на отцовском 56м, самостоятельно уже ездил после третьего класса, только заводить побаивался от того что он пинался... 😀 😀 😀
Это да. Одноцилиндровые бывает так пихаются, что мама не горюй. Мне один раз пятку разрубило, Планету заводил😵
Пинаются все мотоциклы, если слишком раннее зажигание, даже Минск!
Классно всё!!! люлька вообще сказка) Когда кататься то будем?
Спасибо. Кататься наверное в следующем году. Пока обкатываю потихоньку.
Красавчик👍🔥
Спасибо
Отличная работа!
Спасибо🤝
Прекрасная работа. У меня такой стоит, от Батюшки память осталась...
Спасибо. Отличное наследство👍
как красиво!
Спасибо
Супер ,эх был такой у меня в 15 лет ))
Спасибо
Найти бы фото какой он был с завода и сравнить, уверен что после вашей реставрации он в разы лучше чем выпускался с завода)
По крайней мере по качеству покраски и качеству хрома он лучше
С руками всё впорядке! 👍
Спасибо🖐️🖐️
Уважаю таких мужиков
Спасибо
Красотище то какая👍👍👍
Спасибо