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LEXUSは日本の高級ブランドとして応援したくなりますね！
えぐかっこいい、レクサスって前のＲＸもそうだけど何年見ても飽きないデザインしかないよねＬＣとかも近くにいたらめっちゃ見ちゃうしＦスポの白内装とこれとヘーゼルもいいし、個人的にリッチクリームなくなったのは悪い改良
確かにLC見たら目で追うわ笑
五味さんって正直だよね声のトーンや話し方に本音が出てるよね
今回はなんだか楽しそうですよね。見てるこっちまで少し楽しくなりました 笑
この仕上がりはさすがだ😊世界一の車🚙🚗🎊🎉
高級志向の街乗りSUVが主流になっていますが、オーバートレイルは本来のSUVらしくて好印象です。街乗りの高級志向やスポーツ志向の４ドアは、やはりセダンだと思います。
車がかっこいいですね。❤
もうすぐ登録者９０万人超え㊗️になりますね❣️オーバートレイル🟢内装good👍乗り心地もスペシャル最高ですよね🎵🙌🎵
いつもありがとうございます😊私も見てきました。内装はF Sports外装はバージョンLって感じでしたね。
クラウンといいウラカンステラートからのインスパイアっぽいですよね。Fスポより高いとなると層的に売れるかは微妙ですけど、それが出せちゃうトヨタはやっぱすごいなと👍
色いいな
コンパクトかつ高すぎず上質でシャシー性能高くて利便性よくて出力もかなりある。そして立体造形として美しい。
結局上げ直したんですねBOSSさん編集お疲れ様です
レクサスにオールテレーンタイヤは存在感がありますね！
450h+のインプレを見たいです。何が良くなって、何が犠牲になるのか意見をお聞きしたいです。お願いします。
350hのfスポーツのヘーゼル内装の車もぜひ動画にしていただきたいです！
もうすぐ90万！100万がみえてきましたね
グリーン系流行りなんでしょうか？アルファロメオトナーレのグリーンがいいと思ってましたけどこの色もいいですね。
日本には導入されていませんが、RXの上にTXという新モデルがありましたね♪😆😆
なにがいいって色！
nxの完成度はまじでやばい。ここ最近の日本のSUVで言うとダントツ。
北米市場のTXにオーバートレイルがあると良いかも知れませんね
0:11 テロップが出るまで、#どこのメーカー ？。しかも、『 0:02 #モータージャーナリストの 〜』まで、抜けているので、最初は、#誰 ？と思いました。前の日のスバル動画は、本当に五味さんって解りました。
最近、モータージャーナリストってあえて言われてないんですよね。
@@柿ぽん-e9i さん。コメントをした日には、誰かが、モータージャーナリストを辞職したので、登録解除しましたって#意味不明 コメントが在りました。モータージャーナリストが、#英語 で出ているのに、読めないのでしょうね。正に、#昭和生まれ #クレーマー #在る在る ですね。英語テロップが読めないからと言ってモータージャーナリストを#議員辞職 って言ったやつに、#証拠は ？。っと言ってあげたいです。
NXの複雑なラインナップをよく覚えていますね。流石です。
複雑というか、レクサスは各種同じですよ。基本ノーマル、Fスポ、Lパケ。今回のオーバートレイルってのが追加されただけかと。
@@月らいと パワートレインによって3種類有るのと無いのとありますよ。さらに2WD、4WDが選択できるのと出来ないのがあって組合せが色々なんです。
新車の保証継承の時のディーラーの反応、個人的にとても気になるのでぜひレポートお願いしたいです！
毎回神さんの側で五味さんの動画見ているのですが、神さんが今日は五味さん何乗ってるの？と夫婦共々ｅCAR LIFEファンでござんす😂
こう言った車評論家のコメント欄初めて見ますが面白いですね！ど素人が評論家気取りで意見あーだこーだ言っているのがとても面白く楽しめますね笑
ちょうど次のクルマとして検討してたＮＸのレビューありがたい。450h+、350h、350、250とある中で350が一番良さそう。
2.4ターボは最悪でしたNXは良くてもこのエンジンはダメですレスポンス悪くドッカンターボで街乗り燃費4-6km/lとGT-Rとかよりも悪かったです
エクストレイルと比較して欲しい。
比べるまでもなくNXでしょ
五味さん！オールテレーン提案するならマツダを救ってあげてください！フィールドジャーニーじゃ中途半端であのオフロード性能の宣伝効果を果たしておりません😅
毎回思うけどその場面の車の挙動見たかったのに、て時に車種紹介で画面ぼやかされるの残念
RAV4のAdventureと同じAWDシステムなら欲しいかな。
『たまには読むんですよ』笑
信号変わるっていう予告すごい！信号と通信してるのかな？
なんで上げ直し？
レクサスの動画のコメ欄、なぜかマツダ系動画のコメ欄で見かける人が湧いて当てこすってくの、なーぜなーぜ？
レクサス買えない勢がくるんですよねーwでも高級感求めてるのでマツダで我慢してるのがコメントに出ちゃう
@@watako3865 高級感求めるなら認定中古のレクサスでもドイツ車でも買えばいいのに。その方が心も幸せになり、こんなところで憂さ晴らししなくて済む。
42年マツダ系整備士でマツダ一筋だったという方のチャンネルは無関係かな？最近その方がマツダ車に600万出すならレクサスに600万出した方が〜とかなんとかうろ覚えですが仰ってましたのでもしかしたら
レクサスTXが丁度良さそうですね
無塗装樹脂とか小径ホイールでむしろ安くできない？😂
NX買う人でここを求めてる人は極めて少ないと思うけど輸出には強くなるのかな
やっぱりスタートの、モータージャーナリストの五味康隆です〜がしっくりくる😂ザ、ごみちゃんって感じ。
ずんぐりむっくり感が
最近Eカラスコアかなり甘くなってる気が…
実際に試乗したの？
あなたのEカラスコアを教えてください！！
基本、五味ちゃんの興味のある車だからね(笑)
プロの評論流し見しただけで全てを知った気になるのはいつか必ず恥をかくのでやめた方がいいですよ
仮にこれが売れたとすると、fスポかverLが売れなくなって、廃盤になるブランドとしてブレブレそれがトヨタ見方を変えれば柔軟だと言えますがね、哲学が見えなくて好きじゃないです
なんで最近モータージャーナリストの肩書きを使わなくなったんだろう？
正確性がどうのこうので文句言う人が増えたからじゃないですかね？
膝周り、シートを狭くしてまでセンターコンソールを太くする必要あるのかな？トヨタ車全般に言えるんだけど内装、外装のバランス設定が変！シートを豪華にしたせいでヘッドクリアランスが狭くなって、高級感出そうとセンターコンソール太くして座席が狭いし、中心より外より、隣りの乗車と遠い😢リアシートは狭いし、トヨタ車内のナワバリ意識強くて、強力できてないのかな？惜しいんだよなー荒らが見えないように、足回りはフニャフニャ柔らかいしパクった時はいいんだけどな〜パクリ後のモデルチェンジ車はダメなんだよ、車に信念がないから、派手なだけのインパクト車ばかり、飽きるんだよなー結果、モデル終了ー荒らしはやめてほしいよなー売るのは上手い、世界一
いいですね
RAV4でいいかなぁ😅
商品としての方向性がスバルっぽいのは気のせい？(良い意味で
なんかあった?
何かあったね😂
これエクストレイル超えてるん？
エクストレイルに乗って試乗しに行ったら全然違うよ笑
RXもNXも前や後ろからのビューはカッコ良いのに横から見るとフロントのオーバーハングが長すぎてカピパラに見える（笑）日本車とドイツ車の決定的な違いはデザインのセンス
ブラックシーケンスみたい…
久しぶりにNXの内装見たらかなり貧相でしょぼく感じた
具体的に
何と比べて？
具体的なこと言えない時点で、実車見たことないけどとりあえず貧相とか言っとけばいいでしょってコメント書いてそう。
買えないやつの僻みwwwwwwww
ナビやコンソールあたりはごちゃごちゃしてるね立て付け悪くて傾いてるのかと思ったわ
尺が短くなりましたね😅
タイヤと、中途半端なデザインがなんともな、、、これリセール低そう
いいんですよ、、物もただレクサスに甘い気が、、
トヨタのハリアーっぽい
想像以上に売れないと思う。アウトドアってのは丸みか角張りが必要。NXは鋭角すぎる。
これ買っても実際にオフロード走るって人はほぼ居ないと思います。
今までに無い新しい商品造りをするのに、丸みだとか角張りだとか固定観念は不要だと思います。
角張りがいい人にはGXがある。あくまでnxのアウトドアバージョンだからボディ形状まで変えるのは無理。
@@田飯-b5u どこの誰が形状変えろだの言ってるんだ？おまえやばいぞ
インテリアが1色固定とか全然ダメやん・・・・どこのローコストカーやねん。ヘーゼル内装欲しかった・・・・。
無塗装樹脂は初代ラブフォー見た時から嫌い。欧州車であっても嫌い。プラッチックむき出しはやだ。
なぜ再アップロード？再アップロードの時は理由の明記をお願いします。1.編集ミスがあった、2.情報が間違っていた、3.間違って消してしまった、4.大人の事情で再アップロード 等
スポンサーでもないのにそんな要求するなよw見なきゃいいだろw
削除理由は恐らくは32:00から42:00までの動画が繰り返しアップロードされていて53分超えの動画になってた為と思われ
おまえリアルでかなりやばいクレーマーしてそうｗちょっと見つめ直したほうがいいぞ
気持ち悪いよ
たった280馬力か２ｊｚでも乗せてたら感動するけど
レクサスは今やロールスロイスを脅かすメーカになったと思う
サイドビューがださいなマツダみたいにボテっとしてる
![[レクサス大人気車種! Fスポーツ対決] 買うならどっち? NX350h VS NX350を徹底比較! ハイブリッドとガソリンターボ価格差⭕️⭕️円。装備•乗り出し価格•維持コスト等細部まで深掘り!](/img/n.gif)
LEXUSは日本の高級ブランドとして応援したくなりますね！
えぐかっこいい、レクサスって前のＲＸもそうだけど何年見ても飽きないデザインしかないよね
ＬＣとかも近くにいたらめっちゃ見ちゃうし
Ｆスポの白内装とこれとヘーゼルもいいし、個人的にリッチクリームなくなったのは悪い改良
確かにLC見たら目で追うわ笑
五味さんって
正直だよね
声のトーンや話し方に本音が出てるよね
今回はなんだか楽しそうですよね。見てるこっちまで少し楽しくなりました 笑
この仕上がりはさすがだ😊世界一の車🚙🚗🎊🎉
高級志向の街乗りSUVが主流になっていますが、オーバートレイルは本来のSUVらしくて好印象です。
街乗りの高級志向やスポーツ志向の４ドアは、やはりセダンだと思います。
車がかっこいいですね。❤
もうすぐ登録者９０万人超え㊗️になりますね❣️オーバートレイル🟢内装good👍乗り心地もスペシャル最高ですよね🎵🙌🎵
いつもありがとうございます😊
私も見てきました。内装はF Sports
外装はバージョンLって感じでしたね。
クラウンといいウラカンステラートからのインスパイアっぽいですよね。
Fスポより高いとなると層的に売れるかは微妙ですけど、それが出せちゃうトヨタはやっぱすごいなと👍
色いいな
コンパクトかつ高すぎず上質でシャシー性能高くて利便性よくて出力もかなりある。そして立体造形として美しい。
結局上げ直したんですね
BOSSさん
編集お疲れ様です
レクサスにオールテレーンタイヤは存在感がありますね！
450h+のインプレを見たいです。何が良くなって、何が犠牲になるのか意見をお聞きしたいです。お願いします。
350hのfスポーツのヘーゼル内装の車もぜひ動画にしていただきたいです！
もうすぐ90万！100万がみえてきましたね
グリーン系流行りなんでしょうか？アルファロメオトナーレのグリーンがいいと思ってましたけどこの色もいいですね。
日本には導入されていませんが、RXの上にTXという新モデルがありましたね♪😆😆
なにがいいって色！
nxの完成度はまじでやばい。
ここ最近の日本のSUVで言うとダントツ。
北米市場のTXにオーバートレイルがあると良いかも知れませんね
0:11 テロップが出るまで、
#どこのメーカー ？。
しかも、
『 0:02 #モータージャーナリストの 〜』まで、
抜けているので、最初は、
#誰 ？と思いました。
前の日のスバル動画は、
本当に五味さんって解りました。
最近、モータージャーナリストってあえて言われてないんですよね。
@@柿ぽん-e9i さん。
コメントをした日には、
誰かが、
モータージャーナリストを辞職したので、
登録解除しましたって
#意味不明 コメントが在りました。
モータージャーナリストが、
#英語 で出ているのに、
読めないのでしょうね。
正に、
#昭和生まれ #クレーマー #在る在る ですね。
英語テロップが読めないからと言って
モータージャーナリストを
#議員辞職 って言ったやつに、
#証拠は ？。
っと言ってあげたいです。
NXの複雑なラインナップをよく覚えていますね。流石です。
複雑というか、レクサスは各種同じですよ。
基本ノーマル、Fスポ、Lパケ。
今回のオーバートレイルってのが追加されただけかと。
@@月らいと パワートレインによって3種類有るのと無いのとありますよ。さらに2WD、4WDが選択できるのと出来ないのがあって組合せが色々なんです。
新車の保証継承の時のディーラーの反応、個人的にとても気になるのでぜひレポートお願いしたいです！
毎回神さんの側で五味さんの動画見ているのですが、神さんが今日は五味さん何乗ってるの？と夫婦共々ｅCAR LIFEファンでござんす😂
こう言った車評論家のコメント欄初めて見ますが面白いですね！
ど素人が評論家気取りで意見あーだこーだ言っているのがとても面白く楽しめますね笑
ちょうど次のクルマとして検討してたＮＸのレビューありがたい。
450h+、350h、350、250とある中で350が一番良さそう。
2.4ターボは最悪でした
NXは良くてもこのエンジンはダメです
レスポンス悪くドッカンターボで
街乗り燃費4-6km/lとGT-Rとかよりも悪かったです
エクストレイルと比較して欲しい。
比べるまでもなくNXでしょ
五味さん！オールテレーン提案するならマツダを救ってあげてください！フィールドジャーニーじゃ中途半端であのオフロード性能の宣伝効果を果たしておりません😅
毎回思うけどその場面の車の挙動見たかったのに、て時に車種紹介で画面ぼやかされるの残念
RAV4のAdventureと同じAWDシステムなら欲しいかな。
『たまには読むんですよ』笑
信号変わるっていう予告すごい！信号と通信してるのかな？
なんで上げ直し？
レクサスの動画のコメ欄、なぜかマツダ系動画のコメ欄で見かける人が湧いて当てこすってくの、なーぜなーぜ？
レクサス買えない勢がくるんですよねーw
でも高級感求めてるのでマツダで我慢してるのがコメントに出ちゃう
@@watako3865 高級感求めるなら認定中古のレクサスでもドイツ車でも買えばいいのに。その方が心も幸せになり、こんなところで憂さ晴らししなくて済む。
42年マツダ系整備士でマツダ一筋だったという方のチャンネルは無関係かな？
最近その方がマツダ車に600万出すならレクサスに600万出した方が〜
とかなんとかうろ覚えですが仰ってましたのでもしかしたら
レクサスTXが丁度良さそうですね
無塗装樹脂とか小径ホイールでむしろ安くできない？😂
NX買う人でここを求めてる人は極めて少ないと思うけど輸出には強くなるのかな
やっぱりスタートの、モータージャーナリストの五味康隆です〜がしっくりくる😂ザ、ごみちゃんって感じ。
ずんぐりむっくり感が
最近Eカラスコアかなり甘くなってる気が…
実際に試乗したの？
あなたのEカラスコアを教えてください！！
基本、五味ちゃんの興味のある車だからね(笑)
プロの評論流し見しただけで全てを知った気になるのはいつか必ず恥をかくのでやめた方がいいですよ
仮にこれが売れたとすると、fスポかverLが売れなくなって、廃盤になる
ブランドとしてブレブレ
それがトヨタ
見方を変えれば柔軟だと言えますがね、哲学が見えなくて好きじゃないです
なんで最近モータージャーナリストの肩書きを使わなくなったんだろう？
正確性がどうのこうので文句言う人が増えたからじゃないですかね？
膝周り、シートを狭くしてまでセンターコンソールを太くする必要あるのかな？
トヨタ車全般に言えるんだけど
内装、外装のバランス設定が変！
シートを豪華にしたせいでヘッドクリアランスが狭くなって、
高級感出そうとセンターコンソール太くして座席が狭いし、中心より外より、隣りの乗車と遠い😢
リアシートは狭いし、
トヨタ車内のナワバリ意識強くて、強力できてないのかな？
惜しいんだよなー
荒らが見えないように、足回りはフニャフニャ柔らかいし
パクった時はいいんだけどな〜
パクリ後のモデルチェンジ車はダメなんだよ、車に信念がないから、派手なだけのインパクト車ばかり、飽きるんだよなー
結果、モデル終了ー
荒らしはやめてほしいよなー
売るのは上手い、世界一
いいですね
RAV4でいいかなぁ😅
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なんかあった?
何かあったね😂
これエクストレイル超えてるん？
エクストレイルに乗って試乗しに行ったら全然違うよ笑
RXもNXも前や後ろからのビューはカッコ良いのに横から見るとフロントのオーバーハングが長すぎて
カピパラに見える（笑）日本車とドイツ車の決定的な違いはデザインのセンス
ブラックシーケンスみたい…
久しぶりにNXの内装見たらかなり貧相でしょぼく感じた
具体的に
何と比べて？
具体的なこと言えない時点で、実車見たことないけどとりあえず貧相とか言っとけばいいでしょってコメント書いてそう。
買えないやつの僻みwwwwwwww
ナビやコンソールあたりはごちゃごちゃしてるね
立て付け悪くて傾いてるのかと思ったわ
尺が短くなりましたね😅
タイヤと、中途半端なデザインがなんともな、、、これリセール低そう
いいんですよ、、物も
ただレクサスに甘い気が、、
トヨタのハリアーっぽい
想像以上に売れないと思う。
アウトドアってのは丸みか角張りが必要。NXは鋭角すぎる。
これ買っても実際にオフロード走るって人はほぼ居ないと思います。
今までに無い新しい商品造りをするのに、丸みだとか角張りだとか固定観念は不要だと思います。
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@@田飯-b5u どこの誰が形状変えろだの言ってるんだ？おまえやばいぞ
インテリアが1色固定とか全然ダメやん・・・・どこのローコストカーやねん。ヘーゼル内装欲しかった・・・・。
無塗装樹脂は初代ラブフォー見た時から嫌い。欧州車であっても嫌い。
プラッチックむき出しはやだ。
なぜ再アップロード？再アップロードの時は理由の明記をお願いします。1.編集ミスがあった、2.情報が間違っていた、3.間違って消してしまった、4.大人の事情で再アップロード 等
スポンサーでもないのにそんな要求するなよw
見なきゃいいだろw
削除理由は恐らくは32:00から42:00までの動画が繰り返しアップロードされていて53分超えの動画になってた為と思われ
おまえリアルでかなりやばいクレーマーしてそうｗ
ちょっと見つめ直したほうがいいぞ
気持ち悪いよ
たった280馬力か
２ｊｚでも乗せてたら感動するけど
レクサスは今やロールスロイスを脅かすメーカになったと思う
サイドビューがださいな
マツダみたいにボテっとしてる