المكيف يفصل في الظهر في الحر ولا يعمل.التكييف بيفصل كل شويه والتكييف لايعمل بلنهار. المكيف بيفصل اوقات الحر في الظهر. سبب فصل المكيف واسباب فصل التكييف
استاذ أحمد يعطيك العافية..استفساري على نوعية الغاز،،،طيب مهي أغلب مكيفاتنا #صنع_الصين وطبعاً الغاز اللي فيها صيني مش حيشحنوا غاز مستورد أكيد...انت بتقول انه (الغاز الصيني) فيه عيوب...طيب ازاي عاوز افهم النقطة دي؟؟الفني اللي شحنلي قلي شحنتلك (سنغافوري) ازاي أعرف أنه صحيح كلامه..يوم الأحد 8/13 اداني E4 كون الوحدة الخارجية من الساعة 1:00 ظهراً ولغاية 7:00 مساء معرضة للشمس المباشرة..فعملت على تخفيف الفان الداخلي ورحت فتحت الغطاء العلوي للوحدة الخارجية لاني انا بعرف معلومة (إنه الهواء الساخن بيصعد لفوق) وبالحالة دي انا خليت الهواء الساخن ما يرجع ع الكمبريسور ومشت معاي الأمور يوم الأحد والاثنين...اجتهاد مني طبعاً ولغاية النهاردة انا مخلي الوحدة الخارجية بدون غطاء علوي..فشو تنصحني استاذ احمد اغطيها ويلا اتركها مفتوحة؟؟؟...لك مني كل الشكر،،،اخوك محمد من الاردن❤
لا اخي لا تخلع الغطاء العلوي لان سحب الهراء من الخلف لتبريد المكثف طيب وبنسبه للغاز الصيني الاي في السوق مخلوط بغازات اخري ولكن لو غاز صيني محترم بيكون كويس ومعلومه مش معني ان الكباس صيني يبقي الغاز صيني
اننا تماما نفعل العكس في اوقات الظهر ..نضع درجة الحرارة على اقل درجة والمروحة الداخلية على اقصى سرعة ..ونحاول ان نحصل على اعلى برودة داخل الغرفة ..وهو جهل فظيع في فقه استخدام الجهاز ..ولا احد يحتفظ بكتلوك الصيانة او الاستعمال ..او حتى يقرأه ..ويأخذ طريقه الى سلة المهملات ... احسنت يا هندسة ..
الامر بسيط جدا. تغير الكباس الروتري بكباس القديم الترددي لانه افضل ويقوم بتبريد الجزء الكهربائي ذاتيا ولن يفصل حتى لو وصلت حرارة الجو ل 1000 درجة. وشكرا تحياتي لك من الجزائر 🇩🇿🇩🇿✌✌
الله يبارك فيك استاذي الغالي انا عندي تكييف يونيون اير والله قبل مركبته عملتله القسطره للاحتياط لان الغرفه عندي مواجهه للشمس طول فتره النهار والكسباس شغال زي الفل مع العلم أن التكييف عندي T1😊😊😊😊
صباح الخير يا باش مهندس لو سمحت عندي تكييف يونيون اير متركب عليه كباس LG. هل الكباس كدة ممتاز ؟؟وفي حاجة تاني .. المواسير مش فيها صواميل من عند الوحدة الخارجية زي كل التكييفات للاسف ملحومة ينفع أركب لها صواميل ؟
لك كل الشكر والتقدير عندي مكيف جونسون 4طن المروحة الداخلية لا تعمل ويظهر كود e5 علما الشحن والكهرباء والنظافة جيد جدا وحتى تسلسل القفازات صحيحة اي الحلول يا استاذ ولك مني كل التقدير والشكر
عندى تكييف اسبليت باور 3.25 حصان مغير له كباس مستعمل تيكومسيه امريكاني .. وبعد ماركبته وشحنت الفريون على حوالى 60 psi كان التبريد كويس لكن الامبير مع الحمل بيوصل ل 18 امبير وكل حوالى سبعة دقائق شغل ولو فى الليل بيفصل لمده دقيقتين ثم يعود ويعمل وهكذا وهوا ثابت على18 امبير اى بيفصل ارتفاع فى درجة حراره ملفات المحرك وليس ارتفاع الامبير ..فهل لو نفذت كل ماذكرته انت فى الفيديو سوف يؤدى إلى انخفاض درجة حرارة الضاغط .. أم أن هناك عيب داخلى فى الثرموستات الداخليه لحماية المحرك ..واسف على الإطالة وتحياتى لشخصكم الكريم ..
بارك الله فيك ياهندسة بعد اذن حضرتك دلوقتي ف انقطاع ف الكهرباء متكرر عندي التكييف لما الكهرباء بتفصل وترجع بيفضل ٥ دقائق وبعدين يشتغل كده دايرة الحماية بتاعته تمام اسيبه كده عادي والا افصله خالص من المفتاح وشكرا
حلول غير مجدية لو بهذه الحلول المكيف T1 لا يفصل في الحرارة العالية يصبح T3 و هذا شئ غير منطقي... يجب التفكير في طريق اضافية للمكيف في الوحدة الخارجية لتبريد الكباس و المحافظة على حرارته الطبيعية ...
السلام عليكم، اخوك مراد من الجزائر، تحية كبيرة لاخوتنا بمصر وليك ياهندسة خاصة، انا من متابعيك والشكر الموصول ليك ولكل مجهوداتك، ربنا يجعلها من ميزان حسناتك، امين
اهلا مراد تحياتي لاهل الجزائر
جزاك الله خيرا شكرا جزيلا لك على المعلومات والنصائح
بارك الله فيكم مهندس معلومات قيمة ومهمة ممكن استبدال الكومبريسور نوع T2باخر من نوع T3 تروبيكال ؟
ممكن اخي
استاذ أحمد يعطيك العافية..استفساري على نوعية الغاز،،،طيب مهي أغلب مكيفاتنا #صنع_الصين وطبعاً الغاز اللي فيها صيني مش حيشحنوا غاز مستورد أكيد...انت بتقول انه (الغاز الصيني) فيه عيوب...طيب ازاي عاوز افهم النقطة دي؟؟الفني اللي شحنلي قلي شحنتلك (سنغافوري) ازاي أعرف أنه صحيح كلامه..يوم الأحد 8/13 اداني E4 كون الوحدة الخارجية من الساعة 1:00 ظهراً ولغاية 7:00 مساء معرضة للشمس المباشرة..فعملت على تخفيف الفان الداخلي ورحت فتحت الغطاء العلوي للوحدة الخارجية لاني انا بعرف معلومة (إنه الهواء الساخن بيصعد لفوق) وبالحالة دي انا خليت الهواء الساخن ما يرجع ع الكمبريسور ومشت معاي الأمور يوم الأحد والاثنين...اجتهاد مني طبعاً ولغاية النهاردة انا مخلي الوحدة الخارجية بدون غطاء علوي..فشو تنصحني استاذ احمد اغطيها ويلا اتركها مفتوحة؟؟؟...لك مني كل الشكر،،،اخوك محمد من الاردن❤
لا اخي لا تخلع الغطاء العلوي لان سحب الهراء من الخلف لتبريد المكثف طيب وبنسبه للغاز الصيني الاي في السوق مخلوط بغازات اخري ولكن لو غاز صيني محترم بيكون كويس ومعلومه مش معني ان الكباس صيني يبقي الغاز صيني
@@elmona_ltakef
استاذ احمد طيب ليه لما اركب الغطاء العلوي بتطلع E4 اوقات الظهر..يعني في ضرر لو ما تركب الغطاء؟؟ده اللي عاوز أوصله من حضرتك...؟
@@elmona_ltakef
طيب اعمل ايه عشان كود E4 يروح من عندي وقت الظهر؟؟؟
اننا تماما نفعل العكس في اوقات الظهر ..نضع درجة الحرارة على اقل درجة والمروحة الداخلية على اقصى سرعة ..ونحاول ان نحصل على اعلى برودة داخل الغرفة ..وهو جهل فظيع في فقه استخدام الجهاز ..ولا احد يحتفظ بكتلوك الصيانة او الاستعمال ..او حتى يقرأه ..ويأخذ طريقه الى سلة المهملات ...
احسنت يا هندسة ..
ماهو الاجراء الصحيح
الامر بسيط جدا. تغير الكباس الروتري بكباس القديم الترددي لانه افضل ويقوم بتبريد الجزء الكهربائي ذاتيا ولن يفصل حتى لو وصلت حرارة الجو ل 1000 درجة. وشكرا تحياتي لك من الجزائر 🇩🇿🇩🇿✌✌
اذا جربت افدنا جزاك الله خير.
اهلا بيك اخي الظروف الماليه تحكم تحياتي
الله يبارك فيك استاذي الغالي انا عندي تكييف يونيون اير والله قبل مركبته عملتله القسطره للاحتياط لان الغرفه عندي مواجهه للشمس طول فتره النهار والكسباس شغال زي الفل مع العلم أن التكييف عندي T1😊😊😊😊
الله يبارك
عاوز اركب القسطرة عندي نفس المشكلة محتاج حد يعمله لانه عندي نفس المشكلة
عاوز اركب القسطرة عندي نفس المشكلة محتاج حد يعمله لانه عندي نفس المشكلة
@@الدولية-ه8ل كلم الهندسه يعملهالك
@@elmona_ltakefياريت تقوالنا ايه هيا القسطره دي ولو فيه فيديو ياويت تحط اللينك بتاعه
بارك الله فيك ياهندسة
تحياتي للك اخي
شرح جميل جزاك.الله خير
تحياتي اخي
شكراً على المعلومات
تحياتي جزيلا
معلومات قيمة شكرا ❤
شكرا جزيلا
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حبيبي ليش ما سوي قسطرة من نهاية المكثف الى المجمع تلحم كبالري طول ١٦٠ سم حجم 0,31 ناجحه عدنا بالعراق وشكرا الك
اهلا بيك اخي
th-cam.com/video/HVWnKOEyHTI/w-d-xo.html&feature=share8
@@elmona_ltakef احسنت
@@elmona_ltakef بس تنويه هام جدا انو القسطرة تضيع 10%من برودة السبلت
شكراً.
تحياتي اخي
بارك الله فيك ي هندسه ❤❤❤
تحياتي اخي
الله يفتح عليك
شكرا جزيلا 🌹
تحياتي
سلام عليكم
انا التكييف مركزي
لما درجة الحرارة اتوقع ٤٨ وطالع
ساعات يفصل
بعدها نشغله من السطح
ربنا يبارك فيك أستاذ 🌹
تحياتي اخي
لمواسير اطول من الازم والراجع مبيبقاش بارد والضغط على 60الى 65 ايه العمل هل بزود الضغط ولا ايه العمل وشكرا لحضرتك😊
اجعل سرعه المروحه الداخليه علي اقل سرعه
@@elmona_ltakef شكرا يا غالى
السلام عليكم ورحمه الله وبركات
صباح الخير يا باش مهندس
لو سمحت عندي تكييف يونيون اير متركب عليه كباس LG. هل الكباس كدة ممتاز ؟؟وفي حاجة تاني .. المواسير مش فيها صواميل من عند الوحدة الخارجية زي كل التكييفات للاسف ملحومة ينفع أركب لها صواميل ؟
نعم اخي ممكن تركب محابس عادي
شكرا جزيلا بلفعل اخي هده حلول تثبت حراره الضاغط ولا يفصل
تحياتي
رقم حضرتك لو سمحت
👏👏 شكرا
تحياتي اخي
لك كل الشكر والتقدير
عندي مكيف جونسون 4طن المروحة الداخلية لا تعمل ويظهر كود e5 علما الشحن والكهرباء والنظافة جيد جدا وحتى تسلسل القفازات صحيحة اي الحلول يا استاذ ولك مني كل التقدير والشكر
طيب افحص الماتور
@@elmona_ltakef الموتور يعمىل عندتوصيله مباشرة مع التيار
هل الصح ان التكييف لازم يفصل يرتاح ويرجع يشتغل لوحدة لان في اراء كتير
نعم اخي يفصل عند تحقيق درجه الحراره
الحصان الواحد كم بيسحب انبير
وهل تنطبق علئ جميع الضواقط
th-cam.com/video/CN9JsVl5iaY/w-d-xo.html&feature=share8
لو سمحت الكهرباء عندي 190 كده هي اللي عامله مشكله اني التكييف يفصل كل 10 دقايق
نعم اخي
عندى تكييف اسبليت باور 3.25 حصان مغير له كباس مستعمل تيكومسيه امريكاني .. وبعد ماركبته وشحنت الفريون على حوالى 60 psi كان التبريد كويس لكن الامبير مع الحمل بيوصل ل 18 امبير وكل حوالى سبعة دقائق شغل ولو فى الليل بيفصل لمده دقيقتين ثم يعود ويعمل وهكذا وهوا ثابت على18 امبير اى بيفصل ارتفاع فى درجة حراره ملفات المحرك وليس ارتفاع الامبير ..فهل لو نفذت كل ماذكرته انت فى الفيديو سوف يؤدى إلى انخفاض درجة حرارة الضاغط .. أم أن هناك عيب داخلى فى الثرموستات الداخليه لحماية المحرك ..واسف على الإطالة وتحياتى لشخصكم الكريم ..
اخي اخبار الكابلاري عملت اعاقه
لو الفانه قاطعه امر للوحده الخارجيه يبقي ايه الاسباب
ممكن ياهندسه لو تكيف ف فريون وعيز اقيس الضغط العالي مفيش ف وصلت الضغط العالي الحل اي لو سمحت
بارك الله فيك ياهندسة بعد اذن حضرتك دلوقتي ف انقطاع ف الكهرباء متكرر عندي التكييف لما الكهرباء بتفصل وترجع بيفضل ٥ دقائق وبعدين يشتغل كده دايرة الحماية بتاعته تمام اسيبه كده عادي والا افصله خالص من المفتاح وشكرا
اه تمام ولكن الافضل قفل القاطع آلكهربائي
شكرا بارك الله فيك
ينفع اغسل المكثف والتكييف شغال عادي ؟؟ ولا لازم يكون مطفي ؟
لا اخي لازم يكون مطفي
الله ينور 👍
تحياتي اخي
هل هذا شرح ينطبق علي نقص تبريد في مكيف
لت اخي نقص الغاز المكيف يفصل في اي وقت
الله ينور عليك
وعليك اخي
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
بارك الله فيك اخي الكريم
بالله عليك محتاج ماتور اشتغل بيه للفاكيوم لو متاح عندك واحد
ما عندي اخي تحياتي
بيفصل الساعة 2 كل يوم الظهر
بيفصل اوفرلود حراره
جهاز شارب بالنهار مش بينزل عن 28
زيت في الديره
@@elmona_ltakef المواسير معرقه ؟
❤❤❤❤
الله يعينك
شكرا اخي
عندي مكيف ت3 لكنه يفصل في هذه الايام الحرارة وخاصة في الظهر يشتغل من نصف ساعة الي ساعتين وبعدين يفصل
بيسخن ويفصل اوفر لود راجع الحمل الزائد علي الضاغط تحياتي
لو سمحت محتاج حضرتك تصلحلي التكييف ممكن رقم للتواصل
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
يا استاذ شكرا على الشرح ... عندي مشكل محرك swing الصغير كيف اغيرو عندما اشتري محرك آخر أجد ألون الأسلاك متغيرة...
اخي اخلع الجاك وركب آلجديد علي الكرت الالكتروني
التكييف بيشتغل عشرة دقايق ويفصل ومايرجعش يقوم تاتى ويجيب هواء سخن كدة محتاج ايه
اهلا بيك اخي كده بيفصل اوفر لود بسبب
حمل زائد علي الضاغط
@@elmona_ltakef يعنى محتاج تصليح ايه وتكلفته كام
سلام عليكم. المكيف يشتغل و يبرد جيد، عند انقطاع الكهرباء و رجوعها لا يبرد الا بعد 7 او 8 ساعات . ما هو المشكل
هل من جواب؟؟؟؟
لو سمحت يا هندسه كنت بركب جهاز وبشغل الجهاز عمل قفله في ااروزته كباس
اخي اكيد اختلفت سلاك الكنترول
انا التكييف عندى بيفضل الظهر والعصر وبالليل يشتغل والكهرباء عندى ١٧٥
الكهرباء قليله جدا
حبيبي اعملها قسطرة وبعد انسى الفصلة في الحر
ماذا تقصد بالقسطرة ؟؟
th-cam.com/video/HVWnKOEyHTI/w-d-xo.html
th-cam.com/video/HVWnKOEyHTI/w-d-xo.html
حلول غير مجدية لو بهذه الحلول المكيف T1 لا يفصل في الحرارة العالية يصبح T3 و هذا شئ غير منطقي... يجب التفكير في طريق اضافية للمكيف في الوحدة الخارجية لتبريد الكباس و المحافظة على حرارته الطبيعية ...
اهلا بيك اخي هذه حلول بيد العميل والفني حلول سهله وبفضل الله ناجحه دون الاحتياج بنسبه 80في المئه للقسطره
ممكن التلفون
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
محتاج رقم حضرتك لو سمحت
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120
ممكن رقم حضرتك
اهلا بيك اي استفسار وتس
01009511120