BMW iX xDrive50 新配備讓車主Bob好羨慕：B＆W沉浸式4D頂級音響，邀請專家教你如何享受它｜新增自動變換車道功能(中文字幕)｜U-CAR 新車試駕

[@kidden9]

我的IX50有空氣懸掛+後輪轉向， 操控是真的很好。 尤其長途時開上按摩座椅+輔助駕駛，簡直就是享受

[@Daniel-mt8vi]

現在不給選

[@hsuchuanchung]

影片沒提到今年農曆年無預警取消BMW IX50 原標配的後輪轉向和氣壓懸吊, 這兩項難道不是高階休旅車最需要的配備嗎?

[@ChiChingchiu]

真的....好的講壞的不講，隱惡揚善不可取

[@stevechou1842]

就標準台灣車媒嘛，原來您也是苦主!

[@rxk66keroro]

什麼？這些也不包？

[@Rain-wg3xl]

400多萬砍這兩個真得沒道理

[@davidwang4278]

😂

[@林志遠-u1b]

請問BOB哥，兩年快到了，CBS應該會通知要換煞車油了？有跳嗎？

[@alan930]

不知道這 B&W 音響要燒幾個小時 音質才會真的發揮出來？

[@pchomea123]

Bob沒提到IX50原標配的輪轉向和氣壓懸吊被取消了，也不能選了

[@stevechou1842]

因為他故意不講! 口條爛又幫車商講話，可恥!

[@jackking5631]

Air suspension, rear steering 24 model year没有了变成option, 后来发现再加上这2个还不如直接选ix60😂

[@euqinuhuang221]

9:08 之前＂Bob獨家揭露電動車「電池」與「續航里程」之謎＂影片留言小編說107.5kWh是iX目前唯一在原廠官方文件(香港)有註載的可用容量數據，現在又變回參照EV Database的105.2kWh？

[@Daniel-mt8vi]

每年開9千到1萬公里，ix40i就夠了，加上大部份都用家裡慢充，電池健康度會比經常性性高速快充還佳。bob公司的ix50i幾乎可以算營業用車。所以才有建議買ix50i, 2024年式可用電池度有調高，應該是有調整功率，問了bmw代理商沒有回覆。買車還是要自己做功課，看自己的用途再選車款，外文好的可以看外國的說明。。

[@WeigoHuang]

i4也有支持變換車道，只不過被關掉了😢

[@DIO.Passenger]

已經算是很靜，可惜車窗沒有夾層隔音玻璃，否則更靜。
我開ix40。

[@richardguan5540]

iX在转弯时方向盘抖动的很厉害，不敢买。

[@LPY26306]

何時有IX1試駕

[@johnnychen8404]

2.6頓的車⋯取消氣壓懸吊 我反而覺得是好事，因為氣囊遲早要爆的，還是彈簧比較實際

[@偉裕茵格蘭]

IX問題不少，還會火燒車

[@畫家-u6k]

沒氣壓懸吊還要賣這麼貴😂😂😂台灣人就是盤啊😊

[@stevechou1842]

有錢買也不用被這種車商糟蹋, 又不是沒其它車種可買, 好車也要有好車商!

[@GreenArks]

後輪轉向 氣壓懸吊 不能選就不買了

[@lylelev]

為什麼氣壓懸吊連選配也不給？奇怪捏

[@835xngwv]

今天講話怎麼都黏在一起

[@stevechou1842]

標準台灣車媒: 怕得罪車商只講好不講壞，口條爛又語無倫次扯東扯西，不像對岸車媒口語清晰好壞都講且夠專業"完勝"，本人看完這爛片結論: 身為失望退訂iX50的準車主，汎德不管你是預購排多前面，因發現接單遠超乎預期而故意操弄供給量，硬是不給iX50的配額因怕少賺其心若揭，以強迫接受無理多次漲價及強迫更改配備來逼有預購優惠價資格者接受或選擇無奈退訂，退訂者還要無條件被扣錢做無本倒賺生意，本影片講述完全避重就輕，沒講實話，有幫車商置入行銷之嫌～很多預購者吃悶虧，後悔苦等2年還被黑了一道! ～～～預購行銷慎入啊～～～

[@oscar7198]

💔 Promo-SM

[@g8z662]

好醜 車牌掛在豬鼻子上 好突兀😣

[@hsuian4061]

崩潰