ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل سوء وشر حبيبي يا اسماعيل انت والله والاخوه باليمن العريقة فخر لكل العرب ربنا يحفظ اليمن و شعبها اللهم امين يارب العالمين
بخار الماء المكثف في الخزانات دا طبيعي وبعد كل رحلة قم بتفضية المياه من الخزانات علشان ما تمشي بدورة الهواء ولو المياه كثير جدا راقب مياه التبريد للمحرك لو بتنقص يبقي بسبب تلف جوان وش الكمبريسور بيخلي المياه تروح مع الهواء
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا ولا مرة ركبت سيارة نقل كبير. ولا حافلة كنت محتاج شرح عملي علي شاحنة بدون الرسومات دى. عن دورة الهواء في الشاحنة أو الأتوبيس.
استادي العزيز لدي استفسار لو سمحة بالنسبة لكنترولات الحافلات فما هي لغة التواصل بينهم هل يتم التواصل بالكهرباء متلا و كيف ترسل الحساسات الاشارة الى الكنترول هل عن طريق ترددات كهربائية متلا و شكرا مسبقا
سلام استاد ما هي لغة التواصل بين كنترولات الحافلات هل يتواصلون عن طريق ترددات كهربائية متلا و كدلك لغة التواصل بين الحساسات و الكنترول هل بتردد كهربائي متلا
اولا الحساسات ودي فيها نوعين حساسات السرعة أو الدوران وفي حساسات مقاومة مثل حساسات الحرارة أما اللغه بين الكنترولات بتبقي عن طريق كابل معلومات بين الكنترول يسمي بالكان باص الموضوع دا كبير ومحتاج لتوضيح أن شاء الله هعمل عليه فديو قريبا
شكرا لك استاذ و الله انا عندي مشكل مع شاحنة volvo 420 غيرت كومبيسور جديد فادن لكن اعاني من تسرب الزيت من الفيلتر و تقريبا كل من كل مناطق التي يمر الزيت منها زي قارورات الهواء و الة الاوبرياج و الكومبيسور جديد ممكن تفيدني ايش الحل من فضلك ياريت لو تدلني على المشكل من فضلك استاذ
@@user-xe4dn4gb4x ممكن كيف اسوي هاي الحركة بالتفصيل من فضلك و كيف اعرف ايش المشكل و ايش اغير فيه لاني و الله تعبت منه عندي شهر و انا نحاول و خسرت فلوس كثير عليه و مزال نفس المشكل
انت افضل مهندس شرحك منتاز وواضح جدا كل كلمه قلتها لي كانت صحيه وبفضل الله ثم انت تم عمل الشاحنه بنجاح
ما شاء الله شرح في القمة تحياتي استاد معاك شفيق سائق حافلة
@@chfikmaati2291 حبيبي يا شفيق شكراً جزيلا على زوقك
حبيب قلبي اخي محمد انت الغالي علينا بارك الله فيك وبعلمك وعملك
ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل سوء وشر حبيبي يا اسماعيل انت والله والاخوه باليمن العريقة فخر لكل العرب ربنا يحفظ اليمن و شعبها اللهم امين يارب العالمين
بارك الله فيك اخي الحبيب
اتمنى لك الصحه والتوفيق ❤
شكراً جزيلا على زوقك ربنا يحفظك ويبارك فيك يارب
الله يعطيك الصحه يا هندسه الرجاء شرح طريقه تغير طقم اصلاح بلف الدوسه ويد فرامل اكتراس ر جاء
أن شاء الله عيني يا حبيبي
شرح ممتاز بارك الله فيك
شكرا جزيلا ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل سوء وشر
اسلام وعليكم كيف حالك اخي العزيز الباش مهندس محمد انا اسماعيل من اليمن بارك الله فيك
بارك الله فيك يا أخي الكريم ❤
@@user-pc6sh2zu5d ربنا يبارك في عمرك ويحفظك من كل سوء وشر يآرب
الله يكرمك ي هندسه
حبيبي شكرا جزيلا على زوقك
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد وعلى آله
اللهم صل وسلم وبارك على سيدنا محمد
❤
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉
♥️♥️♥️♥️♥️
ممكن تعمل لنا فيديو على عيار الصباب
تقصد اصلاح أن شاء الله أعمل فيديو علي الاصلاح
يامهندس ايه سبب وجود ماء ع الدعسه الفرامل والخزان
وايه الحل
بخار الماء المكثف في الخزانات دا طبيعي وبعد كل رحلة قم بتفضية المياه من الخزانات علشان ما تمشي بدورة الهواء ولو المياه كثير جدا راقب مياه التبريد للمحرك لو بتنقص يبقي بسبب تلف جوان وش الكمبريسور بيخلي المياه تروح مع الهواء
سلام عليكم ورحمة الله وبركاته انا ولا مرة ركبت سيارة نقل كبير. ولا حافلة كنت محتاج شرح عملي علي شاحنة بدون الرسومات دى. عن دورة الهواء في الشاحنة أو الأتوبيس.
ربنا يبارك فيك شكراً جزيلا على زوقك
بحاول بقدر الإمكان تبسيط المعلومة وتوضيح مسار الهواء يارب الفديو يكون نال اعجابك
استادي العزيز لدي استفسار لو سمحة بالنسبة لكنترولات الحافلات فما هي لغة التواصل بينهم هل يتم التواصل بالكهرباء متلا و كيف ترسل الحساسات الاشارة الى الكنترول هل عن طريق ترددات كهربائية متلا و شكرا مسبقا
ممكن تويضح او شرح لاسىباب سخونه كباس الهواء
أن شاء الله في فديوهات قيمه عن طلمبة الهواء
سلام استاد ما هي لغة التواصل بين كنترولات الحافلات هل يتواصلون عن طريق ترددات كهربائية متلا و كدلك لغة التواصل بين الحساسات و الكنترول هل بتردد كهربائي متلا
اولا الحساسات ودي فيها نوعين حساسات السرعة أو الدوران وفي حساسات مقاومة مثل حساسات الحرارة أما اللغه بين الكنترولات بتبقي عن طريق كابل معلومات بين الكنترول يسمي بالكان باص الموضوع دا كبير ومحتاج لتوضيح أن شاء الله هعمل عليه فديو قريبا
انا انتضر الفيديو بفارغ الصبر مشكور مسبقا استاد@@user-xe4dn4gb4x
.
شكرا لك استاذ و الله انا عندي مشكل مع شاحنة volvo 420 غيرت كومبيسور جديد فادن لكن اعاني من تسرب الزيت من الفيلتر و تقريبا كل من كل مناطق التي يمر الزيت منها زي قارورات الهواء و الة الاوبرياج و الكومبيسور جديد ممكن تفيدني ايش الحل من فضلك ياريت لو تدلني على المشكل من فضلك استاذ
المشكلة بالكمبريسور لو الشحن جيد ممكن تعمل تنك هواء مصيدة للزيت بحيث يكثف قبل الدخول الى العطاس
@@user-xe4dn4gb4x و الله لم إفهم ممكن كيف اعمل تنك هواء مصيدة ؟
@@user-xe4dn4gb4x ممكن كيف اسوي هاي الحركة بالتفصيل من فضلك و كيف اعرف ايش المشكل و ايش اغير فيه لاني و الله تعبت منه عندي شهر و انا نحاول و خسرت فلوس كثير عليه و مزال نفس المشكل
th-cam.com/video/vJudqCzEqXQ/w-d-xo.htmlsi=WNpOC46LZn64sqYm
دا فيديو عن إصلاح الكمبريسور
@@user-xe4dn4gb4x شكرا لك استاذ لكن مش فيه طريقة تغيير sigman
سلام عليكم استاد ممكن رقم واتساب خاصتك لو سمحة
01280255286 أضف 020 قبل الرقم
هدا رقم لا يوجد به واتساب@@user-xe4dn4gb4x
السلام عليكم انا من ليبيا استاذ محمد عاوز الفيس بوك بتاعك الله يرحم والديك عاوز منك خدمه وشكرا جزيلا❤
دا رقم الواتس 02001280255286
@@user-xe4dn4gb4x ألف شكر