4K / 急曲線・急勾配を車体傾斜装置を活かしながらの高速通過 JR 中央線 (初狩, 笹子, 甲斐大和, 勝沼ぶどう郷) 特急 あずさ, かいじ、普通 発車・到着集！！

[@大嶋秀之-e9x]

E353はカラーリング、デザインが美しくてエレガントな車両ですね。中央線の山深い路線を走行するにふさわしいと感じます。個人的に何度も登山に出掛ける時に乗りましたので、あらためてみると、いいものです。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントありがとうございます😄
351系のデザインをいい感じに引き継いでいますよね！

[@Hくん鉄道]

E353系は振り子装置を搭載しているから、まだスピードに余裕がありそうですね。

[@LimitedExpress189]

概要欄の紹介する車両の所がE657になってますよ

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

ありがとうございます。訂正しました！

[@obsoletecharge4416]

むこなぁァァァァw

[@マイナークラフター]

サムネの「美登下曲」というのは、
美しい、登り、下り、曲線
という意味で合ってますか？
スペースがなかったからこうなったんでしょうかね？

[@ct2134]

E353系は振り子式ではなく空気バネ式ですよー

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメントいただき、誠にありがとうございます😄
完全か勘違いでした。教えて頂き、ありがとうございます！

[@takuyaizawa2505]

211系の普通表示が3種類あるんですね。

[@JAPAN_TRAIN_LAB]

コメント頂き、誠にありがとうございます😄
背景 白、背景 青、LEDの3種類ですかね！？

[@e233-fannnnnyama]

青とLEDはめっちゃ見るけど背景が白いのは最近見ないかなぁ(2023)