RZ250S - ZONTES 350D - ZONTES 310T ALTIN BAKIM VE FAZLASI SERVİSLER KISKANACAK
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ค. 2024
- yine sizler için ilk olmaya devam etmeye çalışan bir delinin bakım yapmayı düşünen. kapalı kutunun içini merak eden modifiye ve upgrade düşünen çalışma mantığını alt üst seviyesini görmek isteyenler için fazlasını içeren bir video. özellikle servisler ustalar iyi izleyin. emeğe saygı olarak abone beğeni ve yorum yaparsanız devamı gümbür gümbür yolda. @ikitekerikigezgin @ZontesFrance @zontes @ZontesClubHellas @ZONTES155 @michaelphillips1959 @TolgaBaris
- ยานยนต์และพาหนะ
Kıymetli kardeşim senin videolarından görerek dün gittim aldım. Görüntü ve özellikler olarak muhteşem bir motor uzun sürede ne olur bilmiyorum ama hali hazırda xmax i olan forzayı huracanı kullanmış birisi olarak aşık oldum bu motora görüntü özellik ve f/p olarak yanından bile geçemezler . Anlatımların için çok teşekkür ederim sana
Hayırlı olsun güzel günlerde kazasız belasız sürüşler dilerim. Ben teşekkür ederim.
Parçalar kaliteli. Anlatış da detayli ve iyi şeyler yapiyosun eos hocam. Başarıların devamlı olsun. Sayende çok şey öğreniyoruz.
Teşekkür ederim. Faydalı oluyor ve anlaşılabiliyorsam ne mutlu bana. Malımızı ve değerini bilelim gerekli özeni gösterelim ki sonuçları bedeli ağır olmasın.
Emin kardeşim,tekrar emeğine sağlık.Her videonda motorun kalitesi biraz daha ortaya çıkıyor.Bence XMAX ve FORZA dan fazlası var eksiği yok.RKS markası servis olarak sadece bu motorun bile arkasında durduğunun güvecesini verebilse,motorun satış patlaması yapması hiçte süpriz olmaz.Benim gibi düşünenlerin sayısı yüzlerce olduğunu düşünüyorum.Umarım RKS bunun farkına varır.Onlarda kazanır,bizlerde yamaha ve hondaya mecbur kalmayız. Aslında çok zor bir şey değil. SADECE ZİHNİYET MESELESİ.
2 saat kadar önce rks ile görüştüm. Hayırlı haber artık servisi kendi sağlayacak premium servis ağı kuruyormuş. Şikayetler artınca vs farkındayız dediler. Az kalmış yerler belirlenmeye başlamış bazı servisler kurulum aşamasında çalışmalar devam ediyormuş
Kıymetli bilgiler. Emek, gayret ve herşey için teşekkür ederim.
Rica ederim. Çekimlerde zamanla profesyonel olacak gibi. Tek elle bu kadar oldu bu video biraz amatör kaldı kusura bakmayın
motorcu olmak demek, motorunun sorunlarını kendi çözmek demek. tebrikler. Servisler ayağını denk alsın.
Teşekkür ederim. Yakında yeri gelecek bazı parçalarının imalatıda olacak. Bugüne kadar sayısız işler yapıp atmadık ama bundan sonra bilgi paylaştıkça güzelleşip değerlensin.
Servise değil de sana mı gelsek :) Adım kadar eminim ki burdaki ustalar o plastik vidaları kanırta kanırta sökecekler :)
🤭 sonrasında da yalama olmuş daha büyük vida atalım diyecekler sonrası tutmayacak sarsıntıdan çıkar mı ses mi yapar bilemem. Bizim ustaların birçoğunda tork algısı yok. Şarjlı yada matkapları hep matkap ucu Max torkta. Bende servis dökümanları mevcut. Aslında biliyorum tork değerlerini ama söylesem bu şekilde anlaşılmaz. Bundan dolayı böyle göstermek durumunda kaldım. Goproyu kafaya takıp çekicem birdahakine. Doğru söyle tamamını izledin mi 😁
@@DeLieMinn Hızlandırılmış izledim :P Eve geçinde bidaha izlicem işyerinde yakalanmayak :)
@@karanifilm 🤭 eyvallah. Eksik olma. Bende olsam bildiğim için 1.5x izlerdim
Cok güzel işçilik tebrik ediyorum motor ile ilgili bilgi sahibi oluyoruz
Teşekkür ederim. Daha fazlası gelecek
Tamirat tadilat bakım onarım :) ellerine sağlık, elimizden gelmesede bu işler yapmış kadar olduk.
Video herkes için ustalardan becerikli arkadaşlara upgrade yapmak isteyenlere birçok kişiye hitap eder diye düşünüyorum
Eline azına sağlık gayet bilgilendirici olmuş.
Teşekkür ederim. Faydalı olabildiysem ne mutlu.
Eline emeğine sağlık. Harika bilgiler için teşekkürler 👏👏
Teşekkür ederim. Faydalı olduysa ne mutlu. Bilgi paylaştıkça değer kazanıyor
emek ve kıymetli bilgilerin için tşk🙏
Rica ederim.
Emeğin ve verdiğin bilgiler için yine teşekkür ediyorum. Rabbim tekerine taş değdirmesin inşallah.
Çok teşekkür ederim. Amin cümlemize inşallah.
Sonunda beklediğimiz video :)
İyi seyirler ☺️
Eline sağlık, varyatör sistemi en az 350 CC lik görünüyor. Hâlâ diyorum ve ısrar ediyorum bu motor 250cc olamaz. Varyatör voge Sr4 e çok benziyor. Kayış neredeyse aynı.
Herşey doğru gibi görünse de silindir hacmini belirleyen piston çapı. Bu alette 70mm piston haliyle 249cc ye denk ve beyin de buna göre ayarlanmış muhtemelen debriyaj ve varyatör de özetle 350 alt yapısında 249cc makina
Cok zahmetliymis ama bir o kadar kaliteli incelikli bir kez daha sevdim motorumu:))
Şuan normal izlemeye açık sarıp sarıp izleyebilirsiniz
kapakda ön kısımdaki rulman yeri duruyor. takılabilir.350liklerde var. krank için faydali olur. kayış da mitsuboshi uydurabilirsen daha sessiz çalışır. güzel inceleme olmuş.
Bu motor 350 diyenlere gelsin. Bazı farklar var çünkü 249cc
@@DeLieMinn ufak tefek farkliliklar olur. alt yapi 350lik temelli. . metal kalitesi iyiyse kolay kolay varyatör grubundan sıkıntı çıkmaz. bayağı güzel yapmislar.
@@EmreKurtulus53 evet aynı fikirdeyim. Ama daha da iyisi kişisel upgrade olacak Taiwan tailand ve çin de yakındır bu projeler. Bizimde geri kalmamamız gerek
@@DeLieMinn malezyalilari takipteyiz👍👍
Deli emin kardeşim bu kadar takım taklavatın var bence tezgah edinme imkanın varsa senin için daha sağlıklı bir çalışma ortamın olur artı temizlediğin parçalar için ayrı bir bez üzeri sıralama yapsan ve böyle bir çekim yaparak göstersen daha tertipli ve düzenli bir çalışma ortamı gözükürdü inşallah ukalalık yapmış gibi olmam emeğine yüreğine sağlık kardeşim. Denizli den saygılar sevgiler selamlar
Estağfurullah. Bi bu kadar daha takım var. Zamanla olur inşallah. Şuan amatör işler ve kayıtlardayız. Zamanla rayına oturur umarım. Antalya dan sevgiler 🙋🏿♂️
Başarılar dilerim kardeşim 😌😌😌😍
Çok teşekkür ederim güzel insan. Umarım birgün beraber gezebiliriz ☺️
@@DeLieMinn gezicezz ☺sorun yok herzaman
Helal olsun Zontese, adamlar yapmış.
Araştırmadan almadım. Kalitesinden şüphem yok. Hem bunu göstermek hemde upgrade için alt yapı çalışması birde sökme takma işlemi başta olmak üzere birçok şey yapmayı düşünenlere fikir olsun diye yükledim. Umarım faydalı olur.
Alla alla 2 filtremi var...Amma teferruatlı ha..😮
@@kurkcuantikcars doğrudur. Biri hava filtresi diğeri varyatör havalandırması için
Güzel bir video emeğine sağlık tam tamladıktan sonra bir sürseydiniz süper olur du.
video yeterince uzun oldu hava karardı ve biraz da rahatsızlandım. bu sebebten sürmeye ve video uzatmaya gerek duymadım ama bugün bi 30 km yaptım ilk günden ddaha iyi yürüyor diyebilirim rodaj ve bakımlar tamamlandıktan sonra gayet iyi yürüyor.
@@DeLieMinn Geçmiş olsun, emek için zaman ve bilgiler için tekrar teşekkürler. Güzel video 👏
@@1453Cihad faydalı olabildiysem ne mutlu bana ve izleyip anlayanlara. ☺️
Video çok güzel olmuş güzel emek etmişsin. Xmax söküp mekanik kıyaslaması ölçme biçme yapabiliriz istersen. Cvt yi açıp bakım yapıcam ama kaydırıcı kızak sipariş ettim onları bekliyorum. Şu an 2 vitesli benim motor 😅
Teşekkür ederim. Çok güzel. Forzadan iyi xmax in arka balata. Forza avrupa 250 CC değil ama bizde vergi muhabbetine sebeb 250 geliyor forza da arka balata ön varyatör seti büyüse çok daha iyi gider xmax de öyle aynı blokta 250-300-350 ler var zontes 350 ile aynı muhabbet küçük pistonda bu işlemlerle güzel performans çıkıyor ama uzun vade de yüksek RPM sıkıntılı
@@DeLieMinn Forza ile xmax varyatörü arasında bariz fark var ve forza da çok titreşim oluyor kalkışta özellikle. Ben sıralı halde delikler açtım forzanın varyatöre ve uzun vadeli olarak çözdük titreşim sorununu fakat o motora gy6 gibi balata sistemi ayıp olmuş. Euro4 olan forzalar bütün xmax leri geçiyor, son hızları 140-150 arası (düz yolda). EU5 regülasyonlu olanlar terliyor biraz :) Dediğin gibi TR ye özel düşük cc olmasa daha tatlı olacaklar.
@@DeLieMinn Xmax 250 ile 300 varyatörü birbirinden ayıran tek parça 0.5mm layner pul. Kayış daha alt noktaya ulaşıyor ilk kalkış ivmesini artırmak için.
Hava filtresi hariç varyatör kısmı varyatör filtresi kayış xmaxe çok benziyor. Eleştiri olarak anlama ama o tırpan gresi 145 derece sıcaklığa kadar dayanıklı keşke ısıya dayanıklı gres kullansaydın. Her 8bin kmde bu işlem yapılmalı. Emeğine sağlık ❤
Dedikleriniz doğru olsada ben bakımı 2000km de yaparım 8bin beklemem. Gres e gelecek olursak sürmüş olduğum kısımların hiç biri 145 derece sıcaklığa ulaşmıyor. Ve bakım periyodum kısa vadeli olduğu için bu bakım benim nazarımda yeterli. Ama söyleminizi yanlış anlamadan saygı duyuyorum. Birçok usta geçinen abilerimiz yağ bile sürmüyor 🤭
Videolarını ilgiyle izliyorum. Yetenekli ve bilgilisin bende kendi motorum bakımları için biraz gres yağı araştırması yaptığımda kauçuklu greslerin varyatör için uygun olmadığını, birçok gres uzmanlarının videolarını ve deneylerini izlediğimde de sonuç olarak bu iş için Lityum Komlex bazlı NLGI 2 sınıfı gres yağlarının olduğuna kanaat getirdim.SKF ve moil 222 kullanmak daha iyi mi sonuç verir ? Tek sıkıntı bu sınıfta Lityum bazlı daha yüksek sıcaklıklara dayanıklı gres yağı bulmak. Sanırım kullandığın gres kauçuklu olduğu için yapış yapış katman oluşturur ve motora zarar verir bence bir daha bu gresi kulllanma tabi sen daha iyi bilirsin ve tecrübe edende sensin belki iyidir!
Bu gres 30.000 RPM üzeri dayanıklı 145 derece sıcaklıkta bile işlevselliğini yitirmeyen italyan bir ürün. Marka takıntım yok. Muhakkak daha iyileri kötüleri vardır ama nerede ne kadar ne amaçla kullanıldığı önemli. Farkındaysanız kullandığım yer ve miktarları özellikle belirttim. Fazlası dediğiniz gibi zarar. Bu işi 1 kez yap yıllarca unut yapmıyoruz muhtemelen 2000 km sonra birkez daha temizlik bakım olur buda yaklaşık 1 aylık bir süreç benim için o açıdan benim nazarımda sorunsuz sıkıntısız doğru bir işlem ama bu kişinin kullanımına göre değişir yılda 1000 km yapmayanlar var
Rz250s parcalari bulunuyormu reis almayi dusunuyorum
Sırf merak ettiğimiz için saatlerce uğraşmışsın ve oda yetmemiş herşeyin ölçüsünü ve kaç nm sökülür takılır her detayı vermişsin eline emeğine yüreğine sağlık güzel kardeşim şimdi hangi bagayı takacağımı biliyorum ağırlık olarak 16 17 gr takarım motor fazla devirli çalışmayacağı için yakıt,danda tasarruf ederim biraz torku düşer ama bg gücünden dolayı fazla bir düşüş kaybı yaşamam diye düşünüyorum ön varyatördeki kalın pulu biraz inceltirsem kayış biraz daha aşşağıya iner tork kaybınıda engellemiş olurum heralde çok tşk ederim
Doğru tespitler. Baga da 18 de deneyebilirsiniz. Gerekirse 18-19 alın bir yeni bir eski olarak ağırlıkları dengeleyerek de farklı ağırlıklar elde eder tek tek test edebilirsiniz. Faydalı olabiliyorsam ne mutlu bana
@@DeLieMinn faydalı olabilmek az kalır cansın sen can
Çok teşekkürler kardeşim.Senin katkınla skoter hakkında aydınlanıyoruz.Gördüğüm kadarıyla çok kaliteli malzeme kullanmışlar.Bana japonlardan daha kaliteli geldi.Burdaki sıkıntı 10bin kmde felan lazım olacak bakım malzemeleri ve parçaları bulabilecekmiyiz.Eğer rks firması bu skoterin yedek bakım malzeme ve parçalarını getirmezse bu güzelim heryeri kalite olan bu skotere yazık etmiş olur.
Doğru tespit. O konuda mj grup öyle şeyler yapıyorki benim bu konuda endişem yok. Getirmese bile aliexpress ten her civata somununa kadar var. 10-15 gün kargo bekleyip blok grenaj herşeyi gelir. Buda işin kötüsündeki.senaryo
Fakat. Zontes in tum yedek parcalari. Uyar mi uyar. Birde bu acidan bakmak. Lazim. Turkiyeden cekilmisti. İsallah yedek parca olarak vardir
@DeLieMinn abi konudan bağımsız olarak bişey sormak istiyorum bende daha 1 ay önce rks veloce nin ismi değişerek kuba rubano ismi ile piyadaya sunduğu motoru aldım çok sakin ve süreklide işim gereği araba kullanan biriyim ara ara kullanıyorum rodaj bakımını bile 390 kilometrede yaptırdım yetkili serviste dedim 500 olmadan yapılsın bakım yapıldı ve akşamı normal seyir halinde ilerlerken 55 60 falandı hızım motor gaz kesti ve stop etti bidaha da çalışmadı servise çektirdim ve motorun zincirinin boşa düştüğünü pistona zarar verdiğini ve fabrikasyon olduğunu söyledi fabrikada garantiden parçaların tedariğini karşıladı şuanda parçaların gelmesini ve toparlanmasını bekliyorum 400 kilometrede ki motor bunu neden yapar ve bu tamir olduğun da randuman tutarmı satmalımıyım acaba yada bana sıfır motor vermeleri gerekirmi ne yapmam gerek ricam bilgin varsa cevaplarmısın acaba teşekkürler şimdiden ❤
Bildiğim bir motor olmasa da bana çok garip geldi. İşin aslı servis te her ustanın dediğine de inanmıyorum. Görmeden yorum yapmak doğru değil bu durumda servis usta ne diyorsa inanmaktan ve bekleyip yaptırmaktan başka çare yok. Geçmiş olsun.
Emeğine sağlık o basa basa söylediğin pulu iptal ediyoruz ozaman +10 km hız😉
☺️ subliminal mesajları algılayanlara. Önce incesiyle deneyin verime göre iptaline kadar yolu var ama önce 2mm deneyin sonra .. 🤫😉
Hangi pul. Hepsini sokelim 😂😂 operfotmans. Oringleri ve. Yaylari. Degistirmek istiyorum. 2000 bakiminda bende
Rks bu motor ile birlikte yedek parça verebilirmi istedigim parcalari verirse .hemen alirim
Parçayı servisten talepte bulunursunuz servis fabrikadan fabrika servise siz servisten şuan için stokları güncellememişler Max 1 ay dediler 2 gün önce konuştum. Rks yeni servis yapısı ve premium garaj olarak farklı servis verecek. Gelişiyorlar
video guzelde japondaki bagalar 30 bin 60 bin km arasi gidiyor activa alpha lar 40 binde pcx 50 binde degisiyoruz
Bakalım bunda kaç km de değişecek. Sizin o km de değişiminiz değilde bagaj nın orjinali kaç Gr ve değişeceğiniz zaman kaç Gr. İlk günkü gibiyse zaten değişime gerek yok ama bazı kalitesiz orjinal olmayanlar çabuk eskiyor. Önemli olan fabrika verisi değerlerini korumak yoksa geç hızlanır ses olur vs. Ama Japonlar zaten ilk fabrika çıkışı herşeyi orjinal. Orjinal ekipman kullanınca problem olmuyor. Bakalım zontes baga sı ne kadar sürede eskiyecek
@@DeLieMinn orjinal servis motora ne veriyorsa buda gider 30bin
@@hizirbiricik bende gitmez o kadar 😁 sakin kullanıcıda evet ama yakında j.costa dayız. 🤭
Zontes senin kadar malına sahip cıkıyormu bilmiyorum. Yalnız varyatör kısmı güzelmiş motorun begendim. Bu video bu motoru olanlar için klavuz olur eline saglık.
Bu video birçok kişinin işine yarayacak. ☺️
Reis garantiden çıkmış olmadı mı motor ? Neden kendiniz yapmayı tercih ettiniz?
Birilerinin yapması gerekiyor. Kullanılan malzeme kalitesi içeriği ve bakımı adımız delieminn. 🤭 Şuan tr de bu motora ait böyle bir video yok ve 2500 bakımına giden sayısı çok az. Belki servisler izler de istifade eder. Yada servise motoru götürdüğünüzde beceremediğini görürseniz video açıp tarif edilsin şurası burası diye. Hemen herkes için ayrı bilgi ve mesajlar var içerikte.
Selam, motorda güç var. Bence, baga yolu yapsaydın daha da yürürdü.
@@guraykalkan2731 fazlası olacak. O ayrı bir içerik. Bu video birçok kişiye farklı açı proje parça kalitesi bakım şekli sök tak aşamalarını ve upgrade düşünenler için ölçülendirme amaçlı. Video da j.costa dan bahsettim. Benim proje farklı
@@DeLieMinn Kesinlikle çok güzel içerik, kuba brilliant 50 (80cc dönüşümlü) motorumvardı öncesinde onunla birlikte kayş aktarma ile tanıştım bende. Yetkili servise yaptırmama rağen malesef motoru eski gücüne gelmemişti. Çok pişman olmuştum keşke kendim yapsaydım diye. Şimdi de aynı endişeyi yaşıyorum. Bende bi RZ250S kullanıcısıyım. Rodaşı bitmek üzere. Yağ değişimi için bile yetkili servise götürmeye korkuyoru çünkü malesef usta yok!
Teşekkürler içerik ve yorumunuz için. Kazasız sürüşler olsun
@@kenanuludag640 rica ederim. 2 tane Rodaj videosu attım izleyiniz adımları bilin gittiğinizde siz yönlendirin şu şu değişecek fiyat nedir diye sonra sorun bende izleyebilirmiyim diye kafanıza yatıyorsa videolardaki şekli ile yaptırmanızı tavsiye ederim.
HZG markası BMW lerde çıkıyordu
Zontes tayo guangdong olarak üretim yapan kaliteli bir marka ve BMW ye de parça verdiği doğrudur.
Bunun parçası ve ustası zor bulunur
Benim parça ve usta sıkıntım yok. Ama rks yakında müjdeyi verecek bekleyiniz
@@DeLieMinn Ne müjdesi peki
@@hakkabacoglu7217 takribi 1 ay içerisinde premium garajları duyuracak
@@DeLieMinn Servis sorununu çözerse işi çözer hayırlısı
@@hakkabacoglu7217 iddialı konuştular telefonda bekliyoruz bakalım
Servislerin %90 ı cahil para gelsin de nasıl gelşrse gelsin modundalar 🤷
Yüzdesel olarak birşey söyleyemem ama benim bakım şeklim bu şekilde. Burada tam konsantre olamadan tek elle yaptığım hali bu ama hızlı yapmak değil doğru yapmak önemli. Hakkıyla yaptığımı ve bu şekilde yapılması gerektiğini düşünüyorum.
Yani reis kısaca örnek vermek istiyorum sibop sesi için tamire götürdüm adamlar yaptık dediler 1 gün sonra sibop kesmesinden motoru yedim öyle basit tamirci de değil bir kaç firmanın yetkili servisi bunlar birde 🤷♂️
@@muhammetarslan3830 sibob ayarı fabrika verisine göre ayarlandıktan sonra birkaç tur döndükten sonra tekrar kontrol edilir. Sonra motor çalışıp test edilir ayar kontrolü olur horoz vs iyice torkunda sıkılır. Motor test edilir tekrar bakılır. Hemen üst kapak aç ayarlami kapat olursa sonuç böyle olur. Geçmiş olsun.
@@muhammetarslan3830 sibob ayarı fabrika verisine göre ayarlandıktan sonra birkaç tur döndükten sonra tekrar kontrol edilir. Sonra motor çalışıp test edilir ayar kontrolü olur horoz vs iyice torkunda sıkılır.
Aynen ama bu kadar teknik bilgiye sahip olmadığım için birşeyde söyleyemiyorsun adam da rastgele yapıp geçiyor bizde yapıldı zannedip biniyoruz sonu hüsran 😔
İlk yorum merakla bekliyoruz senin yaptiklarinin aynini yapiyorum baskan.😂
Bu kez aynını yapamaya bilirsin. Biraz ekipman gerekiyor.
Hepsi mevcut. Abi araba tamircisi 😊
@@maxxux o zaman kolay gelsin. Elcik ısıtma videosunda olduğu gibi burada da teknik detaylar mevcut. Sök temizle tak Rahatlatıcı oluyor. Sadece takım aç topla sıkıntı.
Gecmis olsun bu arada ufakliga( ALLAH ) ŞİFA VERSİN.
@@maxxux amin teşekkür ederim. Video sonrası bende rahatsızlandım doktordan yeni geldim 1 poşet ilaçla çocukla evde yatıyoruz 😁