Salut J'ai un ptit soucis, je sais pas si tu connais quad jianshe... Je te pose mon problème et si tu peux m'éclairer Avant de démonter j'avais vu le repère de pignon de chaine dans la culasse ceux la étaient bien en face mais pas celui du bas ou peut être que j'avais mal vu ... et pourtant il démarrait J'ai changé cylindre et piston sur jianshe 400. Il me semble que la distribution était mal calée pas de beaucoup car quand je voyais le T niveau boîte le repère du pignon de chaîne n'était pas en face du repère de culasse. Alors j'ai voulu remédier à ça... J'ai enlevé le pignon de chaîne. J'ai mis en place le repère T et j'ai mis le piston en point mort haut. Et j'ai aligné le repère de la culasse avec le repère du pignon. Donc les deux repères sont alignés. J'ai ensuite tourné à la clef et ça n'a pas l'air de coincer ou toucher quelque chose J'espère ne pas avoir fait le co* Si j'ai fait le con car il ne démarre pas et un ptit bruit pas cool donc j'ai pas forcé comment caler une distribution de quand correctement ? Merci
Vérifie ta compression. Parfois les cylindres sont trop longs, et ca diminue la compression au point où ca ne démarre pas. Si j'ai bien compris, avant démontage il démarrait? Si c''est bien calé ca ne doit pas provenir de ca...
Si tout est en face quand la chaîne est tendue, c'est que c'est bien calé. Ya pas de manière miracle, il faut essayer jusqu'à ce que ce soit en face...
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Bon travail !!!!!! C'est quoi les valeurs de réglages des jeux aux soupapes ???
Eh bien je me souviens plus... Mais en général ca tourne autour de 0,10mm admission et 0,15 échappement.
Salut
J'ai un ptit soucis, je sais pas si tu connais quad jianshe... Je te pose mon problème et si tu peux m'éclairer
Avant de démonter j'avais vu le repère de pignon de chaine dans la culasse ceux la étaient bien en face mais pas celui du bas ou peut être que j'avais mal vu ... et pourtant il démarrait
J'ai changé cylindre et piston sur jianshe 400. Il me semble que la distribution était mal calée pas de beaucoup car quand je voyais le T niveau boîte le repère du pignon de chaîne n'était pas en face du repère de culasse. Alors j'ai voulu remédier à ça...
J'ai enlevé le pignon de chaîne. J'ai mis en place le repère T et j'ai mis le piston en point mort haut. Et j'ai aligné le repère de la culasse avec le repère du pignon. Donc les deux repères sont alignés.
J'ai ensuite tourné à la clef et ça n'a pas l'air de coincer ou toucher quelque chose
J'espère ne pas avoir fait le co*
Si j'ai fait le con car il ne démarre pas et un ptit bruit pas cool donc j'ai pas forcé
comment caler une distribution de quand correctement ?
Merci
Vérifie ta compression. Parfois les cylindres sont trop longs, et ca diminue la compression au point où ca ne démarre pas. Si j'ai bien compris, avant démontage il démarrait? Si c''est bien calé ca ne doit pas provenir de ca...
Si tout est en face quand la chaîne est tendue, c'est que c'est bien calé. Ya pas de manière miracle, il faut essayer jusqu'à ce que ce soit en face...