cara bongkar diffential // adjusting differential, measurment preload, backlash, toth contact

kita kali ini akan membahas cara membongkar diffential secara detail agar tidak ada kesalahan dan tidak ada kerusakan setelah pembongkaran, hal yang perlu di siapkan adalah push pull scale dan juga dial indicator untuk melakukan adjusting differential yang mana kita akan mengukur preload, backlash, dan juga toth contact antar gear di dalam differential.
karena differential sendiri terdiri dari bevel gear, bevel pinion, pinion side gear dan side gear itu sendiri yang memungkinkan differential bekerja dengan sempurna.
sehingga differential dapat berfungsi sebagai
1. merubah putaran melingkar dari input shaft transmisi menjadi gerakan maju pada roda
2. membedakan putaran kanan dan kiri saat berbelok
3. serta meningkatkan torsi
istilah pada penyetelan
a. preload bearing adalah pengukuran dan pengadjustan atau penyetelan bearing agar mendapat beban yang merata
b. backlash adalah pengukuran titik persinggungan antara gear pinion bevel dan bevel gear itu sendiri sehingga mengurangi celah yah dapat berakibat noise atau kerusakan pada differential
c. toth contact adalah pengukuran titik persinggingan gear bevel dan pinion agar tidak terlalu masuk atau di sebut toe contact ataupun terlalu keluar atau hell contact.
sehingga kita dapat mengukur preload bearing, mengukur backlash dan mengukur toth contact pada differential.

[@haryonojatirejo]

Nice sharing kawan... Big like

[@muhammadgazali3278]

Tetap semangat bang nue...di tunggu video2 selanjutnya

[@haryonojatirejo]

Assalamu'alaikum... Nice sharing Kang...

[@vsheavy2792]

Very detailed information. Keep it up sir. Thats one huge diff assembly.

[@nueazzahra7849]

Ok sir next vidio🙏

[@ramliaa2402]

hadir nyimak kawan

[@nueazzahra7849]

Th@nks bro

[@hifzadanrara3404]

Lanjutkan bang

[@rohmadmaruf4660]

Soalnya kalo di wheel hub ada torque pertamanya sebelum proses pengukuran

[@rohmadmaruf4660]

Untuk torque bolt mounting preaload sebelum pengukuran pertamanya berapaya pak. Apa TDK usah di torque terimakasih pak

[@anangsupian7922]

Kalau bearing tapernya aus penyebabnya apa kak dan gearnya rontok

[@kurniasandi9456]

Kalau pake grease merah toot contactnya kurang akurat yah bnag .mksih

[@katryanveby8150]

Di masukkan nilai standar backlash, tooth contack ny brp bang 🙏🏻

[@AdiSaputra-ee2pu]

Info harga bevel gear?

[@sipa-sarthakintipersada]

Jika ada kebutuhan pergantian Pinion Gear HD785-7, boleh pak di chat ke kami.. Terimakasih 🙏🙏

[@tambangupdatepubg8751]

PPA girimulya

[@shiippoo9757]

Punya scania ya bang? Hino/isuzu dong bg

[@Pemancingxstrime]

Mesin apa itu bang

[@triputra7409]

Hallo bang nue, bisakah kita sharing knowladge secara pribadi, saya pengen nanya nanya, adakah alamat email atau nomor yg bisa dihubungi 🙏🏻

[@ahmadnursikin8908]

Bang preloadnya bevel gear perlu di ukur juga ngak bang?

[@nueazzahra7849]

Di ukur bang pengukuran predoad side gear kan nangis mengatur posisi bevel juga bang. Jadi pengukuran preload bevel sekaligus ngukur preload side gear

[@koncobatik4160]

Kalau backlash standard,apakah mungkin toot contact bisa meleset bang?

[@nueazzahra7849]

Bisa kalau preloadnya todak benar

[@tambangupdatepubg8751]

Comex ppa girimulya ya ?

[@nueazzahra7849]

betul sekali

[@miftahulmuniir3312]

Itu berapa ton berat nya bang?

[@nueazzahra7849]

Lumayan bang 1.127 ton

[@miftahulmuniir3312]

@@nueazzahra7849 waduh bisa patah pinggang kalau gak di bantu katrol dalam pengerjaan nya