11 лет являюсь водителем капыча. с электрикой он меня замучал в первое время очень. исправил, и теперь не нарадуюсь. особенно после смены прошивки от RSV1000. сейчас купил кофры родные, хочу покрасить и буду ездить дальше. звезду вообще на заводе заднюю заказывал, из всех проблем только она и доставляет к сожалению. так как ее нет в продаже в России толком. В видосе не сказано с колосальной проблемой, которая может случится с капычем - перелом проводки ведущей в бак. Причем в месте, где она входи в бак. Нужно высверливать и перепротягивать. Заливал эпоксидкой потом. Фильтр в бензопаке от ВАЗ, за 300 рублей. Еле влезает, но изловчится можно. Бензонасос BOSCH, так же от ВАЗ, за 2000р, вполне подходит, только закрепить железным кольцом надо, а то он чуть меньше. В общем тут рассказывать можно долго. Перед покупкой убедитесь, хотите ли вы исправлять проводку и косяки, готовы ли вложиться в мот. Если да - берите, делайте. Если нет - это не ваша марка. Но результаты себя оправдают на все 100%.
Трансальп 650 - лучший эдвенчер в своём классе. Если бы они выпускались до сих пор, пусть даже в той же комплектации что и в начале 2000-х, я бы ещё два купил в запас. Сам уже 7 лет езжу, и даже не на что сменить, нигде нет такой надёжности, универсальности. Да и по нашим дорогам мне его крейсера в 120-130 вполне хватает, а при желании можно и до 170 навалить.
@@ikildushov Инжектор - да, очень хотелось бы. А подвеску не трогал бы даже если там регулировки есть. Мне шайбы подкинули в вилку чтобы на бездоре не пробивала вилка об крыло, и масло пожиже - для мягкости. Хватает, больше пробитий не было и лежачих полицейских проходит нормально.
Мот норм, со своими приколами, так же владею уже как 5 лет)) покупал в мск, сейчас он проживает в Минске, менять на что либо другое желание нет, все болячки устранил и радуюсь, выхлоп родной очень сильно тяжёлый,))
Хорошо всё рассказал! Я тоже после Трансальпа на него перешёл. Отличный мотоцикл. Очень доволен. В песках правда мне тяжелее на нём, чем на Трансальпе. Вот про пробег на баке 400 км, это фантастика. У меня на 220км уже лампочка горит. Расход от 6 до 7 при спокойной езде вдвоём и полной загрузкой. Это какой интересно расход был на твоём?
@@ivanivanov-di8vc хороший мотоцикл, был у меня инжекторный. Но сейчас стоит неадекватно, есть интересные и более свежие альтернативы в этот бюджет. Я про инжектор только
@@ДобрыйКот-в9е пока незнаю, взял вот недавно) в сравнении с др650, у xr650 большие хода подвески, передняя вилка "мощнее", ну и в целом конструктив более простой. А учесть что сейчас за Dr650 просят какие-то неадекватные деньги, то тут уж без вариантов)
@@ikildushov да, др как то очень дорого) у меня ямаха была, тенера 660я, хороший аппарат, но жуткий вибратор, после него зарекнулся больше одностволки не брать) ща катаю на сузу в-стром 650 ХТ норм аппарат, но хочется помощнее), считаю идеалом кубов так от 700 до 900, тенера 700, новый сузу 800, триумф тигр 800, 850, 900.
Ездил на м800, м109, выфер 800. Сел на капу и уже 5 лет. На африку денег нет. А по мощи и энергоемкости подвески, равных нет И просто НЕТ! С проводкой проблем особо не было. Реле регулятор выкинул, установил с какой то хонды. Что делал. У меня пробег за 50к. Менял все подшипники колес, и прогресии. Подбирал аналоги в сепараторах. Родные стоят немного меньше чем новая 300ка. Катаю с удовольствием. Мощности хватает, валит капа бодро. Называть этого бегемота эндуро не правильно. Очень тяжелый. Скорей турист, с энергоемкой подвеской.
@@ikildushov А сейчас и то и другое плохо, так как запчастей не найти днём с огнём. Вот и приходится смотреть на китайский мотопром, из тех, что бренд хотя бы знаменитый имеют. По брендовым китайцам хотя бы Алиэкспресс не скучает.
@@MilkyWay123-CP9 ну с запчастями проблем не наблюдаю. Иногда только приходится подождать. Сейчас езжу на Honda xr650l, перед сезоном делал большой ребилд, почти всё с магазина заказывал. А расходники есть в РФ
Отличная подача материала 👍
Спасибо за отзыв❤
В этом году на Капе из мск в Дагестан ездил. Восторг от всего :)
спасибо отличный отзыв!
11 лет являюсь водителем капыча. с электрикой он меня замучал в первое время очень. исправил, и теперь не нарадуюсь. особенно после смены прошивки от RSV1000. сейчас купил кофры родные, хочу покрасить и буду ездить дальше. звезду вообще на заводе заднюю заказывал, из всех проблем только она и доставляет к сожалению. так как ее нет в продаже в России толком.
В видосе не сказано с колосальной проблемой, которая может случится с капычем - перелом проводки ведущей в бак. Причем в месте, где она входи в бак. Нужно высверливать и перепротягивать. Заливал эпоксидкой потом.
Фильтр в бензопаке от ВАЗ, за 300 рублей. Еле влезает, но изловчится можно. Бензонасос BOSCH, так же от ВАЗ, за 2000р, вполне подходит, только закрепить железным кольцом надо, а то он чуть меньше.
В общем тут рассказывать можно долго. Перед покупкой убедитесь, хотите ли вы исправлять проводку и косяки, готовы ли вложиться в мот. Если да - берите, делайте. Если нет - это не ваша марка. Но результаты себя оправдают на все 100%.
Трансальп 650 - лучший эдвенчер в своём классе. Если бы они выпускались до сих пор, пусть даже в той же комплектации что и в начале 2000-х, я бы ещё два купил в запас. Сам уже 7 лет езжу, и даже не на что сменить, нигде нет такой надёжности, универсальности. Да и по нашим дорогам мне его крейсера в 120-130 вполне хватает, а при желании можно и до 170 навалить.
@@MilkyWay123-CP9 на него бы регулировки подвески и инжектор, было бы отлично
@@ikildushov Инжектор - да, очень хотелось бы. А подвеску не трогал бы даже если там регулировки есть. Мне шайбы подкинули в вилку чтобы на бездоре не пробивала вилка об крыло, и масло пожиже - для мягкости. Хватает, больше пробитий не было и лежачих полицейских проходит нормально.
Мот норм, со своими приколами, так же владею уже как 5 лет)) покупал в мск, сейчас он проживает в Минске, менять на что либо другое желание нет, все болячки устранил и радуюсь, выхлоп родной очень сильно тяжёлый,))
Хороший ты человек, спасибо ща инфу, все боятся этой марки, но она крутая как Ламборгини
Конечно крутая, и Мерседес и БМВ тоже крутые, только когда новые😂
Илья, тебе надо переводиться на телевидение👍
Там повесточка пока не та)
Хорошо всё рассказал! Я тоже после Трансальпа на него перешёл. Отличный мотоцикл. Очень доволен. В песках правда мне тяжелее на нём, чем на Трансальпе. Вот про пробег на баке 400 км, это фантастика. У меня на 220км уже лампочка горит. Расход от 6 до 7 при спокойной езде вдвоём и полной загрузкой. Это какой интересно расход был на твоём?
Зависит конечно от темпа езды. Всегда стабильно хватало на 350 км и загоралась лампочка. 400 км проезжал до суха.
следующий мот какой?
Xr650l в планах
@@ikildushov ясно:)) уходишь с дорог в дебри....
@@Дед-ы3э да) дороги искатаны, хочется новых ощущений
Отличная подача и повествование,без воды.Спасибо!
Please add English subtitles
Hi, I'll try to do it in a couple of days👍
Интересно какой мотоцыкл будет следующий)
@@ivanivanov-di8vc этот сезон катаю на Honda XR650L
@@ikildushov ну и как аппарат?
@@ivanivanov-di8vc пока-что недостаточно проехал, что бы судить. Позже сделаю видео с впечатлениями о моте
@@ikildushov а я все варадеро рассматриваю)
@@ivanivanov-di8vc хороший мотоцикл, был у меня инжекторный. Но сейчас стоит неадекватно, есть интересные и более свежие альтернативы в этот бюджет. Я про инжектор только
приветствую! интересный мот.
а какой следующий брать будешь?
Привет, уже взял, Honda XR650L
@@ikildushov ух ты, как кардинально!)
ну и как одностволка?)
а почему не сузу др 650?
@@ДобрыйКот-в9е пока незнаю, взял вот недавно) в сравнении с др650, у xr650 большие хода подвески, передняя вилка "мощнее", ну и в целом конструктив более простой. А учесть что сейчас за Dr650 просят какие-то неадекватные деньги, то тут уж без вариантов)
@@ikildushov да, др как то очень дорого)
у меня ямаха была, тенера 660я, хороший аппарат, но жуткий вибратор, после него зарекнулся больше одностволки не брать)
ща катаю на сузу в-стром 650 ХТ
норм аппарат, но хочется помощнее), считаю идеалом кубов так от 700 до 900, тенера 700, новый сузу 800, триумф тигр 800, 850, 900.
Зеркала с АлиЭкспресса или это родные ? 🤔 Трясется картинка в зеркале?
Алишные складные
Привет! Что вы купили для грунтовой дороги?
Honda xr650l
Привет
Так это у вас не версия ралли была?
Ралли будет по интереснее
Есть вариант 2016 года
@@ЯИванов-ф3ц Привет, версия ралли отличается только подвеской. И довольно редко бывает в продаже
@@ikildushov Спасибо
Есть такая на примете
Ездил на м800, м109, выфер 800. Сел на капу и уже 5 лет. На африку денег нет. А по мощи и энергоемкости подвески, равных нет И просто НЕТ! С проводкой проблем особо не было. Реле регулятор выкинул, установил с какой то хонды. Что делал. У меня пробег за 50к. Менял все подшипники колес, и прогресии. Подбирал аналоги в сепараторах. Родные стоят немного меньше чем новая 300ка. Катаю с удовольствием. Мощности хватает, валит капа бодро. Называть этого бегемота эндуро не правильно. Очень тяжелый. Скорей турист, с энергоемкой подвеской.
Однозначно из тяжёлых тур эндуро в своём бюджете он лучший. Его возможности на бездорожье очень хороши. Но мне его стало не хватать.
@@ikildushovКак успехи, взяли себе что-новое? Уж очень мне нравиться капо 1200. 😊
@@Zaebala-cripta в этом сезоне я на Honda xr650l, перешёл на софт эндуро
Напугал меня так, что я его передумал брать, возьму лучше Варю))
Этот мотоцикл на бездоре и в подмётки не годится трансальпу. Видимо у вас был мотохлам, а не трансальп, или вы просто не умеете на нём ездить.
@@MilkyWay123-CP9 уууу, смелое заявление))) спорить не стану
@@ikildushov не надо. Хотя и я не буду спорить, ведь на вашей Априлии не ездил :)
@@ikildushov А сейчас и то и другое плохо, так как запчастей не найти днём с огнём. Вот и приходится смотреть на китайский мотопром, из тех, что бренд хотя бы знаменитый имеют. По брендовым китайцам хотя бы Алиэкспресс не скучает.
@@MilkyWay123-CP9 ну с запчастями проблем не наблюдаю. Иногда только приходится подождать. Сейчас езжу на Honda xr650l, перед сезоном делал большой ребилд, почти всё с магазина заказывал. А расходники есть в РФ
Гемор короче. На хонду хоть запчастей куча
С основными расходниками проблем нет. Но вот если придется лезть в движок, тут хз