과거에는 공간자체가 그래도 좌석은 세단 적제공간은 suv 이런느낌이였는데 쏘렌토 mq4 그리고 현 싼타페부터는 공간자체가 너무커져서 헤드룸까지 생각하면 k8 그랜져보다도 좋기 때문에 패밀리카면 바로 suv고 이제는 1~2인환경은 세단인것 같습니다 특히 3세대 플랫폼오면서 세단은 공간보단 디자인 기본기가 좋아졌고 suv는 공간자체가 좋아졌죠
얼마나 꼬른 suv를 타셨길래 세단으로 돌아가시다뇨. 최소 스포티지등급 아래급 타셨나;; 쏘렌토나 싼타페 풀체급정도는 k9이나 bm5시리즈 정도 세단 아니면 승차감이면 승차감 공간감이면 공간감 절대 못 따라옵니다 하이엔드급 suv는 세단 걍 개처바르죠. 4륜 전자에어서스 후륜조향 suv 타보셨음? 세단생각 아예 안 남. 세단 보이면 걍 하찮아보임
암만 국산 suv가 날고 기어봤자 국산 세단을 절대 이길 수 없다 suv는 애초에 무게중심 자체가 너무 높게 설계 되어있어서 롤도 더 심하고 승차감이 세단에 비해 안 좋을 수 밖에 없음 suv는 그냥 차체가 높고 짐도 많이 실을 수 있는 용이함에 타는것이지 그 이상 바라는 것는 사치 아 물론 고장 안 난 레인지로버에겐 바랄 수 있는 부분
오늘은 k시리즈와 싼타페mx5 비교군요! 좋댓구알하고 재밌게 보고올게요:)* 저도 저희 싼타페 뒷태 괜찮은데 😂😂 뒤에 차가 우와 저 뒷모습봐 하는거 같은ㅋㅋㅋㅋ.. 그래도 괜찮아요 공간감, 시야,기능 앞옆윗뒤태 모두 만족하며 타고 있어용ㅎㅎ 1자 뒷태등..이미지 더 이쁜거 같기도해요:)** 업뎃하면 바꿀 수 있음 좋겠긴해요 뭐 안되도 괜찮구요 😂 솜아빠님 영상 감사드려요! 더운데 솜이네 모두 건강하세요
마지막에 제일 공감되네요.. 하이브리드 인기 좋다고 사지말고 시승해보라는 말... 하이브리드 이질감 없애려면 회생제동 다 끄고 타면 낫다는데.. 하이브리드 사는 제일 큰 이유가 연비인데 회생제동 끄고 타는게 사실 웃기는 거라 회생제동 효율 제일 좋게 하려고 오토로 켜놓고 시승했는데.. 내가 브레이크 밟는 타이밍이나 밟는 정도가 아닌 다른 타이밍과 정도로 차가 브레이크를 걸어주니.. 엄청 이질감 느껴지고 솔직히 오래타면 그거대로 적응되겠지만 별로 느낌이 좋진 않았음.. 나중에 기술이 더 발달해서 차가 정해진 로직으로 회생제동 걸어주는게 아니라 운전자 브레이크 패턴 학습해서 딱 운전자 브레이크 밟는 패턴 그대로 회생제동 걸어주면 좋을 듯..
그랜저 타고 g90타고 계속 승용차만 계속 탔었는데 얼마전 그랑콜레오스 시승해보니 확실히 SUV 만의 특징이 있더군요.. 시야 확보는 잘되긴 한데 노면 소음도 많이 들어오고 흔들거림이라고 해야 될까? 뭔가 안정감이 없는 느낌? 개인적으로는 승용차가 더 편하더라고요. 조용하고 안락하고 또 달릴 때는 안정감 있는 그런 느낌이 좋더라구요..그런데 SUV 한 일주일 타다 보면 또 적응되어서 나중에는 또 승용차가 불편할것같도 했네요
트렁크에 짐을 넣고 빼기 수월 그리고 세단과 같은 승차감과 코너링을 제공하는 웨건이 있지요.ㅋㅋㅋ 다만 혹시 모를 충돌사고는 SUV네요... 그러나 장점이 무지 많아요...ㅋㅋㅋ 우리나라에서 인기가 너~~~무 없어서....그래서 탈만한 웨건이 생산이 안되는게 안타까운 i40타는 넘입니다.
일단 저는 세단못탑니다. 그 이유는 어린시절부터 성인까지 아버지 차가 포터라서 시야가 높은 차량만 타고다니다 보니 그게 편해진게 있고. 군대 전역후에 일한 첫 직장에서도 차체가 높은 특수차량을 2년간 운전해와서 그 시야각이 당연한게 돼버림.. 그래서 무조건 suv만 탑니다.
@@뽀미-y1m언덕출발이 많거나 수도경기권처럼 정체가 심하다면 피하시고 또 수동 잘 운전못하시는거면 하브사시길. DCT는 수동 잘 운전하는 사람이 타는걸 추천드립니다. 그러면 초기불량품외 내구성이 크게 나쁘지 않습니다. 참고로 전 문제많았던 초기 건식 7단 dct 차도 15만까지 교환없이타고 중고로도 가격 잘받고 넘기고 쏘렌토 페이스리프트 2.5T 출고해 타고있습니다.
아니 ㅎㅎ 물리적으로 고속주행 안정감 승차감이 세단이 좋을수밖에 없는데 그걸 아니라고 하면.. 장단점이 있는거임. 고속주행 안정성을 포기하고 화물 및 공간을 선택하느냐. 장거리 주행 고속주행 안정성을 선택하고 공간과 시야를 포기하느냐.. suv면서 주행안정성까지 다 가져가는 비엠x5이상을 이야기한다면 뭐 할말 없지만
아무리 뭐라해도 suv의 목적자체가 다목적 차량이라 싼타페가 그목적에 제일 잘 맞는거 같습니다. 승용은 확실히 바닥에 붙어서 간다는 느낌이 있어 안정감이 있는거 같구요. 그리고 뒤태 얘기가 많은데, 전 별로 이상하지 안던데요? 이게 별 생각없이 보면 괜찮은데, 언론에서 어색하다. 이상하다 이런얘기를 많이 들은 사람들이 가스라이팅처럼 그렇게 생각 하는거같아요.
![전 K5 차주의 쏘나타 디엣지 롱텀 운행기. 이용하면서 느낀 추천 트림과 옵션 말씀드릴게요 [렌터카푸어 : EP 34]](http://i.ytimg.com/vi/Z7aV4jSbsBE/mqdefault.jpg)
**영상에서 말하는 K5 구매가격은 중고차 기준 입니다!! 중고차로 구매한 거라 중고차값을 말한 점 양해부탁드립니다.
중형세단과 비교하는 영상 진짜 궁금했는데 컨텐츠 정말 좋아요 감사합니다! 앞으로도 참신하고 일반인 관점의 영상들 많이 만들어주세요!!
제 허접한 영상이 도움이 되셨다니 다행입니다 ㅎㅎ
k8하브, 쏘렌토하브 둘다 있는데 솔직히 suv는 많은인원(6인승,7인승), 많은짐때문에 선택하지 세단보다 나은점이 없더라고요. 굳이 꼽자면 높은시야와 사고났을때 더 안전하다는것뿐... 운전석 조수석 2열 전부 세단이 훨씬 편합니다. 4인이하가족이면서 캠핑도 안좋아하고 그냥 호캉스, 펜션 좋아하시는분들은 세단추천 !
비교영상으로 참 좋은 것 같아요. 차량구매에 참고하겠습니다. 감사합니다. ^^
과거에는 공간자체가 그래도 좌석은 세단 적제공간은 suv 이런느낌이였는데 쏘렌토 mq4 그리고 현 싼타페부터는 공간자체가 너무커져서 헤드룸까지 생각하면 k8 그랜져보다도 좋기 때문에 패밀리카면 바로 suv고 이제는 1~2인환경은 세단인것 같습니다 특히 3세대 플랫폼오면서 세단은 공간보단 디자인 기본기가 좋아졌고 suv는 공간자체가 좋아졌죠
오지명
인정드립니다 원래 제 기억엔 그랜저가 2열이 suv보단 넓었다고 생각했는데 요즘엔 싼타페와 그랜저 2열 비교 했을때 레그룸은 비슷하고 헤드룸은 게임도 안될 정도로 편합니다 그 정도로 공간이 좋아진 듯 합니다
저는 혼자타는데도 넓고 큰게 좋더라구요
집이랑 차는 넓은거에서 좁은걸로 절대 못 갑니다
아이들 클때는suv 중학생쯤 되면은 세단이^^
전 세단파라 ㅎㅎㅎ
산타페 하이브리드 4륜
아주 만족하고 남의 시선 의식 안하고 타고 댕깁니다
전 차량보다 시내주행 연비 2배로 나옵니다
세단타다가 SUV 타다보니 처음 가는 길 경사로 올라가면 도로 시야가 확보가 안된다는거 세단 탈때는 단 한번도 높은 경사로 올라갈때 시원시원하게 올라가면서 무섭다는 느낌이 없었는데 SUV타면서 왜 안보이지 안보이지 하는 걱정이 되더라구요.
SUV만의 사각지대가 생기긴 하죠 ㅎㅎ
어라운드뷰 활용해보세요
멀리는 잘보여도 범퍼가높아서 사각큽니다. 트럭버스도 높아서 멀리는잘보여도 바로밑엔 못봐서 사고 내듯이 suv운전자들은 방심하지말고 출발전 섬세하게 보시요.
애들 쪼그려 놀고있으면 모르고 깔고갈수도 있어요. 실제사례도 많음
k5 하브 3년타고 싼타페 하브 타고있는데, 너무 반가운 영상이네요 ㅋ
둘중에 뭐가 더 좋으셨나요?
운전시 만족도만 따지면 k5인데 나머지 모두 싼타페가 압도적으로 좋습니다.
내차는 렉스턴.. 와이프차는 뉴cc인데..
와이프차 몰때마다.. 땅에 붙어 가는 것 같고..
차 밀릴땐 내차 앞에서 뭔상황이 벌어지는지 파악 안돨때가 있음..
근데 막힌다고 앞을 조금 더본다고 크게 다를것도 없죠
편집솜씨가 느셨네요 ㄷㄷㄷ
세상 모든차는 장단점이 존재합니다
뭐가 좋고 뭐가 별로다라 단정지울수 없다고 생각합니다 운전자에 성향과 실용성에 맞추어 차를 구매하는것이 좋다고 봅니다
k5가 취등록세 포함2100밖에안했나요? ㄷㄷ 그러면 지금 아반떼 무옵가격밖에 안되는데. 진짜 차값이 많이오른건가
확실히suv타다 세단타면 뭔가빠릿한거같고 덜 불안한? 그런느낌이있죠 근데 .. 좀타다보면 머리공간과 실내쾌적함이 뭔가불편하고 다시suv타면 그래.. 이거지.. 편하네 함
Suv가 좋은건 알지만 국도길 구불구불 길이나 코너 돌때 무게 중심이 높아서 그런지 뒤뚱뒤뚱 불안해서 다시 세단으로 되돌아갔어요😮 그대신 애기가 어리고 시내주행 비율이 높으면 suv 괜찮은거 같아요.
애기가 어려서 트렁크가 커야 하나요?? 짐이 많고 유모차도 실어야 하니까?? 그래서 트렁크가 큰 웨건이 있지만.... 인기가 너~~무 없어서....(웨건을 타고 있는....미친넘이)
얼마나 꼬른 suv를 타셨길래 세단으로 돌아가시다뇨. 최소 스포티지등급 아래급 타셨나;; 쏘렌토나 싼타페 풀체급정도는 k9이나 bm5시리즈 정도 세단 아니면 승차감이면 승차감 공간감이면 공간감 절대 못 따라옵니다
하이엔드급 suv는 세단 걍 개처바르죠. 4륜 전자에어서스 후륜조향 suv 타보셨음? 세단생각 아예 안 남. 세단 보이면 걍 하찮아보임
@@ye4450말하는 뽄세하고는 ㅉㅉㅉ
@@ye4450 suv 7단 dct로 세단 자동8단 승차감을 비빌라하네ㅋㅋㅋㅋ공간감은 몰라도 그렇게 발작하면서까지 우길수있는게 아닌데ㅋㅋㅋ 스포티지 k5가 뭔 스포티지가 승차감이 좋아여ㅋㅋ
암만 국산 suv가 날고 기어봤자 국산 세단을 절대 이길 수 없다 suv는 애초에 무게중심 자체가 너무 높게 설계 되어있어서 롤도 더 심하고 승차감이 세단에 비해 안 좋을 수 밖에 없음 suv는 그냥 차체가 높고 짐도 많이 실을 수 있는 용이함에 타는것이지 그 이상 바라는 것는 사치
아 물론 고장 안 난 레인지로버에겐 바랄 수 있는 부분
렌지로버 잔고장 많아요..
세단: 승차감
SUV:높은시야.짐많이.전복확률높
*장단점 서로반대.
시내바리, 단거리, 80kmh이하 저속주행에서는 큰차이 못느낍니다 SUV가 높은 차고로 시야를 많이 확보할수 있다는 장점이 크게 부각되죠 세단과 SUV의 차이는 장거리 고속주행에서 크게 납니다 속도를 높일수록 세단이 안정적이고 장거리 갈수록 세단이 덜 피곤합니다
Suv도 안피곤해요.
왜 피곤하죠?
@@justicehong80 구조상 롤링이 세단보단 많아서 장거리 갈 땐 피곤할 수 있죠. 다만 요즘에 suv가 워낙 잘나와서 장거리도 괜찮아요.
무게중심이 아예다른데 승차감은 세단이 넘사임... 절때 동급이면 세단못따라잡음
세단이 장거리 운전은 훨씬 편해요 넘사벽임
Suv는 먼가 붕 떠서 가는 느낌이라서 요철 롤도 심해서 안정감이 안듬
허리디스크 환자에게는 운전하는 자세가 세단이 허리에 더부담을 많이 줍니다. 장거리 운전하면 더더욱 데미지가 쌓이죠. 그래서 디스크환자는 suv타셔아됩니다.
Suv가 승차감은 구려도 자전거든 피크닉짐이든 팍팍 부담없이 들어가 다용도로 좋은것 같습니다.
승차감과 적재량을 만족하는게 왜건인데 i40는 단종에 g70슈팅브레이크는 2인승급이라서 탈수있는게 없다죠
디스크 환자에게는 시트 포지션이 서있는게 더 안좋습니다. 약간 눕는 자세가 더 좋아요
..
좌석 가릴 정도면 그 정도 환자는 운전 자체를 하지 말아야합니다
가격대비 이번 싼타페는 하체 부품이 싼마이로 나왔어요. 스틸도배, k5 하체 부품은 그럭저럭 알루미늄 들어갔습니다. 가성비
🤣앗 다시 올라왔네요
어제 보다가 짤려서 아쉬웠어요
어제 영상에 자막이 다 사라진 채로 업로드되서 ㅠㅠ 다시 올렸습니다
오늘은 k시리즈와 싼타페mx5 비교군요! 좋댓구알하고 재밌게 보고올게요:)*
저도 저희 싼타페 뒷태 괜찮은데 😂😂 뒤에 차가 우와 저 뒷모습봐 하는거 같은ㅋㅋㅋㅋ.. 그래도 괜찮아요 공간감, 시야,기능 앞옆윗뒤태 모두 만족하며 타고 있어용ㅎㅎ 1자 뒷태등..이미지
더 이쁜거 같기도해요:)** 업뎃하면 바꿀 수 있음 좋겠긴해요 뭐 안되도 괜찮구요 😂
솜아빠님 영상 감사드려요!
더운데 솜이네 모두 건강하세요
맞습니다 ㅎㅎ 후방 램프는 튜닝 업체가 준비 중이라고 합니다. 만약 이쁘게 나오면 저도 바꿔볼까 싶네요 ㅎㅎ
@@SOM_DADDY 솜아빠님 대박이에용 업체가 출장도 와주시면 찐으로 대박나실듯 합니다..^^**
Suv랑 고민하다가
더뉴ig 하브로 선택했습니다
Suv는 꼭 한번 타보고 싶네요
디자이너들만 만족하는 현대.....
제네시스, n은 이쁨
마지막에 제일 공감되네요.. 하이브리드 인기 좋다고 사지말고 시승해보라는 말... 하이브리드 이질감 없애려면 회생제동 다 끄고 타면 낫다는데.. 하이브리드 사는 제일 큰 이유가 연비인데 회생제동 끄고 타는게 사실 웃기는 거라 회생제동 효율 제일 좋게 하려고 오토로 켜놓고 시승했는데.. 내가 브레이크 밟는 타이밍이나 밟는 정도가 아닌 다른 타이밍과 정도로 차가 브레이크를 걸어주니.. 엄청 이질감 느껴지고 솔직히 오래타면 그거대로 적응되겠지만 별로 느낌이 좋진 않았음.. 나중에 기술이 더 발달해서 차가 정해진 로직으로 회생제동 걸어주는게 아니라 운전자 브레이크 패턴 학습해서 딱 운전자 브레이크 밟는 패턴 그대로 회생제동 걸어주면 좋을 듯..
회생제동 오토모드 있습니다
회생제동 끄고 다니는게 좋아요 어차피 끄고다녀도 충전이 됩니다 기본셋팅으로 기본충전이 되니 괜히 켜고 이질감 느끼는거보단 낫습니다
충전량이 크게 차이가 안나더라구요…
회생모드 안켜도, 브레이크 답력만큼 회생으로 사용합니다. 깊은 브레이킹, 거친노면, 정차직전에만 패드로 제동하고요. 그래서 하브 브레이크 패드는 10만 뛰어도 많이 남아있습니다.
현기 하이브리드만 그래요 토요타나 혼다 하이브리드 타면 다름
인생첫차로 쏘렌토 하이브리드 샀는데
회생제동 그런거 그냥 신경쓰지말거 그냥 건드리지말고 그냥 타여 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 연비 잘나와여 ㅋㅋㅋ
그랜저 타고 g90타고 계속 승용차만 계속 탔었는데 얼마전 그랑콜레오스 시승해보니 확실히 SUV 만의 특징이 있더군요.. 시야 확보는 잘되긴 한데 노면 소음도 많이 들어오고 흔들거림이라고 해야 될까? 뭔가 안정감이 없는 느낌? 개인적으로는 승용차가 더 편하더라고요. 조용하고 안락하고 또 달릴 때는 안정감 있는 그런 느낌이 좋더라구요..그런데 SUV 한 일주일 타다 보면 또 적응되어서 나중에는 또 승용차가 불편할것같도 했네요
지금 k5 타다가 싼타페 알아보고 있는데 좋은 영상이네요
dn8 소나타센슈어스 1.6t랑 MQ4쏘렌토 2.5t 둘다 있는 사람입니다. 솔직히 승차감은 세단이고 운전하기 편한건 SUV라고 봅니다.
한국에서 가장 많이 팔리는 차 1등이 MQ4 쏘렌토, GN7 그랜저라 답은 이미 나와 있습니다.
k5 취등록세 포함2100? 중고가격인거죠?
중고로 샀을때 가격 입니다 ㅎㅎ
저도 세단이랑 고민했었는데 확실히 suv가 시야도 좋고 활용도가 더 좋더라고요!ㅎㅎ이런 컨텐츠를 다뤄주시다니!역시 솜아빠님~~~항상 잘보고있습니다!!😊
ㅎㅎ 좋게봐주셔서 감사합니다. 저도 확실히 SUV가 활용도가 좋다보니 만족하고 있습니다
실내도 넓고, 디자인도 좋아서 suv골랐는데..
솔직히 짐 실어봤자 얼마나 싣겠냐ㅈ싶었는데
예상보다 많이 활용하게되더군요
2열 접으니 간이 트럭같이 쓸수도 있고.. suv 잘산듯
싼타페 그랜저 둘다 몰아본느낌으로
그랜저는 요철을 넘을때 부드럽게
잘넘음..싼타페는 뭔가 탄탄한느낌..
둘다 왕복 200km넘게 타봤는데 사실
서로 그닥 큰차이는 못느꼈네요.
시내 과속방지턱구간에서 그랜저가
편하다정도..의외로 싼타페가 SUV임
에도 불구하고 이젠 주행성도 어느
정도는 챙긴느낌입니다.
이렇게보면 닥 SUV같은데
참 고맙게도 현대는 SUV에 DCT를
끼얹었죠. 수천만원짜리 차량이기에
특성정도는 알고 사시는게 좋습니다.
덕분에 싼타페 쏘렌토는 차체중량과
무게대비 나름 스포티한 주행이 가능합니다.
SUV를 선호하는 이유는 2가지... 트렁크에 짐을 많이 실을 수 있고 짐을 넣고 빼기 수월 & 혹시 모를 충돌사고시 트럭 아래로 깔려 들어가는 등의 데미지에서 좀 더 안전하다는 점
트렁크에 짐을 넣고 빼기 수월 그리고 세단과 같은 승차감과 코너링을 제공하는 웨건이 있지요.ㅋㅋㅋ 다만 혹시 모를 충돌사고는 SUV네요... 그러나 장점이 무지 많아요...ㅋㅋㅋ 우리나라에서 인기가 너~~~무 없어서....그래서 탈만한 웨건이 생산이 안되는게 안타까운 i40타는 넘입니다.
말도 잘하시고 귀에 쏙쏙 들어옵니다. 저도 세단만 타다가 싼타페 타는데~ 운전하는 재미는 세단이고 패밀리카 개방감은 무조건 SUV 죠. 나만의 공간 싼타펭~~~~
좋게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
K5에서
K7프리미어에서
Gv70페리 타는데
이제는Suv만 탈것 같습니다.
후륜이라그럼 ㅇㅇ 아예다름 비교불가임... 그전차랑
g80타면 질질싸실ㄷㅡㅅ
Gv70보단 하위지만 현기 4륜 신형타는데 저도 suv만 탈것 같아요
솔직히 실내는 새로 나온 싼타페든 그랜저든 좋아요
실내는...좋아요😅
내가 suv싫어하다 구매한 이유
디젤 suv는 시끄러운데
가솔린 터보 suv는 조용하고 연비, 힘도 좋으니 선택
승차감도 가솔린이라 좋고
거기다 차박에 트렁크 공간까지
시야도 넓어 운전도 편함
suv4륜에 전자에어서스달린거 타보세요 아무리좋은 세단 타도 시야감 떨어지고 허리통증에 승차감 개구립니다 4륜 suv전자제어 에어서스는 꿀렁임도 거의 없죠 코너링은 뒤지게 맛있습니다
세단생각 두번다시 안 납니다
k5랑 싼타페랑 비교하는게 맞나??? 비교할꺼면 스포티지나 투싼이랑 비교해여 등급이 맞는거 아님?
??? 애초에 싼타페 쏘렌토 급이 k5 쏘나타 맞는걸요 설마 가격 보시고 급 나누시는건 아니시죠??.. 아반떼 k3가 투싼 스포티지 포지션이고 k5 쏘나타가 싼타페 쏘렌토 포지션 그랜저 k8이 펠리세이드 포지션이 맞아요.. suv가 더 비싸다고 가격에 맞춰서 포지셔닝 하는 사람들이 많은데 세그먼트 나뉘어져있는거 뿐만 아니라 주행질감에서도 차이가 꽤 납니다
+서울 뒷골목 짧은공간에 주차장만들려다보니 경사도가 있는곳이있는데 세단은 앞범퍼가 긁힘
+평행주차하고 세단은 연석높은곳은 문열다 문짝찍힘
솜아빠님은 몇년생이신가요??
93년생입니다 ㅎㅎ
부럽습니다
Suv 한번 타보면 세단 타면 답답하더라구요 ...시야도 너무 좋고 실내 쾌적성이 너무 좋아요 Suv만 탑니다
일단 저는 세단못탑니다. 그 이유는 어린시절부터 성인까지 아버지 차가 포터라서 시야가 높은 차량만 타고다니다 보니 그게 편해진게 있고. 군대 전역후에 일한 첫 직장에서도 차체가 높은 특수차량을 2년간 운전해와서 그 시야각이 당연한게 돼버림.. 그래서 무조건 suv만 탑니다.
지금 투싼타고 댄기는데, 승차감이야 어린시절부터 맨날 포터 타고 댕기고 일할때도 트럭몰고다니고 하니 투싼 승차감만으로도 엄청난 만족감이라 ㅋㅋㅋㅋ
@@찜씅ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@bh-0036 마 웃기나
와 ㅋㅋㅋ 저랑 똑같네요 저도 어린시절 높은차 포터 , 기름말통차 타고다녔는데 ㅋㅋㅋ어릴땐 택시 타도 멀미했어요 성인되고 멀미는 사라지고 금전적 여유가 없어 yf연습용으로 구매후 2년간 탔는데 낮아서 답답하고 바닥 기는 느낌이라 세단은 내취향 아닌듯싶어서 요번에 모하비 더마스터로 바꿧습니다 남들은 프레임바디에 뭐 통통튀고 뒷자리 욕에 승차감 구리다는데 전 엄청조용하고 럭셔리차 같아요 진짜 성장하는 환경도 중요한것 같습니다.
@@ood131 ㅋㅋㅋ 공감이네요
이게 맞지 현대 기아가 있어줘서 고맙지요
C8 팔걸이는 운전자 좀 줘라. 운전하는 사람이 편해야지 조주석 탄 사람이 팔걸이 다 차지하네?
팔걸이를 다 차지하고 있냐ㅋㅋ 운전자가 팔 걸치기 안 불편한 정도로만 있는 거 안 보여? 욕하면서 반말질하는 수준이 웃기네
K5 보다가 싼타페 보는데 영상 엄청 흔들거려요 ㅎ.
공간감 넓은 시야 안전을 우시하면 suv 승차감 코너링 연비를 원하면 세단
허리통증 심하고 무릎 안 좋았을때 세단타는게 너무 힘들더군요.
저도 MX5 오너기는하지만 현대 기아가 없었다면 수입차 가격이 지금 현대 기아차 가격이었을 거라고 생각합니다. 그런면에서 현대 기아가 구매 고객들에게 감사해야죠. 덕분에 이만큼 성장했으니까요.
현대기아가 없었으면 국가경제수준이 차도 못끌고다닐 국민수준이었을수도 있음 진짜 부자만 차를 탔겠지요
@@뽀로롱똥띠자동차계의 후발 주자지만 그래도 이정도면 충분히 발전하고 있다고 봐도 무방할듯 해요
꺼꾸로 말하고있네ㅋㅋㅋㅋㅋ 어찌 이런 아둔한생각을 ㄷㄷㄷ
국산 브랜드 없었으면 동남아처럼 정부에서 자동차 취등록 각종 세금 엄두도 못내게 씨게 때릴거란 생각은 못하지?
자동차가 국가산업이었으니까 기업 밀어준것도 맞는데 그덕에 도그나 카우나 마이카 시대만들어진것도 인정해야돼
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
11:26 진짜 라이트만 저리 나와도 휠씬이쁘다 아나~!!
후방램프 튜닝해주는 업체가 지금 만들고 있다고 합니다. 저도 나오면 교체해볼까싶어서 존버 중입니다 ... ㅎㅎ
@@SOM_DADDY 우와~ 혹시 나와서 교체하시면 영상 올려주세요!! 저는 그부분 검은 스티커로 가릴까 생각도 해봤습니다 ^^
@@SOM_DADDY좋은소식입니다 저도 존버하겠습니다ㅋ
@@SOM_DADDY 오옷... 저도 같이 존버하죠.
궁금했던 비교 사항이네요
다만 싼타페와는 급이나 가격대가 비슷하다고 할 수 있는 그랜저와 비교하는게 궁금해 지네요
싼타페 vs 그랜져랑 비교해야죠
가격이 같다고 급이 같은게.아님
그랜져는 펠리랑 같은급임
반박하겠습니다 10:27 쏘렌토에서 쏘렌토 페이스리프트될때 앞모습빼고 바뀐거많습니다. 계기판 파노라마바뀐것, 시동꺼도 바람나오게해서 에어컨말리는것, 내부에어컨 모양,
그리고내부메뉴터치식인것
좀 더 추가하자면 NVH도 많이 보강되고 엔지니어 인터뷰에서 하체 세팅값도 바꾸고 더 다듬었다 하더라구요
산타페 대비해서 거의 안바꼈다고 이야기하는건데 앰병천병 니차 페리된거 하나하나 다나열해줄까
@@mind204 일단전 차는없구요
거의안바뀐게아니지않나요?제댓글보고도 얼마안바뀐거같으세요?
@@zorosz55 산타페는 풀체인지고 소렌토는 페리 인데 그거에 비하면 거의 안바뀌어서 산타패가 좀만 더 이쁘게 나왔으면 좋았을걸 대충 이런 소리를 뭘 무슨 혼자 ㅂㅅ같이해석하고 반박하겠습니다 ㅇㅈㄹ하고있네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@zorosz55 거의 안바꼈어요 ㅋㅋㅋ
디자인 투표를 구매자들한테? 디자인이 정해지지 않았는데 무슨 구매자가 있나요? 앞뒤순서가 잘못된듯
아방떼AD 5년타고 애생기면서 싼타페 하브 타고 있는데 짐 실어놓거나 거주성, 공간감 등
편한 부분이 많긴 많음... 그냥 패밀리카로선 국내에선 쏘렌토 싼타페 그리고 2자녀이상 더 큰차 필요하신분들은 카니발....
세단 탈때는 몰랐는데 suv로 바꾸고나니 세단 볼때마다 돈이 아깝다는 생각이 듭니다 😂😂
후면 H도 일체형으로 만들고 크기도 철판절반 정도였으면 뒷태도 더 튼튼하고 멋있어 보였을텐데
그래서 전 CUV 트랙스 ㅋㅋ
정말 딱 중간입니다
탈때도 엉덩이 높이라 편하고
저두요!!
산타페 50키로에서 뒤 털리나요?
차를 어떻게타야 그속도에서 털릴수가있을까요😅
60부터 털림
첨언한다면, 싼타페 하이브리드와 가솔린도
주행느낌이 서로 다르죠
100% 내연기관인 K5와 가솔린을 가지고 비교 시승해 봤다면 어땠을까 싶군요
참고로, 카니발과는 확실히 싼타페가 더 부드럽고 힘도 좋아 잘 치고 나갑니다
두 차량 모두 가솔린 입니다 ㅎㅎ K5는 1.6터보였고 제 싼타페가 2.5터보다보니 싼타페가 더 잘나가긴 하더라구요 ㅎㅎ
가격기준으로 보면 이젠 싼타페 vs 그랜저로 비교해 봐야 하는데 세단 suv를 떠나서 그냥 급차이는 어쩔수가 없음 .. 실내 고급감 차이도 많이 나고 승차감은 그랜저 싼타페 둘다 타본 사람들은 알거임 .. 다만 천장 좀더 높은거 유모차나 전동카 같은거 안접고 실을수 있는거 차박 캠핑에 유용하다는점 정도가 suv가 좋은거고 다른점은 세단이 압승임 . 짐도 그랜저
트렁크 겁나 넓음 ;
가격으로 왜 비교를함.
애초에 싼타페는 중형suv니까 중형 승용차랑 비교해야지.
싼타페가 가격 높은건 그냥 덩치가 커서 그런건데 그걸 급 높은 그랜져랑 비교하는게 이상하지
@@서희철-j5p 가격으로 비교해야지 차살때
그럼 가격으로 비교하고 사지 중형 대형나눠서 삼? 뭘 말 같지도않은 소리를 ㅡㅡ
뭔 무식한 소리여 같은 "체급"이라는 말 몰라?
세단 suv 이걸로 많이들 싸우더라ㅋㅋㅋㅋ
급이냐 가격이냐
@@서희철-j5p가격비교가현실적인데요?
가격으로차고르고 사자나요
키랑 등치 쫌 있음 큰 세단타도 몸구겨서타는 그 느낌이 싫어서 suv선호하네여.
ㅋㅋㅋㅋㅋ 유부남들의 비밀을 이렇게 공개하면 어뜨캅니까!!!!
🤐🤐🤐🤐🤐
싼타페면 비교 대상이 k5가 아니라 그렌져급은 되어야 하지 않을까?
그랜저는 펠리세이드
오~~좋은데요^^ 산타페 그랜져랑 비교해야 할거 같은데....
싼타페가솔 10개월차입니다 진짜연비빼고 다좋습니다 실내공간,외관디자인까지 넘이쁩니다
차진짜좋아요bb 전 사세펄인데 그레이로 바꾸고싶네여ㅎㅎ 그레이이뻐요bb
저도 지금 싼타페 가솔린과 투싼 하이브리드를 고민중인데 혹시 실례가 안된다면 dct미션 어떠신지 여쭤 봐도될까요?? 이질감이나 미션수명에대한 걱정이 됩니다...
@@뽀미-y1m언덕출발이 많거나 수도경기권처럼 정체가 심하다면 피하시고 또 수동 잘 운전못하시는거면 하브사시길. DCT는 수동 잘 운전하는 사람이 타는걸 추천드립니다. 그러면 초기불량품외 내구성이 크게 나쁘지 않습니다. 참고로 전 문제많았던 초기 건식 7단 dct 차도 15만까지 교환없이타고 중고로도 가격 잘받고 넘기고 쏘렌토 페이스리프트 2.5T 출고해 타고있습니다.
3공단인가요?ㅋㅋ
하중도 주차장~3공단 주변이네요! ㅎㅎㅎ 눈썰미 좋으시네욥
맞아요.. 나온지 꽤 됐는데 아직도 뒤에서 몬생겼다 비웃긴 합니다 ;;;
솔직히 난 왜건류가 좋은데 한국에선 인기가 없다보니...
세단은 고급차 아니면 suv가 실용성면에서는 압살이지
고급 세단이랑 비교해야 suv랑 차이 비교가 될텐데
주관적인 생각으로는 방지턱 세단승, 움푹 패인곳 suv승
싼타페 올블랙 구매자입니다. 남들시선 신경안씁니다 졸라 이쁩니다
싼타페 뒷태는 역대습으로 못생긴듯 옛날 초기 액티언 앞모습보다 못생김
현대기아차가 국산이라는게 참 감사한일이라는점에 매우 공감합니다ㅋㅋㅋ
이제 판매량만 놓고 보면 도요타, 폭스바겐 그룹 다음으로 글로벌 3위에요!
맞아요. 폭바랑 70만대 차이라서, 2,3위 다툼이 본격화 되었죠.
공감해주셔서 감사합니다 ㅎㅎ 잘은 모르지만 외국에서 현기차 사려면 더 비싸다 하더라구요!
k5가 2100만원이면 대란때 구매하신거 같네요
실용성은 있지만 그저 보여주기 좋아하고 욕심 많아서 마냥 큰거 조아하능 사람들이 많아 suv 이기적인 차종인거 같음
시야가림 주차문제 etc
싼타페 진짜 좋은차 인데 현 실오너가 이렇게 느낀다면 페리 된다면 그게 후면 디자인 변경 이라면 구형 되는것도 억울해 지는데 디자인까지 억울해 질것 같다 생각하면 속상해지네요
gv70 처럼 램프가 공유된다면 쉽게 튜닝이 될 수도 있습니다
제가 3호차 입니다
산타페 좋습니다.
최곱니다!!! ㅎㅎ
아니 ㅎㅎ 물리적으로 고속주행 안정감 승차감이 세단이 좋을수밖에 없는데 그걸 아니라고 하면.. 장단점이 있는거임. 고속주행 안정성을 포기하고 화물 및 공간을 선택하느냐. 장거리 주행 고속주행 안정성을 선택하고 공간과 시야를 포기하느냐.. suv면서 주행안정성까지 다 가져가는 비엠x5이상을 이야기한다면 뭐 할말 없지만
산타페 뒷테 야간에 보면 아령 2개로 보여요 야밤에 운동을 ~~ㅋㅋ
2100이면 차값은 1950정도? 혜자네요
중고가격 입니다!
@@SOM_DADDY 중고라도 ㅋ 겉은 신차같네요
총소유비용 엄청나다는거 모르면 SUV 타는거..
저는 차에짐이없어서 짐차는 생각도안해봤네요
왜 차를 살까?.이 질문이 먼저라고 생각합니다.
아빠가 이렇게 잘생겨도 되나요 당장 구속하고 특검하라
극찬 감사합니다 😁😁😁😁😁😁
비교를 잘못하신거같은데....싼타페는 k8로 비교를해야 동급아닌가??
k8 그랜저는 팰리랑 동급이지
싼타페는 쏘나타k5랑 동급 맞음
현대차 불만인게 다른건 몰라도 방향지시등이 죄다 아래로 깔려있음..ㅠㅠ
세단 = 자가용, suv = 화물차
GV80 시승 30분하고 K5로 돌아와서 출발하자마자 아 난 SUV 못타겠다 깨달아버림
에라이
@@janikim4501 퉤
@@sanhat8686 양카를 어디 비교 ㅎㅎ
@@janikim4501 제네시스 오너 품격답게 남의 차 바로 비하해버리네 ㅋㅋ
@@janikim4501 국산이 어딜 껴 ㅋㅋ
Suv도 suv인데 우리나라 대중 suv는 전부다 아무래두 대중차라 꿀렁꿀렁 셋팅이라 손이 안감
Glc43 이런거 함 타보세여 지립니다
SUV 고속 주행 질감 좋은 차들도 있어요 ㅋ.
키190 탈때마다 온몸이 꾸겨져서 타는게 너무 싫어서 suv만탐
아무리 뭐라해도 suv의 목적자체가 다목적 차량이라 싼타페가 그목적에 제일 잘 맞는거 같습니다. 승용은 확실히 바닥에 붙어서 간다는 느낌이 있어 안정감이 있는거 같구요. 그리고 뒤태 얘기가 많은데, 전 별로 이상하지 안던데요? 이게 별 생각없이 보면 괜찮은데, 언론에서 어색하다. 이상하다 이런얘기를 많이 들은 사람들이 가스라이팅처럼 그렇게 생각 하는거같아요.
아뇨.. 그건 님 취향이시고 가스라이팅이 라니라 못생기긴 했어요
가격차이가 천만원 넘게 나는데
차라리 그랜저나 k8랑 비교해야함.
이 두 차량을 많이 비교하고 선택함.
그리고 좁은 주차장서 결정적 차이는
키를 떠나 차주분 보다 뚱뚱하면
싼타페, 쏘렌토는 내리지도 못함.
전폭 1900의 압박. 그래서 먼저
내리고 원격 주차해야함.
그랜저나오면 팰리랑 비교해야하지
그랜저가 싼타페랑 가격겹치고 비교대상인데? K5는 스포티지 투싼이랑 비교급이고..
@@장석문-e1j 펠리랑 가격이 겹치지 풀옵가면 그랜저가 싼타페보다 천만원비쌈
@@CharMle-t8r그랜저, 싼타페, 팰리 셋다 가격이 비슷합니다. 풀옵해도 그랜저나 싼타페나 백만정도밖에 차이안나요.
@user-ux9hq5ez6z gv80 이랑 g80이랑 같은 체급인데 gv80이 가격더 비싸다고 g90급이 되는건 아니란뜻임
개인적으로 Suv 후방주차 적응안됨 ㅜㅠ
Suv는 침실에 신발장을 넣은 느낌이라 찝찝.
저는 소렌토 디자인이 더 별로라...
싼타페가 더 세련된 느낌
그건 님이 아무래도 보는 관점이 이상한듯하네요
@@준비된플레이어사람마다 보는기준이 다른거지 이상하게 몰아가지마셈
@@Madone707 아닙니다 님이 눈이 낮은게 맞습니다 보는 눈이 없을뿐입니다 가는사람 100명에게 물어보고 오십시요
배수지 두고 이수지가더이쁘다는ㅋㅋㅋㅋ
@@skdjdnsl 뭐가 긁혔길래 왜이리 부들대?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한심한넘 쯧 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 키보드로라도 계속 써야지 암 그래 열심히 해 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
패밀리카라면서 2열 suv 멀미 어쩔 ㅋㅋ 운전자만 좋은게 suv임
앗 suv 멀미 심한가요? ㅠㅠ 남편이 패밀리카로 suv 산다고 했는데........ 제가 멀미가 심한편이라 ;;;;;;; 그럼 곤란한뎅 ;;;;;;
@@나쁘-e9s SUV특유의 롤링현상때문에 운전자보다는 2열이 심하긴 하죠
운전자의 운전 습관도 문제이긴 합니다
세단보다 천천히 코너를 돌아야 되는데
카니발이나 쏘렌토 보면 브레이크도 안잡고 잡아돌리는 운전자들이 많죠
세단처럼 운전하면 2열은 고통입니다
suv나 세단이나 비싼게 좋음