Иван, спасибо Вам большое за Ваши видео! Очень познавательно и интересно. Купил такой же кабель трекер, в этом же магазине примерно спустя пару недель после выхода первого обзора на этом канале и остался очень доволен результатом! При обращении в магазин консультант не мог назвать приблизительное растояние на котором могут через провод взаимодействовать передатчки и приемник, а мне это было очень важно было, т.к. переодически приходится сталкиваться с грузовиками в работе с электрикой и там очень часто подвергается повреждению жгут проводов, который идет под рамой. Опасения оказались напрасными и на1,5 тонник хвататет полностью с головой,а если 5т и больше , то надо с умом пользоваться. Выручал очень много раз за все время использования, теперь в мастерской один из самых востребованых приборов. Для начинающий хочу дать несолько важных советов, которые будут экономить время: 1) перед каждым применением проверяем возможность использованием включением режима COINT ,в случае загорания красного светодиода необходимо проверить сопративление между выбраным проводом и массой автомобиля. По этому парметру можно, приблизительно, понять что за потребитель висит на нем. Если КЗ, то берем лампочку дальнего света, подключаем в разрыв между искомым проводом и плюсом с АКБ и ищем место замыкания. Если не КЗ, то необходимо отключить от провода потребители (удобно искать при помощи все той же лампочки дальнго света подключеной в разрыв между плюсом АКБ и выбраным проводом) и дальше уже идти по нему. 2) Следить за качеством контакта между крокодилом массы и непосредство саммой массой. Переодически , во время работы, он может слететь, тогда приемник постоянно будет издавать сигнал, вне зависимости от растояния до искомого провода. Это может ввести в заблуждение. 3) Качество контакта между выбранным проводом и красным крокодилом. Очень важная деталь, ведь от этого зависит и громкость и сам факт наличия сигнала с провода. Настоятельно рекомендую этому уделять должное внимание, тогда прибор оправдает себя.
Всем привет работаю в сфере интернет. Между подъездами идут магистральные провода. Щупы вешаем в одном подъезде а с укаской идём в другой подъезд и все звонится . Метров 30 прозванивает смело
Это не срытый переключатель тональности, это переключатель ОДНОТОНАЛЬНЫЙ - ДВУХТОНАЛЬНЫЙ режимы. Пока переключатель разомкнут, работает двухтональный режим, при переключении вы замыкаете 1-ю ногу микросхемы на минус, чем блокируете модулятор основного генератора. Но китайские друзья немного накасячили с кондером С1, а именно поставили его малой емкости. В следствии чего частота модуляции получилась на столько высокая, что при переключении вы не слышите два тона, а слышите один, но немного придавленный. Всего лишь надо увеличить емкость этого кондера до нужной вам на слух, я поставил 10мКф.
Один из самых лучших приборов, который экономит кучу времени. Приобрёл после просмотра вашего видео, очень помогает в поисках направления проводов в авто, особенно когда хозяева делают кучу лайфхаков))) Спасибо за обзор прибора, а также за все ваши видео, очень интересные и помогают в работе.
Молодчина - слов нету.Рассказал как разжевал и расставил все по полочкам.Мало таких талантливых ребят .Дай бог тебе здоровья ,успехов и всех благ в этой жизни.Продолжай в том же духе нас радовать.
Сегодня купил его, ещё не пробовал, только удлинитель проверил. Не думал что он ещё на прозвонку, смотрел другие видео там ничего не говорилось. Спасибо за обзор!
Иван, спасибо за прекрасный обзор! Думал покупать или нет, теперь однозначно да, покупать. :) успехов в работе и побольше легких высокоплачиваемых ремонтов чужих автомобилей. :)
Иван! Большое спасибо за видео! Ты единственный человек, который так подробно на примерах показал, функционал прибора! Очень полезная фишка с прозвонкой предохранителей. Огромное тебе спасибо! Удачи в развитии канала! " PS с меня лайк и подписка!
Спасибо Иван. Купил и я себе такую полезную игрушку. В машине от старого хозяина лайфхаков полно. Половину убрал в гофры. Теперь осталось по проводам с этой штукой погулять.
Спасибо, что были со мной все это время. Вам понравился кабель трекер? Если да, то принимайте участие в розыгрыше или переходите по ссылке в описании в магазин Радиомарт. Если же вам просто понравилось видео, поставьте лайк. Хотите следить за каналом - подпишитесь и нажимайте колокольчик. Если у вас есть что сказать, оставьте комментарий, я их всегда читаю.
Иван Сайченко к сожалению на Российском рынке его нет, только с Китай. Очень нравится Ваша работа, занимаюсь авто электрикой и диагностикой 3 года, каждый раз равняюсь на Вас. кто не подписался очень много потерял.
Советовал бы разобрать ещё приёмник. Чёрная антэна там которой к проводам касаешся это пластиковый муляж прикрученый к контакту. Я её на сквозь просверлил и проволоку пропустил . Вроде лучше.
Работаю электромонтажником СКС, пользуюсь каждый день и коллег присадил. Говорят, "-ах, какое полезное изобретение", что там в пучке, во времени, можно, любой кабель найти! "
Иван ,приветствую вас..Вчера наткнулся на ваше видео и узнал что есть такое чудо как кабель трекер,за что вам огромная благодарность. Обрадовался что смогу самостоятельно проверить и у себя электропроводку, в атосервесах немаленькие цены за их услуги .Будьте добры ,обьясните.Сегодня приобрёл кабель трекер, продавец немог объяснить его принцеп работы, да и ищё нет никакого гарентийного обслуживания.Вобщем дали 3 дня на проверку.Стал проверять,а пещалка реагирует как на чорный так и накрасный провод (пищит )и закралось у меня сомнение далжноли так быть или нет. Мне надо прозванить электропроводку в автомобили на розрав провода и по моей логики получается то что она будит реагировать (пищать) на провад который проверяю и также на сам кузов.И вот я и немогу понять рабочий трекер или надо ворачивать в магазин?
Здравствуйте. Черный провод на кузов. Красный на проверяемый провод. Проверяемый провод должен быть свободен, на нем не должно быть масы, плюса и нагрузки, тогда будет работать
вот спасибо сегодня только получил с озона залез посмотреть как работать и о чудо попал на тебя вот это обзор .Просто класс я думал только кабеля проверять на обрыв. вот спасибо большое. лайк, подписочка. позже полистаю твой канал уже поздно пошёл спать.
Однозначный лайк Иван.я от тебя видео жду как раньше от smotra.ru.перестал работать автоэлкектриком так как владельци авто всегда стояли над душой и думали что все электросхемы у меня в голове все записаны.сложно в таком напряжении работать.мне нравится что у вас не присутствуют клиенты
Здравствуйте,Иван.недавно подписан на Ваш канал,наткнулся случайно.Очень интересные и познавательные видео,Ваш профессиональный подход вызывает уважение.Про кабель трекер как то слышал ранее,но особо не вникал.И тут присмотревшись повнимательнее захотелось испытать,думаю полезная в работе вещь.Буду заказывать.А ведь всегда искал обрывы как то "по старинке" штоле.Сам я автоэлектрик с 22х летним стажем.Спасибо Вам за то что делитесь опытом и советами!Жду новых видео.Успехов!
Иван, огромнейшее спасибо за видео, смотрю все твои видео очень познавательно. Недавно приобрел такой трекер и очень полезный прибор. Огромное спасибо!!!
яж видосы то смотрю,Ивана.На опыте теперь)) а работаю я в запчастях,приходит парень,чет грит похолодало и у меня бензонасос затих,так грю замерз небось.Возьмите блок питания,и "покачайте" его туда сюда)))) как у Ивана в видосе с Ауди))
Обрати внимание, очень часто в приемнике питание на самом деле не отключаемое, несмотря на наличие выключателя на колесике громкости. Он попросту не задействован там и батарейка расходуется постоянно.
Заказал такой прибор с алишки за 1200р. В комплекте нет батареек и сумка чуть по хуже качества. А так достойный аппарат и сам бренд. Имел мультиметр данного производителя, имеет хорошую защиту от дурака, на прозвонке диодов пару раз в сеть 220 случайно по запарке вставлял и только с третьего раза подгорел, стал не верно сопротивление показать, а так полностью рабочий аппарат. Пришлось купить быстро китайца но два раза так же по глупости и не внимательсти прозванивал 220 на прозвонке цепи и они сразу же сгорали и не подавали признаки жизни вообще. С четвертого мультимета перепроверяю по несколько раз в каком положении стоит аттенюатор. И пользуюсь только mastech, не дорого и качествено. Даже щюпы во всех моделях не требует замены на более качественные как китайские аналоги хоть и это тоже Китай.
Заказал такой аппарат. Самодельный делать нет времени. Есть задумка: если сигнал будет теряться прячась слишком глубоко, то можно подать сигнал тонера на усилитель и подать с бо́льшим напряжением (до 12в).
Всё. Ты меня добил этим роликом. Заказал себе такой же "трассер". Последней каплей стали кадры на 4:05. сразу вспомнил как на шкоде октавии без схемы искал где сигнал на ЭБУ пропадает. Чуть истерика не приключилась. Случайно нашел - жгут в одной точке тёплым оказался а там заводская скрутка, несколько проводов спаяны контактной сваркой и она начала раслаиватся.
И так доехал до меня такой же приборчик. И поспел он точно в срок. Через час после получения, мне он пригодился. Без схемы и таблицы с описанием какие цепи какой предохранитель защищает, довольно быстро нашел причину постоянного перегорания предохранителя на 20А. На моторе жгут перетёрся. И немного по прибору... вскрыл его также как и ты, чтобы удалить белый провод для телефонных линий, мне он тоже без надобности. И обнаружил что китайцы не впаяли переключатель выбора звукового сигнала. th-cam.com/video/6N6ZwZ7qJWU/w-d-xo.html
Обнаружил что передатчик в режиме CONTи даже в положении OFF? может работать без батарейки как зелёный пробник контролька. Который со спиральным проводом от телефонной трубки ;)
Спасибо тебе за качественный контент. А трекером я пользуюсь. Хоть и Электромонтёр. Кабель трекер может работать только до 40 В (приблизительно). Желательно не превышать 36 В
Здравствуйте Иван! Спасибо за видео. Подписался недавно на ваш канал, Вы часто подключаете потенциометр к датчикам, подключаете автомат 10А к массе и проверяйте, еще пропускаете ток к потребителям... Сделайте отдельное видео о своих этих методах, что? Где? Зачем? Так как Вы сделали отдельный обзор по кабель трекера. Все ясно, все по6ятно. Сделайте и лайки Вам обеспчены. Лайк
Иван есть ише одна скрытая функция. На передающем устройство. Если его разобрать есть на плате место под 2 виключил , но там стоит перемычка. Если ее випаять по тональность сигнала будет другая. По другому звучит
хорошая вещь, я на алике брал, единственное - писк немного напрягает. на работе была, называли индукционная прозвонка, у той звук приятней был типа звонка домашнего телефона
Купил себе такую вещь, какая-то фигня..при попытке определить обрыв провода на столе в переноске гудит постоянно одинаково...Если взять кусок кабеля с жилами одинакового цвета и попытатся найти нужный конец на второй стороне - все продода гудят одинакого. В инсрукции нарисовано что черный щуп на землю. Где же ее взять на столе? Или он тоьлко в авто работает?
Если у кого на передатчике только монотонный сигнал без трели и переключатель тона не помогает, то параллельно конденсатору С2 можно припаять конденсатор на 10мкФ и тогда будет трель. У меня было 2 монотонных сигнала, повыше и пониже тон, а мне больше нравится с трелью.
Дружище! Тебе надо прикупить FWT82 (аналог+цифра)... а так ты с этим прибором мучаешся лишку... посмотри видосы про него и ты поймешь, что там удобство работы на порядок выше... цифра рулит!...
Здравствуйте Иван, меня зовут Сергей, всегда смотрю ваши видео и очень нравится как профессионал выполняет свою работу. Особенно нравиться смотреть как вы оккуратно делаете проводку, изолента и гофра, красота, порой лучше чем завод. Посмотрел недавно ваше видео про работу и поиском обрыва с кабель трекером. Я к сожалению такой себе позволить не могу, но очень хочу, потому что сам люблю заниматься проводкой на своём авто. Вы говорили что такой прибор разыграваете, но меня к сожалению нету в таких местах как инстаграм и т.д., может есть ещё какие нибудь варианты чтобы я смог по бороться за этот прибор?
Вместо щупа прикрутил кусок медного провода на 2.5 мм.толщиной и в термоусадку. Сейчас вроде норм. Второй кнопки не оказалось. Поставил сам. Стал переменным двухтональным.
Иван доброго времени суток. Смотрю ваши работы и восхищаюсь вашей креативности, трудолюбию, терпению. дай бог Вам здоровья и Вашей семье. Подскажите пожалуйста по тестерам проводки, наблюдал у Вас зелёную и черную, цены у них разнятся между собой в 2-3 раза, какой из них лучше и каким удобнее, сам подобным не занимался, так начинающий любитель. Благодарствую Вам.
из 10 применений в шести случаях только мешает. сигнал трекера отлично проходит и по "зелени" и по влаге через поврежденную изоляцию. отсюда зачастую невозможность отыскать место обрыва. по отысканию непосредственно трека провода тож неоднозначно. если на другом конце провода имеется какая-либо нагрузка, сигнал при приближении к ней затухает до полного исчезновения.
Вопрос по трекеру - если не 100% обрыв, а зелень в проводе под изоляцией или в разъёме, спротивление несколько десятков ОМ. К примеру мультиметром без нагрузки меряешь - питание есть. Лампу подключил - питание пропало. Такие дефекты трекер выявляет? Давно собираюсь приобрести, но вот этот вопрос меня мучает...
А из чего сделан наконечник на твоем? У меня из пластика. По идее , должен быть с графитовым сердечником для полноценной антенны. У меня сам прибор хорошо пищит , а на щупе почти нет. У тебя также?
Обычным мультиметром подогрев на обрыв можно было проверить и обычной лампочкой наличие питания и не нужна эта хрень разве что он может искать обрывы в проводке для всего остального достаточно мультиметра и контрольки
Уважаемый, у меня вопрос)) можно ли прозвонить провода, при помощи кабель-трекера, от разъема датчика абс заднего левого колеса, не отключая при этом штекер с самого блока? Он не сгорит?
Предохранители нужно прозванивать на обрыв под нагрузкой, желательно по мощнее лампой. Иначе бывают случаи когда нить перегнила и будет тестером звониться.
Просто два светодиода подключены встречно то есть в параллель но + к -. Когда на щюпе + полярность правильная для одного светодиода (к примеру красного) когда на щюпе - то правильная для другого (зелёного) Как мог объяснил
Иван, спасибо Вам большое за Ваши видео! Очень познавательно и интересно. Купил такой же кабель трекер, в этом же магазине примерно спустя пару недель после выхода первого обзора на этом канале и остался очень доволен результатом! При обращении в магазин консультант не мог назвать приблизительное растояние на котором могут через провод взаимодействовать передатчки и приемник, а мне это было очень важно было, т.к. переодически приходится сталкиваться с грузовиками в работе с электрикой и там очень часто подвергается повреждению жгут проводов, который идет под рамой. Опасения оказались напрасными и на1,5 тонник хвататет полностью с головой,а если 5т и больше , то надо с умом пользоваться.
Выручал очень много раз за все время использования, теперь в мастерской один из самых востребованых приборов.
Для начинающий хочу дать несолько важных советов, которые будут экономить время:
1) перед каждым применением проверяем возможность использованием включением режима COINT ,в случае загорания красного светодиода необходимо проверить сопративление между выбраным проводом и массой автомобиля. По этому парметру можно, приблизительно, понять что за потребитель висит на нем. Если КЗ, то берем лампочку дальнего света, подключаем в разрыв между искомым проводом и плюсом с АКБ и ищем место замыкания. Если не КЗ, то необходимо отключить от провода потребители (удобно искать при помощи все той же лампочки дальнго света подключеной в разрыв между плюсом АКБ и выбраным проводом) и дальше уже идти по нему.
2) Следить за качеством контакта между крокодилом массы и непосредство саммой массой. Переодически , во время работы, он может слететь, тогда приемник постоянно будет издавать сигнал, вне зависимости от растояния до искомого провода. Это может ввести в заблуждение.
3) Качество контакта между выбранным проводом и красным крокодилом. Очень важная деталь, ведь от этого зависит и громкость и сам факт наличия сигнала с провода.
Настоятельно рекомендую этому уделять должное внимание, тогда прибор оправдает себя.
Если можно за КЗ по подробней, не совсем понял(
Всем привет работаю в сфере интернет. Между подъездами идут магистральные провода. Щупы вешаем в одном подъезде а с укаской идём в другой подъезд и все звонится . Метров 30 прозванивает смело
Это не срытый переключатель тональности, это переключатель ОДНОТОНАЛЬНЫЙ - ДВУХТОНАЛЬНЫЙ режимы. Пока переключатель разомкнут, работает двухтональный режим, при переключении вы замыкаете 1-ю ногу микросхемы на минус, чем блокируете модулятор основного генератора. Но китайские друзья немного накасячили с кондером С1, а именно поставили его малой емкости. В следствии чего частота модуляции получилась на столько высокая, что при переключении вы не слышите два тона, а слышите один, но немного придавленный. Всего лишь надо увеличить емкость этого кондера до нужной вам на слух, я поставил 10мКф.
на плате он подписан? фото есть?
@@TechnomaniaX обьясните по подробней что за двухтон и почему он лучше?
@@TechnomaniaX может есть видеопример?
Бах
@@binatorm6595 двухтональный сигнал лучше слышно при слабом сигнале. Вы же сирену скорой помощи через полгорода можете услышать..
Один из самых лучших приборов, который экономит кучу времени. Приобрёл после просмотра вашего видео, очень помогает в поисках направления проводов в авто, особенно когда хозяева делают кучу лайфхаков))) Спасибо за обзор прибора, а также за все ваши видео, очень интересные и помогают в работе.
Молодчина - слов нету.Рассказал как разжевал и расставил все по полочкам.Мало таких талантливых ребят .Дай бог тебе здоровья ,успехов и всех благ в этой жизни.Продолжай в том же духе нас радовать.
Сегодня купил его, ещё не пробовал, только удлинитель проверил. Не думал что он ещё на прозвонку, смотрел другие видео там ничего не говорилось. Спасибо за обзор!
Сто тысяч лайков тебе, если бы не нарвался на твое видео не узнал бы про такую штучку.
Спасибо!!!
th-cam.com/video/AtdOz0K1VLw/w-d-xo.html гавно
супер! Иван, спасибо, на примере показал , как им работать. я в сети не нашел вразумительного видео.
Быстро , доходчиво с конкретными примерами 👍 Здоровья всех благ👐
пользуюсь им месяц и не задумывался за контроль массы и плюса,спасибо Иван прям ликбез.
Иван, спасибо за прекрасный обзор! Думал покупать или нет, теперь однозначно да, покупать. :) успехов в работе и побольше легких высокоплачиваемых ремонтов чужих автомобилей. :)
Асаламалейкум! Из Казахстана. Спасибо Иван всё подробно обьяснили. Желаю вам здоровья и удачи во всем. Желаю мирное небо над головой.
Иван! Большое спасибо за видео! Ты единственный человек, который так подробно на примерах показал, функционал прибора! Очень полезная фишка с прозвонкой предохранителей. Огромное тебе спасибо! Удачи в развитии канала! "
PS с меня лайк и подписка!
Спасибо Иван. Купил и я себе такую полезную игрушку. В машине от старого хозяина лайфхаков полно. Половину убрал в гофры. Теперь осталось по проводам с этой штукой погулять.
Спасибо, что были со мной все это время. Вам понравился кабель трекер? Если да, то принимайте участие в розыгрыше или переходите по ссылке в описании в магазин Радиомарт. Если же вам просто понравилось видео, поставьте лайк. Хотите следить за каналом - подпишитесь и нажимайте колокольчик. Если у вас есть что сказать, оставьте комментарий, я их всегда читаю.
Иван Сайченко к сожалению на Российском рынке его нет, только с Китай. Очень нравится Ваша работа, занимаюсь авто электрикой и диагностикой 3 года, каждый раз равняюсь на Вас. кто не подписался очень много потерял.
Я такой херовиной 15 лет назад телефонные линии и локалльную сеть прозванивал на обрыв... еще иногда проводку разную.. пару таких валяется.
извиняюсь за мое выражение в прошлом коментарии, в Волгограде он в интернет магазинах есть но никто еще не смог доставить
Советовал бы разобрать ещё приёмник. Чёрная антэна там которой к проводам касаешся это пластиковый муляж прикрученый к контакту. Я её на сквозь просверлил и проволоку пропустил . Вроде лучше.
Плохо искал...
Работаю электриком на стройке. Постоянно этим пользуюсь. Удобная штука.
В штукатурке насколько точно определяет провод?
Работаю электромонтажником СКС, пользуюсь каждый день и коллег присадил. Говорят, "-ах, какое полезное изобретение", что там в пучке, во времени, можно, любой кабель найти! "
:)) достаточно выполнить у сиденья только операцию 3 (проверка на обрыв)
И при этом кабель трекер не нужен :))
Очевидно не всем)
Мультиметр подойдёт
Иван ,приветствую вас..Вчера наткнулся на ваше видео и узнал что есть такое чудо как кабель трекер,за что вам огромная благодарность. Обрадовался что смогу самостоятельно проверить и у себя электропроводку, в атосервесах немаленькие цены за их услуги .Будьте добры ,обьясните.Сегодня приобрёл кабель трекер, продавец немог объяснить его принцеп работы, да и ищё нет никакого гарентийного обслуживания.Вобщем дали 3 дня на проверку.Стал проверять,а пещалка реагирует как на чорный так и накрасный провод (пищит )и закралось у меня сомнение далжноли так быть или нет. Мне надо прозванить электропроводку в автомобили на розрав провода и по моей логики получается то что она будит реагировать (пищать) на провад который проверяю и также на сам кузов.И вот я и немогу понять рабочий трекер или надо ворачивать в магазин?
Здравствуйте. Черный провод на кузов. Красный на проверяемый провод. Проверяемый провод должен быть свободен, на нем не должно быть масы, плюса и нагрузки, тогда будет работать
вот спасибо сегодня только получил с озона залез посмотреть как работать и о чудо попал на тебя вот это обзор .Просто класс я думал только кабеля проверять на обрыв. вот спасибо большое. лайк, подписочка. позже полистаю твой канал уже поздно пошёл спать.
буде відео як зробити трьохтональний приймач
Однозначный лайк Иван.я от тебя видео жду как раньше от smotra.ru.перестал работать автоэлкектриком так как владельци авто всегда стояли над душой и думали что все электросхемы у меня в голове все записаны.сложно в таком напряжении работать.мне нравится что у вас не присутствуют клиенты
Здравствуйте,Иван.недавно подписан на Ваш канал,наткнулся случайно.Очень интересные и познавательные видео,Ваш профессиональный подход вызывает уважение.Про кабель трекер как то слышал ранее,но особо не вникал.И тут присмотревшись повнимательнее захотелось испытать,думаю полезная в работе вещь.Буду заказывать.А ведь всегда искал обрывы как то "по старинке" штоле.Сам я автоэлектрик с 22х летним стажем.Спасибо Вам за то что делитесь опытом и советами!Жду новых видео.Успехов!
Иван, огромнейшее спасибо за видео, смотрю все твои видео очень познавательно. Недавно приобрел такой трекер и очень полезный прибор. Огромное спасибо!!!
Уже 53 тисячи подписчиков! Значит вы Иван не зря снимаете видео!
Уже 123000
Спасибо вам .У меня данный девайс давно, но валялся без толку.теперь будет первым прибором.
Sarbas Ты скажи лучше чего у тебя нет?
Здравствуйте Сергей.Как у вас дела.Вы разобрались с своим пневмотестером? Все теперь получается? У меня многого нет, жена терпит пока мои покупки))).
Иван, если на плате передатчика запаять перемычку сигнал будет двух тональный ( перемежающийся). Такой сигнал в поиске легче, особенно в шумном месте.
По вашей рекомендации себе прикупил оч хорошая штука
Вот это я понимаю овервью! А то в основном только в теории рассказывают. Класс, спасибо
Отличный прибор-существенно экономит время для поиска неисправности-лайкос))
Благодаря Ивану купил такой же)))
Иван, доброго времени суток вам. Смотрю ваши видео часто, хорошие видео, у хорошего человека, С больших букв ДОБРОЙ ДУШИ ЧЕЛОВЕК! здоровье вам.
лайк только за выход ролика)с удовольствием смотрю все выходы)))
Классная вещь, купил себе такую, не жалею ни разу.
яж видосы то смотрю,Ивана.На опыте теперь)) а работаю я в запчастях,приходит парень,чет грит похолодало и у меня бензонасос затих,так грю замерз небось.Возьмите блок питания,и "покачайте" его туда сюда)))) как у Ивана в видосе с Ауди))
или лопатой по бензобаку)
Пользуюсь таким прибором уже 3 года ... полезная вещь.
Иван спасибо за подробное видео работы с тестером, приобрёл себе такой-же.
Спасибо, добрый человек! Замечательное практичесское пособие
Обрати внимание, очень часто в приемнике питание на самом деле не отключаемое, несмотря на наличие выключателя на колесике громкости. Он попросту не задействован там и батарейка расходуется постоянно.
Заказал такой прибор с алишки за 1200р. В комплекте нет батареек и сумка чуть по хуже качества. А так достойный аппарат и сам бренд. Имел мультиметр данного производителя, имеет хорошую защиту от дурака, на прозвонке диодов пару раз в сеть 220 случайно по запарке вставлял и только с третьего раза подгорел, стал не верно сопротивление показать, а так полностью рабочий аппарат. Пришлось купить быстро китайца но два раза так же по глупости и не внимательсти прозванивал 220 на прозвонке цепи и они сразу же сгорали и не подавали признаки жизни вообще. С четвертого мультимета перепроверяю по несколько раз в каком положении стоит аттенюатор. И пользуюсь только mastech, не дорого и качествено. Даже щюпы во всех моделях не требует замены на более качественные как китайские аналоги хоть и это тоже Китай.
Заказал такой аппарат. Самодельный делать нет времени. Есть задумка: если сигнал будет теряться прячась слишком глубоко, то можно подать сигнал тонера на усилитель и подать с бо́льшим напряжением (до 12в).
Классная штука, уже купил. Иван, как всегда, топчик!
Зря деньги потратили
Спасибо, Иван. Тоже такой прибор купил. Вы много полезного рассказали. Удачи!
спасибо
Всё. Ты меня добил этим роликом. Заказал себе такой же "трассер". Последней каплей стали кадры на 4:05. сразу вспомнил как на шкоде октавии без схемы искал где сигнал на ЭБУ пропадает. Чуть истерика не приключилась. Случайно нашел - жгут в одной точке тёплым оказался а там заводская скрутка, несколько проводов спаяны контактной сваркой и она начала раслаиватся.
И так доехал до меня такой же приборчик. И поспел он точно в срок. Через час после получения, мне он пригодился. Без схемы и таблицы с описанием какие цепи какой предохранитель защищает, довольно быстро нашел причину постоянного перегорания предохранителя на 20А. На моторе жгут перетёрся.
И немного по прибору... вскрыл его также как и ты, чтобы удалить белый провод для телефонных линий, мне он тоже без надобности. И обнаружил что китайцы не впаяли переключатель выбора звукового сигнала. th-cam.com/video/6N6ZwZ7qJWU/w-d-xo.html
Обнаружил что передатчик в режиме CONTи даже в положении OFF? может работать без батарейки как зелёный пробник контролька. Который со спиральным проводом от телефонной трубки ;)
Давай больше видосов. И удачи тебе во всем.
Спасибо тебе за качественный контент. А трекером я пользуюсь. Хоть и Электромонтёр. Кабель трекер может работать только до 40 В (приблизительно). Желательно не превышать 36 В
Классная штука))) Хороший инструмент иканомит время и облегчает работу. Спасибо за обзорчик)))
Купил кабель трекер, пока доволен, будет что глобального в машине, посмотрим, пока по мелочам импровизировал поломку для теста
отличное видео по обучению работы трекера!
Этот прибор в режиме прозвонки работает нормально. И это хорошо
Отличный прибор для проверки целостности кабеля и время экономит)
Здравствуйте Иван! Спасибо за видео. Подписался недавно на ваш канал, Вы часто подключаете потенциометр к датчикам, подключаете автомат 10А к массе и проверяйте, еще пропускаете ток к потребителям... Сделайте отдельное видео о своих этих методах, что? Где? Зачем? Так как Вы сделали отдельный обзор по кабель трекера. Все ясно, все по6ятно. Сделайте и лайки Вам обеспчены. Лайк
Иван есть ише одна скрытая функция. На передающем устройство. Если его разобрать есть на плате место под 2 виключил , но там стоит перемычка. Если ее випаять по тональность сигнала будет другая. По другому звучит
Уже до конца досмотрел и увидел
Спасибо братан все классно
Все четко и классно объяснил и показал 👍👍👍👍👍👍
Отлично.без воды и лишних слов.лайк подписка колокольчик
Иван, раскажите как и чем убирать окисления контактов и проводов и потом защищать их. И чем можно смазивать медные дорожки в котактной групе
Смотрю у вас МТПро. Не собираетесь видео по диагностике делать с применением мотор-тестера? Однозначно лайк!
хорошая вещь, я на алике брал, единственное - писк немного напрягает. на работе была, называли индукционная прозвонка, у той звук приятней был типа звонка домашнего телефона
Добрый день подскажите для чего при поиске обрыва черный провод закидывать на массу, ведь работа треккера не зависит от наличия напряжения?
Купил себе такую вещь, какая-то фигня..при попытке определить обрыв провода на столе в переноске гудит постоянно одинаково...Если взять кусок кабеля с жилами одинакового цвета и попытатся найти нужный конец на второй стороне - все продода гудят одинакого. В инсрукции нарисовано что черный щуп на землю. Где же ее взять на столе? Или он тоьлко в авто работает?
Надо лампочку на конец, чтоб наводку убрать
Эти искатели всегда надо хорошо заземлять хоть к арматуре в пол или подобное. Таким образом меньше помех будет.
Я этот чёрный провод незаземляю. При проверке переноски просто подключаю оба провода к переноске.
Если у кого на передатчике только монотонный сигнал без трели и переключатель тона не помогает, то параллельно конденсатору С2 можно припаять конденсатор на 10мкФ и тогда будет трель. У меня было 2 монотонных сигнала, повыше и пониже тон, а мне больше нравится с трелью.
Excelente explicación tengo uno probador de este modelo y tenia algunas dudas, las aclare con tu muy elaborado video !!! muy agradecido...
Заказал себе такой же прибор ...Благодарю за обзор
Крутая вещь, крутой обзор!)
Я также пользуюсь отдельно приемником для поиска проводки в стене, чтьбы не просверлить кабель случайно.
Дружище! Тебе надо прикупить FWT82 (аналог+цифра)... а так ты с этим прибором мучаешся лишку... посмотри видосы про него и ты поймешь, что там удобство работы на порядок выше... цифра рулит!...
Здравствуйте Иван, меня зовут Сергей, всегда смотрю ваши видео и очень нравится как профессионал выполняет свою работу. Особенно нравиться смотреть как вы оккуратно делаете проводку, изолента и гофра, красота, порой лучше чем завод. Посмотрел недавно ваше видео про работу и поиском обрыва с кабель трекером. Я к сожалению такой себе позволить не могу, но очень хочу, потому что сам люблю заниматься проводкой на своём авто. Вы говорили что такой прибор разыграваете, но меня к сожалению нету в таких местах как инстаграм и т.д., может есть ещё какие нибудь варианты чтобы я смог по бороться за этот прибор?
Если сможете свяжитесь и ответе мне на почту purik88@inbox.ru
классная штучка с удовольствием смотрю все выходы)))
Отличный обзор. Наверное лучший из всех что видел
красавчик,толковый подход-удачи тебе!
Дякую Вам Іване за інструкцію
От якби ще Ви розповіли про використання кабель-трекера для побутової мережі типу 220 вольт.
Грамотная инструкция! Молодец!
значит такой он был, а все проверишь, ты крут
Вместо щупа прикрутил кусок медного провода на 2.5 мм.толщиной и в термоусадку. Сейчас вроде норм. Второй кнопки не оказалось. Поставил сам. Стал переменным двухтональным.
рахмет большой от всей души брат удачи вам и смекалки
Отличные видео, очень познавательные и обучающие
vk.com/wall474299006_2
Спасибо Иван, действительно стоющая вещь
кабель трекер вещь, иногда выручает))) Жаль , когда провод на массе он бессилен.
Полезный прибор, +и 👍 спасибо за видео
Иван доброго времени суток. Смотрю ваши работы и восхищаюсь вашей креативности, трудолюбию, терпению. дай бог Вам здоровья и Вашей семье.
Подскажите пожалуйста по тестерам проводки, наблюдал у Вас зелёную и черную, цены у них разнятся между собой в 2-3 раза, какой из них лучше и каким удобнее, сам подобным не занимался, так начинающий любитель. Благодарствую Вам.
Вещ зачётная если с толком а так будит волятся без толку а так агонь
Добрейшей души человек
из 10 применений в шести случаях только мешает. сигнал трекера отлично проходит и по "зелени" и по влаге через поврежденную изоляцию. отсюда зачастую невозможность отыскать место обрыва.
по отысканию непосредственно трека провода тож неоднозначно. если на другом конце провода имеется какая-либо нагрузка, сигнал при приближении к ней затухает до полного исчезновения.
Кльова штука! треба брати, на господарстві згодиться!)
Вопрос по трекеру - если не 100% обрыв, а зелень в проводе под изоляцией или в разъёме, спротивление несколько десятков ОМ. К примеру мультиметром без нагрузки меряешь - питание есть. Лампу подключил - питание пропало. Такие дефекты трекер выявляет? Давно собираюсь приобрести, но вот этот вопрос меня мучает...
А из чего сделан наконечник на твоем? У меня из пластика. По идее , должен быть с графитовым сердечником для полноценной антенны. У меня сам прибор хорошо пищит , а на щупе почти нет. У тебя также?
Молодец как всегда.
Музон отличный в фоне, industrial/techno🤘
А трактор с лед фарами будет ели да то лайк 100%
будет, трактор готовится
СПАСИБО ЗА ТРУД!👍👍👍
Обычным мультиметром подогрев на обрыв можно было проверить и обычной лампочкой наличие питания и не нужна эта хрень разве что он может искать обрывы в проводке для всего остального достаточно мультиметра и контрольки
Молодец как всегда очень позновательно
Чудо-Инструмент!!! Теперь Автоэлектрики
не нужны
Здравствуйте. Не могли бы вы проверить как этот трекер реагирует на магниты? В том числе и неодимовые
Ваня привет а где его можно будет купить??
Иван подскажите пожалуйста Какой фирмы лучше купить
Очень приятно было просмотреть,спасибо за видео,Сможет этот прибор прозвонить косу грузовика?
Добрый день! Скажите, надо при поиске трекером отключать аккумулятор?
Уважаемый, у меня вопрос)) можно ли прозвонить провода, при помощи кабель-трекера, от разъема датчика абс заднего левого колеса, не отключая при этом штекер с самого блока? Он не сгорит?
Предохранители нужно прозванивать на обрыв под нагрузкой, желательно по мощнее лампой. Иначе бывают случаи когда нить перегнила и будет тестером звониться.
Як завжди на висоті.
Иван по какой схеме собрана контролька, которая показывает и плюс и минус на щупе? Поделись.
Просто два светодиода подключены встречно то есть в параллель но + к -. Когда на щюпе + полярность правильная для одного светодиода (к примеру красного) когда на щюпе - то правильная для другого (зелёного)
Как мог объяснил
@@ИмяФамилия-ш8я8о или использовать двухцветный светодиод
@@d-star9118 нет неполучится у него три ноги